ネクセンのスタッドレスタイヤは大丈夫？豪雪の東北・新潟を1周してみた 2駆FFで月山越えます

[@なべちゃん-q1u]

雪国に住んでた時は皆さんタイヤの空気圧を下げて運転しています、タイヤはブリザックが圧倒的に多いです、止まるか滑ってぶつかるかを考えればお金の問題では無いです、私も空気圧抜いてましたけどぜんぜんブレーキがかかります、雪国を出る時は又空気圧を戻して関東に帰りました。
ただ地上高が低い車は厳しいです、街中の道路が凍ったモーグルコースみたいな道になるからですが田舎は何処へ行くにも距離を走るのでハイブリッドで四駆が良いですね、5ナンバー以下で車高が少し高い車が生活しやすいです。

[@ainamekochan7460]

新雪の坂道より
圧雪＆アイスバーンの坂道テストしなきゃ意味ないと思う。後はシャーベット雪でのコントロール性。

[@ポコチーノ]

この企画は、週に２回は一緒に飲みに行くくらいの仲じゃなきゃキツイだろうね

[@M-f6e]

ネクセンを連呼していますが、案件企画なんですね。話半分で聞いた方がいいと思いました。

[@大橋京一]

秋田で真夜中走行があったら企画としては完璧

[@ウマゴリラ]

夕方６時～９時くらいに八竜を走って欲しかった。

[@DaDa-zm4pb]

ブリザックからネクセンに変えたんだけど、特に問題なく走れる。
ブラックアイスバーンは、どんなタイヤでも滑るもんは滑るので仕方ないが、ブリザックに比べたら結構フラフラするかも？

[@小林昭二-m2q]

もう雪の季節か一年早いな

[@sagat64]

もう雪の季節か　一年早いな

[@tosikazuonobayasi]

人の居住区域は積雪３０ｃm以上は当たり前。チェーン付ければ５０ｃｍ程度の積雪でも走行します。冬場雪の深い町は、大通りよりも農道や細い山道が重要な生活道路なんです。分かってないと思いました。
１５～２０ｃｍしかないのに道を避けるなんて使い物にはなりません。地元の人間は側溝に嵌らないよう、チェーンの替えと木の板、スコップを持って出掛けるのです。お遊びではありませんから。

[@庄司安心]

※絶対に真似しないでください。⇒⇒　本音はとっても危険なタイヤという事ですか？

[@namenamename]

この動画見てネクセン買いました
流石に国産最高峰の某社でも8年目はヒビ割れてたので😂

[@user-GFd34TvaF]

そもそも地上高の低いプリウスでは積雪地帯だと腹が付くから試験自体が無理がある。地上高の高めな普通の二駆のほうがよかったかもっておもったけど、最近の車って地上高低くなってるから、逆にSUVが売れたりするって思いました。でもSUVだとタイヤ自体が変わるんですよね。

[@kanclow4879]

積雪道路なんかどのタイヤでも食うし、滑りにくいので比較になりませんよ。タイヤの差が出るのはアイスバーン。