Наконец-то добрались до обзора, подробно, интересно и полезно, в том числе нам - несколько моментов взяли на заметку. Спасибо! Прокомментируем несколько вещей: 1. По поводу индикатора - тут уж на любителя. У нас стояла задача сделать его удобным и точным, чтобы клиенты смогли оценить, какой ресурс шины уже изношен и сколько осталось. Он простой и, на наш взгляд, понятный. 2. По поводу толщины боковины - не стоит переживать. Наши технологии позволяют утоньшить боковину без потери прочности. 3. По поводу арамидно-нейлонового слоя - формат указания состава на шине регламентируется департаментом транспорта США и, по его требованиям и правилам, мы их и указываем. В шине значительно больше слоев различных по составу, но не все фиксируется на шине. 4. По поводу мягкости - эта модель не для трека, но для дорог общего пользования. Инженеры постарались соблюсти баланс, показывающий отличные характеристики при динамичном использовании в городе. Если поставить другие задачи, в том числе трек, то настоятельно рекомендуем смотреть в сторону более спортивных моделей, например, MICHELIN Pilot Sport 4s. Благодарны, что в видео это упомянуто.
@@MichelinRussia ПС-4 , 4 года катаю, но есть одно но! Каждый сезон (4-5 месяцев), покупаю новый комплект (225/45/17). Как сказал автор ролика, - когда перегреваются, превращаются в жевательную резинку и повороты проходят уже не так. как хотелось бы. Боковина отлично держит удары, балансируется супер, но резина на сезон, уже стало как-то не комильфо по нынешним ценам. X-ice3- липучка, хорошо показала себя. Примаси 3 тоже хороша
@@АлексейМан-я6к спасибо, что делитесь впечатлениями. Вероятно, вы очень активно используете шины. Характеристики шины зависят от задач, которые перед ней ставятся. Возможно, вам больше подойдёт другая модель. Например, из упоминаемой гаммы Primacy. Шины отличаются хорошим компромиссом изностойкости, управляемости и комфорта.
Поздравляю!) Если будет желание, как составите о ней впечатление, пришлите небольшой видео отзыв, вот так примерно: ua-cam.com/video/uJVeJNXEgkY/v-deo.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале.
Не знаю про мишлен, но для меня открытием в этом году стала резина Sava Intensa UHP 2 (made in Poland) в размере 225/45/17. А цена была на уровне китайцев из-за году выпуска 18 года. На упаковке было указано 66дб и реально от резины никакого шума(даже как то непривычно) и 0 аквапланирования в лужу залетал специально на больших скоростях, чтобы проверить) Да еще жирный отбойник и мягкость хода. До этого радовался на сербах, от их безшумности и мягкости, но Sava переплюнул их.
Sava - это производство Goodyear, но в РФ их не поняли и в итоге получили в этом ценовом сегменте Eagle Sport. Название круче - характеристики хуже) За то стала продаваться. Вот такой парадокс.
@@Манас-т5з солидарен, но если человек имеет ввиду держак при повороте 90 градусов на 120, то тут могут быть вопросы) Для обычного вождения, без включенного в голове секундомера - держак определенно нормальный.
@@chuvash55549 Купил, все таки, Пилот 5....с потензой не сравнимо вообще. Ездил и на вашей потензе. Мишлен лучше. По поводу опасений, рассказанных в ролике, щупая резину,ну что тут сказать-нужно ездить, а не обзоры смотреть.
@@Phaetonpsbтоже заказал ps5, и тоже ездил 10 лет на потензе re02 или как ее там. Она всю душу вытрясет в городе )) на хорошей трассе отличная резина. Решил попробовать совершенно иную резину, поэтому ps5
Уже купил в размере 245/40/18 вот теперь думаю, может продать пока боковина целая? Но что взять надёжнее? До этого эксплуатировал пилот 4 два года по любым дорогам - идеально.
Goodyear Eagle F1 asymmetric 6 будет спортивнее? Ибо были оба варианта предыдущего поколения и Goodyear после сезона осталось около 3мм, Мишлен были полностью стёртые. И что есть более бюджетного, но с похожим зацепом и износом? Шум/Жесткость корда неважна. Размер 225/45/17, цена на Мишлен 95-100€, Goodyear ~80€, если что-то будет по 60-70€, я бы был не против. Суббренды готов рассмотреть, Китай стрёмно брать.
Несколько не понял - нужна более спортивная? Если нужна более недорогая шина, то рассмотрите модельный ряд Yokohama, например Advan Sport V107, там спортивности не больше, чем в этих моделях, но суть примерно та же.
@@VoKoleso цены к сожалению без отличий, 105 модель стоит 72€, а Асимметрик 78€, думаю стоит тогда переплатить, если нет аналогов. Да, хотелось немного сэкономить, получив похожие характеристики. Хотел изначально аналоги Мишлен, как Тигар, но там боковина очень мягкая, и на тесте одного канала они хоть и неплохо тормозят, но отклик на руль очень плохой.
Я вообще предпочитаю говорить не лучше-хуже, а о плюсах и минусах. В этом видео я постарался дать свое виденье: ua-cam.com/video/zF5lvbG8hi8/v-deo.html
Ребят, ну я хз, может быть технологии и материалы позволяют изготовить шину с тонкой боковиной без потери прочности? У меня мишель примаси 4, очень мягкая боковина - берёшь шину и она прям выгибается. Но при всей её мягкости она XL в отличии от одноклассников с более толстой боковиной 🤷🏼♂️🤔
Потенза Спорт от бриджа, мне не понравилась шина точно сделана не для города или для города где нет ям, лучше для трека, если брать бридж то лучше брать или т005 - т005А или er33 на этих шинах боковина по настоящему крепкая 👍
Посмотрите в сторону Yokohama ES32 - тихие и ходят хорошо. Видео по ним получилось не очень позитивным, но практика показала, что шины отличные. Вот видео: ua-cam.com/video/Yzi-x1zjDzQ/v-deo.html
вижу в новостях, но не вижу этот пресс-релиз в пресс-релизах Мишлен. media.michelin.ru подождем официальной информации p.s. хотя вот это можно притянуть media.michelin.ru/navi/posledstviya-konflikta-v-ukraine/
@@АнтонГоловин-н8г тогда я бы рассмотрел PS5, вот тест с ними Michelin Pilot Sport 5 ua-cam.com/video/cxRJXhFBxGA/v-deo.html но надо понимать, что Primacy будет ощутимо комфортнее, вот видео по ним Michelin Primacy 4+ ua-cam.com/video/WuQxxeK9g6I/v-deo.html
Личной опыт использования 14 дней, до 1000км, 8 сессий на маленьком треке, итог резина в мусорку, разлетелся весь протектор, возможно заводской брак, завтра буду выяснять
Как и говорится в видео - выбирать шину нужно правильно. Это не трековая шина и Вы просто ошиблись с выбором. Это как МТ купить и жаловаться, что по трассе шумно. На сайте производителя, ни слова не сказано о треке и этой шине, в отличии, например от этой модели www.michelin.ru/auto/tyres/michelin-pilot-sport-cup-2
@@slavikuss Пресс-служба французского производителя шин Michelin заявила, что компания приостанавливает производственную деятельность в России, а также отказывается от экспорта своей продукции в страну. Решение было принято в связи с напряжённой политико-экономической ситуацией, вызванной спецоперацией российских войск на Украине.
@@slavikuss Война на долго и приостановка деятельности вероятнее всего тоже. Как минимум этим летом продаваться они не будут, смысл тогда делать на них обзор если нужно делать на актуальную продукцию, которую можно пойти и купить, сезон уже начинается и ажиотаж на летнюю резину вместе с ним
Если на треке, то потенза спорт, т.к. она изначально придумывалась для трека и быстрой езды, но по опыту скажу, что если у вас авто с жёсткой подвеской, не важно, многорычажка или обычная, то по городу на потензе ездить просто боль. Чувствовать приходится каждый камень на дороге, подвеска "устаёт" быстрее. Поэтому при отсутствии хотя бы 70% хороших дорог в вашем регионе, то покупать не советую) Мишка в этом случае будет лучше, он комфортнее.
Полностью тоже соглашусь) но хотелось услышать ваше мнение какая стираться будет медленнее. Поидее понтеза ТК состав смеси тверже, но мишки вроде хвастаються своей ходимостью имея при этом мягкость резины
@@ИльяМ-ь5щполностью согласен, имеется в хозяйстве Impreza WRX старенькая, в городе на этой машине и с потензой на колесах - это страдания 😂 все это радует в короткий промежуток времени, когда есть свободный поворот без камер и машин. В остальное время эта резина будет тебе рассказывать о каждой трещине в асфальте. Потенза Адреналин отличная резина, но тут либо машина с хорошей шумкой - БМВ и прочие мерседесы, либо хороший асфальт. Иначе шум, вой и грохот пластика в салоне. Но руль конечно острый как бритва😂
подписался на вас в вк. Вообще вк всегда любил. Буду рад если вы еще организуете телеграмм. Там сейчас и стримить можно. Да и вообще сейчас все там. Но вк лично для меня предпочтительнее. Развивайтесь. Не одним ютубом мир един.
Мы не планируем ни при каких обстоятельствах останавливать работу с каналом на Ютубе. Так же не видим ни одной причины поддержания аккаунтов в Телеге, Дзене, Рутубе или подобных площадках. На сегодняшний день, у нас отвалилась Инста - но она была для нас не очень приоритетной. Однако наши приоритетные площадки в виде UA-cam и TikTok - работают, как обычно и мы все силы отдаем им. Появление нас на других площадках может быть мотивировано только их бурным развитием в техническом плане и плане удобства - примерно, как ТикТок.
вижу в новостях, но не вижу этот пресс-релиз в пресс-релизах Мишлен. media.michelin.ru подождем официальной информации p.s. хотя вот это можно притянуть media.michelin.ru/navi/posledstviya-konflikta-v-ukraine/
Про индикаторы износа, вы в корне не правы, в отличие от вас миллиарды людей, не знают какая глубина протектора должна быть у новых шин. И любые индикаторы особенно числовые, не дают обманщикам на шинках и вторичке толкать людям стертую в хлам покрышку натертую вд-40 или чернением резины, под видом якобы мало б.у.!!!!
+ возможно отверстия индикаторы завязаны с разной высоты канавок. Т.е. если стер до первой, то привет Аква планирование, поскольку уже вода в бок отводиться не будет ....
@@novosibirskonline5526 справедливости ради - качество материалов каркаса то же важно, для понимания прочности шины. Думаю, что у Мишлена в этом все очень хорошо. Да и от каждой ямы не перестрахуешься - бывало, что люди приезжали приобретать 1 колесо ранфлета, потому что разорвало в яме.
@@VoKoleso согласен с вами, но всё же при прочих равных вероятность уничтожить Бриджстоун ниже... p.s.: сможете ли сделать обзор на Туранзу ER30? Есть ли она у вас? Модель интересна тем, что она покрепче Т005
@@novosibirskonline5526 как мы упомянули выше, для каждых условий и задач - свои шины. Если хотите попрочнее, предложим варианты. Если смотреть в целом по эластичности боковины, то с ее помощью амортизационной нагрузки на подвеску автомобиля поглощается шиной. Наши инженеры, когда проектируют шины, учитывают особенности различных регионов мира для того, чтобы предоставлять наилучшее предложение клиентам. Новые модели шин стали прочнее, но продолжают оставаться комфортными для вождения.
Ролик получился неоднозначным, вроде вы всегда топили за мишлен, а теперь наоборот много критики, ещё не очень понравился тот контекст в конце, пилот спорт, но не спорт , да не спорт ведь для трека есть Pilot Sport Cup 2, а эта шина городская UHP;
Это скорее не критика, а напутствие, и по поводу спорта, но не спорта, добавлю от себя. У нас много людей в стране думают прямо, и если кто-то из-за бугра написал слово спорт, то переубедить или доказать/объяснить тяжело, поэтому и говорят в ролике по факту. Имхо. Просто не многие знают о такой шине как "мишлен кап 2"
Давно разочаровался в мишлене. На многом экономят, не признают свои ошибки, много маркетинга, цены высокие, летние стираются быстро которые ps, у зимы как были проблемы с шипами так и остались. Мишлен давно уже не тот, цена качество не соответствует.
в чем-то и для кого-то.) Но обе имеют и плюсы и минусы. Если не смотрели - вот видео о них: ТОП-7 /// Лучших летних шин 2022 ua-cam.com/video/zF5lvbG8hi8/v-deo.html
Наконец-то добрались до обзора, подробно, интересно и полезно, в том числе нам - несколько моментов взяли на заметку. Спасибо!
Прокомментируем несколько вещей:
1. По поводу индикатора - тут уж на любителя. У нас стояла задача сделать его удобным и точным, чтобы клиенты смогли оценить, какой ресурс шины уже изношен и сколько осталось. Он простой и, на наш взгляд, понятный.
2. По поводу толщины боковины - не стоит переживать. Наши технологии позволяют утоньшить боковину без потери прочности.
3. По поводу арамидно-нейлонового слоя - формат указания состава на шине регламентируется департаментом транспорта США и, по его требованиям и правилам, мы их и указываем. В шине значительно больше слоев различных по составу, но не все фиксируется на шине.
4. По поводу мягкости - эта модель не для трека, но для дорог общего пользования. Инженеры постарались соблюсти баланс, показывающий отличные характеристики при динамичном использовании в городе. Если поставить другие задачи, в том числе трек, то настоятельно рекомендуем смотреть в сторону более спортивных моделей, например, MICHELIN Pilot Sport 4s. Благодарны, что в видео это упомянуто.
Спасибо за Вашу невероятную клиентоориентированность! А я - рад быть полезным)
Как она по износу в сравнении с pilot 4?
@@ОлександрОсадчук-п8л увеличили ходимость на 15%. Прослужит дольше предыдущей модели.
@@MichelinRussia Мишленчик мой любимый:) Какую лучше взять для суеты городской 4 или 5 пилот?
@@asdzxc8563 рекомендуем последний, то есть пятый, если в вашем размере он доступен. Старались сделать его еще более классным!
Для меня самые лучшие шины это мишлен, будь это зимние или летние. Лучше всего держут дорогу.
Спасибо! Какие модели понравились?
дааа стоя в пробках 8 бальных отлично держат....хахахах
только недолго)
@@MichelinRussia ПС-4 , 4 года катаю, но есть одно но! Каждый сезон (4-5 месяцев), покупаю новый комплект (225/45/17). Как сказал автор ролика, - когда перегреваются, превращаются в жевательную резинку и повороты проходят уже не так. как хотелось бы. Боковина отлично держит удары, балансируется супер, но резина на сезон, уже стало как-то не комильфо по нынешним ценам. X-ice3- липучка, хорошо показала себя. Примаси 3 тоже хороша
@@АлексейМан-я6к спасибо, что делитесь впечатлениями. Вероятно, вы очень активно используете шины. Характеристики шины зависят от задач, которые перед ней ставятся. Возможно, вам больше подойдёт другая модель. Например, из упоминаемой гаммы Primacy. Шины отличаются хорошим компромиссом изностойкости, управляемости и комфорта.
Всем отличного настроения 👌🏼
Быстрее выпускайте обзор на шины Бриджстоун Потенза Спорт! Сколько можно тянуть с обзором!?
Скажу честно - в планировщике до него еще далеко.
@@VoKoleso в сентябре 2022 опубликуете? 😉
@@PredvoditelKomanchey как дело пойдет)
Тоже ждал... Выбрать не мог между понтезой и пилотом5
@@Cartner-v1p Потенза - жестко и более острые отклики на руль. ПС5 - больше зацепа сразу без прогрева, мягче.
Спасибо Вам за труд! Очень информативно и интересно смотреть. С наступающим 2024 годом всех!!!
Спасибо и Вас с наступающим 🌲
Купил в феврвле мишлен пилот спорт 5. Жду не дождусь опробовать новинку )))))
Поздравляю!) Если будет желание, как составите о ней впечатление, пришлите небольшой видео отзыв, вот так примерно: ua-cam.com/video/uJVeJNXEgkY/v-deo.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале.
За сколько взял и какие размеры шины?
Не знаю про мишлен, но для меня открытием в этом году стала резина Sava Intensa UHP 2
(made in Poland) в размере 225/45/17. А цена была на уровне китайцев из-за году выпуска 18 года. На упаковке было указано 66дб и реально от резины никакого шума(даже как то непривычно) и 0 аквапланирования в лужу залетал специально на больших скоростях, чтобы проверить) Да еще жирный отбойник и мягкость хода. До этого радовался на сербах, от их безшумности и мягкости, но Sava переплюнул их.
Sava - это производство Goodyear, но в РФ их не поняли и в итоге получили в этом ценовом сегменте Eagle Sport. Название круче - характеристики хуже) За то стала продаваться. Вот такой парадокс.
@@VoKoleso держак на ней имеется?
@@Rus_architect на резине Sava?) Если на ней-то определенно да. И в дождь и в слякоть как по рельсам и тормозной путь достойный.
@@Манас-т5з солидарен, но если человек имеет ввиду держак при повороте 90 градусов на 120, то тут могут быть вопросы) Для обычного вождения, без включенного в голове секундомера - держак определенно нормальный.
Спасибо вам, очень круто смотреть
Рад быть полезным) 🤝
Спасибо за обзор, хотел купить сегодня 245/40 R18, но после просмотра понял, что хлам.
Можете что-то посоветовать в этом размере, не такое "жидкое"?
Если вам нужны крепкие шины подобного типа то обратите внимание на Hankook K127 Ventus S1 Evo3,полный обзор есть на этом же канале!
В вашем размере можно взять шины Michelin Pilot Sport PS4 у них каркас заметно более мощный чем у модели Pilot 5.
У меня на Ауди в таком же размере с завода стоит бриджстоун потенза с001, зацеп хуже чем у мишки но управляемость лучше
@@chuvash55549 Купил, все таки, Пилот 5....с потензой не сравнимо вообще. Ездил и на вашей потензе. Мишлен лучше.
По поводу опасений, рассказанных в ролике, щупая резину,ну что тут сказать-нужно ездить, а не обзоры смотреть.
@@Phaetonpsbтоже заказал ps5, и тоже ездил 10 лет на потензе re02 или как ее там. Она всю душу вытрясет в городе )) на хорошей трассе отличная резина. Решил попробовать совершенно иную резину, поэтому ps5
Очень информативное видео. Спасибо Вам больше...
Рад быть полезным.
О на конец видосик подъехал :)
Уже купил в размере 245/40/18 вот теперь думаю, может продать пока боковина целая? Но что взять надёжнее? До этого эксплуатировал пилот 4 два года по любым дорогам - идеально.
Попробуйте поездить, она может Вам понравиться и боковины может хватить, если дороги не совсем убитые.
Как себя показала?
В разных размерах боковины могут быть разными
Спасибо за обзор!
Рад быть полезным)
супер видео, спасибо!
рад быть полезным)
Goodyear Eagle F1 asymmetric 6 будет спортивнее? Ибо были оба варианта предыдущего поколения и Goodyear после сезона осталось около 3мм, Мишлен были полностью стёртые. И что есть более бюджетного, но с похожим зацепом и износом? Шум/Жесткость корда неважна. Размер 225/45/17, цена на Мишлен 95-100€, Goodyear ~80€, если что-то будет по 60-70€, я бы был не против. Суббренды готов рассмотреть, Китай стрёмно брать.
Несколько не понял - нужна более спортивная? Если нужна более недорогая шина, то рассмотрите модельный ряд Yokohama, например Advan Sport V107, там спортивности не больше, чем в этих моделях, но суть примерно та же.
@@VoKoleso цены к сожалению без отличий, 105 модель стоит 72€, а Асимметрик 78€, думаю стоит тогда переплатить, если нет аналогов. Да, хотелось немного сэкономить, получив похожие характеристики. Хотел изначально аналоги Мишлен, как Тигар, но там боковина очень мягкая, и на тесте одного канала они хоть и неплохо тормозят, но отклик на руль очень плохой.
Вы собираетесь делать обзор нового Falken Azenis FK520?
Пока нет - взять негде
Добрый вечер. Скажите пожалуйста, вы и вправду считаете, что Potenza Sport лучше PS5 и почему? Неужели только из-за аббревиатуры Aramid на боковине?
Я вообще предпочитаю говорить не лучше-хуже, а о плюсах и минусах. В этом видео я постарался дать свое виденье: ua-cam.com/video/zF5lvbG8hi8/v-deo.html
Мишка это резина #1
Так что выбрать Michelin Pilot Sport 5 или Бриджстоун Потенза спорт???
Какие =два= самых важных качества для Вас в летней шине?
@@VoKoleso зацеп, наименьшее аквапланирование
@@rom3287 по аквапланированию вряд ли заметите разницу. По зацепу - до прогрева PS5, после прогрева Potenza Sport
@@VoKoleso ок
А Пилот спорт 4 , какое место занимает в таблице по Шору ? Каково его значение?
Вроде бы не замеряли. Таблица лежит на vokoleso.ru
@@VoKoleso нету ps4, есть примаси4 с разными годами
Цена на них щас космос😔
Цена на них вот щас космос. Тогда было еще норм)))
Мишлен конечно это прекрасно 👍 А будет сравнение виатти v130 с обновленной виатти ?
виатты красва, мышелин полное говно! верно брат?
идея неплохая - можно сделать.
Добрый день, скажите пожалуйста, а как они по мягкости по сравнению с GY AS 6, какая примерно разница именно по мягкости, как Вы думаете?
И какая шина легче ps 5 или assymetric 6? Примерно?
Вот в этом видео все ответы на Ваши вопросы по этим моделям: ТЕСТ /// ТОП-9 Летних шин ua-cam.com/video/Hl-XV4hKB3U/v-deo.html
Ребят, ну я хз, может быть технологии и материалы позволяют изготовить шину с тонкой боковиной без потери прочности? У меня мишель примаси 4, очень мягкая боковина - берёшь шину и она прям выгибается. Но при всей её мягкости она XL в отличии от одноклассников с более толстой боковиной 🤷🏼♂️🤔
Да, конечно - всегда на это обращаю внимание.
@@VoKoleso 🙂
Цены сейчас безумные.
Потенза Спорт от бриджа, мне не понравилась шина точно сделана не для города или для города где нет ям, лучше для трека, если брать бридж то лучше брать или т005 - т005А или er33 на этих шинах боковина по настоящему крепкая 👍
А расскажи про хакка блю 3
Обязательно - обзор уже снят.
@@VoKoleso цена уш больно смущает пирелка 37к хакка 27к 205 55 16
Многие ведь говорят, если нокиан то-только зима😅
@@nastena-777 а где это можно купить Хакку Блю 3 за 27000 рублей 4 колёса?
@@Манас-т5з летние Нокиан быстро стираются,средний ресурс их шин 35000 км при среднем режиме эксплуатации!
Посоветуйте в среднем сегменте, езжу преимущественно по трассе, не совсем шумные и дорогу держали, r15 машина приора. Спасибо
Посмотрите в сторону Yokohama ES32 - тихие и ходят хорошо. Видео по ним получилось не очень позитивным, но практика показала, что шины отличные. Вот видео: ua-cam.com/video/Yzi-x1zjDzQ/v-deo.html
@@VoKoleso Были они у меня) хорошая резина, но не хочу повторятся
Возьми good year performance
@@005_Incognito мишлен энерджи 195/65/15 супер шины
Не соглашусь. Что будет ехать лучше ? Что бы и в повседнев и ехать ?
Я бы отдал предпочтение Asymmetric 6
Сделайте, пожалуйста, обзор на Туранзу ER30 и ER42
Мишлен останавливает производство в России и экспорт. Остается только обзоры смотреть
вижу в новостях, но не вижу этот пресс-релиз в пресс-релизах Мишлен. media.michelin.ru подождем официальной информации p.s. хотя вот это можно притянуть media.michelin.ru/navi/posledstviya-konflikta-v-ukraine/
Сегодня купил эту шину.всё есть и в больших количествах
У меня вопрос, я ни как не могу найти pilot sport 5 с защитой диска на размер 235/40 R18 их вообще выпускают?
По моим данным - в данном размере пока только без защиты.
40/R18 априори идёт с защитой диска
Что брать, ps 5 или primacy 4? (Город - трасса 50/50)
Какие =два= самых важных качества для Вас в летней шине?
@@VoKoleso 50/50 комфорт и контроль
@@АнтонГоловин-н8г тогда я бы рассмотрел PS5, вот тест с ними Michelin Pilot Sport 5 ua-cam.com/video/cxRJXhFBxGA/v-deo.html но надо понимать, что Primacy будет ощутимо комфортнее, вот видео по ним Michelin Primacy 4+ ua-cam.com/video/WuQxxeK9g6I/v-deo.html
@@VoKoleso у Вас в наличии есть ps 5 или primacy 4+ (235 45 18)?
@@АнтонГоловин-н8г Пока нет. Весь актуальный ассортимент по наличию и ценам, всегда можно посмотреть на нашем сайте vokoleso.ru
Личной опыт использования 14 дней, до 1000км, 8 сессий на маленьком треке, итог резина в мусорку, разлетелся весь протектор, возможно заводской брак, завтра буду выяснять
Как и говорится в видео - выбирать шину нужно правильно. Это не трековая шина и Вы просто ошиблись с выбором. Это как МТ купить и жаловаться, что по трассе шумно. На сайте производителя, ни слова не сказано о треке и этой шине, в отличии, например от этой модели www.michelin.ru/auto/tyres/michelin-pilot-sport-cup-2
Какую шину взять лучше на сегодняшний день лучше взять для повседневной езды размер 18 225/40 с хорошей защитной боковиной
На Камри 70 стоит ставить ?
Нет смысла
@@VoKoleso 4+ ???
а где же индекс износостойноксти?
А твёрдость ПС4 так и не замерили((( и СУВ тоже не замерили!!!(((
Сделаете обзор на cordiant sport 2, щас такие времена, нужны бюджетные шины, тем более Мишлен ушёл с рынка, смысла нет его показывать.
Не вводите людей в заблуждение, приостанавливает деятельность.
@@slavikuss Пресс-служба французского производителя шин Michelin заявила, что компания приостанавливает производственную деятельность в России, а также отказывается от экспорта своей продукции в страну. Решение было принято в связи с напряжённой политико-экономической ситуацией, вызванной спецоперацией российских войск на Украине.
@@slavikuss Война на долго и приостановка деятельности вероятнее всего тоже. Как минимум этим летом продаваться они не будут, смысл тогда делать на них обзор если нужно делать на актуальную продукцию, которую можно пойти и купить, сезон уже начинается и ажиотаж на летнюю резину вместе с ним
Почему 5ка дешевле 4й?
Have dimension 205/50 r17??? Thanks
Not yet) Probably in the future
Thanks 👍🏻
Блин, вчера четверку оплатил и заказал, а тут узнал о пятой. Эх
Пятерка пока имеет не все размеры, так что думаю - пока 4ка, это хороший выбор, если хотели такого типа шину.
Мишлен хорошо, но Гудеар делает лучше шины.
Мишлен, вслед за Бриджиком попрощались с рынком эрэфии
Да никто не попрощался - логистика поломалась, сейчас все восстановится и завод снова заработает. Это абсолютно точно,
@@VoKoleso уверены?)
@@supastrong6974 да
Заработал завод?)))
Мне линейка пилот вообще не внушает доверия. Это хорошие шины, но на ведущих колесах из хватает на сезон. При их цене это бред
Спасибо за Ваше мнение
Они изначально созданы для зацепа на непрогретой резине, понятное дело что и стираться они будут быстрее
В этом году только Кама и Кордиант
еще Виатти, Белка)
Это дорого - на сезон. Потом их на помойку.
Вопрос к Мишлену, почему 225 50 17 намного дороже чем 225 45 17? Более чем на 30 процентов, это с завода такая разница идёт или же поставщики ?
Цена формируется из популярности размера. Чем больше продают - тем дешевле 1 колесо в производстве.
50 чуть повыше) значит брльше матерьяла ну и популярность размера кому нужин 45 профиль как на табуретке будиш
@@kievzmei ну как бы 225/50 r17 это один из ходовых размеров нежели 45
рублей по 15 за шину) а так хотелось
Смотришь такой на Каму и думаешь - а ведь она то же круглая и черная)) хмм)
Какая проживет дольше. Пилот или понтеза спорт?
Если на треке, то потенза спорт, т.к. она изначально придумывалась для трека и быстрой езды, но по опыту скажу, что если у вас авто с жёсткой подвеской, не важно, многорычажка или обычная, то по городу на потензе ездить просто боль. Чувствовать приходится каждый камень на дороге, подвеска "устаёт" быстрее. Поэтому при отсутствии хотя бы 70% хороших дорог в вашем регионе, то покупать не советую)
Мишка в этом случае будет лучше, он комфортнее.
полностью солидарен с Ильей.
Полностью тоже соглашусь) но хотелось услышать ваше мнение какая стираться будет медленнее. Поидее понтеза ТК состав смеси тверже, но мишки вроде хвастаються своей ходимостью имея при этом мягкость резины
@@Cartner-v1p бриджи более живучие
@@ИльяМ-ь5щполностью согласен, имеется в хозяйстве Impreza WRX старенькая, в городе на этой машине и с потензой на колесах - это страдания 😂 все это радует в короткий промежуток времени, когда есть свободный поворот без камер и машин. В остальное время эта резина будет тебе рассказывать о каждой трещине в асфальте. Потенза Адреналин отличная резина, но тут либо машина с хорошей шумкой - БМВ и прочие мерседесы, либо хороший асфальт. Иначе шум, вой и грохот пластика в салоне. Но руль конечно острый как бритва😂
подписался на вас в вк. Вообще вк всегда любил. Буду рад если вы еще организуете телеграмм. Там сейчас и стримить можно. Да и вообще сейчас все там. Но вк лично для меня предпочтительнее. Развивайтесь. Не одним ютубом мир един.
Мы не планируем ни при каких обстоятельствах останавливать работу с каналом на Ютубе. Так же не видим ни одной причины поддержания аккаунтов в Телеге, Дзене, Рутубе или подобных площадках. На сегодняшний день, у нас отвалилась Инста - но она была для нас не очень приоритетной. Однако наши приоритетные площадки в виде UA-cam и TikTok - работают, как обычно и мы все силы отдаем им. Появление нас на других площадках может быть мотивировано только их бурным развитием в техническом плане и плане удобства - примерно, как ТикТок.
Мишлен сегодня сообщил об остановке своего российского завода…
вижу в новостях, но не вижу этот пресс-релиз в пресс-релизах Мишлен. media.michelin.ru подождем официальной информации p.s. хотя вот это можно притянуть media.michelin.ru/navi/posledstviya-konflikta-v-ukraine/
Про индикаторы износа, вы в корне не правы, в отличие от вас миллиарды людей, не знают какая глубина протектора должна быть у новых шин. И любые индикаторы особенно числовые, не дают обманщикам на шинках и вторичке толкать людям стертую в хлам покрышку натертую вд-40 или чернением резины, под видом якобы мало б.у.!!!!
Ну, возможно. В покупке бэушке, действительно, самое главное, что бы людей не дурили, а как это произойдет - не так и важно.
+ возможно отверстия индикаторы завязаны с разной высоты канавок. Т.е. если стер до первой, то привет Аква планирование, поскольку уже вода в бок отводиться не будет ....
Всё ясно - обычный воздушный шарик от Мишлена. Для Европы подходит, а для наших направлений слишком хлипкая.
Добрый день. Выбирать шину следует под определенные цели. Почему считаете, что не подойдет для российских дорог?
@@MichelinRussia здравствуйте. Потому что слишком мягкая и тонкая боковина и довольно мягкая смесь.
@@novosibirskonline5526 справедливости ради - качество материалов каркаса то же важно, для понимания прочности шины. Думаю, что у Мишлена в этом все очень хорошо. Да и от каждой ямы не перестрахуешься - бывало, что люди приезжали приобретать 1 колесо ранфлета, потому что разорвало в яме.
@@VoKoleso согласен с вами, но всё же при прочих равных вероятность уничтожить Бриджстоун ниже... p.s.: сможете ли сделать обзор на Туранзу ER30? Есть ли она у вас? Модель интересна тем, что она покрепче Т005
@@novosibirskonline5526 как мы упомянули выше, для каждых условий и задач - свои шины. Если хотите попрочнее, предложим варианты.
Если смотреть в целом по эластичности боковины, то с ее помощью амортизационной нагрузки на подвеску автомобиля поглощается шиной. Наши инженеры, когда проектируют шины, учитывают особенности различных регионов мира для того, чтобы предоставлять наилучшее предложение клиентам. Новые модели шин стали прочнее, но продолжают оставаться комфортными для вождения.
Ролик получился неоднозначным, вроде вы всегда топили за мишлен, а теперь наоборот много критики, ещё не очень понравился тот контекст в конце, пилот спорт, но не спорт , да не спорт ведь для трека есть Pilot Sport Cup 2, а эта шина городская UHP;
Это скорее не критика, а напутствие, и по поводу спорта, но не спорта, добавлю от себя.
У нас много людей в стране думают прямо, и если кто-то из-за бугра написал слово спорт, то переубедить или доказать/объяснить тяжело, поэтому и говорят в ролике по факту.
Имхо.
Просто не многие знают о такой шине как "мишлен кап 2"
это называется - стремление к объективности. Я не топлю ни за один бренд. Только если против парочки)
Цена наверное сейчас космос
Цены на шины не меняются уже 20 лет во всем мире. Даже дешевеют понемногу
15-16 тыс
@@TheMaximBond Это в вашем мире видимо.))
@@TheMaximBond ты пьяный?
@@ikaRUS8022 он про цену за евро/доллар
Давно разочаровался в мишлене. На многом экономят, не признают свои ошибки, много маркетинга, цены высокие, летние стираются быстро которые ps, у зимы как были проблемы с шипами так и остались. Мишлен давно уже не тот, цена качество не соответствует.
потенза спорт покруче будет
в чем-то и для кого-то.) Но обе имеют и плюсы и минусы. Если не смотрели - вот видео о них: ТОП-7 /// Лучших летних шин 2022 ua-cam.com/video/zF5lvbG8hi8/v-deo.html
@@VoKoleso Уже смотрели, спасибо
4-й лучше походу был(((((
Всё что за границей и внутри нашей страны от европейских компаний, уже не АЙС ПО ЛАВЭ!!!
К сожалению, наши бренды дальше Виатти не смогли)
Согласен. Но есть Китай вполне неплохой. Сам еэжу на мишках, но посматриваю в сторону Китая😣
@@СергейИсаев-в5о а что из Китая смотрели?
@@Rus_architect я пока присматриваю
ПСЕВДОрезина
Можно только смотреть и облизыватся.
сам в шоке
Не понимаю почему многие наяривают за эту резину