С 14 лет по 33 год катался на Ижах и Явах. Рассматривал как первый мотоцикл Honda hornet 600 версия S. Но случайно в обьявлениях появился только что опубликованный GSF 1250 S 2007 г.в. инжектор с АБС цена повыше, но я несдержался и поехал сразу его смотреть, потому что прокатившись на hornete 600 мне он показался Легким как Ижак. Вообщем купил я Бандита и не жалею. Спустя год продал два Ижа и взял еще один мотоцикл Kawasaki er5 1998г.в под восстановление за 75т.р. Надо же както повышать свой уровень в ремонтах мотоциклов.
@@андрейкошкин-ц4ъ купил один клапан выпускной на замену за 2500 руб. Подвернулась головка всборе за 11тыс руб на авито. Взял колеса, вернее диски. За 3500 вместе с осью и звездой и демпферными резинками. Хвост пластика за 2000. Поворотники ориг за 2000 4шт. Так еще зеркала ориг кавасаки за 1500. Стопарь за 1000. Помоему купил левый выжим сцепления за 1500. Вот ищу пластик в запаз, ускользнул на авито за 5000. Разобрал мотор, все живое кроме клапана, потому что прошлый хозяин при замене свечей умудрился уронить в колодец биту торекс и двигатель перестал крутиться, задиров нет вообще, хон на месте. Вот выжидаю время когда вахта закончится приеду домой,соберу мотор и думаю что будет ездить. А так вроде все есть на него, ну там покрайней мере расходники есть точно
Купил такой осенью, как первый Мот, в 60 лет. Очень доволен. Зверюга. Можно просто на 3-ей трогаться и ездить до 200 км/час. Тяжёлый. К рулёжке надо приспособиться. На малых скоростях активно заваливается в поворот, надо вытягивать газом.
8 лет назад были недолго китаец 125куб и хонда 450 ездил мало и опыта тоже было мало, и взял бандита 1250 характер взрывной.. бешеный на трассе огонь! но пришлось взять еще и эндурика R8 так как ездить по трассе редко получается, а в городе боюсь ездить пробки и трудно ездить в городе так как тяжелый...щас стоит езжу редко, в основном катаюсь на эндурике по горам и лесам...
Езжу на таком уже 5 лет. Все предыдущие надоедали за сезон, а этот будет ещё долго. Есть и ощущение мощности, на шестисотке такого небыло. По городу рулится отлично, по пробкам разницу с более легкими не заметил. Дальняк вообще кайф, как паровоз дорогу держит, ускоряется в любой момент на любой передаче. Обычно езжу спокойно до 6-7тысяч оборотов. Но если крутануть, другой характер проявляется. Становится более резким, взрывным, хулиганским. Короче, мой идеал в этом классе.
С 2001-го года, с mk2, бандос потерял свою бандитскую эстетику и со временем трансформировался в классический стрит. Гоняю на шестисотке 96-го, очень динамичная, весёлая и надёжная штуковина, без наворотов вроде лампочки топлива)) Есть пара видео на канале. 1200 рычит по-агрессивней конечно!
Вдруг кому коммент будет полезный: я девочка невысокого роста (156см) владею бандитом 600-кой карбовой 2002г. И в пир и в мир, как говорится. Для меня единственный минус, - это вес и высота сидения. Но к первому быстро привыкаешь, а второе - решаемо. Комфорт - 9/10 (решить бы проблему с ветрозащитой) Скорость - 10/10 Тяга - 100/10 Бензин нюхает, на масло не жалуется. Тюнингуется, есть куча допов: кофры, дуги.
6 литров это если ехать на нем как на 100 кубовом китайском мопеде на рыбалку не более 110 и без резких открытий газа, я у себя заметил что 9-10 на 100 он сьедает лихо и с удовольствием)))
@@beetle-21 скорее согласен, чем нет. Ни одной полной сотни у меня не получилось проехать не крутанув ручку газа. Как крутишь - так и кушает. Имея такую ракету не стоит говорить про расход. Хочешь маленький расход - катайся на скутере.
@@ishild ездил я на бандосе первого поколения, второго и последнего. У последнего кузова одинаковые с 1250. И ездил на Кавасаки zrx 1200s. Бандит дерьмище редклстное по сравнению с кавой. У кавы мотор интереснее, подвески есть в отличие от сузуки и есть тормоза в отличие от того же сузуки. Сузуки это самые бюджетные мотоциклы, не полвесок и не тормозов. Попробуйте купить за деньги потраченные на сузуки, скажем ямаху того же года. Не купишь ничего кроме сузуки. Я знаю даже сервис которые эти бандиты в ремонт не берут. Сам я друзьям дал ямаху fzs 1000 покататься. Они чуть не плакали от изумления от тормозов и полвесок. На ямахе задние тормоз лучше передних от бандоса. 🤭😂🚀
Мотик хороший, но вот эти съемочки, как в конце .. на увеличенной задней звезде, что ли, с преувеличением скорости разика в полтора ? Ну не идет мот с мощностью 100 лс 285 кмч . Не-и-дет ))
@@БойсяВолков , момент это хорошо, но максималку решают именно кобылы, где-то там в физике описано. Приходится раздвигая воздух производить некую работу в секунду, а это мощность ..
Какие в жопу звезды, он бы на одних звездах, на верхах в жизни бы не удержался за спортами)) там видать начиная от впуска, выпуска, заканчивая распредвалами и т.д
С 14 лет по 33 год катался на Ижах и Явах. Рассматривал как первый мотоцикл Honda hornet 600 версия S. Но случайно в обьявлениях появился только что опубликованный GSF 1250 S 2007 г.в. инжектор с АБС цена повыше, но я несдержался и поехал сразу его смотреть, потому что прокатившись на hornete 600 мне он показался Легким как Ижак. Вообщем купил я Бандита и не жалею. Спустя год продал два Ижа и взял еще один мотоцикл Kawasaki er5 1998г.в под восстановление за 75т.р. Надо же както повышать свой уровень в ремонтах мотоциклов.
Как с з/ч на ер. У меня хонда 500 это почти братья и крайне не распространены.
@@андрейкошкин-ц4ъ купил один клапан выпускной на замену за 2500 руб. Подвернулась головка всборе за 11тыс руб на авито. Взял колеса, вернее диски. За 3500 вместе с осью и звездой и демпферными резинками. Хвост пластика за 2000. Поворотники ориг за 2000 4шт. Так еще зеркала ориг кавасаки за 1500. Стопарь за 1000. Помоему купил левый выжим сцепления за 1500. Вот ищу пластик в запаз, ускользнул на авито за 5000. Разобрал мотор, все живое кроме клапана, потому что прошлый хозяин при замене свечей умудрился уронить в колодец биту торекс и двигатель перестал крутиться, задиров нет вообще, хон на месте. Вот выжидаю время когда вахта закончится приеду домой,соберу мотор и думаю что будет ездить. А так вроде все есть на него, ну там покрайней мере расходники есть точно
@@андрейкошкин-ц4ъ в европейской части снг они как раз таки очень распространены...и зч валом
Был такой зверюга 2006 г.в. остался в сердце навсегда !
Купил такой осенью, как первый Мот, в 60 лет. Очень доволен. Зверюга. Можно просто на 3-ей трогаться и ездить до 200 км/час. Тяжёлый. К рулёжке надо приспособиться. На малых скоростях активно заваливается в поворот, надо вытягивать газом.
Первый мот?В 60лет??Ты крут дед!
Удачи тебе!!!)
Нестор Бакунин...
Ты бы с этим" дедом" в тренажерном зале железо потягал...Ты б устал!
@@ВячеславЗамураев Встречал похожего,у нас в боксёрском зале,поэтому верю...
@@НесторБакунин ну ничо, покатается годик дид, станет мало мощи - Босс Хосс себе прикупит попозже😂
@@НесторБакунин Дед? У нас в зале за такой неосторожный комментарий в адрес мужиков 60+, можно и самому быстро поседеть )
Был такой 1998 года , черный, с круглой фарой и аналоговыми спидометром и тахометром)) черный)) зверь)) огнем стрелял из выхлопа))
Золотая середина для взрослого мальчика, ахрененый мотик 👍👍👍💪💪💪
8 лет назад были недолго китаец 125куб и хонда 450 ездил мало и опыта тоже было мало, и взял бандита 1250 характер взрывной.. бешеный на трассе огонь! но пришлось взять еще и эндурика R8 так как ездить по трассе редко получается, а в городе боюсь ездить пробки и трудно ездить в городе так как тяжелый...щас стоит езжу редко, в основном катаюсь на эндурике по горам и лесам...
Симпатичный агрегат! Скромный, аккуратный, в ретро стиле. И на дороге может стрельнуть!!! (267 км/ч. было)!!! Понравился.
Где там ретро стиль увидел? Это родстер вообще то
@@ГошаКуценко-я6з в наше время это уже ретро)
Только после прошивки он так поедет, в стоке он около 200 и упирается в отсечку
Только после прошивки он так поедет, в стоке он около 200 и упирается в отсечку
@@beetle-21 в стоке мой 240 бежит. Разницы с пассажиром или без не почувствовал.
Ооочень приятный мот!
GSF 1200S '01 260K на одометре.У меня уже 11 лет и не собираюсь менять. Тоже езжу на трек.
Езжу на таком уже 5 лет.
Все предыдущие надоедали за сезон, а этот будет ещё долго.
Есть и ощущение мощности, на шестисотке такого небыло. По городу рулится отлично, по пробкам разницу с более легкими не заметил.
Дальняк вообще кайф, как паровоз дорогу держит, ускоряется в любой момент на любой передаче.
Обычно езжу спокойно до 6-7тысяч оборотов.
Но если крутануть, другой характер проявляется. Становится более резким, взрывным, хулиганским.
Короче, мой идеал в этом классе.
Ещё бы ему килограмм 20 скинуть..
Ich liebe meine 1200 S 🤗
@Alexander смотря как крутить. Скучный и ровные это скорее 650й, на таком я тоже ездил.
люблю твои видео) как всегда загружаешь тогда когда надо) 🔥🔥🔥
Бандос сила!!! 🔥👍🏍️🏍️🏍️
Хороший байк. Тоже владею таким 2009 г SA версия. Дружелюбный и мощи вагон.
Класс видосы супер👍👍👍👍👍
Имею Suzuki Bandit и не разу не пожалел...👍🔥
обожаю как ты делаешь обзоры
можно про honda 400ss
Fz, Z,Bandit ❤💚🖤
Первый мот, и сразу 1200 кубов
Отличный мотоцикл!
Мотоцикл должен приносить удовольствие от поездки. За это люблю.
Дурь вся, ребята, это ваша проблема.
Чоппер - это моё
Чеппер - мот для глаз, более не для чего
Неее... Вперёд ногами ездить ещё рановато😂
Пуля дура, чоппер молодец!!!
С 2001-го года, с mk2, бандос потерял свою бандитскую эстетику и со временем трансформировался в классический стрит.
Гоняю на шестисотке 96-го, очень динамичная, весёлая и надёжная штуковина, без наворотов вроде лампочки топлива)) Есть пара видео на канале.
1200 рычит по-агрессивней конечно!
Брал как первый 650, л.с. меньше в классе. Хорош аппарат но тежелый а вот 1250 наверное едет бодрее но опять вес...
Надо подкачаться, надо-надо подкачаться...
@@Ник-щ8унадо было атлет,меньше хавать котлет😁
Сделай видео про Suzuki SV 400😉
Да, тоже очень достойный и интересный мот, тогда и про V-Strom тоже надо.
Вдруг кому коммент будет полезный: я девочка невысокого роста (156см) владею бандитом 600-кой карбовой 2002г. И в пир и в мир, как говорится. Для меня единственный минус, - это вес и высота сидения. Но к первому быстро привыкаешь, а второе - решаемо.
Комфорт - 9/10 (решить бы проблему с ветрозащитой)
Скорость - 10/10
Тяга - 100/10
Бензин нюхает, на масло не жалуется.
Тюнингуется, есть куча допов: кофры, дуги.
Огонь
👍👍👍
классный👍
1:10,завелся как чесотка.
Мот крааа-саа-вец. ^_^ Лайк за инфу))
У меня был 600-ый бандюк 96 года , там было 6 передач и 1200-ом тоже по моему было 6 передач.
Нет
Дружище расскажи про kawasaki zx6r 2000
Можешь пожалуйста зделать ролик про 1190 RC8 R.
Про Шивер жду)
Расскажи про Ducati MS4
Mysportbike- вах-лучш. -успехов~
Сделай про какой-то мотард
че-то у меня и близко к 6 литрам на100 не было.кушал очень хорошо ,но и тащил также.
6 литров это если ехать на нем как на 100 кубовом китайском мопеде на рыбалку не более 110 и без резких открытий газа, я у себя заметил что 9-10 на 100 он сьедает лихо и с удовольствием)))
@@beetle-21 скорее согласен, чем нет. Ни одной полной сотни у меня не получилось проехать не крутанув ручку газа. Как крутишь - так и кушает. Имея такую ракету не стоит говорить про расход. Хочешь маленький расход - катайся на скутере.
@@АлександрП-у4п вот и я всем так говорю когда у меня спрашивают про расход😊😊😊 это ж каеф, так что бенз тут считать не к чему
Там методика расхода - высшая передача, пассажир и 60км/ч по ровной дороге 😂
Автор неоднократно это упоминал в своих видео...
Дааа... Большие дорожники - для больших мальчиков 😂
Это вам не китайчики,индусики
Был бандит 1200,пересел на Кавасаки рекс 1200 и немного разочаровался в бандите.
Zrx 1200 ? Чем лучше бандита?
@@ishild надо поездить и поймёте
@@ishild ездил я на бандосе первого поколения, второго и последнего. У последнего кузова одинаковые с 1250. И ездил на Кавасаки zrx 1200s. Бандит дерьмище редклстное по сравнению с кавой. У кавы мотор интереснее, подвески есть в отличие от сузуки и есть тормоза в отличие от того же сузуки. Сузуки это самые бюджетные мотоциклы, не полвесок и не тормозов. Попробуйте купить за деньги потраченные на сузуки, скажем ямаху того же года. Не купишь ничего кроме сузуки. Я знаю даже сервис которые эти бандиты в ремонт не берут. Сам я друзьям дал ямаху fzs 1000 покататься. Они чуть не плакали от изумления от тормозов и полвесок. На ямахе задние тормоз лучше передних от бандоса. 🤭😂🚀
Мотик хороший, но вот эти съемочки, как в конце .. на увеличенной задней звезде, что ли, с преувеличением скорости разика в полтора ? Ну не идет мот с мощностью 100 лс 285 кмч . Не-и-дет ))
Там не 100 коней(крутящий) ,а этот ещё легко поддается тюнингу ! По скорость не говорю тк небывало у меня такого зверя
@@БойсяВолков , момент это хорошо, но максималку решают именно кобылы, где-то там в физике описано. Приходится раздвигая воздух производить некую работу в секунду, а это мощность ..
Звезды ставишь на тягу и он может и 300 поедет а по факту 220. Спидометр от мотора с ведущей звезды.
А где комментарии, что ява круче э😂
Если только Альфа😁
Ява круче!
@@yaroha6 наконец то
Сегодня видел яву, как у Лёлика в Бриллиантовой руке, она ехала мне навстречу... Офигенно!
Очень страно на такой скорости ездить🤯
А у меня, 750 ка , 99 год 6 ступка, не нарадуюаь
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Че то как то он сильно валит прям 290 почти, чет я думаю ХЗ)))
Сибиха 1300 в 54 кузове нравится но мне кажется так не валит
Там не родные звёзды, он столько никогда не поедет.))
Какие в жопу звезды, он бы на одних звездах, на верхах в жизни бы не удержался за спортами)) там видать начиная от впуска, выпуска, заканчивая распредвалами и т.д
Бандит на фарше 100%
@@somerideRR такие звёзды, с другим количеством зубъев. Едет 250, а спидометр уже 290 показывает. Так понятней?
@@ishild серьезно? ты меня совсем за дурня держишь?) Я как бы сразу понял, что ты имел ввиду, но ты похоже не понял, что я тебе пытался донести...
Лошадиные силы на "бумаге" занижены))
да, там больше 100лс с колеса)
Автор, в русском языке японское "z" читается как "дз", поэтому - СуДЗуки, ИсуДЗу.
Всем наплевать. Мазда читается как Мацуда - и ничо, живём спокойно😂
+
Первый
Поздравляю!!! Рад за тебя!!!
Главное, чтобы не последний!!!
Возьми с полки пирожок😋