سلام اخي العزيز عند تشغيل السياره عادي جدا ..لكن بعد المشي بفتره يرتفع ر ب م ..فجأه ويوصل ٣ او اقل واكثر.. جربت ان افضي سرعه والسياره ماشيه تطفي السياره كاملا ...نضفت البوابه وما اتحلتش المشكله...ممكن رأيك والف شكر ليك السياره فورد فييستا
هل و جود شعر في غلاف حساس الايدل يؤثر على عمله بحيث يسبب اهتزاز و تذبذب في مؤشر rpm في و ضعية الخمول و السيارة متوقفه و هل اذا تم وضع سوبرجلو لاصق يصلحه
قد يكون من حساس الايدل او ان بوابة الثروتل بها تراكم كربون وتحتاج تنظيف او ان كمبروسر التكييف به مشكله مما يسبب زيادة فى الحمل اكبر من طاقة المحرك ويتسبب فى توقفه (قافش مثلا)
*بيدل كود العطل P2135 أن وحدة التحكم الإلكترونية اكتشفت خلل داخل الدوائر الكهربائية في الثروتل . واساب ظهور الكود دا هى : 1- خلل فى الوحدة الإلكترونية فى الثروتل . 2 - تآكل أو تلف الأسلاك المتصلة بالثروتل . 3 - وحدة التحكم الالكترونية او الـ PCM تحتاج لبرمجة . 4 - تآكل أو تلف الأسلاك المتصلة بحساس دواسة البنزين.
اخي لدي سيارة فوكس فاكن سافيرو بيك اب عندما يكون المحرك بارد تعمل بشكل طبيعي لكن عند وصول الحرارة لدرجة ٩٠ عند الدعس على دعسة الوقود يستقر ال rpm عل ٢ او ٣ ما هي المشكلة
طب هو حضرتك موجود فى العربية الادا موديل ،95 واسمه ايه ومكانه فين مشكوراا لاننى عندى اهتزاز فى عصاية الفتيس فى السلانسيه ،ارجو الرد تحياتى من الرغم انى ظبط الكهرباء كذا مرة
بعض حساسات الاديل عند عملها ووضع يدك عليها تلاحظ وجود اهتزاز او نبض خفيف داخل الحساس وهذا طبيعى اما الغير طبيعى هو ظهور اعرض عطل الحساس على السيارة وعند وضع يدك لا تجد اى شىء مع العلم ان ليس كل الحساسات قد تلاحظ بها هذا النبض او الاهتزاز الخفيف عند وضع يدك عليها@@MOHAMMAD-MBS
السلام عليكم عربيتي لاسيتي 2007 بعد اي كيك داون مفاجئ تسجل misfire والماكينه تتلت، ابطلها وادورها علي طول تظبط عادي،وبدون كيك داون ممكن اقفل الامبير وميظهرش عطل خالص، غيرت سلك وبوجيهات وموبينة ورشاشات وفلتر بنزين وقلب طلمبة كله جديد ومازال العيب موجود والصنايعية دوختني، وكل مرة الmisfire علي سليندر مختلف،ممكن المساعدة؟🙏
باشمهندس عندي دودج دارت ٢٠١٥ لمن اشغل السياره وهي باااااااارد ف الصباح السياره بتفتف وبتقطع ما بتستقر الا بعد ترتفع حرارتها ماهو السبب ؟! فحصت كمبيوتر قالو حساس بس مش معروف اي واحد فيهم
افحص حساس الـ TPS اذا كان محتاج تنظيف - افحص حساس الايدل ونظفة ومكانة فى الثروتل ببخاخ تنظيف الثروتل او البنزين بالطريقة المذكورة فى الفيديو : ua-cam.com/video/5k_DT07n5Co/v-deo.html ua-cam.com/video/a-Fhr8kBmoo/v-deo.html
عندي شوفرولي افيو عندما انزع فيشة حساس الايدل والمحرك شغال لمبة التشاك انجن ماتنورش هذا طبيعي او في مشكلة مع العلم السيارة احيانا تسير ممتازة واحيانا تختنق قليلا
@@CODEAUTO في الحالتين شغال او متوقف ماتنورش لمبة التشاك انجن و عندما يكون شغال وانزع الفيشة مايتغير صوت المحرك مع العلم غيرت اكثر من حساس جديد نوعية جيدة
مشكلة سيارتي بتظهر فقط في الصيف عند التوقف في الشمس لازم اضغط بنزين في بداية التشغيل علشان السياره متطفاش وال RPM بيعلي ويوطي لمدة ١٠ ثواني تقريبا.. نظفت بوابة الهوا والبخاخات وغيرت فلتر البنزين وحاجات كتير والمشكله مش عارف لها حل ممكن تقولي رأيك بعد اذنك.. السياره النترا ٢٠١٠
عندي نفس المشكلة دي وغيرت كل الحاجات اللي قولتها دي معايا هيونداي كريتا ٢٠١٧ اذا وصلت لحل عرفني جزاك الله لاني تعبت ومش فاهمة و الصناعية بيلاقوا بنت اللي رايحة ومش فاهمة حاجة فكل واحد بيقولي كلمة شكل و انا مضطرة اصدق و امشي وراهم 😟
السلام عليكم . سيارتي هونداي سوناتا ٢٠١٠ قبل مدة ضهرت عندي حالة غريبة في الصباح اشغل السيارة و اسخنها و اخرج بها بشكل طبيعي و الفتيس يعطي نقلات او نمر من ١ ال٢ و من ال٢ الى ٣ وهكذا بشكل اعتيادي المشكلة تضهر عند تقليل سرعة السيارة و في لحضة انتقال نمرة الفتيس من نمرة ٤ الى نمرة ٣ تضهر رجة او هزة او ضربة خفيفة في المحرك تشبه قطع النار ثم تسير السيارة بشكل طبيعي و بعد نصف ساعة من سير السيارة تختفي هذه الطبة او الضربة . فما السبب و العلاج ؟ جزاكم الله خيرا
تأكد من الكويلات واختبر فعالية كل واحد منها مع تشغيل السيارة .. ايضا تأكد من فلتر الهواء ونظف حساس فلتر الهواء .. ايضا قم بتنظيف حساسات الشكمان ولا تنسى قبل كل هذه الإجراءات اخراج البواجي وتنظيفها ومعرفة ما اذا كانت مملوؤة بالزيت وعليها آثار كربون فقط
السلام عليكم عندي سياره كيا ريو ٢٠١٤ مشكلتها لما اشغل السياره وهي بارده تكون طبيعي بعد دقيقه او اتنين تبدا تتذبذب عداد الاربي ام وممكن ان تطفي السياره عند السرعات الخفيفه او عند التوقف و لما اشغل المكيف يحصل ذا الشي بكثره ، ومو طالعلي اي علامه حتى بفحص الكمبيوتر مو طالعلي شي
افحص الكويلات ..افحص بكرة الكمبروسر قد يكون بها مشكلة وثقيلة فى الحركة مما يزيد الحمل على المحرك ويسبب توقفه .. ايضا قد تكون مشكلة ضعف فى الكهرباء الداخلة للمحرك
عندي مشكله في السيارة نيسان نفارا السيارة تشتغل عادي ومستغر الار بي ام لكن اذا ضغطت على البنزين في تفتفه واذا مشت السياره يضعف عزمها الا بعد عده ضغطات تمشي مافي لمبه شيك غيرت بواجي وطرمبه بنزين ونظفت بخاخات وفحصت كويلات خاصه اذا شغلت المكيف تزيد المشكلة اكثر ياريت ترد😢
اخي انا عندي سيارة vw محرك sdi عندما اشتريتها مافي رابط بحساس الموجود في بوابة الهواء، عند اول تشغيل محرك rpm. ماتفوت 2000دورة/ و عندها ارفع على دوسة سرعة و اعيد كرة مرة تاني يصبح محرك طبيعي و rpm يصبح جيدا
انت انسان تستحق لايك لشرحك ولتبسيط الشرح لأي مشاهد
جزاك الله خيرا على هذا الكلام الطيب ❤️
جزيت خيرا ورزقت التوفيق استمر مبدع 👍👍👍👍👍
جزاك الله خيرا على هذا الكلام الطيب ❤️
بارك الله فيك و شكرا لك على الشرح الوافي
وبارك فيك اخى ❤️
الشرح مع العملى بيكون مفيد وهادف أكتر مع الشكر على الشرح النظرى الوافى
❤️
ربنا يبارك لك ويجعله في ميزان حسناتك
جزاك الله خيرا على هذا الكلام الطيب ❤️
ينصر دينك ياشيخ عندي اعطال نفس ماذكرت وتعبت من السياره ان شاء الله يكون هو السبب وافتك من التعب والبهذله
❤️👍
بشر عساه زان موترك
جزاكم الله خير الجزاء
وجزاك مثله ❤️
بارك الله فيك
وبارك فيك اخى الكريم ❤️
عاشت ايدك
تسلم اخى👍👍👍
معلم
تسلم اخى 🌹🌹🌹
ممكن طريقة فحص خط حساس الايدل ابو الخطين كم فولتيه يعطيني اذا ممكن احد يساعدني
لو سحمت عطل حساس الايدل يعمل تقطيعة بسيارة
عندي سيارتي دايو بيكاب كوري ..غاز وبنزين لما اقلبها ع لبنزين صوت محرك عالي ولالم ادعس بنزين ع طول المحرك صوتو مرتفع ...ارجو الافادة
افحص حساس الاكسجين
مااسباب عدم اشتغال المحرك الا بعد دعس دواسة البانزين مرتين بعدها تشغل سوناتا ٢٠٠٠ والحساس عباره عن حساس بقطب واحد فقط ارجو الاجابه مع الشمر
افحص طرمبة البنزين ومنظم ضغط الوقود
اشيل رجلي عن دواسه بنزين بس العربيه ضلها ماشيه لاحتى اضرب شويه فرامل ترجع طبيعي السياره ربيد فيات دوبلو ايه السبب
محتاج لإعادة برمجة الثروتل او حساس دواسة البنزين
ua-cam.com/video/8ggcEfCNOzc/v-deo.html
من السياره واقفه وادوس بنزين لحد مايوصل عداد ابي ار ام ٣ يصير تقطيع وتفتفه وبعدها يرجع المحرك طبيعي
نوع وموديل السيارة
افحص بلوف او صمامات المحرك
السلام عليكم نشتي حساس كيف نوصلك
سلام عليكم لا يوجد علامة المحرك وغيرت جميع الحساسات لكن الايدل والمحرك غير ثابت لكن بنسبة قليلة اذا عندي علامة evap عندما أفحص عن طريق جهاز الفحص
نظام التحكم في تبخير الوقود وأعراض تلفه "EVAP"
ua-cam.com/video/GSY9tWjFDF4/v-deo.html
سعر حساس الايدل كام من فضلك لرينو سيمبول 2010 و اجيبه منين
لو من مصر - القاهره هتلاقيه فى التوفيقيه
السلام عليكم معايه سياره n16 مع دوس الفرامل بتبطل وبتور بعديها بخمس دقاق عيب ايه ده
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
تحتاج لإعادة برمجة الثروتل (البوابة)
السلام عليكم عندي مشكلة حضرتك ان عداد rbm مش مظبوط والعربيه صوتها عالي من غير دوس بنزين ممكن يبقي ايدل ولا حساس كرنك
ايدل
لو كرنك ما بتشتغل اصلا
سلام اخي العزيز
عند تشغيل السياره عادي جدا ..لكن بعد المشي بفتره يرتفع ر ب م ..فجأه ويوصل ٣ او اقل واكثر.. جربت ان افضي سرعه والسياره ماشيه تطفي السياره كاملا ...نضفت البوابه وما اتحلتش المشكله...ممكن رأيك والف شكر ليك
السياره فورد فييستا
وعليكم السلام
عندما يرتفع الار بى ام هل صوت المحرك يرتفع ام الامبير فقط يرتفع والمحرك طبيعى
الوه السلام عليكم ياخي نشتي حساس الضغط العالي بس ماحصلت نفس حقي كيف الخبر
يعنى اية (نشتي )
حساس الضغط العالى تقصد بيه حساس الايديل ؟
ارجو التوضيح
هل و جود شعر في غلاف حساس الايدل يؤثر على عمله بحيث يسبب اهتزاز و تذبذب في مؤشر rpm في و ضعية الخمول و السيارة متوقفه و هل اذا تم وضع سوبرجلو لاصق يصلحه
شعر ؟
داخل الحساس ؟
شعر بالغلاف الخارجي
اعذرنى لا افهم قصدك ماذا تقصد بشعر ارجو التوضيح@@mohammadaljamal6834
لدي عند عمل مكيف الهواء والضغط على دواسة الوقوف اثناء المشي تقف عن العمل السيارة هل هذا هو خلل في حساس الهواء
قد يكون من حساس الايدل او ان بوابة الثروتل بها تراكم كربون وتحتاج تنظيف او ان كمبروسر التكييف به مشكله مما يسبب زيادة فى الحمل اكبر من طاقة المحرك ويتسبب فى توقفه (قافش مثلا)
@@CODEAUTO تسلم اخي
عندي سيارة هوندا 98. صوت السيارة علي كتير وهي واقفة وابرة البانزين. علي الرقم 2. شو السبب
افحص حساس الايدل
لو سمحت عندي مشكله في سياره جيب بتمشي للامام بس ما بترجع للخلف وظهر عندي كود p2135 ممكن لو سمحت تفسرلي شكرا
*بيدل كود العطل P2135 أن وحدة التحكم الإلكترونية اكتشفت خلل داخل الدوائر الكهربائية في الثروتل .
واساب ظهور الكود دا هى :
1- خلل فى الوحدة الإلكترونية فى الثروتل .
2 - تآكل أو تلف الأسلاك المتصلة بالثروتل .
3 - وحدة التحكم الالكترونية او الـ PCM تحتاج لبرمجة .
4 - تآكل أو تلف الأسلاك المتصلة بحساس دواسة البنزين.
يشير رمز العطل P2135 إلى أن وحدة التحكم الإلكترونية قد اكتشفت خلل ما داخل الدوائر الكهربائية بالوحدة الالكترونية في الثروتل ETC .
اخي لدي سيارة فوكس فاكن سافيرو بيك اب
عندما يكون المحرك بارد تعمل بشكل طبيعي
لكن عند وصول الحرارة لدرجة ٩٠ عند الدعس على دعسة الوقود يستقر ال rpm عل ٢ او ٣ ما هي المشكلة
السيارة ديزل ام بنزين
وانا كمان شو السبب.
السيارة هوندا. بانذين
حساس ايدل من ارفع راس باتري يعمل طبيعي لمده يومان وبعدها يعطل
توضيح ( ارفع راس باتري)
السلام عليكم هم يثر ع كير نتعه طكه تبوش تخير
عذراً أخى لم أفهمك .. أرجو الكتابة بالعربية الفصحى او الانجليزية
@@CODEAUTO هم يثر ع قير اتوماتيك
عندي لمبة الزيت شغالة مدري وش السبب واذا فصلت فيشة حساس الزيت تروح اللمبة واذا رجعت الفيشة رجعت اللمبة هل الحساس عطلان كذا او ايش بالضبط؟
غير حساس الزيت
@@CODEAUTO اليوم شغلتها المكينة فيها صوت لايكون من الشخال يبغى تنظيف السيارة قديمة ٢٠٠٨ كامري
@@CODEAUTOالمشكلة من شخال الزيت كان مسدود ونظفتة وراحت اللمبة
لدي سياره جيب شيروكي 2007 احيانا تمسك بريك لوحديها وخاصتا عند تشغيل المكيف ،،،،ايه المشكله يهندسه؟
تمسك بريك فقط ويظل المحرك يعمل ام يتوقف المحرك عن العمل مع البريك ؟
@@CODEAUTO / المحرك يبقى شغال ،،ولكن الاطارات تمسك بالارض احيانا عله خفيف وسعات بتوقف ،،،والمحرك طبعا يدور اعتيادي
المشكلة غالبا فى جهاز ABS افصل فيشة الجهاز وامشى بالعربية لو معدتش بتمسك فرامل تانى والمشكلة اختفت يبقا الجهاز فيه مشكلة ومحتاج يتغير
علما ان لمبة ال فحص المحرك منورة
اولا غير زيت للفتيس اختفت المشكلة تمام فضلت موجوده هتحتاج لفحص بلوف او صمامات الفتيس
افحص السيارة بجهاز فحص الاعطال الالكترونى لتعرف هل السيارة مسجلة اكواد اعطال ام لا
طب هو حضرتك موجود فى العربية الادا موديل ،95 واسمه ايه ومكانه فين مشكوراا لاننى عندى اهتزاز فى عصاية الفتيس فى السلانسيه ،ارجو الرد تحياتى من الرغم انى ظبط الكهرباء كذا مرة
حشوة الفتيس
@@CODEAUTOالمقصود بالحشوة الفتيس هو ،قاعدة الفتيس ،الف شكر على اهتمام حضرتك تحياتى
السيارة فى خنقاالمطلع هل تى بى اس هواه السبب اشكرك
التى بى اس يسبب ضعف العزم والتسارع وايضا الخنقة تكون بسبب انسداد
فلتر فلتر الهوا او فلتر البنزين او ضعف طرمبة البنزين
عندي كيا اوبتما اذا هديت السياره تتطفا فجاءه وتتشغل عادي وبعد كم يوم ترجع نفس المشكله
نظف البوابة (الثروتل) واعمال اعادة برمجة للثروتل
ua-cam.com/video/YeTerSzK1jU/v-deo.html
سويت تنظيف الثروتل والبخاخات بس بدون برمجه
والمشكله موجوده
اعمل اعادة برمجة الطريقة هتلاقيها فى اللينك بتاع الحلقة
روتور ليصونص فيه كلابي او اسمه نيفلور غيره
؟
اذا السيارة شغالة وحطيت يدك على الحساس تحس بطقطقة شوي من الحساس هل يعني خربان او شغال؟
نوع وموديل السيارة؟
@@CODEAUTO كامري ٢٠٠٨ هل هو حساس الهواء؟ انا اقصد اللي بجنب حساس الهواء
عندك اى اعراض زى صوت موتور عالى او ارتفاع ار بى ام او انخفاضة عن الطبيعى ؟
@@CODEAUTO لا
بعض حساسات الاديل عند عملها ووضع يدك عليها تلاحظ وجود اهتزاز او نبض خفيف داخل الحساس وهذا طبيعى
اما الغير طبيعى هو ظهور اعرض عطل الحساس على السيارة وعند وضع يدك لا تجد اى شىء
مع العلم ان ليس كل الحساسات قد تلاحظ بها هذا النبض او الاهتزاز الخفيف عند وضع يدك عليها@@MOHAMMAD-MBS
السلام عليكم
عربيتي لاسيتي 2007 بعد اي كيك داون مفاجئ تسجل misfire والماكينه تتلت، ابطلها وادورها علي طول تظبط عادي،وبدون كيك داون ممكن اقفل الامبير وميظهرش عطل خالص، غيرت سلك وبوجيهات وموبينة ورشاشات وفلتر بنزين وقلب طلمبة كله جديد ومازال العيب موجود والصنايعية دوختني، وكل مرة الmisfire علي سليندر مختلف،ممكن المساعدة؟🙏
محتاج تفحص كنترول (كمبيوتر) السيارة عند متخصص فحص واصلاح كنترول
باشمهندس عندي دودج دارت ٢٠١٥ لمن اشغل السياره وهي باااااااارد ف الصباح السياره بتفتف وبتقطع ما بتستقر الا بعد ترتفع حرارتها ماهو السبب ؟! فحصت كمبيوتر قالو حساس بس مش معروف اي واحد فيهم
افحص بوجيهات السيارة
مركب بوجيهات ليزر اغلى شئ ،ومركب كويلات وكالة وللان التفتفه موجوده الا السياره تحر بعد دقيقه من التشغيل حتى تحر وتستقر عادي ….
يلا انا عندي “جك إنجن” مرات بتختفي وبتظخر لمن أصل سرعه ٨٠ ومافوق عمل فحص كمبيوتر قالو حساس اكسجين ،!!! انا قلت امكن المشكله مرتبطه مع بعضها !!!؟؟ ياريت ياهندسه تفتينا
تلف او عطل حساس الاكسجين بيتداخل مع اعراض تانيه فى المحرك ولكن اذا فحصت الكترونى وظهرلك صريحاً انه حساس الاكسجين فهو السبب
هل لو ف حساس بايظ يؤثر علي عمل حساس الايدل
نعم هناك بعض اعراض تلف حساسات اخرى تسبب ارتفاع فى عدد دورات المحرك فى وضع الخمول
@@CODEAUTO زي ايه مثلا علي سبيل المثال
@@mohamedalhossiny3084 زى حساس الماب
وحساس الهواء
انا عندى العربية نيسان صنى الشكل القديم n16 الrpm مش مظبوط خالص طالع نازل
طالع نازل اثناء وقوف السيارة وتعمل ام اثناء السير
السلام عليكم اخي الكريم مشكلتي ان rpm طالع نازل اي غير مستقر والسيارة وقفة
افحص حساس الـ TPS اذا كان محتاج تنظيف - افحص حساس الايدل ونظفة ومكانة فى الثروتل ببخاخ تنظيف الثروتل او البنزين بالطريقة المذكورة فى الفيديو :
ua-cam.com/video/5k_DT07n5Co/v-deo.html
ua-cam.com/video/a-Fhr8kBmoo/v-deo.html
عندي نفس المشكله ..وصلت لخل
ماهي احس علامه لحساس أيدل لسيارة أفيو
يعنى اية احس علامه ؟؟؟
اقصد احس ماركة
@@LakroutAbdelhamid-go6pv حسب الانواع المتواجده فى بلدك او منطقتك فهى تختلف من دوله لاخرى
السلام عليكم اخي الكريم مشكلتي هي ان rpmغير مستقر طالع الى3000 دورة وينزل 2000يطلع وينزل الله يفتح عليك نورنا(اخوك من الجزاءر)
افحص حساس الـTPS ونظفة - افحص حساس الايدل ونظفة
ua-cam.com/video/5k_DT07n5Co/v-deo.html
ua-cam.com/video/a-Fhr8kBmoo/v-deo.html
عندي شوفرولي افيو عندما انزع فيشة حساس الايدل والمحرك شغال لمبة التشاك انجن ماتنورش هذا طبيعي او في مشكلة
مع العلم السيارة احيانا تسير ممتازة واحيانا تختنق قليلا
بتشيل الفيشة والمحرك شغال ام متوقف وعند نزع الفيشة ماذا يحدث للمحرك (ردة الفعل )
@@CODEAUTO في الحالتين شغال او متوقف ماتنورش لمبة التشاك انجن و عندما يكون شغال وانزع الفيشة مايتغير صوت المحرك مع العلم غيرت اكثر من حساس جديد نوعية جيدة
مشكلة سيارتي بتظهر فقط في الصيف عند التوقف في الشمس لازم اضغط بنزين في بداية التشغيل علشان السياره متطفاش وال RPM بيعلي ويوطي لمدة ١٠ ثواني تقريبا.. نظفت بوابة الهوا والبخاخات وغيرت فلتر البنزين وحاجات كتير والمشكله مش عارف لها حل ممكن تقولي رأيك بعد اذنك.. السياره النترا ٢٠١٠
عندي نفس المشكلة دي وغيرت كل الحاجات اللي قولتها دي معايا هيونداي كريتا ٢٠١٧ اذا وصلت لحل عرفني جزاك الله لاني تعبت ومش فاهمة و الصناعية بيلاقوا بنت اللي رايحة ومش فاهمة حاجة فكل واحد بيقولي كلمة شكل و انا مضطرة اصدق و امشي وراهم 😟
السلام عليكم .
سيارتي هونداي سوناتا ٢٠١٠ قبل مدة ضهرت عندي حالة غريبة
في الصباح اشغل السيارة و اسخنها و اخرج بها بشكل طبيعي و الفتيس يعطي نقلات او نمر من ١ ال٢ و من ال٢ الى ٣ وهكذا بشكل اعتيادي
المشكلة تضهر عند تقليل سرعة السيارة و في لحضة انتقال نمرة الفتيس من نمرة ٤ الى نمرة ٣ تضهر رجة او هزة او ضربة خفيفة في المحرك تشبه قطع النار ثم تسير السيارة بشكل طبيعي و بعد نصف ساعة من سير السيارة تختفي هذه الطبة او الضربة .
فما السبب و العلاج ؟
جزاكم الله خيرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اولا غير زيت للفتيس اختفت المشكلة تمام فضلت موجوده هتحتاج لفحص بلوف او صمامات الفتيس
كم سعره هذا الجهاز؟
يختلف سعره من دوله الى اخرى يمكن البحث عن سعره على مواقع قطع الغيار فى دولتك او منطقتك.
@@CODEAUTO انا سيارتي انا وامشي مسافه تنطفي تلقائيا وما تشتغل بعد اله اتركهه ساعه شنو السبب تتوقع السياره سورنتو ٢٠٠٨؟
افحص حساس الكرنك
ua-cam.com/video/ub1r18NdSWs/v-deo.html
عندي مشكلة في السيارة اتش ون كوري بنزين ضعف عزم وصرف بنزين غيرت بواجي نظفت بخاخات نظفت بوابة غيرت طرمبة بنزين مافية فايدة دلني اللة يرحم والديك
تأكد من الكويلات واختبر فعالية كل واحد منها مع تشغيل السيارة .. ايضا تأكد من فلتر الهواء ونظف حساس فلتر الهواء .. ايضا قم بتنظيف حساسات الشكمان ولا تنسى قبل كل هذه الإجراءات اخراج البواجي وتنظيفها ومعرفة ما اذا كانت مملوؤة بالزيت وعليها آثار كربون فقط
@@ibrahimawadhbawzir942 شكرا لك
👍
السلام عليكم
عندي سياره كيا ريو ٢٠١٤
مشكلتها لما اشغل السياره وهي بارده تكون طبيعي بعد دقيقه او اتنين تبدا تتذبذب عداد الاربي ام وممكن ان تطفي السياره عند السرعات الخفيفه او عند التوقف و لما اشغل المكيف يحصل ذا الشي بكثره ، ومو طالعلي اي علامه حتى بفحص الكمبيوتر مو طالعلي شي
افحص حساس الايدل ونظفه وشوف الثروتل لو فيها اي تراكمات او محتاجة لتنظيف
@@CODEAUTO غيرت الايدل كامل وغيرت الثروتل كامله ولا نفع
افحص الكويلات ..افحص بكرة الكمبروسر قد يكون بها مشكلة وثقيلة فى الحركة مما يزيد الحمل على المحرك ويسبب توقفه .. ايضا قد تكون مشكلة ضعف فى الكهرباء الداخلة للمحرك
واخر شىء تفحصه حساس الكرنك اذا كان فى حساس الكرنك مشكلة ما ممكن يعمل معاك نفس الاعراض
عندي مشكله في السيارة نيسان نفارا السيارة تشتغل عادي ومستغر الار بي ام لكن اذا ضغطت على البنزين في تفتفه واذا مشت السياره يضعف عزمها الا بعد عده ضغطات تمشي مافي لمبه شيك غيرت بواجي وطرمبه بنزين ونظفت بخاخات وفحصت كويلات خاصه اذا شغلت المكيف تزيد المشكلة اكثر ياريت ترد😢
افحص حساس ضغط الوقود
ua-cam.com/video/31XWtoVlF-U/v-deo.html
اخي انا عندي سيارة vw محرك sdi عندما اشتريتها مافي رابط بحساس الموجود في بوابة الهواء، عند اول تشغيل محرك rpm. ماتفوت 2000دورة/ و عندها ارفع على دوسة سرعة و اعيد كرة مرة تاني يصبح محرك طبيعي و rpm يصبح جيدا
ارجو التوضيح يعنى اية :
مافي رابط بحساس الموجود في بوابة الهواء
حساس الايدل عندي عطل فجاه بعد غسيل المحرك بدلت ٤ حساسات وما اشتغل ع فحص الكمبيوتر ما بيعطي عطل سياره بيجو ٤٠٥ شو الحل😔
اية الاعراض
@@CODEAUTO مركب حساس ايدل يدوي مافي اعراض وفحص الكمبيوتر ما بيعطي اعطال ولمبة المحرك ما بتظهر عتابلو انو في عطل بس الحساس ما بيشتغل بدلت اكتر من حساس
في رقم هاتف اتواصل؟
تواصل معى على الفيسبوك
حساس الايدل هو نفسه حساس الهواء