У Рено тоже дорогая экология, а тех осмотр для сбора денег только будет дороже. Посмотрите только как сертификацию америка проходит с красными поворотниками которые у нас запрещёны
Шикарный расклад, очень познавательно, а также нужная инфа 100%. Если будет время, было хорошо по маркам делать обзор, выбрали-пригнали/подобрали-технический разбор. Люди будут по вашим роликам иметь понятия, что такое ТО, как часто проводить и сколько денег это будет стоить для конкретной марки/модели. А от этого и будет понимание, какую модель и какого производителя себе выбрать. Возможно и вы в будущем будете тратить меньше времени, объясняя потенциальным клиентам, что-где-почем и что их ждет. Я понимаю, что подготовка контента отбирает время и деньги, но это реклама и продвижение своего канала, а как следствие раскрутка компании. Без этого сейчас ни как, по рынкам ходить и выбирать авто в сегодняшних реалиях, такое себе занятие. Все хотят получить услугу, купит авто с помощью специалиста, как ни как но шанс выбрать живой экземпляр увеличивается, и люди за услугу готовы платить. Как то так. Всех благ и побольше вменяемых клиентов.
Николай, спасибо за подробности по содержанию Ку7... Всегда интересно смотреть обзоры с примерами цен... И ещё добавлю: любая машина со временем будет любить мозг, если не любить её и не делать своевременно ТО...
32:53 дуже коротке відео на пів години) С чуством, толком, расстановкой, просмотрел видео не заметив сколько времени ето заняло. Ждем ещё видео в таком формате
Ездить на Ланосе, потом получить наследство, лоттерею, ограбить банк и тд-и купить Ауди....и думать о том как её обслуживать...это по нашему, главное понты...остальное такое)))))))
Добрый вечер Николай,ну вот бальзам на душу,я взял ку 7,но только бензин,3 компрессор тоже с Лайн 13 год,ну думаю как попадёт машина,если прошлый хозяин смотрел,то думаю все будет нормально,в моем случае именно так вышло,конечно надо смотреть за машиной
Миколай я вас понимаю. Каждая жаба свойьо болото хвалить. Я свою ренуху ви свою вольво. Каждая машина по своему хорошая. Плохих авто нет. Есть плохие наезники. А в общем мне ваш канал нравитса постоянно смотрю. Удачи вам. А главное здоров'я.
А я лично согласен с мастером так как покупал у Германии. Рено трафик 2014 года евро 5 он на нашей солярке отьездил пол года и заглох по среди дороги и дело было в том что засадило сажовый фильтр, это моё личное мнение и опыт вот чё я согласен с мастером..
О-о, класна рубрика. Давно чекав чогось подібного на українському ютубі. Я тільки нещодавно став власником авто і про багато ньюансів щодо витрат на обслуговування дізнався в процесі. А так дуже корисно буде розуміти, які можливі витрати на те чи інше авто будуть і планувати свій бюджет, щоб авто приносило задоволення. Дякую за контент, чекаю технічні огляди наступних авто.
@Авто подбор Украина - Компания 1-AUTO Спасибо за выпуск! Есть ли шанс через 2-3 месяца (Новый Год 2021) приехать именно к вам на СТО, и показать своего Американца по низу рынка (украинского) Audi Q7 4.2 FSI 2010 Sport Utility? Я для себя уже сделал чек-лист по вашему выпуску - что надо обслужить и куда посмотреть, но хотелось бы пройти эндоскопию, почитать историю, прочее - что можно сделать. С уважением Андрей
"удачи на дорогах" має звучати як "нехай щастить!" IMHO а якщо хтось почує "нех@й шастать", значить правильно почув П.С. дуже гарна подача матеріалу, зобов'язуюсь підписатися на україномовний канал)))
@@alexxrykov9435 да вот это "нехай щастить" и "зобов`язуюсь пидписатись на украиномовний канал".......подписуются на человека, на интересную информацию, а не изза языка. Я думаю Николаю лучше знать как преподнести информацию и на каком языке удобно. Я вот с Украины, и ничего, не обломился еще на русском слушать.
@@Дмитрий-ш2р смотря в каком поколении эти машины рассматривать. Если мдх3 и ку7 4м, годов так 2017+ то однозначно ку7, потому как цены на бензинки +/- одинаковые, а от ку7 вы получите больше.
@@-1AUTO Экология , начинается в головах , и идет от государства сверху вниз , это куча слагающих - один Порошенковский БОГДАН ""ИСУДЗУ "" китай индия и шарашкина контора так дымит , что надо 10 таких Q7 дизельных, и топливо - одна бадяга по всей Украине с стандартом евро 3 или 2 , . Даже на польском бензине расход по трассе при 110- 130 км 5,8л , но только влил наше овно 7,5л это как называется - за левые заправки НОУ НЕЙМ , Я вообще молчу , экология начало берет с головы - выборы всех мастей - контроль- коррупция- монополия - и тд . Скажу по секрету в Германии топливо намного качественней чем в Италии , а что говорить о Украине. Я лично и моя семья с 2015г не пользуемся полиэтиленовым пакетами - кулечки маечки , просто пакеты и тд - ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ !
Спасибо большое за техничку! Очень интересный формат, давай ещё! ПС. Уважаемый Николай, скажите своё мнение, пожалуйста, о маслах корейской фирмы ZIC: можно заливать или нет?)
Как владелец Q7 2008, 4,2 бензин, на пневме, скажу. Если двигатель ещё не гильзован- бегите. Они 99.9% с задирами. Ремонт стоит 4-6к$ разчитывайте ближе к 6. В остальном очень комфортно и надёжно. Проехал 70 тысяч, сейчас пробег (на приборке ))) ) 195к. По ходовой заменил верхний рычаг, нашёл даже за 2500 грн. Поменял резинки и нижний рычаг - это делал у официала 15000 грн ( делал бы в другом месте, было бы раза в 2 дешевле). Вообщем если вопросы- спрашивайте )
@@-1AUTO да как всегда, начали с 4500, это гильзовка, а потом пошло- поршня новые, естественно грм новое, шлифовка головок, распредвалов, прокладки, и тд.
@@-_morda_- Можешь ответить, правду ли говорят, что а6с6 последние штаны снимет? Одни говорят, что стоит, как и другие любые иномарки её возраста, а другие вот такой негатив. Хочу 3.0 дизель 2009-2010 года
@@marianb.5960 хз, у меня много штанов. После покупки поменял турбину, рычаг передней подвески, начинку фар. Потом во время эксплуатации по мелочи. После полнейшего обслуживания вся машина мне обошлась примерно в 13к баксов. Меня все устраивает.
100% правильний огляд. Без води. Сам є власник Tuareg NF 3.0d. Схожі висновки зробив на власному досвіді. Дякую. За український канал окремий респект. Чекаємо) Але можливо просто перейдіть на українську. Всі ми однин одного розуміємо.
Вы говорили что в Вольво Киев над вами подшучивают, что вы привезли Вольво больше, чем салон продал (не дословно). А можете вы сделать полноценный обзор на самый лучший и ходовой SUV вольво - хс60? Очень интересно мнение вольвовода и подборщика: что с машинами, какие трудности могут быть, какие вилки цен и тд Спасибо за творчество
Ну все равно АУДИ рулит!!!езжу мне нравится,хотя дома 4 Ауди,кроссовер тема,Николай когда к нам собираетесь?давайте Алмата ждёт!!!а тезка мой молодец 👍!все внятно ,грамотно расказал!респект и большой привет из Алматы ему лично!!!
Николай, хотелось бы техничку в таком же формате, но по Volvo. В наших краях клубных сервисов нет, а к кому попало неохота ехать. Я бы лучше 300 км до Киева прокатался, но чтобы у нормальных людей обслужить автомобиль (V60 2011 D3). И да - спасибо за выпуск, всегда смотрю Ваши видео с удовольствием.
Николай, здравствуйте. Будет ли канале видео по подбору внедорожников? Как вариант Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Pajero 4-го поколения и тому подобные авто. С ув.
Порысачить ?😅 Я один раз взял у отца машину пока моя была в ремонте. Она тогда была на 21 дисках с резиной на низком профиле. Я ехал гдет 120 по ухабистой набережной и желания перестраиваться на этом крокодиле не было никакого - она не поворачивает, слишком много ей нужно места и времени. Еще она очень жесткая в такой конфигурации, ну понятно. А вот на 17 дисках с высокой зимней резиной - кайф. Спешить не хочется и не нужно)
Удаление экологии наверное это неплохо, но непонятно какая будет установлена программа и как быстро она убьёт двигатель. Ну и по дискам мастер сделал правильное замечание.
міняв передні і задні диски і колодки на Allroad C6 3.0tdi, диски и колодки брав АТЕ, разом вийшло $420. не q7 але роуд теж далеко не октавія. ціммерман приблизно на 30% дешевше
цену обслуживания надо писать в официале а не в гараже потому что гараж гаражу рознь и пока найдешь нужный надо уже менять машину. а поменять масло на официале на туареге 16500 это с топливным фильтром. а не 100 долларов и тд
Супер мені також подобаються ваші відосики,я з мальовничого міста Коломия з заходу України і я не відчучув дезконфорту на якій мові ви спілкуєтесь,головне щоб цікаво було.🤓🤓🤓
Пневма на них почти вечная!Это не мерс,рендж или бмв с постоянным дорогим обслуживанием и заменой пневмостоек и пр.Она закрытого типа.За пять лет владения и пробега почти 100тыс.кроме расходников поменял шкиф коленвала,держатель дворника,моторчик лючка бака и стартер.
Николай , вам замечание ! Если вы уж берёте ,,интервью,, у мастера по ауди не нужно показывать что вы тоже не лыком щиты и всё знаете и еще можете его чего-то научить , это некрасиво выглядит со стороны! Мы и так знаем что вы умничка! Хорошего дня ! 😘
В раздатку данного авто идет меньше литра (0,85) А не как ни два. В мосты, в совокупности - меньше двух (1.9) А не три.. Вот Вам уже экономия на содержание))
Відносно АКПП: зауваження було зроблене вірне. Трансмісійна рідина (ATF) - це саме гідравлічна рідина, а не "масло". І працює відповідно на стискання потрібних гідроприводів, які є всередині АКПП. Нормальна температура трансмісійної рідини у АКПП Aisin зазвичай може сягати 95-98 градусів по Цельсію (плюс/мінус), за умови справної роботи механізму блокування гідротрансформатора (ГДТ). А от безпосередньо ГДТ на 3.0 дизельних двигунах не найсильніше місце цієї АКПП і за 250-300 тисяч пробігу може перетворитися у суцільний металобрухт. При цьому, безпосередньо механічна частина АКПП буде у справному стані. Тому перегрів у 145/147 градусів - не є нормальним станом і дуже бажано у такій ситуації перевірити під час руху автомобіля роботу механізму блокування гідротрансформатора (ГДТ). І у разі потреби - його відремонтувати. Про роботу гідроблоку (valve body) я поки що не згадую, це окрема тема для досліджень.
@@-1AUTO , це просто "професійна деформація", коли дивишся "під каву" такі відео і сприймаєш спокійно, але неточності (або кричущі неточності) одразу "ріжуть вухо". Ніколи не розумів, чому трансмісійну рідину для АКПП в Україні вперто називають "маслом". Як наслідок, інколи траплялися випадки, коли у деякі АКПП не дуже обізнані люди так і заливали... мастило 75W90, а потім жалілися, що "коробка не робЕ-Е-Е!" 🤣🤣🤣
д.день меня интересует цена замена распредвала 3.0 td 2015 год q7 заранее спаибо... смотрел видео то по замене масла и фильтров что то дёшево у вас. по сравнению что мне обошлось. заранее спасибо за ответ замена распредвалов с водительской стороны
Без катализатора и фильтра газов в Европу не выедешь.Сдесь нужно делать тех.осмотр и если вырезаны,штраф огроменный + запрет на эксплуатацию авто до устранения изменений в выхлопную систему.
Привет.довольно дорогая АУДИ 7 ,не каждый простой смертный может позволить себе приобрести,а те кто купил себе ,то поверти не за последнее деньги и для него 1,5 тыс это просто копейки (поверьте)
VAG премиум класса не будет дешманским никогда. Вы не смотрели запчасти на Бентли того же концерна VAG-вы прозреете. Однако именно VAG сам по себе не так уж глючный по электрике и в общем выносливый на дорогах бывшего СССР. Для эксперДа деталей подвески: если он возьмёт китайский LEMFERDER,то так он будет и ходить. Надо брать настоящий LEMFERDER,TRW или же MEYLE.
@@-1AUTO Это шло красной нитью в этой рекламе АУДИ... и да, я хотел добавить про аккуратность подбора, выбора и осмотра специалиста, но сам канал про это. А ВАГи, все же сегмент для весьма состоявшихся. Начиная от Шкоды от 13000+€ и до... Имея в виду подобранные Вашей фирмой в Германии и по Европе и до 30-40-50-60000€ Ауди и Порше, про соточные Мерсы и Бэхи не упоминаю. Но на улицах вижу такое... Pl и Lt, пригнанное с свалок, что понимаю: "Бабки рулят" и это, увы, основной аспект наших реалий. Надеюсь раскрыл... Такой же как и Вы "упоротый" перфекционист. Хотя считаю, что именно это качество и сделало Вас тем кем Вы есть.
Мне понравилось : "Интересный момент там 9 литров а там 8 но обьем картера не меняется" , мастер а ты не можешь головой подумать что стоит вторая турбина и там доп маслоканал в который и вмещается +- этот литр. Обьяснил бы уже людям что и как , если конечно сам в курсе
@@АндрейВ-к6д у каждого свой выбор и он должен быть осознанным.Саша даёт понимание такого выбора. Хочешь делать сам или платить или ещё религиозных приключений - оставляй. Не хочешь - избавься. Никой "религии" - только прагматизм..
Дякую за слушні поради, та україномовний канал.
Приятно слушать здравомыслящих людей.
Спасибо вам за ваше внимание.
Спробуємо вийти в топ 10 Україномовних з нуля
Отличный совет - удалить экологию. А на следующий год введут ТО и начнётся решалово/кроилово. Нет денег на обслуживание ауди - покупайте рено
Что то вроде того )))
А маршрутки Богдано-рошены проходят ТО по всем правилам? Не смешите.
У Рено тоже дорогая экология, а тех осмотр для сбора денег только будет дороже. Посмотрите только как сертификацию америка проходит с красными поворотниками которые у нас запрещёны
@@Виталий04 Но для Рено экологолия будет значительно дешевле, чем для Ауди.
Без экологии машина очень воняет.
"Хай щастить на дорозі " - дуже гарно звучить))
погоджусь.
Це більше звичка ;)
Досмотрел до конца, спасибо за техничку, ждем еще!
Спасибо вам за ваше внимание. Услышал. Значит зашло 🙂
Продал лачетти - сделал два ТО на ауди)))
Шикарный расклад, очень познавательно, а также нужная инфа 100%. Если будет время, было хорошо по маркам делать обзор, выбрали-пригнали/подобрали-технический разбор. Люди будут по вашим роликам иметь понятия, что такое ТО, как часто проводить и сколько денег это будет стоить для конкретной марки/модели. А от этого и будет понимание, какую модель и какого производителя себе выбрать. Возможно и вы в будущем будете тратить меньше времени, объясняя потенциальным клиентам, что-где-почем и что их ждет.
Я понимаю, что подготовка контента отбирает время и деньги, но это реклама и продвижение своего канала, а как следствие раскрутка компании. Без этого сейчас ни как, по рынкам ходить и выбирать авто в сегодняшних реалиях, такое себе занятие. Все хотят получить услугу, купит авто с помощью специалиста, как ни как но шанс выбрать живой экземпляр увеличивается, и люди за услугу готовы платить.
Как то так. Всех благ и побольше вменяемых клиентов.
Благодарю за большое количество букв, возможно так оно и будет.
Николай, спасибо за подробности по содержанию Ку7... Всегда интересно смотреть обзоры с примерами цен...
И ещё добавлю: любая машина со временем будет любить мозг, если не любить её и не делать своевременно ТО...
32:53 дуже коротке відео на пів години)
С чуством, толком, расстановкой, просмотрел видео не заметив сколько времени ето заняло.
Ждем ещё видео в таком формате
Спасибо. Принято
Микола, спасибо большое. Очень интересная и полезная информация. Видно, что разговаривали два профессионала.
Спасибо вам за ваше внимание
Было бы безумно круто видео сравнение - стоимость задержания Туарег / Кю7/ Каиен))
Следуя логике сто надо менять все, как можно чаще и желательно только у них))
Ну почти ... Не ломается авто, но делать почему то нужно )))
Это не реклама СТО. Это проба нового формата.
Ездить на Ланосе, потом получить наследство, лоттерею, ограбить банк и тд-и купить Ауди....и думать о том как её обслуживать...это по нашему, главное понты...остальное такое)))))))
Благодарю! Отличное видео! Специалист толковый! Беру 4.2 TDI только! Среди заряженный семиместных болидов не вижу конкурентов ))
Да, это так.
Добрый вечер Николай,ну вот бальзам на душу,я взял ку 7,но только бензин,3 компрессор тоже с Лайн 13 год,ну думаю как попадёт машина,если прошлый хозяин смотрел,то думаю все будет нормально,в моем случае именно так вышло,конечно надо смотреть за машиной
Я вас поздравляю. Наслаждайтесь 🙂
@@-1AUTO спасибо большое,все таки Николай приезжайте к нам в гости,Вы же по весне собирались,всегда двери наши открыты для Вас!!!
александра приятно слушать все верно и с техническими терминами,приятно слушать спецыалиста
Миколай я вас понимаю. Каждая жаба свойьо болото хвалить. Я свою ренуху ви свою вольво. Каждая машина по своему хорошая. Плохих авто нет. Есть плохие наезники. А в общем мне ваш канал нравитса постоянно смотрю. Удачи вам. А главное здоров'я.
А я лично согласен с мастером так как покупал у Германии. Рено трафик 2014 года евро 5 он на нашей солярке отьездил пол года и заглох по среди дороги и дело было в том что засадило сажовый фильтр, это моё личное мнение и опыт вот чё я согласен с мастером..
Техника давольно таки интересно, Николай спасибо смотрел с удовольствием
Спасибо вам
О-о, класна рубрика. Давно чекав чогось подібного на українському ютубі. Я тільки нещодавно став власником авто і про багато ньюансів щодо витрат на обслуговування дізнався в процесі. А так дуже корисно буде розуміти, які можливі витрати на те чи інше авто будуть і планувати свій бюджет, щоб авто приносило задоволення. Дякую за контент, чекаю технічні огляди наступних авто.
Чуть добавить и лучше купить 958 Каен-почувствуешь себя вообще в космосе👍🏼🚀
Теж придивлявся собі таку , дякую за відео
@Авто подбор Украина - Компания 1-AUTO Спасибо за выпуск! Есть ли шанс через 2-3 месяца (Новый Год 2021) приехать именно к вам на СТО, и показать своего Американца по низу рынка (украинского) Audi Q7 4.2 FSI 2010 Sport Utility?
Я для себя уже сделал чек-лист по вашему выпуску - что надо обслужить и куда посмотреть, но хотелось бы пройти эндоскопию, почитать историю, прочее - что можно сделать. С уважением Андрей
Дякую за відео та детальну розповідь на що звертати увагу та як правильно обслуговувати.
Дуже цікавий ролік! Великий ЛАЙК Миколо!!!
Дякую
"удачи на дорогах" має звучати як "нехай щастить!" IMHO
а якщо хтось почує "нех@й шастать", значить правильно почув
П.С. дуже гарна подача матеріалу, зобов'язуюсь підписатися на україномовний канал)))
Ссилка на рсновному каналі вже є. Можете підписуватися
Боже, и тут просочились. Тут машины смотрят, а не про мову слушают.
@@YuB291 Просочилось что..?
@@alexxrykov9435 да вот это "нехай щастить" и "зобов`язуюсь пидписатись на украиномовний канал".......подписуются на человека, на интересную информацию, а не изза языка. Я думаю Николаю лучше знать как преподнести информацию и на каком языке удобно. Я вот с Украины, и ничего, не обломился еще на русском слушать.
Как раз рассматриваю такую на замену своей мдх 2010.
Все супер, молодці!
Спасибо вам.
Привет, произошла замена?
Стою перед выбором ку7 и мдх
@@Дмитрий-ш2р Привет, нет и не жалею.
@@Дмитрий-ш2р смотря в каком поколении эти машины рассматривать. Если мдх3 и ку7 4м, годов так 2017+ то однозначно ку7, потому как цены на бензинки +/- одинаковые, а от ку7 вы получите больше.
Очень интересная подача. Как мне кажется механик от бога. Класс 👋👋👋
Благодарю, хороший материал, очень полезно!!
что за обман, на заставке новая q7 а в видео старая
На монтаже накосячили .. ща поправим. Спасибо
За новую Q7 интересен обзор
Вот правильно Николай сказал, "Берегите природу! " и желательно покупайте машины с эд блю.
Спасибо вам за экологию !
@@-1AUTO Экология , начинается в головах , и идет от государства сверху вниз , это куча слагающих - один Порошенковский БОГДАН ""ИСУДЗУ "" китай индия и шарашкина контора так дымит , что надо 10 таких Q7 дизельных, и топливо - одна бадяга по всей Украине с стандартом евро 3 или 2 , . Даже на польском бензине расход по трассе при 110- 130 км 5,8л , но только влил наше овно 7,5л это как называется - за левые заправки НОУ НЕЙМ , Я вообще молчу , экология начало берет с головы - выборы всех мастей - контроль- коррупция- монополия - и тд . Скажу по секрету в Германии топливо намного качественней чем в Италии , а что говорить о Украине. Я лично и моя семья с 2015г не пользуемся полиэтиленовым пакетами - кулечки маечки , просто пакеты и тд - ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ !
Что делат чтобы струшка непапала в топливную систему
Спасибо большое за техничку! Очень интересный формат, давай ещё! ПС. Уважаемый Николай, скажите своё мнение, пожалуйста, о маслах корейской фирмы ZIC: можно заливать или нет?)
Вставлю свои пять копеек..
ZIС -хорошее масло.
Для этого двигателя Zic Top 5w30 допуск VW 504/507.
Как владелец Q7 2008, 4,2 бензин, на пневме, скажу. Если двигатель ещё не гильзован- бегите. Они 99.9% с задирами. Ремонт стоит 4-6к$ разчитывайте ближе к 6. В остальном очень комфортно и надёжно.
Проехал 70 тысяч, сейчас пробег (на приборке ))) ) 195к.
По ходовой заменил верхний рычаг, нашёл даже за 2500 грн. Поменял резинки и нижний рычаг - это делал у официала 15000 грн ( делал бы в другом месте, было бы раза в 2 дешевле).
Вообщем если вопросы- спрашивайте )
Интересные цифры, а от куда ? В смысле ремонт в 6к ?
@@-1AUTO да как всегда, начали с 4500, это гильзовка, а потом пошло- поршня новые, естественно грм новое, шлифовка головок, распредвалов, прокладки, и тд.
мужик после лачетти ахренеет ее обслуживать
После Авео не охреневаю,правда Q5
после славуты а6с6 - не вижу смысла в каких то промежуточных вариантах. славута теперь как запасной вариант пылится во дворе.
@@-_morda_- Можешь ответить, правду ли говорят, что а6с6 последние штаны снимет? Одни говорят, что стоит, как и другие любые иномарки её возраста, а другие вот такой негатив. Хочу 3.0 дизель 2009-2010 года
@@marianb.5960 хз, у меня много штанов. После покупки поменял турбину, рычаг передней подвески, начинку фар. Потом во время эксплуатации по мелочи. После полнейшего обслуживания вся машина мне обошлась примерно в 13к баксов. Меня все устраивает.
100% правильний огляд. Без води. Сам є власник Tuareg NF 3.0d. Схожі висновки зробив на власному досвіді. Дякую. За український канал окремий респект. Чекаємо) Але можливо просто перейдіть на українську. Всі ми однин одного розуміємо.
Техніка зачьот. Хороші слова майстра купувати авто не за останні кошти. Про кастрацію мінус. Якщо все робити вчасно тоді буде щастя.
Все круто . Продовжуйте з таким самим запалом. Вітання з Тернополя.
Доброго вам вечорочка. Дякую за теплі слова.
Хорошие пожелания звучат на любой мове)))
Познавательно и интересно!
Спасибо за класно проделанную работу!
Спасибо вам за ваше внимание
Вы говорили что в Вольво Киев над вами подшучивают, что вы привезли Вольво больше, чем салон продал (не дословно).
А можете вы сделать полноценный обзор на самый лучший и ходовой SUV вольво - хс60? Очень интересно мнение вольвовода и подборщика: что с машинами, какие трудности могут быть, какие вилки цен и тд
Спасибо за творчество
Ну все равно АУДИ рулит!!!езжу мне нравится,хотя дома 4 Ауди,кроссовер тема,Николай когда к нам собираетесь?давайте Алмата ждёт!!!а тезка мой молодец 👍!все внятно ,грамотно расказал!респект и большой привет из Алматы ему лично!!!
Спасибо вам за ваши теплые слова
Николай. Респект за технику👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо вам за ваше внимание
Новый формат супер..
03:00 а TFSI що з цим двигуном?!
23:45 ніякої дупи. Люк на Субару супер! Ніякої болі
Нехай щастить всім на дорогах
Хіба мова була про субару 🤣
На одном дыхании!
Спасибо вам большое за один из самых информативных обзоров.
можна по подробней по заменителей очень качественных!? (НЕ LEMFORDER) !!! 7:18 👍 👍👍
Вітаю!
То яку марку і якого року, за вашими спостереженнями, ви брали би для власного корисування?
Audi Q7 чи Volvo xc 90?
Дякую за відповідь!
Яке масло заливати в двигун , ви завуалювали відповідь, 3.0tfsi ?скажіть будь ласка.
Николай, хотелось бы техничку в таком же формате, но по Volvo. В наших краях клубных сервисов нет, а к кому попало неохота ехать. Я бы лучше 300 км до Киева прокатался, но чтобы у нормальных людей обслужить автомобиль (V60 2011 D3).
И да - спасибо за выпуск, всегда смотрю Ваши видео с удовольствием.
Хорошо, как то доберусь и до вольво
Поэтому я долго подбирал,и нашёл,тоже хороший парень,наполовину украинец как и Я,так что мы нашли друг друга,как говорит моя супруга!
🙂
Николай, здравствуйте. Будет ли канале видео по подбору внедорожников? Как вариант Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Pajero 4-го поколения и тому подобные авто.
С ув.
хоча відео не нове але як завжди пізнавальне 👍
Тарануха как Кашперовский.
Я прилип до экрана на 35минут, а жрать хочу аж тошнит, но до терпел до конца😁
Вау, ну нельзя же так. Улыбнуло )))
Видео можно поставить на паузу и варенуха никуда не денется
Отличный обзор!!! Продолжайте. Удачи!
Спасибо вам!
Ауді мені не по кишені 😂, буду їздити на своїй старенькій Шкоді
Це питання часу ...
Порысачить ?😅
Я один раз взял у отца машину пока моя была в ремонте. Она тогда была на 21 дисках с резиной на низком профиле. Я ехал гдет 120 по ухабистой набережной и желания перестраиваться на этом крокодиле не было никакого - она не поворачивает, слишком много ей нужно места и времени. Еще она очень жесткая в такой конфигурации, ну понятно.
А вот на 17 дисках с высокой зимней резиной - кайф. Спешить не хочется и не нужно)
Удаление экологии наверное это неплохо, но непонятно какая будет установлена программа и как быстро она убьёт двигатель. Ну и по дискам мастер сделал правильное замечание.
Забыли сказать про стоимость замеры колодок. А они на этом тяжелом аппарате кончаются довольно быстро)
міняв передні і задні диски і колодки на Allroad C6 3.0tdi, диски и колодки брав АТЕ, разом вийшло $420. не q7 але роуд теж далеко не октавія. ціммерман приблизно на 30% дешевше
видео класс ))) хорошая техничка!!!
Спасибо
Дякуэмо за поради,та корисну iнформацiю!
Про другiй канал...вам кращэ знати,але аудiторiя глядачiв,всеж такi,не дошкiлля????
Да такую машину нужно покупать если есть деньги на её обслуживание 😊
А вы не думали записать видео о себе? Было бы интересно услышать как пришли в сферу автомобилей, кем работали и тд.
Есть такие видео. Уже записано и опубликовано
о, круто чекаю український канал!
Як що все добре, то вже на прикінці наступного тижня
@@-1AUTO Ви мали на увазі "якщо" та "наприкінці"? Ніколи не пізно навчатися. Це стосується усіх
цену обслуживания надо писать в официале а не в гараже потому что гараж гаражу рознь и пока найдешь нужный надо уже менять машину. а поменять масло на официале на туареге 16500 это с топливным фильтром. а не 100 долларов и тд
Спасибо парни
Побільше б відео такого формату
Супер мені також подобаються ваші відосики,я з мальовничого міста Коломия з заходу України і я не відчучув дезконфорту на якій мові ви спілкуєтесь,головне щоб цікаво було.🤓🤓🤓
Пневма на них почти вечная!Это не мерс,рендж или бмв с постоянным дорогим обслуживанием и заменой пневмостоек и пр.Она закрытого типа.За пять лет владения и пробега почти 100тыс.кроме расходников поменял шкиф коленвала,держатель дворника,моторчик лючка бака и стартер.
Николай , вам замечание ! Если вы уж берёте ,,интервью,, у мастера по ауди не нужно показывать что вы тоже не лыком щиты и всё знаете и еще можете его чего-то научить , это некрасиво выглядит со стороны! Мы и так знаем что вы умничка!
Хорошего дня ! 😘
"нехай щастить на дорогах" - норм звучить, а дорога взагалі це тюркізм)
Цікаво, а з якої мови прийшло слово дорога ?
В раздатку данного авто идет меньше литра (0,85) А не как ни два.
В мосты, в совокупности - меньше двух (1.9)
А не три..
Вот Вам уже экономия на содержание))
))
Молодцы ребята
Сколько будет стоить подбор автомобиля Пассат В7 или Шкода А7?
Вставлю свое: 12 лет владел мондео 2 - через каждые 2 года тупо реставрировал всю ходовую (40-50 тыс. км) и все проблемы!
Відносно АКПП: зауваження було зроблене вірне. Трансмісійна рідина (ATF) - це саме гідравлічна рідина, а не "масло". І працює відповідно на стискання потрібних гідроприводів, які є всередині АКПП. Нормальна температура трансмісійної рідини у АКПП Aisin зазвичай може сягати 95-98 градусів по Цельсію (плюс/мінус), за умови справної роботи механізму блокування гідротрансформатора (ГДТ). А от безпосередньо ГДТ на 3.0 дизельних двигунах не найсильніше місце цієї АКПП і за 250-300 тисяч пробігу може перетворитися у суцільний металобрухт. При цьому, безпосередньо механічна частина АКПП буде у справному стані. Тому перегрів у 145/147 градусів - не є нормальним станом і дуже бажано у такій ситуації перевірити під час руху автомобіля роботу механізму блокування гідротрансформатора (ГДТ). І у разі потреби - його відремонтувати. Про роботу гідроблоку (valve body) я поки що не згадую, це окрема тема для досліджень.
Так, дуже цікаво. Дякую за таку кількість букв. Коли ми робимо настільки детальне відео - то його ніхто не бажае дивитися. Вам подяка.
@@-1AUTO , це просто "професійна деформація", коли дивишся "під каву" такі відео і сприймаєш спокійно, але неточності (або кричущі неточності) одразу "ріжуть вухо". Ніколи не розумів, чому трансмісійну рідину для АКПП в Україні вперто називають "маслом". Як наслідок, інколи траплялися випадки, коли у деякі АКПП не дуже обізнані люди так і заливали... мастило 75W90, а потім жалілися, що "коробка не робЕ-Е-Е!" 🤣🤣🤣
Спасибо за технічку таких відео побільшеб розкажіть за міцубісі аутлендер 2.3 дизель автомат.Дякую.
Саша - это техническая автомобильная энциклопедия. 🙂
Почти ..
Чудове відео дякую.
Дякую вам за вашу увагу
Масло раздатка 1 литр передний задний мост в общем 2 литра патрубок надо левый снимать с интеркулера.
Лайк 👍.Как на щет сравнения ку 7 с туарегом нф,по содержанию,было бы многим интересно)
Интересно Вас послушать!
Приезжайте в офис как то, послушайте 🙂
Скажите о каком масле шла речь, и скажите свое мнение о ликви моли для 2.0 TSI. Спасибо.
Сажовий можна мити і чисти, і ні яких проблем👍
Отличный обзор. сколько будет стоить пригон Q5 Q7?
д.день меня интересует цена
замена распредвала 3.0 td 2015 год q7
заранее спаибо...
смотрел видео
то по замене масла и фильтров что то дёшево у вас.
по сравнению что мне обошлось.
заранее спасибо за ответ замена распредвалов с водительской стороны
Друзей на цвет і вкус нет!!! На рахунок машин, кому яка нравитса. А видос 👍!!!!
🙂
Без катализатора и фильтра газов в Европу не выедешь.Сдесь нужно делать тех.осмотр и если вырезаны,штраф огроменный + запрет на эксплуатацию авто до устранения изменений в выхлопную систему.
Да ладно)) пока ездил все ок.
Или у вас печальный опыт уже был?
техничка хорошо зашла. мастер конечно лешон оптимизма в плане б/у авто.ведать насмотрелся
Ничего не понятно
Была у меня вольво v60, хорошая машина,но я бы не сказал,что прям супер!!!Внимание к мелочам,да! А так ничего особенного
Привет.довольно дорогая АУДИ 7 ,не каждый простой смертный может позволить себе приобрести,а те кто купил себе ,то поверти не за последнее деньги и для него 1,5 тыс это просто копейки (поверьте)
Нн поверю. У меня есть с чем сравнить, к нам обращений около 50-ти в день и я знаю про что говорю😉.
Не верю 🙂
Класс!!!
🙂
VAG премиум класса не будет дешманским никогда. Вы не смотрели запчасти на Бентли того же концерна VAG-вы прозреете. Однако именно VAG сам по себе не так уж глючный по электрике и в общем выносливый на дорогах бывшего СССР.
Для эксперДа деталей подвески: если он возьмёт китайский LEMFERDER,то так он будет и ходить. Надо брать настоящий LEMFERDER,TRW или же MEYLE.
Про форсунки и топливный весь набор не сказали как на нашей саляре долго живет и на каком км надо менять форсы или делать то
Нет плохих автомобилей, бывает просто мало денег! Покупайте машину на 70-80% бюджета и берите выше среднего по рынку... Вот и весь вывод.
Не раскрыта мысль, она двухсмысленна
@@-1AUTO Это шло красной нитью в этой рекламе АУДИ... и да, я хотел добавить про аккуратность подбора, выбора и осмотра специалиста, но сам канал про это. А ВАГи, все же сегмент для весьма состоявшихся. Начиная от Шкоды от 13000+€ и до... Имея в виду подобранные Вашей фирмой в Германии и по Европе и до 30-40-50-60000€ Ауди и Порше, про соточные Мерсы и Бэхи не упоминаю. Но на улицах вижу такое... Pl и Lt, пригнанное с свалок, что понимаю: "Бабки рулят" и это, увы, основной аспект наших реалий. Надеюсь раскрыл... Такой же как и Вы "упоротый" перфекционист. Хотя считаю, что именно это качество и сделало Вас тем кем Вы есть.
А что насчёт 3,6 бензин.
Мне понравилось : "Интересный момент там 9 литров а там 8 но обьем картера не меняется" , мастер а ты не можешь головой подумать что стоит вторая турбина и там доп маслоканал в который и вмещается +- этот литр.
Обьяснил бы уже людям что и как , если конечно сам в курсе
Спасибо, но авто европейских производителей я уже не куплю , только Тойота будет мой следующий автомобиль, а масло использую Крон оил поли течь 5w40
Вера в масло у каждого своя, на краноил положил несколько моторов, оно плохо себя ведет на высоких оборотах 😉
Масло со словом "течь" в написании это шедевр
Николай, скорее панорама нежели люк.Скрипы не всегда удается победить на долгое время. Проблема ВАГа.
Чтож,, увы и ах!
К мастеру который сразу говорит о вырезе экологии я не поехал бы вообще.
Сажевый филтр забьëтся быстро.
Цена качество, в Украине не соответствует.
@@vitaliitretiak8407 сажевый фильтр моется в худшем случае,если мыть систему егр прямо на машине раз тысяч в 50 то быстро это к 500 тысячам+-.
Ответ прост - не едь.
@@gnaenator я слава богу сам умею,все.Но люди кто вырезал еще не знают каких проблем отгребут.
@@АндрейВ-к6д у каждого свой выбор и он должен быть осознанным.Саша даёт понимание такого выбора. Хочешь делать сам или платить или ещё религиозных приключений - оставляй. Не хочешь - избавься. Никой "религии" - только прагматизм..
К слову
Q 7
Туарэг
Кайен
Панамэра
Бентли
И какая-то ламба
Это одна и та же тачка по ходовой