ブレーキマスター関係ダッシュボードなど色々取付 ドリ車計画マークⅡ⑭

[@shoshinshadouga]

大変勉強になります。　
何気なくおっしゃっていることが、ひとつひとつ経験を
積まれた結果として出て来る言葉を思うと、ありがたみを
感じます。

[@masamasa1474]

ブレーキマスター調整法　非常に参考になりました

[@shinya9GT]

綺麗に丁寧に作っていくと見ている側も気持ちが良いですね

[@ランクルロクイチ]

品番を教えてくれるのは皆さん助かります
良い人柄が全開で出てます 私も見習おう

[@100max4]

整備書1996年当時は、SSTが09737-00010でロッドはプライヤーでつまんでる絵になってますね。
ミヤコの
TK-T412が半額くらいなんでロッド調整しないで組んだら
ブレーキ奥になってしもた。
ペダルで合わせたけどまたやり直そかな。

[@kai0571]

急にド派手になったｗ

[@n-mikiomikio]

室内も綺麗になりましたね！

[@amasen777]

やっとでホーンが外れて安心しましたｗ

[@NSR-1989]

申し訳ないですが自分には新品のアルミサッシとかに付いてるビニールの色に見えます💦

[@mocahori]

NSR 19890330 残念ながらすごいわかるw

[@ヴァンER34]

楽しそうですね🤩
自分はER34乗ってるのですがダッシュボードの皮剥いで塗装して軽量化してます😊
まぁまぁ軽量化になります✨
大変だけど💦笑笑

[@KS-ob1ji]

タンクの違いに気付いたら変態って･･･わかって拘ってるガリドレさんはド変態ｗ←褒め言葉ｗ

[@missile1867]

ガレドリさんにボコボコは似合わない気がしてなりませんー

[@JR-bf4um]

紹介されたSSTは両方廃盤になってますね〜

[@バニ-q4o]

ブルーのエンジンルームめっちゃ綺麗ですね！！

[@mocahori]

ガレドリさん、すげえ。

[@4puro_youtube]

うぽつです！シルバーの時点でメタリック系だと悟りましたw

[@ーーーヤナギー]

マーク　いつからはじめるんですかー
参考にしてます

[@後藤へたれ]

色はブルーにするんですか？

[@c30av6]

正にこれからマスターシリンダー移植
するところで良い動画見れました。
ありがとうございます(^^)

[@224Ai]

切れ角が結構いい線までいっていれば…まあやりだすときりが無い気がしますし(苦笑)
エンジンまわりが結構軽そうな感じで付きそうですね(^^;

[@th2dxp844]

ガチなんですね、エアコンレスとは…さすがですね

[@senadaisuki]

凄いですね、ワークスカーですね。因みにサイドブレーキの油圧化はしないのですか？

[@tsuyoshi586]

お疲れ様です(^_^ゞ
めっちゃいい色になりました😉

[@nisansilvias14]

👏

[@Channel-ql2xc]

快適ドリ車は15クラウン、ガチドリ車は100マークII。
いいっすね～(＾ω＾)

[@dai180sxca]

油圧のサイドブレーキにしないのかな？

[@久本雅人]

マフラーは当然KPマフラーですよねw

[@daisukei3214]

それも、YA管www

[@ForTell718]

ボディ色はこのままでボンネット内だけ青というエロい仕様ですか？

[@サイコロ太郎-k7q]

Twitterフォローしてる自分としては…
まだ動画ここすかwwwww
相当前に感じるwww

[@takenismo4427]

編集大変だから仕方が無い。

[@まさや115]

スッテカーってなんですか？www