Если увидите рекламу хакки блэк 2 zr плюйте в лицо. Такого отвратительного качества резины придумать сложно. Разлетелась без преувеличения за 6тысяч пробега
весь сезон откатал на ХЭНКУКЕ S1 EV0 3 R127 235/40/18 авто ауди а4 б7 кваттро 2.0 турбо стейдж 2+,в дождь у нее держак просто отличный ,как по рельсам,в сухую погоду чуть хуже бриджстоун потенза спорт.рекомендую цена качество.проехал 10000 км ,биений нет ,тормозит отлично ,износ процентов 10-15 .рекомедую.
С кем заобщаться что бы найти Pzero PZ 4 SC в размере 255/35 18? Самое интересное что на сайте указано, что якобы производится в России, но вообще нигде нет :(
@@ТалантАвтоПодбор.рф rs3 8v. Стандартный 255/30 19, но их травить намного тяжелее, диски сильнее коцаются, да и шины в моем размере в общем на 10-30% дешевле. При этом колесо легче, а длина окружности идентична.
@@ТалантАвтоПодбор.рф , Как вариант, но, нет норм защиты диска. И еще мишкам не конкурент. Гуди даже хуже. Бриджи тяжелые. PS 4 и 5 классные, но имба дорогие, в отличии от P0PZ4. Самое интересное то, что ТН202 от китая вроде как сойдет, при этом очень дешевые.
@@sergeik4792 Неа, перешел как раз с премиального Континенталь В результате получил: - лучшее торможение в лужах - лучшее сцепление на кольцевой ( у конти задние шины переставлялись) - большая экономичность 4-4,3 л/100км, у конти 4,6-5 л/100км - лучшая проходимость по бездорожью - по шуму тише проходит стыки на мостах ( у конти шлёп шлёп - раздражало) Как то так ☝🤗
@@РоманЧЕТКИЕОБОИ легкий какой то шумок на трассе конечно слышится. Но я не встречал еще такой резины которая не передавала шум от асфальта на трассе. Как самолет не воет это 100%. На другом крузаке такая 20 резина стоит. На пассате хэнкук вентус Прайм 4 стоит. Вот хэнкук конечно если найдешь свой размер бери не пожалеешь. При обкатке 500 км немного шумит, потом в городе вобще тишина, а на трассе еле еле. Так по трассе кумхо очень хорошо идет и по сухой и в дождь. Кстати со 120 перед перебегающим оленем стала как вкопанная, правда все вещи в салоне вперед улетели😁
Как всегда качественный, интересный обзор, НО где шины для народа))так сказать народные шины. Про айкон(нокиан) и их автографы интересно посомтреть, чем кордиант может похвастаться, может у китайев действительно есть что(хотя пока не рискнул бы китайские шины брать, именно в бюджетном сегменте) Вообще был выбор сегодня между Ikon Tyres Autograph Eco 3 и Yokohama Bluearth ES32, остановился на вторых, брались на рио 4, экслуатация город 99%. Так вашего обзора недождался))) Но главное вы с нами снова!))
@@igorluzik кумхо смотря какая, на Рио 4 стояли кумхо эковинг ес1 с салона, вообще отстойная модель, шумная, жёсткая, после 100км/ч начинает плавать машина, за 45 тыс км почти не стёрлась 😀 это единственный плюс, хотя собственно если шина такая жёсткая то минусов больше чем плюс износостойкости. Вообще должен быть баланс всех характеристик.
Конти премиум контакт 6 маде ин германия катал четыре сезона. Шина хорошая но есть ряд нюансов. Сначала положительные моменты, ни разу не услышал визг этой шины при торможении. Машина как будто встала на диски радиусом больше, судя по управляемости. Теперь отрицательные моменты, шина шумная, особенно при температурах ниже плюс десяти градусов. Интенсивно изнашивается, на третий сезон пошли микротрещины по краю протектора. Я бы оценил её по пятибальной системе на четыре с минусом, разочаровала на конце пробега.
@@user-duser33 Если Вам нужна безопасность на контике - 2 сезона и новая. Проверено много раз на ContiPremium. Можно и больше, но про безопасность на третий сезон уже не приходится говорить. 2 полных сезона работают на отлично. При температурах ниже +4:+5 Цельсия подшумливают и снижается управляемость. Но это подшумливают и снижается, смотря с чем сравнить.
@@Simfel да. Безопасность нужна. Хорошие тормоза и управление на сухом и мокром. В городе нет ливневки и как дождь у нас все залито лужищами. Спасибо за комментарий.
Был ContiPremiumContact 5 - за 3 сезона и 30 тысяч пробега две покрышки пошли глубокими трещинами вдоль протектора, больше Continental не доверяю. К слову, Yokohama C.Drive 2 на втором автомобиле отходила 6 сезонов без единого замечания!
Всё напутали в конце ролика! Говорите про контик 6, в описании 7-й. Твердость 75, в описании 70! Я не обратил особого внимания на эти ляпы при просмотре и купил в итоге контик 6, и что вы думаете твердость действительно 70!!! А я хотел на 75(
@@СергейСергей-м6е9юя ездил. Норм резя. зацепистая и по мокрому топ. Не знаю как ikon сейчас себя покажет. Ну нокиан хакка грин были однозначно лучше чем пирелли цинтурато р1… хотя они очень близко, но пирелли более пластмасмовые(скользские) особенно в прохладную погоду до 10градусов.
Вот интересно, уже давно заметил, что топовая резина достпна от 16 размера. Вот как это понимать? Авто, которые ездят на 15 не нуждаются в такой резине, ну, типа слишком медленные, или тупо, у них всё равно нет денег на такую резину? Просто, если первый вариант, значит сами производители закладывают такой момент, что нафик не нужен весь этот топ топовой. Если второе, ну, тогда жто какое-то неуважение просто и стоит ли связываться с теми, кто наплевательски к тебе относится...
Нет здесь неуважения)) Здесь есть простая логика: каждый производитель автомобиля увеличивает в своих новых моделях машин посадочный диаметр. Заметьте, 13й, 14й, которые ранее были популярными - уже и стоят, порой сильно дороже 195/65r15.. и тенденция идёт без перебоев.. и вы пересядите, со временем!
фууу.... и тут континенталь денег закинул. Ребята, ну вы же сами знаете, что херню рекламируете...Ну раньше была резина не плохая, сейчас она вообще не в топе, особенно 6 серия, но продавать то надо...деньги не пахнут....
Если тачка у них стоит 4-12 миллионов, 200 тыс на резину думаю не проблема. И вообще машина с салона на резине выезжает и ее покупать не надо,на 3-4 года хватит а потом 2й владелец пусть голову ломает или как обычно делают катаются на лысой .
Куда вообще все видосы пропали
Если увидите рекламу хакки блэк 2 zr плюйте в лицо.
Такого отвратительного качества резины придумать сложно. Разлетелась без преувеличения за 6тысяч пробега
Согласен!кому то достаточно один раз поездить на нокиане) а кто то по 10 лет на этом ездят и говорят что это просто чудо а не шины)))))))
Спасибо! И приятно, и полезно)))
Спасибо за обзор. Очень хотелось бы обзор на ТОП ЛЕТО SUV. 2024/25 Чтоб без дряни типо айкона и кэтая. Только реально лучшие. Буду очень ждать.
весь сезон откатал на ХЭНКУКЕ S1 EV0 3 R127 235/40/18 авто ауди а4 б7 кваттро 2.0 турбо стейдж 2+,в дождь у нее держак просто отличный ,как по рельсам,в сухую погоду чуть хуже бриджстоун потенза спорт.рекомендую цена качество.проехал 10000 км ,биений нет ,тормозит отлично ,износ процентов 10-15 .рекомедую.
Приятно смотреть и слушать
осталось сделать видос где взять денег та этот премиум ...
Посоветуйте, пожалуйста, какие шины купить в размере 225\55\18: Конти премиум контакт 7 или Мишлен примаси? Может, есть ещё шины + - такого класса?
Я один заметил, что современные шины сейчас делают с маленьким протектором для быстрого износа?
С кем заобщаться что бы найти Pzero PZ 4 SC в размере 255/35 18? Самое интересное что на сайте указано, что якобы производится в России, но вообще нигде нет :(
@@ТалантАвтоПодбор.рф rs3 8v. Стандартный 255/30 19, но их травить намного тяжелее, диски сильнее коцаются, да и шины в моем размере в общем на 10-30% дешевле. При этом колесо легче, а длина окружности идентична.
@@ТалантАвтоПодбор.рф , Как вариант, но, нет норм защиты диска. И еще мишкам не конкурент. Гуди даже хуже. Бриджи тяжелые. PS 4 и 5 классные, но имба дорогие, в отличии от P0PZ4. Самое интересное то, что ТН202 от китая вроде как сойдет, при этом очень дешевые.
Премиум контакт или спорт контакт? У спорта управляемость и торможение лучше? Износостойкость у спорта хуже, правильно понял?
Йокогама безусловно - прелесть просто!
У кого не хватает на премиальные.
@@sergeik4792 Неа, перешел как раз с премиального Континенталь В результате получил:
- лучшее торможение в лужах
- лучшее сцепление на кольцевой ( у конти задние шины переставлялись)
- большая экономичность 4-4,3 л/100км, у конти 4,6-5 л/100км
- лучшая проходимость по бездорожью
- по шуму тише проходит стыки на мостах ( у конти шлёп шлёп - раздражало)
Как то так ☝🤗
Всегда брал премиальные шины, пока не купил Йокогаму и понял что они лучше во всем.
@@doctor.369 были тоже летние, нормальные,но не лучшие.
@@sergeik4792 Ну ну, и какие лучше? Жду ответа ))
Анастасия, здравствуйте! Хочу шины заказать у Вас, скиньте пожалуйста ссылку.
Взял в этом году на крузак кумхо пс71. В дождь еще не ездил, а вот на сухой управление кайф, учитывая 3 тонны и стандартную подвеску
у меня лексус лх 470. кумхо как будет имено по тишине и комфортности подскажи пожалуйста
@@РоманЧЕТКИЕОБОИ легкий какой то шумок на трассе конечно слышится. Но я не встречал еще такой резины которая не передавала шум от асфальта на трассе. Как самолет не воет это 100%. На другом крузаке такая 20 резина стоит. На пассате хэнкук вентус Прайм 4 стоит. Вот хэнкук конечно если найдешь свой размер бери не пожалеешь. При обкатке 500 км немного шумит, потом в городе вобще тишина, а на трассе еле еле. Так по трассе кумхо очень хорошо идет и по сухой и в дождь. Кстати со 120 перед перебегающим оленем стала как вкопанная, правда все вещи в салоне вперед улетели😁
А сборка чья -можно узнать?Спасибо.
Как всегда качественный, интересный обзор, НО где шины для народа))так сказать народные шины. Про айкон(нокиан) и их автографы интересно посомтреть, чем кордиант может похвастаться, может у китайев действительно есть что(хотя пока не рискнул бы китайские шины брать, именно в бюджетном сегменте) Вообще был выбор сегодня между Ikon Tyres Autograph Eco 3 и Yokohama Bluearth ES32, остановился на вторых, брались на рио 4, экслуатация город 99%. Так вашего обзора недождался))) Но главное вы с нами снова!))
Тест для народа не имеет смысла.. Выбор будет по цифрам на ценнике.. Порой даже страшно смотреть, на чём они ездят.. И ведь ездят, потихоньку...
Хороший выбор. 2 сезон на йоке, всё гуд!
Кумхо чем не для народа?
@@igorluzik кумхо смотря какая, на Рио 4 стояли кумхо эковинг ес1 с салона, вообще отстойная модель, шумная, жёсткая, после 100км/ч начинает плавать машина, за 45 тыс км почти не стёрлась 😀 это единственный плюс, хотя собственно если шина такая жёсткая то минусов больше чем плюс износостойкости. Вообще должен быть баланс всех характеристик.
@@NiTRooz_ из линейки экста выбирай. В твоем размере будет мэйд ин Китай но все хвалят. Или хэнкук вентус Прайм 4
Где Пирелли
Во втором эшалоне. Легко побеждают китайских конкурентов, но тут им реально делать нечего.
Конти премиум контакт 6 маде ин германия катал четыре сезона. Шина хорошая но есть ряд нюансов. Сначала положительные моменты, ни разу не услышал визг этой шины при торможении. Машина как будто встала на диски радиусом больше, судя по управляемости.
Теперь отрицательные моменты, шина шумная, особенно при температурах ниже плюс десяти градусов. Интенсивно изнашивается, на третий сезон пошли микротрещины по краю протектора.
Я бы оценил её по пятибальной системе на четыре с минусом, разочаровала на конце пробега.
А с чем вы сравниваете? А то я хотел их взять как раз. Премиум контакт 6.
@@user-duser33 Ни с чем не сравниваю, только поделился опытом их эксплуатации.
@@datomteplo понял. Спасибо.
@@user-duser33 Если Вам нужна безопасность на контике - 2 сезона и новая. Проверено много раз на ContiPremium. Можно и больше, но про безопасность на третий сезон уже не приходится говорить. 2 полных сезона работают на отлично. При температурах ниже +4:+5 Цельсия подшумливают и снижается управляемость. Но это подшумливают и снижается, смотря с чем сравнить.
@@Simfel да. Безопасность нужна. Хорошие тормоза и управление на сухом и мокром. В городе нет ливневки и как дождь у нас все залито лужищами.
Спасибо за комментарий.
Был ContiPremiumContact 5 - за 3 сезона и 30 тысяч пробега две покрышки пошли глубокими трещинами вдоль протектора, больше Continental не доверяю. К слову, Yokohama C.Drive 2 на втором автомобиле отходила 6 сезонов без единого замечания!
Странно... В известном зеленом магазине, в Санкт-Петербурге, нашлось 18 разных шин Continental PremiumContact 6
Так и где итоги? Показали характеристики 2ух топ шин, а тестов нет
Всё напутали в конце ролика! Говорите про контик 6, в описании 7-й. Твердость 75, в описании 70! Я не обратил особого внимания на эти ляпы при просмотре и купил в итоге контик 6, и что вы думаете твердость действительно 70!!! А я хотел на 75(
Почему не называете важный параметр для этих шин treadwear?
Очень нужный показатель, смешно😂. Осталось разобраться показатель чего? 300 Наноляхов по treadwear😂😂😂
Лучшие ушли из нашей деревне.
Смысал данного видео
Смысал ты обосанный 😂😂😂😂
Ведущая топ!!!
Стер Ёкогаму за один сезон!
Автомобиль туарег, размер 275 45 20
Не рекомендую!!!
Continental premiumcontact 6 уступает Michelin primacy 4 во всём. У контика хуже курсовая устойчивость, шумнее, жёстче и расход на нём выше.
Мишлен и дороже
Я который вторую неделю голову ломаю что выбрать за 20-25тысяч за комплект посмотрев ролик понимаю что всё одно за эти гроши😂
Nokian (Icon) возьми и не парься
@@inside7969 взял тигар хайперфоманс , пока норм вроде
@@inside7969Нокиан летней резиной никогда не славилась. Я бы посмотрел на тореро, гиславед или формула енерджи.
@@СергейСергей-м6е9юя ездил. Норм резя. зацепистая и по мокрому топ. Не знаю как ikon сейчас себя покажет. Ну нокиан хакка грин были однозначно лучше чем пирелли цинтурато р1… хотя они очень близко, но пирелли более пластмасмовые(скользские) особенно в прохладную погоду до 10градусов.
За эти деньги можешь купить хорошее одно колесо😂
Взял Йокогама производство Филиппины самая поганая резина на ней только по стадиону ездить дубовая невозможно ездить
Ребята! Я конечно все понимаю, но креативить ракурсами с 2, ДВУХ! камер, меняя картинку, это... ммммм... тяжело смотреть, короче.
Настя мальчика зашугала в кадре ))))
Вот интересно, уже давно заметил, что топовая резина достпна от 16 размера. Вот как это понимать? Авто, которые ездят на 15 не нуждаются в такой резине, ну, типа слишком медленные, или тупо, у них всё равно нет денег на такую резину? Просто, если первый вариант, значит сами производители закладывают такой момент, что нафик не нужен весь этот топ топовой. Если второе, ну, тогда жто какое-то неуважение просто и стоит ли связываться с теми, кто наплевательски к тебе относится...
Нет здесь неуважения))
Здесь есть простая логика: каждый производитель автомобиля увеличивает в своих новых моделях машин посадочный диаметр. Заметьте, 13й, 14й, которые ранее были популярными - уже и стоят, порой сильно дороже 195/65r15.. и тенденция идёт без перебоев.. и вы пересядите, со временем!
@@tishinakolesopiter 15 ещё много, очень. И на серия резины, скажем так, менее передовых, размеры есть. Нет именно у топовых.
Лучшее что я катал в размере 235.45.r18. это Continental Premium Contact 6. Всем советую!
А что скажете 245/45/18
фууу.... и тут континенталь денег закинул. Ребята, ну вы же сами знаете, что херню рекламируете...Ну раньше была резина не плохая, сейчас она вообще не в топе, особенно 6 серия, но продавать то надо...деньги не пахнут....
Где наши деньги?)))
Конти 6 мне не понравились
ПТН ПНХ
Шины для Абрамовича
Если тачка у них стоит 4-12 миллионов, 200 тыс на резину думаю не проблема. И вообще машина с салона на резине выезжает и ее покупать не надо,на 3-4 года хватит а потом 2й владелец пусть голову ломает или как обычно делают катаются на лысой .