Согласен с выводами в конце про Ауди. Туарег никогда ВАГ не сделает премиума Ауди. Также как шкода кодиак никогда не будет уровня Тигуана. Ваговцы все расставили по ступенькам. Сам отъездил на 2 туарегах 6 лет. Отличная машина. И хотел взять новый уже туарег с телевизорами. Но! Случайно пассажиром прокатился на базовой Q7 в предыдущем кузове и понял, что хочу Q7. А когда в конфигураторе скидал эти 2 машины +- одинаковые опции и получил разницу в 500 тыс, то ещё больше утвердился в покупке Q7. Как сказал блогер Бурцев - у Ауди нет шума подрессорных масс как у туарега. Комфорт! Вот главное отличие этих автомобилей. И цена ему 1,5 года назад была 500 тыс. такие же ощущения я испытал пересев со шкоды на Фольксваген пассат))
@Вадим Спорт согласен с всем что ты написал.НО!пассат,примерно около А4,но если 4ка в жирном фарше,то пассат отдыхает,хотя бы тока потаму что,что лого vw,а не кольца...ну и как выше было прально сказано,такая линия у концерна.как ты думаешь,почему нет 3х литрового Пассата или Артеона,а А4 есть!?Успеха Тебе!
@@highgroundmemes9037 Уважаемый!ты сам бы грамматику выучил..а так,когда нет аргументов,то люди начинают хамить.это 1е.2е.твоя тупость говорит об этом.3е.если ты не можешь найти А4 с 3х.литровым двигом,то это твоя ЛИЧНАЯ проблема.и ты можешь дальше всякую пургу нести,но от этого в твоей бестолковке ума не прибавится!успеха тебе знаток Ауди!
При всем уважении, У меня телевизор 4К, почему ты выложил это видео в 1080? Я тоже хочу в полной мере пользоваться телевизором. Может стоит с себя начать?
@@billioner_12 ты вообще не в тему это написал... А если уж начал, то вместо того чтоб видюшки смотреть и комментарии печатать добыл бы себе чистой воды. Удачи
сейчас даже Шкода октавия стала судя по запчастям автомобилем лакшеру, или лухури. сцепа 75т, помпа в сборе с термостатом 80т, амортизатора х4-х5 в цене саксы..
Какой на фиг туарег какой ку7. Нива уаз Все закончилось. Делал то на Х5. В автодоме тормозухи дот4 не было. Отъездились. Поддержим российского производителя. Теперь уаз - премиум.
Женя, просьба, давайте побольше технички, у вас же профильный сервис. Было бы здорово увидеть ещё детальные моменты, вроде ремонта вестгейта на турбомоторах, уверен у вас есть подобный опыт и вы можете о нём поведать) Нравится смотреть тебя, и пользуюсь вашими услугами) Респект от владельца Пассат СС)
Женя, что за прикол со звуком? Тебя то хорошо слышно, то плохо, музыка на заставках громко орёт, делаю тише, музыка кончается и тебя уже не слышно, мне кажется звуковик у тебя халтурит)
Катал GP, NF и сейчас CR, из всех бенз NF зашел прям, расход конечно не очень радовал но машинка прям нравилась, продал при 220 ткм пробега, мотор абсолютно чистый, проблем не было, GP был со всеми блоками но тогда они были не нужны тоже хороший тачан. cr вальяжный, на трассе отлично, но в ремонтах по мелочам был больше чем nf, все по гарантии. А вообще тур это не премиум, кушка это премиум, ваговцы же не дураки)))))
Привет,бро не совсем согласен,что экономия в год на дизеле,как ты сказал 30-40к,но только на налоге около 35к экономия,+на топливе (при пробеге 20к в год,а у кого-то и больше) то около 55к экономии,так что получается почти под сотку,а не 40. Потом с обогревом руля(типо не удобно включать) там на главный экран можно вывести кнопки,которые тебе нужны,я например сделал зимний "набор"(обогрев руля,лобового,поднятие щеток,отопитель салона) А насчёт маленького экрана на карплее согласен-бред!
Шаровые меняют все поголовно раз в год) на 3.0 бензин одна турбина)карплей можно сделать на основной экран и будет всё отлично смотреться, в Вася диагност две галочки и будет работать без провода. Ну и с кватро ничего общего у Тура)
А первый туарег на v10 или w12 разве был не премиум? В 2002 на фоне конкурентов ML163 и задолго до q7 это охренеть какой премиум был. По тем временам он был как Урус сейчас
Не всем такой мотор премиум, разве что в цене ремонта, а ощущения от автомобиля куда более важны, шумоизоляция, технологии (медиа, круиз, пологревы и прочее), плавность хода
Да, зайди на канал к Ильдару, там подольше ролик, но технической части больше. Я если на Клубный сервис заглянешь, так там вообще буря эмоций, причём не очень хороших.
Добрый день! Про шаровые тёсу не излучили! Скрипят как у телеги, независимо от пробега, ровно как и проблема брякающих задних амортизаторов при отрицательных температурах ниже -20, лечилось заменой по гарантии, но хватало их не на долго! Скрипы в салоне и дубовый пластик - шаг в премиум это точно!)) Эксплуатировал лично данную модель!
FL был куда интереснее, так как не лез в премиум и стоил адекватных денег. Пневма там закрытого типа в отличии от нового и можно было выбрать атмосферный бензиновый двигатель. По размерам удобнее в городе, чем новый длинный Туарег, если он без подруливающей задней оси.
Купил 4 месяца назад. Руль новый, подогрев руля кнопка на руле , карплей действительно можно сделать на весь экран. Видно машина у вас была один день , и инфы собрали маловато . Q7 в такой же комплектации как у меня стоила на 35% дороже.
Чем ты более аэродинамичней, тем легче тебе ехать вперёд, как эффект парашюта, гелики этим обычно страдают, но тут может вопрос про вентиляцию тормозов, охлаждение
Блин реально, через 4 секунды я уже не слышу что по вотц апп говорят, взял год назад 3.0 дизель 286л.с. , хотелось бы конечно q7 , или х5 , но они 1.5 - 2.5 млн разница была .
Евгений, прекратите снимать ролики про всякую херню, лучше расскажите как видите ситуацию с обслуживанием автомобилей ВАГ ближайшие полгода. Вы же занимаетесь авторемонтом.
Я тоже раньше сравнивал Вольксваген Таурег с Ауди Ку7. Но покатавшись на Ауди понял что она лучше во всем, вплоть до мелочей и качества отделки. Их нельзя сравнивать
@@andynoon7092 Он платит налоги и спонсирует фактически эту войну, выбрав этого президента для своей страны. Раз живёшь в социуме, значит несёшь ответственность. А публичные люди тем более.
Это старый вариант , руль уже сенсорный и подогрев кнопка на нем по крайней мере с весны 21 года .. по монитору , карплей согласен в остальном придирка
фольс туарег это фольс, каен это туарег тока лучше качеством внутри, ауди это другое, бентайга это ауди тока еще круче, примерно как туарег и каен по лестнице, как ни крути и не смотри на цены туарега которые на уровне ку7, он никогда не будет таким классным как ауди, как минимум качеством салона, внутри ты всегда будешь чувствовать фольс, и да этот туарег снаружи красив, но внутри ни шумки, ни дорогого салона, как будто сел в пассат или джетту... без обид
Ку7 с поднятой крышкой багажника - почему? Зачем фонари на крышку??? Туарег 3 оторвался слишком от любимого тура2. Возможно тур 3 рест затащит ибо а) дороже некуда, б) косяки устранены
Я ща техническую инфу. Какоц мотор .какие у него болячки и т.д какое кому топливо нада. Какое масло. Кто сколько ки проехал. А эти новинки машин которые стоят дороже самолета боинг.нах неинтересно
почему (и как) люди у которых 2 по рус.языку ремонтируют новые тауреги... почему я, имея три образования с отличием, думаю как обслужить 15-летний авто??((
В любом случае лучше взять туарег чем q7 хотя бы потому что дешевле и значительно дешевле. P. S При нынешних реалиях в лучшем случае первого поколения туарега или q7 да и то уставшие максимально.
Женя, похоже что есть три проблемы в разработке систем и мультимедий/функций в авто: программисты, UI-дизайнеры и пользователи. Первые два реализуют новые фишки и экспериментируют, исправляют ошибки и недоработки или логику(кстати сейчас это сделать проще, сменил прошивку и поменялось - как в телефоне). А последние не хотят изучать, хотя бы инструкцию на авто. А в ней много что описано. Вообще современное авто больше похоже на гаджет по набору функций, чем просто на транспортное средство. Кстати, подогрев руля включается сам при каком то пороговом значении температуры на улице (в Тигуане точно). У вага есть отличные программы самообучения в которых расписаны различные узлы или системы (ты как сервисник это прекрасно знаешь).
Почему музыка ТАК ГРОМКО, а голос так тихо?
Согласен с выводами в конце про Ауди. Туарег никогда ВАГ не сделает премиума Ауди. Также как шкода кодиак никогда не будет уровня Тигуана. Ваговцы все расставили по ступенькам. Сам отъездил на 2 туарегах 6 лет. Отличная машина. И хотел взять новый уже туарег с телевизорами. Но! Случайно пассажиром прокатился на базовой Q7 в предыдущем кузове и понял, что хочу Q7. А когда в конфигураторе скидал эти 2 машины +- одинаковые опции и получил разницу в 500 тыс, то ещё больше утвердился в покупке Q7. Как сказал блогер Бурцев - у Ауди нет шума подрессорных масс как у туарега. Комфорт! Вот главное отличие этих автомобилей. И цена ему 1,5 года назад была 500 тыс. такие же ощущения я испытал пересев со шкоды на Фольксваген пассат))
@Вадим Спорт согласен с всем что ты написал.НО!пассат,примерно около А4,но если 4ка в жирном фарше,то пассат отдыхает,хотя бы тока потаму что,что лого vw,а не кольца...ну и как выше было прально сказано,такая линия у концерна.как ты думаешь,почему нет 3х литрового Пассата или Артеона,а А4 есть!?Успеха Тебе!
@@zurbagan5994 a4 двухлитровая
@@highgroundmemes9037 чё правда да???!а загуглить не судьба если сам не в теме??!!прикинь они есть и 3х литровые,и даже несколько двигов.
@@zurbagan5994 в России нет А4 3.0. Ты знаками препинания срешь чтоль?
@@highgroundmemes9037 Уважаемый!ты сам бы грамматику выучил..а так,когда нет аргументов,то люди начинают хамить.это 1е.2е.твоя тупость говорит об этом.3е.если ты не можешь найти А4 с 3х.литровым двигом,то это твоя ЛИЧНАЯ проблема.и ты можешь дальше всякую пургу нести,но от этого в твоей бестолковке ума не прибавится!успеха тебе знаток Ауди!
При всем уважении, У меня телевизор 4К, почему ты выложил это видео в 1080? Я тоже хочу в полной мере пользоваться телевизором. Может стоит с себя начать?
@@billioner_12 ты вообще не в тему это написал...
А если уж начал, то вместо того чтоб видюшки смотреть и комментарии печатать добыл бы себе чистой воды. Удачи
@@billioner_12 сказочник
@@rudiivanov5870 говори в аду, как горят мирные семьи в Украине
@@billioner_12 где ты был раньше миротворец хренов!?
сейчас даже Шкода октавия стала судя по запчастям автомобилем лакшеру, или лухури.
сцепа 75т, помпа в сборе с термостатом 80т, амортизатора х4-х5 в цене саксы..
А представь владельцы мерседес и бмв им вообще вешаться с ценниками
Сцепа 75к) ниссан тиида купить 2 автомата и на движку хватит🤣
Вот аморты да, хоть вешайся, уже по 5 6к каяба какая нибудь или типо оригинала
@@basilioblairi6857 5-6 или 56?))
@@ХамзаибнХашим 5к 6к, 56к на бмв какую нибудь с активными амортами если не больше
Дизель покупают не только из-за экономии топлива. Низовой крутящий момент - равнозначный фактор.
Именно. Особенно в городских условиях.
Какой на фиг туарег какой ку7. Нива уаз Все закончилось. Делал то на Х5. В автодоме тормозухи дот4 не было. Отъездились. Поддержим российского производителя. Теперь уаз - премиум.
Женя, просьба, давайте побольше технички, у вас же профильный сервис. Было бы здорово увидеть ещё детальные моменты, вроде ремонта вестгейта на турбомоторах, уверен у вас есть подобный опыт и вы можете о нём поведать)
Нравится смотреть тебя, и пользуюсь вашими услугами)
Респект от владельца Пассат СС)
ЕС запретил экспорт любых авто стоимостью выше 50к евро. Так что можно про туарег забыть.
Через третьи страны доставлять будут.
@@nikita0603 но уже за 70-80
Ну ничего, на нивах будете ездить
@@alexj131 с буквой z , причём по Львову)
@@anatoliytaranenko3032 ахха на бутилочці сидиш)))
Женя, что за прикол со звуком? Тебя то хорошо слышно, то плохо, музыка на заставках громко орёт, делаю тише, музыка кончается и тебя уже не слышно, мне кажется звуковик у тебя халтурит)
Звуковик)
Катал GP, NF и сейчас CR, из всех бенз NF зашел прям, расход конечно не очень радовал но машинка прям нравилась, продал при 220 ткм пробега, мотор абсолютно чистый, проблем не было, GP был со всеми блоками но тогда они были не нужны тоже хороший тачан. cr вальяжный, на трассе отлично, но в ремонтах по мелочам был больше чем nf, все по гарантии. А вообще тур это не премиум, кушка это премиум, ваговцы же не дураки)))))
Рейсталинг NF называется FL. Или я что-то путаю?
FL - facelift?!
@@КарабасБарабас-й3х фиг знает
Пацаны, берите ниву, пока есть. Хоть обслуживать можно будет
Смотрел туарег, купил макан. Тут и премиум, и валит, и выглядит. А место, кому оно нужно если 80% времени ездишь один 🤷♂️
Нужно 20% времени, когда едешь не один 😂
11:10 ПОЧЕМУ ВЫ ВСЕ КАК И ИЛЬДАР БЕРЕТЕ НА ТЕСТ МОДЕЛЬНЫЙ 21 ГОД? В МОДЕЛЬНОМ 22 ГОДУ КОТОРЫЙ ПОШЕЛ С ЛЕТА 21 ГОДА УЖЕ СТОИТ СЕНСОРНЫЙ РУЛЬ
Ребята, извините, что не по теме. У меня одного инстаграм Работает?))) Вроде же заблокировали его, а нифига, -у меня норм всё, работает как обычно.
Почему мне кажется, что он про все авто одно и то же рассказывает
Турк закончилая на втором поколении. Q7 однозначно!
А в NF полный привод разве не тоже потипу кватра сделан?
Туарег шел в премиум, а попал в cоссию
ахах
заебись обзор ! про кнопочки монитор и багажник
Привет,бро не совсем согласен,что экономия в год на дизеле,как ты сказал 30-40к,но только на налоге около 35к экономия,+на топливе (при пробеге 20к в год,а у кого-то и больше) то около 55к экономии,так что получается почти под сотку,а не 40. Потом с обогревом руля(типо не удобно включать) там на главный экран можно вывести кнопки,которые тебе нужны,я например сделал зимний "набор"(обогрев руля,лобового,поднятие щеток,отопитель салона)
А насчёт маленького экрана на карплее согласен-бред!
Через месяц: "Что вообще можно сейчас взять?"
фару от жигули классика
@@ХамзаибнХашим не, лучше кайена! Зря чтоль стоит во дворе?
Шаровые меняют все поголовно раз в год) на 3.0 бензин одна турбина)карплей можно сделать на основной экран и будет всё отлично смотреться, в Вася диагност две галочки и будет работать без провода. Ну и с кватро ничего общего у Тура)
У Тура стоит Халдекс?
@@Bender10598 тот же торсен, но у кватро алгоритм работы другой, чуть умнее
В смысле ничего общего с кватрой?))
@@ОлегКорниенко-ш2йно не «ничего общего»)))))
Кто меняет. Ты? Я ничего поменял за года кроме масла и фильтров. 40 тыс пробег.
Здравствуйте,скажите пожалуйста ситуациюс группой VAG,остаётся или всё-таки нет?Какие последние новости?
Если закрыть картинку и просто слушать, один в один Асафьев говорит😁 Одинаковая манера и лексикон
эти двое единственные кого я до сих пор слушаю. когда нужно дать мозгу отдохнуть
Заварить дошик или ролтон?🤔
у CR поколения еще очень редко но встречается (даже на нашем рынке) V8 4.0 TDI
4.0tdi v8 забыл. Плохо знаешь vag.
Посоветуйте где чиповать туарег в Москве
Про обогрев руля. Хватает просто нажать на ту кнопку.
Про прослушку голосовых тоже ты не разобрался.
Евгений привет, хотел узнать.можно ли у вас заказать запчасти на Audi A8 d2. Если можно то что еще можно реально заказать?
В руле не хватает датчиков которые следят за температурой рук зимой , так бы мог обогрев руля вкл. автоматически.🤔
Катался на нф и фл. Ку 7 само собой. все хороши включая Каенчик))) но новый Туарег вид имеет бомбический)
Женя давай про запчасти расскажи!!!
Голосовые сообщения это лучшее что придумало человечество
А первый туарег на v10 или w12 разве был не премиум? В 2002 на фоне конкурентов ML163 и задолго до q7 это охренеть какой премиум был. По тем временам он был как Урус сейчас
Не всем такой мотор премиум, разве что в цене ремонта, а ощущения от автомобиля куда более важны, шумоизоляция, технологии (медиа, круиз, пологревы и прочее), плавность хода
Я слышал там пневма не как в туареге нф
Она вроде как на первом
Но это я просто услышал это предположение
Да, зайди на канал к Ильдару, там подольше ролик, но технической части больше. Я если на Клубный сервис заглянешь, так там вообще буря эмоций, причём не очень хороших.
Какой смысл делать обзоры на хорошие машины? Думаю, пора переходить на обзоры повозок и телег. Какие подковы лучше - тоже вариант.
Добрый день! Про шаровые тёсу не излучили! Скрипят как у телеги, независимо от пробега, ровно как и проблема брякающих задних амортизаторов при отрицательных температурах ниже -20, лечилось заменой по гарантии, но хватало их не на долго! Скрипы в салоне и дубовый пластик - шаг в премиум это точно!)) Эксплуатировал лично данную модель!
А почему Ереван style?)))
FL был куда интереснее, так как не лез в премиум и стоил адекватных денег. Пневма там закрытого типа в отличии от нового и можно было выбрать атмосферный бензиновый двигатель. По размерам удобнее в городе, чем новый длинный Туарег, если он без подруливающей задней оси.
Про режим "Снег" зачётное упоминание. Функция реально нужная
Ненавижу новую тенденцию автопроизводителей на мониторы. Нахера? И все в автомобиле управляется через сенсор. Кнопки же охуеннее...
Купил 4 месяца назад.
Руль новый, подогрев руля кнопка на руле , карплей действительно можно сделать на весь экран.
Видно машина у вас была один день , и инфы собрали маловато . Q7 в такой же комплектации как у меня стоила на 35% дороже.
Поделитесь как Карплей сделать на весь экран?
Да, самому интересно про Карплей.
Q7 действительно были на 500 тр дороже всего в сопоставимых комплектациях. Но было это недолго. До весны 2020 года.
Про 1 турбину в развале вместо 2х уже написал кто-нибудь ?)
Интересно, как аэродинамика влияет на тормоза...
Если ты не в состоянии подумать своей головой и понять как, то лучше не смотреть такие ролики
Плохая аэродинамика помогает тормозить))
@@apollonioindahouse3357 судя по всему у тебя тоже проблемы с подумать. Потому что мог ответить нормально ,а не писать херню типа дох умный 🤦♂️
@@apollonioindahouse3357 Удиви же меня! Да и не только меня) Уверен, многие бы с удовольствием послушали твою версию.
Чем ты более аэродинамичней, тем легче тебе ехать вперёд, как эффект парашюта, гелики этим обычно страдают, но тут может вопрос про вентиляцию тормозов, охлаждение
Блин реально, через 4 секунды я уже не слышу что по вотц апп говорят, взял год назад 3.0 дизель 286л.с. , хотелось бы конечно q7 , или х5 , но они 1.5 - 2.5 млн разница была .
9:50 знака нет, т.к. журналисты скоммуниздили :))))
Эльдара посмотри!! Вот это обзор и по честному!!!
Евгений, звук музыки громче, чем голос.
Все ещё непривычно видеть Женю с Москвой на фоне.
Что то на богатом!
Снимай обзор на Фольц Up!
Про запчасти давай!!!
Да премиум Туарег не понятно зачем, когда есть Ауди…
Интересно сколько жмуров в багажник влезет?
Евгений, прекратите снимать ролики про всякую херню, лучше расскажите как видите ситуацию с обслуживанием автомобилей ВАГ ближайшие полгода. Вы же занимаетесь авторемонтом.
может знак не кладут по тому что у разных стран разные стандарты этих знаков?
Я тоже раньше сравнивал Вольксваген Таурег с Ауди Ку7. Но покатавшись на Ауди понял что она лучше во всем, вплоть до мелочей и качества отделки. Их нельзя сравнивать
А я вот сравниваю. И разницы гораздо меньше, чем о общего. Туарег справедливо дешевле ровно на справедливую сумму. 10%
Все боятся слово сказать. Штраф 50 тысяч. Заговорят тогда, когда будет дефицит.
А зачем деньгами разбрасываться, если всем всё понятно и баз слов? Какой смысл?
@@andynoon7092 Вот именно. Погибло около 5 тысяч в Украинцев и 15 российских солдат. Пусть гибнут.
@@Andry_uk А он причем тут?
@@andynoon7092 Он платит налоги и спонсирует фактически эту войну, выбрав этого президента для своей страны. Раз живёшь в социуме, значит несёшь ответственность. А публичные люди тем более.
@@Andry_uk Это откуда такие рассуждения, что за подростковая логика (точнее её отсутствие)?
Здорова, ты в капюшоне похож на Кени из Соуф парка!)
Это старый вариант , руль уже сенсорный и подогрев кнопка на нем по крайней мере с весны 21 года .. по монитору , карплей согласен в остальном придирка
Про s8 когда ролик, пора бы уже)
Здравия Всем! Здравия Жека и Команда! Класс!!! Класс
Вот про цены на запчасти это было бы здорово послушать. Злободневная тема.
У всех новых Q внешний вид 💩, так что Touareg лучше особенно 340 лосей .
фольс туарег это фольс, каен это туарег тока лучше качеством внутри, ауди это другое, бентайга это ауди тока еще круче, примерно как туарег и каен по лестнице, как ни крути и не смотри на цены туарега которые на уровне ку7, он никогда не будет таким классным как ауди, как минимум качеством салона, внутри ты всегда будешь чувствовать фольс, и да этот туарег снаружи красив, но внутри ни шумки, ни дорогого салона, как будто сел в пассат или джетту... без обид
ну все верно, если надо авто, в котором будешь чувствовать себя уверенно и хорошо, и понимать за что ты купио именно это авто, то надо брать ауди
4:18 Не первый раз в жизни если что...
Эрику Давидычу до этого ведущего как до Луны.
Послушай ты меня , когда такая Г погода попробуй сделать закадровый голос + что то новое + тебе это может понравится)
Женя, сделай звук как у Стаса , по-братски
Можно квартиру купить за такие деньги🤣
Ку7 с поднятой крышкой багажника - почему? Зачем фонари на крышку??? Туарег 3 оторвался слишком от любимого тура2. Возможно тур 3 рест затащит ибо а) дороже некуда, б) косяки устранены
Косяки устранены с начала 2020
нива тревел или уаз патриот
Расказываешь класно👍.
Всем привет! Женя привет!
Я ща техническую инфу. Какоц мотор .какие у него болячки и т.д какое кому топливо нада. Какое масло. Кто сколько ки проехал.
А эти новинки машин которые стоят дороже самолета боинг.нах неинтересно
Новый кузов и уже коробка подпинывает офигеть, качество кае всегда ожидает лучшего🤦😐🤷
Во Ты, блин, за аварийный за этот знак всё топишь. Да забей уже. Я вот в живую бы хотел позыркать открывашку хоть раз оригинальную с завода.
Музыка как в ночных фильмах
Добрый день я с Бреста, подскажи где можно брать литературу по ремонтам и обслуживании автомобиля на новые авто, пажалуйста? к примеру на Туарег.
почему (и как) люди у которых 2 по рус.языку ремонтируют новые тауреги... почему я, имея три образования с отличием, думаю как обслужить 15-летний авто??((
потому что эти люди не докапываются до качества изучения русского языка жителями другой страны
*Туарег в мечту теперь!*
-Туарег или q7?
-Каен!
При этом каены 3.0 бензин в последнем кузове нещадно дерут движок...
хз, на сс дорест есть треугольник тайминг 10:00
Про карплей прикол, потому что это ровно мой карплей по размеру из полика🤣
Пора делать обзоры на старые гольфы,пассаты,октавии и чо/как обслуживать 😒
Новый Туарег в автосалоне теперь стоит 14млн
Конвульсии былой роскоши, пора забыть такие авто, выглядят уже не лепо эти обзоры
Подвеска алюминь скорее всего, а там сто раз сайлентблоки не Пресуются
Дядя Женя сделай обзор на артеон !!!
Хз, аварийный знак в б6 с завода
АТЕ поставщик для Ауди. Поэтому как аналог, это мудрено сказано. Ни VW, ни её group не делает тормозную систему
АТЕ. Это музыкант. Ваг, это заказчик музыки, и собственник тех нот, которые играет тот самый музыкант. Андестент?
На q5 оригинал - брембо (торм суппорт, диск и колодки)
В любом случае лучше взять туарег чем q7 хотя бы потому что дешевле и значительно дешевле.
P. S При нынешних реалиях в лучшем случае первого поколения туарега или q7 да и то уставшие максимально.
"Остап" втянул две три "дорожки" и сказал что запчасти скоро появятся ....... Дааааа кто-то совсем выпал из реальности.
Прощай youtube ты был хорош!
Мне нравится Туарег первого поколения. Всё остальное не то. Ку 7 нравится любое поколение. Особенно второе до рест. Вот эти мониторы в низу не удобно.
У всех новых Q внешний вид 💩, так что Touareg лучше особенно 340 лосей . Единственный минус это руль но его можно поставить от Q .
Хлопці,запрягайте коней!
Який в сраці туарег?
Лапоть і щі.
Купуйте цукор і назад в 1900
Вдачі!
Про дизель то конечно автор приврал😅
Женя, похоже что есть три проблемы в разработке систем и мультимедий/функций в авто: программисты, UI-дизайнеры и пользователи.
Первые два реализуют новые фишки и экспериментируют, исправляют ошибки и недоработки или логику(кстати сейчас это сделать проще, сменил прошивку и поменялось - как в телефоне).
А последние не хотят изучать, хотя бы инструкцию на авто. А в ней много что описано.
Вообще современное авто больше похоже на гаджет по набору функций, чем просто на транспортное средство.
Кстати, подогрев руля включается сам при каком то пороговом значении температуры на улице (в Тигуане точно).
У вага есть отличные программы самообучения в которых расписаны различные узлы или системы (ты как сервисник это прекрасно знаешь).
С ценами у Вас все ок ;)
Дальше будет хуже ;)
Будете по цене туарега покупать ваз 2107 он же божественный 😂😂😂😂
Купим, не переживай. Ты что будешь делать?
@@TV-tu7hw наслаждаться безвизом, путешествовать, покупать и продавать валюту, кушать итальянский сыр, и ездить на импортном автомобиле ;)