XSARA FALHANDO
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- Опубліковано 30 чер 2017
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*Manutenção Preventiva e Corretiva
*Nacionais e Importados
Parabéns pela aula! não é sempre que a gente vê no youtube alguém falar com tanta propriedade de um sistema interessante e complexo como este , onde só realmente conserta este carro quem entende dele de verdade. Falo isso porque também sou mecânico e por coincidência tenho um Picasso ( Ótimo carro por sinal), basta SABER repara-lo.
Cara! Isso foi uma baita aula de eletromecânica automotiva. Parabéns por compartilhar seu conhecimento com a gente. O meu Xsara está exatamente com falha no motor, trepidação e tudo mais. Vou levar ao mecânico pq não tenho as ferramentas necessárias. Excelente vídeo.
Exatamente Jefferson.
O técnico têm que testar pra "trocar" e não o contrário.
Parabéns pelo ótimo conteúdo.
Mano que vídeo aula top essa bateu certinho em cima do defeito que a minha deu hoje
Obrigado amigo pela resposta, e bom trabalho.
Meu amigo você está de parabéns ,Deus abençoe e eu tenho uma Picasso já gastei tanto e não consegui eliminar os problemas .
Bom Dia ate que enfim achei mais um grande profissional Parabéns isso sim é reparo certeiro !!!!! Sem trocação indevida Show compartilhamos da mesma metodologia!!!
Parabéns amigo . Vídeo muito bem detalhado e não deixou dúvidas . Parabéns . Tem mais um inscrito no canal.
Muito obrigado Cassio , seja bem vindo
Parabéns pelo profissionalismo! Continue assim, que Deus abençoe e te dê cada vez mais condições e estrutura, porque dedicação e sede por conhecimento você já tem! Bons profissionais merecem reconhecimento.
muito obrigado meu amigo , que Deus te abençoe grandemente também , um grande abraço..
quem têm conhecimento e experiência profissional ferramentas de qualidade faz a grande diferença ná hora de um diagnóstico com muita pressão evitando assim troca de peças indesejadas top de linha parabéns a todos da equipe
Gildo Silva Ferreira obrigado meu amigo
Boa noite
Parabéns um trabalho bem detalhado. Meu nome é José Maria. Sou funileiro e pintar de auto tenho xsara picasso ano 2004 tô tendo problema ele está com tato esesso de combustível que sai fumaça cheirando combustível cru
valeu pela verdadeira aula de eletrica, amigaõ um abraço!!!!!!!
Parabéns meu amigo muito bom seu vídeo tenha muito sucesso pra você
Muito obrigado Luiz , para você também , um grande abraço..
Parabéns a equipe da tope de linhas
Ótimo trabalho! Esses PSA são mais complicadinhos para o diagnóstico.
O que eu aprendi como proprietário de um carro deste? Nao basta fazer somente a manutenção preconizada no manual (velas, correias, filtros etc) tem que fazer a preditiva também. Ou seja, tem peças de extrema importância desses carros com motores ew10 que precisam ser trocadas por tempo de uso:Se o carro já estiver com 80 ou 100k, Compre logo uma bobina pq elas não passam muito dos 100k. Trocar tb a válvula termostática e o sensor de temperatura. Tem q ficar de olho na compra desses carros pq se comprar um desses e no ano seguinte já tiver que trocar kit de correias, embreagem, bobina e kit amortecedores ( manutenção que devem ser feitas dos 70 aos 100k) vai gastar 4mil só de peças.
verdade meu amigo , muito atenção na preventiva..
melhor pagar 4 mil de peças do que comprar carros de 80 mil hoje pelados, problema desse carro é mão de obra, vc não acha quem saiba mexer 100%, tenho um e sei muito bem disso, só o andercar.
Vídeo fantástico! Exatamente o que aprendi no Senai
Andrileia Ramos , o Senai é uns dos melhor lugar para se estudar manutenção automotiva , fiz muito curso no SENAI do Ipiranga , um grande abraço.
Pow, exame mais completo que ja vi, como dito a grande maioria de mecanico, condena na orelhada.👍👍👍
Parabéns pela honestidade e precisão no diagnostico cara, devido a falta de ferramentas, geralmente nesses carros, tem profissional que mede a resistência da bobina e já mata o defeito utilizando parâmetros de esquemas elétricos disponíveis no mercado, mas cada um segue uma linha de raciocínio diferente, e nada melhor do que ter ferramentas certas e aumentar a precisão no diagnóstico, que Deus te abençoe e até mais
Amem , abençoe você também
Meu amigo... que SHow seu cana !! vou me inscrever agora !! Aqui... meu carro tá exatamente com esse defeito ! vim até esse canal através de solucionar esse meu problema !! Levei em um mecânico e ele disse que tem dois bico injetor ruim, que eu trocando o carro fica filé... tomara que seja, semana que vem evarei o carro !!
Parabéns pelo vídeo bem preciso e esclarecedor sobre a linha Citroen .Tenho um Xsara Picasso exatamente desse modelo com cabo de acelerador. Tô com um abacaxi bem parecido com este fiz o teste da bobina com multímetro e os valores foram 1 e 4 foi de 0,7 ohm e 2 e 4 1,3 ohm . O carro corta o bico 3 e não da partida a minha suspeita é de bobina. Tem horas que da uma pane e o carro não funciona corta o bico e em seguida a bomba. Tem horas que funciona perfeito aí desliga vou dar partida funciona um pouco e para. Vou comprar uma nova e por pra ver se dá certo. Pensar bem R$680,00 em uma bobina eu acho desproporcional pois o carro não passa de R$8.000,00 a R$10.000,00 está explicado por que no Brasil a Citroen tá péssima no mercado fora que em quase vinte anos de mercado não qualifica mão de obra pra atender a tecnologia dos seus modelos. Vejo que é muita ferramenta pra um diagnóstico simples e preciso de ignição. Pra está tecnologia ser funcional deveria ser igual a BMW do mesmo ano deste Xsara Picasso. Eu o procedimento foi da seguinte forma. Conectou um equipamento do tamanho deste KTS e identificou o problema que era bobina do 4°cilindro,trocou e resolveu simples e funcional. As novas não sei. Eu particularmente não quero mais carro deste Grupo PSA.
Cara ganhou um inscrito que profissional de respeito fera demais uma pena que aqui na minha cidade não tem tenho um carro exatamente igual e não acho um cara bom igual vc
Muito bem explicado parabéns
valeu meu amigo
Vídeo muito bom , parabéns.
Fabiano Vieira santana valeu Fabiano
Parabéns vcs sim sabem trabalhar !
Parabéns! Vídeo muito bom!
Sandro Sena muito obrigado meu amigo
Parabéns mecânico.
Temos aqui um Citroen berlingo no qual os mecânicos nunca resolve o ploblema de corte do motor e falha intermitente no torque do motor, vou procurar aqui uma oficina melhor aparelhada
Agradecemos pelos vídeos nos quais nos faz a inteiressar a acompanhar mais de perto os reparos a serem efetuados.
Um grande abraço
Amigo vc tinha q ser a qui do rio pois aqui está complicado de proficionais sérios e dedicados à profiçao . .. graças a deus vc me ajudou e muito com a sua onestidade no trabalho em passar o correto . já tinha gasto os tubos e já estava desistindo do meu carro 1000mil foi pouco no q gastei .......ser a q vc poderia só dar mas detalhe desse teste com multimetro. Tem q medir 2 e 4 e a outra sequência e 3 e 1!!....
Fiz o meu teste aqui no meu deu 01.9 nos pinos 2 e 4 , 1e 4 como vc falou isso é bom ou ruim.....
parabéns....vc é muito dedicado e inteligente...... fica com Deus
jair antonio olivatto , valeu Jair
Queria trabalhar com vc pra aprender isso tudo kkkk
Muito bom...parabens pela explicação.
um grande abraço
A minha x sara deu esse problema
Que aula mano!!
Parabens pelo profissionalismo !!
muito obrigado Marcio..
Tenho certeza que você vai ajudar muitas pessoas por que não tem em lugar nenhum esses valores, só tem do pejo
Excelente video aula..uma pena estar longe de minha city...
legal
parabens
muito bom
Parabéns aula top.
Minha Xsara Picasso, está sem força e consumindo muito combustível, o mecânico andou nela e já condenou o Motor.😢
Top, Parabéns
Parabéns, baita aula de mecanica. To negociando um carro xsara picasso 2.0 2004 ,que o cara falou que o carro ta perdendo forca, meu problema e nao conhecer um reparador automotivo como voce aqui onde moro Florianopolis. Se conhecer alguem ,me indique, menos o Adecar ,pois o mesmo so olha carro acima de 2010. Obrigado..
Boa tarde video muito bem elaborado perfeito como poderia me basear na calibracao no ociloscopio e 1ooms ou algo assim padrao existe uma tabela p calibracao abraco sucess
Isso é o modo de emergência da injeção. Acontece até hoje nos ew10a da Psa (motor 2.0 aspirado)
Liniker Fortunato muito bom
top meu chapa !
Olha , vi este vídeo , gostei me escrevi e indico
Parabéns
Também estou com aq na Oficina me deu um pouco de dor de cabeça mas já estou resolvendo
boa amigo reparador.....
Valeu pela dica meu caro tá assim falhando e tremendo todo
Meu C4 sempre funcionou muito bem. Fiz uma revisão em todo o sistema de injeção e instalei um kit GNV 5 geração. Carro acende a luz de injeção, fica dando cabeçadas, fica acelerado e não para de 20 km/h. Já fui em diversas oficinas especializadas e todos dizem que a instalação do gnv está correta, e ninguém sabe o que está ocasionando o problema. Ninguém consegue resolver, nem mesmo o técnico especialista da própria fabricante Landirenzo. Carro também apaga sozinho, de repente desliga.
Boa tarde, moro na cidade de santos, tenho um xsara picasso 2.0 16v aut. (2005) logo pela manha ele apresenta esse defeito com ocilacao do motor, fico com carro ligado por volta de 5 a 8 minutos e apos isso o carro normaliza (lembra aqueles carros a alcool antigos que tinha que esquentar).obrigado abracos
Meus parabéns bha tenho uma só problema e não acho mecânico
Boa tarde, gostei muito da apresentação. Eu tenho um Xsara Picasso 2.0 automático com esse problema, eu sou do estado do Rio é gostaria de saber se tem como eu levar meu carro aí, vale a pena a distância?
pena oficina de vocês esta muito longe estou santa catarina a oficina de vcs e top .... a minha x sarra ta falhando 4 cilindro troquei os bicos de lugar mais continua falhando 4 cilindro vou trocar velas já ta na hora de trocar se continuar a falha so pode ser a bobina
Excelente vídeo, para efeito de informação, qual foi o valor do serviço?
Boa tarde tenho uma falhando cilindro 1e4 pode me dar uma noção
Boa noite.em ql escala do multimetro testo a bobina do Picasso 05.e ql medição tem que dar qnd a bobina está Boa?
Boa tarde meu amigo, comprei uma bobina da marca EURO e estou preocupado, medi a resistência nos pinos e deu 0.6 omes está ok de acordo com o seu vídeo agora vem a grande preocupação na saída para o cilindro 1 e 4 encontrei 13,73 omes e na saída 2 e 3 encontrei 14,42 omes bobina velha ,/ bobina nova deu na saída 1 e 4 , 19,65 omes e na saída 2 e 3 , 19,84 omes eu gostaria muito de saber qual é o valor correto da resistência na saída para as velas
Bom teste heim !
Me diz aí onde está localizado este relé de pisca por favor
Ótimo profissional! Difícil de encontrar capricho assim! Aonde é a oficina? É aqui no Rj? Abraços.
Pode crê bacana
Faltou o valor desse diagnóstico, agora em 2020
Boa sorte uh
Bom dia meu amigo
Vc poria me ajudar
Estou com um problema
Presisso comprar a correia do alternador do citroen xsara 1.6i 16v 2002 ele e completo tem ar e HD e não sei o número da correia vc poria me ajudar
Na verdade ainda continuo com uma pequena falha, eu ligo normal só acontece quando eu começo a acelerar na alta está normal, mais tudo começou quando coloquei gasolina aditivada deu problema no quarto cilindro
Boa tarde amiga Picasso 2001 2.0 eu vou chegar nele só que quando eu passo ele porque ele começa a estourar às vezes fica morrendo o que que eu faço
Tenho uma Xsara 2.0 16v 2002 quando paro no semáforo ou numa esquina ela morre qual será o defeito.
meu xsara picasso estava desligando e nao dava partida novamente antes de 20 minutos, mas hora de sair com carro desligava novamente, e dava mensagem defeito motor, ai consegui ligar ele novamente e levei pra casa, ai cheguei tirei vela e estavam boas, ai tirei as borrachas da bobina que vao nasvelas e la naqueles araminhos la dentro um estava virado ao contrario dos outro, agora vou fazer outro teste.
Se o defeito nao tiver ali onde podera estar??
boa tarde .meu xsara picasso 2.0.16.v.2007.esta falhando .e o mecanico passou o scaener e deu falha de cilindro .mas isso é certesa que daria falha de cilindro .ai ele nem fes teste de bobina e velas e falou que era cabeçote .os modulos foram feitos e estao na garantia .oque faço pois ta gastando mais combustivel que antes
Amigo Onde fica o relé de pisca do xsara Picasso ex 2003 e o relé do ar
Olá meu amigo, boa tarde!
Será que vc consegue me ajudar.
Tenho um xsara picasso 2003, 2.0, 16v.
Está com falhas na aceleração.
Já troquei:
Bobina
Vela
E fiz limpeza dos bicos e o carro continua falhando.
Não sei mais oque fazer 😢
Será que pode me dar alguma dica.
Obrigado
Te acompanho no seu canal e vejo que você entendi bem do assunto.
quanto custa para faser um diagnostico desses para descobri o defeito
Valeu
tenho um xsara picasso 2.0 esta falhando quando esquenta nao ten aseleracao deliga espera um pouco e fica bom anda um pouco vouta tudo denovo nao e sempre que acontese
parese que da falta de gasolina
Exelente video, mi Picasso tiene ese problema y me da 21k homio, entonces debo reemplazar la bobina
Tenho um Xsara glx 1.6 2001 hatsh, ele falha na marcha lenta e aceleração. Já levei no mecânico mas não resolveu o problema. O que posso fazer ?
Boa noite meu amigo eu tenho uma xsara picasso 2.0 2002 .eu notei que guando eu piso no acelerador ela tipo da uma travada ai depois que ela despara . Oque pode ser o filtro de combustivel meu amigo ?? Me ajuda por favor
Caralho.. to com exatamente este problema no carro. Levei ma mecanica me falaram pra fazer o motor sem passar nenhum equipamento deste.. sendo que pode ser tanta coisa.. FODA é que achar mecanico que preste nesse brasil é mais dificil que achar mulher pra casar.
todo reparo automobilístico deve ser feito um diagnostico preciso antes
E os brasileiros falam que os políticos que são ladrões
Tô no meu terceiro casamento, mas mecânico honesto bom e sincero ainda não conheci
Parabéns muito bom eu tenho uma Xsara Picasso mas estou com um problema quanto liga e ainda esta frio o motor fica tudo bem mas quado chega na temperatura de trabalho normal fica falhando oque pode ser sera que é a bobina ou velas
BOA TARDE MARIANO , PODE SER SIM , PRECISARIA FAZER UM DIAGNOSTICO NO SEU CARRO.
Aonde fica a sua oficina meu amigo ??
Fui testar a bobina do carro e vi que ela está toda trincada, isso já é indicado a substituição?
Beleza de diagnostico,amigo me tire ma duvida,esse teste de compressão é eficaz,aguado sua resposta.
BOM DIA , SIM ELE É MUITO SEGURO , SEMANA QUE VEM IREI POSTAR UM VÍDEO COM UM VEICULO APRESENTANDO IRREGULARIDADES NO CABEÇOTE , ONDE O FSA ME DEU A IRREGULARIDADE E CONFERI COM O MANÔMETRO DE PRESSÃO , ASSISTA E VOCÊ VAI VER , UM GRANDE ABRAÇO..
e o FFT como ? sab o que é ?
Ola gnt tenho uma Xsara dessa 2006 2.0 16v ela falha em marcha lenta quando acelera ela para. Oq pode ser?
O meu não está dando partida. É quando deu partida ele funcionou e ficou com a potência fraca e o motor vibrando muito. Ou seja,ficou falhando. E quando desligou,a bobina ficou estrelando tipo esfriando
tenho um desses
e e´ COMPLICADO MESMO
Cara tenho uma 2005 2.0 automático que dia friu e um caos falha apaga da uns estourou meee ja foi em cinco oficinas e ninguém resolve e um baita carro confortavel mas ja não aguento mais e moro aqui no RS
No verão não tenho problema mas no inverno 😢
Olá amigo. Tenho um Citroen Xsara GLX ele não tá queimando o primeiro cilindro e tem pressão o que será.
Procure um profissional para diagnostico
Boa Noite, amigo o Picasso 1,6 2010 xsara tá ficando acelerado muito tempo quando tiro o pé do acelerador até mesmo quando piso na embreagem. Oque fazer?
Como está o corpo de borboleta? Pode tá sujo...
Boa tarde, me ilumine: a minha é o mesmo modelo, 2008, 2.0 16v. Falhava, detectamos defeitos e trocamos velas, bobina, map, limpeza tbi, trocou lambda. Limpou bicos, verificou vedação tudo ok. Intermitente, o scaner acusa p0170, mas o veículo perfeito, não consome mais o que deveria, selos intactos, água não baixa, motor só começa a falhar quando acusa luz da injeção. Quando reseto falha, funciona normal. Amo esse carro, está zerado, uma judiação isso (acende no painel, escreve “defeito do motor”). Parabéns pelos vídeos, agradeço se puder dispensar alguns minutos p me dar uma luz. Abraços
Dan Oliveira então Dan , precisa fazer alguns testes no veículo , verificar a parte de gerenciamento eletrônico e verificar as condições mecânica do motor , assim só pelo seu relato não temos como te ajudar .
Eu tenho uma encrenca desta. Meu primeiro e último Citroen a rigor PSA muita sofisticação e com uma finalidade não funcionar e de difícil diagnostico. Um excelente espaço interno melhor que Audi BMW Cherokee, uma boa suspensão que dá conforto e estabilidade. Até agora este é o conceito que tenho do meu Xsara Picasso.
Cara tenho este problema de mensagens DEFEITO MOTOR também. O carro todo revisado andando bem e a cada 3 meses da está mensagem no painel.... não sei mais o que fazer. Uma pena! Já estou pensando em vender o carro. Quem tiver a solução me avise. Ou vamos criar um grupo DEFEITO MOTOR para ajudar.
Dan Oliveira Cara tenho este problema de mensagens DEFEITO MOTOR também. O carro todo revisado andando bem e a cada 3 meses da está mensagem no painel.... não sei mais o que fazer. Uma pena! Já estou pensando em vender o carro. Quem tiver a solução me avise. Ou vamos criar um grupo DEFEITO MOTOR para ajudar.
@@mauriciojr50 verifica o canister e válvula do canister!
Boa noite amigos estou com um problema difícil meu citroen sxara 2.0 16v manual ano 2004 .so funciona o segundo e terceiro cilindro.o primeiro e quarto não funciona.ja troquei tudo velas cabo bicos ponto sensores tudo .e o carro nao funciona .o 1 e 4 .alguem pode me ajudar nesta ai .sera q pode ser a central?assim q possível me ajudem ai .estou ficando louco já!
A minha esta fraca e dando uns estouros seria velas e cabo?
A minha ta desse jeito. Sem falar q ao engatar a re, "chupa" o combustivel td de uma vez, bomba nao desarma.
Muito bom amigo vc são da onde??
beleza Marcelo , estamos em Mogi das Cruzes , informação na descrição , um grande abraço..
Meu Xsara está barulho de caminhão pq? Barulho chato ele é 2005
Tá pá. De vALa P uma tampa de válvula do Citroen ZX Xsara 1.8 a tampa
gostaria de tirar uma duvida com você, tenho um xsara picasso 2.0 automático estava com o modulo pifado fiz a troca e substitui configurei e ficou bom mas ao trocar bateria voltou a dar pau as vezes ele pega normal e as vezes pega mais bloqueia sempre dois bicos e aparace a mensagem no painel defeito no motor codigo parece que o defeito é presente pois o modulo anterior começou assim até não estabilizar na partida bloqueando sempre dois bicos.
Bobina nova velas novas o que pode ser? corrente eletrica elevada da bsi para o modulo dos bicos?
Xsara ano 2004 2.0 16 v injeção iaw 61.28
Embaixo do banco? Bizarro, tenho um Xsara Picasso 2009 e a bateria é no lugar normal
Quero comprar um xsara picasso vc me endica?
Ou não é um problema!
Passe o scaner antes de comprar, e faça manutenção periódica, assim terá um carro eterno
Eu tenho um e ele está ficando fraco e falhando mais só quando o motor esquenta
Eai amigo achou o problema
Resolveu o problema
Olá pessoal, o meu foi trocado bobina e velas , e o problema continuou... O pior, fui andar com ele pra testar, está com uma forca incrivel devido bobina e vela nova, porem o pedal do freio está super duro! praticamente sem freio e o motor dando pipocos ! Ja nem sei mais o que fazer ! Pq mecanico verdadeiramente bom aqui no RJ é muito dificil ! tomei um prejuizo de 600 Reais ! alguem pode me dar uma luz, com relação a esse defeito ? Abraço pessoal ! Obs : Não ha problema nenhum no sistema de freio, nem vazamento e nada do tipo.
O seu mecânico verificou as mangueira do hidro vaco?
LEGAL ..
Nada como um boa lâmpada de testes....16 scanners pra detectar o mesmo que faço com a lâmpadinha.."dificil saber...pode ser aqui alí acolá...se aciona os 12v...preciso de pulso primário que vem quando funciono o motor...lâmpada não pulsou...falha de central ou chicote...se pulsa no outro primário..não é central nem sensor de rotação... aí parte pra bobina! Mas admiro as ferramentas...bela oficina!
Hunhum,
Como é o teste dessa bobina com essa lâmpada de testes? E se o cilindro estiver ruim dá pra saber com essa tal lâmpada?
na verdade esse carro e uma bomba ambulante nem o bin ladem se tivesse vivo queria uma bomba dessa kkkkkkkk