Cara, muito obrigado eu estava na dúvida muito grande quanto aquela peça que você mostrou, a válvula de retenção de óleo, pensei que não ia encontrar vídeo explicando todo o cabeçote ainda bem que achei, tinha dúvida também quanto a se ali tinha alguma mola que caira no momento de retirada do cabeçote,mas seu vídeo mostrou que não existe mola. Parabéns pela explicação bem detalhada. Muitíssimo obrigado. Sou o Carlos e tenho carro igualzinho este do vídeo e é a primeira vez que vou mexer nele. Defeito junta queimada
Buenas amigo. Tudo certo? Sabe me dizer porque a Citroen indicou no manual usar ou 15w50 ou 5w40. E se tratando de óleo, pode considerar o mesmo para motor EW10J4 e EW10A. Considerando ambos 2.0 e em mesmo estado de conservação
Meu Xsara Picasso estava saindo um pouco de fumaçã no escapamento na cor branca azulada bem fina, mas o cabeçote ja foi feito esse ano de 2019 no meio do ano, mas percebi que estava desligando sozinho demais e demorava voltar, agora quando parei pra abastecer e fui religar nao funcionou mais... até que.. depois de muitas tentativas ligou e junto um fumareu que cobriu o carrefuor, ai desligou e nao voutou, ai quando o guincho chegou em casa eu esperei mais uma hora e tentei ligar e pegou sem o fumaceu, so com um pouco de fumaça, depois no outro dia tentei religar e so fez um TEC, e mais nada, mas ainda nao tive dinheiro pra levar no mecanico, o que vc acha que pode ter acontecido? Se poder me dar uma ideia
BOM DIA ! TIRA UMA DUVIDA FAZENDO FAVOR ! ESSA VÁLVULA DE RETENÇÃO USA NO CABECOTE DO PICASSO MOTOR 2.0 16V FLEX ANO 2008 ? POIS CABEÇOTE DO MEU CARRO FOI RETIRADO PRA TROCAR AS VÁLVULAS DE ESCAPE E NÃO TEM ESSA VÁLVULA DE RETENÇÃO !
Tudo meu meu jovem, bom por incrível que pareça o torque é 2 kilos 4 kilos, depois afrouxa todos e da novamente 2 kilos e 3 sequências de 90° graus parece que veio quebrar tudo, mas é o que o manual manda
Boa noite amigo, sou de porto alegre, sabe me dizer se o comando de válvula de escape ele tem no final dele uma peça ou é fundido no comando para funcionar o sensor de fase ? Pois a minha tem o sensor de fase com chicote ligado, mas não tem essa "peça" no comando??? Será que o antigo proprietário fez o cabeçote e colocou outro comando? Ela indica um código de anomalia no scanner.
Fala meu jovem tudo bem, bem provável que tenha sido trocada essa peça pois até onde eu sei ela não sai do comando, tem Picassos que saíram com tudo pra usar o sensor mas na tampa não tem o lugar dele, bem provável que no teu caso tenham trocado o comando.
@@eletromecanicafeltrin pois é eu vi no site do reparador citroen e realmente para essa camionete tem o comando com sensor de fase. Aparentemente apesar da falha estar presente na injeção não vejo diferença na dirigibilidade. Motor bem sereno, lenta, aceleração bem boa. Porem não gosto de nada faltando ou com gambiarra.
@@tomasprotasbr concerteza, mas se a luz de anomalia não está presente não há com que se preocupar, na maioria dos carros sem o sensor de fase o motor não entra em funcionamento Ms nesse caso eu acredito que a central adote uma estratégia que permite o funcionamento do motor.
Felkrys Motorsport sem duvida! Antes de mais nada parabéns pelos vídeos, muito bem explicado, com detalhes relevantes! Continue assim, sem duvida precisamos de pessoas assim como vc! Grande abraço.
Amigo, boa tarde. Estou pensando em pegar uma xsara picasso 2003 2.0 exclusive e gostaria de saber se poderia me dar dicas do tipo inspeção básica a ser feita na loja e assim q sair levar numa oficina e olhar o q. Tenho interesse de ser "mecânico curioso" e aprender a fazer os reparos básicos nela por isso gostei dos seus videos. Um abç e aguardo as dicas. Sou de SP.
Olá tudo bem Felipe, olha só prefira sempre um carro de menos uso menas km rodada e se puder comprar de particular melhor, ou em loja de extrema confiança, o que deve ser verificado é o que se verifica em qualquer carro na hora da compra como histórico de manutenção estado geral do carro quanto a possíveis sinistros. No caso especifico da Picasso tenha em mente que é um carro de um mercado difícil ou seja difícil liquidez, no momento da inspeção verifique o estado geral, motor e câmbio, verifique a presença de barulhos no carro, vazamentos no motor e por fim a suspensão, lembre-se sempre de rodar com o carro ver quanto ao barulho do motor e estado do mesmo com veículo quente condição onde vazamentos que podem estar sendo mascarados apareçam, mesmo vale para o modelo equipado com cambio automático, ande com o carro até o mesmo esquentar é onde o câmbio costuma apresentar defeito se está com desgaste já, se for optar pelo modelo automático prefira um carro com histórico do cambio, se foi feito e quais as manutenções realizadas troca de óleo ou solenoides.
Boa tarde meu amigo deicha eu te perguntar uma coisa . Guanto eu gasto para faser fazer um motor todo do xsara picasso 2.0 16 valvulas entre peças mao de obra e retifica vc poderia me tirar essa dvida meu amigo
Tudo bem, não recomendo, pois o carro vem originalmente com junta de aço, aí teria que ver se a junta de amianto não vem com o torque específico na embalagem ou algo assim.
órimo vídeo, proprietário que é um relaxado, depois esses mesmos caras saem reclamando que carro francês não presta, sem manutenção nem MB vai prestar...
Teria que fazer um verificação, pois não sei se o motivo não seria baixa pressão de óleo ou enfim, mas esse serviço fica por volta de 2,500 reais com mão de obra e peças!
@@eletromecanicafeltrin nossa...que pena. Sou de MG.. gostaria muito que vc arrumasse me carro. DX eu só te fazer uma pergunta... O fato de ele está parando mas sem desligar o motor.. e fica sem aceleração...está relacionado. A. Que..? Obrigado
@@eletromecanicafeltrin por favor deixei um comentário. Leia e me dê uma resposta. Sobre meu Xsara Picasso exclusivo. Substituição do cabeçote. E o mecânico me entregou o carro. Ruim. Ele está consumindo muito combustível e para do nada. Mantendo o motor ligado. Não dá aceleração.odilonfp@gmail.com
@@eletromecanicafeltrin ata sou de porto alegre estou com problemas na minha picasso esta sumindo agua mas não esta indo para a parte do motor onde esta o oleo
Cara, muito obrigado eu estava na dúvida muito grande quanto aquela peça que você mostrou, a válvula de retenção de óleo, pensei que não ia encontrar vídeo explicando todo o cabeçote ainda bem que achei, tinha dúvida também quanto a se ali tinha alguma mola que caira no momento de retirada do cabeçote,mas seu vídeo mostrou que não existe mola.
Parabéns pela explicação bem detalhada.
Muitíssimo obrigado.
Sou o Carlos e tenho carro igualzinho este do vídeo e é a primeira vez que vou mexer nele.
Defeito junta queimada
Coisa bem boa saber que através do vídeo consegui ajudar meu jovem!
Muito bom, muita coisa agente aprende com quem sabe, amanhã vou começar a montar o meu
Parabéns vc é muito profissional e cuidadoso, grande abraço.
parabéns pelo serviço caprichoso.
Buenas amigo. Tudo certo?
Sabe me dizer porque a Citroen indicou no manual usar ou 15w50 ou 5w40. E se tratando de óleo, pode considerar o mesmo para motor EW10J4 e EW10A. Considerando ambos 2.0 e em mesmo estado de conservação
Parabéns pelo profissionalismo.
Top mano bela dica sobre a válvula
Parabéns amigo, Excelente conteúdo... Top mesmo
Excelente dica.
Ola boa noite, em media qual o valor da mão de obra + peças (aneis do pistão) do Citroen Xsara Picasso 2.0 16v???
Meu Xsara Picasso estava saindo um pouco de fumaçã no escapamento na cor branca azulada bem fina, mas o cabeçote ja foi feito esse ano de 2019 no meio do ano, mas percebi que estava desligando sozinho demais e demorava voltar, agora quando parei pra abastecer e fui religar nao funcionou mais... até que.. depois de muitas tentativas ligou e junto um fumareu que cobriu o carrefuor, ai desligou e nao voutou, ai quando o guincho chegou em casa eu esperei mais uma hora e tentei ligar e pegou sem o fumaceu, so com um pouco de fumaça, depois no outro dia tentei religar e so fez um TEC, e mais nada, mas ainda nao tive dinheiro pra levar no mecanico, o que vc acha que pode ter acontecido?
Se poder me dar uma ideia
BOM DIA ! TIRA UMA DUVIDA FAZENDO FAVOR ! ESSA VÁLVULA DE RETENÇÃO USA NO CABECOTE DO PICASSO MOTOR 2.0 16V FLEX ANO 2008 ? POIS CABEÇOTE DO MEU CARRO FOI RETIRADO PRA TROCAR AS VÁLVULAS DE ESCAPE E NÃO TEM ESSA VÁLVULA DE RETENÇÃO !
Parabéns!!!
amigo boa noite se a correia do c4 palas 2010 arrebentar será que impena as valvulas
Empena sim meu jovem.
Vai junta aí sim
Boa noite, qual o torque desse motor com junta de fibra ?
Boa noite.
Sobre o cabeçote qual altura mínima para fazer a plaina?
Bom dia qual o torque que vc deu nas tampas de valvulas
Meu amigo qual cilindro número 4 no motor da Picasso?
Muito bom!
Parabéns pelo vídeo, mas faltou a parte de torque do cabeçote. Poderia passar por favor o torque dado nos parafusos do cabeçote?
Tudo meu meu jovem, bom por incrível que pareça o torque é 2 kilos 4 kilos, depois afrouxa todos e da novamente 2 kilos e 3 sequências de 90° graus parece que veio quebrar tudo, mas é o que o manual manda
@@eletromecanicafeltrin vc tem o manual de serviço desse motor?
Boa noite. Excelente vídeo.
Uma pergunta: qual viscosidade de óleo você usou?
15w40 semi sintético.
@@eletromecanicafeltrin ok. Muito obrigado
Boa noite, amigo você qual o torque de cabeçote
Boa noite amigo, sou de porto alegre, sabe me dizer se o comando de válvula de escape ele tem no final dele uma peça ou é fundido no comando para funcionar o sensor de fase ? Pois a minha tem o sensor de fase com chicote ligado, mas não tem essa "peça" no comando??? Será que o antigo proprietário fez o cabeçote e colocou outro comando? Ela indica um código de anomalia no scanner.
Fala meu jovem tudo bem, bem provável que tenha sido trocada essa peça pois até onde eu sei ela não sai do comando, tem Picassos que saíram com tudo pra usar o sensor mas na tampa não tem o lugar dele, bem provável que no teu caso tenham trocado o comando.
@@eletromecanicafeltrin pois é eu vi no site do reparador citroen e realmente para essa camionete tem o comando com sensor de fase. Aparentemente apesar da falha estar presente na injeção não vejo diferença na dirigibilidade. Motor bem sereno, lenta, aceleração bem boa. Porem não gosto de nada faltando ou com gambiarra.
@@tomasprotasbr concerteza, mas se a luz de anomalia não está presente não há com que se preocupar, na maioria dos carros sem o sensor de fase o motor não entra em funcionamento Ms nesse caso eu acredito que a central adote uma estratégia que permite o funcionamento do motor.
Felkrys Motorsport sem duvida! Antes de mais nada parabéns pelos vídeos, muito bem explicado, com detalhes relevantes! Continue assim, sem duvida precisamos de pessoas assim como vc! Grande abraço.
Amigo, boa tarde. Estou pensando em pegar uma xsara picasso 2003 2.0 exclusive e gostaria de saber se poderia me dar dicas do tipo inspeção básica a ser feita na loja e assim q sair levar numa oficina e olhar o q. Tenho interesse de ser "mecânico curioso" e aprender a fazer os reparos básicos nela por isso gostei dos seus videos. Um abç e aguardo as dicas. Sou de SP.
Olá tudo bem Felipe, olha só prefira sempre um carro de menos uso menas km rodada e se puder comprar de particular melhor, ou em loja de extrema confiança, o que deve ser verificado é o que se verifica em qualquer carro na hora da compra como histórico de manutenção estado geral do carro quanto a possíveis sinistros. No caso especifico da Picasso tenha em mente que é um carro de um mercado difícil ou seja difícil liquidez, no momento da inspeção verifique o estado geral, motor e câmbio, verifique a presença de barulhos no carro, vazamentos no motor e por fim a suspensão, lembre-se sempre de rodar com o carro ver quanto ao barulho do motor e estado do mesmo com veículo quente condição onde vazamentos que podem estar sendo mascarados apareçam, mesmo vale para o modelo equipado com cambio automático, ande com o carro até o mesmo esquentar é onde o câmbio costuma apresentar defeito se está com desgaste já, se for optar pelo modelo automático prefira um carro com histórico do cambio, se foi feito e quais as manutenções realizadas troca de óleo ou solenoides.
Boa tarde meu amigo deicha eu te perguntar uma coisa . Guanto eu gasto para faser fazer um motor todo do xsara picasso 2.0 16 valvulas entre peças mao de obra e retifica vc poderia me tirar essa dvida meu amigo
Entre 6,500 e 7 mil Reais
vale a pena comprar um carro desse mecanicamente falando,, e vc recomenda um carro desse mas na versao manual estou pesquisando
Boa noite o primeiro pistão e subindo ou descendo que fica
Pistões a meio curso meu jovem, ou como dizem em "balanço"
obrigado por me responder acho um custo ate razoavel
Vc sabe me dizer se esse aperto serve quando é junta de amiantro ??
Tudo bem, não recomendo, pois o carro vem originalmente com junta de aço, aí teria que ver se a junta de amianto não vem com o torque específico na embalagem ou algo assim.
Boa noite amigo!!vc e de qual estado?
Fala meu jovem, sou de Carlos Barbosa no Rio Grande do Sul!
órimo vídeo, proprietário que é um relaxado, depois esses mesmos caras saem reclamando que carro francês não presta, sem manutenção nem MB vai prestar...
bom dia voce pode me diser o custo pra mexer no cabecote do picasso 2007 .motivo batida de tuchos
Teria que fazer um verificação, pois não sei se o motivo não seria baixa pressão de óleo ou enfim, mas esse serviço fica por volta de 2,500 reais com mão de obra e peças!
@@eletromecanicafeltrin .me passa o endereço da oficina....
@@odilonferreira7590 opa tudo bem, Rua João Pessoa número 742 em Carlos Barbosa-RS qualquer coisa me avise pelo (54) 9 9986-5616
@@eletromecanicafeltrin nossa...que pena. Sou de MG.. gostaria muito que vc arrumasse me carro.
DX eu só te fazer uma pergunta... O fato de ele está parando mas sem desligar o motor.. e fica sem aceleração...está relacionado. A. Que..?
Obrigado
Quanto foi gasto nas peças e retifica ?
Gostaria de tirar algumas duvidas... c puder entrar em contato esse é meu zap 065 999005591
Tudo bem, olha entre peças, retífica, mão de obra, e limpeza de radiador tudo mais foi gasto em torno de 3 mil reais.
@@eletromecanicafeltrin por favor deixei um comentário. Leia e me dê uma resposta. Sobre meu Xsara Picasso exclusivo. Substituição do cabeçote. E o mecânico me entregou o carro. Ruim. Ele está consumindo muito combustível e para do nada. Mantendo o motor ligado. Não dá aceleração.odilonfp@gmail.com
Como e a Contagem?
vcs são de porto alegre?
Olá tudo bem, sou de Carlos Barbosa.
@@eletromecanicafeltrin ata sou de porto alegre estou com problemas na minha picasso esta sumindo agua mas não esta indo para a parte do motor onde esta o oleo
@@marcioalvespedroso se não tiver vazamento ela pode ter vindo a queimar a junta do cabeçote e estar queimando água junto do combustível.
@@eletromecanicafeltrin provavelmente vou levar ao mecanico se fosse de porto levaria para ti
esta junta é a do cabecote ?
Opa bao noite
moteur isonc 406 pinin farina🤗😴🍻
É de dar nojo
Boa tarde meu camarada.
Sobre esse retentor de óleo vc salvou, quando tirei o cabeçote ela caiu e eu não sabia de onde era.
Ajudou muito, forte abraço
Boa noite Está oficinal fica aonde
Opa tudo bem, Carlos Barbosa-RS