جزاك الله خير على مساعده اخوانك الذين يحبون المكنيكا والكهرباء هذا الشرح والشروحات القبل كلها تستاهل عليها الدعوات الطيبه الله يرزقك ويساعدك على فعل الخير...
رجل وكفووو ومبدع في علوم الرياجيل قبل السيارات الله يوفقك يابو حمود ويعطيك الصحه ويطول في عمر ذاك الشايب يلي عقبك تكفون ياريجيل ادعموووه والله لن عرفتوه مايكفيه مليار لايك شخص مكافح ورجال يستاهل الدعم
تسلم يبو عبدالله كفوك الطيب رحم الله والديك فديت قلبك ونعم فيك والله اعرفك واعرف علومك يالذيب جعلك سالم راعي واجب ومركاز وبواردي مير هالايام برد وهواء والا كان ركزنا مركازنا وتبارينا مثل ايامنا بالصيف ههههههههه حيالله ذا الوجه الطيب ومعروف وجمايل الله يكرمك مرني على البيت وقت تكون فاضي بنزين القهوه واخذ علومك
ماشاء الله عليك يابو حمود محتواك اكثر من رائع واذا نويت تفتح ورشه لا احد يدري من جماعتك انها لك يبلشونك قل لهم انك مدير الورشه على شانك سعودي والله يرزقنا واياك ان شاء الله
@@عادلالسالميابوحمود الله يبقيك لان الناس اذا شافوك تعمل بنفسك والمحل لك صار شغلك بلاش وقالو لك بعدين وامهلنا ولا جايك شي من حقك وكلامي هذا مجرب مع ناس نفس حالتك واعرفهم عز المعرفه
صدقت انا يجوني عند البيت وافزعلهم فزعات أصلح لهم مواترهم لدرجه واحد من اهل الديره فزعتله اكثر من ثلاث مرات أصلح سياراته واخر مره جاني وتعبت تعب مايعلمه الا الله سويت له المكينه وسويت له تأسيس كهربه للظفيره من الصدام للصدام وسويت له سنفره وسمكره للسياره كامله ورشيتها بويه كامله رجعتله السياره بلد اشتغلت فيها تقريبا شهر الين خلصتها وطبعا من اهل الديره واستحي من جماعتي والشغل ذا لو بورشه برى مايقل عن ١٠ آلاف ريال وانا العاده ماأخذ من احد فلوس لكن هالموتر اخذ وقتي كله شهر كامل رجعته جديد فأنا ماطلبت الي استحقه فعلا بل كل الي طلبته ٣٥٠٠ تدري انه زعل علي وتنرفز مني ليه اطلب ٣٥٠٠ ولو انه ودا سيارته للورش الخارجيه ياخذون منه اقل شي ١٠ آلاف لا ويسلمها ويسلم على رأس العامل اما الي يعرفه عز المعرفه يقله لا وكثير وانت وانت وانت خلها على ربك ياسبيعي
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته . *
ابوحمود بارك الله في علمك الان فيه جهاز هوائي بس تحطه على الكويل يعطيك كامل القرائة خصوصا اللي كويلاتهم تحت الثلاجة يكون صعب الوصول الا عن طريق انتينا الجهاز
يا استاذ عادل اول شي شكراً ع الشرح الوافي ثاني شي عندي كويل خرب نهائياْ ما يعطي شرارة وكان العطل واضح بدون جهاز افيوميتر الاشارة معدومة والرجة واضحة الحاصل اني شريت كويل جديد وضبطت الأمور الحمدلله. ثالثاً : شفت شرحك عن قياس ضعف الكويلات وحبيت أجرب على الثلاثة الباقية اللي ما غيرتها ولحسن الحظ عندي احد الزملاء خريج معهد كهرباء وعنده نفس الجهاز اللي تستخدمه بالضبط (سانوا cd800a ) استعرت منه الجهاز وهو ايضاً ساعدني وشوف النتيجة يا استاذي الثلاثة كلها قراءاتها متقاربة اضعف من الجديد شوي لكن فيما بينها متقاربة والفروقات بسيطة رابعاً واهم شي : اني طبقت الفحص على الكويل الخربان واستغربت انه عطاني نتايج وارقام لكل الأجزاء المفحوصة حسب شرحك حتى الملف الثانوي اللي يعطي اشارة واللي مفروض انه خربان اصلا عطاني نتيجة وقراءة وايضاْ قريبة من الثلاثة الشغالين 👍🏼 لدرجة اني شكيت انه رجع اشتغل وركبته عشان اجرب لكنه نفس الكلام القديم خربان وما يعطي اشارة والسيارة ترج السؤال من شقين : 1- ايش تعليقك على قراءات الكويل الخربان مو المفروض انه ما يعطي قراءة اصلا للكويل الخربان ؟ 2- بخصوص الكويلات الثلاثة اللي عندي واللي قلت لك ان الفحص اثبت ضعفها قليلا عن الجديد تنصحني ابدلها ؟ وشكراً لك ❤
هو كويل واحد بس هو شغال جربته بمكان كويل ثاني لمن ارجعه نفس المكان ماطلع شراره الفيش واصله كهرب هوه اربع مداخل ممكن الخط الي جايه من الكمبيوتر فيه فصل تاهو ٢٠٠٩
طريقة أسرع بدل الكويلين مع بعض السليم والمشتبه فيه اذا بقت المشكلة بعد نزع الفيشة في نفس المكان بيكون من الفيشة. أما إذا انتقلت للمكان الآخر بيكون من الكويل.
يعطيك العافية على الشرح الجيد لكن العطل اذا حصل في الملف الرافع الثانوي اما الملف الابتدائي من النادر عطله لذا يفضل أن تتوجه بالفحص الى الملف الرافع الثانوي
تسلم ونعم فيك ونعم بايفع وأهل اليمن كلهم كلنا اخوان جنب بعض لا فرق بيننا الأصل والفصل يمن حنا قبيله بني سالم من قبيله ثقيف وبني عمنا بني سالم أيضا باليمن وكلنا اصل واحد سلمت يمينك
الله يبارك لك في علمك ويزيدك من فضله .. عندي مشكلة ماعرفت سببها ..مرات احس عزم السيارة ضعيف في السرعة من 0 الى 80 ومرات يصير عزمها كويس ومافي ضعف لما يضعف العزم اسمع صوت لما ادعس كانه كركره او تشريك صوت لحظي ويروح مع العلم اني مغير : بواجي وصفاية فلتر بنزين و فلتر وهواء ومنظف الثروتل و منظف حساس الهواء توقعك لسبب هذي المشكلة ؟
سلام عليكم عندي سياره كرولا الصباح ماتشتغل لزم الا بعد ٤ او ٦ محولات اذا سخنت ترجع طبيعي جربت فصلت حساس الهواء على طول تشتغل من ثاني دقه وطبعي ومافي رجه اذا رجعته ترجع تتطفي وترجع زي اول تكفى افيدني بارك الله فيك غيرت بواجي وصفيت البوابه والبواجي كلها شغاله ارجوك اذا شفت تعلقي رد علي ربي يسعدك
وغيرت حساس الهواء للعلم اصلي وفيه زي الانفجار يطلع صوت من ثلاجه الهواء ثلاث مرات او اربع مرات صوت قوي شوي بس اذا سخنت ترجع مره طبعي بس بردتت وشغلت الصباح ترجع نفس الحاله حقها تكفى خسرت لين قلت بس مافي امل
اسباب التأخير بالتشغيل تأكد من النقاط ذي ١ فلتر البنزين الصفايه ٢ تأكد من قوه البطاريه وتأكد من الاسلاك وخاصه السالب الي شابك بالبدي مشدود مرتخي عليه صدا وكذالك سلك من المكينه للبدي تأكد منها ٣ افحص طرمبه البنزين اذا فيها ضعف غيرها ٤ افحص البواجي اذا تالفه غيرها ٥البخاخات تأكد منها انسداد او سيلان فيها
طبيب حبيبي دام السياره طبيعيه بدون تشغيل المكيف وترجف وتطفى مع المكيف فاسببها كالآتي ولازم تفحصها ١ الكويلات لا تعمد على شخص واحد فحصها لك يمكن مايلهم اذا تعرف تفحصها بنفسك أمرها بسيط مفتاح ١٠ فك مسمار الكويل والسياره شغاله اسحب الكويل برى وشوف إذا المكينه اختلف صوتها وظعفت يعني ممتاز رجعه واذا مااختلفت صوت السياره ولا ظعفت فلخلل كويل افحصها كلها وايضا البواجي ٣ حساس المكيف او الكمبرسر افحصها لانه له علاقه برجفه السياره أثناء تشغيل المكيف وخلي كهربائي فاهم يفحصه ٤ تأكد من مرواح المكيف تشتغل او لا ٥ ضعف حالة كهرباء السيارة حيث إن كمبروسر المكيف عند تشغيله يتسبب في زيادة الحمل على المحرك، وضعف الكهرباء الواصلة للمحرك مع تشغيل المكيف تأكد أيضا من كهربه السياره ٦ تأكد من زيت الكمبرسر اذا ناقص او مافي زيت يسبب هالمشاكل ٧ كمان سير المكيف اذا انك مركب سير قريب تأكد من تركيبه راكب كويس على البكره او يكون راكب على طرف البكره تأكد من السير ركز على الي قلته لك بالترتيب من رقم واحد إلى الاخير هذي اسباب التفتفه والرجه وانطفاء السياره اكشف على الي قلته لك كله
افحص الكويلات قد يكون عندك احد الكويلات فيها ضعف بالملف الابتدائي او الثانوي أيضا تأكد من أصابع البطاريه واسلاكها مشدوده صح اولا تأكد من اسلاك السالب مشدوده بالاصبع وبالبدي وبالمكينه أيضا تأكد من نظافه البوابه اذا لك اكثر من سنه مانظفتها نظفها أيضا البواجي لها دور تأكد منها اذا مكربنه غيرها صفايه البنزين أيضا تأخر التشغيل اذا فيها وسخ تأكد من النقاط الي ذكرتها لك
عندي كرولا 2014 في رجه على 120 مع دعست البنزين غيرت عكوس الجهتين برضو في رجه حتى مع قومة السيارة تبديلات القير تجي رجه معه وتروح شيكت على الكراسي كلها تمام سويت ترصيص وزن اذرعه مقصات نفس الحال
يا حبيبي انا عندي فورد اكسبدشن وعندي تقطيع في السياره واكتشفت ان المشكله من جلد الكويلات حصلت سعرها 350 طقم هل لو الف شطرطون على الجلد التعبانه بتضبط معي؟ علماً بأن الجلد الباقيه اغلبها كويسه
ارجوا ان تفيدنا بمشكلة سياره كيا ريو ٢٠١٤ اتومات بانزين ماشيه ٧٠ الف.. عند سرعه ٢٠_٤٠ او بالصعود لمرتفع يظهر صوت طقطقه/ تكتكه لثواني مع العلم استخدمت بانزين ٩٨ ولم تحل المشكله وكذلك البوجيات والكويلات تم تغييرهم لجديد اصلي ..ولكن بالشتاء يختفي صوت الطقطقه..فما سبب المشكله وكيف حلها ولماذا بالشتاء يختفي الصوت؟؟
جاتني سيارات تشتكي من صوت الطقطقه وخاصه براس المكينه يعني الصوت يصدر من غطاء البلوف يعني الصوت من التكايات نفسها وغالبا يكون السبب بسبب تراكم زيوت قديمه على العصافير والتكايات لدرجه صارت مثل الشحم الازق طبقات مترسبه تسبب مثل هذا الصوت واذا سخن المحرك ينخفض الصوت او يختفي مشكلتك قد تكون ترسبات رواسب على التكايات وقد يكون ضعف ب جنزير التيمن او سير التيمن لكن عشان ماتخسر وتتعب اولا تأكد من نظافه التكايات فك غطاء البلوف وشوف إذا فيه ترسبات يحتاج إلى تنظيف وانا اسويها بطريقه احترافيه وانت بكيفك اذا بتسويها مثل ماانا اسويها او تفك الغطاء وتغسل التكايات بديزل وفرشه وتنظفها عايدي وهيه راكبه ثم تغير زيت وسيفون او تسويها مثل مااسوي انا انزل من زيت المكينه ٢ لتر زيت واضيف ٢ لتر ديزل ثم اشغل السياره ١٠ دقايق اتركها شغاله بدون دعس بنزين ثم اطفيها وافك الزيت يخرج نهائيا واغير سيفون وزيت بإذن الله تنحل المشكله اما اذا لم تنحل فتكون المشكله تقريبا من جنزير او سير التيمن ضعيف يحتاج تغيير
@@عادلالسالميابوحمود شكرا على الرد..لا يوجد صوت تكايات والزيت يغير كل ٥ الاف كيلو والمصفاه والكارتير نظيفان..هل ممكن تكون المشكله من ماء الرديتر يحتاج لتغيير لانه يرفع حرارة المحرك ويسبب انفجار الوقود مبكرا او انه خلل مصنعي بهذا النوع من السيارات ترتفع حرارة المحرك اكثر من الطبيعي؟
انت الله يهديك ماقلتلي ان السياره ترفع حراره ان اعتمدت على الله ثم على وصف مشكلتك الي ذكرتها فحددت الاسباب اذا ترفع حراره أيضا فتأكد من سلامه البساتم قد تكون ضعيفه بسبب الحراره وديها مكانيكي يفحصها
@@عادلالسالميابوحمود عشت ابو حمود..وديتها ل ٣ ميكانيكين وما عرفولها وبس يتحزرون شي يقلي من اوكتان البانزين وشي يقلي من بلف الزيت وشي يقلي كربون وما حد حل المشكله 😅 واقصد بالحراره انه اكثر من السيارات الثانيه ولكن المؤشر عادي لا يرتفع
رحت عند الكهربائي وحط كويل مستخدم وطلع الكويل القديم وسياره مشت ولا فيها طفطفه ولا شي قلت له رجع القديم وبكره بجيب كويل اصلي رجع القديم ومافيه ولا اي طفطفه في السياره اغير كويل جديد ولا ما يحتاج
اي نعم عندي جهاز فحص متطور ويقرا أرقام او رسم بياني لكن المتابعين لا يملكون جهاز فاشرحلهم بالطريقه البسيطه والاشياء التي بمتناول يدهم حتى يفهمو مااشرح لهم وفيمابعد اشرح لهم على جهاز الأعطال لانش برو
دائما السعودي دقيق ويجيب الي بخاطرك ويبي كل شي 100 100
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
مرحبا يا عادل. عندي تروس فاصله كهربا
@user-jp9ov7yb4g مااقدر افيدك فيها لازم يكشف عليها كهربائي فاهم
ما أجمل البساطة في توصيل المعلومة الله يفتح عليك كل الحب للسعودية والشعب السعودي 🇱🇾🇸🇦
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون حبيبي تحت امرك خدامك
جزاك الله خير
على مساعده اخوانك الذين يحبون المكنيكا والكهرباء
هذا الشرح والشروحات القبل كلها تستاهل عليها
الدعوات الطيبه
الله يرزقك ويساعدك على فعل الخير...
امين وياك يارب
رجل وكفووو ومبدع في علوم الرياجيل قبل السيارات الله يوفقك يابو حمود ويعطيك الصحه ويطول في عمر ذاك الشايب يلي عقبك تكفون ياريجيل ادعموووه والله لن عرفتوه مايكفيه مليار لايك شخص مكافح ورجال يستاهل الدعم
تسلم يبو عبدالله كفوك الطيب رحم الله والديك فديت قلبك ونعم فيك والله اعرفك واعرف علومك يالذيب جعلك سالم راعي واجب ومركاز وبواردي مير هالايام برد وهواء والا كان ركزنا مركازنا وتبارينا مثل ايامنا بالصيف ههههههههه حيالله ذا الوجه الطيب ومعروف وجمايل الله يكرمك
مرني على البيت وقت تكون فاضي بنزين القهوه واخذ علومك
الله أكبر
مهندس وشاعر
بدأ الموضوع بشعر.
الله ينور قلبك
مرحبا مليون
بيض الله وجهك شرحك ممتع وسهل وينفهم ولا انت مثل غيرك يعقد الشغله
الله يرزقك من واسع فضله
حياك الله لبى قلبك انفداك
الله يعطيك العافيه يا بوحمود شكرا لك على كل ما تبذله من جهد كثير من الناس تحتاج مثل هذي المعلومات حتى ما يخسر مبالغ مافيه داعي لها
لبى قلبك شي اكيد نقدم الي عندنا
بارك الله فيك اخي الكريم على المعلومة القيمة
بصراحه افضل واحد شرح موضوع الكويلات باليوتيوب بطريقة سهله
بارك الله فيك ويعطيك الصحة والعافيه
لبى قلبك وروحك فديتك
@@عادلالسالميابوحمود طلبناك نزل دايم باليوتيوب لاتقطع وتحرمنا
ابشرو بالخير ابشرو سوا ميكانيكا او كهربائي او سمكره او بويجه او بيطار او صناعه ودباغه الجلود صناعه الاحزمه خبا سكاكين عكه قربه ماء حداده راح تتعلمون حتى الحداده ومهن كثيره اشتغلها بنفسي انزلها لكم تستفيدون وتشتغلون بانفسكم ابشرو بالخير
@@عادلالسالميابوحمود وفقك الله
استمر يالغالي ومني لك اشتراك ولايك وكومنت
تسلم ياقلبي
ما شاءالله ... الله يبارك في عملك .. ما بخلت علينا .. نحتاج ناس مثلك ...شكرا
حياك الله حبيبي انفداك لبى قلبك
ماشاء الله عليك يابو حمود محتواك اكثر من رائع واذا نويت تفتح ورشه لا احد يدري من جماعتك انها لك يبلشونك قل لهم انك مدير الورشه على شانك سعودي والله يرزقنا واياك ان شاء الله
يامرحبا ياسبيعي حياك الله
@@عادلالسالميابوحمود الله يبقيك لان الناس اذا شافوك تعمل بنفسك والمحل لك صار شغلك بلاش وقالو لك بعدين وامهلنا ولا جايك شي من حقك وكلامي هذا مجرب مع ناس نفس حالتك واعرفهم عز المعرفه
صدقت انا يجوني عند البيت وافزعلهم فزعات أصلح لهم مواترهم لدرجه واحد من اهل الديره فزعتله اكثر من ثلاث مرات أصلح سياراته واخر مره جاني وتعبت تعب مايعلمه الا الله سويت له المكينه وسويت له تأسيس كهربه للظفيره من الصدام للصدام وسويت له سنفره وسمكره للسياره كامله ورشيتها بويه كامله رجعتله السياره بلد اشتغلت فيها تقريبا شهر الين خلصتها وطبعا من اهل الديره واستحي من جماعتي والشغل ذا لو بورشه برى مايقل عن ١٠ آلاف ريال وانا العاده ماأخذ من احد فلوس لكن هالموتر اخذ وقتي كله شهر كامل رجعته جديد فأنا ماطلبت الي استحقه فعلا بل كل الي طلبته ٣٥٠٠ تدري انه زعل علي وتنرفز مني ليه اطلب ٣٥٠٠
ولو انه ودا سيارته للورش الخارجيه ياخذون منه اقل شي ١٠ آلاف لا ويسلمها ويسلم على رأس العامل
اما الي يعرفه عز المعرفه يقله لا وكثير وانت وانت وانت
خلها على ربك ياسبيعي
جزاك الله خير ....ما قصرت الصراحة...الله يسعدك
ما شاء الله تعالى تبارك الله
مهندس عادل يعطيك العافية
الله يجزاك خير
امين وياك يارب
لاتقارن بين نشمي ومنان .. ياسسلام ياعادل دائماً مبدع
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
يا مرحبا شخص يحترم المهنة
اهنيك لابس بالسوت انسان راقي
استمر وصح لسانك على ابيات الشعر
صح بدنك لبى قلبك
بيض الله وجهك معلومات قيمه ومفيده 👍
الله يسعدك ويوفقك يارب 🤲
امين وياك يارب
بارك الله فيك اخي
امين وياك يارب
تحياتي لك اخي السالمي انك مبدع وراقي...تحياتي من العراق اخوك المحمداوي...
منور يااخي اهلا بك يابه حنا اخوه حياك الله
كفيت ووفيت شرح واضح ومبسط. الله يعطيك العافيه ..
انفداك
تحية لك يا خوي ونشهد انك مبدع وحلى تحية من ليبيا و فوقها شاعر مبدع وكلمات حكم
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون حياك الله اخوي الغالي
جزاك الله خير باش مهندش عادل معاي رافور اشتكي من هذا المشكل ان شاء الله اليوم راح اصلحها في ميزان حسناتك
مرحبا مليون
الله يسعدك ...يا ملك المكنيكا .......سلم راسك وصح لسانك.....
صح بدنك تسلم لبى قلبك
بيض الله وجهك .. واصل ابداعك
امين وياك يارب
بيثض الله وجهك من اجمل ما شاهدت عن اختبار الكولات
الله يبيض وجهك لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
بارك الله فيك اخي على الشرح المبسط و المعلومات القيمة
تحياتي من الجزائر
يامرحبا يااخي نورت قلبي تشرفت فيك كلنا اخوان جنب بعض حياك الله
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس.
ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته .
*
شكرا لك حبيبي انفداك
الله يعطيك العافيه
شرح ممتاز
والله يوفقك دنيا وآخره
امين وياك
شرح جميل راح اطبق هاذ الشغله تحيه لك من اليمن
مرحبا مليون بااخي من اليمن حياك الله حبيبي
قبلة على جبينك لهذا المجهود والحرص على نقل المعلومة ومشاركتنا لك فيها
تسلم لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
بيض الله وجهك وجزاك الله خير طريقة فحص البخاخات
ابشر بإذن الله اسوي لها شرح هي في بالي ان شاءالله انزل مقطع عنها قريب
حياك استاذ عادل السالمي..تحياتي شاعرنا وميكاني رائع.....
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
نشهد بالله انك جميل و لطيف و ذكي وفقك الله
تسلم حبيبي الله يسعدك ادعموني انشرو قناتي
اقسم بالله مبدع حياك الله حليتلي مشكله من ليبيا
مرحبا مليون لبى قلبك انفداك حياك الله
ابوحمود بارك الله في علمك الان فيه جهاز هوائي بس تحطه على الكويل يعطيك كامل القرائة خصوصا اللي كويلاتهم تحت الثلاجة يكون صعب الوصول الا عن طريق انتينا الجهاز
صحيح
يا استاذ عادل اول شي شكراً ع الشرح الوافي
ثاني شي عندي كويل خرب نهائياْ ما يعطي شرارة وكان العطل واضح بدون جهاز افيوميتر الاشارة معدومة والرجة واضحة الحاصل اني شريت كويل جديد وضبطت الأمور الحمدلله.
ثالثاً : شفت شرحك عن قياس ضعف الكويلات وحبيت أجرب على الثلاثة الباقية اللي ما غيرتها ولحسن الحظ عندي احد الزملاء خريج معهد كهرباء وعنده نفس الجهاز اللي تستخدمه بالضبط (سانوا cd800a ) استعرت منه الجهاز وهو ايضاً ساعدني
وشوف النتيجة يا استاذي
الثلاثة كلها قراءاتها متقاربة اضعف من الجديد شوي لكن فيما بينها متقاربة والفروقات بسيطة
رابعاً واهم شي :
اني طبقت الفحص على الكويل الخربان واستغربت انه عطاني نتايج وارقام لكل الأجزاء المفحوصة حسب شرحك
حتى الملف الثانوي اللي يعطي اشارة واللي مفروض انه خربان اصلا عطاني نتيجة وقراءة وايضاْ قريبة من الثلاثة الشغالين 👍🏼
لدرجة اني شكيت انه رجع اشتغل وركبته عشان اجرب لكنه نفس الكلام القديم خربان وما يعطي اشارة والسيارة ترج
السؤال من شقين :
1- ايش تعليقك على قراءات الكويل الخربان مو المفروض انه ما يعطي قراءة اصلا للكويل الخربان ؟
2- بخصوص الكويلات الثلاثة اللي عندي واللي قلت لك ان الفحص اثبت ضعفها قليلا عن الجديد تنصحني ابدلها ؟
وشكراً لك ❤
اي نعم المفروض يعطي قراه اقل من القرات الأخرى ب ١٠ نقاط تقريبا
الكويلات الثلاثه دامها شغاله ماتحتاج تغيير ابدا
مشاء لله عليك شر وافي جزاك الله خير في ميزان اعمالك
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك
الله يوفقك حيث كنت. ويغنيك من واسع فضله
الله يجزاك الخير كيف نعرف ونحدد فصل او قطع بالسلك الي جاي من الكمبيتر
اذا الكويلات كلها ماتعطي شرار فالخلل من حساس الكرنك
هو كويل واحد بس هو شغال جربته بمكان كويل ثاني لمن ارجعه نفس المكان ماطلع شراره الفيش واصله كهرب هوه اربع مداخل ممكن الخط الي جايه من الكمبيوتر فيه فصل تاهو ٢٠٠٩
@Ahmad-hd7gw افحص الفيش افحص الاربع المداخل قد يكون الخلل من الفيش او سلك الفيش نفسه فيه تاكل او قطع
الله يعطيك العافية ويكثر من امثالك و أحلى لايك
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني وانشرو قناتي ومشكورين
سؤال عندي كامري2007 في كويلين وحده ضعيفه والثانيه موب شغاله غيرتها بس مو اصلي صرفية البنزين زادت وشخص قال لي اذا مواصلي يعدم الكمبيوتر صحيح ذا الكلام
لا مايعدم الكمبيوتر ولا له صلاح ولكن الكويلات التجاري ضعيفه وخلال شهر أو شهرين تتعطل وتحتر ولا تصلحه وتسبب الصرفيه غيرها بااصلي
يعطيك العافيه والله يرزقك من واسع فضله
امين وياك ادعموني انشرو قناتي
السلام عليكم
كل عام وانت بخير
كيف حالك اخي الغالي
ظهرت لي علامة مثبت سرعه علما لا يوجد عندي مثبت سرعه
السياره كورولا ٢٠١٧
ماهي الأسباب
اشلون يطلع عندك علامه مثبت سرعه وأساسا سيارتك مافيها مثبت
ممكن علامه تدل على شي اخر
على العموم سوي لها برمجه يدويه اذا طلعت مره ثانيه راح نتكلم فيها
البرمجه اليدويه طفي السياره افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها لمده دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبها وجرب وعطني النتيجه
لأول مره شرح مقنع للكويلات في اليوتيوب
لبى قلبك وروحك
السلام عليكم عندي سيارة ايسزو 2005
اشغل السيارة ماتشتغل واذا فصلت فيشه الكويل اشتغلت واذا ركبته طفيت
اذا كان عندك معلومه تفيدني وشكرا
على مااعتقد الكويل عندك ضارب شوف الكويل اذا مايطلع شرار بدله بالكويل الي جنبه وشوف يطلع شرار او لا
بالتوفيق انا اعتمد ميه بالميه على خبراتكم والا كنا ضعنا مع اللي ما يخافون الله
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون تحت امركم وانشرو قناتي ليستفيد الكل
ماشاءالله تبارك الله قسم بالله مبدع 👍
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
❤❤❤ الله عليك روعاتك
مهندس وشاعر وحكيم ❤
ونعم فيك ❤
ونعم فيك وفي ابوك الي جابك كفوك الطيب استاذي الكريم
@@عادلالسالميابوحمود 💙💙💕💕❤❤🌹🌹
ترا احيانا يصير جلد الكويلات خربانه متقطعة فا يسبب ضعف يعني اول شي تشيك عليه تشتري جلده و تشيك عليه وحده وحده و شكرا
احسنت كلامك صحيح
صحيح ...الكويل صعب جدا يخرب...شيك على الجلود والسبرنج داخل....انا ابدل الجلود والسبرنج حتى لو مو وكالة اصلي الامور ترجع تمام
فعلا قبل كذا غيرت جلده وصارت👍
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
ي الغالي يعطيك العافيه عندي مشكله شفتها وانا اغير بواجي لقيت عليها زيت ممكن تفيدني معي سنتافي 2013
الزيت موجود على نفس سنه البوجي او موجود بحجره البوجي
جزاك الله خير وبارك الله فيك ما شاء الله تبارك الله
تسلم شكرا لك
بارك الله فيك شرح تفصيلي
تسلم لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
طريقة أسرع بدل الكويلين مع بعض السليم والمشتبه فيه اذا بقت المشكلة بعد نزع الفيشة في نفس المكان بيكون من الفيشة. أما إذا انتقلت للمكان الآخر بيكون من الكويل.
احسنت
ياابو حمود لاهنت وش افضل دينمو لسياره الماليزي او الياباني
الياباني افضل بكثير من الماليزي
مبدع اخي الله يعطيك الف عافيه
يعافيك ربي
ِاخي المهندس احسنت وابدعت جزاك الله خير
ملاحظه اخي الغالي البارد في الكويلات اذا النار رقم 1 فالبارد رقم4 بالفيشه
حياك الله يامرحبا مليون تسلم على هذي المعلومه منكم نستفيد ونفيد شكرا لك حبيبي
مشكور.اخي.معلوماتك.١٠٠.
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
كفو بارك الله فيك لوانك كتبت اضفت العنوان تأخير التشغيل كان اسهل تعبت وانا ادور مشاكل تاخير التشغيل نفس الحاله اللي ذكرتها
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون راح تحصل بقناتي كل ماتحتاج ان شاءالله ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
يعطيك العافية على الشرح الجيد لكن العطل اذا حصل في الملف الرافع الثانوي اما الملف الابتدائي من النادر عطله لذا يفضل أن تتوجه بالفحص الى الملف الرافع الثانوي
جلد كويل تويوتا تركب على الاكسنت ولالا؟ لان عندي الجلده تعبانه وما ينباع الا كويل كامل
تنباع الجلده لوحدها لكن أكثرهم حراميه يبون يبغون يبعون كويل كامل حوالي ٢٠٠ ريال
اسمع فك جلده الكويل من الكويل حقك وروح لمحلات القطع قلهم عطوني جلده مثلها راح يعطونك اغلب سيارت تويوتا جلدها وحده اذا اعطاك الجلده طابقها على الجلده الي معك اذا نفسها خذها الجلده جديده تقريبا ٢٠ ريال
واذا تعرفلك محلات ميكانيكا او كهربائي يعرفك وتعرفه رحله تلاقي عنده جلد مستخدمه كثيره شف مثل الي معك وخذها بلاش او عطه ٥ ريال
ونعم فيك أخ عادل
واللي يبقبق بلكلام طنشهم وماترد عليهم
استمر احناء من متابعينك أهل يافع
تسلم ونعم فيك ونعم بايفع وأهل اليمن كلهم كلنا اخوان جنب بعض لا فرق بيننا الأصل والفصل يمن حنا قبيله بني سالم من قبيله ثقيف وبني عمنا بني سالم أيضا باليمن وكلنا اصل واحد
سلمت يمينك
الله يجزاك الخير
امين وياك يارب
بارك الله فيك وفي من رباك
تسلم لبى قلبك انفداك مرحبا مليون حياك الله
الله يبارك لك في علمك ويزيدك من فضله .. عندي مشكلة ماعرفت سببها ..مرات احس عزم السيارة ضعيف في السرعة من 0 الى 80
ومرات يصير عزمها كويس ومافي ضعف
لما يضعف العزم اسمع صوت لما ادعس كانه كركره او تشريك صوت لحظي ويروح مع العلم اني مغير : بواجي وصفاية فلتر بنزين و فلتر وهواء ومنظف الثروتل و منظف حساس الهواء
توقعك لسبب هذي المشكلة ؟
ايش السياره كم موديلها
@@عادلالسالميابوحمود
مازدا6 موديل ص٢٠١٧
ي غالي او اي شخص سؤال تكفون ردو انا عندي كورولا ١٤ ١٥ هل عادي اذ ركبت كويل مديل ١٣ ع ١٤ ولا يضرب الكمبيوتر
عايدي مافي مشكله ابدا اي موديل نفس السياره كله عايدي
كيف افحص اذا الكويل واصله كهرب ارضي؟ احط لمبه الفحص في البطارية موجب؟
نعم
السلام عليكم ماشاء الله تبارك الله على شغله وامانته بصراحه لو تكرمته وين موقع ورشته ،، وجزاكم الله الف خير
ههههه اشتغل عند بيتنا بالديره وان شاءالله افك ورشه وعند البيت بالديره ههههههه لاني مااحب البلد ولا ابيه
اشكرك يامبدع وفقك الله
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
سلام عليكم عندي سياره كرولا الصباح ماتشتغل لزم الا بعد ٤ او ٦ محولات اذا سخنت ترجع طبيعي جربت فصلت حساس الهواء على طول تشتغل من ثاني دقه وطبعي ومافي رجه اذا رجعته ترجع تتطفي وترجع زي اول تكفى افيدني بارك الله فيك غيرت بواجي وصفيت البوابه والبواجي كلها شغاله ارجوك اذا شفت تعلقي رد علي ربي يسعدك
وغيرت حساس الهواء للعلم اصلي وفيه زي الانفجار يطلع صوت من ثلاجه الهواء ثلاث مرات او اربع مرات صوت قوي شوي بس اذا سخنت ترجع مره طبعي بس بردتت وشغلت الصباح ترجع نفس الحاله حقها تكفى خسرت لين قلت بس مافي امل
اسباب التأخير بالتشغيل تأكد من النقاط ذي
١ فلتر البنزين الصفايه
٢ تأكد من قوه البطاريه وتأكد من الاسلاك وخاصه السالب الي شابك بالبدي مشدود مرتخي عليه صدا وكذالك سلك من المكينه للبدي تأكد منها
٣ افحص طرمبه البنزين اذا فيها ضعف غيرها
٤ افحص البواجي اذا تالفه غيرها
٥البخاخات تأكد منها انسداد او سيلان فيها
السلام عليكم عندي اكسنت الأربي ام طبيعي بس لما اشغل المكيف ببدايه التشغيل السياره طبيعي بس تحمي السياره تصير رجه وتطفي خاصه اوقات الحر ممكن تفيدني لاهنت غيرت بواجي وحساسات وفحصت كويلات يقولو كله تمام وحتى الفحص ماطلع المشكله
فقط مع تشغيل المكيف ؟؟؟
@@عادلالسالميابوحمود اي نعم
مع تشغيل المكيف فقط تبدي رجفه ووقات تطفي بس ببدايه التشغيل لما الأربي ام مرتفع طبيعي تحمي تبدأ الرجفه بس لامشيت طبيعي بس احس العزم ظعيف
طبيب حبيبي دام السياره طبيعيه بدون تشغيل المكيف وترجف وتطفى مع المكيف
فاسببها كالآتي ولازم تفحصها
١ الكويلات لا تعمد على شخص واحد فحصها لك يمكن مايلهم
اذا تعرف تفحصها بنفسك أمرها بسيط مفتاح ١٠ فك مسمار الكويل والسياره شغاله اسحب الكويل برى وشوف إذا المكينه اختلف صوتها وظعفت يعني ممتاز رجعه واذا مااختلفت صوت السياره ولا ظعفت فلخلل كويل افحصها كلها وايضا البواجي
٣ حساس المكيف او الكمبرسر افحصها لانه له علاقه برجفه السياره أثناء تشغيل المكيف وخلي كهربائي فاهم يفحصه
٤ تأكد من مرواح المكيف تشتغل او لا
٥ ضعف حالة كهرباء السيارة حيث إن كمبروسر المكيف عند تشغيله يتسبب في زيادة الحمل على المحرك، وضعف الكهرباء الواصلة للمحرك مع تشغيل المكيف تأكد أيضا من كهربه السياره
٦ تأكد من زيت الكمبرسر اذا ناقص او مافي زيت يسبب هالمشاكل
٧ كمان سير المكيف اذا انك مركب سير قريب تأكد من تركيبه راكب كويس على البكره او يكون راكب على طرف البكره تأكد من السير
ركز على الي قلته لك بالترتيب من رقم واحد إلى الاخير هذي اسباب التفتفه والرجه وانطفاء السياره
اكشف على الي قلته لك كله
هل الكويل اذا كان خربان م يخلي السياره تشتغل ؟ تدق سلف بس م تشتغل و جميع الاجزا سليمه
نعم تدق سلف تدور المكينه لكن ماتشتغل
السلام عليكم نشكرك علي الشرح الرائع اخوي اشرحلنا اذ الكويل فيه تهريب داخلي كيف فحصه
حياك الله حبيبي بإذن الله راح اشرح عنه بعد تقريبا ٧ ساعت من الان وراح بإذن الله تلاقي المقطع بقناتي خلال ٧ او ٨ ساعات
أشكرك على الشرح الوافي
تسلم لبى قلبك
بارك الله فيك اخي الكريم
امين وياك
السلام عليكم اخي عادل عندي سياره ٢٠١١هيلوكس تايوتارحت اشرك لسياره طفيت السياره وفصلت البطاريه وشركت لهاوالبطاريه مفصوله رجعت شبكت البطاريه وشغلت السياره وماتشتغل معي ضاعت فيهاكهرباءالكويلات ماهو السبب
شيك على الفيوزات الي بالغماره والي بالكبوت الظاهر ضرب عندك فيوز التشغيل شيك على الفيوزات الي ضارب غيره
تسلم ع الشرح الطيب جزاك الله خير
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
❤جزاك الله خيرا
امين وياك يارب
ربنا يحفظك ويبارك فيك
اخوك من الاردن
اهلا بأهل الاردن كلنا اخوان اهلا باخوي من الاردن حياك الله
الافضل اغير الكويل الخراب فقط ولا اغيرهم كلهم؟
الكويل الخربان بس
جزاك الله خير
ابغى اعرف طرقة الفحص الكويلات بجهاز افو مير نحن انشتغل في قطع الغيار ونشتري الكويلات وغيرهامن قطع الغيار الكهربائيات وغلبها تتطلع تالفه
شارحها بالمقطع انا
تسلم
مبدع ربي يبارك فيك
امين وياك يارب
قرقر واجد ياصديق
والله الشرهه موعليك على ابوك الي ماعلمك سلوم القبايل ههههههه الله يهديك بس
فصلت الكويل وحطيته على جسم السيارة ماطلع شرار لكن يوم فصلته من جهة الديلكو طلع شرار هل المشكلة من الكويل ؟
مع ان السيارة فيها تفته حتى بعد مافصلته نفس التفته
نعم كويل
بارك الله فيك
امين وياك
السلام عليكم احلى لايك لاحلى شخص
لاكن عندي سؤال مهم عندي كويل واحد خربان كم يكلف شغل يد تقريبا عند الورش طفشت وهم يسوقونها علي 😂💔💔💔
هههههههه المفروض يسونه ببلاش مجرد تفصل الفيش وتفك مسمار وطلعه وتركب الجديد تشد المسمار وتشبك الفيش
اذا تعرف انت تركبه ماتعرف خذ الكويل وروح لأي مكانيكي قله ركبه لي وعطه ١٠ ريال ويحمد ربه
لو انت عندي ركبته لك مجانا ماياخذ دقيقه تركيب
طيب اذا السيارة الصباح ماتشتغل الا بعد نقرتين او ثلاث ولمن تحمى وتروح وتجي تطفيها وتشغلها تشتغل باول نقرة
افحص الكويلات قد يكون عندك احد الكويلات فيها ضعف بالملف الابتدائي او الثانوي
أيضا تأكد من أصابع البطاريه واسلاكها مشدوده صح اولا تأكد من اسلاك السالب مشدوده بالاصبع وبالبدي وبالمكينه
أيضا تأكد من نظافه البوابه اذا لك اكثر من سنه مانظفتها نظفها
أيضا البواجي لها دور تأكد منها اذا مكربنه غيرها
صفايه البنزين أيضا تأخر التشغيل اذا فيها وسخ
تأكد من النقاط الي ذكرتها لك
غير بلف الراجع على مسطره البخاخات وشيك على وزن سيور المكينه
عندي كرولا 2014 في رجه على 120 مع دعست البنزين غيرت عكوس الجهتين برضو في رجه حتى مع قومة السيارة تبديلات القير تجي رجه معه وتروح شيكت على الكراسي كلها تمام سويت ترصيص وزن اذرعه مقصات نفس الحال
الرجه تجي في الدعسه اشيل رجلي تروح الرجه
غيرت بواجي كمان
مدري صراحه وديها محلات الميزان للوزن يعرفون مشكلتك
ممكن تتعلق المشكله بالبطيخه اذا القير تماتيك او بالحذاف اذا القير عايدي
@@عادلالسالميابوحمود القير وضعه طيب ما يحتاج
انا اشهد كلام صحيح
السلام عليكم
عندي كامري 2009 فيها عطل بالكويلات هل لازم اغير طقم كامل والا اغير العطلان فقط.؟
وهل فيه فرق بين كويلات دينسو والكويلات الأصلي.؟
غير العطلان فقط
نصيحه ركب اصلي ايه فرق دنسو يحتر ولا يطول
@@عادلالسالميابوحمود الله يجزاك خير ويرحم والديك ياوجة الخير
@user-ui8iq9cg9h امين وياك
@user-ui8iq9cg9h امين يارب وياك
يا حبيبي انا عندي فورد اكسبدشن وعندي تقطيع في السياره واكتشفت ان المشكله من جلد الكويلات
حصلت سعرها 350 طقم
هل لو الف شطرطون على الجلد التعبانه بتضبط معي؟ علماً بأن الجلد الباقيه اغلبها كويسه
وووين ٣٥٠ انت تتكلم من جلدك ترى جلده صغيره تركبها براس الكويل قيمه الجلده ٢٠ ريال اعرف سعرها انا
على العموم خذ شطرطون كهربه لف الجلده ٣ لفات ٤ وتروح تهريب الكهرب ويظبط
@@عادلالسالميابوحمود والله لقيتها عند قطع الغيار واصليه موتر كرفت والجلد طويله مو مثل الي بالمقطع
مشكور ما قصرت🙏🏻❤
العفو
عيا يلع راس المكينه يعني يبي طق او وش المشكله
ارجوا ان تفيدنا بمشكلة سياره كيا ريو ٢٠١٤ اتومات بانزين ماشيه ٧٠ الف.. عند سرعه ٢٠_٤٠ او بالصعود لمرتفع يظهر صوت طقطقه/ تكتكه لثواني مع العلم استخدمت بانزين ٩٨ ولم تحل المشكله وكذلك البوجيات والكويلات تم تغييرهم لجديد اصلي ..ولكن بالشتاء يختفي صوت الطقطقه..فما سبب المشكله وكيف حلها ولماذا بالشتاء يختفي الصوت؟؟
جاتني سيارات تشتكي من صوت الطقطقه وخاصه براس المكينه يعني الصوت يصدر من غطاء البلوف يعني الصوت من التكايات نفسها وغالبا يكون السبب بسبب تراكم زيوت قديمه على العصافير والتكايات لدرجه صارت مثل الشحم الازق طبقات مترسبه تسبب مثل هذا الصوت واذا سخن المحرك ينخفض الصوت او يختفي
مشكلتك قد تكون ترسبات رواسب على التكايات
وقد يكون ضعف ب جنزير التيمن او سير التيمن
لكن عشان ماتخسر وتتعب
اولا تأكد من نظافه التكايات فك غطاء البلوف وشوف إذا فيه ترسبات يحتاج إلى تنظيف
وانا اسويها بطريقه احترافيه وانت بكيفك اذا بتسويها مثل ماانا اسويها او تفك الغطاء وتغسل التكايات بديزل وفرشه وتنظفها عايدي وهيه راكبه ثم تغير زيت وسيفون
او تسويها مثل مااسوي انا انزل من زيت المكينه ٢ لتر زيت واضيف ٢ لتر ديزل ثم اشغل السياره ١٠ دقايق اتركها شغاله بدون دعس بنزين ثم اطفيها وافك الزيت يخرج نهائيا واغير سيفون وزيت
بإذن الله تنحل المشكله
اما اذا لم تنحل فتكون المشكله تقريبا من جنزير او سير التيمن ضعيف يحتاج تغيير
@@عادلالسالميابوحمود شكرا على الرد..لا يوجد صوت تكايات والزيت يغير كل ٥ الاف كيلو والمصفاه والكارتير نظيفان..هل ممكن تكون المشكله من ماء الرديتر يحتاج لتغيير لانه يرفع حرارة المحرك ويسبب انفجار الوقود مبكرا او انه خلل مصنعي بهذا النوع من السيارات ترتفع حرارة المحرك اكثر من الطبيعي؟
انت الله يهديك ماقلتلي ان السياره ترفع حراره ان اعتمدت على الله ثم على وصف مشكلتك الي ذكرتها فحددت الاسباب
اذا ترفع حراره أيضا فتأكد من سلامه البساتم قد تكون ضعيفه بسبب الحراره
وديها مكانيكي يفحصها
@@عادلالسالميابوحمود عشت ابو حمود..وديتها ل ٣ ميكانيكين وما عرفولها وبس يتحزرون شي يقلي من اوكتان البانزين وشي يقلي من بلف الزيت وشي يقلي كربون وما حد حل المشكله 😅 واقصد بالحراره انه اكثر من السيارات الثانيه ولكن المؤشر عادي لا يرتفع
زي ماقلتلك نظف التكايات او تأكد من سير التيمن والله واعلم
جزاك الله الف خير
امين وياك
عندي سياره 84 عيا يطلع راس المكينه وانا فاك كل البراغي يعطي يبي طق اوش المشكله
اذا متأكد ان جميع مسامير راس المكينه مفكوكه راح يطلع معك تلاقيه متماسك الرأس مع السلندر اقرصله بمفك ويطلع معك فك جميع مسامير الرأس اهم شي
@@عادلالسالميابوحمود ايه زين
رحت عند الكهربائي وحط كويل مستخدم وطلع الكويل القديم وسياره مشت ولا فيها طفطفه ولا شي قلت له رجع القديم وبكره بجيب كويل اصلي رجع القديم ومافيه ولا اي طفطفه في السياره اغير كويل جديد ولا ما يحتاج
دامها ماتتفتف لاتغير
يابو حمود اني عندي هايلوكس 2010 جننتني فيها صوت صرقعه عند الدعسه بدلت بواجي وطرمبة بنزين ونضفت البخاخات ونضفت الثروتل والحساسات نضفتها وصوت الصرقعه ماهو برايح
مافهمت عليك حددي مكانها
@@عادلالسالميابوحمود
يخوي صوت طقطقه صرگعه لما ادعس وتكتم
تأكد من كهربه الكويلات
شرح وافي وممتاز لكن الفحص الاسرع بالكمبيوتر عن طريق فحص الاعطال او عرض المعلومات البيانية للكويلات عن طريق live data
اي نعم عندي جهاز فحص متطور ويقرا أرقام او رسم بياني لكن المتابعين لا يملكون جهاز فاشرحلهم بالطريقه البسيطه والاشياء التي بمتناول يدهم حتى يفهمو مااشرح لهم وفيمابعد اشرح لهم على جهاز الأعطال لانش برو
الله يعطيك العافية كيف ممكن نفحص بنفس الطريقة في حال الكويلات طقم متصل مثل الاوبل استرا ، الكويل ما بتيجي كل واحد لحاله بيجي طقم كامل مع بعضو ؟!!
والله ماادري ماعمري فحصت النوعيه الي تتكلم عنها