Unterwegs im (2019) Toyota RAV4 2.5 Hybrid | Fahrbericht | Review | Test-Drive.
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- Опубліковано 28 лип 2024
- Wie fährt sich der (2019) Toyota RAV4 2.5 Hybrid? Wo liegen seine Stärken/Schwächen? Wie kann man innerhalb Toyotas um den C-HR und bei den Wettbewerbern zwischen dem VW Tiguan, Ford Kuga, Jeep Cherokee, Mazda CX-5, Honda HR-V oder Opel Grandland X. einordnen? Wie performt der 218 PS (160 kW) und 221 Nm starke Hybrid mit Frontantrieb? Wie klingt er? Wie ist die Beschleunigung? Was verbraucht er? Welcher Antrieb ist der richtige für mich: Der 221 PS starken Allrad mit Elektromotor an der Hinterachse oder reicht gar der reine Benziner mit 175 PS? Wieviel Platz ist im (Kofferraum)? Was kostet der Toyota RAV4? Und was ist seine USP im Segment? Die Antwort auf all diese Fragen findet ihr in unserem ausführlichen | Fahrbericht | Test | Testdrive | Review | Details | Erklärung | Sound | Beschleunigung | Verbrauch. Versprochen! Schaut rein!
In aller Kürze:
Der erste Toyota RAV4 kam 1994 auf den Markt und war damals sowas wie der Begründer des SUV-Segments. Mit mehr als 9 Millionen abgesetzten Modellen ist der RAV4 inzwischen das meistverkaufte SUV weltweit. Und obwohl sich seine 2016 überarbeitete vierte Generation 2017 noch über 100.000 Mal verkauft hat, legen die Japaner ihr SUV 2019 neu auf. Die fünfte Generation basiert nun auf der neuen TNGA (Toyota New Global Architecur) Plattform. Mit einer Länge von 4,60 Metern Länge, kürzeren Überhängen und drei Zentimetern mehr Radstand reiht sich der RAV4 in ein hart umkämpfte Wettbewerbsumfeld ein. Dazu zählen unter anderem: VW Tiguan, Ford Kuga, Jeep Cherokee, Mazda CX-5 oder Opel Grandland X.
Design:
Optisch soll den neue RAV4 ein "Polygonal Design" ausmachen. Toyota beschreibt mit der Vokabel die ungewöhnlichen Übergänge von Ecken, Flächen und Kanten. Voll im Trend liegt hingegen das Dach, welches optional in Kontrastfarbe lackiert werden kann. Praktisch: Der Kofferraum fasst nun 79 Liter mehr als beim Vorgänger. In ihn passen nun 580 Liter bei aufgestellter Rückbank, umgeklappt sind es 1690 Liter.
Antriebe:
Eine echte Überraschung ist, dass es den Dieselmotor im RAV4 nicht mehr geben wird. Der einzig angebotene reine Verbrenner wird ein 2,0-Liter-Benziner mit 175 PS sein. Trotzdem gehen die Japaner davon aus, dass sich 80 Prozent der Käufer den Hybrid entscheiden werden. Er ist mit Frontantrieb und 218 PS verfügbar. Außerdem steht mit dem AWD-i eine Allradversion, mit Elektromotor an der Hinterachse, und 222 PS zur Verfügung.
Fazit:
Der RAV4 ist ein solider SUV, der polarisiert. Er überzeugt mit moderner Technik, hoher Alltagstauglichkeit, viel Raum und Qualität. Preislich startet er als 175-PS Benziner bei 29.990 Euro. Der Hybrid beginnt bei 32.990 Euro. Der Allradantrieb löhnt je nach Ausführung zwischen 2500 und 3000 Euro extra. Toyota geht davon aus, dass sich etwa die Hälfte der Kunden die AWD-Version leisten werden. - Авто та транспорт
Hallo zusammen, seit 2 Wochen fahre ich den RAV4, 2,5 l Hybrid 4x4 Style Selection. Das ist ein sehr gutes Auto in dem ich mich sicher und wohl fühle. Mein Durchschnittsverbrauch auf den ersten ca. 1.300 KM mit dem RAV4 sind abgelesene 5,9 l, passt in die Welt. Die Verarbeitung ist sehr gut, das Ambiente sehr angenehm. DANKE!!!
Hallo Peter,
kannst du den neuen RAV4 empfehlen? Meine Frau und ich wollen uns jetzt ein neues Auto kaufen.
Der Fokus liegt auf BMW 3er Touring ab Bj. 2014. Wie du weißt sind die deutschen Automarken nicht gerade günstig - auch gebrauchten nicht.
Mir geht's nicht um den Status sondern um die Funktionalität. In der aktuellen Corona-Krise werden Audi, BMW oder Benz nicht mit den Preisen runtergehen. Die überleben irgendwie jeder Krise.
Vielleicht ist das ein guter Zeitpunkt um bei Toyota ein Schnäppchen zu machen.
Ich würde mich über ein Feedback freuen.
Gruß
Vedran
Hallo Peter,
wie weit kommt man denn mit dem Rav 4 ohne vorher an die Tankstelle zu müssen wenn man viel Stadt und Überland fährt wo das System von Toyota ja am besten Rekuperiert ? wäre für mich sehr interessant da ich für die nächste Zeit ein größeres Auto brauch in dem man auch eine Kleinfamilie unterkriegt und er sollte sparsam sein.
Hallo Peter, ist es möglich das Auto remote warmen/ oder klimatisieren?
@@map00100 Ja, der RAV hat eine Vollausstattung.
@@MalibuDok Hallo Peter, ich habe RAV 4 bei dem Autodealer angeschaut und ihm war es nichts über remote start / oder remote warmen / klimatisieren bekannt. Wie geht es dann? Mit dem Schlüssel, oder mit einer App?
Wir sind echt Fans des neuen RAV4. Er ist ein hammer Auto und momentan wirklich der Star im Showroom. Du hast Dir echt ganz schön Mühe gegeben mit dem Video - danke für die Ausführlichkeit.
Nichts zu danken. Freut mich. Könnt ihr den Beitrag irgendwie nutzen?:)
Klar können wir den nutzen - machen wir auch schon. Wir schicken immer Links unter den Mitarbeitenden rum, um Stimmen und Eindrücke zu unseren Fahrzeugen aus der Welt mitzubekommen - der Link zu diesem Video ist dabei!
Das hört man gerne!
Ich habe das Auto bei der Probefahrt Ausführlich getestet. Der erste Schock , die erste halbe Kilometer hat mir das Auto 19 Liter Verbrauch angezeigt. Aber die Akku war ja fast leer, es war nicht so warm und deshalb musste ja Benziner das Auto erstmal auf 23° bringen. Dafür aber nach insgesamt einer Stunde Probefahrt die gute Nachricht. Auf dem Display zeigte mir Durchschnitt Verbrauch von 4,5 Liter. Die Strecke war Stadt und Überland von 70 bis 100kmh. Da ich selbst einen prius fahre weiß ich schon wie man das Auto so beeinflussen kann das man sparsamer fährt ohne Sparbremse zu sein. Das wichtigste ist für mich, das man die Akku leer bekommt bevor man Berg runter rollt und möglichst nie auf die Bremse treten. Nichts ist unmöglich und @Nix macht's möglich.
was für ein ausführliches Review, wow!
Vielen Dank für das tolle Video, sehr kompetent und Aufschluss reich. Selber fahre ich den Toyota Auris Hybrid Touring Sports und bin vom Auto begeistert. Zuverlässig und sparsam.
Schön gemachtes Video. Mich interessiert ganz besonders die Länge des Kofferraums mit umgeklappten Rücksitzen. Du hast gesagt man kann drin schlafen, für mich sollte die Länge mind. 1,90m sein.
Wir fahren den RAV 4 Black Edition Baujahr 2021 auch mit 5,9 l auf 100 km und sind sehr zufrieden. Zuvor fuhren wir Jahrzehnte lang Peugeot, wobei wir auch mit Peugeot zufrieden waren. Zu Toyota kamen wir aufgrund der Hybridtechnik und der zumindest sichtbaren guten Verarbeitung als auch dem Preis / Leistungsverhältnis. Das Video gibt sehr gut das beschriebene Fahrzeug wieder.
LG
Super Review und ein geniales Auto 👍
Traumhaft schönes Auto und wie von Toyota gewohnt ein Pionier.
Gerne :)....
The navigation screen inverted left and right sides...like the car is calculated going on reverse
Ganz schön spannend der Bericht 😜
Sehr gutes, ausführliches Video. Weiter so
Hallo Patrick. Wir haben inzwischen auch den PHEV im Test. Schon gesehen?
@@thecarcrashreview
keine Ahnung was das sein soll. Sorry hab ne BMW Macke. Warte noch auf das bmw x3 Video von euch.
Hallo, gibt es einen Fahrbericht / Review / Test-Drive für den RAV4 AWD-i, 2019 ?
einfach tolles Video. Ich werde mir den RAV4 bestellen. Bei 15:32 Minuten wird das analoge Tacho erwähnt. Man kann es aber auch auf Digital umstellen.
Dankeschön 🙏
Danke! guter Bericht - einfach ein Hammer-Auto ! Ich habe seit 2017 den Vorgänger Hybrid-4x4 und bin in über 50 Jahren noch nie so bequem in einem Auto unterwegs gewesen. Mit Spannung erwarte ich den PlugIn im kommenden Jahr - dann wird es - obwohl der jetzige gerade mal 22000 Km auf dem Tacho hat- wieder einen Deal geben. Sehr wichtig ist mir auch, daß der Neue im Abstands-Tempomat-Modus bis auf Null runtergeht und dann, z.B. im Stop-and go wieder selbst anfährt. Mein 2017er hat noch das Manko, daß der Abstands-Tempomat bei Geschwindigkeiten unter 50 Kmh immer "aussteigt" was in der Stadt und in den immer häufigeren, langen 30er-Zonen absolut blöd ist.
Danke fürs Interesse und den umfangreichen Kommentar. Sehr hilfreich. Kanal abonniert?
Mein prius kann auf null voll anhalten, aber beim losfahren muss ich kurz auf Pedal drücken. So ist es beim neuen auch. Und es wird wahrscheinlich so bleiben. In Japan kann der prius vollständig anhalten und wieder los fahren. Merkst du Unterschied? Und Tesla darf im Autopilot auch nicht alle Funktionen in EU Nutzen. Merkste. Groß Europa!
1. Der allrad hat 222 PS
2. Seine Höchstgeschwindigkeit ist 190
Wir haben das Auto und sind so zufrieden
Gutes Auto, vor kurzem bestellt, jetzt erstmal Vorfreude. Das ist ein Video mit viel Mühe und deine Infos sind gut. Einzige Anmerkung: Was ist los mit dem Kameramann? Steht der auf Boden und Himmel? Tolle Kiesgrube und toller Himmel (kleiner Spaß ;-) ) Mehr Ruhe in den Kameraschwenks, weniger Zoom-Arbeit täte dem Video gut. Ansonsten viel Lob
Dankeschön! Feedback ist wichtig. Wir arbeiten dran. Ps. Gute Entscheidung!
Sieht klasse aus habe jetzt auch ein ist richtig klasse Gruß von Marco
Bei den Sitzen hinten kann man die Rücken Lage verstellen
Warum keine eckigen Auspuffe :-( ? Ansonsten ein Top-SUV und ein Top-Review, wie immer!
Spannend
Wie groß bist du?
Der RAV4 ist echt gelungen. Der brauch auch kein europäisches Design. Er soll sich von den europäischen Herstellern absetzen
hab en 2010 Lexus RX450 Hybrid ......unglaublich gut verarbeitetes Auto !!!!
Grüß dich ! Mich würde mal interessieren was du im direkten Vergleich mit dem Honda CR-V Hybrid sagst ? Welcher Hybrid ist deiner Meinung nach alltagstauglicher ? Du bist ja beide gefahren.
Hey, das ist schwer. Beide Autos sind vom Konzept unterschiedlich. Haben nen ähnlichen Verbrauch und kosten ähnlich viel. Welcher gefällt dir denn besser?
@@thecarcrashreview Da ich meinen Honda CR-V Hybrid erst am 18.02 bekomme hätte mich deine persönliche Meinung interessiert, das beantwortet zumindest welches Design ich besser finde ;-)
Haha. Ich finds immer schwer zu solchen Fragen ne Aussage zu treffen. Ich kann nur sagen beide sind sehr nahe beieinander. Honda hat halt Hybride ganz am Anfang schon entwickelt und ist bekannt für hohe Haltbarkeit. Der Honda gefällt mir persönlich besser. So?
@@thecarcrashreview Wie du schon so treffend sagtest, Design ist geschmackssache. Aber danke für deine persönliche Einschätzung. Ich finde den Honda Ausstattungsbereinigt einfach günstiger. Bekomme ihn als Elegance mit zusätzlich abgetönten Heckscheibe und die Garantieverlängerung plus Wartungspaket für 32400 Euro. Wo bitte bekommt man soviel feine Technik zu solch einem Kurs.....
@@t.s.3643 Sicher nicht bei unseren Herstellern ;)
Ich mag eure Videos aber ihr seid jetzt die X-ten die den Begründer des SUV segments vorstellen. Mal ist es der Jeep Cherokee, der Mercedes ML, BMW X5 etc. Die Liste ist verdammt lang.
Sorry aber in dem Spiegel ist nicht die Rückfahrkamera drin sondern eine eigenständige die, wenn eingeschaltet, unabhängig vom Rückwartsgang ist. Es ist praktisch ein kleines Display wenn das Fahrzeug voll beladen ist um die Funktionalität des Rückspiegels sicherzustellen. Der RAV4 ist einfach genial :D
Danke fürs Feedback:)
Ist Apple Car Play „heute“ bereits verfügbar? Laut Apple HomePage ja, jedoch sagte der Toyota Händler heute, dass Apple Car Play erst ab Spätherbst 2019 verfügbar wäre. Und wenn dem so wäre, könnte man dieses per Update nachholen?
Da bin ich leider überfragt, da ich von Toyota auch keine eindeutigen Informationen bekommen hab.
Außerhalb Europas wird das Entune 3.0 System verbaut, welches aktuell Apple Carplay, aber kein Android Auto unterstützt.
In Europa, jedoch in jedem Fall in Deutschland, wird das Touch&Go System MM17 verbaut, welches derzeit weder Apple Carplay noch Android Auto unterstützt. Dafür geht aber Mirror Link, welches teilweise von Android Systemen unterstützt wird, jedoch zumindest hierzulande nicht so häufig anzutreffen ist.
Die nächste Version vom Touch&Go (MM18) soll zumindest Apple Carplay unterstützen. Ob man die derzeit verbauten Mm17 Systeme per Softwareupdate auf MM18 bringen kann, weiß ich leider nicht.
Auch wenn das Navi nicht so ganz auf Höhe der Zeit ist funktioniert es dennoch recht zuverlässig.
Zudem hat man Online Verkehrsdaten inkl. stationäre und mobile Blitzer (sehr zuverlässig) und diverse andere Dienste integriert, wie beispielsweise Google Local Search und Streetview.
Auch die Verkehrszeichenerkennung funktioniert in Verbindung mit dem Navi erheblich besser, da auch Kartendaten mit einbezogen werden, weshalb dann auch Orts-Eingangs-/Ausgangs-Schilder, sowie Einbahnstraßen erkannt werden.
Deshalb würde ich es in jedem Fall für die 890 Euro hinzunehmen. Andere Einbau-Navis haben zwar oft eine hübschere Grafik, aber vom Funktionsumfang sind diese meist nicht wirklich besser und kosten oftmals ein vielfaches.
Joachim Schmidt Danke für die ausführliche Antwort
Ich bin das Auto diese Woche Probe gefahren und es hatte mit Navigation Touch&Go Plus (meines Wissens nach das höchste) immer noch kein Carplay oder Android Auto. Nach Information meines Händlers wird es ab Januar 2020 verfügbar sein.
@der-autotester.de: hallo! wenn du zwischen dem CRV-Hybrid und dem RAV4-Haybrid wählen könntest wie würdest du dich entscheiden?
Hey, oh man. Das ist schwierig. Beide Autos sind nah zusammen. Vermutlich für den Toyota, aber der hat kein Apple CarPlay oder Adroid Auto. Wie du siehst schwierig. Welcher gefällt dir denn optisch besser?
@@thecarcrashreview bin beide Probe gefahren und es hatten beide ihre Vorzüge - wobei ich sagen muss dass ich den fahrkomfort im honda als besser empfunden habe und mit dem honda auch einen niedrigeren Verbrauch erzielt habe
Generell ist das Infotainment vom Toyota besser aber das Fehlen von Android Auto ist schon ein großes Manko
Und welcher gefällt dir besser?
@@thecarcrashreviewOptisch bin ich eher beim Honda - liegt vielleicht auch daran dass ich im Moment einen HR-V habe
Na dann spricht doch vieles für den Honda :)
Meine Frage an die Auto-Community,
könnt ihr den neuen RAV4 empfehlen? Meine Frau und ich wollen uns jetzt ein neues Auto kaufen.
Der Fokus liegt auf BMW 3er Touring ab Bj. 2014. Wie ihr wisst sind die deutschen Automarken nicht gerade günstig - auch gebrauchten nicht.
Mir geht's nicht um den Status sondern um die Funktionalität. In der aktuellen Corona-Krise werden Audi, BMW oder Benz nicht mit den Preisen runtergehen. Die überleben irgendwie jeder Krise.
Vielleicht ist das ein guter Zeitpunkt um bei Toyota ein Schnäppchen zu machen.
Ich würde mich über ein Feedback eurerseits freuen.
Gruß
Vedran
Hallo, hast du Rav 4 gekauft? Kannst du den empfehlen?
Jo der is schon perfekt würde noch denn elektrischen Kofferraum und elektrische Spiegel nehmen
Was ist der Unterschied zwischen einem Knopf und einer Taste????
Im Ernst.!? Knopf dreht man, Taste wird gedrückt..
Knopf ist rund Taste ist rechteckig
Remote User nicht immer😁
Lieber Freund!
Was ist der Typ und die Größe von Leichtmetallrädern, die im RAV4-Test installiert sind?
Vielen Dank im Voraus
Hallo Freund, die Räder hatten 19 Zoll, Typ kann ich erfragen?
Es wäre interessant zu wissen. Sehr schön auf diesen Laufwerken @@thecarcrashreview
Nein 18 zoll😁
in meinem rav4 konnte ich die Golf-Bag mit den Schlägern drinnen hinten rein-STELLEN. Wie ist das bei diesen? p.s. die Felgen sehen nicht sehr toll aus. gibt's da schönere. (silberne oder färbige) keine dunklen, welche ich absolut häßlich finde.Schade dass es keinen Diesel je geben wird - oder ?
Ne kein Diesel mehr. Ich spiele kein Golf. Und hab das nicht probiert. Ich vermute jedoch schon. Aber aus besagten Gründen: Probiers aus:)? Felgen gibt’s gaaanz viele!
Hallo ,sehr schönes Design der neue RAV4 aber leider wie der Mazda CX 5 in der Versicherung sehr teuer. Welche Meinung hast du zum CVT Getriebe in Sachen Gummibandeffekt und nervigen Geräuschen wegen hoher Drehzahlen???
Hey, würd gern was dazu sagen wenn ich darf :) Durfte ihn ja bereits fahren, und der Gummibandeffekt wurde sehr stark reduziert, wie es Toyota ja selbst sagt. Bei hoher Drehzahl ist es relativ laut, aber ich finde es aufjedenfall besser als bei anderen Modellen mit älteren CVT-Getrieben. Hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Kann mich @maex nur anschließen! Gut erklärt. Noch offene Fragen?
Ich habe eher den Verdacht, dass ausländische Marken von den deutschen Versicherer absichtlich benachteiligt werden (vermutlich hat hier auch die VAG ihre Finger in Spiel ;) ). Das Gleiche bei der Steuer. Da werden die deutschen Downsize-Meister auch bevorteilt. Ein gutes Beispiel ist hier Mazda die für ihre Abgasnachbehandlungs-Lösung großvolumige Motoren benötigen, dadurch aber eben teuerer bei der Steuer sind. Ebenso die Toyota-Hyprids des RAV4. Audi setzt bei A3 Plugin ja auchcauf Downsize-Motoren die aber deswegen bestimmt nicht die Lebensdauer eines Hyprids mit großvolumigen Motor erreichen (ok, die kurze Garantiezeit werden sie überlegen, danach wird abkassiert ;) )
Das kann ich aber nicht bestätigen! Hab ein 2015 Mazda CX5 mit dem 2.5l Benziner und zahle Volkasko unter 500 Euro im Jahr! Bei Huk24
@@jutaur05 Der Grund für die irrsinnig hohe Einstufung bei VK und TK ist, dass angeblich 0,7% der verkauften RAV4 im Ostblock landen - sprich: geklaut werden. Toyota hat dafür inzwischen einen Diebstahlschutz "Clever Protect Plus" entwickelt, der bei der Toyota-Versicherung (und nur dort) für drei Jahre eine um 3 Klassen reduzierte Typklasse bei der VK ermöglicht:
@Der-Autotester.de: Bist du etwa auch so ein Moskau-"Kurier"? Siehe Minute 37:33 im Video... :) :)
Gutes Video, aber kleine Anmerkung. Diese Kameraschwenks schnell über das Fahrzeug hinweg sind extrem störend und nicht ansehlich. Am Ende des Schwenks sollte das Auto stehen. So wirkt es als dürfte man sich das Fahrzeug nur mit Kopfschütteln anschauen.
Okay. Danke fürs Feedback. Ich werd das weiter geben :)
Was verbraucht der rav4 auf der Autobahn bei normaler Fahrweise?
130-140 =7-7,5l
Schönes Video ich fahre Einern Luxus rx 400h mit 271 ps 3,3 Liter Hubraum und komme im Sommer auch auf 9 Liter und im Winter brauche ich so 11.5 und ist 12 Jahre alt und ist größer sollte Ich umschreiben
Dankeschön:)! Umschreiben?
Einen Vergleich mit Dieselmodellen zu versuchen, ohne die bei Hybridmodellen kaum, wenn überhaupt, vorhandenen Anhängelasten zu erwähnen, ist sinnlos.
Direkt abonniert! ...endlich mal kein VAG Fanboy! Danke!
🙋♂️
Freut mich. Dankeschön!
Habe gelesen für Langstrecken Fahrten eignet sich der RAV4 gar nicht.?!?!
Warum?
Ich finde nicht, dass der Tucson, Opel Grandland X und was du noch genannt hast, Mitbewerber sind. Der RAV 4 ist deutlich länger
Ist immer schwierig da jetzt welche zu finden die genau die gleichen Maße haben. Was sind denn aus deiner Sicht die direkten Konkurrenten?
@@thecarcrashreview Da gebe ich dir Recht. Ist meist nicht so leicht. Der Honda CR V, der laut Angaben auf den Zentimeter genau gleich lang ist, wird ein Mitbewerber sein.
Hatte ich den nicht erwähnt :)?
@@thecarcrashreview volvo xc40?
@@thecarcrashreview wer braucht schon Wettbewerbe? Heute gibt es ein Name SUV, es reicht. Außerdem bei bestimmte Tester wie Autobild jeder Hersteller bezahlt für für sein eigene Lob und werden Modelle so ausgesucht das die VAG jeden Test Gewinnen.
Wäre tolles Video gewesen, aber diese Kameraschwenks da wird einem ja schwindelig. Hab nach wenigen Minuten deshalb ausgemacht.
ich bin in Kaufplanung, und bin bis heute davon ausgegangen das er so ca. 50 km in der Stadt fährt. das macht meine Planung zu nichte.
Es ist ja ein Hybrid und kein Plug-in. Hast du das Video angesehen:)???
Dann zahle du bitte 20kw Strom und 5 Liter Sprit auf 100km bei deine Möchtegern Plugins, als ob du im Stadt noch dein Strom kostenlos aus Photovoltaik bekommst?
Könnte der Kamera-Mann bitte diese furchtbaren Kameraschwenks lassen?
Und definitiv zu viel "spannend"!
Stimme dir voll und ganz zu - diese Schwenks sind einfach nur nervig und vollkommen unpassend...
Und auch zu viel "natürlich", "einfach" und "ein bißchen" und was es da an Füllwörtern mehr gibt. Das unsägliche Ädschi, wahrscheinlich edgy oder so geschrieben, sollte er überhaupt weglassen.
Eigentlich eine gute Vorstellung des Wagens, aber wenn Sie jetzt noch einmal "spannend" sagen, fange ich an zu schreien 😱...
Des tolles bulliges Design
Wertvoller Kommentar:)
@@thecarcrashreview die eckigen radkästen erinnert stark an den grand cherokee
Der Bericht hätte um die Hälfte kürzer ausfallen können, wenn der Moderator sich nicht so lange am Design hoch gezogen hätte. Weil das nach seinen Worten auch Geschmackssache ist. Die Kameraführung ist grottenschlecht mit den Schwenks zwischendurch. Wenn wenigstens am Ende der Schwenks nicht hart geschnitten sondern weich überblendet worden wäre, hättet ihr saubere Übergänge hin bekommen. Habt ihr eigentlich mit nem Gimbal gefilmt?Kam mir nicht so vor. Warum wurde bei den Innenaufnahmen kein Ansteckmikro verwendet? Daußen war der Ton super und drinnen...Und schaltet den Autofokus beim Schlusslauf aus. Die Kamera pumpte. Die Konkurrenz wie Autophorie macht das besser...
Och nööö
@27:55 nein ist es nicht. Der Kia Niro Hybrid hat ein Doppelkupplungsgetriebe... und kein VCT. gutes Video ansonsten. Das Auto würde ich mir allerdings trotzdem höchstens als Diesel kaufen.....
Danke fürs Feedback. Und woran liegt’s?
@@thecarcrashreview ich halte den normalen Hybrid für Sinnvoller als den Plug In. Aber selbst der hat viele Nachteile. Das extra Gewicht für den zweiten Antriebsstrang und für die Batterie. Ich sehe gerade für große massige Fahrzeuge da nicht die Ablösung des Selbstzünders. Auch wenn es Politisch noch so gewollt ist. Für Fahrzeuge bis Größe Minivan (sportsvan) halte ich moderne Benziner für sinnvoll, darüber hinaus Diesel. Zwei Antriebsstränge werden auch sicher in der Wartung nicht billiger.....
Sehr weitsichtige Meinung, die ich teile. Das Problem ist nur, dass die viele Leute scheinbar verlernt habe, sich ihre eigene Meinung zu bilden.
@@heisenberg3139 habe einen prius, 14 jahre alt 600 000km, jein einziges problem! Kann mich nicht beschweren. Und 2 antriebsstränge sind es ja nicht wenn man sichs genau ansieht, getriebe plus gererator(emotor), und mini akku(günstig, ca 1000euro)
Wo ist die Rede von Kia?
Das Display im Armaturenbrett hat meines Wissens nach 7", das Display in der Mitte sollte 8" haben.
Hab ich da wieder was verbummelt?
@@thecarcrashreview Ne, hast du nicht. Armaturenbrett 4,2" und in den meisten Ausstattungen in der Mitte dann 8".
ich habe nicht heraus gehört wie weit fährt er rein elektrisch ?
Das ist schwierig. Gibt - soweit ich weiß - keine offiziellen Angaben. 1-2 Kilometer. Kommt aber auch auf die Drehzahl an.
Ist eher beim Plugin interessant zu wissen. Beim normalen Hybrid musst du es nicht Wissen. Du bremste ja auch nicht 40km weit um Akku wieder voll zu Laden. Die kleine Akku ist eher als Pufferspeicher beim bremsen oder 2km berg runter Fahren und die Energie sinnvoll einzufangen anstatt die Energie beim bremsen in die Wärme umwandelt und verpufft.
Hallo...
Der RAV hat mit mir bisher ca. 20.000 Km zurückgelegt. Der Benzinverbrauch über die komplette Laufleistung war lt. Anzeige im Auto durchschnittlich 5,7 Liter/100 KM. In den Sommermonaten lag der Verbrauch bei etwa 5,4 Liter/100 KM. Das heißt, im Sommer habe ich eine Reichweite von etwa 1.180 KM gehabt. Jetzt im Winter liegt die Reichweite bei
ca. 965 KM. Meine Fahrweise hat sich durch eine langjährige Erfahrung mit Hybrid Fahrzeugen von LEXUS RX 450 H gut auf diese Technik eingestellt. Fazit nach ca. 14 Monaten,
die Entscheidung für den RAV 4, 2,5 l Hybrid 4x4 war genau richtig.
Das ist eine echt enorme Reichweite. Wir groß ist das Tankvolumen?
@@tomruziev Der Tank fasst 55 Liter...! Gruß Peter Pankoff
Vielen Dank. Ein Verbrsuch von 1.180 km bei 55 Liter ist echt enorm. Was verbraucht der rav 4 auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit bei ca. 100-120 kmh?
@@tomruziev Genauere Angaben, als die Ihnen vorliegenden kann ich nicht machen.
Was verbraucht Rav4 auf dem Autobahn bei 150 km/h
Beim Fazit sagt er Plug in Hybrid, es ist aber keiner
Danke. War ein Fehler. Mund funktioniert wohl manchmal schneller als Kopf. Ganzes Video geschaut?
@@thecarcrashreview
Ja komplett angeschaut
Ab Min. 13:41 wird ganz klar gesagt, dass es ein normaler Hybrid ist! Einfach mal das ganze Video angucken...
:)
:)
Der RAV4 ist besser geworden. Als Hybrid sowieso. Er war vorher immer etwas altbacken und etwas schwach auf der Brust. Darum habe ich ihn nicht gekauft.
Mit welchem Antrieb:)?
Habe mich für Volvo XC60 AWD, T5 R-Design entschieden und NICHT für Toyota. Da haben wir einen Yaris Hybrid.
Apple Car Play oder Android Auto ist im europäischen Modell nicht vorhanden. Ansonsten netter Bericht.
Danke fürs Feedback. Bist du da sicher? Kann ich mir nicht vorstellen.
@@thecarcrashreview Ja ich bin mir 100% sicher. Nach einem Gespräch im Toyota-Autohaus wird ein Apple Car-Play unterstützter Rav4 in ca 2 Jahren rauskommen. In Amerika wird als Autoradio ein Entunes-System verbaut. Dieses hat Car-Play und Android Auto, das hier verbaute Radio hat beides nicht. Im Forum Motor-Talk, als link hier wahrscheinlich nicht zugelassen, gibt es hierzu eine Diskussion mit der Frage, ob dieses Funktionalität per Update oder per Hardware-Austausch realisiert wird.
Das ist ja nicht gut? Das wusste ich nicht, hätte ich’s mal probiert! Sorry dafür.
@@patrickg.4175 Doch hat er🙃. Bin ihn schon Probe gefahren
Komisch, dass Toyota dann davon nichts weiß. Und ich habe bei der Probefahrt auch beides nicht gefunden.
Laut Toyota Deutschland gibt's beides nicht vor Q1 2020. Und - extrem peinlich! - die aktuell verkauften Modelle werden sehr wahrscheinlich nicht einmal nachrüstbar sein. Aus meiner Sicht ein absolutes No Go!
wegen design ich denke die wenigsten kaufen toyota wegen dem design sondern eher wegen dem preis/leistungverhältnis und das ist suepr toyota baut sehr gute haltbare autos ich tue mir aber schwer mich zwischen z.b einem gla 250e und einem toyota zu unterscheiden der toyota sieht nicht schlecht aus aber ein gla gefällt mir außen sowohl innen besser was mich aber zu einem toyota bringen könnte ist wenn er problemlos 1000km schafft durch rekuperation aber die frage konnte noch keiner beantworten^^
1000km sind möglich wenn es nicht im tiefsten Winter ist. 1200km knapp waren meine Spitze
Ich nenn das " Darth Vader" Design...
Magst du also Star Wars?
@@thecarcrashreview Star Wars schon, Darth Vader weniger. Aber Yoda Design sähe auch komisch aus😊. Von der Seite und von Hinten gefällt er mir scho besser.
14l/100km... and engine is warmed up... how...?
14 Liter???
@@thecarcrashreview @ 29:14 fuel consumption is 14l/100km with warm engine. How can it be so much on hybrid when driving slowly?
Take a look at the speedometer you troll, that is during max acceleration test.
Jan Gleitsmann für Arme! 🤣
Och neeee
@@thecarcrashreview ist doch gut wie Sie es machen , vielleicht hat er sich in Jan verliebt 😉
@@unbekannt8389 vielleicht, wo die liebe hinfällt :)?
RAV = Recreational Activity Vehicle en.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4
😄🤷♂️
No CarPlay = No Go 👎🏿
🥺
No carplay was ist das? Ich will Bananen in meinem Radio!
Toyota Boy ...
Come on. Neee. Aber das Auto ist echt okay. Deine Passion lässt sich am Namen erkennen. Morgen kommt der 595 Abarth MY2019;).
Nicht böse gemeint, aber das hört sich an wie eine Pressemitteilung vom Anbieter! Etwas eigene und neutrale Meinung wäre doch spannender ! Das Video an sich ist aber gut gemacht.
Die hab ich nicht mal gelesen? Fandest du den Beitrag gar nicht kritisch? Kommt halt immer bisschen aufs Modell an. Danke fürs Feedback.
Blah blah blah