elle est magnifique cette version, par contre quel choix de couleur nul. Il faut la prendre dans son spectaculaire vert, je l'ai vue en vert au soleil, une tuerieeee :)
Merveilleuse voiture mais difficile d'utiliser au quotidien la consommation est énorme personnellement je possède la version véloce diesel 210cv c'est déjà bluffant
La consommation est comme n'importe quel voiture de 500cv. Ma XF V8 consomme beaucoup plus une M3 consomme plus une AMG consomme plus, donc pour moi ce le moteur le plus sobre sûr le marché en tenant em compte la puissance
Je viens de faire un stage 1 sur mon Stelvio QV . Après passage au banc il sort 567 cv et surtout 726 nm des 1950 tours. Il consomme 15 litres en ville et 12 litres sur autoroute. Ma mustang GT 5.0 précédente de 450cv consommait plus .
Elle est trop belle la Giulia phase 2 Surtout dans cette livrée Si j'avais énormément de moyens jen aurait acheté une pour la mettre au milieu de mon salon en collection et j'en aurai pris une autre pour la rouler
Je possède la même depuis décembre 23 (sans les freins céramiques et les Akras), c’est une voiture exceptionnelle qui demande un bon sens de conduite sportive. La puissance est exceptionnelle. En conduite souple elle est équilibrée et très confortable. Sur trajet long c’est un régale. En mode race sur route sinueuse, c’est un rally. Malheureusement, en France elles sont rares pour cause de malus.
Quelle que soit sa version cette auto est une réussite, j’ai une 180cv Lusso diesel et c’est un régal à conduire, malgré le diesel, même quand je compare à ses ancêtres que je possède aussi (Spider 105 2000, GTV 916 V6TB)… Pourquoi cet échec commercial ? Peut être des vendeurs incompétents ?
@@melaniezimmermann-jv7th c’est ce que me disaient les gens sympas que j’avais plaisir à emmener du coup. Aujourd’hui, je suis à leur place.🥹. Mais il faut quand même reconnaître une chose : un copain s’est acheté la M4 compétition, la dernière la G82, et du coup, la Giulia a du souci à se faire
Mouais . Vue la décote et à 160000 euros, faut être malade pour l’acheter en France . Perso j’avais la même , avec étriers rouges en revanche. Première livrée en 2017. Perdu 40000 euros sur 3 années de possession. Point positif: incassable sur circuit sauf les céramiques (attention ça pique). A ce prix, faites comme moi, roulez en gt3 ;)
Mdr, de quelle décote tu parles ?! Depuis 2 ans que j’ai acheté la mienne, les prix n’ont fait qu’augmenter.. Rouler en gt3, tant mieux, mais niveau polyvalence ça n’a rien à voir, quant au prix..au secours ;-)
@@elgringo1871 achetée en 2017 et revendu en 2020 et à cette époque, la décote était importante. J’ai pas suivi depuis mais je ne trouve pas que le prix soit augmenté. Ça reste une berline.
@@davidalexandregSa valeur est stable voire montante sur certaines configurations et historiques limpides. Acheter une auto neuve et la revendre au bout de trois ans a rarement été synonyme de petite décote... A 160000 euros on parle d'une Quadrifoglio neuve, ce qui ne sera pas le cas de la GT3 (Dieu sait que j'aime les Porsche développées à Zuffenhausen et Flacht).
C'est une belle voiture thermique la mécanique est fragile trop fragile chez Alfa Romeo c'est une belle voiture qui n'est pas solide trop fragile une très belle marque très très fragile en mécanique en performance belle vidéo sinon
C'était valable pour les anciennes Alfa mais pas pour les modernes. J'ai un Stelvio Q4 280ch de 2017 et aucun problème mécanique depuis toutes ses années !
Je pense que tu es rester dans le temps, pour avoir eu un nombre élever de Alfa, j'ai jamais eu de soucis particulier, sur certain modèle c'est les triangle qui poser problème 😅 Public quelque chose qui et à l'air du temps
Elle est sublime ! Une vraie réussite qui sort du lot !
C’est clair ! 😄
enfin une voiture digne de ce nom elle est sublime en plus ces jantes a petales sont superbes
Une belle équipe pour présenter cette magnifique Giulia qui est une réussite totale. Merci et bravo !
Merci beaucoup ! 😁
elle est magnifique cette version, par contre quel choix de couleur nul. Il faut la prendre dans son spectaculaire vert, je l'ai vue en vert au soleil, une tuerieeee :)
Le vert Montréal est magnifique ! 💚
Belle présentation du véhicule. Ça donne envie d acheter . Bravo a Pauline pour sa prestation 👏👏
Merci beaucoup ! 🙏
J'ai un Stelvio Veloce 210 une merveille vraiment
Le Stelvio est top 😄
😊 magnifique
Encore faut il savoir de quoi on parle. 7L9 sur 1000km en roulant à 140 + quelques accélérations, ça reste raisonnable. Merci la boîte 8.
Compliment!! Voiture Fantastique❤️🍀👍
Merci beaucoup ! 😄
@@pms-photography c’est vremaint un bonne investiment. 👍🍀 la derniere
Pas sûr que ça prenne de la côte en revanche 😅
@@pms-photography va attendre 5/6 anne’s
Le temps nous le dira 😁
Magnifique 👍🇮🇹❤️
Très belle vidéo et magnifique Giulia !!
Merci ! 😁 elle est sublime 😍
Insuperabile ineguagliabile top Giulia quadrifoglio verde 🇮🇹 🍀
Merveilleuse voiture mais difficile d'utiliser au quotidien la consommation est énorme personnellement je possède la version véloce diesel 210cv c'est déjà bluffant
Elle est très polyvalente mais c’est clair qu’il faut assumer la consommation ⛽️
Ça suffit déjà amplement 😁
La consommation est comme n'importe quel voiture de 500cv. Ma XF V8 consomme beaucoup plus une M3 consomme plus une AMG consomme plus, donc pour moi ce le moteur le plus sobre sûr le marché en tenant em compte la puissance
Vis à vis de la puissance oui c’est raisonnable !
Je viens de faire un stage 1 sur mon Stelvio QV . Après passage au banc il sort 567 cv et surtout 726 nm des 1950 tours. Il consomme 15 litres en ville et 12 litres sur autoroute. Ma mustang GT 5.0 précédente de 450cv consommait plus .
Dans mon garage magique à côté d'une S2000 ... 🤪 Belle vidéo, merci
Le garage parfait ! 😁
Merci 🙏
Elle est trop belle la Giulia phase 2
Surtout dans cette livrée
Si j'avais énormément de moyens jen aurait acheté une pour la mettre au milieu de mon salon en collection et j'en aurai pris une autre pour la rouler
Elle mérite d’être une œuvre d’art haha
Semplicemente fantastica forever alfa Romeo 🐍🐍🐍🍀🍀🍀❤
Excellente présentation 😅
C'est bien d'avoir précisé la lame active avant, certains l'oubli souvent.
😁
Je possède la même depuis décembre 23 (sans les freins céramiques et les Akras), c’est une voiture exceptionnelle qui demande un bon sens de conduite sportive. La puissance est exceptionnelle. En conduite souple elle est équilibrée et très confortable. Sur trajet long c’est un régale. En mode race sur route sinueuse, c’est un rally. Malheureusement, en France elles sont rares pour cause de malus.
@@airacometpour cause de malus mouais... des m3 et m4 série G j'en vois de plus en plus surtout en Île de France
L'Alfa 90 avait déjà un spoiler avant qui s'abaissait avec la vitesse. C'était à peu près la seule originalité. 😅.
Oh et bien je viens de découvrir quelque chose ! Je ne savais pas 😁
Quelle que soit sa version cette auto est une réussite, j’ai une 180cv Lusso diesel et c’est un régal à conduire, malgré le diesel, même quand je compare à ses ancêtres que je possède aussi (Spider 105 2000, GTV 916 V6TB)… Pourquoi cet échec commercial ? Peut être des vendeurs incompétents ?
Vous êtes chanceux ! 😁
C’est bien dommage oui …
Vendeurs, sav, médias… et une gamme ridicule.
D'accord avec Pauline Giulia, pas m3 g du sang italien aussi
Je ne suis qu'un moins que rien... Je regrette tellement la mienne. Je vous souhaite à tous d'avoir la possibilité d'en acquérir une.
Être passager, déjà un rêve. ❤
@@melaniezimmermann-jv7th c’est ce que me disaient les gens sympas que j’avais plaisir à emmener du coup. Aujourd’hui, je suis à leur place.🥹. Mais il faut quand même reconnaître une chose : un copain s’est acheté la M4 compétition, la dernière la G82, et du coup, la Giulia a du souci à se faire
J’aime beaucoup mais en montagne l’hiver c’est mort en daily et le Stelvio n’est pas aussi beau malheureusement 😏
Ahhh moi je le trouve superbe 😁
@@pms-photographyj’aime pas l’arrière 😅 sinon il est beau mais si je dois vendre mon troc R pour ça je veux etre sur d’aimer la totalité ☺️
Compréhensible ! 😉
Le Stelvio est très plébiscité, unanimement tout le monde le trouve magnifique surtout en rosso competizione et en QV
@@MrsCap2Tu l'aimes de l'arrière ton T-Roc R ?
Qqn a la consomation moyenne ? Personne en parle
Come on, you get a twin turbo with 500 hp and hope for 6l/100 km?
Tu l as vu la faute ds le titre ? 😂
Ah bien vu ! Petite faute de frappe sur la miniature haha merci !
Et la faute dans la phrase ? 😊
Indice : accord du verbe voir
Mouais . Vue la décote et à 160000 euros, faut être malade pour l’acheter en France . Perso j’avais la même , avec étriers rouges en revanche. Première livrée en 2017. Perdu 40000 euros sur 3 années de possession.
Point positif: incassable sur circuit sauf les céramiques (attention ça pique).
A ce prix, faites comme moi, roulez en gt3 ;)
Mdr, de quelle décote tu parles ?! Depuis 2 ans que j’ai acheté la mienne, les prix n’ont fait qu’augmenter..
Rouler en gt3, tant mieux, mais niveau polyvalence ça n’a rien à voir, quant au prix..au secours ;-)
@@elgringo1871 achetée en 2017 et revendu en 2020 et à cette époque, la décote était importante. J’ai pas suivi depuis mais je ne trouve pas que le prix soit augmenté. Ça reste une berline.
@@davidalexandregSa valeur est stable voire montante sur certaines configurations et historiques limpides.
Acheter une auto neuve et la revendre au bout de trois ans a rarement été synonyme de petite décote...
A 160000 euros on parle d'une Quadrifoglio neuve, ce qui ne sera pas le cas de la GT3 (Dieu sait que j'aime les Porsche développées à Zuffenhausen et Flacht).
Par contre faut pas être dans une ville où ya des dos d'ânes
Ça passe sans soucis sur les dos d’âne 😄
C'est une belle voiture thermique la mécanique est fragile trop fragile chez Alfa Romeo c'est une belle voiture qui n'est pas solide trop fragile une très belle marque très très fragile en mécanique en performance belle vidéo sinon
C'était valable pour les anciennes Alfa mais pas pour les modernes. J'ai un Stelvio Q4 280ch de 2017 et aucun problème mécanique depuis toutes ses années !
Très très fragile ou bien très fragile ?
Détrompe toi, c’est fini depuis longtemps le temps des Alfa qui rouillent.
Je pense que tu es rester dans le temps, pour avoir eu un nombre élever de Alfa, j'ai jamais eu de soucis particulier, sur certain modèle c'est les triangle qui poser problème 😅
Public quelque chose qui et à l'air du temps
Cette caisse est très fiable le mec de base