impeccable spring coil performance on speed bump
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2024
- impeccable spring coil performance on speed bump
@smartdummy5751
🤝You can support the development of our channel by following the link:
/ @opelservicekyiv
The money received from sponsorship will be used to purchase materials and spare parts for our research aimed at creating useful videos.
For example: transparent parts, covers, purchasing units for complete disassembly to learn more interesting information.
Also, it will be pleasant for us to drink delicious coffee during the video shooting process and have more motivation.
Thank you all ❤
Website: opelservice.com.ua
Facebook: / opelservicekiev
Instagram: / our_opel_service
Support us: / @opelservicekyiv
#shorts #mechanic #suspension - Авто та транспорт
Не зря говорят - больше скорость, меньше ям😂😂😂
Больше е... и слесарям)))
И подвеска вся к ху....
С ямами согласен, но с кочками наоборот.
Аминь,Брат!!! ☠️🤙✌️👻
Эффект конечно есть) на скорости кузов держится ровнее, но амотры быстрее выходят из строя
Пружина не чувствует разницу да. А Амортизатор и сайлентблоки ещё как чувствуют.
эт точно
Согласен
Им вообще норм
@@MrJ3go
Кайфуют балдеют плюс тяги страдают)
@@user-vc2el8ry5s Какие тяги? Те что бархатные?
На 200 км/ч вообще всё ровно!
Ток страдает покрышка очень
😂😂
Там уже не важно😂
Ливитация на 250 начинается 😅
Я так на двенаре наехал соскоростью 160 моментально оказался на диске😂
подвеска хорошо работает
Украинская 😂
Плохо,колесо отрывается отбой дерьмо не держит ни хрена
Чем быстрее двигаешься, тем быстрее кончишь, проверено!!!
😂😂😂 надеюсь это не другое
Больше газа меньше ям- работы больше слесарям)))
Не так. "Больше скорость - меньше ям, есть работа слесарям" - вот так правильно. 😁
А мы слесаря всегда рады клиентам.!!! ХОШ МАНРО. ХОШ КАЯБУ. ХОШ БЕЛШТАЙН. ХОШ СС20.
Для того чтобы сделать выводы, покажите диаметр препятствия и его высоту.
Просто ямка и рельс с асфальта, мало что ли, в видео лежачий мент....без разницы, вврех или вниз.
Мои пружины служили мне до последнего Витка
В чате профессионалы которые едут 60 до лежачки останется 10 метров до лежачки сбросят до 5 палец вверх таким. Пж Делайте так когда за вами фура 30т
Блин такая жиза, почему-то многие практически останавливаются на лежаках, хотя даже инструктор всегда говорил что на второй просто заранее притормозили и перед лежаком отпустили тормоз
Я на лежачих проезжаю только на 2 й скорости, на малых оборотах. Мне свою машину жалко.
А на фурах дебилы ездят, незнающие пдд и знаков?
Если соблюдать скоростной режим и дистанцию, то всё у всех будет хорошо)
Фуристу должно быть лучше видно с высоты посадки знаки 1.17 и 5.20, и он должен к этому подготовиться.
Ну и дистанция конечно же.
Да и 60кмч в городе, это уже роскошь. Все ползут в основном.
Вывод: Едь 200 -250 км /ч и забудь о проблемах с подвеской
👍👍👍
И встретишься с родственниками которых давно нет на земле
@@pubgnikBRATUHA30rus 🤣
И обовсе́м забудь😅
На мой взгляд " тише едешь дальше будешь " это весьма правильная поговорка.
26 лет за рулём и технику ремонтирую сам, знаю не по наслышке.😊
Тише едешь дольше будешь ехать😊
Тише едешь, больше будешь за*бывать и мешаться на дороге.
Тише едешь-дальше будешь, от того места-куда едешь!😂
Тихо едешь, хрен доедишь
Ну что, доехал куда-нибудь?😅
Нормальный любяший от души свою машину так ехать не будет. Для меня каждый удар машины прям по серцу сразу😅
Мой прадед ходил босиком, сапоги на плече носил
Если въехал в яму - боль в сердце и маты в голове 😂
Зачем любить машину? Это всего лишь железка
@@vladsh7255зачем любить человека? Ведь он всего лишь кожа, набитая мясом и костями 😂
@@Bacan6po сможешь своей маме это сказать? 😁
Тоже самое только медленнее запись. И как себя резина ведёт)
Супер. Спасибо за идею. Сделаем на следующей неделе 👍👍👍
@@opelservicekyiv ждемс
@@user-jr5kh6qw3w есть ua-cam.com/users/shortsrElL4yCyjOU
@@opelservicekyivкрут, подписался ради такого контента!
@@SergeyPulemet Приветствуем. Спасибо. Будем еще делать.
Чем меньше скорость, тем глубже успевает падать в яму колесо. А за колесом и вес машины летит вниз. Через мгоновение вес машины надо снова поднимать, а это доп. нагрузка на подвеску.
Для каждой конструкции подвески есть оптимальная скорость проезда одной и той же ямы. Плюс надо смотреть что за покрышка и обод. легкосплавный может наеб...ться, а железный более мягкий и тп.
Сам придумал ?)
I don't know why but I love watching suspensions working 😌
Me too😅
Same me too.
Especially when its smooth like that its just a good treat to our eye
My Land Cruiser loved to travel at 70 kph in the Saudi desert. It had 4 coil springs. Every other truck in our group had leaf springs and had to go about 25 kph to keep from flying out of their truck.
Very informative, I didn't know
Im from iraq am a bike travler
It's all about the shocks
Leafs are fine they prolly had bad shocks. Leafs also get smoother as they age
انته عراقي @@saifsus
Выше скорость, меньше ям!! Есть работа слесарям!
Ты смотри, даже на амортизатор свой флаг воткнули!
У тебя старики и дети ночевали в бомбоубежище?
@@buryato_banderovets Ой! А гавнопорошенко не говорил донбассцам:" ваши дети будут сидеть в подвалах, а мы ...." Вспомни словоблудие ваших всех презиков!!! У предателей нет будущего.
Вот ты молодец, такое заметил
Тоже самое хотел написать, они его где попало суют.....
@@buryato_banderovetsТы про Донбас?
Man... At 120kmh this actually becomes a jack hammer
Suspensions are hardworking and cool. It's easy to take them for granted.
Самая большая энергия удара на 60, поэтому ямы проезжают либо очень медленно либо очень быстро
Das der Stahl der Feder das so lange aushält.
Mein Respekt
я балдею когда амортизаторы гавкаются))))
это просто новый уровень тюнинга
了解，謝謝分享！
感謝您的友誼
Spring rate: how much force it takes to compress a spring 1 inch.
Example: a spring with a spring rate of 300 and 16 inches free length. It takes 300 pounds of force to compress this spring one inch.
- сколько раз ты пересмотрел?
- да
Hukum fisika..
Ketika melaju beban tidak kebawah tapi kedepan..
I am a bike traveller amd my bike leaf springs is so fine it's feels like flying
Намёк понят, больше никаких тормозов😂
Как говорил мой товарищ - чем больше газ, тем меньше кочка. Влетая на заряженной индуре в лес :)
Now measure the temperature of the shock absorber!
Interesting, I'll have to try it next time
Looks to me like 40 the perfect speed
The camera fixed on body. Because of that we cant see oscillation.
Когда я поменял это на Мерседесе, я стал притормаживать перед неровностями
Лично для меня по трассе 80-90 максимум, кто спешит обгонят, где плохая дорогая 75-80 , даже едешь чуток дольше, но зато пассажирам не страшно, и машина цылее будет
Чем выше скорость тем сильней удар. Его вертикальная составляющая гасится пружиной, но горизонатльная составляющая - на остальную подвеску
👍
Tenneco shock absorbers very perfect and very good Quality products.
Yes it's true big speed no problem for the suspension
Was die Federbeine leisten müssen ist Wahnsinn
Immer schön mit 180 km/h über Schlaglöcher
А почему нас везде говорят надо ездить в 60км/ч, ведь на видео тогда к мастерам едем😂
Ukran?
We are from Ukraine. The shock absorber has similar markings to our flag. Original factory ones for Toyota
Beautiful
Thank you
Lo que sufren a esa velocidad es los neumáticos. Para que duren la suspensión debería pasar a 15
I have been observing the shocks for a long time, I think it will get the same shock at 20 km 80 km, not at speed
problem is hydraulic shock absorber.
.
Esos amortiguadores parecen unos Bilstein alemanes, son de gas a presión y son excelentes para absorber la energía de las irregularidades del camino y mantener la rueda en todo momento pegada al piso.
Si, tienes razón, la suspensión les funciona muy bien.
Проблема задней балки в том, что кочка на одном колесе даст тот же эффект и во второе. Если ехать по разбитой дороге, то машина превращается в телегу
Есть такое, но на самом деле это совсем не смертельно, тем более что по неровным дорогам мы ездим мало)
4輪独立サスペンションにしたところで、どうせ前後にスタビライザー搭載するんだから、始めからスタビ効果のあるトーションビームでええやん、ってなる。
現にフロントでスタビレスの車ってあまり無いよね？
это на вашем старом авто😂,а сейчас другии балки. Всё колеса работают раздельно
Вот поэтому по разбитым дорогам комфортно ездить на ЗАЗе. Независимая подвеска, ровное днище и прямо говоря не боишься затрат в случае поломок. Плюс ремонт всегда сделаешь сам прямо на дороге.
@@user-xi3io1ds2z , я так понимаю это подкол такой... Я ездил на зазе и это адская тарантайка. В ней было не расчитано ровным счетом ничего. Двигатель перегревался даже не смотря на уши по бокам, провода грелись и воспламенялись. А клиренс был таким ничтожным, что мне было плевать рессоры ли там стоят или подобие аммортизаторов.... Рулевая один хрен была ни к черту в отличии от 408 москвича, который без гидроусилителя чудеса творил
Кошелёк чувствует все ямы
A ideia foi boa. Mas é preciso da câmera lenta. A redução do atrito é menor em alta velocidade.
Obrigado pelo bom conselho. Nos vídeos a seguir tentamos desacelerar de um ângulo diferente.
Правильно. Не хер тормозить.
вывод лучше всегда ехать 80 км😂
❤
Lets notforgetthe Shock absorber
Попращайтесь с амортизаторами 😅 с такой ездой
Как будто других неровностей на дороге не бывает, кроме лежачих? Амортизаторы долго могут работать в таком режиме, главное в морозы так не ездить
Чушь))))
A stiffer spring coil (usually with more rings) will make a suspension harder meaning it takes more force to compress or expand the spring.
On the other hand, a softer spring coil makes a suspension softer. It takes less force to compress the spring. A softer spring will make your suspension more compliant to the road and more more flexible.
TRQ shocks are a best shocks just for the rear area, not for the front
Понял,короче нужно ехать под сотку км на кочках
Пояснительная бригада требуется
Nice job brow.
Thank you
Chtělo by to větší rychlostí v pořádku je dokud pružina nenarazi do pružiny jedině co trpí jsou čepy a potom přejde na poloosy výměna čepů stojí málo že kylo masa je dražší 😉
If you show with slow motion, it would be worth watching
Thank you, we will take this into account for the next videos
Roger rab solve the problem of unnecessary jerks in rough road and prolong the life of shock absorber as well.
Вы перепутали " Амортизатор" С " Ударопоглотителем"..
Каменный век.... Ужас!
Нужны спортивные амортизаторы. Вот на них на больших скоростях, ямы не заметишь
Bro passing the school for every test run, and they're children instead of bumps 😂
Быстрее едешь - меньше кочек 😂
Спочатку здається, що амортизатор десь загубили 😂
є таке перше враження 😊
Где такие классные, дороги. У нас подвеска красная от тряски, а тут красота.
Киев
Когда летаешь ни че не шумить😂😂😂
Всегда ездил по идеально ровным дорогам, ибо скорость была 120+😂. Летишь словно Метеор Ростислава Алексеева😂
How many of you watched this many times? 😆
-only boys will understand 👍
But have you tried adding inflatable footballs inside the spring for extra load capacity ?
Haven't tried it yet. We need to watch the video.
The spring has less to do with this than the shock absorber
Жесткая пружина.
Охренеть мозг на удалёнке после праздников, сам все выдумывает
Hızlı gideceğim, hızdan taviz yok
Только резина должна хорошая тогда да скорость в пределах разумного
Чем больше скорость,тем больше она сжата
Так это работа амортизаторов. Чем выше скорость проезда кочек, тем выше скорость поршня=выше сила сопротивления. Колдобины гасят амортизаторы. Пружины хоть спортивные толщиной с рельсу воткните. Если амортизаторы хлам - подвеску пробьёт
Больше 80 Опель не едет 😅
Сальники: давай до свидания😂😂
Пацаны со спиленными пружинами be like 😮
well in Norway you have to switch springs every 10km cuz the roads are sooo bad lmfao
The higher the speed the more damper is working and not spring
300 ☠️
Не тормози ,больше скорость,меньше пробок
Are we going to ignore the shock?? Is a team work
👌👌👌👌👍👍👍
А то что резина имеет междуслойные разрывы,никто не в курсе?Все удары принимает она в первую очередь.
Я жду говорю больше скорость меньше ям😂
That springs not the one putting in the work
А в Якутии с посёлка посёлок 80ото и 500км и больше расстоянии гравийка и едут 100хайсы и больше разгоняются
Тут кто не знает миллиард, но знает Шэрон дисин го)😂
Я: посмотрю-ка расслабляющие видео, отдохну от этих полических новостей.
Так же эти видео:
Все пишут про ямы но на видео скорее горб
Osea que los espirales dhen ser mas blandos o mas duros el alambre del espiral ?
esto es lo que los fabricantes hacen constantemente para encontrar la proporción óptima
Так сайлент уже стучит )
Я на нексии шпарил 190-200 км час по плохой дороге, амортизаторы вообще не справлялись с работой. Вроде только ямка и сразу бугорок и аморты такие: чёёёёё?! 😂😂😂
👍👍👍При записи видео я ехал на 40 еще как обычно, потом на 80 заметил что начал инстинктивно прижмуриваться ожидая удара. Один раз проехал и ничего страшного не произошло, потом еще несколько раз. Мысль закралась больше дать, но кривизна дороги не позволяла 😀
Норм едет чем быстрее тем меньше чувствительность!