Te empecé a seguir hace unos días y aunque no conozco a todo el mundo en Internet me parece que no se puede hablar tan claro, tan entendible ni tan directo como lo haces, no cambies y sigue tan directo y contundente como hasta ahora.
Pues visto lo visto seguiré con mi Transalp 650 , que nunca me dejó tirado igual que la anterior Transalp 600 que tuve. Ahora disfrutando viendo los videos de Ride me Five aun mas orgulloso de ella... 😄👍
No te conocía, pero me gusta verte hablar, tienes una facilidad de palabra que ya quisieran politicos, comerciales, socializadores varios etc. Enhorabuena, porque además tienes tantos conocimientos de lo que hablas que no das a basto. Gracias.
Un capo Isaac, descubrí tu canal hace poco y como dicen en Argentina, me pareces un Loko lindo con el que comparto mucho criterio. Abrazo! Desde Argentina!
" la vida es muy corta para pensar que moto tiene el vecino " y " no hace falta 20.000€ para hacer trail " " no te gastes todo el dinero en la moto, tiempo y dinero para disfrutarla "✌🏼
Se escucha como un europeo haciendo "the elephant rally" en los fines de semana y un ocacional tipo de "cafe racer" con simples motos para viajes cortos en pavimento.... O quiza un rally de vespas en los fines de semana.....
Es una gran verdad colega, yo he gastado en una R1200GS 2017, 0km y al dia de hoy no he tenido tiempo real para usarla...con chicos y esposa se hace dificil ser aventurero...ja ja..le he hecho 11000 km en tres años...
@@PabloSanchez-bi7sx Yo 21.000 en lo que llevamos de año con todos los confinamientos, madre mía y creo que apenas la toco. Yo tengo una 1290 SAS que según Isaac (o para su gusto) no sirve ni para carretera ni para campo, pero yo por ahora he hecho de todo, pistas, carreteras rotas y buen asfalto y estoy como un niño con zapatos nuevos
3 роки тому+3
@@PabloSanchez-bi7sx Dicen que hombre casado no puede ser superhéroe jejeje! Yo hora estoy pensando en comprar una, afortunadamente a mi mujer le gusta la aventura! Saludos
El mejor video sobre motos trail que he visto nunca. Me ha quitado todas las dudas. Definitivamente, comenzar con una DR650 y ahorrar para la Africa Twin o la F800GS. Muchas gracias!!!
Bien Isaac,entiendo bièn lo que dice de la KTM 690 yo se de motos que se comportan igual,soy un corredor de cross y enduro de hace muchos años y hace como 15 años tuve una Husquvarna 360 cc 2 tiempos como de 1996 o por ahì no recuerdo bièn pero si era nerviosa e inestable,no hubo manera de arreglarla ni suspension ni nada despuès por varios estudios que pude hacer me di cuenta que es el angulo de inclinacion en el marco donde va montada la horquilla delantera ,defecto de fabrica.El que no la usa en caminos pedregosos e irregulares no se da cuenta de esto. Soy de Costa Rica. Saludos.
Muchas felicidades Isaac , por el video y sobre todo por el canal ! tus comentarios me han traido a la mente mi primera Trail, esa XT 600 verde y violeta con arranque pedal..... es cierto, cuando no queria arrancar, sobre todo en esas trialeras que nos metiamos hace 30 años, era para llorar. pero las sensaciones y experiencias que me dio , no he vuelto a sentirlo, viajes, "enduros" paseos. solo, cargado. "MI MOTO". gracias por recordarmelo en cada video que cuelgas . V y gassss.
Sos el MESSI ... de la EXPLICACIÓN de: ... ¿que MOTO uno DEBE COMPRAR y cuántos dólares uno debe dejar de GASTAR en la COMPRA ? ... y cuántos dólares más debemos guardar para DISFRUTARLA una VEZ COMPRADA. SOS UN GENIO. FELICITACIONES por tus VÍDEOS. Estoy suscrito ... y vengo VIENDO TODOS tus VÍDEOS ... aunque aún NO terminé de VERLOS TODOS ... xq se ve q TRABAJAS MUCHISIMO ... y SUBIS MUCHÍSIMOS VÍDEOS en UA-cam. Saludos Marcelo Bs As Capital Argentina
Hola Isaac me llamo Javier y te estoy siguiendo desde hace un tiempo ya me acabo de suscribir me encanta como explicas las cosas solo comentar que creo que una de las motos Trail de verdad es la KTM 990 solo lo digo por recordarla también a día de hoy sigo pensando que es una gran moto a un precio bueno
Macho, te lo has tomado en serio. Eres un máquina. Tu mujer te va ha matar, por dedicarnos tanto tiempo a nosotros😂. Pero la verdad es que se agradece la información y los conocimientos q nos das. Gracias.
El video en el móvil se ve bien, no veo nada borroso. Lo que está borroso aún es mi decisión x mi próxima Trail. Yo hago verdadero 50/50. Vengo de una Tenéré 660 que se me queda corta de motor en carretera y en campo responde justita pero bien. Eso si es comodísima. Ahora estoy entre la nueva Tenéré 700 y una KTM 1090 adv R. Y no sé a por cual ir. La Teneré me flipa para el campo y la KTM no sé si conjuga mejor campo y viajes por carretera. Un mar de dudas... Viajo sin paquete, pero con maletas. Enhorabuena x el canal y los videos, mola mucho escucharte hablar sin pelos en la lengua. A seguir así!! 👍
Para aportar algo al tema...,y como no me puedo permitir una moto de cierta cilindrada, me compre la Kawasaky Versys 300X. Ya se que pocos la consideran una moto trail y de echo apunta más hacia un uso urbano/touring. No se puede desconnectar el abs y la llanta delantera es de 19", pero lo poco que he echo de campo (pistas, caminos con piedras y cambios de desnivel) sorprende. No para un ritmo elevado, pero pasa por donde sea y las suspensiones también responden muy bien por lo que son y no lo esperarías. Tengo pendiente ponerle cubre carter, barras protectoras y neumáticos con taco, y seguro que puede ser una buena MINI TRAIL. Probé la CRF 250 Rally y me encanto. Saludos y a disfrutar de la moto que tengas!!
Feliu ets un crack. Sóc en qqfaitt , encara recordo com.li.foties manguera a la 1200 per Calafat jajaja que bona època aquella nen. Salutacions . Motes felicitats per el canal m'agrada veure't pilotar les BMWS ADEWWW
A mis 53 años me he pillado una Transalp 600, del 93 ..... Es mi segunda Transalp, la primera la compré, nueva, en el año 90 ...... No veas lo que disfruto con ella... Y sin tener que preocuparme por ajustar electrónica cada vez que la pillo ..... :)
Buenas, yo he echo un paso por los motos algo parecido a vos... Arranque con un idea moto chopper me compre una transalp...Fazer.. Vstrom... F800... y hoy tengo una BMW1200GS 2012 de la refrigerada por aire. El mas sabio de los comentarios no gastar todo en la moto disfrutar 👏👏👏. Siga con los exitos!!
Aquí Colombia aun te venden la suzuki DR650, como nueva, "modelo 2021" $26.590.000 (pesos colombianos) que al cambio serían unos 6.032 Euros🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Yep aquí uno de Talavera! No se si te recuerdas de mi.. yo disfruté mucho por caminos y senderos con una vieja gloria de ciudad, un hierro puro, pero se comporta como una jabata campo a través por senderos en la Baja Segarra... la Yamaha Sr250Special amor puro, y no es una trail mas bien una custom pero al tener centro gravedad bajo, bajo peso y monocilindrica un nervio de carburador!.. y la levantas con un dedo. Te la dejo un día que estés en Talavera para hacer cabra con esta moto... te la dejo para ir en Suro y volver...per flipar nen!
Olá Issac , de acordo contigo io tengo lá Ténéré 700 , me la compre porquê me gusta mucho acer las pistas sencilhas o complicadas me dá igual , e ago um poco de rruta sim maletas ni nada solo io e una mochila , poresso para mi es là mejor. Gracias por tus videos e perdona mi espanhol sou português e te vêo de Suissa . Obrigado e até ão procimo vídeo.
Querido Isaac... Aprecio tu sinceridad al decir soy BMW vista...pero yo, al igual que tu... Me gustan todas, pero soy KTM Vista... I love mi 1290 sadv S. Un saludo crack
Tengo un clon de Derbi Terra (UM DSR Adventure) de 125 y tengo hecho mis cositas en cuanto a viajes largos y con equipaje (sin paquete) y si mostrase videos de por donde me meto en off road a alguno igual le da algo. ¿Es mejor o siquiera igual que las aquí mostradas y similares? NO! Pero me divierto con ella y me siento motero. Por supuesto que no hay que entrar en la ansiedad de qué moto tengo y el equipamiento para disfrutar de esto. Antes una moto para campo era una puch o una gilera y se metían hasta el centro de una selva. Por supuesto no hago una conducción deportiva-competición. Life is adventure y aventuras hay muchas y no todas exigen un desembolso extraordinario
Sobre la CRF 250L, decir que tengo la CBR con la que comparte motor, y lleva conmigo 80.000km y ningún problema! Hice reglaje a los 75.000 y las válvulas estaban perfectas, medí compresión y daba 0,1 más de los valores de fábrica (por aquello de que todas las piezas del motor se asientan con el rodaje). Desde luego no corre demasiado, pero es un motor para llevarlo al fin del mundo. Un abrazo Isaac!
Como me j..e darte la razón, pero yo, al igual que tú, creo que el motor boxer es el mejor del mundo. Yo por desgracia se me ocurrió en su momento cambiar a Triumph y tuve claro que volvería otra vez a BMW y que si volvía sería para comprar una boxer, porque para mí, BMW es sinónimo de boxer, por muy bien que vayan los otros motores. Compré una R-80-ST en el 85 y la tuve durante 30 años y jamás cap problema.
Como bien dices, hay que mirar el uso el cual se le va a dar y la economia de cada uno. Habra gente que hace trail con una yamaha wr450 y quien lo haga con un pedazo de bufalo de 250 kilos. Siempre he dicho que si pudiera, tendria 2 o 3 motos. Una enduro 2t , una enduro trail entre 400 y 600cc y otra trail mas asfaltica de unos 800-900cc. De momento me conformo con mi enduro. Que pena no ser un milloneti🤣🤣
Repaso a todas las que tengo miradas jejejejeje Al final una moto es todo sensaciones, sentimientos que te provoca. Esto es como los perros, odio a los pequeños, no me gustan nada, yo no tendría uno, pero si tengo uno al lado me estoy 4 horas acariciándolo, porque? porque me gustan las motossssssssssss uffffffff menudo lió 🤣🤣🤣🤣 buen vídeo 😁
Buen vídeo de un buen piloto, a día se hoy faltarían los nuevos modelos, yo vengo de una honda Dominator…., quiero algo igual pero nuevo…. Creo q lo q mas se acerca es la ktm 390 adventur.
Quiero empezar en este mundo tras 20 años de carretera. Quiero hacer 70% carretera y 30% campo. Solo, sin maletas y a ritmo tranquilo. Empezaré haciéndome un curso, por supuesto y aunque me gusta la BMW 850 adv (porque es la que me gusta), me parece demasiado voluminosa y pesada, así que pensaba en la KTM 790, pero me echa atrás la fiabilidad (no tengo referencias de si es buena en este aspecto o no) y que no veo ninguna por la calle. Que me recomendáis? Un vídeo excepcional con opiniones sinceras. Gracias!!!!
Buen video , sin optar por ninguna moto . estoy de acuerdo en que cada uno tiene unas necesidades ó su perspectiva , por lo que debe de hacer un pequeño análisis y decidir . Si tuviéramos mucho dinero tendríamos una moto para cada ocasión , pero no es mi caso...Complicado .
Subscribo tus palabras, y te doy la razón en todo. Aquí va mi selección a ver que os parece: Mucha pista: Teneré 700 Pista y viajes por carretera: Africa twin Viajes por carretera y no renunciar a pista: BMW 1200 o 1250 Al final no hay moto mejor q otra sino moto que se adapta más a tí. Yo soy de Melilla y siempre salgo por Marruecos, donde el enduro no está penalizado, tengo una WR450f para hacer enduro y viajes de enduro, una Africa Twin Adventure 1000 para hacer tiradas largas y salidas de carretera y una Xt600E para ir a la playa y q no me importe q se oxide. Si tuviera q tener solo una moto, tendría la tenere 700. También he tenido wr250, bmw 800gs, xt660, transalp700 y contodas disfruté mucho. y de ktm..como la asistencia en carretera no es como en España, pues huímos de ellas, no hay ninguna en mi grupo, ni de enduro ni de trail.
@@guillem6278 hola, me refiero a que por ejemplo Maphre, q es de las mas famosas, te traslada la llamada (si esq hay cobertura)a una central en Marruecos y luego con el conductor de la grua, explícale al conductor en que montaña estás, es imposible, ni habla español ni aunq lo hablase, tienes que llegar a un pueblo sí o sí. Si vas con una ktm vas a ir por pistas perdidas, si oinchas o rompes algo... tienes q salir al pueblo si o si, aveces es complicado o son varios km remolcando con una cuerda y otra moto, así que mejor una moto qno rompa, ktm es ready to racing pero de fiabilidad NULA
Totalmente de acuerdo contigo, la mejor es la que te puedas permitir y no te gastes todo el presupuesto en la moto, sino en disfrutar de ella. Muy sabios consejos 👍. Como casi siempre.
Si piensas en el mercado de 2da mano , la xt 660 r es muy buena elección en mi opinión estoy muy contento con ella muy dura y fiable , mantenimiento barato y buen comportamiento of road al sumarla umas tkc 80 y el cubre carter guarda manetas y demas protecciones, y cuando algún día cambie volvere a yamaha con la t700 , y eso que empecé con una yamaha dt 80 dos tienpos de chaval jajaj no salgo de yamaha
Personalment per algú que no vulgui anar a cap extrem però provar-ho una mica tot, una màquina q em sembla molt polivalent seria la guzzi v85tt. Gràcies pels consells
Gracias Isaac!!!! Creo que eres bastante elocuente y objetivo (aunque seas bmw). Lamento que la gente no sepa expresarse y recurra al insulto para rebatir tus comentarios
Narganes!! Yo tengo una Africa 1100 y he probado bastante la 850 y contra todo pronóstico veo más cómoda la bmw por carretera y algo más off la Africa... es solo una opinión...
59 años toda mi vida en el cross y el enduro...a los veintitantos y treintas, ninjas y gsxr 750/1000. Acabo de comprar un s1000xr.....es la mejor moto que existe para hacer lo que te de la gana. Busquen al cuban rider y un video de off road de un griego....la XR es simplemente fabulosa. Saludos desde, Monterrey, México. Ah , se me olvidaba...busquen a Teach Mc Neil.
La 1290R y la S , tienen un motor muy adictivo y rabioso si se quiere , pero tambien se pueden llevar a pocas vueltas , tienen tanto par como las gs1250 y mas potencia y pueden trepar paredes al ralenti. Cualquiera de las dos va tan bien o mejor en offroad que una gs (con motoz claro), y no hace falta ser Marc Coma para llevarlas, aunque puede que si para levantarlas, pero con deposito lleno habria que ver quien levanta una GSA. Y dificilmente es mejor la T que cualquiera de las dos actuales, mejores suspensiones, motor mas fino, abs en curva etc... Y aunque se te ve la vena bmw, te seguire viendo , lo haces muy bien y se hace ameno.
Hola Isaac, me encanta tu canal. Una pregunta, hace 20 años que no llevo moto y era una custom de 500, mi pregunta. Que trail me compro? mi problema es el de siempre 1'63 cm de altura. Vivo en el campo, me gustan mucho las nuevas motos rally, quiero algo para empezar, ligero y hasta unos 7000 de presupuesto, nuevo u ocasión. Y sobretodo, que llegue al suelo. Primo la pista y el campo al asfalto. Un afectuoso saludo. Germán
Yo he tenido una Crf 250 L y con sus 23 cv te mantiene los 120 km/h con la gorra y te vas al fin del mundo con ella sin ningún problema. Y Para hacer trail ideal.
Hola. Buen Canal" Te Felicito. Les consulto, opinión de mí Tengai klr650. Un viejo calefon. Creo q va bien para turismo aventura con % de Ripio. Escucho opiniones. Es un 650 de unos +/- 48 hp con sólo 153kgs.
Buenos dias Isaac enhorabuena por el canal, haber si me puedes aconsejar quiero comprar una trail estoy entre la BMW F 850 GS y la Honda África Twin 1100 con cambio manual, el uso seria tanto of road un poco cañero y carretera un saludo y muchas gracias
Gracias por tus consejos. Para empezar con algo sencillo y económico, la Himalayan no es tan mala opción. Si ya quieres algo más radical , le pones una pegatas del sobre amarillo y dices que es la versión Rallye,ja,ja... Un saludo, Crack!
Yo tuve una Himalayan y la vendí, no por ser mala moto. De hecho, el motor creo que es impresionante para trail, pero es un problema el nivel de las calidades porque una caida en el campo me perforó el deposito y rompió todas las protecciones del lado. Por ese precio me buscaria una DRZ 400 que tengo entendido que va muy bien (yo me compre una Honda FMX pensando que a pesar de su estetica supermotard, podria adaptarla para campo ya que tiene el motor de la Domi "recortado". Gran error xD ni es supermotard ni es una trail. Pero divertida es un rato jajaja)
Isaac, este video me encanta pero porfavor ayda me. Estoy decidiendo entre la Super Tenere 1200 la mas nueva y Africa Twin Adventure Sport 2020/ 2021. Hago 80 % caretera y poco de pista. Las dos me gustan mucho pero se que la Super Tenre no la fabrican mas (por ahora) y que puedo cousequir buen precio y que la Africa Twin AS es llena de technologia. Muchisimas gracias desde Belgrado Serbia.
Isaac et senties fort aquesta setmana!! Repàs a neumàtics, ara repàs al mercat trail...ja només falta un repàs d'equipació per sortir a fer trail preparadíssims! ;) Per cert, caminar val molt la pena, no ho deixis que se't nota a la cara que et fa bé. Salutacions.
Buenas , no he oído comentar nada de la BMW f650 gs Dakar... Por mi presupuesto la estoy contemplando sé que es ya una cafetera frente a lo actual pero... ¿Se podría considerar "válida" y buena opción para la cotización actual?
@@aviariovillar423 al final la compré y es una moto de lo más versátil que si eres consciente de lo que llevas... Te da unas satisfacciones increíbles, y puedo decir que he tenido una KLE500, una CBF 600F, una Varadero 1000, una WR450, una WR 250 chasis de aluminio, una F800Gs... Y ni está última me ha parecido tan buena compañera para todo ;)
Te empecé a seguir hace unos días y aunque no conozco a todo el mundo en Internet me parece que no se puede hablar tan claro, tan entendible ni tan directo como lo haces, no cambies y sigue tan directo y contundente como hasta ahora.
Pues visto lo visto seguiré con mi Transalp 650 , que nunca me dejó tirado igual que la anterior Transalp 600 que tuve. Ahora disfrutando viendo los videos de Ride me Five aun mas orgulloso de ella... 😄👍
Mi DR650se me ha dado muchas alegrías y es muy noble. Gracias por el vídeo.
No te conocía, pero me gusta verte hablar, tienes una facilidad de palabra que ya quisieran politicos, comerciales, socializadores varios etc. Enhorabuena, porque además tienes tantos conocimientos de lo que hablas que no das a basto. Gracias.
Un capo Isaac, descubrí tu canal hace poco y como dicen en Argentina, me pareces un Loko lindo con el que comparto mucho criterio. Abrazo! Desde Argentina!
" la vida es muy corta para pensar que moto tiene el vecino " y " no hace falta 20.000€ para hacer trail " " no te gastes todo el dinero en la moto, tiempo y dinero para disfrutarla "✌🏼
Se escucha como un europeo haciendo "the elephant rally" en los fines de semana y un ocacional tipo de "cafe racer" con simples motos para viajes cortos en pavimento.... O quiza un rally de vespas en los fines de semana.....
Es una gran verdad colega, yo he gastado en una R1200GS 2017, 0km y al dia de hoy no he tenido tiempo real para usarla...con chicos y esposa se hace dificil ser aventurero...ja ja..le he hecho 11000 km en tres años...
@@PabloSanchez-bi7sx Yo 21.000 en lo que llevamos de año con todos los confinamientos, madre mía y creo que apenas la toco. Yo tengo una 1290 SAS que según Isaac (o para su gusto) no sirve ni para carretera ni para campo, pero yo por ahora he hecho de todo, pistas, carreteras rotas y buen asfalto y estoy como un niño con zapatos nuevos
@@PabloSanchez-bi7sx Dicen que hombre casado no puede ser superhéroe jejeje! Yo hora estoy pensando en comprar una, afortunadamente a mi mujer le gusta la aventura! Saludos
El mejor video sobre motos trail que he visto nunca. Me ha quitado todas las dudas. Definitivamente, comenzar con una DR650 y ahorrar para la Africa Twin o la F800GS. Muchas gracias!!!
Bien Isaac,entiendo bièn lo que dice de la KTM 690 yo se de motos que se comportan igual,soy un corredor de cross y enduro de hace muchos años y hace como 15 años tuve una Husquvarna 360 cc 2 tiempos como de 1996 o por ahì no recuerdo bièn pero si era nerviosa e inestable,no hubo manera de arreglarla ni suspension ni nada despuès por varios estudios que pude hacer me di cuenta que es el angulo de inclinacion en el marco donde va montada la horquilla delantera ,defecto de fabrica.El que no la usa en caminos pedregosos e irregulares no se da cuenta de esto. Soy de Costa Rica. Saludos.
Pedazo de canal.éste y el otro de twin trail. Enhorabuena Issac.
Muchas felicidades Isaac , por el video y sobre todo por el canal !
tus comentarios me han traido a la mente mi primera Trail, esa XT 600 verde y violeta con arranque pedal..... es cierto, cuando no queria arrancar, sobre todo en esas trialeras que nos metiamos hace 30 años, era para llorar. pero las sensaciones y experiencias que me dio , no he vuelto a sentirlo, viajes, "enduros" paseos. solo, cargado. "MI MOTO".
gracias por recordarmelo en cada video que cuelgas .
V y gassss.
Genial el blog, enhorabuena!
Estaria bien un powerlap con retrotrails, dominator, dr, africa antigua etc y comparar con las modernas.
Un saludo.
Muchas gracias por dedicarnos parte de tu tiempo! Eres un fenómeno!
Me quito el sombrero, eres un genio!
Sobre todo, muy sensato. Gracias. Como siempre.
Sos el MESSI ... de la EXPLICACIÓN de: ... ¿que MOTO uno DEBE COMPRAR y cuántos dólares uno debe dejar de GASTAR en la COMPRA ? ... y cuántos dólares más debemos guardar para DISFRUTARLA una VEZ COMPRADA.
SOS UN GENIO.
FELICITACIONES por tus VÍDEOS.
Estoy suscrito ... y vengo VIENDO TODOS tus VÍDEOS ... aunque aún NO terminé de VERLOS TODOS ... xq se ve q TRABAJAS MUCHISIMO ... y SUBIS MUCHÍSIMOS VÍDEOS en UA-cam.
Saludos
Marcelo
Bs As
Capital
Argentina
Hola Isaac me llamo Javier y te estoy siguiendo desde hace un tiempo ya me acabo de suscribir me encanta como explicas las cosas solo comentar que creo que una de las motos Trail de verdad es la KTM 990 solo lo digo por recordarla también a día de hoy sigo pensando que es una gran moto a un precio bueno
Buena filosofía la tuya,estoy de acuerdo.
Compra dentro de tus posibles la que puedas mantener y disfrutar
Macho, te lo has tomado en serio. Eres un máquina. Tu mujer te va ha matar, por dedicarnos tanto tiempo a nosotros😂. Pero la verdad es que se agradece la información y los conocimientos q nos das. Gracias.
"No me insultes" 😂😂😂 eres un crack Isaac.
una muy buena y lógica explicación!!!! aunque a veces uno mismo se hace un lío con tanta oferta en moto 🤣🤣, enhorabuena por el block
El video en el móvil se ve bien, no veo nada borroso. Lo que está borroso aún es mi decisión x mi próxima Trail. Yo hago verdadero 50/50. Vengo de una Tenéré 660 que se me queda corta de motor en carretera y en campo responde justita pero bien. Eso si es comodísima. Ahora estoy entre la nueva Tenéré 700 y una KTM 1090 adv R. Y no sé a por cual ir. La Teneré me flipa para el campo y la KTM no sé si conjuga mejor campo y viajes por carretera. Un mar de dudas... Viajo sin paquete, pero con maletas.
Enhorabuena x el canal y los videos, mola mucho escucharte hablar sin pelos en la lengua. A seguir así!! 👍
Para aportar algo al tema...,y como no me puedo permitir una moto de cierta cilindrada, me compre la Kawasaky Versys 300X. Ya se que pocos la consideran una moto trail y de echo apunta más hacia un uso urbano/touring. No se puede desconnectar el abs y la llanta delantera es de 19", pero lo poco que he echo de campo (pistas, caminos con piedras y cambios de desnivel) sorprende. No para un ritmo elevado, pero pasa por donde sea y las suspensiones también responden muy bien por lo que son y no lo esperarías. Tengo pendiente ponerle cubre carter, barras protectoras y neumáticos con taco, y seguro que puede ser una buena MINI TRAIL.
Probé la CRF 250 Rally y me encanto.
Saludos y a disfrutar de la moto que tengas!!
....TUS COMENTARIOS ISAAC ME PARECEN MUY BUENOS Y RESPETUOSOS, ESTAS HACIENDO MUY BUEN TRABAJO Y AYUDA PARA LOS MOTEROS. GRACIAS
muy bueno gracias recien lo veo porque te sigo del dakar . hay los conoci
Amén!. 👍👍👍
Feliu ets un crack. Sóc en qqfaitt , encara recordo com.li.foties manguera a la 1200 per Calafat jajaja que bona època aquella nen. Salutacions . Motes felicitats per el canal m'agrada veure't pilotar les BMWS ADEWWW
A mis 53 años me he pillado una Transalp 600, del 93 ..... Es mi segunda Transalp, la primera la compré, nueva, en el año 90 ...... No veas lo que disfruto con ella... Y sin tener que preocuparme por ajustar electrónica cada vez que la pillo ..... :)
Buenas, yo he echo un paso por los motos algo parecido a vos... Arranque con un idea moto chopper me compre una transalp...Fazer.. Vstrom... F800... y hoy tengo una BMW1200GS 2012 de la refrigerada por aire. El mas sabio de los comentarios no gastar todo en la moto disfrutar 👏👏👏. Siga con los exitos!!
La verdad me encantan tus blog soy nuevo ,de la Rioja Argentina saludos campeón
Muy buen Vlog!!! Enhorabuena por tu trabajo , esfuerzo y dedicación 👏👏👏
No te preocupes que en el movil se ve perfectamente.
Lo fundamental es lo que dices.
Aquí Colombia aun te venden la suzuki DR650, como nueva, "modelo 2021" $26.590.000 (pesos colombianos) que al cambio serían unos 6.032 Euros🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Yep aquí uno de Talavera! No se si te recuerdas de mi.. yo disfruté mucho por caminos y senderos con una vieja gloria de ciudad, un hierro puro, pero se comporta como una jabata campo a través por senderos en la Baja Segarra... la Yamaha Sr250Special amor puro, y no es una trail mas bien una custom pero al tener centro gravedad bajo, bajo peso y monocilindrica un nervio de carburador!.. y la levantas con un dedo.
Te la dejo un día que estés en Talavera para hacer cabra con esta moto... te la dejo para ir en Suro y volver...per flipar nen!
Eso sí que son buenos consejos. Muy buen video👏👏👏
Me quedo con mi kawa wind 125 jajajja broma, buen video.
Olá Issac , de acordo contigo io tengo lá Ténéré 700 , me la compre porquê me gusta mucho acer las pistas sencilhas o complicadas me dá igual , e ago um poco de rruta sim maletas ni nada solo io e una mochila , poresso para mi es là mejor. Gracias por tus videos e perdona mi espanhol sou português e te vêo de Suissa . Obrigado e até ão procimo vídeo.
Jaja emoezar el video sin saber que blog vas me parto de risa, jajaja
Excelente video mi amigo, creo que me decido por la Africa twin 👍
EL MEJOR DE LA WEB !!!
Me gustaría que hicieras pruebas con trails de los 90 y a ver que diferencia sacas con respecto a las actuales
Excelente análisis, muchísimas gracias 🤜🤛
Querido Isaac... Aprecio tu sinceridad al decir soy BMW vista...pero yo, al igual que tu... Me gustan todas, pero soy KTM Vista... I love mi 1290 sadv S. Un saludo crack
Yo llevo años haciendo enduro con una vespino y tan contento!
Tengo un clon de Derbi Terra (UM DSR Adventure) de 125 y tengo hecho mis cositas en cuanto a viajes largos y con equipaje (sin paquete) y si mostrase videos de por donde me meto en off road a alguno igual le da algo. ¿Es mejor o siquiera igual que las aquí mostradas y similares? NO!
Pero me divierto con ella y me siento motero. Por supuesto que no hay que entrar en la ansiedad de qué moto tengo y el equipamiento para disfrutar de esto. Antes una moto para campo era una puch o una gilera y se metían hasta el centro de una selva. Por supuesto no hago una conducción deportiva-competición.
Life is adventure y aventuras hay muchas y no todas exigen un desembolso extraordinario
Que bueno, jaja. La Himalayan jaja.
Sobre la CRF 250L, decir que tengo la CBR con la que comparte motor, y lleva conmigo 80.000km y ningún problema! Hice reglaje a los 75.000 y las válvulas estaban perfectas, medí compresión y daba 0,1 más de los valores de fábrica (por aquello de que todas las piezas del motor se asientan con el rodaje). Desde luego no corre demasiado, pero es un motor para llevarlo al fin del mundo. Un abrazo Isaac!
Acabo de descubrir este canal. Me ha parecido excelente. Saludos desde México.
Buenas noches! Me estan enganchado tus videos! Cuando probaras la 890 Rally ?
Muchas gracias! Siempre es de muy buena ayuda tus explicaciones 😁👍
Hola Isaac, me gustaría que pudieras probar la Moto Guzzi V85 TT para saber lo que te parece en general.
Gracias. 😉
Excelente orientación de acuerdo a tu experiencia …. Muchas gracias 🤟🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Como me j..e darte la razón, pero yo, al igual que tú, creo que el motor boxer es el mejor del mundo. Yo por desgracia se me ocurrió en su momento cambiar a Triumph y tuve claro que volvería otra vez a BMW y que si volvía sería para comprar una boxer, porque para mí, BMW es sinónimo de boxer, por muy bien que vayan los otros motores. Compré una R-80-ST en el 85 y la tuve durante 30 años y jamás cap problema.
Como bien dices, hay que mirar el uso el cual se le va a dar y la economia de cada uno. Habra gente que hace trail con una yamaha wr450 y quien lo haga con un pedazo de bufalo de 250 kilos. Siempre he dicho que si pudiera, tendria 2 o 3 motos. Una enduro 2t , una enduro trail entre 400 y 600cc y otra trail mas asfaltica de unos 800-900cc. De momento me conformo con mi enduro. Que pena no ser un milloneti🤣🤣
Repaso a todas las que tengo miradas jejejejeje Al final una moto es todo sensaciones, sentimientos que te provoca. Esto es como los perros, odio a los pequeños, no me gustan nada, yo no tendría uno, pero si tengo uno al lado me estoy 4 horas acariciándolo, porque? porque me gustan las motossssssssssss uffffffff menudo lió 🤣🤣🤣🤣 buen vídeo 😁
Prueba la 950 S, para escuchar tu opinión, la hermana chica de la multistrada Enduro.
Miro y escucho atento tus videos. Muy buenos. Abrazo gde!!
Buen vídeo de un buen piloto, a día se hoy faltarían los nuevos modelos, yo vengo de una honda Dominator…., quiero algo igual pero nuevo…. Creo q lo q mas se acerca es la ktm 390 adventur.
La esencia Isaac resumida en el último minuto del vídeo gas
GENIO, ESTUVO MUY BIEN
25 minutos de video y análisis para concluir "cómprate la moto que te gusta y que quieras" jajajajja excelente!
Hoy todas las motos son buenas jajajajaja...mola más cuando das cera y se te ve el plumero bmw.....jiji...gracias por hablar de trail!
Hola, se me pasó preguntarte.......Que tipo de moto hay en el mercado actual que más se asemeje a la DR650se, en peso y CC......??? GRACIAS
No se si se parece mucho a lo que comentas pero me ha venido a la cabeza la royal enfield himalaya. Un saludo Tiger y gracias por tus videos.
@@diazllarena , Gracias ya me hago una idea. Un saludo
Nada
Quiero empezar en este mundo tras 20 años de carretera. Quiero hacer 70% carretera y 30% campo. Solo, sin maletas y a ritmo tranquilo. Empezaré haciéndome un curso, por supuesto y aunque me gusta la BMW 850 adv (porque es la que me gusta), me parece demasiado voluminosa y pesada, así que pensaba en la KTM 790, pero me echa atrás la fiabilidad (no tengo referencias de si es buena en este aspecto o no) y que no veo ninguna por la calle. Que me recomendáis?
Un vídeo excepcional con opiniones sinceras. Gracias!!!!
Todo muy correcto y objetivo.
Menos mal que comentaste lo del desenfoque, ya pensé que había perdido vista de golpe 😅
Buen vídeo. Con equilibrio, mesura y respeto.
Buena currada te has pegado,suscribo todo lo que has dicho.
Me ha gustado mucho, todo real como la vida misma ✌🏼
Buen video , sin optar por ninguna moto . estoy de acuerdo en que cada uno tiene unas necesidades ó su perspectiva , por lo que debe de hacer un pequeño análisis y decidir . Si tuviéramos mucho dinero tendríamos una moto para cada ocasión , pero no es mi caso...Complicado .
Subscribo tus palabras, y te doy la razón en todo. Aquí va mi selección a ver que os parece:
Mucha pista: Teneré 700
Pista y viajes por carretera: Africa twin
Viajes por carretera y no renunciar a pista: BMW 1200 o 1250
Al final no hay moto mejor q otra sino moto que se adapta más a tí. Yo soy de Melilla y siempre salgo por Marruecos, donde el enduro no está penalizado, tengo una WR450f para hacer enduro y viajes de enduro, una Africa Twin Adventure 1000 para hacer tiradas largas y salidas de carretera y una Xt600E para ir a la playa y q no me importe q se oxide. Si tuviera q tener solo una moto, tendría la tenere 700. También he tenido wr250, bmw 800gs, xt660, transalp700 y contodas disfruté mucho. y de ktm..como la asistencia en carretera no es como en España, pues huímos de ellas, no hay ninguna en mi grupo, ni de enduro ni de trail.
Hola, ¿puedes explicarte un poco más sobre lo que dices de la asistencia en carretera a KTM en Marruecos? Gracias!
@@guillem6278 hola, me refiero a que por ejemplo Maphre, q es de las mas famosas, te traslada la llamada (si esq hay cobertura)a una central en Marruecos y luego con el conductor de la grua, explícale al conductor en que montaña estás, es imposible, ni habla español ni aunq lo hablase, tienes que llegar a un pueblo sí o sí. Si vas con una ktm vas a ir por pistas perdidas, si oinchas o rompes algo... tienes q salir al pueblo si o si, aveces es complicado o son varios km remolcando con una cuerda y otra moto, así que mejor una moto qno rompa, ktm es ready to racing pero de fiabilidad NULA
Totalmente de acuerdo contigo, la mejor es la que te puedas permitir y no te gastes todo el presupuesto en la moto, sino en disfrutar de ella.
Muy sabios consejos 👍.
Como casi siempre.
Si piensas en el mercado de 2da mano , la xt 660 r es muy buena elección en mi opinión estoy muy contento con ella muy dura y fiable , mantenimiento barato y buen comportamiento of road al sumarla umas tkc 80 y el cubre carter guarda manetas y demas protecciones, y cuando algún día cambie volvere a yamaha con la t700 , y eso que empecé con una yamaha dt 80 dos tienpos de chaval jajaj no salgo de yamaha
Las yamaha xt o xtz están muy revalidadas, carísimas diría yo para un mercado de 2a mano
Muy bueno!falto la Ktm 1090 R
Me gusta tu honestidad y tú autenticidad hermano, un abrazo desde México
Personalment per algú que no vulgui anar a cap extrem però provar-ho una mica tot, una màquina q em sembla molt polivalent seria la guzzi v85tt. Gràcies pels consells
Gracias Isaac!!!!
Creo que eres bastante elocuente y objetivo (aunque seas bmw).
Lamento que la gente no sepa expresarse y recurra al insulto para rebatir tus comentarios
Estamos en las mismas, africa twin o f850 jajaja nose por cual me decidiré, gran video jefe!!!!!
Narganes!! Yo tengo una Africa 1100 y he probado bastante la 850 y contra todo pronóstico veo más cómoda la bmw por carretera y algo más off la Africa... es solo una opinión...
Q opinan de una bmw gs 650? O una 700? Me gustaría saber
Isaac, cuéntanos de la BMW F650GS Dakar 2006 en adelante....tengo una y soy de la Patagonia rodando 80% offroad y nunca una falla
Buenos consejos, ¿sobre alguna asiática (Chinas) del segmento?.
59 años toda mi vida en el cross y el enduro...a los veintitantos y treintas, ninjas y gsxr 750/1000.
Acabo de comprar un s1000xr.....es la mejor moto que existe para hacer lo que te de la gana.
Busquen al cuban rider y un video de off road de un griego....la XR es simplemente fabulosa.
Saludos desde, Monterrey, México.
Ah , se me olvidaba...busquen a Teach Mc Neil.
La 1290R y la S , tienen un motor muy adictivo y rabioso si se quiere , pero tambien se pueden llevar a pocas vueltas , tienen tanto par como las gs1250 y mas potencia y pueden trepar paredes al ralenti. Cualquiera de las dos va tan bien o mejor en offroad que una gs (con motoz claro), y no hace falta ser Marc Coma para llevarlas, aunque puede que si para levantarlas, pero con deposito lleno habria que ver quien levanta una GSA. Y dificilmente es mejor la T que cualquiera de las dos actuales, mejores suspensiones, motor mas fino, abs en curva etc...
Y aunque se te ve la vena bmw, te seguire viendo , lo haces muy bien y se hace ameno.
Hola Isaac, me encanta tu canal.
Una pregunta, hace 20 años que no llevo moto y era una custom de 500, mi pregunta.
Que trail me compro? mi problema es el de siempre 1'63 cm de altura.
Vivo en el campo, me gustan mucho las nuevas motos rally, quiero algo para empezar, ligero y hasta unos 7000 de presupuesto, nuevo u ocasión.
Y sobretodo, que llegue al suelo.
Primo la pista y el campo al asfalto.
Un afectuoso saludo.
Germán
Fenomenal, Isaac 👏👏👏
has probado sr feliu la v strom 1050 xt? me gustaría saber tu opinión
Yo he tenido una Crf 250 L y con sus 23 cv te mantiene los 120 km/h con la gorra y te vas al fin del mundo con ella sin ningún problema. Y Para hacer trail ideal.
Isaac qué tal la desértica x respecto de la ártica y la Ktm 890?
Muy buen resumen
Muchas gracias, por la info, tengo la CRF 250L jajajaja y va bien y es como bien dices, es para lo que es
llegas a todos lados con esa moto y ademas no corres tan rapido como para no poder disfrutar del paisaje !!!!
Hola. Buen Canal"
Te Felicito.
Les consulto, opinión de mí Tengai klr650. Un viejo calefon.
Creo q va bien para turismo aventura con % de Ripio.
Escucho opiniones.
Es un 650 de unos +/- 48 hp con sólo 153kgs.
Buenos dias Isaac enhorabuena por el canal, haber si me puedes aconsejar quiero comprar una trail estoy entre la BMW F 850 GS y la Honda África Twin 1100 con cambio manual, el uso seria tanto of road un poco cañero y carretera un saludo y muchas gracias
La AT tiene mejores suspensiones pero peor comportamiento dinamico.... si le quieres dar un uso cañero yo quizas me quedaria la BMW... 😉😉
Gracias por tus consejos.
Para empezar con algo sencillo y económico, la Himalayan no es tan mala opción. Si ya quieres algo más radical , le pones una pegatas del sobre amarillo y dices que es la versión Rallye,ja,ja...
Un saludo, Crack!
Yo tuve una Himalayan y la vendí, no por ser mala moto. De hecho, el motor creo que es impresionante para trail, pero es un problema el nivel de las calidades porque una caida en el campo me perforó el deposito y rompió todas las protecciones del lado. Por ese precio me buscaria una DRZ 400 que tengo entendido que va muy bien (yo me compre una Honda FMX pensando que a pesar de su estetica supermotard, podria adaptarla para campo ya que tiene el motor de la Domi "recortado". Gran error xD ni es supermotard ni es una trail. Pero divertida es un rato jajaja)
Isaac, este video me encanta pero porfavor ayda me. Estoy decidiendo entre la Super Tenere 1200 la mas nueva y Africa Twin Adventure Sport 2020/ 2021. Hago 80 % caretera y poco de pista. Las dos me gustan mucho pero se que la Super Tenre no la fabrican mas (por ahora) y que puedo cousequir buen precio y que la Africa Twin AS es llena de technologia. Muchisimas gracias desde Belgrado Serbia.
Hola podria ayudarme con una opinion de una bmw 1200 modelo 2012. Que tal es mecanicamente y de prestaciones. Gracias.
Hola Isaac, puede opinar sobre la suzuki v strom 650xt, ducati multistrada 950, gracias, saludos 👍
Isaac tienes que probar la Mumtiestrada 1260 enduro..!!!
Vas a flipar..
Isaac et senties fort aquesta setmana!! Repàs a neumàtics, ara repàs al mercat trail...ja només falta un repàs d'equipació per sortir a fer trail preparadíssims! ;) Per cert, caminar val molt la pena, no ho deixis que se't nota a la cara que et fa bé. Salutacions.
"Si quieres ser el raro del grupo puedes presentarte con una tricilíndrica", jajaja Qué grande!!!!
como yo, tiger 800xc. 😁
Podrias hacer una prueba con la Honda Cb500x 2022
Eres un crack!
Buenas , no he oído comentar nada de la BMW f650 gs Dakar... Por mi presupuesto la estoy contemplando sé que es ya una cafetera frente a lo actual pero... ¿Se podría considerar "válida" y buena opción para la cotización actual?
Yo la tengo y es una moto moi dura y en calidad de motor es para mi entender mejor que el modelo siguente la mia es del 2004
@@aviariovillar423 al final la compré y es una moto de lo más versátil que si eres consciente de lo que llevas... Te da unas satisfacciones increíbles, y puedo decir que he tenido una KLE500, una CBF 600F, una Varadero 1000, una WR450, una WR 250 chasis de aluminio, una F800Gs... Y ni está última me ha parecido tan buena compañera para todo ;)