Pessoal confiei num mecânico que se dizia especialista em citroen na minha cidade para fazer a troca de correia que para mim era simples, levei o maior prejuizo, pois o carro sendo automático, parecia problema de cambio fez o cambio e nada, resultado refiz o sincronismo e pronto .Muitos problemas que parece cambio pode ser um sincronismo errado. CITROEN só tem um problema mão de obra não qualificada.
Boa noite, Regis, excelente trabalho. Consegue me ajudar a distância por chamada de vídeo a fazer o motor da minha XP, dando tudo certo posso pagar pelas aulas?
Fala Régis boa noite, parabéns pelo video novamente, gostaria de saber qual a medida do parafuso do cabeçote da Xsara Picasso 2.0 16v aut. 2005 motor EW10D. Não to achando desse bloco em nenhum lugar! Se puder me ajudar agradeço!!!
Tenho uma Picasso Xsara automática 2007. Começou dar uns trancos no câmbio automático , levei no mecânico ele disse q o óleo da caixa de câmbio estava muito baixo, trocou o óleo e falou q por prevenção seria bom trocar a correia dentáriia. Trocou e o carro não ligou mais. Daí falou que precisava trocar a bombona de ignição. Trocou. E agora tá falando que o carro está rateando. Alguém pode me orientar,?
esse video ja e antigo , mas o aperto esta errado . 1 fase 1.5kg , 2-fase 5.0kg , 3 -fase alivie 360 graus 4-fase 2.0kg e 5-fase 285 graus
3 роки тому
Depende do fabricante da junta, nao existe apenas um aperto para cada tipo de cabeçote… quem determina é o fabricante, e precisa ser levado em consideração os parafusos que vai utilizar também
...Régis, pode a cremalheira (picasso 2005 aut.) provocar alguma anomalia no carro fazendo com que demore a pegar (as vezes nem pega) pelo fato que a cremalheira trabalha juntamente com o sensor de rotação ?
4 роки тому
Putz, não lembro onde é o sensor de rotação desse carro
Régis Mecânica, neste motor, e quanto à junta do cabeçote? é sempre a metálica ou de amianto?? Estou neste momento trocando do meu XPicasso 2.0 16v cambio manual e a que estava no carro era de amianto e estourou sem o carro esquentar (Gracias Céus). Então creio que neste motor de alta compressão, o correto seja sempre a metalica!!
6 років тому
Depende do estado das superfícies, se tiver alguma rugosidade diferente da de fábrica, melhor colocar a de fibra, porem é menos resistente
1.600 a retifica?!! Com as válvulas?! As originais são 3B (BBB) e o representante é no sul do país. Essas válvulas nem são caras. Mas o trabalho foi bem feito!!
5 років тому
Temos que entender a diferença entre preço e valor
Quanto sai em medida esse tipo de manutenção no xsara Picasso? ??
6 років тому
depende muito de cada carro, nesse caso teve várias coisas que encareceram muito o orçamento, peças que não fazem parte do serviço do cabeçote que estavam ruins, mas se considerar que tá tudo ok, só fazer a retifica troca das válvulas, jogo de juntas, velas, kit correia dentada bomba dagua válvula termostatica essas coisas algo em torno de 4mil reais no motor 2.0 pra fazer um serviço decente de qualidade...
Canal Régis Mecânica. De fato saiu salgado. Eu tenho muito interece de comprar esse carro pelo custo benefício que ele oferece, mas, fico assustado com a manutenção nao que seja toda vez caro tem coisas que sai ate baratas. Esses 4 mil foi com a mão de obra incluso ????
6 років тому+1
+Vinicius Flores Reis sim com mão de obra inclusa, cobro 1200 de m.o. nesse cabeçote porque da bastante trabalho e tem muitos detalhes.... uns 1500 de retifica pois teve a troca de todas as válvulas então o serviço de retifica ficou um pouco salgado, tem cabeçote de carro popular que faço que fica muito mais em conta mas esse deu uma subida no valor porque já não é mais tão barato conseguir as 16 válvulas em um preço bom... e o resto foi peças
Boa noite possuo um xsara picasso 1.6 16 valvulas ano 2008/2009, apresentou vazamento pela tampa cabeçote (junta) levei para oficina desmontaram e levaram para retifica, fui informado que o eixo do cabeçote esta empenado, gostaria de saber se procede essa informação, meu carro estava funcionando normal e não bateu motor, qual seria a causa do eixo ter empenado. meu numero é 091-98898-7893. gostaria de um esclarecimento se possivel. desde já agradeço pela a atenção.abraços - Reginaldo Santos.
6 років тому
Esse é o tipo de coisa que somente com o carro aqui eu conseguiria analisar e responder pra vc
Pessoal confiei num mecânico que se dizia especialista em citroen na minha cidade para fazer a troca de correia que para mim era simples, levei o maior prejuizo, pois o carro sendo automático, parecia problema de cambio fez o cambio e nada, resultado refiz o sincronismo e pronto .Muitos problemas que parece cambio pode ser um sincronismo errado. CITROEN só tem um problema mão de obra não qualificada.
Melhor vídeo do UA-cam ninguém encina como soltar esse coletor vc resolveu meu problema brigado
Melhor explicação até agr parabéns
Muito bom esse vídeo muito bem explicado parabéns, muito sucesso pra você
Parabéns meu amigo somente o seu vídeo que eu vi que explicou perfeitamente com os mínimos detalhes parabéns mesmo!!!!!!! Like like
Obrigado amigo! Fico feliz em poder ajudar
Régis parabéns que vídeo perfeito, ajudou muito eu que estava com muita dúvidas da Picasso Xsara.
Que bom amigo
boa tarde !parabéns excelente trabalho gostei ,pela clareza calma simplicidade e pecisao do trabalho.
Mano muito bom...obrigado por compartilhar!! Deus continue lhe abençoando em tudo!!
Parabens belo serviço , esses carros precisam de bastante atençao tanto na corretiva quanto na preventiva
Parabéns pelo vídeo bem explicado 👏
Boa noite, Regis, excelente trabalho.
Consegue me ajudar a distância por chamada de vídeo a fazer o motor da minha XP, dando tudo certo posso pagar pelas aulas?
Sem esse compensador armonico da muita vibração a ponto de danifica o motor?
Fala Régis boa noite, parabéns pelo video novamente, gostaria de saber qual a medida do parafuso do cabeçote da Xsara Picasso 2.0 16v aut. 2005 motor EW10D. Não to achando desse bloco em nenhum lugar! Se puder me ajudar agradeço!!!
Regis. boa tarde por favor, qual os torques das polias do comando e do virabrekin?
Qual cilindro sobe primeiro 1 ou 2
Eu queria saber pq eu fiz cabecote da picaso 2.0 16v e nao sobre óleo no cabecote
Tem uma válvula de contenção que fica dentro do cabeçote.
Olá amigo tudo bem! Estava vendo seu videos não tem aquele procedimento di soltar os parafusos?
qual a medida da trava que vai no volante? comprimento,grossura e etc?
Tenho uma Picasso Xsara automática 2007. Começou dar uns trancos no câmbio automático , levei no mecânico ele disse q o óleo da caixa de câmbio estava muito baixo, trocou o óleo e falou q por prevenção seria bom trocar a correia dentáriia. Trocou e o carro não ligou mais. Daí falou que precisava trocar a bombona de ignição. Trocou. E agora tá falando que o carro está rateando. Alguém pode me orientar,?
Eu gostaria de saber qual o ponto desse motor exato só que o meu é chavetado Os Quatros pistões fica alinhado ou não
Se é o mesmo motor são os 4 alinhados
Gostaria muito de apreen
vale a pena fazer so a parte de cima de um motor desse?
esse video ja e antigo , mas o aperto esta errado . 1 fase 1.5kg , 2-fase 5.0kg , 3 -fase alivie 360 graus 4-fase 2.0kg e 5-fase 285 graus
Depende do fabricante da junta, nao existe apenas um aperto para cada tipo de cabeçote… quem determina é o fabricante, e precisa ser levado em consideração os parafusos que vai utilizar também
...Régis, pode a cremalheira (picasso 2005 aut.) provocar alguma anomalia no carro fazendo com que demore a pegar (as vezes nem pega) pelo fato que a cremalheira trabalha juntamente com o sensor de rotação ?
Putz, não lembro onde é o sensor de rotação desse carro
@ 😮
@..Meu amigo, o que é isso ?? Como não sabe onde fica o sensor de rotação do Picasso ??..E, na verdade, não foi isso que perguntei...
Régis Mecânica, neste motor, e quanto à junta do cabeçote? é sempre a metálica ou de amianto?? Estou neste momento trocando do meu XPicasso 2.0 16v cambio manual e a que estava no carro era de amianto e estourou sem o carro esquentar (Gracias Céus). Então creio que neste motor de alta compressão, o correto seja sempre a metalica!!
Depende do estado das superfícies, se tiver alguma rugosidade diferente da de fábrica, melhor colocar a de fibra, porem é menos resistente
Olá Regis gostaria de saber se o cabeçote do 2009 é compatível com o 2004
O meu quemou junta mais eu tenho um aqui do ano 2009 será que dá?
Nao sei te dizer, voce teria que avaliar os dois, mas se apenas queimou junta porque que vai trocar o cabeçote? Basta mandar o seu pra. Retifica
E no 1.0 16v ?
Otimo
Quanto ao compensador harmônico, tirando a vibração, algum problema no motor?!
Queria saber também..
opa Parabéns pelo vídeo. Tem possibilidade de colocar o cabeçote do xu no ew
Infelizmente nao sei responder
Só faltou ver o funcionamento
Bom dia eu fiz a montagem do cabeçote também todos as aferição do ponto está correta mais nao quer funcionar por q
💁🏻♂️
1.600 a retifica?!! Com as válvulas?! As originais são 3B (BBB) e o representante é no sul do país. Essas válvulas nem são caras. Mas o trabalho foi bem feito!!
Temos que entender a diferença entre preço e valor
Si as vaulas entorta não pega
Motor 2.0 16v Xsara Picasso 2007 serve no Xsara Picasso 2004?
Tudo pode servir em qualquer lugar, basta estudar as adaptações necessárias
Esse carro está com o ar quente isolado?
Nao me lembro mais amigo, faz tempo
Qual e o nome da válvula que vai encima da carcaça? Do lado do cabeçote?
Seria a válvula termostática?
bom dia Regis, no motor manual 1.6 16 quais são os torkes?
Bah de cabeça nao sei dizer, no google vc deve encontrar uma tabela de torque da mahle
Quanto sai em medida esse tipo de manutenção no xsara Picasso? ??
depende muito de cada carro, nesse caso teve várias coisas que encareceram muito o orçamento, peças que não fazem parte do serviço do cabeçote que estavam ruins, mas se considerar que tá tudo ok, só fazer a retifica troca das válvulas, jogo de juntas, velas, kit correia dentada bomba dagua válvula termostatica essas coisas algo em torno de 4mil reais no motor 2.0 pra fazer um serviço decente de qualidade...
Canal Régis Mecânica. De fato saiu salgado. Eu tenho muito interece de comprar esse carro pelo custo benefício que ele oferece, mas, fico assustado com a manutenção nao que seja toda vez caro tem coisas que sai ate baratas. Esses 4 mil foi com a mão de obra incluso ????
+Vinicius Flores Reis sim com mão de obra inclusa, cobro 1200 de m.o. nesse cabeçote porque da bastante trabalho e tem muitos detalhes.... uns 1500 de retifica pois teve a troca de todas as válvulas então o serviço de retifica ficou um pouco salgado, tem cabeçote de carro popular que faço que fica muito mais em conta mas esse deu uma subida no valor porque já não é mais tão barato conseguir as 16 válvulas em um preço bom... e o resto foi peças
Canal Régis Mecânica obrigado pelas respostas
Com música não da certo. A Aula é de mecânica
O meu tem uma chaveta
Robson De Alencar Cardoso pois é, já notei que alguns tem a chaveta e outros não...
Boa noite possuo um xsara picasso 1.6 16 valvulas ano 2008/2009, apresentou vazamento pela tampa cabeçote (junta) levei para oficina desmontaram e levaram para retifica, fui informado que o eixo do cabeçote esta empenado, gostaria de saber se procede essa informação, meu carro estava funcionando normal e não bateu motor, qual seria a causa do eixo ter empenado. meu numero é 091-98898-7893. gostaria de um esclarecimento se possivel. desde já agradeço pela a atenção.abraços - Reginaldo Santos.
Esse é o tipo de coisa que somente com o carro aqui eu conseguiria analisar e responder pra vc
Com essa música não dá para assistir. Melhor casa explicações e o barulho das ferramentas.
Qual é o torque da polia do virabrequim ?