✅ [TESTE COMPLETO] - ACELERAMOS A SUZUKI GT 750 A MOTO QUE MARCOU A HISTÓRIA DA SUZUKI
Вставка
- Опубліковано 20 січ 2022
- ✅ [TESTE COMPLETO] - SUZUKI GT 750 A MOTO QUE MARCOU A HISTÓRIA DA SUZUKI E DAS MOTOCICLETAS
==================
FICHA TÉCNICA:
Categoria: Classic
Motor e transmissão
Capacidade cúbica: 739,0 cm3 (45,09 polegadas cúbicas)
Tipo de motor: Três em linha, dois tempos
Potência: 70,0 cv @ 6500 RPM
Torque 8,5 kgf/m
Velocidade máxima: 171,0 km/h (106,3 mph)
Diâmetro x Curso: 70,0 x 64,0 mm (2,8 x 2,5 polegadas)
Sistema de refrigeração: Líquido
Tipo de transmissão: Corrente
Controle de combustível: Controle de porta
Caixa de câmbio: 5 velocidades
Compressão 6.7:1
Chassi, suspensão, freios e rodas
Pneu dianteiro: 3.25-19
Pneu traseiro: 4.00-18
Freios dianteiros: Disco único.
Freios traseiros: Expansão do freio.
Medidas físicas e capacidades
Peso incl. óleo, gás, etc: 251,0 kg (553,4 libras)
Capacidade de combustível: 17,00 litros (4,49 galões americanos)
-----------------------------
MÍDIAS SOCIAIS
📷 INSTAGRAM: automotoconnection
/ automotoconnection
FACEBOOK: automotoconnection
/ mario.linhares.566
UA-cam: Auto Moto Connection MGL
/ @automotobymariolinhares
-----------------------------
CONTATO COMERCIAL : automotoconnection@gmail.com
- Teste de motos: Gostaria de ver sua marca nos nossos testes? Entre em contato conosco!
Gostou do vídeo? Deixe seu LIKE & SEU COMENTÁRIO! ATIVE O SININHO PARA NÃO PERDER OS VÍDEOS NOVOS!
Não deixe de seguir nosso INSTA E FACEBOOK para novidades exclusivas! 🤝
Tenho uma dessas! A GT750 está totalmente construída com materiais de primeira qualidade e, talvez, seja a moto mais luxuosa que foi produzida na década de 70; pilota-lá eh uma experiência única! O modelo tem uma personalidade notável.
Sou super fã de "2 tempos" e essa tricilindrica é uma jóia! Ótimo vídeo!👍👏
Video maravilhoso , dei um grande role de GT, tenho uma 750 K 75 e quase tive uma GT mas dei um vacilo na época e perdi o negocio , moto é linda e o ronco não tem igual , parabens ....
lembro dessa turma toda.
TOP Mário. Nunca pilotei uma máquina dessas mas eu tinha uma Yamaha DT 180 que era uma 2 tempos e da qual, exceto a fumaça, tenho muita saudade.
Fantástico! Teste ímpar!
Nunca mais será feito uma moto clássica tão bonita como essa, hoje em dia o visual está ridículo, principalmente as esportivas, sem nenhum conforto.
Muito show meu amigo. Quem conhece e aprecia, sabe o que é bom. Abraço.
Motoca e teste espetaculares, estava sentindo falta desses testes meu irmão!!! Abraçoooooooo!!!✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
Parabéns pelo vídeo!!
Rapazzzzz aqui maceio tinha 1 gt 750 azul 3x1 escape era raio a moto até 1990 eu vi essa moto rodando aqui aos domingos o perna de pau tinha 1 nova rapazzz ele botava 1 pé ferro na perna de pau nos pegas de carro q tinha tds os domingos botava pé no chão aí labareda subia era mta loucura a moto parecia abelha louca q ronco lindo absurdooooo
Muito legal o vídeo, eu tenho uma, mas o motor eu levei daqui do Japão, e tô levando uma Kawasaki 750ss 73…
Cara eu tive uma gt 250cc e depois tive a 550 gt muito forte e veloz. Eu devia ter ficado com ela pq é muito forte confortável.
Eu não gosto de ser desmancha prazer, mas vc disse que a GT 750 1976 saiu de fábrica com disco na traseira. Eu fui um feliz proprietário de uma GT 750 76/76 e posso te afirmar com toda certeza de que os modelos que foram vendidos no Brasil entre 1971 e 1976 não tiveram esse freio traseiro. Eu ainda cheguei a comprar no eBay um par de rodas de magnésio fabricados pela Suzuki para a GT 750.
Sensacional, parabéns pelo canal Mario, cada dia melhor!!!
Que moto linda. Nunca vi uma dessa na rua
Show de mais!
O cano 3x1 dá um som de fórmula 1. Eu vi uma com um cano desse. De longe eu fiquei procurando o carro, kkkk. Era a tal da moto Suzuki 2 temos e 3 cilindros. Inesquecível!
o man show de bola seu video recomendo dps se anda numa cbx 750 four ea cbx 1050 kkk