❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
1kr fe 69л.с. и 1kr vet 98л.с. сильно отличаются по тяге? И какое масло в них лить? Японец заливал 0w20 в Дайхатсу Тор . 5w40 api SN Liqui Moli пойдёт? Спасибо.
1 kr fe, самый лучший двигатель. Живучий, неубиваемый, пишут что 300 тысяч км ходят... Я уже 2 миллиона проехал, без ремонта, до сих пор работает как часы! Меняйте масло каждые 5,000 км. и лейте хороший бензин.
Немцы ездят на айго-107-С1 по десять лет, ни делая ничего вообще. Замена масла раз в 30000... И продают в Польшу. А в Польше на них пиццу развозят пока кузов не сгниет.. авто супер как и двигатель.
@@CenturionKZ it should be every 8-10 000 km but manufacturers say to change 15000 20000 30000 so the engine lasts only the warranty and toyotas last 50k more over warranty at this change but then they consume oil and pistons and cilinders are worn out
i repaired car, changed chain,vvti, piston rings were destroyed ,2 out of 3 were dead, pistons had extreme carbon build up on them, i bought it and drove it 10 k km like that, piston and cilinder didnt break i saved the engine, previous owner changed oil at 15k km which makes it consume oil from 200k km and it consumed mostly when driving fast,used liquimoli consumed 5l/5k km used toyota basic oil used 1 litre in 1k km up the mountain then to the sea then after that didnt consume oil at all in city and ran on the rest 3 litres from the bottle 8k km then started consuming it all, now i repaired engine and used 0,4 litres in 2k km then it stopped consuming and there is a lot of steam when opening oil cap drove 60-80kmph sometimes 120 with motul,when i bought it it had all filters black spark plugs worn out,engine and gearbox oil cooked i changed both,he changed gearbox once before selling because didnt change oil
Ребята, вам респект! Приятно послушать! Езжу на таком моторе шестой год (Toyota Vitz, 2009г.) Менял ремень генератора и компрессор кондиционера. И ФСЁ 😂. Про масло я вас услышал, спасибо! Менял раз в 10000км. Езжу в основном трасса. Первый раз сам поменял на 7,300км. Надо менять почаще!
Не знаю,что там на европейки ставят, но у нас на Дальнем Востоке эти движки отлично себя зарекомендовали, на пассиках стоят,неприхотливые, с хорошим ресурсом.
@@rolandroland5273 Говорю по факту, как оно есть, у нас таксисты на пассиках гоняют, и у жены пассик, три года в эксплуатации уже(брали аукционный, с пробегом 67тыс), сейчас пробег за сотню, и всё в норме, масло уровень от замены до замены,нормальные, простые движки👍, есть, конечно и геморройные двигатели у японцев, не спорю, но очень многие надёжные.
У нас просто японские сборки 😊, а не эти выпердыши Чехословацкие, ненавижу, брал Альмера Ниссан, узнал что их в Россий собирали я ахуел но гавно гавном, только Ниссан значок нормальный
Обосрать можно все, так и не понял, в чем провал мотора, ведь он по всем параметрам хорош и дешевый. Наверное из-за отсутствия каких-то масляных форсунок... От себя, как владельца двух машин с таким мотором добавлю. Мотор отличный, жена 10 лет на Тойота пассо 2005 года с таким мотором отьездила по Камчатке и проблем нет, пробег был за 200 тысяч, так и продали, на замену купили свежую пассо 2015 года с таким же мотором и опять жена ездит без проблем, а работает торговым представителем и мотается много. У нас на дальнем востоке на эти моторы спроса нет, так как они не ломаются. Реально ничего кроме масла не менял, один раз ремень приводной навесного и все. Жена на старом моторе 2 или 3 раза об камни картер пробивала и на новой пассо тоже уже пробила.
Взяли жене весной с аукциона тоже свежий Пассо, пробег 27 тыс. км. Неделю назад пробили Картер, но заметили только когда загорелся датчик давления масла (предположительно, после 3 минут или пары километров пути). Естественно всё выключили сразу, пока стояли ждали эвакуацию масло всё вытекло. На яме скинули поддон и офигели - внутри поддона кусочки вкладыша, вкладыши покоцанные, колено по всей видимости тоже. В итоге попали либо на замену либо на капремонт. Отвратительная ситуация, когда ездил на Нексии с текущим маслом, несколько раз доводил до включения датчика давления - уже было пофиг, т.к. пробег был большой и ожидался капремонт), но она всё никак не дохла. А тут с пары минут двигатель накрылся. Желаю Вам избежать такого, раз несколько раз уже пробивали картер, советую поскорее поставить защиту!
Просто видимо при транспортировке отвалился нагар от поршней и поэтому не прокручивался. Бывает такое) Нужно или попробовать провернуть с применением силы или снять голову и почистить. Но раз такой нагар собирается,значит он требует ремонта.
Двигатель 1kr fe с пежо 107 не подходит на дайхацу Бун или тойота пассо по креплению коробки передач. Ещё различие в реперных дисках на коленчатом валу.
У меня Toyota IQ с двигателем 1kr-fe с механической коробкой передач и пробегом почти 400 000 оригинальных км, без расхода масла и ни разу не замененной цепью ГРМ... каждые 15 000 км меняется только масло и фильтр... гм, супер двигатель и супер надежность Тойоты. U menya Toyota IQ s dvigatelem 1kr-fe s mekhanicheskoy korobkoy peredach i probegom pochti 400 000 original'nykh km, bez raskhoda masla i ni razu ne zamenennoy tsep'yu GRM... kazhdyye 15 000 km menyayetsya tol'ko maslo i fil'tr... gm, super dvigatel' i super nadezhnost' Toyoty
Ciao Gianluca, grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sto valutando l’ acquisto di una Yaris del 2009 unico proprietario con 90 mila km, visto che ha il 1.0 questi video mi hanno spaventato. Secondo te la versione del 2009 1.0 69cv 12v può essere affidabile? Oppure c’ è da avere paura?
Hello and congratulations for your videos!Now I have 4 examples of this engine in my social environment.2 Peugeot 107,1 C1 and 1 Aygo.All of these are burning oil.The two cars were bought new and begined to burn a little from 80.000 kms and now my 107 with 150.000 drink a lot and has some decrease in power with engine light on.The mechanic says it is the catalytic converter together with the piston rings or valve gaskets.On the summer the oil consumption is worse because of the heat here in the south Greece .Another problem is that the clutch of the automatic gearbox needs replacement often even I take care a lot selecting the N gear every time I stop in traffic.Besides that it is very economical in fuel and service.
Hi, I have to tell you, that this engine is really small and there is only around 3l of oil inside, so you have to change the oil more often - ideally around 7-8.000km. Most people think 15.000km is allright, but due to city driving, short trips and idling, service interval should be reduced to half. It's all about maintance and this car is a piece of cake to maintain.
Хороший мотор, только трясется на холостых сильно...и вся эта тряска передается на кузов (подушки и опоры целые - японские). На хондовском р07а так не трясло.
У меня вот на citroen c1 2014 года ушла коробка робот. Сначала думал, что сцепление, когда разобрали, то обнаружили, что причиной сгорания сцепления стал привод сцепления и пришлось менять всю коробку. Поменять коробку робот на этой машине стоит почти как пол машины (
У моей Toyota Yaris уже 260 000 км и двигатель работает как первый день, только на холодную цепь немного гудит как только заведется, но ждешь секунд 10 и она отрывается, я всегда ставил масло синтетику 5W30 из общего Марка С3 и надеюсь прослужит до 500000 км.
Хороший мотор, 12 лет на на нём катаюсь, никогда не ломался, даже помпа. Была тойота Пассо Летом купил Тойоту Танк с этим мотором но уже с турбиной, огонь мотор. Очень доволен. Прет как танк.) спасибо за обзор.
@@user-bj1hg8fk3n спасибо большое, пробег 103000, цепь ведёт себя тихо и бесшумно, просто пугали такие высказывания в интернете что были случаи когда на сто тысячах километрах цепь рвалась. У меня toyota yaris 1.0 2015год.
@@СергейЖаворонков-ч7о не, если масло во время менять ничего ей не будет очен долго. И важно на этом моторе уровень масла держать на верхней отметке. И все будет отлично.
Будет работать до тех пор пока каленвал от старости износится. Мой старый 1 kr-fe даже масло не жрал. Бесит только вибрация на тормозе в положение D. А так будет служить как верная собачка которую не любят.
поставил КР на снегоход, езжу 3 года, проблем вобще ни каких небыло ни когда. мне кажется если менять масло хотя бы раз в 8-10 тыр. км а в моем случае и вовсе можно не менять сезона 3-5, так как на снегоходе столько не накатать,.то ни чего ему не прийдет.
Меняю масло 4500-5000км разное масло менял уже все масла ест после 1500км как поменял. Поршня в блоке начают люфтить после 75000км. Обороты более 3000 не поднимаю. Двигатель хрень. Масло лью только 0w20.
Насколько я знаю, там нет чугунных гильз. Напыление чем-то вроде никасила, наподобие двигателей Порш Кайен. Отсюда и та же проблема: напыление съедается поршнями из-за плохого масла. Начинается масложор и тарахтение, напоминающее дизель. У меня на Пассе двиг тарахтел 2 года. И жрал масло. Но работал. Нужно качественное масло, на масле в этом двиге экономить не стоит. Если не запороть, двиг отличный.
Лысый как всегда на высоте! Ты бы хоть представился хоть раз! Расскажу опыт этого мотора - ездила девушка, за маслом не следила и к сотке задрало, перекладка, дым, жор 1л на 1ккм. Ремонт никто в городе миллионнике не делает. Контрактный с гарантией 2 недели. С битой машины смотрели, 40 ккм пробег, половина задиров уже было. В итоге продали этот несносный тарахтящий гандигадр
А что ты вообще хотел от мотора если за маслом не следить а? Любой мотор без хорошего масла работать не будет в них все основано на гидростатических подшипниках скольжения, масло это единственное почему впринципе возможно скольжение таких подшипников.
Просто на этом моторе масло лучше менять каждые 5-7 тысяч км максимум. По опыту 4 машин среди знакомых пежо 107 с таким мотором 3 жрали масло и вот сейчас у жены последний рестайлинг масло не есть вообще, но пробег пока 70 тысяч масло меняю каждые 5 тыяч. Но его расход топлива перекрывает все минусы по трассе 4,3 литра. Дешевле чем на автобусе)
@@ДжоЛимонадный-п1г это говорит лишь о том что ты никогда не имел дел с контрактными моторами, очень частое явление что отваливается нагар и не дает крутиться мотору.
Здравствуйте. Очень хорошие у вас обзоры. С удовольствием смотрю. Спасибо. А то скажете про 1kr-vet??? Недавно приобрёл я дайхатсу тор 2017. Какое масло лучше лить? 0w20?
Объясните пожалуйста, почему на данном моторе под нагрузкой сильно проседают обороты? Заслонку чистил, не помогло. Хочу немного повысить холостые, только как, если там электроника
Интересное видео, но причина по которой заклинил мотор так и осталась неясна.Перескочила цепь и клапана встретились с поршнями ? Тогда должно было погнуть клапана (не обязательно все). Если перескочила цепь, то по какой причине ? Неправильная установка натяжителя ? Так судя по видео там стоит классический "тойотовский" натяжитель с механическим взводом и масляным приводом. Ничего там суперсложного нет.Скорее всего завис один или несколько клапанов.Пока ГБЦ не разберёте - то причина "клина" так и останется непонятной.
К слову купил Ярис 1kr-fe 2006г 170т км пробег, поменял свечи, почистил клапан дроссель заслонки, осталось масло поменять 😅 за столько лет ненашол ни одной ржавчины на кузове! Грамотно собрана. Европа вариант.
Так а в чем проблема лить 0W-20? Или надо как всегда какую-то фигню учудить, а потом всем рассказывать, что "вот раньше были моторы надёжные, а теперь на одну замену масла"??? 🤦🤦🤦
Мотор двоякий. Да, ресурс, да, живучий. Но громкий что вулкан, и на обгон идти - самоубийство. Да и шумка у моего ц1 такая, что можно получить разрыв перепонок от шума мотора.
При заливке некачественного масла, либо несвевременной замене случается заклинивание поршня с последующим задиром и поломкой шатуна. Странно что блок не пробивает.
Люди которые пишут что хороший ротор с ресурсом, господа это Дальне-восточники😅, у нас японские машины приезжают для японского рынка, а для Европы и тд. ну мое мнение похуже качеством сборки и тех решений отправляют .😊,тут толерантность как с жигулем, я бы такое гамно никогда не куплю в пользование, а где-то на западе видят плюсы и покупают
Парадоксальный двигатель, владел тремя машинами с ним, и каждый раз стойкое чувство было что не куплю больше авто с этим движком, вроде и шустрый и не ломается морозов не боится, но сука бесячий он какой то, что не делай с ним а трясёт его как Бабку в последней стадии Альцгеймера, 100-120 км/ч для него потолок ибо после 120 он жрёт топливо как турбо трёшка, звук мотора после 100 км/ч очень сильно бесит, но надёжный спору нет, ни разу не помер даже стучащий .
То же самое, тайота витс с этим двигом, 40 тыс пробег, владею 7 месяцев, стучит собака и трясет его особенно когда прогреется, масло чутка подъедает, но ездит отлично
Не знаю почему ни кто не обращает внимания,но это 1kr-b и на авито продают эти моторы как 1kr-fe хотя по факту они только на тойотах ставятся и у них vvt-i стоит и еще несколько отличий Не знаю как этот мотор но на тойотовских 1kr-fe заявленный ресурс 250тыс У самого щас на таком масложор начался и задиры пошли жду капиталку
А у меня опять масло жрать начал, пробег нескручен 150+ тысяч, на 80 купил у друга уже был расход масла, к 135 стал жрать масло 3 литра на 5-6 т. к. Раскоксовка Шумой помогла вернуть прежний аппетит, и вот опять началась эта херня. Кстати свистел средний цилиндр, химия убежала в поддон. Меняю масло 5w30 каждые 5-6 тысяч, свечи каждую вторую замена масла. Едет мотор как и было, на началась детонация с наката идти. Настроен на димексид в цилиндры, слив и промывка масла, зае.. Надоело короч.
Я так понял там маслосьемные кольца отвод масла совсем тоненький, и это отправная точка на свалку, любил мотор как только мог, и жидкости по второму кручу всё поменяны, топливный третий, в коробку со счета сбился, машина хорошая, но двигатель...
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
1kr fe 69л.с. и 1kr vet 98л.с. сильно отличаются по тяге? И какое масло в них лить? Японец заливал 0w20 в Дайхатсу Тор . 5w40 api SN Liqui Moli пойдёт? Спасибо.
Самый распространенный мотор в Японии.Все Витцы,Пассо,Руми, на нем приходят.Он очень живучий.Да громкий,да дёргается,но функцию свою выполняет на ура.
Благодарим Вас за просмотр и за то, что поделились с нами)
1 kr fe, самый лучший двигатель. Живучий, неубиваемый, пишут что 300 тысяч км ходят... Я уже 2 миллиона проехал, без ремонта, до сих пор работает как часы! Меняйте масло каждые 5,000 км. и лейте хороший бензин.
На снегоход поставил и кручу его не менее 4500 оборотов, всё супер, мотор живуч и очень хороший
@@mfz_ss я уже девять миллионов на нём проехал!
Я купил с пробегом 107 миллионов и намотал на нем за 5 месяцев еще 18 миллионов 😅 Полет нормальный 😁
Замечательный мотор, ходит очень много, запускается в любой мороз )
Благодарим Вас за то, что делитесь своим опытом с нами) Спасибо за просмотр)
Сам и езди на этом недоробке
1 kr fe лучший двигатель! Любой мотор может сломаться если не ухаживать за ним.
@Артур Пирожков подскажите пожалуйста какую вязкость масла используете ?
W40
Немцы ездят на айго-107-С1 по десять лет, ни делая ничего вообще. Замена масла раз в 30000... И продают в Польшу. А в Польше на них пиццу развозят пока кузов не сгниет.. авто супер как и двигатель.
благодарим Вас за просмотр и за то, что делитесь с нами опытом)
Замена масла раз в 30k это жесть, надо раз в 5k
i bought 204 000km 1krfe and im going to repair it oil wasnt changed enough filters and spark plugs chain not changed valve tappets ding and crrr
@@CenturionKZ it should be every 8-10 000 km but manufacturers say to change 15000 20000 30000 so the engine lasts only the warranty and toyotas last 50k more over warranty at this change but then they consume oil and pistons and cilinders are worn out
i repaired car, changed chain,vvti, piston rings were destroyed ,2 out of 3 were dead, pistons had extreme carbon build up on them, i bought it and drove it 10 k km like that, piston and cilinder didnt break i saved the engine, previous owner changed oil at 15k km which makes it consume oil from 200k km and it consumed mostly when driving fast,used liquimoli consumed 5l/5k km used toyota basic oil used 1 litre in 1k km up the mountain then to the sea then after that didnt consume oil at all in city and ran on the rest 3 litres from the bottle 8k km then started consuming it all, now i repaired engine and used 0,4 litres in 2k km then it stopped consuming and there is a lot of steam when opening oil cap drove 60-80kmph sometimes 120 with motul,when i bought it it had all filters black spark plugs worn out,engine and gearbox oil cooked i changed both,he changed gearbox once before selling because didnt change oil
Мотор огонь, у жены пыж 107, иногда беру погонять. 68 сил хватает)
Спасибо большое за то, что делитесь опытом) спасибо за просмотр)
Доброго времени . Занимаюсь прокатом много лет . Автомобилей с этим мотором очень много . Ресурс 250-330т км .
Здравствуйте) Спасибо большое. что делитесь своим опытом)
Это пишут так ) на самом деле 500 спокойно пройдет, главное вовремя делать ТО.
Купил пассо не так давно с пробегом 232 сразу обслужил в итоге сейчас пробег 234 и уже застучал теперь вот двигло менять надо
@@mfz_ssХватит врать,везде серишь успокойся ты уже, сказочник
Мотор великолепный. Просто нужно обслуживать (удивительно. Не правда ли?) я б ещё турбовую версию мотора рассмотрел))))
не можем не согласится) Благодарим за просмотр)
Лучший канал на ютубе! Таких разборов с такими подробностями больше нет нигде! Спасибо вам за вашу работу!👍👍👍🔥🔥🔥🤝🤝🤝
Огромное Вам спасибо за поддержку!! Это нас очень мотивирует)) Будем стараться делать для Вас годный контент)😉
На этот канал даже в самом популярном немецком автофоруме ссылаются со словами:"Вот тут понимают, о чём говорят."💪
@@AutoStrong_M здравствуйте. Разберите, пожалуйста такие моторы как 5a, или 4,7a,
Рядную пятёрку хонды, которая ставилась на сайберы, инспаер.
Ребята, вам респект! Приятно послушать! Езжу на таком моторе шестой год (Toyota Vitz, 2009г.) Менял ремень генератора и компрессор кондиционера. И ФСЁ 😂. Про масло я вас услышал, спасибо! Менял раз в 10000км. Езжу в основном трасса. Первый раз сам поменял на 7,300км. Надо менять почаще!
Спасибо за просмотр и поддержку) Спасибо, что делитесь!
Каждые 10000км ремень менял? Да этож пиздец какой то.
На нем любят кольца залегать. А так проблем нет с двигателем.
То есть какой вывод, меняйте масло 5-7 тыс. км или раз в пол года, что первое наступает
Благодарим Вас за просмотр и за то. что делитесь своим мнением)
14:58 14:58
это правда, нужео раз в пол года менять, даже если пробег не большой. Время работы двигателя не всегда эквивалентно пробегу
Спасибо брат за великолепный обзор!! Сестрёнке Витца-праворукого купил, думаю надолго хватит.
Спасибо большое за доброе слово!
Не знаю,что там на европейки ставят, но у нас на Дальнем Востоке эти движки отлично себя зарекомендовали, на пассиках стоят,неприхотливые, с хорошим ресурсом.
Спасибо за информацию!
На дальнем востоке всё особенное и надёжное, ведь продавать то нужно, а то что контрактники тащут пачками это наверное за урал😂
@@rolandroland5273 Говорю по факту, как оно есть, у нас таксисты на пассиках гоняют, и у жены пассик, три года в эксплуатации уже(брали аукционный, с пробегом 67тыс), сейчас пробег за сотню, и всё в норме, масло уровень от замены до замены,нормальные, простые движки👍, есть, конечно и геморройные двигатели у японцев, не спорю, но очень многие надёжные.
У нас просто японские сборки 😊, а не эти выпердыши Чехословацкие, ненавижу, брал Альмера Ниссан, узнал что их в Россий собирали я ахуел но гавно гавном, только Ниссан значок нормальный
Очень хороший канал с качественным разбором всех недостатков движков и машин в общем!
Жду двигатель м272)
Огромное Вас спасибо за то, что поддерживайте нас и сморите) мы обязательно учтём ваше пожелание)
Илья,спасибо вам огромное за обзор. Уже не первый автомобиль во владении с двигателем 1 kr-fe.Очень интересно было посмотреть его разбор.
Здравствуйте) Благодарю Вас за просмотр и поддержку! Обязательно учту Ваше пожелание)😉
Смотрел обзоры, эти ребята знают своё дело, лайк.
Огромное спасибо за добрые слова!
Та, масложер- это нормальная практика! Он у меня обычно по утрам, когда бутики делаю)
))))))Благодарим Вас за просмотр))))
Обосрать можно все, так и не понял, в чем провал мотора, ведь он по всем параметрам хорош и дешевый. Наверное из-за отсутствия каких-то масляных форсунок...
От себя, как владельца двух машин с таким мотором добавлю. Мотор отличный, жена 10 лет на Тойота пассо 2005 года с таким мотором отьездила по Камчатке и проблем нет, пробег был за 200 тысяч, так и продали, на замену купили свежую пассо 2015 года с таким же мотором и опять жена ездит без проблем, а работает торговым представителем и мотается много.
У нас на дальнем востоке на эти моторы спроса нет, так как они не ломаются.
Реально ничего кроме масла не менял, один раз ремень приводной навесного и все. Жена на старом моторе 2 или 3 раза об камни картер пробивала и на новой пассо тоже уже пробила.
Мотор хороший это стеб от автостронга)
Говно мотор
Юмор)) И обзор))) Благодарим Вас за просмотр))😉
У меня такой же на тойота витс. Очень сильно тресется что только не чистил. Дроссель и тд
Взяли жене весной с аукциона тоже свежий Пассо, пробег 27 тыс. км.
Неделю назад пробили Картер, но заметили только когда загорелся датчик давления масла (предположительно, после 3 минут или пары километров пути).
Естественно всё выключили сразу, пока стояли ждали эвакуацию масло всё вытекло.
На яме скинули поддон и офигели - внутри поддона кусочки вкладыша, вкладыши покоцанные, колено по всей видимости тоже.
В итоге попали либо на замену либо на капремонт.
Отвратительная ситуация, когда ездил на Нексии с текущим маслом, несколько раз доводил до включения датчика давления - уже было пофиг, т.к. пробег был большой и ожидался капремонт), но она всё никак не дохла. А тут с пары минут двигатель накрылся.
Желаю Вам избежать такого, раз несколько раз уже пробивали картер, советую поскорее поставить защиту!
По моторам молодцы, не вздумайте прекращать
Огромное спасибо за поддержку! Будем продолжать снимать интересный для Вас контент)
Просто видимо при транспортировке отвалился нагар от поршней и поэтому не прокручивался. Бывает такое) Нужно или попробовать провернуть с применением силы или снять голову и почистить. Но раз такой нагар собирается,значит он требует ремонта.
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение)
Двигатель 1kr fe с пежо 107 не подходит на дайхацу Бун или тойота пассо по креплению коробки передач. Ещё различие в реперных дисках на коленчатом валу.
Благодарим Вас за Ваше мнение) Спасибо. что смотрите нас)
Если присутствует масло жор (характерно этому мотору) заливаете 10w40 масло, регулярно чистить PCV клапан, дросселную заслонку, MAP сенсор.
Благодарим за информацию!
Очень интересно, информативно! Спасибо за вашу работу!
Спасибо Вам большое, очень мотивирует работать дальше для Вас!!
У меня Toyota IQ с двигателем 1kr-fe с механической коробкой передач и пробегом почти 400 000 оригинальных км, без расхода масла и ни разу не замененной цепью ГРМ... каждые 15 000 км меняется только масло и фильтр... гм, супер двигатель и супер надежность Тойоты.
U menya Toyota IQ s dvigatelem 1kr-fe s mekhanicheskoy korobkoy peredach i probegom pochti 400 000 original'nykh km, bez raskhoda masla i ni razu ne zamenennoy tsep'yu GRM... kazhdyye 15 000 km menyayetsya tol'ko maslo i fil'tr... gm, super dvigatel' i super nadezhnost' Toyoty
Огромное спасибо за ваш опыт!
Ciao Gianluca, grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sto valutando l’ acquisto di una Yaris del 2009 unico proprietario con 90 mila km, visto che ha il 1.0 questi video mi hanno spaventato. Secondo te la versione del 2009 1.0 69cv 12v può essere affidabile? Oppure c’ è da avere paura?
Илья,спасибо большое как всегда за такой подробный "разбор" .
Огромное Вам спасибо за то. что поддерживаете нас и смотрите))
Как всегда самая крутая Разборочка! А вот мерч Автостронга для меня зажали)
))Огромное спасибо за просмотр) мерч спросите на кассе у нас, он в свободной продаже)
Hello and congratulations for your videos!Now I have 4 examples of this engine in my social environment.2 Peugeot 107,1 C1 and 1 Aygo.All of these are burning oil.The two cars were bought new and begined to burn a little from 80.000 kms and now my 107 with 150.000 drink a lot and has some decrease in power with engine light on.The mechanic says it is the catalytic converter together with the piston rings or valve gaskets.On the summer the oil consumption is worse because of the heat here in the south Greece .Another problem is that the clutch of the automatic gearbox needs replacement often even I take care a lot selecting the N gear every time I stop in traffic.Besides that it is very economical in fuel and service.
Thank you so much for the detailed information from your experience) Thank you for your support)
I heard people solving this problem by using a thicker oil.
Hi, I have to tell you, that this engine is really small and there is only around 3l of oil inside, so you have to change the oil more often - ideally around 7-8.000km. Most people think 15.000km is allright, but due to city driving, short trips and idling, service interval should be reduced to half.
It's all about maintance and this car is a piece of cake to maintain.
@@tomasstehlik9884 3 l of oil thats small, change oil on 5000-6000 km
Как в воду смотрите. Как раз подумываю взять жене одну из этих газонокосилок,и тут оп - обзор на их моторчики
Очень рады, что наш обзор стал актуальным для Вас) Спасибо за просмотр)
Доброе слово в поддержку канала.
Спасибо Вам большое. за поддержку! Благодарим Вас за просмотр)))
7:20, передняя крышка по заводу так небрежно сидит на сером герметике… у меня так же было
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Браво ребята :) Обожаю ваши разборки )))))))))))))))) и не только их ;)
))))))))Огромное спасибо за поддержку! Подписывайтесь пожалуйста на наш инстаграм и тик ток)))
Небольшое дополнение: моторы этой серии разработали инженеры фирмы Дайхатсу ( Daihatsu ) .
Спасибо за информацию!
Лысый как всегда красавец! Спасибо за полезную информацию.
Стараемся! спасибо за доброе слово!
Отличный обзор, все доходчиво как в советском учебнике, спасибо !!!
Спасибо огромное Вам! Спасибо за просмотр!
Хороший мотор, только трясется на холостых сильно...и вся эта тряска передается на кузов (подушки и опоры целые - японские). На хондовском р07а так не трясло.
Спасибо большое. что делитесь с нами своим опытом! Благодарим за просмотр)
Та же самая ситуация, с тряской мотора. Такое чувство, что плавают обороты!
@@Vadym1505 не у всех же разом обороты плавают. Это такой двигатель. С наступлением жаркой погоды, его коно*бит еще сильнее
Такая же ситуацию. Очень сильно тресется
Как же обьективно изложено 👍👍👍
Огромное спасибо, старались! Спасибо за поддержку!
У меня вот на citroen c1 2014 года ушла коробка робот. Сначала думал, что сцепление, когда разобрали, то обнаружили, что причиной сгорания сцепления стал привод сцепления и пришлось менять всю коробку. Поменять коробку робот на этой машине стоит почти как пол машины (
У моей Toyota Yaris уже 260 000 км и двигатель работает как первый день, только на холодную цепь немного гудит как только заведется, но ждешь секунд 10 и она отрывается, я всегда ставил масло синтетику 5W30 из общего Марка С3 и надеюсь прослужит до 500000 км.
На каком пробеге менять цепь в двигателе 1kr fe
Спасибо за просмотр и Ваше мнение)
Мастер класс говорит сам по себе *золотые руки*
Благодарим Вас за просмотр и поддержку)
Отличные обзоры, спасибо. По возможности разберите какой нибудь кей каровский мотор 0.6 куб, думаю сегодня это будет актуально.
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Давно подписан. Думаю 1млн км моя такчка точной пройдет)
Огромное спасибо, что смотрите нас)) Желаем ездить долго и без проблем)
Хороший мотор, 12 лет на на нём катаюсь, никогда не ломался, даже помпа. Была тойота Пассо Летом купил Тойоту Танк с этим мотором но уже с турбиной, огонь мотор. Очень доволен. Прет как танк.) спасибо за обзор.
Спасибо за мнение и просмотр!
Какая периодичность замены цепи ГРМ двигателя 1kr fe
У меня уже 170т.км. цепь даже не шелестит. Она там однорядная как на велосипеде, очень долговечна.
@@user-bj1hg8fk3n спасибо большое, пробег 103000, цепь ведёт себя тихо и бесшумно, просто пугали такие высказывания в интернете что были случаи когда на сто тысячах километрах цепь рвалась. У меня toyota yaris 1.0 2015год.
@@СергейЖаворонков-ч7о не, если масло во время менять ничего ей не будет очен долго. И важно на этом моторе уровень масла держать на верхней отметке. И все будет отлично.
Спасибо за видео!
Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку)
У нас Виц гремят пальцы и ест немного масла брали 70 т пробег .сейчас с грохотом пальцев 120 т думаю менять на контракт
Скрученный пробег, реальный по 300 тыс. , если начал кушать масло.
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение)
@@amirussr4237Мотор говно, не придумывай про скрученные пробеги не позорься
1000 процентов пробег скручен.
Будет работать до тех пор пока каленвал от старости износится. Мой старый 1 kr-fe даже масло не жрал. Бесит только вибрация на тормозе в положение D. А так будет служить как верная собачка которую не любят.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Хотелось бы более подробное видео об этом моторе. Не часто на просторах интернета встречается информация о нем. Спасибо за видео
Приняли Ваш запрос, спасибо за поддержку!
@@AutoStrong_M спасибо Вам
Спасибо за обзор!🤝👍👍👍
😉 Огромное спасибо Вам за просмотр и поддержку!!
Да ладно неужели я дождался )
😉Очень рады, что дождались интересный для Вас обзор))))
поставил КР на снегоход, езжу 3 года, проблем вобще ни каких небыло ни когда. мне кажется если менять масло хотя бы раз в 8-10 тыр. км а в моем случае и вовсе можно не менять сезона 3-5, так как на снегоходе столько не накатать,.то ни чего ему не прийдет.
Спасибо за такой интересный опыт!
хорошо излагает, молодцы. Надеюсь не закончатся выпуски
Очень рады, что вам понравился обзор)
Меняю масло 4500-5000км разное масло менял уже все масла ест после 1500км как поменял. Поршня в блоке начают люфтить после 75000км. Обороты более 3000 не поднимаю. Двигатель хрень. Масло лью только 0w20.
Огромное спасибо за Ваш опыт!
За полярным кругом живешь?
Насколько я знаю, там нет чугунных гильз. Напыление чем-то вроде никасила, наподобие двигателей Порш Кайен. Отсюда и та же проблема: напыление съедается поршнями из-за плохого масла. Начинается масложор и тарахтение, напоминающее дизель. У меня на Пассе двиг тарахтел 2 года. И жрал масло. Но работал.
Нужно качественное масло, на масле в этом двиге экономить не стоит.
Если не запороть, двиг отличный.
Здравствуйте. Вы неправильно знаете про гильзы этого мотора.
С1, пробег около 500к, полет нормальный. Машина довезет куда угодно
Благодарим за мнение и просмотр)
Отличный выпуск, спасибо за работу ребята вам всей вашей команде. Как всегда вы отлично 👍👍👍 А интересно в айго можно поставить 1,3 мотор ...?)
Лысый как всегда на высоте! Ты бы хоть представился хоть раз! Расскажу опыт этого мотора - ездила девушка, за маслом не следила и к сотке задрало, перекладка, дым, жор 1л на 1ккм. Ремонт никто в городе миллионнике не делает. Контрактный с гарантией 2 недели. С битой машины смотрели, 40 ккм пробег, половина задиров уже было. В итоге продали этот несносный тарахтящий гандигадр
Здравствуйте)) Меня зовут Илья) очень приятно познакомиться)) Благодарим вас за то, что делитесь своим опытом с нами) И спасибо огромное за просмотр)
А что ты вообще хотел от мотора если за маслом не следить а? Любой мотор без хорошего масла работать не будет в них все основано на гидростатических подшипниках скольжения, масло это единственное почему впринципе возможно скольжение таких подшипников.
Но пассо быстрее и дешевле. Особенно с турбиной. Мне его нужно почистить, уже 300к км не чистил капитально. Залил масло сразу нет...
Кароч там ппц
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Под чаёк глянем сейчас 😀
))) Приятного Вам чаепития и просмотра))
Так а чего заклинил двигатель то?
Из-за неправильной эксплуатации и ремонта) Благодарим за просмотр))
@@AutoStrong_M. Гениально !
От чего мужик то умер ? От старости .
Просто на этом моторе масло лучше менять каждые 5-7 тысяч км максимум. По опыту 4 машин среди знакомых пежо 107 с таким мотором 3 жрали масло и вот сейчас у жены последний рестайлинг масло не есть вообще, но пробег пока 70 тысяч масло меняю каждые 5 тыяч. Но его расход топлива перекрывает все минусы по трассе 4,3 литра. Дешевле чем на автобусе)
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение)
У меня такой ярис. масло жрет уже 8 лет а бензин 4.2-4.8 литра ездим семьей в гости раз в две недели за 150 км очень дёшево выходит.
Снимите пожалуйста видео с предыдущим участником.про генераторы И ПОЯСНИТЕ КАК ПРАВИЛЬНО ПРИКУРИВАТЬ АВТО,....спасибо.( никто не знает)
)))Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) спасибо. что смотрите нас!😉
Меняйте масло через 5 тысяч, лейте любое, не подделки и по вязкости подходядее, вот и всё.
Как всегда отличный обзор! Смотрю с большим удовольствием! Продолжайте в том же духе!
Огромное спасибо Вам за такую мощную поддержку!! Благодарим Вас, что смотрите нас!
Спасибо за обзор литра,лайка .
Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку)
Супер обзор как всегда .
Огромное спасибо за поддержку!
Почему этот двигатель потребляет много масла и почему снижается компрессия?
Мы постарались максимально рассказать нужную информацию, все остальные нюансы к производителям)
Потому что пробеги за 300 тыс. км, а продвют см68 тыс. км типа. )))
Двигатель 1 kr fe, лучший! Сам уже 9 лет езжу на Тойота Ярис, меняйте масло вовремя и бензин 95 и все будет хорошо, экономичный!
Спасибо большое за то, что поделились своим опытом с нами)
А если ездить на 92м, что булет? )))
Здравствуйте 👋 расход топлива сколько жрёт скажите пожалуйста
У нас такие моторы на тойоту Витц и тойота белта стоят. Таксисты на них по пол миллиона откатывают) Но это конечно машины с внутреннего рынка Японии.
Спасибо большое, что делитесь с нами своим опытом! Благодарим за просмотр)
Мотор реально очень хороший, экономный ! Расход на моём по городу 4,9, трасса 3,6
Какая разница с какого рынка? Говно оно и есть говно тоетовское
А кто-то A14XER обещал. Жду - не дождусь!
Здравствуйте) Обязательно выпустим на будущее))) Спасибо, что смотрите нас)
@@AutoStrong_M угу
Почему заклинил мотор то ? Объясните мне кто-нибудь .
Неправильность эксплуатации)) Благодарим за просмотр)
Из за простоя нагар ссыпался в кучу и не давал поршням проворачиваться
@@Vladimir-lz8fi Бред.
@@ДжоЛимонадный-п1г это говорит лишь о том что ты никогда не имел дел с контрактными моторами, очень частое явление что отваливается нагар и не дает крутиться мотору.
Отличные обзоры!
Огромное спасибо за поддержку!
Здравствуйте. Очень хорошие у вас обзоры. С удовольствием смотрю. Спасибо. А то скажете про 1kr-vet??? Недавно приобрёл я дайхатсу тор 2017. Какое масло лучше лить? 0w20?
Огромное спасибо, что смотрите нас) Очень рады. что вам нравится наш контент) Обязательно учтём Ваше пожелание)
По маслу главное вовремя)))
@@AutoStrong_M спасибо. А на сегодня syntec масло посоветуете лить? У моего коня пробег 42000км
Syntec 0-20
@@andreishigorin1960 здравствуйте. Да. Лью синтек. 2 замены было. Каждые 5000 км. Пробег авто 49700 км. Пока все норм
Спасибо дружище, как всегда молодец.
Огромное Вам спасибо за доброе слово)
Пассо 1 л двигатель, 2012 год стоит брать с таким двигателем?
Объясните пожалуйста, почему на данном моторе под нагрузкой сильно проседают обороты? Заслонку чистил, не помогло. Хочу немного повысить холостые, только как, если там электроника
Посммотри эндоскопом цилиндры
@@СергейНедоступ-ц4м и что я там должен увидеть? Масло то не жрёт. И едет бодро.
Здравствуйте с такими вопросами лучше обратится на диагностику) Сложно давать советы не видя)) Спасибо за просмотр)
Can you remove the cams without removing the chain tensioner and be able to reinstall the cams? Tia
No
Интересное видео, но причина по которой заклинил мотор так и осталась неясна.Перескочила цепь и клапана встретились с поршнями ? Тогда должно было погнуть клапана (не обязательно все). Если перескочила цепь, то по какой причине ? Неправильная установка натяжителя ? Так судя по видео там стоит классический "тойотовский" натяжитель с механическим взводом и масляным приводом. Ничего там суперсложного нет.Скорее всего завис один или несколько клапанов.Пока ГБЦ не разберёте - то причина "клина" так и останется непонятной.
Спасибо за просмотр и вопросы) учтём ваше пожелание)
Какое масло рекомендуете лить по вязкости интересно Ваше мнение!?
Здравствуйте. Заливайто, которое рекомендует инструкция.
какое масло надо использовать? до 2014 г
Вы молодцы! Расскажи пожалуйста так ли хороши двигатели 1KD-FTV и 2KD-FTV, я думаю 🤔 многие захотят узнать правду!
Здраствуйте, спасибо за поддержку и просмотр) Обязательно учтём ваше пожелание)
Подписался. Спасибо за ваш позновательный контент!😊
К слову купил Ярис 1kr-fe 2006г 170т км пробег, поменял свечи, почистил клапан дроссель заслонки, осталось масло поменять 😅 за столько лет ненашол ни одной ржавчины на кузове! Грамотно собрана. Европа вариант.
Спасибо Вам огромное! Очень приятно!
160 тыс км полет нормальный =)
Благодарим Вас за то, что делитесь своим опытом с нами) И за просмотр)
Скажите стронгу, тойота не ломается, а если и заезжают в сервис, так только чтобы омывайку сменить с зимней на летнюю.
))) Обязательно) спасибо за просмотр)
1kr vet 98лс какое масло лить?
5w40 api SN Liqui Moli пойдёт?
Чтобы угробить мотор? Тогда подойдёт.
@@AutoStrong_M не умничал бы, а посоветовал какое .
Японец лил 0W20, и менял каждые 4000т.км Судя по наклейкам о ТО
Так а в чем проблема лить 0W-20? Или надо как всегда какую-то фигню учудить, а потом всем рассказывать, что "вот раньше были моторы надёжные, а теперь на одну замену масла"??? 🤦🤦🤦
Мотор двоякий. Да, ресурс, да, живучий. Но громкий что вулкан, и на обгон идти - самоубийство. Да и шумка у моего ц1 такая, что можно получить разрыв перепонок от шума мотора.
Благодарим вас за просмотр и Ваше мнение!
кайф вас смотреть!! ждем новых видео) на G4FA 1.4 корейский сделайте обзор, пожалуйста😃
Канал k-power в помощь
Здравствуйте) Очень рады, что Вам нравятся наши обзоры) Обязательно учтём на будущие ролики Ваше пожелание)))
Кому интересно,масляных форсунок нет ,есть форсунка полива звездочки грм коленвала .
Здравствуйте. А нам интересно, почему вы не услышали информации о том, что сначала форсунок не было, а потом с обновлением, они появились.
@@AutoStrong_M а потому что : я каждое видео веду рубрику наличия / отсутствия масляных форсунок в двигателе ,на Вашем канале .
При заливке некачественного масла, либо несвевременной замене случается заклинивание поршня с последующим задиром и поломкой шатуна. Странно что блок не пробивает.
Здравствуйте, спасибо за просмотр и Ваше мнение)
Отличный обзор
Спасибо большое за просмотр и поддержку!
Мотор норм.. У нас в Сибири полно пассо, виц, ещё ездят первые выпуски... Масло через 5-7т,км,бензин, свечи.... Будут ходить и ходить...
Спасибо большое, что делитесь с нами своим опытом! Благодарим за просмотр)
На каком пробеге менять цепь ГРМ двигатель 1kr fe подскажите
Незнаю про какой провал пишет автор не понятно о чем говорит . Езжу 5 лет на ярисе с таким мотором никаких проблем
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение)
Здравствуйте не подскажите какой двигатель надёжный 1.1 или 1.3
Приветствуем, обязательно учтём Ваш запрос!
Люди которые пишут что хороший ротор с ресурсом, господа это Дальне-восточники😅, у нас японские машины приезжают для японского рынка, а для Европы и тд. ну мое мнение похуже качеством сборки и тех решений отправляют .😊,тут толерантность как с жигулем, я бы такое гамно никогда не куплю в пользование, а где-то на западе видят плюсы и покупают
Toyota Aygo 2007 года с таким мотором. Очень сильно жрёт масло. Пробег 126 000 км
спасибо что поделились!
Есть разница между моторами витс 130 и 90 кузов ?
Приняли Ваш вопрос! Обязательно учтём!
А как данный мотор ведёт себя с турбиной?
Парадоксальный двигатель, владел тремя машинами с ним, и каждый раз стойкое чувство было что не куплю больше авто с этим движком, вроде и шустрый и не ломается морозов не боится, но сука бесячий он какой то, что не делай с ним а трясёт его как Бабку в последней стадии Альцгеймера, 100-120 км/ч для него потолок ибо после 120 он жрёт топливо как турбо трёшка, звук мотора после 100 км/ч очень сильно бесит, но надёжный спору нет, ни разу не помер даже стучащий .
Здравствуйте) спасибо. что делитесь с нами своим опытом и мнением) Благодарим за просмотр) Желаем беспроблемных авто)
То же самое, тайота витс с этим двигом, 40 тыс пробег, владею 7 месяцев, стучит собака и трясет его особенно когда прогреется, масло чутка подъедает, но ездит отлично
ага... Я 1nzfe или 2 nzfe с Тойоты Ист будет?
Здравствуйте, обязательно учтём ваше пожелание))) Благодарим за просмотр)😉
Судя по герметику вы разобрали мотор в первый раз . Пластиковая вставка не во всех моторах стоит в японских вообще не бывает .
Здравствуйте, благодарим за мнение и просмотр нашего ролика)
Не знаю почему ни кто не обращает внимания,но это 1kr-b и на авито продают эти моторы как 1kr-fe хотя по факту они только на тойотах ставятся и у них vvt-i стоит и еще несколько отличий
Не знаю как этот мотор но на тойотовских 1kr-fe заявленный ресурс 250тыс
У самого щас на таком масложор начался и задиры пошли жду капиталку
Благодарим вас за ваше мнение и наблюдательность) спасибо огромное за просмотр)
А у меня опять масло жрать начал, пробег нескручен 150+ тысяч, на 80 купил у друга уже был расход масла, к 135 стал жрать масло 3 литра на 5-6 т. к. Раскоксовка Шумой помогла вернуть прежний аппетит, и вот опять началась эта херня. Кстати свистел средний цилиндр, химия убежала в поддон. Меняю масло 5w30 каждые 5-6 тысяч, свечи каждую вторую замена масла. Едет мотор как и было, на началась детонация с наката идти. Настроен на димексид в цилиндры, слив и промывка масла, зае.. Надоело короч.
Я так понял там маслосьемные кольца отвод масла совсем тоненький, и это отправная точка на свалку, любил мотор как только мог, и жидкости по второму кручу всё поменяны, топливный третий, в коробку со счета сбился, машина хорошая, но двигатель...
Благодарим Вас за то, что дополнили наше видео) Благодарим Вас за просмотр)
Я вижу, что Honda B16 мы никогда не дождемся...
его сначала найти надо...
Это сейчас очень редкий и дорогой мотор. Даже у нас на ДВ их почти нет. А те что есть, стоят от 200.
Здравствуйте) Обязательно учтём Ваше пожелание на будущие ролики) Спасибо за просмотр)