Что не первой хаябусе, что на 1200-м самые неудачные 6-поршневые суппорта, даже эти средненькие 4-поршневые не хуже, тех 6-ти... Реально крутые тормоза в те годы ставились на дрозда, вот там тормоза, так тормоза, по нынешние дни даже на высоте. А на счет выработки, смотря куда и как ездить, я один из своих мотоциклов покупал из горного региона Германии, на мотоцикле при 56к пробега выработка была на 50-60%. А мой друг который ездит на ZX12R проехал 70тыс. на одних колодках, так еще и запас есть, ибо основной пробег по прямикам, так что все это очень косвенно. Что касаемо бандита, у меня был 1250SA, мотоцикл реально лучший за свои деньги в своем классе :)
Взял такой мот прошлой весной, (даже цвет и кофры один в один) 2012 года с пробегом 48 тыс км, японец. За сезон проехал 22 тыс км. Проблема со светом решается установкой в фару би лед линзы. Мне штатное седло показалось слишком жёстким, поставил гель. Насчёт того что 1200 быстрее (у товарища такой плюс у него стоит нулевик), гонялись с ним несколько раз и едут они абсолютно одинаково. 1200 упирается в отсечку на 240 а этот в 250. По поводу управляемости, у него довольно длинная база и он все время старается выпрямиться, что хорошо на автостраде (особенно при сильном боковом ветре) но не очень на серпантинах особенно в шпильке. Что до тормозов - они не очень информативные но весьма эффективные при условии что они обслужены. У всех кто жаловался на тормоза (в компании у нас 7 мотов таких разных комплектаций) после обслуживания суппортов и использовании ремкомплекта никаких нареканий, а низкая информативность лечится установкой радиальной машинки и армированных шлангов. P.S. думал сменить мот на сутенёра (хочется прямую посадку, кардан и подвеску для езды по плохим дорогам) а тут смотрю у вас как раз такой)) тенере сильно проигрывает по динамике бандиту?
Привет. Свой 1200 я разгонял до 270 без проблем 1250 согласен 250 и отсекает . Сравнить бандита и сутенера мне трудно. Рядная четверка дает больше адреналина. Если оставлял один мот . Однозначно супер тенэрэ. Но не могу- получаю дикое удовольствие от бандита .🤷♂️
@@ymotochannel1982 причем 250 отсечка хоть одному хоть с двойкой и нагруженными кофрами. Ощущение что мотор у бандоса дизельный)) поменять его на что то тяжело - хочется турэндуро но мотор при этом чтобы от 1250 стоял)) поразительная надёжность, большой ресурс и низкая стоимость обслуживания подкупают. слышал мнение что самый близкий к 1250 по характеру мот это супер тенере, но так же читал что хоть двигатель и низовой но есть провал с 3500 до 5000 оборотов и при трогании приходится подгазовывать (тяга не сразу появляется после отпускания сцепления и в городе из за этого не очень удобно)
Спасибо за обзор. Просто в точку - выбираю между Хонда сбф и бандитом. Какой у Вас рост, что на бандите посадка удобнее? Подойдёт ли для спокойной езды, после длительного перерыва (ездил на 350), пока город, в перспективе и дальние.?
Приветствую! Я 186 см . Мот очень удобный . Универсальный. Не слишком тяжелый - хорош для города . Ну а на автостраде - идет уверено на скоростях за 200. Люблю бандит.
FZ1 для навала больше и конкурент Z1000SX или GSX S1000F тоже для прострелов а этот больше для дальняков комфорт катишь и катишь тянет как электричка так наверное
Скажите пожалуйста, родная судзуковская багажная система, там площадка крепления центрального кофра типа monokey, или monolock, или вообще какая-то своя?
Сам выбираю между ним и ФЖРом 1300. Хочу мопед на дальняк. При моем росте 170 больше подойдет бандит, но мне кажется он сильно проигрывает в ветрозащите. Поменяли бы вы его на Ямаху?
@МихаилЛапшин-я3к с каких пор алюминиевая рама стала мягче на скручивании чем железо? И причем здесь хондоводы и девочки? И не помню чтоб ,я ущербно чувствовал себя на литре. Я не продал свою Хонду ,а чипанул и поставил хорошую подвеску.
Был момент, когда пришлось почти на таком же(1250sa) ехать в +2 по трассе. В принципе было благодаря теплу от двигателя действительно нормально, только руки постоянно замерзали так как у меня подогрева нет.
Осмелюсь заметить, сиденье поднимаеться по идее и на переднем креплении и на заднем, так ровнее. Не рассказали про приблуду у ручки дроселя типа круизконтроль.
@@Artem_russia116 Как тебе пояснить... Когда открутишь переднею сидушку с задней стороны есть кронштейн с 4 отверстиями. Нижний ряд и верхний, соответственно если спереди крепишь на нижние отверстие и сзади надо на нижние. т.е поднимаешь или опускаешь с двух сторон, а не только спереди. Ещё момент, надо резиновые отбойники развернуть на180* роде только передние. Если всё правильно с резинками, сиденье встанет на место плотно как обычно, а так будет болтаться в верх в низ на переднем посадочном месте.
Вид и состояние очень достойные 👍 Но судя по пробегу тормозные диски меняные! Озвучил мои же впечатления рост тоже 186 😂👍 сейчас взял dl1000 westrom лично для меня с моим ростом весом и требованиями по всем показателям как минимум на голову выше !
Привет! Состояние тормозных дисков на прямую зависит от наездника . Предыдущий владелец- пожилой мужчина. Ездил аккуратно. Мот можно убить и за 20000 км а то и раньше. Я видел моты с пробегом больше 100000 км и на родных дисках. VStrom один из моих любимых мотов владел три сезона 650 сс. Только положительные эмоции.
Полностью соглашусь про меняные диски. Я свои менял на 70к пробега зад и перед. 40к это 57% загуглил специально))) от моих 70к. вывод просто скрутили пробег 30к. ну или просто может старые диски начали бить в руль при торможение, и их сменили раньше))
Приветствую! Я думаю что можно. Мот хоть и мощный но все же спорт турист . Послушный и легкий в управлении. Удобный .Безпроблемный что очень важно для первого мота. Желаю удачи!
Тоже влюбился в бандита, год назад пришёл с Японии мне, 1.200 2006 года, прям нравится мне этот паровоз, тяга 🔥, мне 55 с новым сезоном братья
Безопасных дорог!
Что не первой хаябусе, что на 1200-м самые неудачные 6-поршневые суппорта, даже эти средненькие 4-поршневые не хуже, тех 6-ти... Реально крутые тормоза в те годы ставились на дрозда, вот там тормоза, так тормоза, по нынешние дни даже на высоте. А на счет выработки, смотря куда и как ездить, я один из своих мотоциклов покупал из горного региона Германии, на мотоцикле при 56к пробега выработка была на 50-60%. А мой друг который ездит на ZX12R проехал 70тыс. на одних колодках, так еще и запас есть, ибо основной пробег по прямикам, так что все это очень косвенно. Что касаемо бандита, у меня был 1250SA, мотоцикл реально лучший за свои деньги в своем классе :)
Спасибо! Тоже думаю о нём.
Все классно сделано! Удачи!
Взял такой мот прошлой весной, (даже цвет и кофры один в один) 2012 года с пробегом 48 тыс км, японец. За сезон проехал 22 тыс км. Проблема со светом решается установкой в фару би лед линзы. Мне штатное седло показалось слишком жёстким, поставил гель. Насчёт того что 1200 быстрее (у товарища такой плюс у него стоит нулевик), гонялись с ним несколько раз и едут они абсолютно одинаково. 1200 упирается в отсечку на 240 а этот в 250. По поводу управляемости, у него довольно длинная база и он все время старается выпрямиться, что хорошо на автостраде (особенно при сильном боковом ветре) но не очень на серпантинах особенно в шпильке. Что до тормозов - они не очень информативные но весьма эффективные при условии что они обслужены. У всех кто жаловался на тормоза (в компании у нас 7 мотов таких разных комплектаций) после обслуживания суппортов и использовании ремкомплекта никаких нареканий, а низкая информативность лечится установкой радиальной машинки и армированных шлангов.
P.S. думал сменить мот на сутенёра (хочется прямую посадку, кардан и подвеску для езды по плохим дорогам) а тут смотрю у вас как раз такой)) тенере сильно проигрывает по динамике бандиту?
Привет. Свой 1200 я разгонял до 270 без проблем 1250 согласен 250 и отсекает . Сравнить бандита и сутенера мне трудно. Рядная четверка дает больше адреналина. Если оставлял один мот . Однозначно супер тенэрэ. Но не могу- получаю дикое удовольствие от бандита .🤷♂️
@@ymotochannel1982 причем 250 отсечка хоть одному хоть с двойкой и нагруженными кофрами. Ощущение что мотор у бандоса дизельный)) поменять его на что то тяжело - хочется турэндуро но мотор при этом чтобы от 1250 стоял)) поразительная надёжность, большой ресурс и низкая стоимость обслуживания подкупают. слышал мнение что самый близкий к 1250 по характеру мот это супер тенере, но так же читал что хоть двигатель и низовой но есть провал с 3500 до 5000 оборотов и при трогании приходится подгазовывать (тяга не сразу появляется после отпускания сцепления и в городе из за этого не очень удобно)
Спасибо за обзор мотоцикла 🏍️ 🤝
@@Валера_Боцман_Мореман не за что. Спасибо
Спасибо за обзор. Просто в точку - выбираю между Хонда сбф и бандитом. Какой у Вас рост, что на бандите посадка удобнее?
Подойдёт ли для спокойной езды, после длительного перерыва (ездил на 350), пока город, в перспективе и дальние.?
Приветствую! Я 186 см . Мот очень удобный . Универсальный. Не слишком тяжелый - хорош для города . Ну а на автостраде - идет уверено на скоростях за 200. Люблю бандит.
Спасибо за ваш обзор.
Вам спасибо.
здарова всем!главное не лихачить!Бог со всеми!
Добрый день. Подскажите пожалуйста где вы купили такие проставки для зеркал ?? И еще один вопрос где вы купили такие наклейки по бокам ?
А расскажите про багажную систему пожалуйста, не слишком ли широка? В целом удобно?
Приветствую. Система очень крепкая и не широкая. Хотя между рядов я не езжу. Но то что крепкая и вместительная это точно.
У меня такой 2010г. Японец Чёрный и с кофрами. 160 по трасе мне хватает, а ещё есть запас 40. Можно прошить, но 250 я бы не поехал.
А ты ездил на fz 1 или z1000? Можешь сказать что-то о них,по сравнению с этим аппаратом?
Был Kawasaki zz-R 1200 . Но этот мот можно сравнивать только с Hayabusa 1300. На Yamaha не приходилось как то . Не чего сказать не могу.
FZ1 для навала больше и конкурент Z1000SX или GSX S1000F тоже для прострелов а этот больше для дальняков комфорт катишь и катишь тянет как электричка так наверное
Скажите пожалуйста, родная судзуковская багажная система, там площадка крепления центрального кофра типа monokey, или monolock, или вообще какая-то своя?
Доброго времени ,а как вы и ваш знакомый с диллера сузуки,при замене масла предпочитаете заливать масло в фильтр или закручиваете на сухую?
Приветствую. Хороший вопрос. Честно говоря я не знаю. Не спрашивал и не видел. Когда меняю сам то заливаю масло в фильтр.
@@ymotochannel1982 Очень было бы интересно узнать,что об этом думают официалы.
Спрошу.
@@ymotochannel1982Периодически из дренажа у бандосика вытекает антифриз,с чем это связанно как думаешь?
Благодарю за обзор 🤝
С хохляндии?
Сам выбираю между ним и ФЖРом 1300. Хочу мопед на дальняк. При моем росте 170 больше подойдет бандит, но мне кажется он сильно проигрывает в ветрозащите. Поменяли бы вы его на Ямаху?
Да
За прайс бандита 2010 года ты возьмёшь фыжера 2000+ лохматого года, выжатого в щи, будешь не ездить а сидеть с ключем в гараже
Приветствую! Подскажите , где заказывали проставки под зеркала? Спасибо.
Я заказывал с Amazon.
@@ymotochannel1982 Amazon теперь не доступен....
Понятно. Может попробовать Aliexpress. Думаю там есть.
@@ymotochannel1982 На али смотрел, там точно нет...
Там нет ничего сложного. Можно сделать из алюминия или на тридипринтере. Если бы я не нашел- сделать не трудно. EBay. Можно попробовать
Отличный мотоцикл 👍.у меня 650f 😊
Как мот? У меня тоже 650ф три сезона, хочу попробовать 1250.
@@MOTOSANY мот отличный 👍,радует другого владельца.
@@MOTOSANY я приобрел Kawasaki z1000sx ☺️
а есть ли на них армированные тормозные шланги и радиальные машинки? Легко ли найти, достпуны ли цены?
@@zonshin154 естьНа счет цен не знаю. Посмотрю
@@ymotochannel1982 спасибо большое! если вдруг и артикулы будут, то прямо очень благодарен буду, сохраню их.
Приветствую , подскажи в чем преимущества бандита перед сбф1000 ?? , . На сбф катаю , по поглядываю на бандита .
крутящий поболее, и мотор надёжнее
@@ВячеславАвдюхин чтооо? Мотор надёжнее??😂😂
@@MotoShegol46 блок цилиндров отдельный, а на сбф литой со всем картером и никасил с задирами
Сбф это шляпа шляпная, рама жидкая, мотор вялый, хондоводы как девочки, любят нежность
@МихаилЛапшин-я3к с каких пор алюминиевая рама стала мягче на скручивании чем железо? И причем здесь хондоводы и девочки? И не помню чтоб ,я ущербно чувствовал себя на литре. Я не продал свою Хонду ,а чипанул и поставил хорошую подвеску.
Апарат толковый, удобный и мощи хватает, тормоза так себе и можно и зимой катать так как двигатель жарит хорошо)
Был момент, когда пришлось почти на таком же(1250sa) ехать в +2 по трассе. В принципе было благодаря теплу от двигателя действительно нормально, только руки постоянно замерзали так как у меня подогрева нет.
Осмелюсь заметить, сиденье поднимаеться по идее и на переднем креплении и на заднем, так ровнее. Не рассказали про приблуду у ручки дроселя типа круизконтроль.
По поводу регулировки сиденья, модно поподробней?
Про круиз расскажите.
@@Artem_russia116 Как тебе пояснить... Когда открутишь переднею сидушку с задней стороны есть кронштейн с 4 отверстиями. Нижний ряд и верхний, соответственно если спереди крепишь на нижние отверстие и сзади надо на нижние. т.е поднимаешь или опускаешь с двух сторон, а не только спереди. Ещё момент, надо резиновые отбойники развернуть на180* роде только передние. Если всё правильно с резинками, сиденье встанет на место плотно как обычно, а так будет болтаться в верх в низ на переднем посадочном месте.
@@sergik62 впоинцепи плюс минус понял. Буду пробовать. Спасибо
@@Artem_russia116 напиши почту фото скину.
Вид и состояние очень достойные 👍 Но судя по пробегу тормозные диски меняные! Озвучил мои же впечатления рост тоже 186 😂👍 сейчас взял dl1000 westrom лично для меня с моим ростом весом и требованиями по всем показателям как минимум на голову выше !
Привет! Состояние тормозных дисков на прямую зависит от наездника . Предыдущий владелец- пожилой мужчина. Ездил аккуратно. Мот можно убить и за 20000 км а то и раньше. Я видел моты с пробегом больше 100000 км и на родных дисках. VStrom один из моих любимых мотов владел три сезона 650 сс. Только положительные эмоции.
@@ymotochannel1982 да всё это понятно сам занимаюсь моторемонтом уже больше 10 лет 👍
Полностью соглашусь про меняные диски. Я свои менял на 70к пробега зад и перед. 40к это 57% загуглил специально))) от моих 70к. вывод просто скрутили пробег 30к.
ну или просто может старые диски начали бить в руль при торможение, и их сменили раньше))
@@Фантомас-к8у О теска здарова)))
@@АндрейФантомас-ф5о здоров здоров и давно ты Фантомас 😂
Посадка прямая?
@@flexo51ru очень удобная
@@ymotochannel1982 "удобная" - это понятие субъективное. Она прямая или креветкоподобная при вашем росте?
Прямая, но с небольшим наклоном вперёд. Чувствуешь себя как на полу-спорте. Как по мне - то что надо.
Температуру двигателя не показывает приборка?
Мот продал . Не помню 🤷♂️
А почему продали, не понравился ?@@ymotochannel1982
Хочу попробовать как можно больше
@@ymotochannel1982 понял, спасибо.
вопрос как первый мот, баандит подойдет или надо что то попроще брать, мне 50, 180/98
Приветствую! Я думаю что можно. Мот хоть и мощный но все же спорт турист . Послушный и легкий в управлении. Удобный .Безпроблемный что очень важно для первого мота. Желаю удачи!
Где такие проставки под зеркала заказывал?
Amazon
@@ymotochannel1982 спасибо)
Под рос 192 и вес 105 подойдёт?
Привет! Я думаю что все подойдет хорошо.
@@ymotochannel1982 спасибо! Удачи!
Рост 190,вес 115,полет нормальный
@@Parastas-d7b спасибо!
Вставки под зеркала самодельные?
Купил. На Amazon. 25$ по-моему.
@@ymotochannel1982 Как правильно называются
Я написал mirror extended for Suzuki GSX 1250 FA Amazon. И мне выдало много опций.
Сколько стоит Мот?
Я взял за 3000$ канадских $
Тормоза очень плохие. Хуже чем на 1200.
Таких друзей, за куй в музей надо.
Есть мануал, надо делать. Гонщег он😂😂😂