===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм t.me/ElectroTupichok Инстаграм instagram.com/ElectroTupichok/ Телефон 8-903-988-44-92 8-996-429-47-58 Группа в телеграмм для получения полезной информации t.me/ElectroTupichokAuto
Так, какие-то невнятные вначале минусы... На цепь грм у мр20 во всех модификациях до 200 тыс пробега жалоб никогда не было, начинает шуметь цепь поле 200тыс на холодную стабильно, но при этом она она ещё не из черпала свой ресурс. К 250 тыс уже да, цепь подходит. Про форсунки тоже ерунда, уже сотни машин приезжали, ставим на стенд форсунки - почти идеал, моем и опускаем кататься дальше. Камеру сгорания чистим химией. Про масло жер да! Вот прям тут согласен! После 150 начинает жрать, можно отсрочить замена и масла на 7 тыс и заливая не гуще w30. Но после 200 тыс жер масла вас неизбежно накроет. Про вариатор тоже ерунда, если не забывать менять масло(и делать это правильно!) каждые 40 тыс то 200тыс вариатор ходит легко, при этом активна используя авто, единственное не любит стартов с места и переключений на ходу - не нужно не на полностью остановившемся авто переключать R и D этим прям гробите коробку больше всего остального. Какая калибровка, что за ересь?!)) это так автор назвал счётчика старения?!)) Ну приезжайте ко мне, я за 5 мин это сделаю, как и оф диллер)). Каждые 20 тыс замена масла?! Это чем это аргументированно? Масло меняется не по пробегу на этом авто, а по старению cvt жидкости. Бестолковая замена каждые 20 тыс ничем кроме как высасыванию денег вам не грозит! Нынче не каждый классический акпп может похвастать пробегами в 200тыс. Так что автор тут начитался баек в интернете не имея никакого опыта. Что за проблемы по печке?!) Что за проблемы у праворульного авто? Вы путаете леворултные версии, у них нет егр поэтому греются долго, при - 15 тепло в них появляется через 15 мин холостого прогрева, у праворултеых версий через 10 мин уже тепло. Автор очень плохо подготовил технику! Собрал болячки всех ниссанов за 20 лет в одну машину! Про наличие стартера - сами подумайте, у вас запускает двигатель электо мотор который работает от батареи, а теперь представьте если вы высадили всю батарею и кончился бенз, бензин вы нальете, а как запустите двигатель если батарея в ноль?! Я думаю намёк понятен.
У меня T33 и в нём нету ни одной из проблем озвученных выше :) Хотя бы по той причине, что нету всратого вариатора По всем остальным проблемам вы можете обратится к дальневосточным сервисам, которые полностью засрали эту машину :)
Итого, 32 хлам который должен остаться в истории, у меня 33-ий в котором нет ни одной из проблемы прозвучавшей у вас или в видео. Помянем раба 6оGьего бывшее хламное поколение икстрэйла
@@ElectroTupichok единственный реальный минус 32го это масложер после 150-200 тыс пробега. Остально выдумки автора видео. 33й ещё толком не ездил, после 150 тыс пробега скажете что у вас вышло из строя. Но судя по тенденции всех автопроизводителей он уже на 100 тыс будет требовать капитальных и дорогих ремонтов.
У меня т32 гибрид, эксплуатируется в деревне со всеми вытекающими, с частыми поездками в город, пробег 210т, масло уровень от замены до замены, меняю раз в 5 т, лью 0w20, машина прекрасно себя чувствует и на песке при многочисленных поездках летом на моря, и по снегу зимой. Да смотревшись таких обзоров ниссан не хотел покупать, ехал за гибридным аутлендером, вот только аутлендеры оказались гнилушки, а уезжать без машины не хотел, хотел гибридный кроссовер, скрипя сердце купил ниссан, по итогу трачу деньги только на замену фильтров и масла.
Владею таким автомобилем, не согласен во многом, расход при спокойной езде, в смешанном режиме, около 6,5 литров, летом на полном баке 850-900 км проезжаю, зимой около 12. С прогревами, ремня грм нет, там цепь, вариатор сейчас много где ставят, вполне рабочий механизм, по обслуживанию 30-40 тыс с заменой только на оригинальную жидкость, .. дроссельных конечно чистить надо , но как и везде… короч не так все страшно, о минусах конечно на шару распахано, думаю ли надо на конкретном опыте рассказывать, или хотя бы быть автомехаником каким нибудь , который может оцени устройство , а так, слухи.. знаю кто мучается , но много кто ездит и не знает бед..за год владения 30000 км, проблем не было
Чувак продавай его быстрее пока всё работает, поверь он тебя подведёт в самый неожиданный момент.Были проблемы с электрикой, и ещё сталкивался с проблемами когда автомобиль не заводится после банальной заправки, а это крайне опасно в мороз.Вариатор очень долго прогревается, и это происходит только на ходу. Я от него избавился и купил обычный Toyota wish, хотя собирался брать Toyota prius a. Автомобиль проще, но зато ни разу ещё не ломался))
Здравствуйте! У вас очень крутой канал. У нас в семье 2 машины, Note e-power у жены и нива у меня. Долго мечтали, что японцы смогут скрестить ужа и ежа, чтоб можно было с комфортом и малым расходом заехать в грязь. Делали ставку на появление x-trail e-power, а они сделали вот это🤨. Я в печали. Ждём дальше
Здравствуйте, как владелец конкретного авто который был предоставлен Дмитрию, скажу одно но, никаких проблем авто не выкидывает, одним словом берите и не парьтесь а блогерство дело спорное😊,
Димка привет 😊 ну а сломать можно и танк, кстати по поводу грязи и что-то тащить без проблем😊лиш бы человек понимал что он делает, катайтесь и не ломайтесь😊
@@ElectroTupichok значит есть разница у хонды для сша, там 2 л срв гирид , и аккорд или сивик 10 ступ коробка автомат вроде, для 21 года, или ошибаюсь?
если там вариатор, как на обычных икстрейлах то про масло раз в 20 тысяч ты загнул, у меня батька откатал 240 без замены вообще - продал, сейчас снова икстрейл объяснил ему, что менять надо раз в 60 тыс - меняет все ок. Не такой он нежный как ты описал, да и мотор цепной, ходит долго, но масложор может начаться при больших интервалах замены масла и если лить 40-ку
на обычных J016E, +- надежен относительно (например в сарвнении с субаровскими или тоотовскими его надежность пониже все же), а на гибридных стоит, кажись модель jf018 вроде, там сильно все похуже с надежностью. Как по мне, потому что они дюже боролись с лишним весом - "у нас же будет в багажнике такая "электроблямба" ездить, нам никак нельзя лишние 30, 40 кг в трансмиссии оставить, режем металл где только возможно! Иначе этот замечательный полуэлектромобиль будет жрать больше 2,5 литрового=).
Народ посмотрел ролик страшно стало ,прочитал комментарии Стало ещё страшнее ....Чтобы было понятно калибруют Не вариаторы, а роботы которые на Honda. Получается что ниссановский редуктор на Nissan Note e-power или Серена e-power Это лучшее что сделали Nissan за всю свою историю. Калибровать не надо ,жидкость менять крайне редко, ломаться по сути нечему. Литий тоже Вещь! И там действительно нету навесных ремней роликов итд
На HNT32 ремень????)))) Проблемы с печкой? Такое ощущение, что она на угле работает, шашлык жарить можно! С вариатором проблем нет вообще, при своевременной замене жижи. Нормально работающий полный привод, который везёт меня рыбалку куда я захочу, по бездорожью(без фанатизма) Минимальный расход за поездку 200км достигал 5.5л (ехал, именно с целью достичь минимального расхода) Пороблем с батарейкой нет, везёт по прямой до 90-100 км/ч без расхода бензина.
Дмитрий , привет с Братска , Серену убрали с кандидатов , решили что низкая . И тут на глаза попался нисан , )))) ну ты как всегда красаууувчик , спасибо , понятно , )) будем думать что то другое
Не понимаю зачем Ниссан с Хондой продолжают изобретать велосипед? Можно было бы использовать схему Тойоты с планетаркой и двумя электромоторами. Или денег жалко технологию у Тойоты покупать?
Ни че не тупит, обгон в удовольствие, динамики ему вполне хватает, у самого пробег уже 190т. км, проблем нету от слова совсем, минус гибрида задний ход, не послушать музыку на заглушённом двигателе, и уменьшенный багажник. Есть форум чат, там за 4 года проблемы были у человек 15, а по стране таких ездит полно
@@ElectroTupichok Однозначно полезный ролик.! У вас был обзор на Honda insigh очень понравился этот авто . Прям на грани заказа такого с Японии. Но вот про минусы технички бы про него узанть по подробнее.. Надеюсь не столько как у данного горе нисана
Пардон,ни кто не отвечает на вопрос,а как устроена система отопления,т.е печка на данном гибриде,а конкретнее,если во время работы на электротяге,либо на батарее, ещё более точнее-к примеру запустить. На автозапуске и от чего будет работать печка?????если гибрид запустить зимой на автозапуске салон будет греться от ДВС печка будет на прогретом антифризе греть салон!!!????????!!!
У нас на Дальнем Востоке полно таких ниссанов народ ездит и всё хорошо. Любую машину можно сломать. А автор просто половину на фонтазировал. Берите если нравится и будет она вам служить долго.
Мои фантазии заканчиваются ровно в тот момент, когда я пишу сервису. Привет, а у тебя такое авто были когда нибудь? И три из них мне отвечают. -Да, вариатор меняли.
@@ElectroTupichok А у скольких НЕ меняли? Сколько в этих сервисах обслуживается таких авто? И у скольки из них были проблемы с вариатором? И у скольки не было? я заехала в Гибрид сервис и там стоит БМВ Х5 гибридный проблема с батареей Значит ли это, что у ВСЕХ гибридных Х5 проблемы с батареей? Нет!!! поэтому ваш обзор притянут за уши Вам в комментариях реалные владельцы пишут, что нет у них такого. А вы, который даже не удосужились узнать за цепь, спорите тут со всеми)) Тем меньше вам веры в ваших обзорах
@@ВасилисаСветлова-б7щ Да не верьте, вера ваша. а про цепь уже 100 раз отвечено. Это тоже самое, что спорить с тем кто говорит, что у хонда батарейка ломается.
@@ВасилисаСветлова-б7щ ua-cam.com/users/results?search_query=nissan+x+trail+hybrid+gearbox+problems+ В следующий раз чем спорить, сначала проверяйте отсылки которые я даю.
@@СлаваСлавкин-е4е Странно было увидеть, но я подозреваю, что его было проще оставить, чем дырку в двигателе заделывать. Не забывайте, корни то бензиновые.
В свете нынешних событий все стало дорого, и события эти не имели необходимости просто кому то там захотелось. А страдают все, и только у нас по зомбоящику говорят про нацистов, и враждебных особей. Хотя 10 раз был на Украине везде, не видел таких все общительные нормальные люди.
Ребята😁забыл добавить, меняйте масло через каждые 5 тыч, на любой машине и будет вам счастье, а в вариаторе через 20,проверенно временем 😊, и самое главное, какая вам машина досталась, так и проходит, народ убивает свои машины только, из-за неправильной эксплуатации и экономии на всех жидкостях и не слушайте сервисмэнах как говорит Дима, сервисмэнэ бывают разные😂
@@ElectroTupichok мне очень нравятся ваши обзоры.... С такой основательностью по технической части, встречаются редко. Смотрю вас с большим удовольствием.... 😊 😊 😊 Но чтоб ваш труд не пропадал, нужно быть чуть по хитрее..... Сначала техническую часть, а потом самое интересное - плюсы и минусы... 😊 😊 😊 👍 👍 👍
А кому интересно пообщаться, напишите Диме, он даст контакт поговорим что вам интересно, авто я доволен, а писать дохера обо всём звоните поговорим, всем добра😊
Да забыл пояснить, в вариаторе, через 20 если уже меняли, а то будете думать да на хера, это же накладно, не жоптесь😊 а то как говорят сервесмэны 😅 ремонт дорого 😮
Ремня нет, цепь стоит, варик слабоват но если вовремя обслуживать то ходит норм. Сброс счетчика старения масла в варике не делается час, что вы людям мозг засираете?
вообще ни о чем обзор, вычитал в интернете про какие то болячки. на форумах отписываются в основном те кто убил тачку по своей тупости, а потом ищут решение проблем в интернете. электрика может каратить на любой машине, никакой конкретики. масло в варике менять надо на 50-60т.км. если её не насиловать, а ездить в обычном городском режиме, то ничего ей не будет, не надо забывать что это не внедорожник.
@@ElectroTupichok если говоришь про минусы, то конкретику какую нибудь давай. Если ухаживать за машиной, то все будет отлично работать, вот и всё. Машина отличная за эти деньги.
@@ПриветизКореи-х3ц я прежде чем что-то то говорю сначала ищу информацию и устраиваю опрос сервисов. Или вы думаете я стоимость вариатора с потолка достал?
@@ElectroTupichok ну где факты тогда? Про замену масла в вариаторе это развод какой то, кто вам сказал, что каждые 20тыс.км менять масло в варике?! плюньте тому в лицо. Зачем вводить людей в заблуждение.
@@ElectroTupichok а может не стоит? За год владения данным авто желание покупать подобные авто у моих знакомых пропало начисто. Всё дело в точном бухгалтерском учёте, который веду. Почти каждая заправка под горловину, исключает не точности в расчёте расхода топлива. Да и затраты до рубля учтены. За год владения около 300 к в неё залито. В перспективе уже и ремонты предстоят... Фактически 1 владелец России...
Ни дай бог себе купить такие ПРОБЛЕМЫ в исполнении этого НЕДО автомобиля. Спасибо за обзор! Сначала подумывал себе его приобрести. Теперь перекрестился , и забыл.
Отличная тачка ! Автора вообще не интересно слушать речь не поставлена тачку засрал у нас в Благовещенске их как грязи не кто не жаловался и про ГРМ наврал там цепь короче касипор
Тоже много знакомых имеют такой автомобиль и никаких проблем нет! А засрать можно любую тачку! Сервис сервису рознь, может просто работники сервисов что-то делают, чтобы к ним почаще приезжали!?!)
Великий блогер, выучи сначала матчасть! Хотя бы начни отличать цепь от ремня! 😅 В тупую просто засрал машину... В каждом авто есть свои + и -. Для чего людей вводить в заблуждение? Двигайся на гранте или лада-калине, великий эксперт! 😅 А кто отдал предпочтение правому рулю, сомневаюсь, что пересядет на что то другое.
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
instagram.com/ElectroTupichok/
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Так, какие-то невнятные вначале минусы... На цепь грм у мр20 во всех модификациях до 200 тыс пробега жалоб никогда не было, начинает шуметь цепь поле 200тыс на холодную стабильно, но при этом она она ещё не из черпала свой ресурс. К 250 тыс уже да, цепь подходит. Про форсунки тоже ерунда, уже сотни машин приезжали, ставим на стенд форсунки - почти идеал, моем и опускаем кататься дальше. Камеру сгорания чистим химией. Про масло жер да! Вот прям тут согласен! После 150 начинает жрать, можно отсрочить замена и масла на 7 тыс и заливая не гуще w30. Но после 200 тыс жер масла вас неизбежно накроет. Про вариатор тоже ерунда, если не забывать менять масло(и делать это правильно!) каждые 40 тыс то 200тыс вариатор ходит легко, при этом активна используя авто, единственное не любит стартов с места и переключений на ходу - не нужно не на полностью остановившемся авто переключать R и D этим прям гробите коробку больше всего остального. Какая калибровка, что за ересь?!)) это так автор назвал счётчика старения?!)) Ну приезжайте ко мне, я за 5 мин это сделаю, как и оф диллер)). Каждые 20 тыс замена масла?! Это чем это аргументированно? Масло меняется не по пробегу на этом авто, а по старению cvt жидкости. Бестолковая замена каждые 20 тыс ничем кроме как высасыванию денег вам не грозит! Нынче не каждый классический акпп может похвастать пробегами в 200тыс. Так что автор тут начитался баек в интернете не имея никакого опыта. Что за проблемы по печке?!) Что за проблемы у праворульного авто? Вы путаете леворултные версии, у них нет егр поэтому греются долго, при - 15 тепло в них появляется через 15 мин холостого прогрева, у праворултеых версий через 10 мин уже тепло. Автор очень плохо подготовил технику! Собрал болячки всех ниссанов за 20 лет в одну машину! Про наличие стартера - сами подумайте, у вас запускает двигатель электо мотор который работает от батареи, а теперь представьте если вы высадили всю батарею и кончился бенз, бензин вы нальете, а как запустите двигатель если батарея в ноль?! Я думаю намёк понятен.
У меня T33 и в нём нету ни одной из проблем озвученных выше :)
Хотя бы по той причине, что нету всратого вариатора
По всем остальным проблемам вы можете обратится к дальневосточным сервисам, которые полностью засрали эту машину :)
Итого, 32 хлам который должен остаться в истории, у меня 33-ий в котором нет ни одной из проблемы прозвучавшей у вас или в видео. Помянем раба 6оGьего бывшее хламное поколение икстрэйла
@@ElectroTupichok единственный реальный минус 32го это масложер после 150-200 тыс пробега. Остально выдумки автора видео. 33й ещё толком не ездил, после 150 тыс пробега скажете что у вас вышло из строя. Но судя по тенденции всех автопроизводителей он уже на 100 тыс будет требовать капитальных и дорогих ремонтов.
У меня т32 гибрид, эксплуатируется в деревне со всеми вытекающими, с частыми поездками в город, пробег 210т, масло уровень от замены до замены, меняю раз в 5 т, лью 0w20, машина прекрасно себя чувствует и на песке при многочисленных поездках летом на моря, и по снегу зимой. Да смотревшись таких обзоров ниссан не хотел покупать, ехал за гибридным аутлендером, вот только аутлендеры оказались гнилушки, а уезжать без машины не хотел, хотел гибридный кроссовер, скрипя сердце купил ниссан, по итогу трачу деньги только на замену фильтров и масла.
4й год езжу на гибридном икс трейле,про колибровку вариатора не слышал)масло с филтрами поменял и всё .)лошадей там 147
А я когда обзоры делаю, консультируюсь с сервисами
Ты дурачёк @@ElectroTupichok
Владею таким автомобилем, не согласен во многом, расход при спокойной езде, в смешанном режиме, около 6,5 литров, летом на полном баке 850-900 км проезжаю, зимой около 12. С прогревами, ремня грм нет, там цепь, вариатор сейчас много где ставят, вполне рабочий механизм, по обслуживанию 30-40 тыс с заменой только на оригинальную жидкость, .. дроссельных конечно чистить надо , но как и везде… короч не так все страшно, о минусах конечно на шару распахано, думаю ли надо на конкретном опыте рассказывать, или хотя бы быть автомехаником каким нибудь , который может оцени устройство , а так, слухи.. знаю кто мучается , но много кто ездит и не знает бед..за год владения 30000 км, проблем не было
Я слухи у автомехаников собираю, которые эти машины на эвакуаторах встречали. Такие вот дела.
-Со сколькими гибдиными сервисами я общаюсь?
С шестью.
Чувак продавай его быстрее пока всё работает, поверь он тебя подведёт в самый неожиданный момент.Были проблемы с электрикой, и ещё сталкивался с проблемами когда автомобиль не заводится после банальной заправки, а это крайне опасно в мороз.Вариатор очень долго прогревается, и это происходит только на ходу. Я от него избавился и купил обычный Toyota wish, хотя собирался брать Toyota prius a. Автомобиль проще, но зато ни разу ещё не ломался))
@@ElectroTupichok да согласен полностью, я сам пару раз заказывал эвакуатор, всё проклял после этого.
@@K.M.N.147 а что случалось с авто?
@@ElectroTupichokа они эти механики не говорят, о хозяев которые просто не следят за авто и вообще неправильно используют машину? 😅
Отличный обзор, спасибо за обзор, всё так и есть. Не могу только понять почему он у меня не заводился после заправки?
Слишком мало данных. Не понятно, произошло это именно после заправки или до этого что то случилось :)
Здравствуйте! У вас очень крутой канал. У нас в семье 2 машины, Note e-power у жены и нива у меня. Долго мечтали, что японцы смогут скрестить ужа и ежа, чтоб можно было с комфортом и малым расходом заехать в грязь. Делали ставку на появление x-trail e-power, а они сделали вот это🤨. Я в печали. Ждём дальше
Спасибо за вашу оценку. Рассмотрите лучше CR-V на полном приводе. Тот же e-Power, только ещё круче.
Статейку про него в блоге писал не так давно.
@@ElectroTupichok скажите, CR-V это что, хонда гибридная?
@@va123ma Да, ролик на канале. Прямо последний из вышедших.
@@ElectroTupichok спасибо
@@va123ma 🙂
Дмитрий, как всегда сухо и в точку, так держать!!!
Если что то забыл или неточности, извините.
Отличный отзыв. Я не сомневался, что это будет проблемная гибридная система у ниссана. Надо было сразу e-power ставить.
Проблема в сыромятном металле прослеживается. На e-power с этим же валом проблемы есть при ударах.
не сказал бы что сильно проблемная. Нормально получилось, но е-павер тоже круто.
@@ВикторК-и6о не было бы проблем с вариатором, цены бы ей не было
Вариатор у любой машины номер ламучее, гибрид экономит а потом? А потом попадалово
X-trail до какой скорости переключается на режим ev?
Практически на любой
Так это модель с параллельным гибридом? Хотелось бы обзор на X-Trail E-Power, с последовательным гибридом.
Он не проходной :) Где я вам его возьму в Красноярске?
Машина которая сейчас стоит 3.5 млн+
Не проходной по году или вообще в принципе ??
здравствуйте. а subau hybrid не попадался вам?
На обзор ещё нет, а так, у них в модельном ряде присутствуют.
Здравствуйте, как владелец конкретного авто который был предоставлен Дмитрию, скажу одно но, никаких проблем авто не выкидывает, одним словом берите и не парьтесь а блогерство дело спорное😊,
Одно дело блогерство, другое дело данные от сервисменов :)
Димка привет 😊 ну а сломать можно и танк, кстати по поводу грязи и что-то тащить без проблем😊лиш бы человек понимал что он делает, катайтесь и не ломайтесь😊
Ну так то да, худшая коробка только робот от Honda
и по црв гибрид полный привод вопрос, 1.5 литра вариатор, а 2 литра автомат, верно?
2 литра полный привод, редуктор. Если это гибрид.
Или 1.5 литра - вариатор, бензиновый.
@@ElectroTupichok значит есть разница у хонды для сша, там 2 л срв гирид , и аккорд или сивик 10 ступ коробка автомат вроде, для 21 года, или ошибаюсь?
@@ElectroTupichok тогда понятно Ваше внимание к 2 л гибрид, если с редуктором, то конечно здорово
@@ДмитрийВар-ю7н обзор сняли, монтировать по традиции будет долго)
@@ДмитрийВар-ю7н Вариаторы 1.5 и 2.4 литра
ждемс обзор на x- trail на t-33 e-power, пока ни кто не выкладывал.
Первым будет @Autozakaz
Отличный обзор, спасибо!!! Жду аутлендер phev в обоих кузовах)
Если будет, то только 2.4 :(
Ну это всё равно в планах только
если там вариатор, как на обычных икстрейлах то про масло раз в 20 тысяч ты загнул, у меня батька откатал 240 без замены вообще - продал, сейчас снова икстрейл объяснил ему, что менять надо раз в 60 тыс - меняет все ок. Не такой он нежный как ты описал, да и мотор цепной, ходит долго, но масложор может начаться при больших интервалах замены масла и если лить 40-ку
В Красноярской группе серен человек за месяц приехал на второй вариатор. Не, нету проблем с вариаторами :)
@@ElectroTupichok один и тот же человек? это вопрос к нему..
проблемы есть с любыми коробками, вопрос через какое время.
@@lpv_bober пару месяцев. Один и тот же.
на обычных J016E, +- надежен относительно (например в сарвнении с субаровскими или тоотовскими его надежность пониже все же), а на гибридных стоит, кажись модель jf018 вроде, там сильно все похуже с надежностью. Как по мне, потому что они дюже боролись с лишним весом - "у нас же будет в багажнике такая "электроблямба" ездить, нам никак нельзя лишние 30, 40 кг в трансмиссии оставить, режем металл где только возможно! Иначе этот замечательный полуэлектромобиль будет жрать больше 2,5 литрового=).
@@af9199 😧
А распознавание дорожных знаков у нас в России работает на нем не подскажете?
Считывание знаков на скорость и кирпич работает очень корректно.
У меня японец считывает только кирпич.
Не машина ,а мечта . Но не в гибридном варианте. Лично по мне , просто тащусь от езды на своем хитриле. Покупацте , тачка огонь.
Сейчас везу такую четыре везде в аутех и фирменном цвете)
Народ посмотрел ролик страшно стало ,прочитал комментарии Стало ещё страшнее ....Чтобы было понятно калибруют Не вариаторы, а роботы которые на Honda. Получается что ниссановский редуктор на Nissan Note e-power или Серена e-power Это лучшее что сделали Nissan за всю свою историю. Калибровать не надо ,жидкость менять крайне редко, ломаться по сути нечему. Литий тоже Вещь! И там действительно нету навесных ремней роликов итд
Именно так, X-Trail к сожалению, не самый надежный авто
На HNT32 ремень????))))
Проблемы с печкой? Такое ощущение, что она на угле работает, шашлык жарить можно!
С вариатором проблем нет вообще, при своевременной замене жижи.
Нормально работающий полный привод, который везёт меня рыбалку куда я захочу, по бездорожью(без фанатизма)
Минимальный расход за поездку 200км достигал 5.5л (ехал, именно с целью достичь минимального расхода)
Пороблем с батарейкой нет, везёт по прямой до 90-100 км/ч без расхода бензина.
6ой комментарий по поводу ремня.
По всему остальному Вы даже содержание одно и тоже пишите.
Вариатор ищите на Ютубе видео. Даже на пытайтесь спорить.
@@ElectroTupichok а че мне спорить, владею hnt 32 4 года, пробег 91к)))
@@ElectroTupichok если ездят масло не меняя или льют дерьмо в вариатор, то и помрёт он соответственно быстро
@@ЕпатьСуперВатникЯ но вы для интереса посмотрите, я то с сервисами пообщался. К ним таких уже ни одного привозили на эвакуаторе.
@@ЕпатьСуперВатникЯ про робот Хонды такая же тенденция, но везёт не всем
Лайк за работу
Спасибо!
Надо было самому поездить и передать ощущения. А так, обзор хороший👍.
Ждём на Toyota harrier 2.5 hybrid.
Я прокатился немного. Как едет, мне понравилось.
Ну где там уже "божественная" RT6? =)
PS: а что там у субарей в SK напридумывали? по пути гибридного ХТрейла пошли? Или есть концептуально отличия?
RT-5 там очень много материала отснято.
www.drive2.ru/b/615865875727147264/
@@ElectroTupichok так читал тот материал, да. Ну ждём-с.
@@af9199 ни-х-ре-на не успеваю
Спасибо за обзор! ))
Приятного аппетита! ☺️
Дмитрий , привет с Братска , Серену убрали с кандидатов , решили что низкая . И тут на глаза попался нисан , )))) ну ты как всегда красаууувчик , спасибо , понятно , )) будем думать что то другое
Есть нюансы, как не пытаются его защищать владельцы. У сервисменов на него своё мнение.
Сравните пожалуйста гибриды Хонда cr-v и rav 4
Допустим CR-V то я нашёл. А где RAV-4 то взять?)))
И разница в цене между ними лям.
@@ElectroTupichok и сколько сейчас по низу рынка выходит срв? Наверное 2 млн
@@AntoxaKa 1.75 😨😨
@@ElectroTupichok спасибо, вполне адекватная цена нынче, тем более хонда.
@@AntoxaKa очень адекватная цена
Спасибо за обзор🙂👍
Вам спасибо за просмотр
@@ElectroTupichok мне нравятся твои обзоры: пояснение технологии работы, недостатки и достоинства конструкции 🙂👍
@@Singular522 Следующий будет про Honda CR-V, там будет много всего нового.
@@ElectroTupichok да, читал твой текстовый обзор, технологию работы понял - обогнали e-power 😄🤦
@@Singular522 Уделали я бы сказал)
Можно голосом попросить включить подогрев.
Хлопком по затылку)
Спасибо большое за информацию Очень Много Узнал.
Не за что. Для этого и делаем такие обзоры.
Как я понял, Приус, понадёжнее будет.
Это уж точно
Не понимаю зачем Ниссан с Хондой продолжают изобретать велосипед? Можно было бы использовать схему Тойоты с планетаркой и двумя электромоторами. Или денег жалко технологию у Тойоты покупать?
У хонды вполне рабочая схема, с 2013 года трудится и они благополучно на неё переехали.
Хотел добавить, просто так Диме звонить не надо, тока по делу!
Ой спасибо )
Всём привет!! Слышал что к гибридному надо на обгон привыкать!! Вроде как тупит на обгон, газу даёшь, он задумывается, а потом едет?!
Я совсем чуть чуть на нём прокатился. Так что лучше дождаться ответов реальных владельцев.
Ни че не тупит, обгон в удовольствие, динамики ему вполне хватает, у самого пробег уже 190т. км, проблем нету от слова совсем, минус гибрида задний ход, не послушать музыку на заглушённом двигателе, и уменьшенный багажник.
Есть форум чат, там за 4 года проблемы были у человек 15, а по стране таких ездит полно
@@АлександрУсманов-р6щ Сами же понимаете, что 90% людей не пишут отзывы о проблемах. Так что можно представить количество случаев.
Карвалол не нашёл , поэтому передумал покупать такой ...
Кто то пишет спасибо, кто то брешешь ) Не пойму, ролик полезный или как)
@@ElectroTupichok однозначно полезный ! Теперь не хочется такую машинку . Спасибо за подсказку !
@@Меч-щ4щ Владельцы говорят, что брешу ***ла )
@@ElectroTupichok Однозначно полезный ролик.! У вас был обзор на Honda insigh очень понравился этот авто . Прям на грани заказа такого с Японии. Но вот про минусы технички бы про него узанть по подробнее.. Надеюсь не столько как у данного горе нисана
@@Влад888-м5ц слишком свежее авто инсайт, нету там на данный момент минусов
Пардон,ни кто не отвечает на вопрос,а как устроена система отопления,т.е печка на данном гибриде,а конкретнее,если во время работы на электротяге,либо на батарее, ещё более точнее-к примеру запустить. На автозапуске и от чего будет работать печка?????если гибрид запустить зимой на автозапуске салон будет греться от ДВС печка будет на прогретом антифризе греть салон!!!????????!!!
Работа печки от антифриза двигателя, электротэн помогает минимально.
@@ElectroTupichok ок, спасибо за информацию
спасибо!
Спасибо вам за просмотр
А если задний пассажир забыл выключить подогрев, то придется водителю лазить назад проверять.
Обычно при выключенном питании он не работает, более того, при отсутствии сидящего пассажира тоже не работает
У нас на Дальнем Востоке полно таких ниссанов народ ездит и всё хорошо. Любую машину можно сломать. А автор просто половину на фонтазировал. Берите если нравится и будет она вам служить долго.
Мои фантазии заканчиваются ровно в тот момент, когда я пишу сервису. Привет, а у тебя такое авто были когда нибудь? И три из них мне отвечают. -Да, вариатор меняли.
@@ElectroTupichok А у скольких НЕ меняли? Сколько в этих сервисах обслуживается таких авто? И у скольки из них были проблемы с вариатором? И у скольки не было?
я заехала в Гибрид сервис и там стоит БМВ Х5 гибридный проблема с батареей
Значит ли это, что у ВСЕХ гибридных Х5 проблемы с батареей? Нет!!! поэтому ваш обзор притянут за уши
Вам в комментариях реалные владельцы пишут, что нет у них такого. А вы, который даже не удосужились узнать за цепь, спорите тут со всеми))
Тем меньше вам веры в ваших обзорах
@@ВасилисаСветлова-б7щ Да не верьте, вера ваша. а про цепь уже 100 раз отвечено. Это тоже самое, что спорить с тем кто говорит, что у хонда батарейка ломается.
@@ВасилисаСветлова-б7щ ua-cam.com/users/results?search_query=nissan+x+trail+hybrid+gearbox+problems+
В следующий раз чем спорить, сначала проверяйте отсылки которые я даю.
Пробег уже 190т. полет нормальный
Рассмотрите митсубиси аутлендел PHEV
Багажник уже помыл, сейчас владелец уже связанный едет и будет рассказывать и показывать. Скоро сниму.
Как это зачем стартер? Ты вроде сам писАл или говорил, что если в мороз литий откажет то заведет стартер от акб
Для подстраховки запуска в морозе, как и на Honda с роботом.
@@ElectroTupichok ну)
@@СлаваСлавкин-е4е Странно было увидеть, но я подозреваю, что его было проще оставить, чем дырку в двигателе заделывать.
Не забывайте, корни то бензиновые.
@@ElectroTupichok зачем заделывать дырку если стартер все таки нужен для подстраховки в мороз??😅
@@СлаваСлавкин-е4е На приусах же стартера, нету ;)
Спасибо за обзор. Не надо мне такое чудо..🤔
Пожалуйста. Самое печальное, что владельцы наоборот негативят по этому поводу(((
В свете нынешних событий все стало дорого, и события эти не имели необходимости просто кому то там захотелось. А страдают все, и только у нас по зомбоящику говорят про нацистов, и враждебных особей. Хотя 10 раз был на Украине везде, не видел таких все общительные нормальные люди.
Таков путь
@@ElectroTupichok незнаю что за путь такой, где нужна война. Я за Мир в мире
@@pirates3562 К сожалению за всех решает демократия
Ребята😁забыл добавить, меняйте масло через каждые 5 тыч, на любой машине и будет вам счастье, а в вариаторе через 20,проверенно временем 😊, и самое главное, какая вам машина досталась, так и проходит, народ убивает свои машины только, из-за неправильной эксплуатации и экономии на всех жидкостях и не слушайте сервисмэнах как говорит Дима, сервисмэнэ бывают разные😂
Сервисмен злой человек, ведь ему привозят их на эвакуаторах )
Хочу сказать тока одно, машина сделана для людей, а всё остальное разговоры😊
По сравнению с 33 ничего общего
Дима ты просто подписал смертный приговор )))) за тобой дилеры Ниссан уже выехали.
С вариатором? Чтобы им и....?)
@@ElectroTupichok такая себе шуточка. Вариатор кстати хорошо работает)
@@АндрейЮпатов-ы7ы Я когда информацию собирал, мне с сервиса прислали фотку - очередной приехал на эвакуаторе )
Так что не всем везёт
если дилеры Ниссан выехали на икстрейлах, то Дима может не переживать. не доедут
@@степша Ахахаха!
Хороший автомобиль.
У каждого автомобиля есть свои ценители
лайк
👍
Добрых всем суток.... 😊 😊 😊 Услышив минусы авто, потерял к нему полностью интерес.... Спасибо, не нужно.... 😊 😊 😊
Блиииииин... Ну что есть, то есть.
Я так и знал, что будут такие комментарии 😞😞
@@ElectroTupichok За то честный обзор.
@@МальчишПлохиш-с3у То ли дело рекламные ролики делать...
Берите тачки с японии! Смотрите какая конфетка!
@@ElectroTupichok мне очень нравятся ваши обзоры.... С такой основательностью по технической части, встречаются редко. Смотрю вас с большим удовольствием.... 😊 😊 😊
Но чтоб ваш труд не пропадал, нужно быть чуть по хитрее..... Сначала техническую часть, а потом самое интересное - плюсы и минусы... 😊 😊 😊 👍 👍 👍
@@gumar8519 Если начинать с технической, крестик на видео будет нажиматься чаще. Большинству как раз техничка не нужна.
А кому интересно пообщаться, напишите Диме, он даст контакт поговорим что вам интересно, авто я доволен, а писать дохера обо всём звоните поговорим, всем добра😊
Не надо мне просто так звонить :)))
Хочется увидеть про аутлендер
Едет... Ждём когда доедет, ищем информацию, уговариваем хозяина, катаем его в багажнике, снимаем.
@@ElectroTupichok спасибо
Про него полно уже информации на просторах интернета. Я 3 года назад все прекрасно о нем узнал и купил на аукционе. Теперь эксплуатирую и наслаждаюсь.
@@black_djak7701 А я коллекцию собираю. Кстати, технически грамотных обзоров, всего один.
@@black_djak7701 все наслаждаются разными вещами. Но ниссан хороший)
Да забыл пояснить, в вариаторе, через 20 если уже меняли, а то будете думать да на хера, это же накладно, не жоптесь😊 а то как говорят сервесмэны 😅 ремонт дорого 😮
Поэтому если x-trail то только e-power )
А с виду красивый
Если вариатор от ниссан, авто в один конец
Ремня нет, цепь стоит, варик слабоват но если вовремя обслуживать то ходит норм. Сброс счетчика старения масла в варике не делается час, что вы людям мозг засираете?
Корочку эксперта извольте показать
Ремня ГРМ здесь нет, там цепь.
Уже 7ой комментарий
спасибо за обзор, не куплю такой вариант. лучше атмо ХВ 2.0 гт7
Да машина в целом не плохая, но техническая надёжность подвела
@@ElectroTupichok всё не так однозначно. Автомобиль в целом интересный)
@@user-vs3oh5hf5e КТо же спорит, мне понравился.
Если про техничку забыть :)
Мда обзор конечно дно, сам не знает что говорит ездит на ноте 👍🏻👍🏻👍🏻
А вы видимо на X-Trail? :)
Чтобы багажник открылся с ноги нужно сделать шаг назад
Просто нужен нормальный датчик, как на 33
У вас рест кажется. Год эдак 17ый и моложе.
14-16 салон по хуже выглядит, а руль на доресте ваще не очень
После нового икстрилы этот вообще шляпа) без обид
вообще ни о чем обзор, вычитал в интернете про какие то болячки. на форумах отписываются в основном те кто убил тачку по своей тупости, а потом ищут решение проблем в интернете. электрика может каратить на любой машине, никакой конкретики. масло в варике менять надо на 50-60т.км. если её не насиловать, а ездить в обычном городском режиме, то ничего ей не будет, не надо забывать что это не внедорожник.
Сделай лучше друг.
"Вычитал в интернете" - найди хотя бы как гибридка работает, в интернете.
@@ElectroTupichok если говоришь про минусы, то конкретику какую нибудь давай. Если ухаживать за машиной, то все будет отлично работать, вот и всё. Машина отличная за эти деньги.
@@ПриветизКореи-х3ц я прежде чем что-то то говорю сначала ищу информацию и устраиваю опрос сервисов.
Или вы думаете я стоимость вариатора с потолка достал?
@@ElectroTupichok ну где факты тогда? Про замену масла в вариаторе это развод какой то, кто вам сказал, что каждые 20тыс.км менять масло в варике?! плюньте тому в лицо. Зачем вводить людей в заблуждение.
@@ПриветизКореи-х3ц по всем остальным пунктам у вас претензий я так понимаю, нет?
Сам взял аутлендера phev, очень нравится, расход от 6,5 л!!
Пытались купить два раза аутов, по итогу купили CR-V :)
@@ElectroTupichok и таки наверное интереснее хонда?)))
@@AntoxaKa Одно-зна-чно
Не хило так по времени... Для ниссан реклама прямо таки... Но... Не только реклама...
Это ещё не длинный обзор))
На серену посмотрите
@@ElectroTupichok чуть больше года 30 владею. После таких обзоров начинаешь по новому смотреть на собственный авто.
@@mihus1983 про 30ку есть что рассказать, но надо искать на обзор роботягу
@@ElectroTupichok а может не стоит? За год владения данным авто желание покупать подобные авто у моих знакомых пропало начисто. Всё дело в точном бухгалтерском учёте, который веду. Почти каждая заправка под горловину, исключает не точности в расчёте расхода топлива. Да и затраты до рубля учтены. За год владения около 300 к в неё залито. В перспективе уже и ремонты предстоят... Фактически 1 владелец России...
@@mihus1983 ну вот я на альфе три года отъездил, продал за сколько купил, на бензине сотку отложил. Которую вложил в новое авто.
Ни дай бог себе купить такие ПРОБЛЕМЫ в исполнении этого НЕДО автомобиля. Спасибо за обзор! Сначала подумывал себе его приобрести. Теперь перекрестился , и забыл.
Однако судя по количеству дизлайков, правду у нас не любят 😁
Чото наговорил всякой ху.....ни. Нормальная машина. Нивешай народу лапши науши.
Ответить бы в вашем стиле, но оставлю эту возможность острым на язык. И сервисам которые это ремонтируют.
С 33 минуты перестал рассматривать хтраил
надо пересмотреть что я говорил :)
Отличная тачка ! Автора вообще не интересно слушать речь не поставлена тачку засрал у нас в Благовещенске их как грязи не кто не жаловался и про ГРМ наврал там цепь короче касипор
эвакуатор.jpg
Сервисмены про неё совсем другое говорят.
Антохе с Уссурийска передавайте привет. Он такие тачки любит.
Тоже много знакомых имеют такой автомобиль и никаких проблем нет! А засрать можно любую тачку! Сервис сервису рознь, может просто работники сервисов что-то делают, чтобы к ним почаще приезжали!?!)
Привет
Здравствуйте
После минусов уже не интересно.
10 минут ролика посмотрели?)
на самом деле отличный автомобиль. Но понятно, что не для всех.
@@romariorio5391 я бы не взял из-за вариатора и цены его замены
Фуфломёт
Очень приятно, будем знакомы, меня Дмитрий зовут
Великий блогер, выучи сначала матчасть! Хотя бы начни отличать цепь от ремня! 😅 В тупую просто засрал машину... В каждом авто есть свои + и -. Для чего людей вводить в заблуждение? Двигайся на гранте или лада-калине, великий эксперт! 😅 А кто отдал предпочтение правому рулю, сомневаюсь, что пересядет на что то другое.
9+ комментарий про цепь, а да. Иди на другой канал.
Получила свою оценку абсолютно заслужено.
Причину найдешь в подобных комментариях.
Если брать такой, то только бензин
В нынешних реалиях, только если дополнительные лошади нужны
он не едет совсем