Вольво xc90 | Обзор слабых мест на пробегах 100 - 300т. км | НАЗАД В БУДУЩЕЕ
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2019
- Серия посвященна подкапотному пространству и электрики Вольво xc90. Вы узнаете, каких поломок ожидать на пробегах 100 - 300т. км и сколько все это стоит перейдя по ссылке в описании. Мы разбираем поломки основываясь на многолетнем опыте работы нашего сервиса. Следующая серия будет о подвеске не пропустите!
Ставьте лайк, подписывайтесь и не забывайте про колокольчик, который оповестит вас о новом ролике!)
.
Ссылка на стоимость и перечень работ vollux.ru/blog/chto-vas-zhdet....
.
Vollux - авторизированный автосервис, занимающийся ремонтом и обслуживанием автомобилей Volvo.
.
Также мы являемся одним из крупнейших магазинов зап.частей, как для новых автомобилей так и для редких, старых вольво.
.
Мы занимаемся диагностикой вольво, ремонтом, авторазборкой, делаем все виды работ и делаем их качественно более 20-ти лет.
.
Наши выпуски основываются на тысячах отремонтированных автомобилей, отзывах, и самых свежих новостях из мира вольво, подписывайтесь, чтобы быть в курсе!
Наш сайт: vollux.ru
Ваш Vollux!
Мы ВК: volvolux
INSTAGRAM: / vollux_ru
Мы на Facebook: / volvolux.ru
#vollux #вольвоxc90 #xc90 - Авто та транспорт
Леша, не забывай улыбаться!!
О, вольвоводы подтянулись. Рыбак рыбака, как говорится)))
В сравнении с БМВ этот автомобиль просто совсем не ломается всю свою жизнь)
Такой же автомобиль 2011г. На 250т была замена опор двигателя, они оказывается алюминиевые). На 185 т глючил брелок сигнализации, замена с прописыванием нового.
Точно такой же автомобиль 2013года пробег 195 тысяч, на пробеге 185т замена радиатора охлаждения двигателя, на 190т передние стойки амортизатора, сайлентблоки передних рычагов. На 80т и 160т замена опоры коробки. А всё остальное по регламенту.. машиной доволен думаю ещё тысяч 100 на ней покататься
Каков расход бензина в среднем?
Интересно посмотреть такой же обзор про 2.9 мотор в этом же кузове.
Вы не описали, что на 150 тыс выходят передние амортизаторы, задние тоже на подходе, и что трубки от люка трескаются и вода в салон попадает, а ещё не работает опускание и поднимание стекла, пока причину не установил, при нажатии в низ. реакции ноль, при нажатии в верх, чуть чуть поднимется и немного опустится, думаю дожим стекла срабатывает, а вот почему не работает, не знаю.
карданный подшипник, задний редуктор, рулевая рейка, стойки амортизатора (и подшипники), на D5 - клапан EGR (год выпуска 2005-2009), клапанные рокеры, форсунки двигателя
Пробег 120ткм. Поменял задние амортизаторы на 80 ткм. Передние на 110ткм. Потек радиатор ГУР на 85ткм. ( Надели трубку с хомутами на изгиб от нивы маслостойкую), второй год все хорошо не течет. Зеркало правое перестало складываться ( надо разобраться). С картерными газами все вроде хорошо, периодечески проверяем зажигалкой в отверстии с щупом. Звуковой сигнал 100ткм ( контакты сгнили) , можно от Волги воткнуть. Вроде все
Да ещё сайлентблоки передних рычагов и ступица задняя левая. Год выпуска 2010
Короче я понял одно!!! Тачка пиздатая!!!!
Ничего Вы не поняли. Тачка охуенная!!!
этим все сказанно(пиздато)
9:08 CD челленджер))) Это такой американский космический корабль был)
Хахаха!)
Зашел в коменты, найти того-кто еще заметил)
@@paxon94 И правильно сделал))) Лайк отхватил)
Потскажите пожалуйста с шупа маслу выкинул тепер стартер не крутит.Стартер сняли проверили нормально работает с чего быть потскадите
Заправляюсь 95 или 100, лью масло shell 5w-30 hx8, пробег 160т, пока никаких картерных газов, езжу на 2.5 2010
по муфте халдекс и ее насосу не сказано ,это значит что узел надежен?и еще как понять что с вентиляцией картерных газов что то не так?
Увидеть можно или даже услышать, когда всё запущено...
Раз в 100 меняй или обслуживай.
Тогда не увидишь и не услышишь скорее всего.
Ну если в машину иногда заглядывать ходит данный узел 200т ,не надёжный не..?
Друзья, данный обзор поломок составлен из опыта нашего сервиса. Если у вас были другие поломки, напишите в комментариях. Обсудим)
Зачем обсуждать все поломки?сломатся может все что угодно.правильно обсуждать именно болячки авто,косяки завода изготовителя.обсуждать все поломки бессмысленно,так как у одних они есть и постоянно а другие и не слышали об этом.
Добрый день, в чем заключается неисправность выпускной муфты? Чем чревато?
масло потечет когда совсем кабзда муфте. НО ходят они дольше чем 100т.км.
возможноб в московских пробках такой ресурс, тогда правильнее не пробегом мерять, а моточасами.
Потечет масло, и если проморгать то рвется или перескакивает ремень грм. А там уже как повезет мотор в помойку или ремонт.
Я пропустил может но не чё не сказали про дизельные форсунки на сколько их хватает так как замена их недешевое удовольствие.
600.-800.000т.км если говно не лить
Было бы хорошо сразу стоимость работ озвучивать и работ.
ссылка в описании!)
Привет Вольвоводам!!! Вот у меня Тойота LC 100, пробег 470000 тыр.. и ничего ВОТ ЭТОГО я не менял...))) У приятеля тоже СОТКА, пробег, 750000 и тоже ничего ЭТОГО не менял...))))) Без обид...))
одним словом - ТЛК 100 скучная машина...
@@alexanderusenko283у твоей тёщи😂!
Хрень не пиши,без обид
А как же панели приборов которые надо пропаивать? Датчик качества воздуха. И про халдекс забыли с золотым насосом .
и что в нем золотого?Восстановленный ставишь и забываешь.В Москве под ключ 22000
Подскажите как с вами связатся хотел бы к вам заехать на ремонт вольво хс90 D5
Добрый вечер, +7 495 126-03-82, так же информация есть в описании к ролику!)
По его словам можно делать вывод,что после 120 000 поменять авто на новый и так каждые 120 000,у меня друг купил с новьЯ и прошёл 275 000 заменил муфты и гур
Один нюанс - b5254t2 ставили до 2012. С 2013 модельного уже шел b5254t9.
А что лучше взять, хс90 или хс70?
))) Сколько людей столько и мнений. мне лично ХС70 нравится)))))
Опечатка, правильно "картерные газы"
Насос полного привода. Если жидкость не поменять и фильтр. Nivomat
O
Халдекс то не, работает вечно? Каждые 50 кткм замена масла. Плюс возможно и насоса на 100 ткм. Это регламент вольво.
20000 он ходит,если ты не рукожоп
как закрыть багажник 5 дверь -без акkамулятора?
он механический, там нет электрических частей
Как вас послушаешь коменты почитаешь, так ощушение что вольво такое Гуамно.
Хоть и купил недавно но охота продать) 😂
Форд фусион 170 тысячь пробег
Лопнул бачек расширителя. Замена щёток в блоке привода сцепления.
Все остальное просто расходники.
Шетки колодки диски тормозные, лобовуха камень пришел постучал поздоровался и лобовуха от счастья лопнула, свист мотора печки на холодную, ну и бампера покраска... Короче просто эксплуатационная усталасть, стойки завод
попаданий ноль за 230 тыс пробега поменял датчик дмрв стойки и саленблоки передок
Народ странный,дорогое обслуживание..))Вольво надёжна потому что состоит из лучших фирм производителей деталей..А овно не может стоить дёшево..Вот если предыдущий владелец дешёвый хреновый аналог поставил,Только тогда у нового владельца "тень падает" на репутацию Вольво..)
Здравствуйте. На 200000 т. Ручка открывания богажника,вэбасто,вихревые заслонки ну и вродебы все это что у меня было можно еще добавить на верх кучу расходников. Короче довести до толку мне вышло 2500 у.е.(Ручку богажника еще не делал 45 у.е. работа с штифтом из нержавейки. ) volvo xc90 2.4. 2008 .Всем удачи.
Ближе к 300.000км готовтесь-гидрокомпенсаторы и рокера+прокладка поддона и новые шайбы под форсы
Сори прокладка клапанной
@@bossstrateg1351 когда менял вихревые заслонки шайбы в форсунках и прокладку заменили а гидрокомпенсаторы... пока не цокают масло лью мотюль 5 w30 может поживут еще.))))
Когда начнут умирать,начнут цокать на холодную,как только заведёте,по мере прогрева звук пропадёт,Да Именно на холодную-это первый звоночек,тогда не тяните и сразу меняйте их, я поставил всё по Ина,лью только 0w30 castrol,
@@bossstrateg1351 ок
Еще медленнее рассказывать бы и подбирать слова👍
Вот было время)
@@volluxvolvo757 без обид, все по делу, но блин, очень медленный поток информации 😬😄
Неприятная поломка - закисание блокиратора руля в замке зажигания, ключ не провернуть, с паркинга не снять. Оч. частый случай, особенно на хороших пробегах +-200 тыс.
О, отличное замечание) Думаю нашим подписчикам это будет полезно знать!)
@@volluxvolvo757 Правда не знаю, справились ли с этой бедой в рестайлингах после 2006 г. Лично я с этой бедой столкнулся на авто 2005 г.
@@VladimirSergeevisch Столкнулся на пробеге где-то 200 т. км., машина 2007 г.
@@andrewklaus67 Ну тогда не знаю, справились ли инженеры Вольво с таким откровенным косяком до 2015 года))))
Не знаю о чем ты говоришь: мой девяностик(2.4 d) перевалил за 200000 км и никому не продам. Никаких проблем ВООБЩЕ!
Это хорошо!)
Aparst Ogon, no na 2.4d.
А халдекс сломается ездить можно будет?
Да, можно.
Я так ездил со сломанным Халдексом , проехал тысяч 4 и отремонтировал с заменой жижи на севере Мск
И что ты рассказал? Двигатель - на многих моделях, электрика - тоже. Основное отличие - ходовая и кузов. И что об этом? А - ничего! Подписывайтесь на канал!
Информация бывает разной и для разного потребителя.
Спасибо за комментарий!
Как ты сидишь 370 проехал и ни чего не менял
Ну так а ценник на это че не сказать. Хреново подготовился. Запчасти и работа.
Спасибо за комментарий, критика тоже полезна!)
@@volluxvolvo757 да это не критика. Просто хотелось бы знать при покупке данного автомобиля во сколько выходит его обслуживание.
@@Eduard549 Зависит от многих факторов, если только ТО, тогда вопрос сколько наезжаете за год. Примерно на каждые 10.000к/м тратите около 10-20т.р.
@@volluxvolvo757 а что входит в эти 20 т р ))
очень нудно
Ужасный рассказ и обзор!!!
Спасибо)