والله ثم والله انه احلى قناة عندي وافضل شرح بطل ودقيق ويحضني اني لقيت قناة تنزل عن الهايلوكس الامعي واتعلم منه وجزاك اللف خير وارجوك انك تكمل عن الهايلوكس ♥️♥️♥️
@@عادلالسالميابوحمود عندي بالسيارة تفتفة و مسفاير فحصت شمعات الاحتراق و والتوصيل و فحصت الكويل . ولا يوجد مشكلة .. يا ترى المشكلة بالمحرك ؟ من الشنبر ؟.ام ماذا ... .لاحظت غرفة انفجار رقم واحد غير قوية .. حيث انه لا فرق كبير عندما ارفع كويل الشمعات عن مكانها .. ارجو النصيحة
وطرمبة البنزين بعد من اسباب تعطل السيارة المفاجئ انا معي ددسن واحيانا وانا ماسك خط تحتر طرمبة البنزين وتوقف عن العمل اوقف شوي ارجع اشغل السيارة تشتغل طبيعي
7:45 انا اذا كنت ماشي مثلا 20 او 40 بشويش وفجاه اعطيها دعسه بنزين وافك دعسه وافك يطلع صوت طقه احس في شي يتحرك زي مرات لمن تكون بالدي وتشبك ريوس بسرعه قبل ماتوقف وقوف تمام تحس في زي الطقه احس الطقه جهه القير دفع امامي هي يسار القير تتوقع كرسي قير ولا من العكس
يا مهندس احس برجفه تحت دواسة البنزين والفرامل يعني موضع الرجل في السياره اعزك الله ...البواجي غيرتها وفلتر الطرمبه غيرتها والبخاخات نظفتها وبوابة الهواء نظيفه .....وضغط المكينه عندي كله ١٣٠ ... وفحصت كمبيتور يقولون مافيه شي ...مع اني غيرت كرسي القير بس مدري ايش السبب طفشتني بس احس انها مكينه عندي فيها شي لا ن عندي صوت تكايات وكذلك ماء القربه ينقص عندي نص علبة مويا كل شهر ومافيه تهريب ولاعندي خلط ماء ولا عندي ارتفاع لدرجة الحراره واازيت ماينقص ولله الحمد حرام انها جننتني
فحصت الكويلات هل في كويل كهربته ضعيفه ؟؟ اذا كل شي عندك سليم راح اعطيك طريقه ان شاءالله تزبط فك حساس الشكمان ونظفه ببخاخ اسي ديلكو وفرغ علبتين بخاخ في مدخل حساس الشكمان عشان يدخل على الدبه وقفل الحساس وشغل السياره راح يطلع دخان ازرق بسبب البخاخ ينظف الدبه لك قد يكون فيها سدد ومسببه لك الرجفه
السلام عليكم اخوي عندي جمس 350 اول ما يشتغل ما هو صافي بس يسخن وهو واقف يصفى وفيه ترتره اذا سخن راحت .الثانيه لما تحط يدك على الشكمان الهوا ساخن مره غير طبيعي .
@@abuabdullah3588 اساسا لو مثلا عندي سياره فحصتها وطلع زيت على البوجي بديهيئا راح اسأل صاحب السياره سؤال من خلال هذا السؤال اعرف كل شي راح اسأله لمن تكون السياره بارده بالصباح وتشغل السياره هل تلاحظ خروج دخان ازرق لمده دقيقه أو أقل ثم يختفي اذا قال ايه اعرف انها جلد بلوف اما اذا كان يخرج دخان دايم مع الطريق أو عند الدعس أو فترات معينه اعرف ان المشكله شنبر
صراحه الزيوت كثرت فالسوق والاغلب مغشوش ولكن عشان تظمن الزيت نصيحه خذ من محلات القطع وابتعد عن البناشر والعاده السيارات من مديل ٢٠٠٦ وتحت زيوتها ال ٢٠ دبليو ٥٠ اما السيارات الجديده فزيوتها من ١٠ دبليو ٤٠ هذا هو الأفضل والله واعلم
السلام عليكم ...ومشكور على المجهودات المبدولة لايصال المعلومة . عندي سيارة كيا بيكانطو سنة 2011 تعاني مؤخرا من ضعف العزم مع العلم أني خيرت البواجي و السيارة لا تستهلك وقود ولا لمبة منورة في الطابلو فممكن طريقة كيف أحدد العطل فهناك عوامل كثيرة تؤدي إلى ضعف العزم وجزاك الله خيرا في الدنيا والآخرة
ضعف العزم من اسبابه البواجي الكويلات او اسلاك البواجي وطريقه اختبارها تفك الكويل والسياره شغاله وعندما تهتز السياره او تضعف المكينه يعني كويس وشغال واذا فكيته وصوت المكينه لم يتغير فيكون عطلان تختبر جميع الكويلات بنفس الطريقه أيضا اتساخ البوابه اذا وسخه تضعف العزم يتم تنظيفها ب بخاخ اسي ديلكو والأفضل تفك عن المكينه وتتنظف ثم تركبها أيضا من اسباب ضعف العزم الدسك والصحن اذا كانت السياره قير عايدي وتلاحظ ان السياره اذا قابلتك طلعه او طلوع بسيط تضعف السياره لدرجه انك تغيرها بنمر اقل عشان تطلع فيكون عطلها دسك وصحن وايضا من اسباب ضعف العزم وهذا الشايع بكثره وهي دبه التلوث أو الدبه الي تخرج العادم لانها عباره عن فتحات جدا صغيره مسامات وعند انسدادها يضعف عزم السياره وتلاحظ ان السياره مكتومه وتتنظف تحتاج إلى تقريبا كرتون بخاخ اسي ديلكو وايضا جالون ديزل بحيث يتم تنقيعها بحوض ديزل ليوم كامل ثم تنظف ببخاخ اسي ديلكو
@@عادلالسالميابوحمود السلام عليكم كيف حالك ي اخوي عادل ياخي عندي تقل في سياره عند المشي في السياره ولمن اعبي بنزين احس في تفتفه وبعض الاحيان يطفئ السياره
صوت الخشخشه عند التشغيل فقط وبعدين يختفي او مستمر الصوت ؟؟ الضعف تأكد من وزن مسمار الكلتش ممكن يحتاج شد بسيط ويزبط المسمار يجي بذراع رجل الكلتش الي تدعسبه برجلك
السلام عليكم.. اخوي عندي انوفا ٢٠١٩ فيها تفتفه وتقطيع بسيط ولما اكون ثابت على سرعه وازيد تنفض خفيف.. مع العلم بدلت بواجي ونظفت ثروتل وانجكترات وبدلت طرمبة البترول ونظفت حساس الهوا بس فلتر الهوا باقي ما غيرته.. مو عارف ايش المشكلة بالضبط واغلب الكراجات عندنا ف البحرين بس شغلتهم تعال بدل قطع بدون فحص دقيق.. ايش تنصحني اسوي ولو تعرف احد ف الشرقية فاهم نفسك بارك الله فيك وتنصحني اروحله.. ولا كل هالسوالف اللي ذكرتها فوق طبيعيه للانوفا لان مكينتها مكينه هايلوكس ٢.٧ نصيحتك جزاك الله خير
مع العلم فحصتها عند ميكانيك بس شاك بشغله مو عاجبني وقال البواجي طالع فيهم ارقام ١ و٢ و٣ والمفووض يكون صفر.. شككني لان شريتهم من محل هو مدحه وعلى اساس اصلي نفس الرقم وكل شي فحصته بنفسي.. احترت بهالموضوع
@@عادلالسالميابوحمود ماعندنا محل يفحص الكويلات بشكل صحيح ويبرد قلبك.. كلهم تخمين.. حطو الكمبيوتر وطلع ارقام لبلكين سألتهم شنو معنى الارقام قالو لازم يكون صفر والارقام اللي طلعت (١)و (٢) وبعدها البلك الثالث كان صفر وصار يمكن (٣) المهم ولا يقول بدل الكويلات.. طريقته ما عجبتني وقلتله رجع كل شي مثل ما كان ومشيت من عنده
@memo55591 افحصهم انت بنفسك فك مسمار الكويل مفتاح ١٠ جميع الكويلات فك مساميرها ولا تسحب الكويل فقط فك المسامير بعدها شغل السياره ثم روح للكويلات اسحب الكويل الاول ولاحظ هل تتغير صوت المكينه اذا تغير صوت المكينه يعني كويس وشغال رجعه اسحب الكويل الثاني اذا تغير صوت المكينه شغال ممتاز رجعه واذا لم يتغير صوت المكينه اذا الكويل تعبان غيره سوي الطريقه ذي على جميع الكويلات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عندي سيارة هايلكس 2010 فصلنا البطارية والسيارة طافيه وبعد التشغيل تغيرت البرمجه المهم رحت سويت لها برمجه وتنظيف بوابة لكن للأسف المكينة ما زالت فيها الرجة وغيرت بواجي ولم يتغير شيء ومازالت الرجة موجوده للعلم قبل فصل البطارية كانت السيارة في احسن حال
حياك الله يامرحبا مليون اولا لمن نظفت البوابه هل فكوها برا ونظفوها صح او نظفوها وهي راكبه؟؟ ثانيا ابيك تفك اسلاك البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها لمده دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبها وجرب ان شاءالله تزبط
السيارة عندي بها اهتزاز وضعف عزم وثقل في العجلات الامامية ولكن أثناء الحركة وليس التوقف وخاصة في السرعات فوق 60 كلم كما ان السيارة لا تتجاوز 80 كلم في المرتفعات البسيطة و 100 في المنحدرات مع العلم أني غيرت بواجي فلتر هواء وبنزين ونظفت بوابة الهواء ... ممكن تشخيص الحالة لو سمحت
اخوي عادل عندي صوت فالمكينة اذا ثبت RPM على 1800 اقل من دقيقه يجي الصوت شبيه لصوت السبايك او اذا كانت السيارة على طلوع وحاشرة نمرة يجي واذا دعست اختفى بحط لك رابط فيه نفس الصوت وتكفى الحل ابي الحق المكينة قبل تروح
لو سمحتوو ساعدوني ،معي سياره نيسان اكستيرا،مشكلتها فيها اهتزاز او رجفه خفيفه مثل نبضات القلب، اول الصباح السياره تخرج مويه من العادم مع دخان ابيض بعد ما تسخن السياره خلاص يختفي الدخان تقريبا دقيقه فقط،وتظهر معي المشكله بشكل واضح اذا كانت السياره في وضعيه الوقوف واحيانا اذا رجعت من سفر اذا السياره متوقفه احس فيها اهتزاز مثل نبضات القلب، غيرت لها فيول بامب وغيرت لها بلجات وغيرت لها كويلات ونظفت الثروتل وعملت فحص تسريب الهواء واخذت علبه سائل تنظيف الانجكترات وفحصتها كمبيوتر،الى الان لم اعرف ماهي مشكله الرجفه والمشكله مستمره،ياليت احد الخبراء يعلمني ايش المشكله؟؟
وديها لمكانيكي فاهم خله يفحص راس المكينه قد يكون عندك مشكله بوجه راس المكينه يخلي قطرات من الماء تتسرب لغرفه الاحتراق ومع تشغيل السياره يحترق قطرات الماء بغرفه الاحتراق ويخرج مع الشكمان دخان ابيض عباره عن ماء محترق فتأكد من وجه راس المكينه لان قطرات الماء الي تدخل غرفه الاحتراق عند حرقها تتكون على البوجي فيكون الشراره ضعيف ينتجه عنه ضعف واهتزاز بالمكينه وعشان تتأكد بنفسك خلص مشاويرك ووقف السياره بالليل والصباح لا تشغل السياره فك البواجي وشوف البواجي اذا لاحظت بأحد البواجي وجود ماء بسيط عليها فاعرف ان الخلل وجه راس مكينه فك البواجي وامسحها بيدك وشوف البواجي هل عليه جير ابيض كذا يكون وجه راس مكينه فقط وجه قيمته ماتتعدا ١٥٠ ريال
@@عادلالسالميابوحمود احسنت يا شيخ على النصيحه الطيبه،،الدخان الابيض مع خروج قطرات ماء من العادم تحدث في فتره الفجر فقط عند تسخينها،يعني دقيقه واحده ويختفي الدخان،،اما الجير على البواجي لا اعتقد بحصل جير لان البواجي جديده،بحاول ان شاء الله اتاكد من وجود الماء على البواجي في الصباح،احسنت وجزاك الله خيرا على نصيحتك الطيبه،ربي يجزاك خير
@user-gg8ri3ke2p تأكد من مسمار وزنيه الكلتش يجي خلف دعسه الكلتش يمكن يحتاج وزن واذا صوت الكلبريتر زايد صوته وقت تكون السياره فالفاضي فوزن مسمار الهواء والبنزين
التهريب من فين من جدار الطرمبه او من ليات الطرمبه اذا من جدار الطرمبه فيكون السبب من وجه الطرمبه او خلل من نفس الطرمبه اما اذا من جه الليات فغير الليات
اخ عادل عندي رجة اذا حطيت السياره على D او R ولا عرفت سببها . مع العلم اني غيرت كل اللي ذكرته انت ( غيرت طرمبة بنزين و صفايه و بواجي و تنظيف بخاخات و تنظيف الثروتل والحساسات و تغير فلتر الهواء و لا زالت الرجه وبعد تغير كراسي المكينه و كرسي القير خفت الرجه كثير كثير ولكن اللي يركز يحس فيها لا زالت وش الحل ؟ )
@@عادلالسالميابوحمود وقت الوقوف الرجه واذا رجعت القير على N راحت الرجه وارتفع شوي عداد RPM والرجه احسها في كامل الموتر خصوصا تحت اقدامي وانت بكرامه ( السياره فورشنر 2014 4 سلندر )
اذا حطيت القير على الدي يكون الار بي ام على 700 تقريبا يطلع و يرجع مكانه و ياخذ 5 ثواني تقريبا وينزل شوي و يقعد يلعب عالخفيف و تبدا الرجه @@عادلالسالميابوحمود
نظف حساس الهواء الي على القربه لاتفك مساميره وطلعه لا فك خرطوش الهواء تلاقيه قدامك بالدائره البلاستك من جوه خذلك بخاخ الكترونيات وبخه طبعا قبل تسوي الشغل هذا كله اولا افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ثم فك خرطوش الهواء وبخ حساس الهواء وقفل الخرطوش اشبك أصابع البطاريه وجرب بخه ببخاخ الكترونيات انتبه بخاخ الكترونيات لا تستخدم اسي ديلكو او غيره ابدا بخاخ الكترونيات
مايؤمر عليك ظالم ياغالي مابلا فيه تفتفه وضعف فالعزم فحصت البواجي سليمه والكويلات سليمه لاكن بين اجي فصل الفيش حق الكويل اللي من جهت اليمين مايبين النه افتصل ورجع افك الكويل وركب الفيش قولت ان الخلل منه الاوهو شغال سليم مافيه اي عيب
حياك الله حبيبي دام انك فصلته وصوت المكينه ماتغير فيكون الخلل من الكويل عشان تتأكد اكثر فك الكويل الي جنبه الشغال وركبه محل الكويل الي لمن تفصله مايتغير صوت المكينه وشغل وشوف إذا تغير الصوت معناته الكويل الي فكيته عطلان فهمت علي يعني فك الكويل وبدله بالي جنبه بدلهم مكان بعضهم وافحص
حياك الله حبيبي اترك الكذابين هل فحص قبل يقلك بلوف والا يتكلم من راسه انا اقلك كيف تفحص شغل السياره خلها شغاله ١٠ دقايق وهي شغاله روح للشكمان حط راحه يدك على الشكمان خلي مسافه ملي او ٢ ملي ولاحظ الاتي اذا الشكمان مره يشفط راحه يدك ومره يدفع راحت يدك يعني يشفط ويدفع ذا عندك بلف قافل ٢ اذا الشكمان يدفع راحت يدك فقططط فذا يعني كهربا اما كويل او بوجي عطلان او سلك كويل اووو اوو ماله صلاح بالبلوف
ماشاء الله عليك يبو حمود دايم متالق في شرحك واختياراتك للاعطال الدارجه احييك على علمك وتمكنك
انفداك لبى قلبك وروحك
والله ثم والله انه احلى قناة عندي وافضل شرح بطل ودقيق ويحضني اني لقيت قناة تنزل عن الهايلوكس الامعي واتعلم منه وجزاك اللف خير وارجوك انك تكمل عن الهايلوكس ♥️♥️♥️
ابشر ابشر عندي هايلكسين ٨٢ والهايلكس ٢٠١٢ ايت واحد تقصد عشان اركز عليه
@@عادلالسالميابوحمود 2012 ابو حمود وانا من اشد متابعيتك وشفت تحت مقاطع توضيب الهايلوكس 82 والحين اتابعه كامل 💛💛💛💛
حياك الله ابشر ابشر انت مثلي من عشاق الهلي البى السفر عليه ماخليت ولاديره ماسفرت عليه وصلت لحدود العراق عليه يعطيك ويطربك بالخط
يعطيك العافيه مهندس عادل معلومات قيمه ومفيده. بارك الله فيك .❤
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
ماشاءالله تبارك الله عليك
الله يوفقك ويرزقك ويخلف تعبك بكل خير
امين وياك لبى قلبك ادعموني انشرو قناتي
جزاك الله خير على هذا الشرح الوافي و الدقيق والسهل
تسلم لبى قلبك انفداك
@@عادلالسالميابوحمود
عندي بالسيارة تفتفة و مسفاير
فحصت شمعات الاحتراق و والتوصيل و فحصت الكويل . ولا يوجد مشكلة ..
يا ترى المشكلة بالمحرك ؟ من الشنبر ؟.ام ماذا ...
.لاحظت غرفة انفجار رقم واحد غير قوية ..
حيث انه لا فرق كبير عندما ارفع كويل الشمعات عن مكانها ..
ارجو النصيحة
فك بوجي رقم ١ وحط زيت فرامل مقدار نصف فنجال القهوه وركب البوجي وشغل السياره ودبل دعس بنزين متوسط مو قوي مره لمده دقيقتين ثم شوف هل تحسنت او لا
الله يوفقك يا بو حمود اعيد واكرر هذا الشرح المفيد الله يعطيك العافيه . 👍
يامرحبا لبى قلبك ادعموني انشرو قناتي
بارك الله فيك افضل شخص يعطيك من الاخر ودقيق جدا ربي يوفقك ان شاء الله اخوك من الكويت ❤
حياك الله يامرحبا مليون أهلنا واخواننا اهل الكويت
جزاك الله خير والله ماقد تابعت مثلك للاخير كلهم حقت كلام
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
شرح ممتاز ووافي ماقصرت
تسلم جزاك الله خير
بارك اللة فيك أخي تحياتي للمملكة العربية السعودية الشقيقة
تسلم يايونس كلنا اخوه لا فرق بيننا لبى قلبك
شكرا لك وبارك الله فيك ومنك نستفيد ....تحياتي
العفو حبيبي
الله يوفقك شكرا جزيلا علي الشرح الممتاز
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
اخوي عادل نبغا حلقه عن راس المكينه واش مؤشر تلفه و اش افضل طريقه لتصليحه و هل اذكان الراس عندي مضروب هل اغيره او اقدر امسحه ❤️:
باذن الله
راح تلاقي شرح عن الراس بالمقطع راح ينزل بعد ساعه تقريبا جالس يتحمل شارح عن نقص الزيت والتبويش وعلامه تلف الراس
@@عادلالسالميابوحمود ببيض الله وجهك ❤️❤️❤️:
اللهم صل وسلم على نبينا
محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
الله يجزاك خير يالغالي معلومات طيبه وقيمه بارك الله فيك تسلم
لبى قلبك انفداك
شرح واضح وممتاز شكرا
شكرا لك
انا اغير البواجي اول بأول والحض الصفار يقلي هذا البواجي خارب الحين عرفت بشيك على الجلد شكراً ياغالي على المعلومه
العفو حبيبي شيك على جلد الكويلات يمكن تهرب كهربه
العفو حبيبي شيك على جلد الكويلات يمكن تهرب كهربه
اشاءالله تبارك الله عليك
الله يوفقك ويرزقك ويخلف تعبك بكل خير
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
بارك الله فيك على المعلومات القيمه
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
باراك الله فيك يا شيخ
امين وياك ادعموني انشرو قناتي
ابو حمود نسيت تهريب ليات الهواء الخارجه من الثلاجة او الكلبليتر
اي تهريب هواء يجي رجه
اي نعم صدقت تراني انسى بعض النقاط لست كامل والكامل الله سبحانه طبيعه الانسان النسيان لذالك اسمه انسان من النسيان
لا اله الا الله محمد رسول الله صلى الله عليه وعلى آله وسلم .
نعيم ولو انها جاءت بعد سنه .
بارك الله فيك معلومات قيمة
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
ماشاء الله
البواجي تتغير كل ثمانين ألف كيلو
٢٠ الف للبواجي العادي
تزيد أو تنقص شي طبيعي
وطرمبة البنزين بعد من اسباب تعطل السيارة المفاجئ انا معي ددسن واحيانا وانا ماسك خط تحتر طرمبة البنزين وتوقف عن العمل اوقف شوي ارجع اشغل السيارة تشتغل طبيعي
نعم كلام صحيح
بعد احترامي لك يا اخ عادل مي بلد انت لأن لغتك تشبة لغتي تماما
ياهلا ومرحبا كلنا اخوه لافرق بيننا امنا حواء وابونا ادم حياك الله انا من جنوب السعوديه
جزاك الله خير.
امين وياك يارب
جزاك الله خير
7:45 انا اذا كنت ماشي مثلا 20 او 40 بشويش وفجاه اعطيها دعسه بنزين وافك دعسه وافك يطلع صوت طقه احس في شي يتحرك زي مرات لمن تكون بالدي وتشبك ريوس بسرعه قبل ماتوقف وقوف تمام تحس في زي الطقه احس الطقه جهه القير دفع امامي هي يسار القير تتوقع كرسي قير ولا من العكس
كرسي القير ذا او صليب عامود الكرنك واحد من ال ٢ ذي
استمر يابطل لا توقف 👍💪
تسلم حبيبي ابشرو بالخير ادعموني انشرو قناتي
صبحك الله بالخير يا بو حمود لما امشي على ال 120 تكون رجه بالسيارة
تأكد من ترصيص الجنوط اولا
تأكد من وزن الاذرعه
تأكد من الكفرات نفسها لا يكون في تحبيل
يا مهندس احس برجفه تحت دواسة البنزين والفرامل يعني موضع الرجل في السياره اعزك الله ...البواجي غيرتها وفلتر الطرمبه غيرتها والبخاخات نظفتها وبوابة الهواء نظيفه .....وضغط المكينه عندي كله ١٣٠ ... وفحصت كمبيتور يقولون مافيه شي ...مع اني غيرت كرسي القير بس مدري ايش السبب طفشتني بس احس انها مكينه عندي فيها شي لا ن عندي صوت تكايات وكذلك ماء القربه ينقص عندي نص علبة مويا كل شهر ومافيه تهريب ولاعندي خلط ماء ولا عندي ارتفاع لدرجة الحراره واازيت ماينقص ولله الحمد حرام انها جننتني
فحصت الكويلات هل في كويل كهربته ضعيفه ؟؟
اذا كل شي عندك سليم
راح اعطيك طريقه ان شاءالله تزبط فك حساس الشكمان ونظفه ببخاخ اسي ديلكو وفرغ علبتين بخاخ في مدخل حساس الشكمان عشان يدخل على الدبه وقفل الحساس وشغل السياره راح يطلع دخان ازرق بسبب البخاخ ينظف الدبه لك قد يكون فيها سدد ومسببه لك الرجفه
يا مهندس واذا الرجفه تحسها في بودي السياره علماً بأن الكراسي طيبه
تأكد جلد البدي
بارك الله فيك
امين وياك يارب
السلام عليكم
اخوي عندي جمس 350 اول ما يشتغل ما هو صافي بس يسخن وهو واقف يصفى وفيه ترتره اذا سخن راحت .الثانيه لما تحط يدك على الشكمان الهوا ساخن مره غير طبيعي .
اذا نظام كربليتر على مااظن يحتاج تنظيف او تغيير إصلاح للكلبريتر
وتأكد من كهربه اسلاك البواجي يمكن الأسلاك فيها ظعف او تهريب
لما تكون السيارة واقفه وادعس دعسه بنزين تحصل لي رجفة خفيفة في المكينه كانها تبي تطفي في بدايه الدعسه بعدين تسير تمام
نظف البوابه ان شاءالله تزبط
وش رايك في السوائل الي تضاف في التانكي لتنظيف البخاخات
انصح بالابتعاد عنها لانها تضر ولا تنفع بالعكس انت بنفسك فك البخاخات ونظف الطريقه سهله وراح انزل مقطع قريب ان شاءالله وانا اقك البخاخات وانظفها وتسوونها ان شاءالله
بالنسبة للزيت اللي على البواجي احيانا يكون من جلدة غطا البلوف خاصة الكامري اذا صارات ناشفة اومتقطعة تسبب وجود زيت على البواجي
@@abuabdullah3588 اساسا لو مثلا عندي سياره فحصتها وطلع زيت على البوجي بديهيئا راح اسأل صاحب السياره سؤال من خلال هذا السؤال اعرف كل شي راح اسأله لمن تكون السياره بارده بالصباح وتشغل السياره هل تلاحظ خروج دخان ازرق لمده دقيقه أو أقل ثم يختفي
اذا قال ايه اعرف انها جلد بلوف
اما اذا كان يخرج دخان دايم مع الطريق أو عند الدعس أو فترات معينه اعرف ان المشكله شنبر
عندي مشكله ابو حمود في السياره انو يوم فكيت البواجي وشغلت السياره طلع ماي من مكان البواجي؛ شنو المشكله اتمنئ تفيدني بأسرع وقت يالديبان
اذا سيارتك تفتف وحراره اعرف انو وجه الراس
@@bosaadbosaad6792 صارت معاي اليوم لما أوقف مادعس بنزين كانو السياره راح تطفي ومافيها حراره مو طالع لي علامة انو السياره مرفعه حراره فكيت الكويلات والبواجي وشغلت وطلع الماي من مكان البواجي لبرا
ذا يدل على أن عندك مشكله بوجه الراس يهرب المويه على غرف الاحتراق المشكله عندك وجه رأس تفك الراس يفحصونه اذا ينفع مسح وتركيب وجه يسونه
@@عادلالسالميابوحمود يعني الموضوع مش توضيب او شي لانه ماعندي خلفيه انا بهذا الشي بصراحه
نشف مكان البوجي انفخه بهواء وسنفر البوجي وركبه مشي السياره كم يوم ثم شيك عليه إذا لقيت ماء مره اخرى لازم ينفك الراس
احسنت يا صديقي
لبى قلبك
@@عادلالسالميابوحمود ممكن رقم الوتس حضرتك اتواصل معاك تحياتي ليك من مصر
حتي الشرح بصيط وسهل
فديت قلبك وروحك ادعموني انشرو قناتي
تصير عند تفتفه في صباح فقط خصوصا اذا كان بارد الجيب وبعد مايسخن يتعدل ياليت احد يفيدني
الزيوت. كيف نعرف النوعيه الأفضل
صراحه الزيوت كثرت فالسوق والاغلب مغشوش ولكن عشان تظمن الزيت نصيحه خذ من محلات القطع وابتعد عن البناشر
والعاده السيارات من مديل ٢٠٠٦ وتحت زيوتها ال ٢٠ دبليو ٥٠ اما السيارات الجديده فزيوتها من ١٠ دبليو ٤٠ هذا هو الأفضل والله واعلم
السلام عليكم ...ومشكور على المجهودات المبدولة لايصال المعلومة .
عندي سيارة كيا بيكانطو سنة 2011 تعاني مؤخرا من ضعف العزم مع العلم أني خيرت البواجي و السيارة لا تستهلك وقود ولا لمبة منورة في الطابلو
فممكن طريقة كيف أحدد العطل فهناك عوامل كثيرة تؤدي إلى ضعف العزم
وجزاك الله خيرا في الدنيا والآخرة
ضعف العزم من اسبابه
البواجي
الكويلات او اسلاك البواجي وطريقه اختبارها تفك الكويل والسياره شغاله وعندما تهتز السياره او تضعف المكينه يعني كويس وشغال
واذا فكيته وصوت المكينه لم يتغير فيكون عطلان تختبر جميع الكويلات بنفس الطريقه
أيضا اتساخ البوابه اذا وسخه تضعف العزم يتم تنظيفها ب بخاخ اسي ديلكو والأفضل تفك عن المكينه وتتنظف ثم تركبها
أيضا من اسباب ضعف العزم الدسك والصحن اذا كانت السياره قير عايدي وتلاحظ ان السياره اذا قابلتك طلعه او طلوع بسيط تضعف السياره لدرجه انك تغيرها بنمر اقل عشان تطلع فيكون عطلها دسك وصحن
وايضا من اسباب ضعف العزم وهذا الشايع بكثره
وهي دبه التلوث أو الدبه الي تخرج العادم لانها عباره عن فتحات جدا صغيره مسامات وعند انسدادها يضعف عزم السياره وتلاحظ ان السياره مكتومه وتتنظف تحتاج إلى تقريبا كرتون بخاخ اسي ديلكو وايضا جالون ديزل بحيث يتم تنقيعها بحوض ديزل ليوم كامل ثم تنظف ببخاخ اسي ديلكو
@@عادلالسالميابوحمود السلام عليكم كيف حالك ي اخوي عادل ياخي عندي تقل في سياره عند المشي في السياره ولمن اعبي بنزين احس في تفتفه وبعض الاحيان يطفئ السياره
نظف البوابه وياليت لو كمان نظفت حساس الشكمان والدبه
سلام عليكم معي اكورد 2014 بها رجها من بعد 140 مافي شي مسويته رصصة الكفرات وزنت الضراعه ولسى مراحة رجها
تأكد جلد المقصات وتأكد من مسامير وجلد عامود التوازن وتأكد من مسامير التوازن الشغله عندك تقريبا جلد مهتريه مسببه فضاواه مع السرعات العاليه تحس برجه
ابو حمود معي سياره كورلا ٢٠١٣ عايدي .. لمن اشغل السياره يطلع صوت غريب مثل خشش وتشتغل السياره .. برضو عندي مشكله ثانيه انو لمن احط القير في الثاني احس مافيها عزم وضعيفه وتقد تفتف شوي ولمن ازيد السرعه احس عزمها يرجع طبيعي .. تكفى ايش المشكله
صوت الخشخشه عند التشغيل فقط وبعدين يختفي او مستمر الصوت ؟؟
الضعف تأكد من وزن مسمار الكلتش ممكن يحتاج شد بسيط ويزبط المسمار يجي بذراع رجل الكلتش الي تدعسبه برجلك
السلام عليكم
يامهندس لوسمحت هل اقدر اغير بخاخ واحد فقط اذا كان البقية سليمين
اي عادي مافي مشكله غير الخربان
اشكرك
حفظك الله ووفقك في عملك
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
سلام عليكم :
عندي كامري ٢٠١٩ فيها تفتفه ال rpm ما يتعدى ٢ والسيارة صار عليها حادث ،فا ما ادري السبب وش ؟
تاكدت من كهربه الكويلات لا يكون في واحد منها عطل
اخي العزيز اني عندي سياره اكسنت بيها تفتفه وكلشي بدلت ونف حاله بقه عندي وثاني شي كل ما افتح سالب بطاريه وارجع أشده يشتغل عندي سيرفز وثاني يوم يطفه سيرفز وللعلم عندي ضعف بل سبحب ومرات سحب زين شنو مشكله يرحم والديك
نظفت البوابه ؟؟
كشفت على الكويلات ؟؟
السلام عليكم.. اخوي عندي انوفا ٢٠١٩ فيها تفتفه وتقطيع بسيط ولما اكون ثابت على سرعه وازيد تنفض خفيف.. مع العلم بدلت بواجي ونظفت ثروتل وانجكترات وبدلت طرمبة البترول ونظفت حساس الهوا بس فلتر الهوا باقي ما غيرته.. مو عارف ايش المشكلة بالضبط واغلب الكراجات عندنا ف البحرين بس شغلتهم تعال بدل قطع بدون فحص دقيق.. ايش تنصحني اسوي ولو تعرف احد ف الشرقية فاهم نفسك بارك الله فيك وتنصحني اروحله.. ولا كل هالسوالف اللي ذكرتها فوق طبيعيه للانوفا لان مكينتها مكينه هايلوكس ٢.٧
نصيحتك جزاك الله خير
مع العلم فحصتها عند ميكانيك بس شاك بشغله مو عاجبني وقال البواجي طالع فيهم ارقام ١ و٢ و٣ والمفووض يكون صفر.. شككني لان شريتهم من محل هو مدحه وعلى اساس اصلي نفس الرقم وكل شي فحصته بنفسي.. احترت بهالموضوع
هل فحصت الكويلات الي راكبه على البواجي احتمال كبير احد الكويلات عطلان او ضعيف
@@عادلالسالميابوحمود ماعندنا محل يفحص الكويلات بشكل صحيح ويبرد قلبك.. كلهم تخمين.. حطو الكمبيوتر وطلع ارقام لبلكين سألتهم شنو معنى الارقام قالو لازم يكون صفر والارقام اللي طلعت (١)و (٢) وبعدها البلك الثالث كان صفر وصار يمكن (٣) المهم ولا يقول بدل الكويلات.. طريقته ما عجبتني وقلتله رجع كل شي مثل ما كان ومشيت من عنده
@memo55591 افحصهم انت بنفسك
فك مسمار الكويل مفتاح ١٠ جميع الكويلات فك مساميرها ولا تسحب الكويل فقط فك المسامير
بعدها شغل السياره ثم روح للكويلات اسحب الكويل الاول ولاحظ هل تتغير صوت المكينه اذا تغير صوت المكينه يعني كويس وشغال رجعه اسحب الكويل الثاني اذا تغير صوت المكينه شغال ممتاز رجعه واذا لم يتغير صوت المكينه اذا الكويل تعبان غيره سوي الطريقه ذي على جميع الكويلات
@@عادلالسالميابوحمود تم ياخوي باذن الله بسويها بكرة وبوافيك بالاخبار واذا طلعو كلهم تمام.. شنو ممكن تكون مشكله التفتفة؟
اذا شغلت المكيف الار بي ام ينزل المفروض يطلع رحت لمهندسين كثر كل واحد يقول غير مره حساس مره نظف البوابه وووو
ياليت تفيدني بارك الله فيك
غالبا تكون البوابه وسخه تحتاج تنظيف تأكد اولا من البوابه اذا وسخه ولها اكثر من ٣ سنوات ماتنظفت نظفها
@@عادلالسالميابوحمود تسلم جزاك الله خيرا
نظفتها مرتين ولا زالت المشكله
اذا اتجه لمهندس تكييف حق المكيفات هذا تخصصه يفيدك بموضوعها
@@عادلالسالميابوحمود جزاك الله خيرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي سيارة هايلكس 2010 فصلنا البطارية والسيارة طافيه وبعد التشغيل تغيرت البرمجه
المهم رحت سويت لها برمجه وتنظيف بوابة لكن للأسف المكينة ما زالت فيها الرجة وغيرت بواجي ولم يتغير شيء ومازالت الرجة موجوده
للعلم قبل فصل البطارية كانت السيارة في احسن حال
حياك الله يامرحبا مليون اولا لمن نظفت البوابه هل فكوها برا ونظفوها صح او نظفوها وهي راكبه؟؟
ثانيا ابيك تفك اسلاك البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها لمده دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبها وجرب ان شاءالله تزبط
عندي اهتزاز..عندبداية التشغيل ومن ثم يروح ايش السبب اذاشغلتهامره ثانيه يكون طبيعي
افحص كراسي المكينه وكراسي القير
❤❤
السيارة عندي بها اهتزاز وضعف عزم وثقل في العجلات الامامية ولكن أثناء الحركة وليس التوقف وخاصة في السرعات فوق 60 كلم كما ان السيارة لا تتجاوز 80 كلم في المرتفعات البسيطة و 100 في المنحدرات مع العلم أني غيرت بواجي فلتر هواء وبنزين ونظفت بوابة الهواء ...
ممكن تشخيص الحالة لو سمحت
ايش هي السياره وكم موديلها والقير عايدي او تمتك
@@عادلالسالميابوحمود كيا بيكانطو 2011 القير مانويل
١ تأكد من كهربه الكويلات قد يكون أحد الكويلات تالف ماتوصل كهربه او ضعف افحص جميع كويلات البواجي او اسلاكها
@@عادلالسالميابوحمود سأقوم بفحصها
جزاك الله كل الخير
اخوي عادل عندي صوت فالمكينة اذا ثبت RPM على 1800 اقل من دقيقه يجي الصوت شبيه لصوت السبايك او اذا كانت السيارة على طلوع وحاشرة نمرة يجي واذا دعست اختفى بحط لك رابط فيه نفس الصوت وتكفى الحل ابي الحق المكينة قبل تروح
ايش الزيت الي تستخدمه كم لزوجته
@@عادلالسالميابوحمود كلسترول 10w30
جرب 10w40 يمكن يخف او يختفي الظاهر عندك تكدس زيوت متشحمه على التكايات
أو فك غطاء البلوف واغسل البلوفات بالديزل ثم غير زيت وسيفون
@@عادلالسالميابوحمود انا متوقع من الحرارة بعد وشريت لكمولي فلش للمكينة ومقوي اللزوجة
السياره جاتلها حراراه؟؟
لو سمحتوو ساعدوني ،معي سياره نيسان اكستيرا،مشكلتها فيها اهتزاز او رجفه خفيفه مثل نبضات القلب، اول الصباح السياره تخرج مويه من العادم مع دخان ابيض بعد ما تسخن السياره خلاص يختفي الدخان تقريبا دقيقه فقط،وتظهر معي المشكله بشكل واضح اذا كانت السياره في وضعيه الوقوف واحيانا اذا رجعت من سفر اذا السياره متوقفه احس فيها اهتزاز مثل نبضات القلب، غيرت لها فيول بامب وغيرت لها بلجات وغيرت لها كويلات ونظفت الثروتل وعملت فحص تسريب الهواء واخذت علبه سائل تنظيف الانجكترات وفحصتها كمبيوتر،الى الان لم اعرف ماهي مشكله الرجفه والمشكله مستمره،ياليت احد الخبراء يعلمني ايش المشكله؟؟
طيب حبيبي هل ماء الاديتر ينقص ؟
@@عادلالسالميابوحمود لا ينقص ماء الرديتر ابدا
وديها لمكانيكي فاهم خله يفحص راس المكينه قد يكون عندك مشكله بوجه راس المكينه يخلي قطرات من الماء تتسرب لغرفه الاحتراق ومع تشغيل السياره يحترق قطرات الماء بغرفه الاحتراق ويخرج مع الشكمان دخان ابيض عباره عن ماء محترق
فتأكد من وجه راس المكينه لان قطرات الماء الي تدخل غرفه الاحتراق عند حرقها تتكون على البوجي فيكون الشراره ضعيف ينتجه عنه ضعف واهتزاز بالمكينه
وعشان تتأكد بنفسك خلص مشاويرك ووقف السياره بالليل والصباح لا تشغل السياره فك البواجي وشوف البواجي اذا لاحظت بأحد البواجي وجود ماء بسيط عليها فاعرف ان الخلل وجه راس مكينه فك البواجي وامسحها بيدك وشوف البواجي هل عليه جير ابيض كذا يكون وجه راس مكينه فقط وجه قيمته ماتتعدا ١٥٠ ريال
@@عادلالسالميابوحمود احسنت يا شيخ على النصيحه الطيبه،،الدخان الابيض مع خروج قطرات ماء من العادم تحدث في فتره الفجر فقط عند تسخينها،يعني دقيقه واحده ويختفي الدخان،،اما الجير على البواجي لا اعتقد بحصل جير لان البواجي جديده،بحاول ان شاء الله اتاكد من وجود الماء على البواجي في الصباح،احسنت وجزاك الله خيرا على نصيحتك الطيبه،ربي يجزاك خير
يامرحبا حياك الله
السياره اول متمشي سريعه الضاهر من الكلتش مهو مضبوط يعني كانه يسوقها غشيم يمكن من الكلتش اوالكبريتر يعني وش المشكله
مدري اوصفلي مشكلتك مافهمت عليك
@@عادلالسالميابوحمودالسياره تشتغل لكن ءول متمشي فيها سرعه زود اوعزم زود احط ابريك علشان تهدي وليوخرت عن الكلتش اتناتع وتطفي زود سرعه وعزم وليوخرت عن الكلتش تطفي يمكن من الكلتش مهومضبوط اوبرغي الكبليتر
@@عادلالسالميابوحمود اول متمشي السياره زود عزم وسرعه
@@عادلالسالميابوحمود زود عزم وتطفي مثل السياره الي راكبها واحد ايتعلم السواقه
@user-gg8ri3ke2p تأكد من مسمار وزنيه الكلتش يجي خلف دعسه الكلتش يمكن يحتاج وزن
واذا صوت الكلبريتر زايد صوته وقت تكون السياره فالفاضي فوزن مسمار الهواء والبنزين
اطرمبه الزيت لحطيت زيت بلمكينه يصب اشوي من اطرمبه الزيت يعني وش الاسباب
التهريب من فين من جدار الطرمبه او من ليات الطرمبه اذا من جدار الطرمبه فيكون السبب من وجه الطرمبه او خلل من نفس الطرمبه اما اذا من جه الليات فغير الليات
@@عادلالسالميابوحمودايه زين
@@عادلالسالميابوحمود وتهريب الزيت من الطرمه هوخراب بصيط ماله شغل بلمكينه وتهريب من جدار الطربه وعلا مسامير الطرمبه
@user-to8tl8se9h ماله شغل بالمكينه ابدا مشكلتك وجه طرمبه او نفس الطرمبه
@@عادلالسالميابوحمود ايه شكرا علا الاجابه
اخ عادل عندي رجة اذا حطيت السياره على D او R ولا عرفت سببها . مع العلم اني غيرت كل اللي ذكرته انت ( غيرت طرمبة بنزين و صفايه و بواجي و تنظيف بخاخات و تنظيف الثروتل والحساسات و تغير فلتر الهواء و لا زالت الرجه وبعد تغير كراسي المكينه و كرسي القير خفت الرجه كثير كثير ولكن اللي يركز يحس فيها لا زالت وش الحل ؟ )
رجه بالمشي فقط
او رجه والسياره واقفه
وفين أقرب مكان تحس فيه الرجه جهت المكينه جهت القير ؟؟
@@عادلالسالميابوحمود وقت الوقوف الرجه واذا رجعت القير على N راحت الرجه وارتفع شوي عداد RPM
والرجه احسها في كامل الموتر خصوصا تحت اقدامي وانت بكرامه ( السياره فورشنر 2014 4 سلندر )
تلاحظ الاربي ام يلعب يهتز مافي ثبات اذا حطيته بال ار او ال دي يهتز الاربي ام؟؟
اذا حطيت القير على الدي يكون الار بي ام على 700 تقريبا يطلع و يرجع مكانه و ياخذ 5 ثواني تقريبا وينزل شوي و يقعد يلعب عالخفيف و تبدا الرجه @@عادلالسالميابوحمود
نظف حساس الهواء الي على القربه لاتفك مساميره وطلعه لا فك خرطوش الهواء تلاقيه قدامك بالدائره البلاستك من جوه خذلك بخاخ الكترونيات وبخه
طبعا قبل تسوي الشغل هذا كله اولا افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ثم فك خرطوش الهواء وبخ حساس الهواء وقفل الخرطوش اشبك أصابع البطاريه وجرب
بخه ببخاخ الكترونيات انتبه بخاخ الكترونيات لا تستخدم اسي ديلكو او غيره ابدا بخاخ الكترونيات
غيرت كراسي المكينه + بواجي ولازالت الرجفه موجوده وترجف اكثر لافتحت التكييف او مشيت بين ٤٠-٥٠ وش الحل !!
وش السياره كم الموديل
@@عادلالسالميابوحمود كرايزلر ٢٠٠، ٢٠١٥
تأكد من كرسي الجربكس
تفهم فالشاص
أمرني وش فيه
مايؤمر عليك ظالم ياغالي
مابلا فيه تفتفه وضعف فالعزم فحصت البواجي سليمه والكويلات سليمه لاكن بين اجي فصل الفيش حق الكويل اللي من جهت اليمين مايبين النه افتصل ورجع افك الكويل وركب الفيش قولت ان الخلل منه الاوهو شغال سليم مافيه اي عيب
روحته لاعند مهندس قال يمكن من البلوف البستم ماهو باين الا يفك راس المكينه ماخليته يفكها ومشيت من عنده
حياك الله حبيبي دام انك فصلته وصوت المكينه ماتغير فيكون الخلل من الكويل
عشان تتأكد اكثر فك الكويل الي جنبه الشغال وركبه محل الكويل الي لمن تفصله مايتغير صوت المكينه وشغل وشوف إذا تغير الصوت معناته الكويل الي فكيته عطلان فهمت علي
يعني فك الكويل وبدله بالي جنبه بدلهم مكان بعضهم وافحص
حياك الله حبيبي
اترك الكذابين هل فحص قبل يقلك بلوف والا يتكلم من راسه
انا اقلك كيف تفحص
شغل السياره
خلها شغاله ١٠ دقايق
وهي شغاله روح للشكمان حط راحه يدك على الشكمان خلي مسافه ملي او ٢ ملي
ولاحظ الاتي
اذا الشكمان مره يشفط راحه يدك ومره يدفع راحت يدك يعني يشفط ويدفع ذا عندك بلف قافل
٢ اذا الشكمان يدفع راحت يدك فقططط
فذا يعني كهربا اما كويل او بوجي عطلان او سلك كويل اووو اوو ماله صلاح بالبلوف
جزاك الله خير
امين وياك
❤❤❤❤
جزاك الله خير
امين وياك يارب