Відео

وهو كذالك

أرحب مليون

تأكد من الدزق والصحن اذا الموتر ضعيف جدا بالطلوع الاسفلت

@عادلالسالميابوحمود في الخط يمشي 180 طبلونه لكن في العزم اذا جيت بخذ عزم ماش ضعيف لازم اخذ خط طويل

@بُنِدرٌ-ج1و اذا على وصفك اذا الدزق والصحن سليم موترك ياخوي مافيه شي وشي طبيعي اول ماتحرك الموتر ثقيل مايدز من وقته على طول خاصه الجيوب موترك مافيه شي ممكن فقط يحتاج تنظيف للكلبريتر فقط

امين وياك يارب

اكيد فك كل حساس على القير نظفه ونشفه وركبه مكانه

فحصت كمبيوتر وطلع مكتوب حساس القير

@ابوعبدالله-ه2ع1غ اذا تحتاج تغيير الحساس او تنظيفه

مشكله الصوت حددلي مكانه بالظبط من فين يطلع اما الدبه فممكن تحتاج تنظيف مكتمه وتظعف المحرك فرغ ٢ بخاخ اسي ديلكو فيها فك حساس الاكسجين وفرغ ٢ اسي ديلكو مكان الحساس وركبه وجرب الموتر تحسن او لا

مدري صراحه

صفايه البنزين فيها وسخ؟ البواجي نظيفه او لها اكثر من سنه؟ الابلتين مطول عندك ماغيرته اكثر من سنه ونص؟ اسلاك البواجي نظيفه توصل كهربا صح؟؟ تقريبا هذي الاسباب ولكن قبل كل شي شغل الموتر وادعس بنزين وفرغ علبه كامله بالكلبريتر اسي ديلكو ينظف الابر اذا فيها وسخ وجرب اذا باقي المشكله افحص الي ذكرتها لك فوق

@عادلالسالميابوحمود احتمال ماتوجد عندنا هاذه العلبه هل عاد شي حل اخر لان الذي ذكرتهن قد شيكت عليهن كامل

@ناجيالراشدي تقريبا الي قلتلك عليه

@عادلالسالميابوحمود ياخوي ايش سبب قرقرة السياره وظعف العزم

@ناجيالراشدي الأسباب بواجي وسخ بالبخاخات او خراب احدهم ضعف كويلات اتساخ بوابه وفلتر الهواء تنسيم بالثلاجه ضعف طرمبه بنزين تقريبا هذي مشاكلها

ورشتي بالديره وحاليا مااشتغل امر بظروف صحيه صعبه الله يبعد الشر عنك

@ اللهم امين يارب ويقومك بسلامه يارب

@عيسى-86 امين

حياك الله حاليا مااقدر عندي ظروف صحيه صعبه الحمدلله

امين ووجهك ابيض

يامرحبا مليون حياك الله

البواجي الي انت مركبها متأكد انها اصليه وكاله حقت الجكس او مغير تجاري لان على كلامك فذا يعني ان المكبس يضرب براس البوجي تقريبا والله اعلم غير البواجي باصلي وجرب اسبوع وفك وتأكد منها ولكن إذا فكيت البوجي بخ مكان البوجي اسي ديلكو ينزل على راس المكبس وينظفه اذا عليه كربون متراكم وانفخه بالهواء ثم ركب البوجي الجديد

اخذت البواجي من محلات تويوتا وكل البواجي تمام ما عدا واحد مقفل مره .. وايش المكبس ممكن توضح اخوي

المكبس او البستم هذا مكانه اذا فكيت البوجي برى تشوفه تحت البوجي مباشره اذا شفت عليه سواد كربون متحجر نظفه ببخاخ اسي ديلكو بشكل سريع وانفخ بالهواء عشان يطلع الاسي ديلكو والكربون

راح اطبقا وشكرا لك ع معلوماتك القيمه شكرا لك من القلب

@نايفالعقيلي-ك3ي العفو

مرحبا مليون

بما ان الزيت وصل على البوجي فالخلل شنبر تحتاج تغير شنبر لكن قبل هذا كله غير اولا بواجي وامشي عليها اسبوع ثم افحص البواجي اذا سليمه ماجا عليها زيت فالحمدلله امورك كويسه اذا حصلت عليها زيت فالخلل شنبر

@ بيض الله وجهك والله يرفع قدرك اختصرت الموضوع بكل وضوح طيب هل تغير الشنبر يعتبر ان المكينه يحتاج لها توضيب او فك كامل؟ او بس الي تحتاجه تغير شنابر وتتطبق وانتهى الموضوع ؟ لاني كلمت ورشه ع تغير شنبريين قايل لازم توضيف كامل وكل شيء يتغير وتدفع فوق ١٠ الاف م صارت اشتري مكينه افضل لي ف لو تفيدني هل الشنبر يتغير من دون توضيب؟

@ولدمضيم لا حبيبي اترك هذا الي رحت له مايفهم حرامي روح لغيره تغيير الشنبر يسمونه نص توظيبه مايتعدا قيمه القطع مع الشغل ٢٠٠٠ او ٢٥٠٠

لبى قلبك انفداك مرحبا مليون

لا موصحيحه

هههههه والله اول مره اسمع بالكلام ذا وش دخل كميه البنزين بالعزم

بالديره. مااشتغل لاحد من برى

حياك الله هذا مكان تواصلي فقط

اذا التنسيم يطلع وقت تدوس فرامل نعم هذا باكم ولكن قبل كل شي افحص لي الهواء الي من الباكم متجه للمكينه هل فيه تنسيم او لا كذالك شوف اللي الي من الباكم متجه للمكينه افصله من المكينه وشوف البلف يمكن يكون مسدود اذا كل شي تمام غير باكم

@ لا اذا دست فرامل يروح الصوت لاكن اذا رفعت يجي صوت تنسيم عطني رقمك ارسلك الفديو اذا ممكن

@السلمي-ف8ك برضه نفس الحكايه يمكن تنسيم لي باكم او سدد بلف اللي او باكم مثل ماشرحتلك بالاول

@@عادلالسالميابوحمود اللي فكيته اللي موصل للمكينه ينسم هوا لاكن البلف مافكيته

@السلمي-ف8ك لا تفك البلف شفلك سلك او حديده او اي شي دخله فالمجرى حق البلف اذا دخل فهو كويس مافي سدد

ممكن في مشكله بالاسلاك او الفيش

لا ورشتي ورشه خاصه بالديره

انباعت من زمان

النتعه لها اسباب ومنها اسلاك البواجي او الكويلات شيك عليها اولا يمكن واحد منها شراره ضعيفه او مافي شراره ثانيا البوابه اذا وسخه تحتاج تنظيف ثالثا صفايه البنزين اذا وسخه تسبب سدد مايوصل بنزين شيك عليها كلها

حياك الله هذا واحد من اثنين اما وحده من تكايات البلوف فيها مشكله وتحتاج تغيير او ترسبات زيوت قديمه على التكيات مترسبه الين صارت مثل الشحم القاسي تخلي التكايات تطلع صوت الحل قبل لا تفك تكايات وتتعب اولا نظف الترسبات قد يختفي الصوت وتزبط معك اولا نزل ٣ لتر زيت من المكينه وظيف ٣ لتر ديزل وشغل السياره ١٥ دقيقه او ٢٠ دقيقه بدون دعس ثم نزل الزيت كله وغير زيت جديد وسيفون زيت جديد وجرب اذا اختفى الصوت ممتاز اذا لم يختفي ففك غطاء البلوف وغير التكايه الي يطلع منها الصوت

@عادلالسالميابوحمود طريقة الغسيل ب الزيت والديزل امنة ومضمونة ان شاء الله ي مهندسنا

@محسنالبريكيمحسنالبريكي ايه نعم مضمونه وكمان في منتج اسمه ليكي مولي على مااعتقد خاص بتنظيف المكينه تحصله بمحلات موزعين الزيوت ينظف المكينه وأمن باذن الله

مرحبا مشكلتك من حساس الهواء يحتاج تنظيف او تغيير ايضا البوابه تحتاج تنظيف وباذن الله تزبط

@عادلالسالميابوحمود شكرا لك على ردك السريع . طبعا البوابه نظفتها قبل اسبوع ..لاكن حساس الهواء ومااسمه بالانجليزي اذا سمحت

@shamkhaalyemen اسمه ماف سنسر

@عادلالسالميابوحمود شكرا جزيلا لك .اول يوتيوبر سريع بالرد على مشاهدين فيديوهاته .احييك

@shamkhaalyemen مرحبا مليون

هذا مكان تواصلي امرني

@ ياخي عندي كامري ٢٠٠٣ فيها مشاكل في المكينه تنقص زيت وتدخن اذا انت بالطايف ابي اجيك وين موقعك

@YazeD-9 حياك الله انا مكاني بطريق الجنوب بالديره بني سالم دامها تنقص زيت وتدخن فعلى مااعتقد تحتاج توظيب

قد تكون مشكلتك قير يحتاج توظيب ولكن في مسببات أيضا تسبب هذي المشكله وهيه اولا البوابه اذا وسخه تفكها تنظفها وحساس الهواء وتتاكد من الثلاجه مافيها تنسيم هواء اذا الامور ذي كلها كويسه اذا مشكلتك قير

فك البوجي وحط مكان البوجي زيت فرامل مقدار فنجال قهوه ثم ركب البوجي وخذ مشوار ان شاءالله يفك البلف اذا معلق اما اذا مافك لازم تفك راس المكينه

اذا الله يعينك

نعم هي احد الاسباب كل ماعليك تفكها تنظفها وتركبها وتجرب اذا لم تنحل المشكله فيكون الخلل من المشغلات الموجوده على مخ القير

@عادلالسالميابوحمود ممتاز طيب انت لما نظفتها حاليا او في الماضي هل ظهرت لك المشكلة في الكمبيوتر ولا لازم تكون القطعة خربانة تماما عشان تظهر

@yemeni1798 مو ظروري تطلعلك بعض السيارات تطلع وبعضها لا

يامرحبا حياك الله امرني انا بالطائف تحديدا بالديره بني سالم امرني وش مشكله موترك

@عادلالسالميابوحمود تسلم ياغالي عندي فورد إكسبلورر ٢٠١٥ ماشي ٣٥٠ تقريبا فيه تفتفه بالقرير بدايت الممشى ممكن على نمره رقم ٣ وبعدها تختفي سويت فحص ماطلع لي اي كود قالو اسحب علبتين ورجع علبتين وسويتها ونفس المشكله ممكن تفيدني مع الرغم ماقد غيرت زيت القير من شريته أصفار

@محمدالزهراني-ر7ط كمان اسحب علبتين وظيف علبتين ومشيه اقل شي اسبوع لكن ركز بكلامي الزيت يكون اصلي من قطع الغيار وليس حق البناشر المظروب وبعد اسبوع شوف اذا ماتحسن فك الكارتير وغير فلتر زيت القير وشيك على المشغلات وخاصه المشغل الخاص بنمره ٣ قد يكون متسخ ومعلق المشغلات تجي بمخ القير جهت الفلتر والأفضل تنزل مخ القير وتنظفه وتنظف المشغلات وتركبه وتركب فلتر زيت قير جديد وتحط زيت اصلي اهم شي وباذن الله تزبط

تقريبا مشكلتك من وجه راس المكينه لازم ينفك الراس يروح المخرطه ويتغير وجه راس باذن الله تنحل

افحص اسلاك البخاخات دايما السيارات الامريكيه بسبب حراره الكبوت تخلي جلده الاسلاك تقسى وتتكسر فتلاقي سلكين مسببه ماس او سلك يضرب بجسم المكينه

@@عادلالسالميابوحمود غيرت الاسلاك والبواجي وفحصت ولازالت المشكله

عفوا أسلاك البخاخات شيكت عليها وسليمه

@trnawaf9095 طيب فحصت كمبيوتر ترى لمن تفحص يقلك المس فير فين بالظبط على اي سلندر او غرفه احتراق فتشيك على البوجي. وعلى البلف وعلى سلك البوجي او الكويل وعلى البخاخ الي عليه او فيشه البخاخ او السلك كذالك شيك على الفيوزات في فيوز خاص بالبخاخات وبالكويلات