Boa tarde, a video aula é interessante, más gostaria de fazer uma crítica este motor que compõe a família Passat, Tiguan, Jetta e Fusca vem apresentando um problema crônico no coletor de admissão com o código P 2015 aonde se faz necessário a substituição do coletor de admissão, já não seria a hora da VW Brasil fazer o Recal para que não comprometesse a credibilidade alemã com os prêmios ganhados com esta tecnologia TSI
Ola boa noite muito bom o conteúdo aqui aprendido. Estou vendo todos os seus vídeos. Só gostaria de fazer uma observação, o correto de se falar e "CAMARA DE COMBUSTIVEL" e o disse no vídeos varias vezes" CAMERA DE COMBUSTIVEL" Parabéns pelo conteúdo, trabalho em uma concepcionária da volks aqui em Rio Preto, e esta me ajudando muito. Abraços
Olá TV oficina Brasil Editorial, excelente trabalho realizado pela equipe! Melhor ainda ministrado pelo professor Scopino!. Gostaria de saber se eu posso compartilhar o vídeo no meu canal. Forte abraço a todos.
Informações incompletas. Esqueceu de falar sobre o novo sensor de etanol, que identifica o combustível a ser queimado. Localizado antes da bomba de alta pressão e agindo em conjunto com a sonda lâmbda.
sim, mas acho que ele falou especificamente da tiguan 2010 que era só gasolina, apesar que nosso combustivel é flex, talvez por isso que esse carro vive dando problema
Bom dia amigão. Vc fala bem uma boa explicacao. e bom ver a tecnologia avançando no modo geral. mais eu sou contra e nunca vou ter um carro zero cheio de palhaçada e frescura. os carros cada dia ta tendo mais componentes eletrônicos pro funcionamento dos motores. mais sabendo que uma hora isso pode dar e defeito e pra conserta e uma merda e gastase grana qui não são todas as oficinas qui meche. São oficinas especializada fora si tiver qui troca pecas. e ipva caro de mais ruas todas esburacadas. resumindo prefiro um carro como tem muitos antigos e bons manutenção vara a sem frescura ipva barato qui vai pro mesmo lugar. i esses burros compram carros caros ai não tem dinheiro pra mantê . querem ter carro como tem um carro com menos eletrônico possível pessas baratas todos os carros mais antigos são bons só basta ser zelozo e cuida. manutenção correta eu sou exemplo disso tenho um vectra interrasso não vendo e não troco por nunhum carro zero
Naldinho Mix só que não fui eu quem elaborou a resposta. Nem tenho ideia de quem usou meu email a um mês atrás. Vc esta meio atrasado. APROPOSITO, linda foto é a sua cara né meu camarada.
Dica pra quem tem esse tipo de motor no carro: Remova o respiro do carter da caixa de ar ou coletor de admissão (dependendo do tipo de motor) e seja feliz! Porque casso contrário essa merda enche as válvulas de admissão de carvão.
Ola boa noite muito bom o conteúdo aqui aprendido. Estou vendo todos os seus vídeos. Só gostaria de fazer uma observação, o correto de se falar e "CAMARA DE COMBUSTIVEL" e o disse no vídeos varias vezes" CAMERA DE COMBUSTIVEL" Parabéns pelo conteúdo, trabalho em uma concepcionária da volks aqui em Rio Preto, e esta me ajudando muito. Abraços
É muito bom assistir esses vídeos de tecnologia parabéns a tv oficina
Obrigado @gilsonjosedossantos3843
Caso queira participar dos treinamentos, basta acessar:
vw.oficinabrasil.com.br/
Como um canal muito bom desse só tem 29.000 inscrições? E canais que só falam mer..... Tem milhões? Povo na realidade só quer sujar o cérebro
Muito boa explicação....... 👏
Muito bom essa aula
Excelente iniciativa. Informação de qualidade é sempre bem vinda. parabéns!
Ótimo vídeo e muito bem explicado. Parabéns ao mestre e a todos os envolvidos.
Agora entendi. O cara explica bem
sempre muito boa a explicacao. parabens
Aula muito top ! Obrigado.
parabéns muito bem explicado.
perfeita a explicação
Muito boa informação bem vinda aplicou na minha Oficina GARAGEM 34
Boa tarde, a video aula é interessante, más gostaria de fazer uma crítica este motor que compõe a família Passat, Tiguan, Jetta e Fusca vem apresentando um problema crônico no coletor de admissão com o código P 2015 aonde se faz necessário a substituição do coletor de admissão, já não seria a hora da VW Brasil fazer o Recal para que não comprometesse a credibilidade alemã com os prêmios ganhados com esta tecnologia TSI
ótimo video!!!! tenho muita vontade de aprender.
muito importante pra mecânico. parabéns
Reinaldo De Assis Bezerra Soares bodia Reinaldo quero faser este curso
Muito bom!
Valeu galera!! Oficina Brasil...agora sim as motadoras estão fazendo um pos venda exelente...transmitindo informações... Parabens!!!
Muito bom parabéns
inscrito
parabéns nota 10
Top
Obrigado, sua participação é muito importante
Show muito bom
Boa tarde vídeo muito bom explicação ótima não queiram corrigir palavras do professor até por que quem não erra
Muito bom , parabéns. ..
Leonildo Heleno
Ola boa noite muito bom o conteúdo aqui aprendido. Estou vendo todos os seus vídeos. Só gostaria de fazer uma observação, o correto de se falar e "CAMARA DE COMBUSTIVEL" e o disse no vídeos varias vezes" CAMERA DE COMBUSTIVEL"
Parabéns pelo conteúdo, trabalho em uma concepcionária da volks aqui em Rio Preto, e esta me ajudando muito.
Abraços
Gostei da "câmera de combustão".
Só uma correção: não é "da tiguan" mas sim do tiguan, pois trata-se de um suv, um automóvel, um carro etc.
Olá TV oficina Brasil Editorial, excelente trabalho realizado pela equipe! Melhor ainda ministrado pelo professor Scopino!. Gostaria de saber se eu posso compartilhar o vídeo no meu canal. Forte abraço a todos.
olá, to chegando agora nesse canal me pareceu um ótimo video vou me inscrever e acompanhar o canal, abs
Sidnei, boa tarde! Seja bem-vindo ao nosso canal e fique ligado que terá muitas novidades por aí! Abraços.
NOTEI QUE A VOLKS FEZ UMA BOMBA DE MOTOR,UMA HORA VC VAI EXPLODIR SEU ORÇAMENTO POIS SEGURO NAO PAGA MOTOR EXPLODIDO.
Informações incompletas. Esqueceu de falar sobre o novo sensor de etanol, que identifica o combustível a ser queimado. Localizado antes da bomba de alta pressão e agindo em conjunto com a sonda lâmbda.
sim, mas acho que ele falou especificamente da tiguan 2010 que era só gasolina, apesar que nosso combustivel é flex, talvez por isso que esse carro vive dando problema
Bom dia amigão. Vc fala bem uma boa explicacao. e bom ver a tecnologia avançando no modo geral. mais eu sou contra e nunca vou ter um carro zero cheio de palhaçada e frescura. os carros cada dia ta tendo mais componentes eletrônicos pro funcionamento dos motores. mais sabendo que uma hora isso pode dar e defeito e pra conserta e uma merda e gastase grana qui não são todas as oficinas qui meche. São oficinas especializada fora si tiver qui troca pecas. e ipva caro de mais ruas todas esburacadas. resumindo prefiro um carro como tem muitos antigos e bons manutenção vara a sem frescura ipva barato qui vai pro mesmo lugar. i esses burros compram carros caros ai não tem dinheiro pra mantê . querem ter carro como tem um carro com menos eletrônico possível pessas baratas todos os carros mais antigos são bons só basta ser zelozo e cuida. manutenção correta eu sou exemplo disso tenho um vectra interrasso não vendo e não troco por nunhum carro zero
Esse motor VW EA 888 usa somente 4 bicos injetores???
a bomba de alta pressão trabalha com quantos bar?
muito bom oesclarecimento .so que sao CAMRAS e nao CAMERAS.
+greici vargas volta pra escola tá bom
Naldinho Mix só que não fui eu quem elaborou a resposta. Nem tenho ideia de quem usou meu email a um mês atrás. Vc esta meio atrasado. APROPOSITO, linda foto é a sua cara né meu camarada.
eu não tô atrasado por que quem atrasa e relógio, é a foto ta boa ainda mais sendo um palhaço rindo da tua cara
Sabe muito!!! Tenho um Audi tt, quando coloco a ré não pega...desligo o carro e engato a ré ele pega normalmente. O que deve ser?
Professor, um sensor de rotação com problema poderá acusar a EPC na tela e consequentemente a perda de potência da Tiguan?
Toda essa modenidade faz quanto por litro
Dica pra quem tem esse tipo de motor no carro: Remova o respiro do carter da caixa de ar ou coletor de admissão (dependendo do tipo de motor) e seja feliz! Porque casso contrário essa merda enche as válvulas de admissão de carvão.
esse cara manda bem
mas sera.que nao explicarão pra ele que camera e de video e imagens
e que em motores e camara
A palavra câmera ou câmara tem o mesmo significado portanto aceitável as duas grafias.
boa xplicaçao .sao CAMARAS e nao CAMERAS.
dicionariodoaurelio.com/camera
A camera é dele e ele fala do jeito q quser😂😂😂😂
Esse motor não é multiponto?
Deu sono
Ola boa noite muito bom o conteúdo aqui aprendido. Estou vendo todos os seus vídeos. Só gostaria de fazer uma observação, o correto de se falar e "CAMARA DE COMBUSTIVEL" e o disse no vídeos varias vezes" CAMERA DE COMBUSTIVEL"
Parabéns pelo conteúdo, trabalho em uma concepcionária da volks aqui em Rio Preto, e esta me ajudando muito.
Abraços
Acho que tanto faz... dicionariodoaurelio.com/camera