Die Kurven-Seilbahn Rellerli in Schönried - Gstaad (Rellerlibahn)
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- Опубліковано 29 чер 2024
- Schon in den 1930er Jahren entwickelte sich die heutige Skiregion rund um Gstaad, Schönried und Saanenmöser. Das heutige Skigebiet am Rellerli folgte erst rund vier Jahrzehnte später, ist aber bis heute ein beliebtes Ausflugsziel im Sommer wie im Winter. Und auch aus seilbahntechnischer Sicht ist das Rellerli einer der interessantesten Orte der Alpen. Die Rellerlibahn von der Firma Habegger mit ihrer Kurve in der Streckenmitte ist weltweit einmalig!
Ausführlicher Bericht aus dem Skigebiet: www.enviadi.com/blog/gstaad-z...
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 19. Februar 2018
Musik: "Inner Light" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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Diese Kurvenstütze ist echt ein Kunstwerk, ich liebe sie :-D
Ich auch,!! Da war ich in 1969
Ich war Anfang Oktober 2018 noch dort und habe es in vollen Zügen genossen. Diese Kurvenkonstruktion war wirklich beeindruckend, man muss sie in echt gesehen haben, um ihre optische Wirkung voll zu spüren. Der Fußmarsch dorthin war für jemanden, der mit dem Bergwandern jahrelang pausiert hatte allerdings schon eine Meisterleistung. Ganz schön steil dort...
Bin Grosser Seilbahn Fan 😀🇨🇭🏔🚡🚠❤️
Komm aus Luxemburg 🇱🇺
Diese Bahn ist wirklich einzigartig wegen dieser besonderen seltenen Stütze
Meine Eltern und ich sind vor 8 oder 9 Jahren extra mit dieser Bahn gefahren, weil uns bewusst war, dass sie bald weg sein würde. War irgendwie ein echtes Erlebnis und ich finds immer noch schade, dass die Bahn Geschichte ist.
Very beautiful cable car riding views, natural wonderful scenery and excellent photography congratulations 👌👌👌
Ganz europa spielt krieg... schie schweizer denken sich... joa bauen wir mal n par skilifte...😂
Eine sehr besondere Bahn!
alleine die stationsausfahrt sieht schon so cursed aus. die Kurve ist natürlich absolut krank.
Eine super Bahn 👍🏻
Schon allein die Art und Weise der Bauform der Niedehalter ist ja kurios, mit dieser gleisähnlichen Konstruktion.
So eine Bahn gibt es kein zweites Mal auf der Welt.
Tolles Video
Mit einer der besten Seilbahnkonstruktion die ich kenne.
Schade das ich Sie leider nicht besuchen kann, da ich aus Thüringen komme, was etwas weiter entfernt ist. :-(
So schön deine Videos sind von deiner Qualität. Diese Einzigartigkeit hat ein Manko. Es gibt eine Regel im Filmbusiness die sagt "Do the show, not the tell."
Das heißt, wenn du etwas erklärst, dann ist es um ein vielfaches Wertvoller das mit Bildern zu unterlegen. Wenn du also die Kettenförderer in der Station erwähnst, dann zeige diese bitte auch genau da. Wenn du von einer alten Bahn erzählst, dann zeige doch zumindest die Bilder. Schließlich ist dieser Kanal ein Historischer und auch, wenn du keine eigenen Videos gedreht hast, darfst du dich bestimmter Bibliotheken verwenden.
Aber ja, schade, dass die Bahn bald außer Betrieb geht.
Das ist mir schon bewusst, ich kann es aber aus verschiedenen Gründen so nicht umsetzen, auch wenn das vielleicht schöner wäre. Gute Videos von alten Anlagen sind kaum mit vertretbarem Aufwand aufzutreiben und die Verwendung schon erst recht nicht, wenn ich das Video hier monetarisiere. Ganz abgesehen von dem viel höheren Zeitaufwand, den ich dafür einfach nicht aufbringen kann. Deswegen sind die Videos bewusst so konzipiert, dass die Erzählung im Hintergrund die Geschichte beleuchtet während man visuell von der Talstation zur Bergstation der jeweiligen Bahn schwebt.
Schade aber super erklärt
Männlichenbahn, Rellerlibahn, Maschgenkammbahn
Was stellen die Skigebietsbesitzer an? Wir und diese Denkmäler haben das doch nicht verdient😂😂😢😢
Indeed. Once I become presedent of all ski lifts, I won't let any new lift open it's doors to replace old lifts.
This is explaint really well but my german is a bit lacking but it's very interesting nonetheless
Very nice lift and nice video! I've never understood how this type of grip works when detatching from the cable. Also has this lift been replaced yet?
To this day, there is no replacement. But as far as I know, the old installations have mostly been removed.
R.I.P
Hast du auch noch eine Aufnahme, wo man den Bandbeschleuniger guz sieht?
ua-cam.com/video/AtqeHx8Oj3w/v-deo.html
Hier bei der Vorab Gletscher Bahn sieht man es sehr deutlich wie die Gondeln beschleunigt werden
Why they close this line?
RIP Rellerlibahn, irgendwann gibt es sicher neue Anlage...
Wir hoffen es sehr!
Naja um ehrlich zu sein lieber eine vollständige einsatzfähige alte Habegger-Bahn mit Kurve welche einfach nicht fährt, als eine Stinknormale 10er Kabinenbahn mit Normalem Betrieb. So bleibt zumindest in meinem Kopf noch eine minimale Chance das sie zumindest noch einmal kurz fährt!
😢
Und wie sieht´s jetzt dort aus? Abgerissen?
Die Bahn ist seit Januar nicht mehr in Betrieb, aber noch nicht abgebaut.
War bis heute im benachbarten Horneggli in den Skiferien.
Steht noch alles am Rellerli
Bahn steht nachwievor , nur das Förderseil wurde demontiert!
@@tobias436 Danke
Unbedingt abonnieren:
@Seilbahn Nostalgie
Um wie viel Grad wird das Seil an der großen Stütze umgelenkt?
15,72
Danke für den Tipp ! 😊👍🏻
@@ytaccount3343 Bitte.
Klaus Aha
Wie heißt der Berg, bzw. die Bahn?
Rellerli!?
Rellerli ist geil! Aber leider nicht schneesicher :(
Can somone tell me why is this good?
Because old lifts are always different. New lifts are nuthing but bullshit because they're always exactly the same.
because the up/down roller coaster solution to change the angle of the line halfway up is pretty neat....I'm sure it would be done/achieved differently today but it worked and must have been groundbreaking at the time. My 2 cents!
Bei dieser Bahn hätte man auch eine Station bauen können wie bei der Firstbahn oder bei der Sesselbahn Tortin , anstatt dieser großen Stütze die das Seil umlenkt . Also eine Station wo die Gondeln auf ein zweites Seil gesetzt werden .
Kommt doch im Video, zu teuer und unnötig!
What happened to it. Please someone tell me in case there is a horrible 10-MGD under construction.
Why the hell do all ski resort owners hate nostalgia now! Who convinced all the lift owners to hate nostalgia...
The gondola is no longer running since January 2019. It seems that the approval process started for a new one, but the whole project is unlikely to be finished before December 2023: www.reller.li/en
@@verybighomer they should sell the current rellerli and give it a new home
Kurve in der Mitte ist aber nicht einzigartig! Gibt es in Mayrhofen im Zillertal auch! Sogar bei einer 3 Seil Bahn! Oder meint ihr einzigartig für diesen Hersteller?
In der Form war die Kurvenkonstruktion bei Kuppelbahnen sehr wohl einmalig denn die Schrägrollenkombination mit Niederhalte -, Trag -, und wieder Niederhaltestütze gab und gibt es sonst nur bei fixgeklemmten Schleppliften. Bei der DM Penken - 30Tgd deren Kurvenwinkel auch deutlich geringer ist wird (und wurde auch bei der Vorgänger - 15Bgd von Waagner Biro die Richtungsänderung nur auf der ersten Tragstütze realisiert. Erst im Jänner 2018 stattete Poma die Surpreme - 6Cld für eine 8° Kurve mit einem Stützenhaufen aus bei dem abwechselnd schräggestellte Viererrobas tragend und niederhaltend verbaut wurden.
Das Besondere ist hier nicht allein die Umlenkung bei voller Fahrt, sondern zudem die "Wellen" in der Umlenkstrecke.
himbuin, diese Bahn in Mayrhofen ist auf eine andere Weise sehr speziell, das heisst der grosse Bodenabstand das ist sehr selten, und bei einigen Kabinen der alten Bahn schüttelte es die ganze Kabine bei der Kurve ; )
Bin ich selbst mal gefahren.
@@technikfreak_ch Ohja, die hat ordentlich geschüttelt . Hab ich noch ein Video irgendwo von 🤗
Sunilmotwani
Technologyconsultantcablecarconsultant
Ropewayconsultant
Jaimatadi
Bhandara
Manokamnabhawan
Bharawnathbhawan
Sunilmotwani
Say NO to new lifts: #PreserveRellerli
könnte der sprecher nicht noch schneller sprechen? dann könnte man noch weniger verstehen.