АКБ Tudor, отработал на Берлинго 1.6 16V 10 лет, заменили на TAB. Отработал 7 лет. Сейчас стоит Topla. Уже третий год. Насчет клемм - никаких проблем с ржавчинами и т.п., хотя машине уже 18 год идет. TAB - сдох в течение двух дней без права восстановления. Хоть и был обслуживаемый, пытались реанимировать, изначально вообще грешили на стартер, но нет. Сдох и все.
Виктор, у Тебя батарея на 77 ампер, а сколько генератор выдает, 75? Будет ли нормально твой БОШ заряжаться? У меня гена на 75А, а аккумулятор 74А. В магазине сказали при покупке...
Генератор должен быть по ампертражу больше чем АКБ, примерно на 15-20 процентов, так как до конца аккумулятор не заряжает. Родной генератор с конвейера у нас стоял 70А, АКБ Тудор - 55А. Сейчас стоит генератор на 80 А, АКБ - на 60А.
Привет! Аккумулятор Бош(он же Варта) хорошие, если сделаны в западной Европе (Франция, Германия). Остальные (Чехия, Польша) - так себе... Место производства зашифровано в коде, на корпусе аккумулятора. Есть ещё один нюанс - чем стабилизирован свинец в пластинах. Если аккумулятор Ca, Ca+ или Са/Са (смотри надписи на этикетке), то вне автомобиля его нужно заряжать только автоматическим ЗУ!
АКБ Varta, на Peugeot partner, родной, отработал 11 лет!
АКБ Tudor, отработал на Берлинго 1.6 16V 10 лет, заменили на TAB. Отработал 7 лет. Сейчас стоит Topla. Уже третий год.
Насчет клемм - никаких проблем с ржавчинами и т.п., хотя машине уже 18 год идет.
TAB - сдох в течение двух дней без права восстановления. Хоть и был обслуживаемый, пытались реанимировать, изначально вообще грешили на стартер, но нет. Сдох и все.
на драйв2 ру недавно зарегились, потиху поэтапно выкладываем замены запчастей и т.п. Ник 19vladimir80.
брал моратти, за год постепенно сдох, при продаже дали гарантию 3 года, типа очень надежный итальянский. еле добился замены
Рассматривал я таб.
Виктор, у Тебя батарея на 77 ампер, а сколько генератор выдает, 75? Будет ли нормально твой БОШ заряжаться? У меня гена на 75А, а аккумулятор 74А. В магазине сказали при покупке...
Не разбирался с этим, брал по максимуму. Не думаю, что большая разница между 74 и 77а. Машина вообще другой стала, нужно было раньше менять.
Генератор должен быть по ампертражу больше чем АКБ, примерно на 15-20 процентов, так как до конца аккумулятор не заряжает. Родной генератор с конвейера у нас стоял 70А, АКБ Тудор - 55А. Сейчас стоит генератор на 80 А, АКБ - на 60А.
@@19tanya8480 Это так не работает. Не важно какой емкости аккумулятор, мощность генератора не влияет на ток заряда аккумулятора.
Привет! Аккумулятор Бош(он же Варта) хорошие, если сделаны в западной Европе (Франция, Германия). Остальные (Чехия, Польша) - так себе...
Место производства зашифровано в коде, на корпусе аккумулятора.
Есть ещё один нюанс - чем стабилизирован свинец в пластинах. Если аккумулятор Ca, Ca+ или Са/Са (смотри надписи на этикетке), то вне автомобиля его нужно заряжать только автоматическим ЗУ!