Спасибо! На данном канале будут объективные и честные отзывы об эксплуатации автомобиля Skoda Rapid 1.4 DSG 2019, а так же других автомобилей марки Skoda, и всего что связано с автомобилями. Шины, диски и так далее...
Лично у меня опыта на Примаси 4 нет. Ездил друг на Примаси 3. Теоретически их можно сравнить. И всё весьма просто. Шины в априори разные. Примаси разработан для комфортной езды, но имеет качества весьма достойного зацепа как на сухом так и на мокром асфальте. Так же у последнего поколения Примаси заявлено что они способны держать дорогу даже при практически максимальном износе протектора. Они менее шумны в сравнении с Пилот Спорт 4. Однако из-за более мягкого состава резины они имеют более высокий показатель сопротивления качению, следовательно накат автомобиля будет по хуже и соответственно выше расход топлива. А так же более мягкие боковины. Примеси 3 был не особо долгоходным, довольно таки быстро изнашивался. А, Пилот Спорт изначально разрабатывался как спортивная и надёжная шина, но с качествами комфорта как в ездовых так и в акустических характеристиках. За счёт того что состав резины плотнее, сопротивление качению у этой шины намного меньше, то есть у нее отличный накат, и хороший показатель в расходе топлива. Ну и конечно же такие качества как зацеп при агрессивной езде хоть на сухом, хоть на мокром покрытии у Пилот Спорт намного выше. И способность противостоять жизненным ударам тоже выше.
Я выбирал из Примаси 4, Пилот Спорт 4, Контики премиум и спорт 6. Но остановился на Пилоте, и ни разу не пожалел. Шины оправдывают каждый вложенный в них рубль и даже больше.
На порш кайен поставил ps4 и у жены на солярисе были примаси 4. Показатель к аквапланированию лучше на примаси 4,не так чувствуется в руле чем ps4, может из за того что на солярисе сами шины уже,и тоже влияет,не знаю. И примаси 4 тише чем ps4.. Если бы были размеры примаси 4 на порш ,то взял бы примаси 4,вместо ps4 Сегодня хочу попробовпть взять ps5.
•SKODA• чем? У гудиера глубина протектора больше, шум ниже, цена ниже, по тестам 1 места. Трекшин АА на боковинах. Мягче по составу резиновой смеси. Ну и выглядит красиво! При всем моем уважении к мишлену (у самого лето кросс климат), трезво оцениваю проигрышь короля в лице мишки)
@@mirn9182 в каких тестах гудиеар занимает первые места?🤭🤯😆 Я не буду спорить с людьми у которых какие-то неведомые тесты имеются...)) Вот скажи мне друг. А почему же Гудиеар Ф1 не встречается ни на одном быстроедущем автомобиле в последнее время? Куда не глянь везде либо Мишлен, либо Пирели, либо Контик.... Чаще всего встречается Мишлен. Даже бриджа уже так не канает, как канала раньше. Бриджа это только трек, всё. Да и то, многие уже давно говорят, что у Мишлена зацеп лучше, чем у потензы. Плюс ко всему чтоб потенза начала работать как надо, её нужно обязательно прогревать. Для города она абсолютно не актуальна. Пилот Спорт раскачегаривать не нужно, они готовы к работе всегда. А Потенза это как раз таки самый подходящий конкурент Пилот Спорту, Контику Спорт 6му, и П зеро. А если по большому счёту, то уже далеко не конкурент. На любой летней бридже, а особенно на низком профиле, по городу и по грунтовке ездить это задница полная, а на потензе это вообще ад🤭 Гудиеар ни в коем разе не плохая шина, но повторюсь, мишки лучше, а так же пирельки и Контик.
@@mirn9182 ну и шума у гудиков сто процентов не меньше чем у Мишлена. Шум на нормальном уровне у мишек. Ну и если машина кореец, японец или того пуще рашен автопром, то поверь мне, там шумно будет от любых шин...
•SKODA• , ты не понял меня. То что крутые парни на рапиде вроде тебя ездят на мишлене, это к делу никак не относится. Я говорю про конкретное сравнение пс4 и асиметрик 5. У многих вопрос возник к тебе, зачем на видео навешал логотип мишлена и с такими брызгами слюн топишь за эту марку ?
Имеется ввиду шум в принципе как и от любых других шин. Либо в японце или корейце будет шум, либо в немце. Вот о чем речь. И шум от Пилот Спорт 4 не большой, как утверждают многие... Особенно если сравнить с бриджстоун.
Ну... На РСке то конечно сотрутся быстро)) Второй сезон езжу, не поменял колеса на зиму ещё. Общий пробег за два сезона порядка 25К. За первый сезон не помню точный пробег, примерно 7-8, за этот сезон 17-18. Остаток протектора замерю когда сниму. На взгляд миллиметра 4 может... Думаю тысяч 10 ещё точно пройдут, если не 15... С учётом их достоинств и качества это прям зачёт. Давление всегда держу 2.4 атм. Езда в основном спокойная, но, на турбо моторе, даже 1.4, ни всегда получается ездить аккуратно))) Зацеп, надёжность, сырой асфальт, и при этом высокий уровень комфорта - это всё про них с большой буквы.
Отличный обзор! Спасибо!
Спасибо! На данном канале будут объективные и честные отзывы об эксплуатации автомобиля Skoda Rapid 1.4 DSG 2019, а так же других автомобилей марки Skoda, и всего что связано с автомобилями. Шины, диски и так далее...
Единственный четкий обзор без воды . Спасибо тебе огромное
С 16 года катаю . Резина ещё норм . Управление огонь
Если на какой нить черепахе ездещь типа рено то на всю жизнь хватит,а на бмв у мя на 2 сезон еле хватает
ЕСТЬ ОПЫТ С Michelin Primacy 4,СРАВНИ С Michelin Pilot Sport 4
Это вопрос? Или вы говорите о своем опыте?
Лично у меня опыта на Примаси 4 нет. Ездил друг на Примаси 3. Теоретически их можно сравнить. И всё весьма просто. Шины в априори разные. Примаси разработан для комфортной езды, но имеет качества весьма достойного зацепа как на сухом так и на мокром асфальте. Так же у последнего поколения Примаси заявлено что они способны держать дорогу даже при практически максимальном износе протектора. Они менее шумны в сравнении с Пилот Спорт 4. Однако из-за более мягкого состава резины они имеют более высокий показатель сопротивления качению, следовательно накат автомобиля будет по хуже и соответственно выше расход топлива. А так же более мягкие боковины. Примеси 3 был не особо долгоходным, довольно таки быстро изнашивался.
А, Пилот Спорт изначально разрабатывался как спортивная и надёжная шина, но с качествами комфорта как в ездовых так и в акустических характеристиках. За счёт того что состав резины плотнее, сопротивление качению у этой шины намного меньше, то есть у нее отличный накат, и хороший показатель в расходе топлива. Ну и конечно же такие качества как зацеп при агрессивной езде хоть на сухом, хоть на мокром покрытии у Пилот Спорт намного выше. И способность противостоять жизненным ударам тоже выше.
Я выбирал из Примаси 4, Пилот Спорт 4, Контики премиум и спорт 6. Но остановился на Пилоте, и ни разу не пожалел. Шины оправдывают каждый вложенный в них рубль и даже больше.
@@977Shark расскажите про износостойкость пилота? За пол года хороший остаток? Заранее спасибо)
На порш кайен поставил ps4 и у жены на солярисе были примаси 4.
Показатель к аквапланированию лучше на примаси 4,не так чувствуется в руле чем ps4, может из за того что на солярисе сами шины уже,и тоже влияет,не знаю.
И примаси 4 тише чем ps4..
Если бы были размеры примаси 4 на порш ,то взял бы примаси 4,вместо ps4
Сегодня хочу попробовпть взять ps5.
Гудиер игл ф1 асиметрик 5 не хуже/лучше?
Не плохие, тоже хороши. Но Мишлен лучше.
•SKODA• чем? У гудиера глубина протектора больше, шум ниже, цена ниже, по тестам 1 места. Трекшин АА на боковинах. Мягче по составу резиновой смеси. Ну и выглядит красиво! При всем моем уважении к мишлену (у самого лето кросс климат), трезво оцениваю проигрышь короля в лице мишки)
@@mirn9182 в каких тестах гудиеар занимает первые места?🤭🤯😆 Я не буду спорить с людьми у которых какие-то неведомые тесты имеются...)) Вот скажи мне друг. А почему же Гудиеар Ф1 не встречается ни на одном быстроедущем автомобиле в последнее время? Куда не глянь везде либо Мишлен, либо Пирели, либо Контик.... Чаще всего встречается Мишлен. Даже бриджа уже так не канает, как канала раньше. Бриджа это только трек, всё. Да и то, многие уже давно говорят, что у Мишлена зацеп лучше, чем у потензы. Плюс ко всему чтоб потенза начала работать как надо, её нужно обязательно прогревать. Для города она абсолютно не актуальна. Пилот Спорт раскачегаривать не нужно, они готовы к работе всегда. А Потенза это как раз таки самый подходящий конкурент Пилот Спорту, Контику Спорт 6му, и П зеро. А если по большому счёту, то уже далеко не конкурент. На любой летней бридже, а особенно на низком профиле, по городу и по грунтовке ездить это задница полная, а на потензе это вообще ад🤭
Гудиеар ни в коем разе не плохая шина, но повторюсь, мишки лучше, а так же пирельки и Контик.
@@mirn9182 ну и шума у гудиков сто процентов не меньше чем у Мишлена. Шум на нормальном уровне у мишек. Ну и если машина кореец, японец или того пуще рашен автопром, то поверь мне, там шумно будет от любых шин...
•SKODA• , ты не понял меня. То что крутые парни на рапиде вроде тебя ездят на мишлене, это к делу никак не относится. Я говорю про конкретное сравнение пс4 и асиметрик 5. У многих вопрос возник к тебе, зачем на видео навешал логотип мишлена и с такими брызгами слюн топишь за эту марку ?
Купил вчера эту резину 235 65 17,за 12600 за баллон,заценю через пару недель 😁
Какой диаметр дисков???
17.
@@977Shark 205 50 r17?
После слов автора: «Касаемо шума этих колес - все зависит от шумоизоляции авто» поставил дизлайк и вырубил )
Имеется ввиду шум в принципе как и от любых других шин. Либо в японце или корейце будет шум, либо в немце. Вот о чем речь. И шум от Пилот Спорт 4 не большой, как утверждают многие... Особенно если сравнить с бриджстоун.
Мені здається що він це все читає з раніше приготовленому матеріалі.
У меня стёрлись за 20+ тыс. А в остальном, конечно, хорошие шины.
Октавия РС.
Ну... На РСке то конечно сотрутся быстро)) Второй сезон езжу, не поменял колеса на зиму ещё. Общий пробег за два сезона порядка 25К. За первый сезон не помню точный пробег, примерно 7-8, за этот сезон 17-18. Остаток протектора замерю когда сниму. На взгляд миллиметра 4 может... Думаю тысяч 10 ещё точно пройдут, если не 15... С учётом их достоинств и качества это прям зачёт. Давление всегда держу 2.4 атм. Езда в основном спокойная, но, на турбо моторе, даже 1.4, ни всегда получается ездить аккуратно))) Зацеп, надёжность, сырой асфальт, и при этом высокий уровень комфорта - это всё про них с большой буквы.