Eigentlich schade... Hätten sie dieses geld lieber wo anders Hi eingesteckt zumbeispiel 2 gleidsg nach wolfratshausen... Aber nein es müsste ein Redesing sein😔 schade es gab welche die waren noch so gut in Schuss noch mal einen Wagen haben sie uns gelassen 😢
Das ist der falschen Priorisierung der politischen Entscheidungsträger geschuldet. Die S-Bahn München hat mit 420ern (Bj. 1993-1997) und 423ern (Bj. 2000-2005) keine besonders moderne Flotte, von daher war der Druck bzgl. Redesign hoch. Noch wichtiger als Zweigleisigkeit auf der S 7 West ab Höllriegelskreuth wären z.B. separate S-Bahn-Gleise auf der S 4 West bis mindestens Fürstenfeldbruck, auf der S 2 Ost bis Markt Schwaben sowie auf der S 1 Nord bis Neufahrn.
Ich Vermiss die unmod 423 die waren toll😢
@@KhaldunTarfi-zl9lt Allerdings, man hätte ein, zwei Fahrzeuge im Ursprungszustand lassen sollen.
@@Zugzielanzeiger das stimmt man hätte 2 oder 3 lassen sollen weil wär ganz cool
Wor werden alle die unmodernisierte s bahn vermissen
@@denisalbo7054 ja ich vermiss sie auch
Was ist bzw woher kommt eigentlich dieses Brummen bevor die Bahn losfährt? 🧐 Ich meine nicht das Surren der Inverter. Das Brummen hört man ab 0:17
Tolles Video!💪
Oha mega leider gibt es ja jetzt nun keinen einzigen mehr davon😟😍👍🏻
Cooles Video! Wann wurde die Mitfahrt aufgenommen?
Danke! :)
Anfang September diesen Jahres.
Von den 423ern mit IGBT Umrichten hat die SMB aber nicht so viele. Oder?
Sie bilden den kleineren Teil der Flotte, ja.
In Köln fahren noch Züge aus dem Jahre 2003...historisch, finde ich.
Es fahren sogar noch welche aus den Jahren 1989-1997 dort.
@@Zugzielanzeiger Okay, die könnt man dann schon nach Usedom schicken!...Als Ausstellungsstück 😉
@@jeromekwasniowski8293 Nein, die werden im Betrieb noch benötigt. :)
Das ist die WLAN S-Bahn.
Richtig, wobei die Redesign-423er jetzt auch sukzessive alle damit nachgerüstet werden.
Ist das nicht normal? In Stuttgart haben fast alle S-Bahnen WLAN.
In München nicht, aber momentan werden nach und nach alle S-Bahnen mit WLAN ausgestattet, außer die 420er.
Die einzige wirkliche Verbesserung ist der Stuhl im Führerstand.
Nun, die Kapazität wurde durch das Redesign natürlich leicht erhöht, allerdings auf Kosten von Sitzplätzen.
Ja stimmt.
Eigentlich schade... Hätten sie dieses geld lieber wo anders Hi eingesteckt zumbeispiel 2 gleidsg nach wolfratshausen... Aber nein es müsste ein Redesing sein😔 schade es gab welche die waren noch so gut in Schuss noch mal einen Wagen haben sie uns gelassen 😢
Das ist der falschen Priorisierung der politischen Entscheidungsträger geschuldet. Die S-Bahn München hat mit 420ern (Bj. 1993-1997) und 423ern (Bj. 2000-2005) keine besonders moderne Flotte, von daher war der Druck bzgl. Redesign hoch. Noch wichtiger als Zweigleisigkeit auf der S 7 West ab Höllriegelskreuth wären z.B. separate S-Bahn-Gleise auf der S 4 West bis mindestens Fürstenfeldbruck, auf der S 2 Ost bis Markt Schwaben sowie auf der S 1 Nord bis Neufahrn.
@@sandybirner544 ja die waren wirklich gut