Mitfahrt im ET 420 auf der S 8 (Teil 2) | S-Bahn München

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  • Опубліковано 22 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 19

  • @kuroimae-ashihorbuch-kanal6537
    @kuroimae-ashihorbuch-kanal6537 3 роки тому

    Eine schöne saubere S-Bahn! Stattlich.

  • @philippmuenchen2553
    @philippmuenchen2553 4 роки тому +1

    Allein dieser Sound... 🤩

  • @_marco_1412
    @_marco_1412 3 роки тому +1

    Tolles Video!!!👍In Wien ist die ÖBB 4020 sehr ähnlich vom Sound her!

  • @br425fanmosbach6
    @br425fanmosbach6 4 роки тому

    Super Video

  • @Alexletsplayer100
    @Alexletsplayer100 4 роки тому

    Gutes Video. Um wie viel Uhr war die Mitfahrt?

    • @Zugzielanzeiger
      @Zugzielanzeiger  4 роки тому

      Danke! Das war der Kurs, der den Ostbahnhof um 7:47 Uhr verlässt, also recht früh am Morgen.

  • @Josey3083
    @Josey3083 3 роки тому +1

    Scheint wohl ein Triebfahrzeugführer der alten Schule zu sein. Trotz automatischer Ansagen macht er diese zusätzlich Manuel. Oder er denkt, die Ansage funktioniert nicht immer einwandfrei

    • @Zugzielanzeiger
      @Zugzielanzeiger  3 роки тому +1

      Er wird nicht gewusst haben, dass die automatischen Ansagen funktionieren. Das ist nämlich bei der BR 420 eher die Ausnahme. :)

    • @Josey3083
      @Josey3083 3 роки тому

      @@Zugzielanzeiger Ok funktioniert diese nicht so zuverlässig wie beim 423er. Hoffentlich funktioniert wenigstens die nachträglich eingebaute LZB einwandfrei

    • @Zugzielanzeiger
      @Zugzielanzeiger  3 роки тому

      So ist es. Nein, leider auch nicht so ganz einwandfrei. Generell sind die 420er in München ziemlich störanfällig und fallen daher auch öfter mal auf planmäßigen Kursen aus.

    • @Josey3083
      @Josey3083 3 роки тому

      @@Zugzielanzeiger schade dass der Triebzug mit Kultstatus in München nicht zuverlässig läuft. Ich bin aus Hessen und vor der Umstellung im November 2014 auf die BR 430 liefen die 420er auch nicht mehr zuverlässig und fielen zeitweise aus

    • @Zugzielanzeiger
      @Zugzielanzeiger  3 роки тому

      Ja, das ist äußerst schade. Die LZB-Nachrüstung sowie die weitere Modernisierung hat das Problem leider verschlimmert. An Rhein und Main gab es sogar noch deutlich ältere Einheiten, in München sind sie ja im Schnitt nur drei bis sieben Jahre älter als die 423er.