【プロが暴露】買ってはいけない激安アジアンタイヤの選び方とは？使える夏タイヤを紹介します
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- Опубліковано 29 вер 2024
- 2022年の最新タイヤメーカーランキングが発表されました。相変わらず中国や韓国や台湾のメーカーの成長が脅威になっていました。
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購入の際は国内随一の正規販売店である、商人屋から必ず購入をとの事です。
正規販売店であれば保証も充実しており、付属品も異なっているそうです。
購入する前に店舗名が商人屋である事を確認しましょう。
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#あかでみっく
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ゴム男さんの顔がタイヤに見えてきた俺は病気なのかなwww
俺だけじゃなかった🤣
タイヤが博士に見え始めた私は重症ですかね...
私も最近タイヤが博士に見えてきてて…
気のせいかラバーさんの顔が黒く見える
たぶんラバー博士のチャンネルのシーン切り替えの挿絵だとおもう（
勉強になります！ラバー博士がイキイキして喋るのを見るのが好きです！
さすが博士分かりやすい解説でした🎉タイヤはやはり国産でしょ‼️夏場の高速はバーストでタイヤの破片沢山落ちてるし、怖い怖い
高くても国産メーカー🤗でも海外製造が多い😅
タイヤメーカーに限らずアジアのメーカーは年収が上がらず人件費の高い日本に目をつけて、高年俸で技術者を引き抜きするので、比較的短く少ないコストで最先端を行く日本のメーカーの技術にキャッチアップしてるのが現状ですよね。
年収が上がってないことは闇深い...
アジアは上がってるよ人件費。上がってないのは日本だけ。
だんだん博士の肌の色が タイヤ色に近づいている と思ってしまうのは私だけかな……
博士はタイヤの事になるとめっちゃテンション上がってきますよね🍀*゜
車の最重要パーツがタイヤですよね。
エアロやホイールでおしゃれして、燃費燃費と騒いで、乗り心地がどうこう言う人が、激安タイヤ？って感じ😁
もちろん、否定してませんよ。ご自由に👋
今は粗悪品でもバンバン出すメーカー多いですね。
クレームが来たら新しいのを送る商法は日本人にはそぐわなくても世界的にはその方が強いんでしょうね。
とりあえず、自分は日本製にしておきます。
幾ら安くても、命を考えたら信用が無い商品を買うって選択肢はないですね。
国内メーカーは低扁平だとコストが掛かるの分かるが2倍3倍も跳ね上がるのはおかしい。
そこら辺まとも価格にすればアジアンに流れるのを抑えられたのに。
俺は20年前からフェデラルとか信頼できるの使ってるが国内メーカー全く価格を改定する気ないよな
住友ゴムは質が明らかに落ちてるし性能が上がってないよねコンパウンド配合率が悪すぎる。ひび割れが酷いし価格コムとか情報サイトでも問題になってるよね🥹そりゃー抜かれちゃうよ
タイヤ代って命預けてる金額と思えば高くは無いと思う。
昔からある言葉だよな「安物買いの銭失い」
500万出して買った国産スポーツカーが「アジアン」履いていたら
その場で変えるわ。
ジーテックスタイヤで十分だと感じてきましたよ🎉
車は大好きですが、
知識が台所の奥さんレベルの知識なので、
博士のタイヤ講義はすごく勉強になるし、
わかりやすい説明でありがたいです。
質問してくれる杏仁さんとジョージさんも
的を射た質問を沢山してくれるので
思わず「そうそう！」と頷いてしまいます。
博士のタイヤ講義をこれからも楽しみにしています。
中国のEVに沢山使われてるとか無いんですかね。
恐ろしくて中華製とか履けないよ。
オークション会場で検査員をしているけど
自分が履くのは国産タイヤ以外はありえい
新しくても変磨耗、ブロック飛び、ひび割れがあるのはアジアタイヤ
今日スタッドレスタイヤの予約してきました、雪国なのでブリジストンのVRX－３にしました、値段は高いですが安心安全の方が大切と思い購入しました。
自分もそれを検討してますが
4本で20万超えは躊躇します
MAXTREKとかいうタイヤをアルミセットで某通販で買って2年使ったら、サイドウォールより先にトレッド面にヒビが出てきて笑ったｗ
走行上の問題は何もなかったけど2度と買わないです。
で、驚いたのが黄色い帽子のPBで出てるタイヤ。アジアン並みに安いんだけどホイールリム近くにMADE IN JAPANの文字と有名国内メーカーの名前が。過去製品の名前を変えて卸しているようです。
ここまでしないとシェア奪われてしまうんでしょうね。
アジアンタイヤのメーカーって、結構大きなレースの選手権とかに参戦していたりスポンサーになっていたりしていますね。
アジアンタイヤもランキング変化が大きい。ナンカンとかは国産に近い値段になってきているので、そのうち安いアジアンタイヤメーカーも成長し、価格差がなくなってきそう。どのみち国産メーカーは死活問題。
タイヤは命を乗せている
サーキットなら逃げ場所がある程度あるが、公道では相手も当たり前にありぎりぎりの時に運命が分かれる
HankookのVentusS1 noble2 がFord Explore2017に新車装着されていましたが、フレーク状に摩耗が進み、2年、30000km弱でスリップサインが出るほどになりました。メーカが、リコール的なニュースを出していたので、手続きしましたが結果なんの補償もありませんでした。米国でのことなので、ディーラ交えて対応が悪かったかもしれませんが、アジアンタイヤはこりごりです。今はヨコハマ！4年ぐらいたちますが、バリバリ溝あります。
ピレリ―信じてこないだ買ったのに、メイドインチャイナ？？105kmでジャダーが出て再バランスしてもらいました。
一般家庭で、使うなら安かろう悪かろうのアジアンタイヤは避けたいですね。
ナンカンNS-2Rを使ってますが、大満足。前はTOYO使ったが、完全に今の方が良い。乗り心地が完全要らないのスポーツカーです。
今乗ってる車のタイヤサイズが無く ＴＯＹＯタイヤだけ、 中古で２０２０年製ぐらいにブリジストンがギリギリあるぐらい
選べない、、...( = =) ﾄｵｲﾒ目
使えないタイヤを国は輸入、販売許可するんですかね？ タイヤは人の生死に関わるからシャレにならないのでは？
軽純正サイズだと、タイヤ安くても送料が高くて、結局国産の安いのと変わらなかったりするんだよな。
アジアンタイヤ大好きなので摩耗が早かったら別のタイヤ履けるし、ドライ路面だと滑らないし
スポーツカーだと振動や騒音は気にしないし
値段が４分の１だから寿命もグリップも４分の１と言う訳では無いし
こうなったら国産は新車から廃車まで永久保証・摩耗しません＋グリップ最高なタイヤを開発するしか・・・
タイヤ代をケチって事故をしたら意味が無いのでタイヤ代はケチったら駄目。
タイヤ代ケチって事故った話なんて一度も聞いたことないけど
じゃあ、高い良いタイヤ🟰事故らない、ってことか？
高速含めて日本道路で制限速度守っていたら市販のタイヤは何でもOKなんよ
事故は交通ルール無視と自身の腕前だと思うよ
ハンコックタイヤは日本タイヤ現・ブリヂストン系列が設立、横浜ゴムと技術提携して日本におんぶにだっこの会社ですね。
ブリジストンタイヤでもメイドインインドネシアだったりします。
初めてコメントします。
ナンカンは十数年以上前にCITROËN 2CVに乗っている時にお世話になりましたね。元々がミシュランの125R15という特殊なタイヤサイズで、当時は取り寄せたら1本数万円したので車検にも対応できる1本数千円で手に入るナンカンの135R15タイヤ1択でした。
現在は種類も増えて2CV乗りに優しい時代になったなと思います。
自動車が唯一接地してる部位と考えると多少値段が張っても信頼できるメーカーのタイヤを履きたいですね
安全に対する投資でもあるので・・・
11:35 FUJIで165/55/15の４本セット１万ちょいで買ったネオリンの中華(?)タイヤはほんと酷かった
225/55/r18のハイフライ履いてます。4本で4万切りました
中古車を購入した際、見た目の良いホイールに韓国製のタイヤが嵌めてあった。
日常遣いをしていただけだけど、タイヤの摩耗が酷い‼️
毎年二本づつ交換して、三年目に、日本製のタイヤに替えた。
以後、乗り方は変わらず、走行距離は五割増し、４年乗っても交換する必要無し‼️
消耗品とは言え、タイヤは安くない❗️
もう二度と韓国製タイヤは嵌めない‼️
自分の命、同乗者の命、周りの人の命を考えると、国産一択です。タイヤメーカーも日本の環境に対応した物を生産してるのに、安さ重視で安全性を無視したアジアンタイヤを選択するのは如何な物かと思っています。
安心安全信頼のおける国産タイヤメーカーにお金を落としましょうよ！日本メーカー頑張って👍
激安に 落とし穴と財布が 一瞬吹っ飛びますね(。´Д⊂)
ぶっちゃけ公道で走る速度なら無問題のような気がする
全開走行なんかする人はそもそも確信があるものしか選ばないだろうし
面白いけど、以前のと変わらない。
ランキングが違うだけ。
やっぱり、安全は譲れませんよね。
音は、バイクで走ってるとにトンネル入ると、「なんかあの車、ひゃーが大きい」とか感じるときありますね。
バイクのタイヤですが、3年位前まで装着してたマキシスは最悪でした。
雨の日と寒い日、マンホールや白線に乗ると滑滑り出してアスファルトが剥き出しのトコでもそのまま滑り続けて、交差点では何度も転けそうになりました。
コンパウンドがアレなんですよ。ダンロップも安いのはそんな感じです。最近やっとシリカコンパウンド採用してマシになりました。所詮バイクって感じなんでしょうが。解決とまでは行かないですが、エア高めに入れると多少良くなります。
最近、過去に上げてたタイヤの動画見たところでした。最新版は嬉しいです！
夏タイヤはアジアンでも全然構わない。
事故の可能性高い冬タイヤはおいらはブリヂストン以外はNG
勉強になります😊
信頼の有るメーカー品を買いたいですね。
タイヤの事となるといつもの3倍テンション上がってる博士が好きです😊
某大手タイヤメーカーの開発主任しているから造詣が深いのかな⁉️
車の性能が良くても接地してるのはタイヤですからね…
タイヤ代をケチって車にダメージを負わせるか、命を危険に晒すか…
タイヤに限らず脚回りはホントにケチってはダメですね。
安物アジアンタイヤは紫外線劣化がひどくて溝が摩耗する前に横からひび割れしてくるのがヤバイ
絶対バーストするから買わない。
杏仁さん、博士さん、ジョージさん、おつかれ様です
アジアンタイヤ安いです
でも、安全の為、国産が
良いです
でも、安いな～😅
大体はがき4枚分で地面に接しているらしいのでで、高くてもタイヤは国産を買っています。
お守りみたいなものです。いちどヨーロッパのタイヤを買いましたが、食いつきはいいんですけど、めちゃくちゃ減りました。2万キロいかなかったかなぁ
いちど国産の新車のスポーツ系のセダンを買いましたが、その時に付いていたタイヤは2万キロ位でなぜか食いつきが怪しかったのですぐに買い替えましたけど。乗り方は、通勤に使ってただけで、別に首都高ぶっとばしてたとかではないです。タイヤのメーカーは国産だったと思います。
エナジーセーバーでも履けば死ぬほど減らないよ。国産メーカーで同じくらい減らないタイヤというとタクシー用とか
日本産がNo.1って話もバブルの時期の話
今は情報の流れや技術の進歩が早いから年単位で企業が成長してる
日本産のいい所は値段が高いけど指定距離数内でトラブルが起きたら補償してくれる事
オートウェイで売ってるやつなら基本的に大丈夫ですか？？
マキシスのスタッドレスはやめた方が良い。３シーズン溝９割で恐怖を思い切り味わえた😂ゴムの硬化のスピードがハンパない！
素人なので誰でも聞いたことのあるメーカーしか怖くて買えません。
全然、値段違いますね…
davantiわりと良いですよ。イギリスメーカーですが。いつまでも日本製が一番と勘違いしてると抜かされます。
SNSでタイヤネタが上がるとコメント欄に必ず名前が出てくる男...ラバ男(もしくはゴム男)👍
最近の車はタイヤがデカすぎる！
だから履き替え時、高すぎ！！
純正で20インチ21インチって底辺リーマンを破産させる気ですか？
ね〜ゴム男に男さん
ATR K スポーツ 安いのに グリップが良い
石橋さん所も数年前から中華タイヤレベルの激安タイヤ出し始めてますね
momoのタイヤを買いたいのですがどうですか？よろしくお願いします。
センチュリーに格安中華タイヤ付けてるヤツ見たけど…金ないなら、その車乗らなきゃいいんじゃないかな？と思う。まぁ人の自由だけどね
冒険はしません、出来ません😱国産一択😅
「新車についてるメーカーは安心」て仰ってましたが、あいつらは「新車用」「量販用」と品質及び検査ランクを分けるくらい平気でやってくるお国柄だと思ってます。
国産でもアジアンタイヤ付けてるのあったかと
@@シュウ-y2p ええ、ですから同じ品名のタイヤでも、Aランク品は日産、Bランク品は量販店に卸す、という事もありえる、と個人的に思ってるだけですよ。
同感です🎉
@@高岡ハインリッヒ-d4x国内メーカーでも当然やりますよね。OEMってそういうもんですから。客の要求は社内基準と同じとは限りませんよ。
紹介割引な上にもぅ30年ぐらい前の話ではあるけれど、某有名量販店にて中古のホイール４本セットを現金一括で買った際に……
215/45/17✕２本
＆
235/45/17✕２本
……のFirestone製の新品タイヤをタダで組んでもらえました。
…確かに当時はまだ全然無名なメーカーだったけど、それから程なくして名前が売れて値段も一気に釣り上がり、一端のメーカーとしての扱いを受け始めた頃にゃ………何とも言えぬ様な『優越感』に浸れました、ホンの少しだけ。
「あのFirestoneの、しかも割と特殊なサイズのタイヤを４本タダで入れてやったゼ!!」
…みたいな感じ？
ちょっとだけ気分良かったです(笑)
ラバ男ジャパンwww😂
やっぱ高くても国産が安心ですな〜。
Hankook、バランスウエイトかなり付いてます
ホワイトボードのタイヤサイズ
新車サイズではないと言ってるけど
先代シビック（FK7）から現行も
純正サイズで履いてますね
私はMOMOのタイヤを履いてます
静かでいいタイヤです。
ピレリより燃費が良くなりました。
ピレリも安いモデルは中身は中華タイヤ
@@Banchan1000 日本向けはすべて中華製です。
タイヤ好きには堪らない座学のラバー博士ですが、ぜひ実技も見てみたいです。
例えば、国産と格安アジア系のタイヤを一本購入して、サンダー等で輪切りにして、各部内部構造(ベルトやカーカス、ビード等)を見比べたり触ってみたりの比較なども是非やってみて頂きたいです。
中国製品なのに何故かドイツ品質って言い切ってるから信用できない😢
結局は自分の判断って購入って事で了解しました👍
私の今までの経験からすると、国産でも トップメーカーと下位メーカーの差は、3年、5年経った時のトレッド面の細かい ひび割れですかね。
トップメーカーの安いグレードのタイヤでもひび割れしにくいが下位メーカーのタイヤは、ひび割れができちゃう。劣化速度の差ですかね。
これが私のトップと、下位の差の感じ方です。
アジアンタイヤは、分かりません。
中古bBくんが20年前ナンカン履いてやってきた🫡
その後冬タイヤをビバンダム君にお世話になりに行ったら、
『このタイヤどこで買ったんですか⁉️』と驚かれた😅
何も詳しくない若者は『ついてましたよ❓』と😯
今になってわかるあのリアクション😂
その後、夏タイヤもお世話になり、
ナンカンくんは何事もなく、6ヶ月でサヨナラでしたね😌
激安タイヤの裏側を見たら繊維がゴムに被っておらず張り付いている様に出てたのでダメだと思った。
ミニバンで純正国産タイヤから1ヶ月でハンコックに変えて3万キロくらい乗ってナンカンに変えましたが、ナンカンECO-2＋というタイヤでしたが、純正より3インチアップしてるのに静かで燃費が1キロ以上上がってびっくりしました。
ハンコックはうるさくて燃費悪くてびっくりしました。でも、減りは少なく、ヒビも無く、まだ乗れる状態でした。
前に乗ってたセダンでは1本5万するミシュランのタイヤ履いてましたが、グリップとかの性能は良いけど減りが早くて続けて買うのはキツイからピレリにしてました。
ホントに安くて性能の良いアジアンタイヤには助かってます😆
うるさくて燃費悪いのはグリップに振ってるタイヤは例外なくそうです。
ゴム男さんのクソ真面目なタイヤ解説、タイヤテクノロジーの動画見てみたい！
タイヤは粗悪なのが怖くて冒険できないです。。。
もう少し危ないアジアンタイヤのメーカー名云って欲しいなぁ😹
ラバ男さんには悪いがスタットレスは当初ヨコハマはヤバかった。
でも今は別にBSをムリして買わんでも良くなっています。
最初の1年目ならBS、ヨコハマ、ダンロップ
遜色ないように思いますよ！高速道路での安定はスタットレスならビバンダム君がダントツ！
ナンカンNS履いてたけどロードノイズもグリップ 鳴き、突き上げがきつかったけどオートウェイで安くて口コミ評価がやたら高かったダバンディに変えたら、すべて解決！いいタイヤです！
ミシュランからクムホに変えてみたところ、静粛性ウェットグリップ共に遜色なかった
価格的には3分の1なので少し不安だったが、非常に良かった
2本だけ某アジアタイヤに替えてたんけど…今年の夏、2本ともひん曲がってもたよ…
車買ったのがウン十年ぶりで浦島太郎なので色々参考になります！
自分は近所のオートバックスでタイヤ交換するので日本独占販売とかいうCST(動画で出てくるチェンシン)を履いてますが、年間1千km程度のチョイ乗りなので充分な性能な印象です。
ラバーさんのタイヤ講座のおかげでタイヤの減り方に過敏になりました😂来年買い替える予定なので参考にします🛞
つまり、ラバ男さんに聞けと………
１４インチとかなら国産でも安いよね？😅
今はなぜかホイールが大経化してるけど。
ピレリ自分で交換してウェイトも貼ってないですが振動もなく結構良い。
良いタイヤですよ最高!減るのも最高!❤
ファイアストンはちょとした雨で滑る、ダンロップは高速でハンドルブルブルだったな。
買い替えたけど、今は高いですよねー。
アジアンは履いた事ないけど、後悔しそうで石橋か横浜にしてます。
やはり、日本ブランド上位は安心できます。
メーカーの新車採用の場合は、RFQ通らないと採用の土俵にも上がれないから、採用されているのは最低限のメーカー要求値は満たしているということ。
欧州車はサイズ合わないのでこういうまるでグリップしないクソタイヤはめっちゃ楽しくて助かります再度引いても煙はいても心傷まないし切り返し楽だし欧州車はマジ切れない上ハンドルおもいんよー
アジアンタイヤでも昔から有名なナンカ○のスポーツタイヤなら大丈夫かなと、軽にはいてたんだけど、緊急時のウエットのフルブレーキで全くグリップしなくて追突ぎりぎりでハンドリングでなんとか未遂に終わりました。苦い経験から、国内メーカーしか使わなくなりました。
多少は良くなってるんだろうけどタイヤけちるなら、もっと他をけちるべきだと痛感しました。
理系人間なのでラバ男さんのタイヤ講座が一番楽しいです。お金ないので安いので済ませたいけど日本メーカーを応援する意味でダンロップ・トーヨー・ヨコハマあたりにしようと思います。
一本8000-9000円くらいのコンフォートタイプで純正サイズだと国産やミシュランとかよりお買い得よね もうNEXENやナンカンは品質良くて静かなので高くなって高級ブランドになりつつある
冬用タイヤを探す時、国内メーカーを真っ先に探してました(^^)
海外メーカーもミシュランとグッドイヤーしか知らず、アジアメーカーはどこも知らなかったです(T_T)
アジアのタイヤメーカーを探す時、ラバー博士と杏仁さんに付いてきてほしいな。
ネット通販で買えるタイヤは協会が検査してるので一概には言えないですし国産タイヤだから安心というわけでもないのが実情…すべては自己責任なんですよねぇ
国内メーカーでも下位クラスのタイヤはアジアンと変わらねぇからな…。
むしろ同じ値段かそれより安く買えるアジアンの上位クラスのタイヤの方が良かったりする。
まぁ無駄に攻めたりしないで街乗り、ってか普通に運転してるならアジアンでも問題ないよ。
トーヨータイヤはブリヂストンと業務提携してるので実は結構いいんですよねー
はぁ？トーヨーの何がいいんだ？
右に微妙にずれてくタイヤ売りつけやがって
文句言っても基準内だから無理ですとか
言われたらそんなメーカー信用なんかできねえんだよ
@@omizou2035
車がボロいんだな。
@@pepomaru 日本語も読めない残念な人なのね
車は関係ありません
嫌いじゃないけど出荷基準がクソ甘いのは本当ですよ。知らないんですね（笑）
だから安いんですよ。
ちなみにラジアルタイヤはどっちかに曲がっていく特性があります。これはタイヤの構造上どうしようもないのですが、うまいこと真っ直ぐ走るような小細工を各社しているので気にならないのです。
僕もずっとアジアンタイヤです。
タイヤは多少高くても国内メーカー一択の素人野郎ですが、外国メーカーも色々良いのあるのは勉強になりました。ラバー博士のラバ男ジャパンHPできればいいですねw