А смысл возить воздух, если я 55 кг., а из супермаркета везу куриную грудку и пакет замороженных овощей весом полкило? А для ребенка на задних сидениях места больше, чем достаточно. Машина не для слонов)))
Перед тем как делать обзор на что либо, изучи предмет. А иначе выглядишь в глазах своих зрителей глупо. Это городской, европейский авто, для европейских городов с узкими улочками, и высокими налогами на объем двигателя. Задумывался как максимально простой в обслуживании и доступный по цене. Ну а само содержание обзора уже обсудили: 1) главный в этом семействе айго, движок тойоты и коробка. 2) аудиосистема 2005 года, да и с мп3 в европе сложности. 3) в багажнике помещается небольшой саб, 2 чемодана инструментов, полный набор приблуд для авто (аптечки,тушилки,треугольники и.т.д) (личный опыт) 4) Брутальный мужик(не гей, только чувствует себя так) боится запачкаться, а дверь вы на других авто как открываете зимой? Ну а после того как забывается слово тахограф, не известен объем двигателя авто на который делается обзор и расположение ручки открытия капота загадка, да и как он открывается, то становиться понятен уровень подготовки к тесту. Ждём обзор на ламбо с жалобами на плохую проходимость, да и в Ашане как мы понимаем и видим вы опять не сможете купить стратегический запас провизии, но оно и к лучшему, сможете в ц1 сесть нормально.
Маленькая городская машинка для стояния в пробках. Он хотел CLS чтоли? Теперь про мало места. Я со своими 190 см. В мондео не помещаюсь, который в 2 раза больше С1. Обычная машинка, получше матиза, незаслуженно обосранная этим "специалистом".
Немного не согласен со Стиллавиным. Расскажу о Peugeot 107, т.к. по сути это брат-близнец C1. Прекрасный автомобиль для начинающих в городе, особенно на первые два года, с минимумом поездок на большие расстояния. Однозначно лучше Калины, Приоры, Гранты, Логана, Нексии, Матиза по этой же цене. И вот почему: - Низкий расход топлива (4-6 л/100 км) - Низкий расход масла - Фактически незаметный транспортный налог (в районе 1500 руб./год) - ГАИшникам до него вообще нет дела - Развороты в любое количество приемов и паркинг в т.ч. задним ходом выполнять крайне просто на этом авто, по сравнению с учебной Лачетти седан - Коробка АМТ, не нужно постоянно дергать ручку Из минусов, конечно, шумновата, но за 250-350 т.р. тихую машину пятилетку сложно найти нешумную.
Гоняю на этой машине в 2024. Отличный авто. Не гниет . Обслуживание копейки. Жрет 4.5 литра. Налог 600р. Паркуйся где хочу. Не тесная как выглядит с наружи . 130 по трассе едет нормально. Стекла очень прочные, камни ловит нет трещин в отличии от других. Очень харизматична. Робот нормальный не тупит. Автор не сделал нормальный обзор .
Пользуюсь пежо 107 уже 5-ть лет. Мой рост 190 см. и я не чувствую никакого неудобства. Машина приносит только положительные эмоции. Обзор делал полный дурак.
Езжу каждый год из Питера в Мурманскую область , с женой и двумя собаками , с кучей вещей. И ещё хватает места вытянуть ноги и поспать. Так что не надо тут преувеличивать.
Спокойно набирает до 160км расход 3.7л на 100 км машина отличная для города,а этому клоуну посоветовал бы поменьше жрать а то скоро и джип жопа не влезет
Упомянули, что это Ситроен С1 и Пежо 107, что не сказали, что ещё и Тайота Айго? К Тайота у нас врождённое уважение))) Крышка бардачка - опция не дешёвая((( и багажник маленький((, но места в ней многого - внутренний объём огромен для такой, с виду маленькой, машины. В базе 2 подушки, ABS, ESP, EBD и ещё всякие системы безопасности. По соотношению цена/комплектация/тех.хар./безопасность это лучший авто в классе. Тойотовский "робот" вполне-себе нормальный - дело привычки.
А вот и первый русскоязычный тест НОВОЙ модели Citroen C1 2017/2018 подъехал - ua-cam.com/video/xsgEakdPqXc/v-deo.html Что скажете? Нам кажется, что изменений более чем достаточно и теперь С1 уже не воспринимается как чисто женский автомобиль... и безопасность подтянули и оснащение и т.д. Подробнее - в нашем обзоре!
Сам езжу на кроссовере (не буду называть марку), купил дочке первую машину почти такую Пежо 107. Очень понравилась, для города самое то. Передние места комфортные, экономичная, подвеска надёжная. Конечно это в свой бюджет.
тесты отстой полный причины: 1)много флудит неподелу 2)обс*ирает чужие авто 3)оскорбляет людей((( 4)Рассматривая малолитражки(как тут) говорит что они только женские,при этом ничего нет по существу((тест-драйв) во всех видео).......... Ps все в топку
РЕбят да поймите вы наконец, камера эта же и была, просто теперь видео сразу попадают сюда, а раньше со сайта известия, где конвертировали видео до качества 360p
Позвольте ложку дегтя, я как обычно докапываюсь к словам ;) Может это оговорка, но по ушам резануло: "R" на колесах это тип металлокорда, 14 - диаметр.
Блин...да сидел я в ней. Нормально в нее помещаешься (габариты у меня конечно не как у этого "эксперта", но тоже не маленькие. Просто если одеть пуховик на 120 кг веса...то знаешь ли...и бэху семерку сложно влезть будет. А для своих денег и своего назначения машина очень даже ОК. Мотор там резвый и экономный. Сзади за собой же я поместился вполне нормально (хотя на это не стоит рассчитывать при покупке этого авто человеком чей вес больше 80кг). П.С. У меня нет такой машины..говорю не предвзято.
У меня рабочая была такая пуля . Едет быстро , жрет мало . Двигатель крутиться и его слышно . Шумоизоляции нет вааще ... Сцепление сдохло на 25000 , потом умер компрессор кондея . Люблю эту машину . Машина для города . Города с асфальтом
С ростом 194 ездил сзади за девушкой-водителем км 50 и скажу что терпимо, также терпимо как и в 80% любых других машинах. Другими словами она внутри не меньше большинства других машин с класса, но багажника нет)))
Да ну на...!!!! Сорри, но других слов не нашёл, чтобы первую реакцию описать - 1080р - КАЧЕСТВО!!! Наконец то купили нормальную камеру!!!)))) БРАВО! =)
ну Стилавин и придурок - это же и есть тойота айго. Никаких ситроеновских роботов в машине нет - просто сняли шильдик тойоты и прилепили ситроеновский. И какой смысл от обзора - машина в РФ не продается!
Плюсы: -это тойота айго -это экономия топлива и не дорогое содержание Минусы: -безумная цена -мало комфорта В целом если убрать амбиции и рассматривать авто только как средство передвижения по городу то может быть и ничего.
Ребята, не критикуйте сильно этот тест, ему сто лет в обед будет. Они всегда так обозревают, в принципе они ее даже хвалили. А так машинка бомба, да. Это идеологически 4-х местный "смарт", на самом деле. Смарту очень не хватает заднего дивана, пусть и маленького.
Слыш, мужик, а чо ты на 3-х колёсный велосипед обзор не сделал ? Сел бы на него уж и ругался, что коленки не влазят Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе
А я чё-то вспомнил видюху с ВК, которая называется "Пацан женился, я плачу"!))) Автор похож. Ну а если серьёзно, на вкус и цвет товарищей нет. Кто-то находит в этой машине другие плюсы.
это даже не тест-драйв...тупо обосрал машину...то что это машина чуть ли не чистый японец, ни слова. Пежо 107, ситроен с1 и таета яго собираются на одном заводе в чехии. Подвеска у них, в разы!!! выносливей и крепче всяких тазиков...машина не убиваемая! Минусы почти отсутствие багажника и низкий клиренс.
зря ты так. у стиллавина большой опыт в тестах автомобилей и он вполне адекватно оценивает их. конечно не приятно когда хаят Твой автомобиль, но всё аргументированно. может ты не заметил, но он подчеркнул не только все минусы, но и все плюсы авто - компактность, маневрённость, динамику, малый расход... ну а минусы любого автомобиля он так высмеивает.. и это нормально) сразу скажу что я езжу на Чери А13 - и Стиллавин её тоже жестко критиковал. и во многом он оказался прав.
Без обид, но с твоими габаритами обзор надо делать на грузовые авто, почему машина такая грязная? В Европе штраф за грязь, ты по полям ездил?! Машинка норм. эконом класса для этого ее и создали, это очевидно, если маленькая купи уаз патриот,
Задние сидения для лилипутов и подростков до 10 лет =))) Прекрасный автомобиль для девушек с 14 до 19 лет =))) (+3 подруги в принципе впихнутся в салон)
Это не тест - драйв....это обсирание нормальной машины толстым клоуном.... Нк как можна применять такие критерии как климат контроль, размер багажника, громкость двигателя к авто с такой стоимостью? Езди на жигуле...туда можна в багажник мешков насовать прилично и на крышу тоже присобачить. И громкость мотора с шумкой там тебя еще больше порадуют. Клоунада, блеать. (П.С. Не фанат этой машины..но тест - ниочем).
Возможно, просто это авто для людей, а не для кабанов?
Все хорошо, только под самосвалом машина чувствует себя не уютно!
А смысл возить воздух, если я 55 кг., а из супермаркета везу куриную грудку и пакет замороженных овощей весом полкило?
А для ребенка на задних сидениях места больше, чем достаточно.
Машина не для слонов)))
Все хорошо, только под самосвалом машина чувствует себя не уютно!
@@zipupyourlip4730 О да, в корень зрите)))
@@zipupyourlip4730 я извиняюсь, а какая машина чувствует себя уютно, попав под самосвал? 🤔
@@romanz8702 Вольво.
@@zipupyourlip4730 ну значит, ей туда и дорога, раз ей там хорошо.
Перед тем как делать обзор на что либо, изучи предмет. А иначе выглядишь в глазах своих зрителей глупо. Это городской, европейский авто, для европейских городов с узкими улочками, и высокими налогами на объем двигателя. Задумывался как максимально простой в обслуживании и доступный по цене.
Ну а само содержание обзора уже обсудили:
1) главный в этом семействе айго, движок тойоты и коробка.
2) аудиосистема 2005 года, да и с мп3 в европе сложности.
3) в багажнике помещается небольшой саб, 2 чемодана инструментов, полный набор приблуд для авто (аптечки,тушилки,треугольники и.т.д) (личный опыт)
4) Брутальный мужик(не гей, только чувствует себя так) боится запачкаться, а дверь вы на других авто как открываете зимой?
Ну а после того как забывается слово тахограф, не известен объем двигателя авто на который делается обзор и расположение ручки открытия капота загадка, да и как он открывается, то становиться понятен уровень подготовки к тесту. Ждём обзор на ламбо с жалобами на плохую проходимость, да и в Ашане как мы понимаем и видим вы опять не сможете купить стратегический запас провизии, но оно и к лучшему, сможете в ц1 сесть нормально.
Дорогой друг вы попали в 10
Замечательный автомобиль
И жаль что руль не такой как С4 С5
4 года езжу на этой машинке,и ни разу не подвела!!!!и все что он сказал,это взгляд зажравшегося неадеквата!!!
Маленькая городская машинка для стояния в пробках. Он хотел CLS чтоли?
Теперь про мало места. Я со своими 190 см. В мондео не помещаюсь, который в 2 раза больше С1.
Обычная машинка, получше матиза, незаслуженно обосранная этим "специалистом".
а когда выходишь из машины продолжаешь чувствовать себя геем,или отпускает?
@a6blPBalk камера прежняя. Условия изменились
Отвращение...и не от машины, а от человека!
Просто нужно понимать юмор и справедливую критику!
Немного не согласен со Стиллавиным. Расскажу о Peugeot 107, т.к. по сути это брат-близнец C1. Прекрасный автомобиль для начинающих в городе, особенно на первые два года, с минимумом поездок на большие расстояния. Однозначно лучше Калины, Приоры, Гранты, Логана, Нексии, Матиза по этой же цене. И вот почему:
- Низкий расход топлива (4-6 л/100 км)
- Низкий расход масла
- Фактически незаметный транспортный налог (в районе 1500 руб./год)
- ГАИшникам до него вообще нет дела
- Развороты в любое количество приемов и паркинг в т.ч. задним ходом выполнять крайне просто на этом авто, по сравнению с учебной Лачетти седан
- Коробка АМТ, не нужно постоянно дергать ручку
Из минусов, конечно, шумновата, но за 250-350 т.р. тихую машину пятилетку сложно найти нешумную.
Гоняю на этой машине в 2024. Отличный авто. Не гниет . Обслуживание копейки. Жрет 4.5 литра. Налог 600р. Паркуйся где хочу. Не тесная как выглядит с наружи . 130 по трассе едет нормально. Стекла очень прочные, камни ловит нет трещин в отличии от других. Очень харизматична. Робот нормальный не тупит. Автор не сделал нормальный обзор .
Пользуюсь пежо 107 уже 5-ть лет. Мой рост 190 см. и я не чувствую никакого неудобства. Машина приносит только положительные эмоции. Обзор делал полный дурак.
По трассе ездили на ней?
Езжу каждый год из Питера в Мурманскую область , с женой и двумя собаками , с кучей вещей. И ещё хватает места вытянуть ноги и поспать. Так что не надо тут преувеличивать.
Подушки есть и АБС намного лучше чем Матиз по безопасности и не гниёт новым через три года. И лучше чем двухместный смарт
Спокойно набирает до 160км расход 3.7л на 100 км машина отличная для города,а этому клоуну посоветовал бы поменьше жрать а то скоро и джип жопа не влезет
Кто после Кахи обзор смотрит?
обязательно делать обзор возле такого потока машин?
Не хочется выражаться витиевато, но что это за чудило?
Диаметр, товарищ Стиллавин, а не радиус :)
жалко Вахидов не испытал багажник)))))
Упомянули, что это Ситроен С1 и Пежо 107, что не сказали, что ещё и Тайота Айго? К Тайота у нас врождённое уважение))) Крышка бардачка - опция не дешёвая((( и багажник маленький((, но места в ней многого - внутренний объём огромен для такой, с виду маленькой, машины. В базе 2 подушки, ABS, ESP, EBD и ещё всякие системы безопасности. По соотношению цена/комплектация/тех.хар./безопасность это лучший авто в классе. Тойотовский "робот" вполне-себе нормальный - дело привычки.
У меня 208 иногда езжу на такой машине. Давольно не плохо.
Зачем руль брать изнутри вывернутой рукой когда разворачиваешься?
А вот и первый русскоязычный тест НОВОЙ модели Citroen C1 2017/2018 подъехал - ua-cam.com/video/xsgEakdPqXc/v-deo.html
Что скажете? Нам кажется, что изменений более чем достаточно и теперь С1 уже не воспринимается как чисто женский автомобиль... и безопасность подтянули и оснащение и т.д. Подробнее - в нашем обзоре!
да нормальная микроволновка. по городским пробкам удобно, расход маленький, припарковаться явно больше шансом чем у тачек "С" класса.
DreamCar анбеливбл
человек с ростом 198 см спокойно садится в этот авто сзади.проверено!
Сам езжу на кроссовере (не буду называть марку), купил дочке первую машину почти такую Пежо 107. Очень понравилась, для города самое то. Передние места комфортные, экономичная, подвеска надёжная. Конечно это в свой бюджет.
тесты отстой полный
причины:
1)много флудит неподелу
2)обс*ирает чужие авто
3)оскорбляет людей(((
4)Рассматривая малолитражки(как тут) говорит что они только женские,при этом ничего нет по существу((тест-драйв) во всех видео)..........
Ps все в топку
РЕбят да поймите вы наконец, камера эта же и была, просто теперь видео сразу попадают сюда, а раньше со сайта известия, где конвертировали видео до качества 360p
А европа в курсе? На Itunes и Amazon можно купить альбом в том самом mp3 формате. Альбомы начинаются от 3,99€. Одиночные песни от 0,60€.
Позвольте ложку дегтя, я как обычно докапываюсь к словам ;)
Может это оговорка, но по ушам резануло: "R" на колесах это тип металлокорда, 14 - диаметр.
У меня бала пежо 107,для бардачка отдельная крышка у диллера продается!
Блин...да сидел я в ней. Нормально в нее помещаешься (габариты у меня конечно не как у этого "эксперта", но тоже не маленькие. Просто если одеть пуховик на 120 кг веса...то знаешь ли...и бэху семерку сложно влезть будет. А для своих денег и своего назначения машина очень даже ОК. Мотор там резвый и экономный. Сзади за собой же я поместился вполне нормально (хотя на это не стоит рассчитывать при покупке этого авто человеком чей вес больше 80кг). П.С. У меня нет такой машины..говорю не предвзято.
У меня рабочая была такая пуля . Едет быстро , жрет мало . Двигатель крутиться и его слышно . Шумоизоляции нет вааще ... Сцепление сдохло на 25000 , потом умер компрессор кондея . Люблю эту машину . Машина для города . Города с асфальтом
С ростом 194 ездил сзади за девушкой-водителем км 50 и скажу что терпимо, также терпимо как и в 80% любых других машинах. Другими словами она внутри не меньше большинства других машин с класса, но багажника нет)))
На большом и ржавом Уазе Патриот больше уважения на дорогах? 😅
Это не в машине нет мп3, а учит не слушать шлак в 128кб/с и переходить на wav?
Нормальная машина за 3000-3500 лучше чем мопед и расход 3,5-5.5 литра
Спасибо, Сергей!Продолжайте радовать нас своими тест-драйвами!
А где товарищ Вахидов?
Прошло 10 лет в рублях так же стоит 🤣
У меня Шкода румстер тоже бензобак открывается с ключа и Форд фиеста тоже у многих машин так
Да ну на...!!!!
Сорри, но других слов не нашёл, чтобы первую реакцию описать - 1080р - КАЧЕСТВО!!!
Наконец то купили нормальную камеру!!!))))
БРАВО! =)
@stillavinlive Лавандоса больше начали платить.. Не вынесла душа поэта (про заказчиков)
За что такая цена на эту машину?
бл.. ежу на 41 москвиче... мне б и такая за счастье.. но не судьба..
C каких это пор?
Французы стыбрили бардачки у C1 и поставили на C4 Picasso! :D
interesnyj muzchina. rotik dla pozeluev!!!
Кабан сел за кабаном и ноет что мало места. Если так судить то Валуев сядет в любой седан и начнет нить что мало места.
качество 1080 нехорошее, там морщины видны)) ставим 360) и Стилавин вечно молодой!))
Молодой Стиллавин :)
что он курил - ?
Положение E - это ехать видимо (Русифицированная коробка)
18:47 симпатишный мущщщииинна =)
ну Стилавин и придурок - это же и есть тойота айго.
Никаких ситроеновских роботов в машине нет - просто сняли шильдик тойоты и прилепили ситроеновский. И какой смысл от обзора - машина в РФ не продается!
Плюсы:
-это тойота айго
-это экономия топлива и не дорогое содержание
Минусы:
-безумная цена
-мало комфорта
В целом если убрать амбиции и рассматривать авто только как средство передвижения по городу то может быть и ничего.
Ну а что ты хотел маленькая городская машина.
Ребята, не критикуйте сильно этот тест, ему сто лет в обед будет. Они всегда так обозревают, в принципе они ее даже хвалили.
А так машинка бомба, да. Это идеологически 4-х местный "смарт", на самом деле. Смарту очень не хватает заднего дивана, пусть и маленького.
потрачено 21 минута жизни. ждал все же хоть что то толкового....
с тех самых пор! Вы не купите ни один легальный сборник в mp3 формате
@MrDarkSEU полностью соглашусь
Слыш, мужик, а чо ты на 3-х колёсный велосипед обзор не сделал ?
Сел бы на него уж и ругался, что коленки не влазят
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе
А я чё-то вспомнил видюху с ВК, которая называется "Пацан женился, я плачу"!))) Автор похож. Ну а если серьёзно, на вкус и цвет товарищей нет. Кто-то находит в этой машине другие плюсы.
Николай КараченцЕв?
урааа!!!!
я практикую мотоциклетное схождение с автомобиля))))
Вся суть уважения в РФ к чему и кому-либо.
Обзор очень понравился! Стиллавин жжот!)))
Не стал даже смотреть. Можно же было хотя бы помыть авто перед съемкой.А такие автомобили , малыши мне нравятся.
это даже не тест-драйв...тупо обосрал машину...то что это машина чуть ли не чистый японец, ни слова. Пежо 107, ситроен с1 и таета яго собираются на одном заводе в чехии. Подвеска у них, в разы!!! выносливей и крепче всяких тазиков...машина не убиваемая! Минусы почти отсутствие багажника и низкий клиренс.
Хо-хо-хо! ТРОЛЛЬявин в своем репертуаре. А у него есть что-нибудь положительное? (У обзорщика)
вы не можете записывать mp3 CD и проигрывать где не попадя
Е - это скорей всего "экономный" режим
Может девятку еще или АЗЛК...
знаете на сколько? да не на сколько... =)
классный обзор насмеялся от души)))
зря ты так. у стиллавина большой опыт в тестах автомобилей и он вполне адекватно оценивает их. конечно не приятно когда хаят Твой автомобиль, но всё аргументированно.
может ты не заметил, но он подчеркнул не только все минусы, но и все плюсы авто - компактность, маневрённость, динамику, малый расход... ну а минусы любого автомобиля он так высмеивает.. и это нормально)
сразу скажу что я езжу на Чери А13 - и Стиллавин её тоже жестко критиковал. и во многом он оказался прав.
Зачем такому человеку как Стиллавину дают делать такие программы. Он по моему ничего не понимает в автомобилях.
с прикуривателем эпично)))
я запраляю в нее 25 литров дизеля и проежаю больше 600км!!!!
Ну кто виноват что такой большенький вырос. Сказано же женский автомобиль.
Без обид, но с твоими габаритами обзор надо делать на грузовые авто, почему машина такая грязная? В Европе штраф за грязь, ты по полям ездил?! Машинка норм. эконом класса для этого ее и создали, это очевидно, если маленькая купи уаз патриот,
Да дело не в том что он коры мочит, а хер пойми то ли машина понравилась, то ли нет. И смысл смотреть это видио?
Задние сидения для лилипутов и подростков до 10 лет =)))
Прекрасный автомобиль для девушек с 14 до 19 лет =))) (+3 подруги в принципе впихнутся в салон)
Где борода !?!?
М-да уш ты себя сравниваешь с девушкой? Машина для девушек а не для МУЖИКА!!!
вообще не готовиться к обзору... тупо подошёл к незнакомой машине и наплёл все что в голову влезло
машина не для России ,а смотришься в ней как гей
Это не тест - драйв....это обсирание нормальной машины толстым клоуном.... Нк как можна применять такие критерии как климат контроль, размер багажника, громкость двигателя к авто с такой стоимостью? Езди на жигуле...туда можна в багажник мешков насовать прилично и на крышу тоже присобачить. И громкость мотора с шумкой там тебя еще больше порадуют. Клоунада, блеать. (П.С. Не фанат этой машины..но тест - ниочем).
это и есть тойота айго
блин, у меня очки такие же как у стиллавина, только что заметил)))
14ый не радиус, а диаметр 14 дюймов.
торпеда smart напоминает
400 тыс. р.? за что? за вот эту елочку спереди ^^ ? =)
обосрать можно любой автомобиль. У каждого своё назначение. В Оке поездий, потом в С1 пересядь! И нахрена в подстаканник полторашку ставить?
качество 1080 не очень)) у ведущего морщины видны)) ставим 360! и Стиллавин вечной молодой)) почти как Ленин))
В эту цену Сhevrolet Aveo седан и Peugeot 206 седан идет.
Ахаха)))))
Про мех. Смешно
эта машина только для женщин и ни сильно габаритных
ещё субару R1
Даешь Citroen C6!
вообще, Е - это Easy