Thank you for your words, they hit exactly the target for the design of this gyro. Surprisingly, calculations and practice have shown that the air resistance on the fuselage is significantly lower compared to the short model. Also, the wings helped to relieve the rotor, in addition to mounting additional fuel tanks or a water landing system. Another surprise of this machine is that it needs much less power to fly at cruising speed and reduced fuel consumption. Extending the fuselage had a positive effect on the center of gravity position and significantly reduced vibrations on the stick. This is a really good Gyro.
Beautiful craft. So maneuverable and controllable I think I could fly it and I'm not a pilot. I'd love to go for flight in this as the visibility is excellent.
Beautiful aircraft. What was most noticeable to me was that the Rotor must be perfectly balanced because there was practically no stick shake evident in the cockpit shots. Okay! I'll take one.
Looks like a sexier version of the Groen Bros. Gyro plane that I helped with in Buckeye, Arizona. We installed a RollsRoyce 250 series turbine engine in their’s. It flew amazingly well.
I built and flew a RAF 2000GTXSE and have 40 hours on gyroplanes. It is a 2 seater side by side for you and for your flight instructor. So now where are you going to find your flight instructor?
This is crazy, years ago I liked the xenon gyro, I wanted the one with the extended cockpit to use for luggage but it only came as a 3 seat version with the larger cockpit, I also wanted to add more wing to the stubs for nav lts etc... this is the very gyro I wanted to build from the xenon, obviously I wasn't the only one who had this idea !!! Amazing and awesome.
A great device. What I would be very interested in would be the question of travel speed, fuel consumption and, importantly, luggage storage space. Is there such a thing?
Никто в мире не делает такие красивые, мощные, комфортные и надёжные гиропланы, как Криштоф Вроновски! Это наилучший гироплан в мире! В США делают копию под названием Джевелин, но Аргон всё равно лучше по комфорту и характеристикам. Спасибо, пан Криштоф! Привет из России.
@@ЕвгенийКривков-я7ф, гироплан, автожир, гиролёт и гирокоптер - это всё одно и то же. В разных странах называют по-разному. Этот вид летательного аппарата начал приобретать массовость сравнительно недавно. Ещё продолжается его дальнейшее развитие и совершенство. В России их ещё очень мало и с абсолютным названием пока ещё не определились, но чаще всего бытуют два обозначения: автожир или гироплан. Кстати, в Польше вертолёт называют по-европейски - геликоптер. А автожир (гироплан) - вятроковец, что в переводе на русский означает "мельница".
@@ЕвгенийКривков-я7ф к нам это название пришло с французского, поэтому "автожир" (нужно сложить язык трубочкой как Киса воробьянинов)). ЖИР на аглицком звучит ГИР. вобщем на латинице всё очень созвучно). БраТок всё объяснил. На самом деле как наше, русскоязычное сообщество будет настаивать, так и приживётся. Филологи говорят-"стало наиболее употребимым". Если "ляжем" под англосаксов- тогда будут у нас "...коптеры" и "...планы". Оставим как было -будем летать на автожирах. Последний мне с детства въелся. менять не хочется. Что мы, хуже поляков ? они ж не гнутся! "Мельница"! и всё тут.
Autogiro o girocóptero es el avión más seguro que existe para volar. Fue inventado por el español Juan de la Cierva. Hasta ahora nadie se había atrevido a fabricar ninguno tan grande y hermoso.
EU ,FICO MUITO FELIZ EM SABER QUE É POSIVEL SIMM CLARO EU TENHO UM SONHO E UM DIA EU CONSEGUIR VOA EM UMA MÁQUINA DESSA COM FÉ EM DEUS UM DIA EU CONSIGO!! SÃO MUITO BONS MESMO BEM PROJETADO INCRÍVEL PARABÉNS!!
If I had to fly, that's the only craft for me! its simply beautiful, and providing that you "really" know how to fly it!, it should be a lot safer than ordinary planes too!
Я думаю, что АRGON-GTL станет "Золотым стандартом" в построении Гирокоптеров! Именно в этой модели Гирокоптер (Автожир) как КЛАСС аппаратов, приобрёл свой ЗАКОНЧЕННЫЙ вид : - Кабина "плечом к плечу" -Большое остекление -2 Распашные двери -2 хвостовых балки -высокая стойка ротора -короткие КРЫЛЫШКИ-Центроплан (есть возможности подвески оборудования) -узкая панель приборов (не мешает обзору) - просторная, большая кабина (2+...2?). Осталось в виде опции предлагать съёмный электропривод на колёса как у чешской Нирваны (Калидос). с возможностью движения (ограниченного) по дорогам общего пользования. п.с. Здорово, что вы сделали короткие крылышки! Это простое решение имеет огромное значение! Есть автожиры с длинными крыльями-это чепуха, ошибка. Есть автожиры с сильно зауженными, тесными кабинами -это глупость. Есть автожиры открытого типа-это долько для войны)). Именно ЭТИМ вашим аппаратом ХОЧЕТСЯ ВЛАДЕТЬ" и пользоваться- это и есть главный критерий. ( хотя не все могут позволить себе такую роскошь)).
Спасибо за ваши слова, они попали точно в цель, которую мы имели в виду при разработке этого гироскопа. Удивительно, но расчеты и практика показали, что сопротивление воздуха на фюзеляже значительно меньше по сравнению с короткой моделью. Кроме того, крылья помогли разгрузить ротор, а также установить дополнительные топливные баки или систему посадки на воду. Еще одним сюрпризом этой машины является то, что для полета на крейсерской скорости ей требуется гораздо меньше энергии, а также снижен расход топлива. Удлинение фюзеляжа положительно сказалось на положении центра тяжести и значительно уменьшило вибрации на стике. Это действительно хороший гироскоп.
@@argonbymanufakturalotnicza могу только повторить (близко к тексту) мысль Олега Константиновича Антонова ("Ан")- чем красивее самолёт, тем лучше он летает! Я где-то читал, что в современных истребителях поколения 4+, фюзеляж интегральной схемы создаёт до 30 % подъёмной силы. Поэтому эффект ваших "крылышек" вкупе с плоским днищем вполне закономерен. Винглеты вряд ли уже что-то добавят. Они у вас на хвостовом оперении достаточно развитые и работают.(хотя одна маленькая мысль у меня есть). п.с. только не меняйте GTL, он идеален! Тонкие хвостовые балки и сбалансированная кабина с маленькими крылышками-само совершенство! Если захотите изменить компоновку-пусть это будет другая, отдельная модель (например GTLL)). А "porshe-911" пусть останется сам собой)) менять можно только материалы и "начинку". Ну если мода потребует-можно колёсные диски чуть-чуть изменить или светодиодный "разрез глаз - фар")). Всё как с автомобилями.
Just watched another vid as first US import, so here I am. What a lovely cool machine Great to see a 2 seater. The movement in the air is fantastic ... I like the turns ... feels like to sit in a chopper. The big windows seem to give excellent view. Keep going guys in Poland. Greetings from Netherlands/Captain JayR (p.s.: already a EU certificate ? Any video with a water landing version e.g. for Canada by sure the right one?)
Шикарный польский воздушный Лексус. Летал на Орионе М-24 неприятно долбит по ручке а здесь смотрю, рука пилота легко лежит на ручке. В чем секрет??? Спасибо за обзор.
wow, by far the nicest, most stable looking gyroplane I've ever seen. Love the clean fuselage design and very nice Nav and landing lights. The twin vertical stabs must help aid in stability. I've never seen that feature on the largely scary looking homebuilt types I've seen in the States. I have a radio controlled Gyro, and it flies quite differently than my conventional airplanes for sure.
The tail looks good, I was referring to the two pipes leading back to the tail looking a little small, I’m sure they tested them for strength, just seems like they should be more sleek looking like the rest of the gyro-copter🤔
piękna maszyna Robi wrażenie " niski przelot " nad rzeką i przechyły { w połowie to pilot } Oby sprzedaż też robiła wrażenie Czego szczerze życzę Pokażcie to w MON - od lat jest potrzebna taka maszyna
Piękny design! Na jednym zdjęciu brak widocznego podwozia (mimo słabego wymazania) powoduje, że wygląda niczym "Airwolf" :) Może chowane podwozie to dobry kierunek? Chociaż przy oporach tego rodzaju napędu pewnie nie ma to większego znaczenia?
Im not sure if you need a license to fly one of these. These are classed as recreational only, are they not? There are planes out there you do not need a license to fly.
Beautiful. But, I am missing the point of this craft, other than it is well crafted. A high tech gyrocopter? What niche does it fill? Who will be the potential buyer be?
Only a gyrocaptain like Bruce Spence would know this loved him on mad Max that's what I call putting your body on the line and saying fuck it it's so fucking good I accept the risks not that I would know on the wings of a gyrocopter I find myself lifted up above the world can you see me can you see meeaahhee sorry Russell great song !!!!
That's one of the Best looking Aircraft I've seen , I wish there were more here in the US, I'd really like to get a ride in this and see what kind of speed it can put down . Wonder if you could modify and power the rotor for more speed and to make unloading rotors thing of the past! Anyway wonder if you could put a V tail on it!!!
No. You can not modify the tail, it will crash and you will die. They are slow, go faster than 120 and you will crash and die. Google it. The rotor is not powered. The reason it is called an autogyro! Power the rotor during flight, it will go into an unrecoverable spin and it will crash and you will die. They are not safe, they all crash, and this is why you do not see more of them.
FROM GOOGLE: The new generation of professionally designed and constructed gyrocopters is inherently safer than fixed wing and helicopter aircraft of similar size. Why? Because a gyrocopter can descend vertically under full control and land in just few metres of space, without the complexity or cost of a helicopter.
Good to see that the manufacturer may be paying attention to aesthetics. For example, Apple (computer) designs their products to be pleasing to the eye as well--computers of all things.
Thank you for your words, they hit exactly the target for the design of this gyro. Surprisingly, calculations and practice have shown that the air resistance on the fuselage is significantly lower compared to the short model. Also, the wings helped to relieve the rotor, in addition to mounting additional fuel tanks or a water landing system.
Another surprise of this machine is that it needs much less power to fly at cruising speed and reduced fuel consumption.
Extending the fuselage had a positive effect on the center of gravity position and significantly reduced vibrations on the stick. This is a really good Gyro.
Probably cos it's sweet
How much? Range, useful load?
That is absolutely the coolest looking gyro copter that I have ever seen! Gulf racing orange and blue would look sweet!
If AirWolf had a baby this would be it.
HA HA… wonderful!
Used to be my favourite Saturday show,good memories😁
“Turbo!”
I loved Airwolf!
🤣🤣🤣🤣🤣. Well played!
Simply the finest recreational Gyroplane on the market 👌
Hope Greg it will be soon flying in South Africa
Looks good..👍
@@chrismathews1785 This machine looks better then anything at Bondi beach.
Have a good one.
You could own one of these for around 146,000.00 US $.
@@Bwiser63
Just a second.....I gotta run out to the chickenhouse.
Most beautiful Gyrocopter ever. As sleek as any helicopter. Well done
Beautiful craft. So maneuverable and controllable I think I could fly it and I'm not a pilot. I'd love to go for flight in this as the visibility is excellent.
Oglądam to i oglądam i w mojej ocenie dzieło sztuki. Gratulacje.
Чистого неба тебе над головой! 👌
Beautiful aircraft. What was most noticeable to me was that the Rotor must be perfectly balanced because there was practically no stick shake evident in the cockpit shots. Okay! I'll take one.
I noticed that as well. Many gyros have noticeable stick vibrations. This looks beautiful
И мне один возьми пожалуйста!
и мне! я буду о нём заботиться!)
A beautiful aircraft.......and it flies as good as it looks!
Music. Great choice for a futuristic looking gyro!
Looks like a sexier version of the Groen Bros. Gyro plane that I helped with in Buckeye, Arizona. We installed a RollsRoyce 250 series turbine engine in their’s. It flew amazingly well.
I built and flew a RAF 2000GTXSE and have 40 hours on gyroplanes. It is a 2 seater side by side for you and for your flight instructor. So now where are you going to find your flight instructor?
This is crazy, years ago I liked the xenon gyro, I wanted the one with the extended cockpit to use for luggage but it only came as a 3 seat version with the larger cockpit, I also wanted to add more wing to the stubs for nav lts etc... this is the very gyro I wanted to build from the xenon, obviously I wasn't the only one who had this idea !!! Amazing and awesome.
I can volunteer with you
Why did you not do it?
This model appears almost perfect but, could pilot tell anything about turbulences when flying ? With the new model(Argon GTL) turbulences are over?
This is by far the best looking Gyro Copter I have seen to date. I would love to own one.
A great device. What I would be very interested in would be the question of travel speed, fuel consumption and, importantly, luggage storage space. Is there such a thing?
Woah!!!! What a view. That’s totally cool. Like he’s flying from a lounge chair in his living room.
Великолепная машина, крылышки вырастают, полёт более стабилен. Истина где-то рядом. Путь ещё не завершён! Удачи.
Interesting vehicle,kick drum compelled me to watch to the end.
When I was a small boy in England my dad took me to see JAMES BOND . I love Sean Connery in that helecopter and look how far we've come 👍👍🇬🇧
Никто в мире не делает такие красивые, мощные, комфортные и надёжные гиропланы, как Криштоф Вроновски! Это наилучший гироплан в мире! В США делают копию под названием Джевелин, но Аргон всё равно лучше по комфорту и характеристикам. Спасибо, пан Криштоф! Привет из России.
+
Так гироплан или автожир?
@@ЕвгенийКривков-я7ф, гироплан, автожир, гиролёт и гирокоптер - это всё одно и то же. В разных странах называют по-разному. Этот вид летательного аппарата начал приобретать массовость сравнительно недавно. Ещё продолжается его дальнейшее развитие и совершенство. В России их ещё очень мало и с абсолютным названием пока ещё не определились, но чаще всего бытуют два обозначения: автожир или гироплан. Кстати, в Польше вертолёт называют по-европейски - геликоптер. А автожир (гироплан) - вятроковец, что в переводе на русский означает "мельница".
@@ЕвгенийКривков-я7ф к нам это название пришло с французского, поэтому "автожир" (нужно сложить язык трубочкой как Киса воробьянинов)). ЖИР на аглицком звучит ГИР. вобщем на латинице всё очень созвучно). БраТок всё объяснил.
На самом деле как наше, русскоязычное сообщество будет настаивать, так и приживётся. Филологи говорят-"стало наиболее употребимым". Если "ляжем" под англосаксов- тогда будут у нас "...коптеры" и "...планы". Оставим как было -будем летать на автожирах. Последний мне с детства въелся. менять не хочется. Что мы, хуже поляков ? они ж не гнутся! "Мельница"! и всё тут.
Autogiro o girocóptero es el avión más seguro que existe para volar. Fue inventado por el español Juan de la Cierva. Hasta ahora nadie se había atrevido a fabricar ninguno tan grande y hermoso.
There are simply no words! Magic! Hold me, I want to go to the sky!
Просто нет слов! Волшебство! Держите меня, я хочу в небо ! 👍👍👍
EU ,FICO MUITO FELIZ EM SABER QUE É POSIVEL SIMM CLARO EU TENHO UM SONHO E UM DIA EU CONSEGUIR VOA EM UMA MÁQUINA DESSA COM FÉ EM DEUS UM DIA EU CONSIGO!! SÃO MUITO BONS MESMO BEM PROJETADO INCRÍVEL PARABÉNS!!
The human race is not short on creativity.
Excellent snare drumming! Thanks
incredible production quality
Wygląda super. Muszę nim polatać !
Muito linda essa aeronave...
Top demais
I love the smooth surface!!!🥰🚁🛩🛸🛎
The Wright Brothers would be impressed. I can see them now in suit and tie with hat in hand. “Would you look at that Orville”
A fantastic machine.
Most beautifull gyrocopter ever!
Impressionante esta aeronave......simplesmente paixão a primeira vista ❤
Красивый. Хотелось бы увидеть и моторный отсек.
If I had to fly, that's the only craft for me! its simply beautiful, and providing that you "really" know how to fly it!, it should be a lot safer than ordinary planes too!
What a beauty it is.
Super robota ....Piękny design.......Dobra robota Manufakturo ..
Freaky beautiful
I noticed the dreaded gyrocopter stick shake is not evident in the video footage....impressive engineering 👍🙂
All I can say is "Wow!" This is sofa king cool. I seriously wish I could buy one!!
п.с. посмотрел уже раз 10)). не могу оторваться....
Very beautiful.
Congratulations .
Я думаю, что АRGON-GTL станет "Золотым стандартом" в построении Гирокоптеров!
Именно в этой модели Гирокоптер (Автожир) как КЛАСС аппаратов, приобрёл свой ЗАКОНЧЕННЫЙ вид :
- Кабина "плечом к плечу"
-Большое остекление
-2 Распашные двери
-2 хвостовых балки
-высокая стойка ротора
-короткие КРЫЛЫШКИ-Центроплан (есть возможности подвески оборудования)
-узкая панель приборов (не мешает обзору)
- просторная, большая кабина (2+...2?).
Осталось в виде опции предлагать съёмный электропривод на колёса как у чешской Нирваны (Калидос). с возможностью движения (ограниченного) по дорогам общего пользования.
п.с. Здорово, что вы сделали короткие крылышки! Это простое решение имеет огромное значение! Есть автожиры с длинными крыльями-это чепуха, ошибка. Есть автожиры с сильно зауженными, тесными кабинами -это глупость. Есть автожиры открытого типа-это долько для войны)).
Именно ЭТИМ вашим аппаратом ХОЧЕТСЯ ВЛАДЕТЬ" и пользоваться- это и есть главный критерий. ( хотя не все могут позволить себе такую роскошь)).
Спасибо за ваши слова, они попали точно в цель, которую мы имели в виду при разработке этого гироскопа. Удивительно, но расчеты и практика показали, что сопротивление воздуха на фюзеляже значительно меньше по сравнению с короткой моделью. Кроме того, крылья помогли разгрузить ротор, а также установить дополнительные топливные баки или систему посадки на воду.
Еще одним сюрпризом этой машины является то, что для полета на крейсерской скорости ей требуется гораздо меньше энергии, а также снижен расход топлива.
Удлинение фюзеляжа положительно сказалось на положении центра тяжести и значительно уменьшило вибрации на стике. Это действительно хороший гироскоп.
@@argonbymanufakturalotnicza могу только повторить (близко к тексту) мысль Олега Константиновича Антонова ("Ан")- чем красивее самолёт, тем лучше он летает!
Я где-то читал, что в современных истребителях поколения 4+, фюзеляж интегральной схемы создаёт до 30 % подъёмной силы. Поэтому эффект ваших "крылышек" вкупе с плоским днищем вполне закономерен. Винглеты вряд ли уже что-то добавят. Они у вас на хвостовом оперении достаточно развитые и работают.(хотя одна маленькая мысль у меня есть).
п.с. только не меняйте GTL, он идеален! Тонкие хвостовые балки и сбалансированная кабина с маленькими крылышками-само совершенство! Если захотите изменить компоновку-пусть это будет другая, отдельная модель (например GTLL)). А "porshe-911" пусть останется сам собой))
менять можно только материалы и "начинку". Ну если мода потребует-можно колёсные диски чуть-чуть изменить или светодиодный "разрез глаз - фар")). Всё как с автомобилями.
Just watched another vid as first US import, so here I am. What a lovely cool machine Great to see a 2 seater. The movement in the air is fantastic ... I like the turns ... feels like to sit in a chopper. The big windows seem to give excellent view. Keep going guys in Poland. Greetings from Netherlands/Captain JayR (p.s.: already a EU certificate ? Any video with a water landing version e.g. for Canada by sure the right one?)
Beautiful! I want one ❤️
Très belle machine
Avec un petit côté airwolf très sympathique.
Шикарный польский воздушный Лексус. Летал на Орионе М-24 неприятно долбит по ручке а здесь смотрю, рука пилота легко лежит на ручке. В чем секрет???
Спасибо за обзор.
Я тоже удивился.
Обычно у всех автожиров ручка бьётся в паркинсоне.
wow, by far the nicest, most stable looking gyroplane I've ever seen. Love the clean fuselage design and very nice Nav and landing lights. The twin vertical stabs must help aid in stability. I've never seen that feature on the largely scary looking homebuilt types I've seen in the States. I have a radio controlled Gyro, and it flies quite differently than my conventional airplanes for sure.
So Beautifully Designed!🤍🏁🙂👍
This is the first autogiro that looks awesome!
Exquisite piece of equipment
Mini Airwolf!! How much and is for 2 or 4 person? the fuel is gasoline (93, 95, 97 octanes) or another combustible?
argo.aero/Folder_2023_en.pdf
Aeronave espetácular! 🌟
Beautiful greetings but I'd like to know the max speed and the endurance thanks
Very beautiful, like the orange. Could this be flown with a sport license? Thank You
I love this gyro , but I wished you would incorporate a solid tail section like the nisus ..cosmetics wise would look awesome 100% .
I agree,good looking gyro, but the tail looks like a weak point.
@@Jas-fu2wz you referring to the argon tail or the nisus
The tail looks good, I was referring to the two pipes leading back to the tail looking a little small, I’m sure they tested them for strength, just seems like they should be more sleek looking like the rest of the gyro-copter🤔
@@Jas-fu2wz that's why I mentioned the nisus tail ..would look perfect incorporated on the argon ...takes that egg look away ..
got to ask what is the price in UK please
Little Nel got a new pair of shoes. James Bond, You only live twice.
Ничоси! Польский автожир! Круто-четко-файно! 👍
Heated or air-conditioned cabin?
Yes, we have 3 stage of the air heaters
piękna maszyna Robi wrażenie " niski przelot " nad rzeką i przechyły { w połowie to pilot } Oby sprzedaż też robiła wrażenie Czego szczerze życzę Pokażcie to w MON - od lat jest potrzebna taka maszyna
W tym czarno-srebrnym malowaniu wygląda jak Airwolf ;-)
5:40 a gdzie zgubił podwozie? ;-)
Ein kleiner Air Wolf Cool !
Qué belleza de aeronave !!!!
Идиот, это автожир!
That black and grey model is a looker!!
I also noticed - the stick has no beat! How did you do it?
Can a gyroplane be legally flown at night in the U.S? I don'y think I've seen a YT video with one flying at night...
What are the qualifications needed to fly it? It looks cool
Bela aeronave fenomenal parabéns gostei muito.
Идиот, это автожир!
Это АВТОЖИР...☝️🙄👈
Какая красота !!!!! Как красивая женщина !!! Всё ладно. Это я про аппарат.
Oh how bad I want one. Just wish they were more affordable.
Piękny design! Na jednym zdjęciu brak widocznego podwozia (mimo słabego wymazania) powoduje, że wygląda niczym "Airwolf" :) Może chowane podwozie to dobry kierunek? Chociaż przy oporach tego rodzaju napędu pewnie nie ma to większego znaczenia?
With this type of lift and propulsion, retractable gear may make it to heavy to be functional?
Damn, I want one!!!! If only I could pass the flight physical these days, then I could put my military flight training to use.
Im not sure if you need a license to fly one of these. These are classed as recreational only, are they not? There are planes out there you do not need a license to fly.
I wonder why we don't see more gyrocopters than helicopters or small airplanes? They're so stable and efficient.
The stabilised footage is amazing
Love it, but why didn't you show more of the interior? it is a 4 seater right?
No, I don't think that's allowed. That's the engine behind.
What a wicked cool little bird!!!!
Greetings sir, can the GTL 915 be equipped for IFR flight?
Nice. I am interested if it got a parachute.
Une très jolie ! machine
5:41 is that a retractable landing gear option or did someone erase the wheels from the image?
What is the name of the soundtrack of this video... I love it...
Beautiful model!!
Beautiful. But, I am missing the point of this craft, other than it is well crafted. A high tech gyrocopter? What niche does it fill? Who will be the potential buyer be?
Billionaire techies with every mega-expensive toy on Earth and money to burn.
Obrigado por ter acreditado no meu projeto Teofilo dois Santos Brandão!
It would nice if there were some stats on the aircraft....
And three or even four rotor blades. I do not trust any rotary craft with only two blades. What if you lose one...?
Love the background score. Wonder who did it?
That expression at 4:33. I get what that feeling is like. Good for you.
Incredible machine, I flew and owned a Magni Gyropcoper with a rotax 914 many years ago. This gyro looks amazing what is the cruise speed?
Oh yeah gotta luv gyrocopters awesome
Only a gyrocaptain like Bruce Spence would know this loved him on mad Max
that's what I call putting your body on the line and saying fuck it it's so fucking good I accept the risks not that I would know on the wings of a gyrocopter I find myself lifted up above the world can you see me can you see meeaahhee sorry Russell great song !!!!
Какой он красивый офигенный!
That's one of the Best looking Aircraft I've seen , I wish there were more here in the US, I'd really like to get a ride in this and see what kind of speed it can put down . Wonder if you could modify and power the rotor for more speed and to make unloading rotors thing of the past! Anyway wonder if you could put a V tail on it!!!
No. You can not modify the tail, it will crash and you will die. They are slow, go faster than 120 and you will crash and die. Google it. The rotor is not powered. The reason it is called an autogyro! Power the rotor during flight, it will go into an unrecoverable spin and it will crash and you will die. They are not safe, they all crash, and this is why you do not see more of them.
very nicely presented
FROM GOOGLE:
The new generation of professionally designed and constructed gyrocopters is inherently safer than fixed wing and helicopter aircraft of similar size. Why? Because a gyrocopter can descend vertically under full control and land in just few metres of space, without the complexity or cost of a helicopter.
Is it able to fly…….?!?
Beautiful aircraft. Very sleek and sexy. It looks like it can keep up or lead any other gyrocopter on the market.
Good to see that the manufacturer may be paying attention to aesthetics. For example, Apple (computer) designs their products to be pleasing to the eye as well--computers of all things.
That is quite possibly the coolest aircraft I’ve EVER seen, surpassing even the Starship Omg! To the pilot I say: you dawg!
"You dawg". 🤣 What are you - a 7-year old? Funniest thing on YT today. You sad bastard.
C'mon, makes no sense to compare this to the Starship
It’s an Airwolf gyro!
I have a lapsed UK CAA PPL. Now living in EU (Sweden) can you guys offer training to buyers?
Good looking ship !!!