Все ПРИЧИНЫ ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ ИЛИ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ НА ГОРЯЧУЮ.ПЛОХОЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ НА ГОРЯЧУЮ.
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2021
- АВТО РЕМОНТ | Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/61ed0621403d...
ПРИЧИНЫ ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ ИЛИ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ НА ГОРЯЧУЮ. ПЛОХОЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ НА ГОРЯЧУЮ.
ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ ВАЗ 2114, 2109, 2110, 2115, 2112. В ЧЕМ ПРИЧИНА? Мало кто знает эту причину.
• ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ...
КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ ( без обратки) ВАЗ Приоре, Калине, Гранта ВАЗ 2110, 2114.
• КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИ...
Как Проверить Давление в Топливной Рампе ВАЗ. Какое Давление топлива в рампе Ваз 2114, 2110, 2109
• Как Проверить Давление... - Авто та транспорт
Потратил своё время и озвучил полезную информацию. Уважуха!!
Спасибо дружище очень хорошее видео дай бог тебе здоровья и побольше видео и просмотров
Спасибо за видео 🔥
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах подняли цены и прячутся за войной
Спасибо за видосик. На 10_ке, на горячую заводиться со второго-третьего раза, но заводится. Переменял всё, от датчиков, высоковольтников, свечей до дорогого ДМРВ причина не ушла, грешу на форсунки или клапан 1_го цылиндра. Диагностика показывает как бы богатая смесь. Возможно ещё и катушка зажигания, пока не менял, но нужно сначала проверить на горячую и холодную искру, вдруг пропадает на катушке, а так же обмотку, возможно надо её переставить или изолировать от движка термо изолом. Буду искать как время будет.
От души тебе братское сердце! Всё по делу
Капец...Все датчики перечислил, во молодец.
Спасибо за хорошее подробное видео. Лайк и подписка.
Всё грамотно и толково !
Спасибо большое!!!
У меня в первом случае таком поменял щётки на стартере заработал, ездил не долго стартер приехал, пошёл купил новый стартер горя не знал, щас снова такая фигня стартеру даже пол года нет, подозрение на клапана зажатые остаються.
ремонтировал фишку датчика положения коленвала и перепутал провода местами и тоже перестало запускаться авто
Купил 3летнюю в 2013году, бывало очень редко несхватывало с первого включения заж и пуска, потом начало такое происходить всё чаще. На сегодня некое количество раз заводится норм а а потом со второго раза, с третьего а потом с первого. Гдето пол года назад троило на газу не до конца прогрето- поменяли нов газ форсунки, новая мембрана. Ранее профилактически меняна катушка,дхолостого дмрв дпкв бензонасос, еlm327 показывает норму, были два подгара клапанов со снятием и профремонтом гбу(изза нерегулировки, второй раз неизвестно почему). Расход топлива в норме(6-10л и газа гдето 15-20% больше)Складывается впечатление или на пропадающий гдето контакт или эбу???
Скажи пожалуйста,,у меня машина 10 тка после притирки головки, клапана меняли,салоники,но почему то в третьем цилиндре только 2 атмосфер показывает.
Это может быть что клапан сжатый?? Троит,тяги нет,просто мучаюсь с ней .
Лямбда никак не влияет на запуск и значит подсос возле неё!!!!
Салам алейкум у меня такая же бида все проверил поменял все началось из за форсунка. Что по советую зделать
Спасибо,друг.
Очень полезное видео.
Скажи, пожалуйста,как называется цвет этого ВАЗа,что на видео.
Очень нужно.
У меня такой же,но авто старое,покупал б/у.
Нужно местами подрехтовать,а код или название цвета не знаю.Шильдиков по краске нет.
Спасибо.
Дружище,какой цвет в документах написан, пишешь в Гугле так, например код краски серебристо темно синий,и тебе гугл выдаст
Тоже такое было пока не снимешь фишку с температурного датчика но поменял полярность датчика коленвала и все стало хорошо
А как полярность поменял?
Мира и добра автору !!!!!! а если плоха заводится на горячую на новом авто !!!!!! ???????????
А так всё супер молодец. Рассказал обо всём. Но ещё есть одна тайна плохого запуска на горячую. Которую я уже 3 года ищу без результат но. Поменял абсолютно всё, даже двс. Проклятье на кузове какое-то.
Теперь поменяй тачилу - проблемы уйдут !
😂
Пробуйте массу почистить или поменять местами.
Привет, огромное тебе спасибо. Действительно датчик температуры неисправен, снял и тут же машина завелась. Снова подключил и снова не заводится.
Яя333
Здравствуйте. Ваз 21093 инжектор. На холодную все хорошо.горячий мотор около 90 градусов то после глушения завести его невозможно..... Только принудительно на газу (евро4) или когда машина остынет мин 15-20 заводиться. Но единственное если на горячую когда завожу первый раз мотор подхватывает и нужно добавить газу и немного прогозовать, если так не сделать то и с 10 попыток запуска не получиться.
Нашли причину?
@@user-rm8di4vu3x менял местами реле бенз насоса и вентилятора обдува и научились проблемы, совпадение или нет незнаю. Поставил новый предохранитель и реле бензнасоса. Пока все хорошо. Вопрос к вам ещё. На газу понятно что обороты завишены когда на нетралке катишься, когда полная остановка то обороты норм холостые. Но у меня на бензине точно так же с оборотами. Полная остановка и обороты около 900. На других машинах инжекторных такого нет, сбросил передачу и сразу холостой вне зависимо машина стоит или катиться
Уважаемые владельцы автоваз за работу)
Я долго мучился, на горячую надо стартер крутит долго, а на холодную с пол оборота включался, поменял дмрв и всё стало работать как положено
Я думаю рано делать выводы. Я тоже так думал, заменил одну деталь - радостный 1-2 дня, а потом снова все вернулось. Что только не делал, все одно и то же. Теперь перестал делать преждевременные выводы. Сначала обкатываю несколько недель, а потом составляю итог.
Друзья всём привет уменя было проблема на горячем не заводилась машина 8клоп, заменил ЭБУ проблемы не стало
добрый вечер, помогите мне пожалуйста, такая проблема. Машина ваз 2110 16 клапанная 1.5 объем, плохо заводится на холодную, бывает нет прогревочных оборотов, что поменял: датчик новый дорогой холостого хода, подсоса нет, датчик дмрв исправном состоянии показания 0.98, датчик температуры, эбу на январь 5.1 41, датчик фаз поменял была ошибка по нему, давление 2.6 в рампе, провода и катушка рабочие показания сопротивления хорошие, ошибок нет, свечи новые, чистка дроссельной заслонки.
На горячую или поогретую машина заводится с пол оборота даже стартер оборот не успевает иногда сделать, был в двух сервисах и у одного авто электрика сказали мы не можем ничего найти попробуй перепрошить или жди когда выйдет проблема на ружу, но я эту поменял уже на январь 5.1 а был матроник бош, ссе равно тоже проблема .
Когда сможете заняться я привезу её вам и могу видео скинуть на холодную
ГРМ выставили, модуль зажигания новый поставили, датчик дроссельной заслонки заменили, что можно ещё заменить!!! Всё также на холодную заводится, на горячую -нет.
Гольф 3 когда нагреваю до 90 градусов и хочешь троготся он глохнет и не заводится. А если выехать на холодную и ехать машина греется как обычно до 90 градусов и все нормально. Не могу понять в чем проблема. Просто так не хочу ковырятс не поняв причину.
Летом без проблем заводится как -5 уже переливает
Автоваз это одна большая причина, новая машина километра не проехала.
У меня плохо заводитса.Поменял насос.Думал он.нет.Непомогло.Провода.Когда засвечуєтся чек то ошибка смесь слишком богатая.И пропуски зажигания во всех целиндрах.Где искать.
Спасибо.Нужно попробовать пошаманить с датчиком кислорода.
Я на него внимания вообще не обращаю.А причина-то и в нем может быть.
Я так подозреваю,что у меня неправильная смесь готовится.
Грешу только на дмрв,а может датчик кислорода тоже при делах.
Не вводи людей в заблуждение.Лямда не участвует впуске двигателя.
@@4877JZ ,в пуске двигателя не участвует,а при работе двигателя ,при приготовлении смеси,ой как участвует.
Бывают случаи (микротрещины обмоток, датчиков или исполняющих элементов) .
Обычно находящихся рядом с прогревающими местами.
При холодном состоянии вроде всё нормально, но когда прогреваются, то при расширении микротрещины увеличиваются и элемент перестает работать.
При остывании всё опять в норме.
Гольф 3 когда нагреваю до 90 градусов и хочешь троготся он глохнет и не заводится. А если выехать на холодную и ехать машина греется как обычно до 90 градусов и все нормально. Не могу понять в чем проблема. Просто так не хочу ковырятс не поняв причину.
@@meyrambekov А что с дымом ?
Не дымит на горячую ?
Тут может ещё и датчик температуры создавать проблему.
Я бы с его начал.
Двигатель прогрелся, а он на пример дает температуру холодного двигателя, тогда может быть проблема в смеси (богатая) , из глушителя будет вылетать не сгоревшее топливо.
Попробуйте измерить сопротивление датчика температуры на холодную и на прогретом (таблицы можно найти в интернете )
Так же можно проверить компрессию на прогретом двигателе.
Ну а там уже смотреть дальше.
Это про датчиков есть такая возможность! У меня на приоре так! На холодном отлично заводится! Как греется крутить 6-7 секунд и заводится!
Приветствую, у меня 1.6 8V, после поездки уже прогретый агрегат перестает запускаться, причин Вы достаточно накинули, чтобы копать, это только во время проблемы все отшелкивать и тестить((( 60 тысяч пробег и такие головняки
👍
Спосӣбо вам за все.
Советувайте мне, у меня машина жентра не заводтся по утрам на 15 20 раза заведение а дальше без проблем заводится.
Очистил форсунки.заменил датчики термо,кален вал и распредвала, просили нагар коллектора и голоки .заменил только бензонасос ( без комплект) после заведение 1 2 минут выскочит звук как охлаждающей колотка и когда открою крышка бака выскачиться воздух с напором прошу совет.
За рано СПАСИБО.жду ващ ответа
Скорее всего это клапан абсорбера.
Здравствуйте.В моем случае ДТОЖ отключен,а точнее один провод откинут.Не вкл.вентилятор когда он подключен.Может подскажите,буду благодарен.
Как решил брат? Подскажи пожалуйста
По железу всё зделал, проблема не ушла, датчики новые все, что то с температурой, отсоединяешь, заводится, датчика 3 разных менял, ничего не меняется, что то в мозгах наверно
Метод научного тыка
Датчик кислорода в запуске двигателя не учавствует.
good
10 ка 8кл датчик холхода и моторчик бензонасоса поменял...датчик коленвала ещё не проверял,не менял...На холодную заводится,на горячую не заводится пока темп не упадёт хотя бы до 70 градусов
здравствуйте, как решили проблему?
как решили подскажите пожалуйста
Заменил все датчики,почистил форсунки,провода подсвечников и выставил зажигание ...Болячек много может быть, всё надо проверять
@@andrey4533 На горячую заводиться со второго-третьего раза. Проделал всё то же самое по замене, от дешовых датчиков до дорогого ДМРВ причина не ушла, грешу на форсунки или клапан 1_го цылиндра. Диагностика показывает как бы богатая смесь. Возможно ещё и катушка зажигания, пока не менял, но нужно сначала проверить на горячую и холодную искру и напряжение. Буду искать как время будет.
👍👍👍👍👍👍
Растяжимое понятие получилось
У меня машина ауди с4 2.6, плохо заводится и на холодную и на горячем двигателя, расход тоже увеличился, все свечи чёрные, потерялся мощность двигателя, когда заводится чёрный дым появляется на секунду 2-3, в чем причина? Кто знает?
У меня вообще провода на адсорбер надломлены были коротили
У меня тоже не с первого раза заводится, но я кое-что заметил, после запуска двигателя секунды через 3-4 машину как будто передёргивает ну типо как в дрож бросает и потом все норм работает, что это может?
Узнал в чем причина?
🤔
Плохие свечи могут быть причиной
На горячим не заводить клапан регуловка делаль кто сказать
Ребята ,подскажите ,пожалуйста
Машина всегда с половины тычка заводиться (ваз 2114),но раз в неделю бывает такое ,что стартер бодро крутит ,а искры будто нет и с трудом заводиться
В чем может быть проблема? Свечи меняны,Броники тоже
Нашёл проблему?
@@user-ly6ri4sn1f да,дроссель почистил и сеточку на бензонасосе поменял
@@Famous25081на сетке была грязь?
ВАЗ 2121(карбюратор) У меня такая проблема: на холодную заводится без проблем, а вот на горячую не запускается пока не остынет. Зато с горки или с буксира заводится с полоборота. Кто может подсказать "диагноз"?
Нашол причину? Такая же проблема.
Да скажи причину)))
Нашел причину?
На моём дастере тоже самое.
Тут правильно гадать надо
Всем привет, у меня вот и на холодную не с первого раза и на горячую пока не остынет , может кто наверняка скажет в чём проблема. Спасибо.
здравствуйте, решили проблему?
Подскажите кто разбирается хорошо, на холодную машина очень долго заводится, приходится иногда давать газу чтобы мотор начал работать, а на горячую заводится с полоборота. У самого ваз 2109 инжектор. В чём может быть проблема? Заранее благодарен
Тоже самое было , поменял кольца на впуске, на дросель прокладку и кольца на форсунках , старые были прям вжаты внутрь .И всё , стала и на горячую и на холодную с пол оборота заводится.
если машина приехала 250т.к. то компрессор,сидя должна быть 12,5
Лучше менять двигатель блага штука не особо дорогая)
Если менять то на новый, а он стоит не дёшево. Брать после капиталки кота в мешке не вижу смысла, делают кое как по дешману лишь бы продать!
Не угадаешь что было, мучился 4 месяца поменял все датчики и не только их, а дело было блять в слабом ремне очень слабом, хотя метки были не збиты но на горячую не заводилась или плохо заводилась выкинул кучу денег а проблема блять была в слабом ремне, стоило натянуть ремень проблема ушла
А где связь, на холодную то заводилась
@@user-qb2cv5gi5b на горячую ремень натягивается и возможно метки сбивает.
Купил гранту кросс 23 года, 8 кл, 90 сил. Столкнулся с таким, что на горячую с ключа не всегда заводится с первого раза. Почему такое может происходить на новой машине?
потому что мотор стоит восьмёрошный модернизированный
по гаранти почините заодно разнесите офис автоваза за издевательство над народом
😀
ДМРВ не учавствует в запуске двигателя. Январь 5.1 если. На холодную на запуск работает 1 датчик коленчетова вала и всё! Всё остальные можно отключить. На горячую подключиться датчики ох. Жидкости. Но если он не исправен его так-же можно отключить и машина должна завестись. Если дело в нём. Если умер бензонасос или обратный клапан так она и на холодную хрен заведётся нормально, а уж тем более ехать не будет. Не будет хватать топливо. До двух тысяч оборотов, далее дёргаться будет как падла.
Прям в точку👍🏼
спасибо сэр
дай бог вам здоровья, детям счастья
Что скажете что от того что форосунки льют может не заводиться? На холодную (машину стояла) бензин испарился, на холодную завёлся (без избытка бензина) , поездил, заглушил, туда бензин залило, потом заводишь - и не заводится.
А ещё может случиться проворот шкива. Ну то колесо что генератор крутит. От его смешения тоже хрен заведется пепелац.
У меня вопросик, допустим что провернуло шкив,? В таком случае на холодную заведётся ли двигатель?
@@user-sb2sp2lw8n присоединяюсь
@@user-sb2sp2lw8n если провернуло не более чем на 3 зуба, если более то очень вряд-ли заведется
@@user-sb2sp2lw8n .Если 1-3 зуба то вполне ешё может заводиться.Если более то уже врят ли.
Подобная проблема но ни один диагност не нашёл причины, методом исключения все датчики почти поменял, катушку, насос, форсунки, темпеиатуры не трогал, надо попробовать
решил?
Нашол причину?
@@Zhan-bt1ro температуры менял, не помогло, отсоединяешь работает, но явно не в нем проблема, мозги то же норм, компрессию замеряли норм, но потом сам померил, в трех одинаковая, а во втором 1.5-2 разница, наверно мозги чувствительные, надо или перепрошить попробовать или гбц, масло лил в цилиндр, не поднялось, значит гбц, машина не одна, поставил, стоит пока
Меняем все датчики и может быть. .....будет счастья вам
И в долгах на пол ляма
Таким методом и соберётся новый авто .
Ручной сборки.
Короче проще покупать новую машину
Плоха заводитца на горячую. Диагнос сказал - устарела прашивка на УБЭ. Што нам делать ?!
У меня мазда 626 плоха заводит на холодны
У меня такая проблема, на горячию плохо запускается, если скидываю фишку с датчика температуры или полью холодной воды на датчик тогда мотор запускается, датчиков поменял много проблема не ушла
Машина ваз 09
Нашёл проблему
Умения тоже такое на горячую не заводитсья
Скидываю фишку датчик температуры заводитсья
У меня тоже самое три датчика сменил проблема не ушла, нашел причину ?
Вот ещё. ДТОЖ может на приборке показать правильно температуру а сопротивление для эбу не подходяшее. В итоге у меня на горячую не заводился. В итоге каждой системе нужен подходящий дтож. А иначе то на холодную то на горячую двигло не стартанёт. А чё на панели приборов будит всё нормально.
На панель прибора идёт совсем другой датчик, однопиновое оно не влияет на запуск, ДТОЖ влияет на запуск но это в основном зимой когда погода в - се
Вопрос такой, ехал по трассе, км 90 в час на пятой, начала сама тормозить, скинул скорость заглохла, и когда начинаешь запускать пропадает компрессия, потом покрутишь сколько то, запустится, поработает на холостых секунд 15 и снова глохнет, и так всё время
Проверь вакууюм тормозной.
Датчик каленвала
Большинство из всех перечисленных причин можно проверить диагностикой. Ошибки всё покажут.
Добрый день у меня ваз 21099 инжектор 2003 года 1.5 литров 8 клапан не подскажите пожалуйста когда вентилятор включается машина не заводится а если ждать около 5 минут иногда заводится??? заранее спасибо
Такая же праблема. На холодную норм, чуть прогрею вообще не заводится.
как решили подскажите пожалуйста
Ещё может быть причина в самом ЭБУ.
Подскажите что делать ваз 2109 на холодную запускается троит секунд 30 как-будто перекачал потом работает нормально нагреется если заглушить то уже не запустить только прикуривать
Бронепровода поменяй и свечи
Помогло? Нашёл проблему?
@@user-ly6ri4sn1f провод массы двигателя поменял щас запускается на горячую нормально как троила так и троит
@@user-rq7yw5xi6y да тоже троит, не знаю на что думать уже😁
На газу заводится а на бензине не заводится на горячию что может это быть?
Одна из причин была названа бензонасос!
Вообще судя по видео просто надо новую машину покупать)
😂
Не могу найти причину. Но пока не сдаюсь. Продолжаю еблю с 2112.8 кл.
Дмрв не участвует в запуске!! Пуск осуществляется по заложенной цикловой подаче без подсчета воздуха
Тоже посмеялся над этим специалистом, озвучил прописные истины, давление, компрессия, грм свечи, и сюда же дмрв приплёл.
Хз, у дяди десятка, из-за дмрв не запускался двигатель, от слова совсем, скидывали с разъёма и запускался, заменили дмрв и всё ок, работает отлично
При подсосе воздуха,смесь обедняется!а вы говорите что наоборот,богатая.
Мозги поменял окей !!!
Инжекторная девятка. При температуре выше 90 градусов заводится с 10-ой попытки, а то и не заводится совсем. Ниже 90 градусов, заводится с пол оборота. Если отключить фишку с ДТОЖ, то заводится без нареканий (правда загорается чек и постоянно работает вентилятор). Я менял ДТОЖ, но это не помогло. Кстати с толкача на горячую завидится спокойно. Не знаю что делать
Смог зделать ато я тоже уже пол года мучаюсь
Всем привет нашли причину?
нашли причину?
Нет походу не найду
@@granplay1095 сказали мне проводку поменять компьютер и тошто на свечи ток даёт черный блок его тоже исправится вроде у меня 1.5 а все перечислиное надо от 1.6 поставить вроде пройдет сказали
не получил конкретного ответа.
всех приветствую!
ваз 2109(инжектор) не заводится на горячую, на холостую заводится с пол тычка, поменял датчики(коленвала, РХХ, ДДЗ, датчик температуры), поменял бензонасос, такая же тема, и сейчас когда не заводится если отсоединить штекер от датчика температуры машина сразу заводится, подскажите, пожалуйста, может кто-то встречался с такой проблемой. всем спасибо!
Решил проблему?? Тоже самое и у меня, 3 датчика сменил на ориг, толку нету, и иногда откл фишку от датчика и тоже нехочет запускаться, но чаще запускается без фишки
@@Sasha-ip6tb там есть коричневые провода от дтож попробуй туда добавить массу от аккума или с генератора, мне помогло
Ребята - помогите!!! ваз 21103 (16кл), машина заводиться - проехался, заглушил оставил на 30 мин., уже не заводиться, может завестись ток на следующий день, или через пару дней, может заглохнуть при движении, может заглохну на нейтралке, живет свой жизнью( что делать - куда лесть?
Чисти дроссель или меняй датчик холостого хода. Только дроссель чисти полностью,сняв с машины.
@@user-wq4yc2ov5h у меня коса новая все датчики новые,компрессия искраесть,неделю не заводилась,вчера завелась бодро весь день работала чек не горел,сегодня опять заливает и не заводится,уже низнаю куда рыть,осталось только эбу поменять
Лезь под жену)
А если прихожу и не заводится с утра ,пока ключём раза три бензонасос не погоняет )
Виктор привет. У меня также как у тебя с третьего раза запускается, в чем была причина?
@@user-ew5wb2ur7r пока не могут найти причину ,все в порядке говорят ,купил обратный клапан на рампу сказали в нем проблемам ,после завтра буду менять
@@user-zj6ie8hh1lобратный клапан помог?
@@dimabeats9434 да только 3 штуки поменял за день ,потом все норм стало !они новые пропускают бенз в коллектор ,так что сразу проверяй где будешь брать
@@user-zj6ie8hh1l спасибо!!!
Заводится, и сразу глохнет,надо с подгазовкой. При движении на нейтральной,х/х плавает,троит. Тяги нема,хрен знает,что ей надо? На газу гораздо лучше.
Прошей евро - 0 , если дмрв не труп 😢
Было такое , оказалось из за датчиков кислорода , прошивкой отключили , обороты держит , не глохнет , тяга стала лучше
Ты все датчики перечистил
Кому можно показать электрику?
Короче всё что перечислил всё заменил,но не заводится на горячую
Тогда виновен ЭБУ, прошивка или замена
Процентов 70 это мозги делает сепаратор или его патрубки
Какой нах сепаратор,может сепаратист!!!????😂😂😂😂😂
Тоже беда на 14 с сепаратором трубки ломаются от Бенза
Такая же проблема. Так и не решил. Завожу, снимая фишку с датчика температуры. Выхожу с машины, снимаю фишку, завожу машина заводится, ставлю фишку разъема обратно и еду спокойнл. Но его менял два раза, ничего не поменялось. Хз что может быть
У меня так же нашел причину?
@@user-yl7gp9gi9q А ты, та же фигня
Меняй покуда хороший не поймаешь, сейчас много заводского брака. А так причина то определена.
@@user-rl2ud7jn5c качество датчиков никакое.ДДЗ трижды покупал пока хороший не взял,и это не у меня одного так было.
@@user-yl7gp9gi9qздравствуйте
У меня стартер крутит , бензин есть , чек горит , искра есть, зажигания выставленно, ноооо не заводится с...каааааа
Запомните на всегда: ездили всё хорошо, оп появилась эта проблема пишем в титрадку в башке, если есть разница в скорости кручения стартера 2 пизда стартеру. 1 зажим шпг(причины гуглите) да я шучу удар по генератору и он напрягся смещён коленвал а-а-а-а-а да и система управления запомните(эбу) собирает всё (глянте её алгоритмы удивитесь) незабываем о перегреве бошки. От она сопротивляется горячия на ремнях обрыв на цепях если про мотоцикл ты подвесь на горячую и прокрутили заднее колесо. Вот ты и ухуел 😁😅😂🙏👍✌
👍