Honda FIT e:HEV油電版安全、好開、超省油!居然只要加5萬!只問一句「汽油版怎麼活?」|8891汽車

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  • Опубліковано 21 гру 2021
  • 在Honda FIT汽油版發表後,網路上批評聲浪四起,車雖然不差但比肩進口車的定價讓多數人都難以接受,顯然這些指教Honda都聽進去了,FIT油電版正式售價比預售價便宜了7萬,等於只要加價5萬就能從汽油版升級成油電版,配備更滿、性能更好,還有摩托車等級的變態油耗,我們只想問一句「Honda你這是讓汽油版怎麼活?」
    Honda FIT e:HEV詳細資訊:
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КОМЕНТАРІ • 283

  • @8891Cars
    @8891Cars  2 роки тому

    8891【買新車】重磅上缐,優惠不間斷,手刀前往:

  • @8891Cars
    @8891Cars  2 роки тому

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  • @ericfeng5682
    @ericfeng5682 2 роки тому +5

    今天去試乘,這台車的視野真的很不錯!開起來的感覺蠻像是進口車的感覺,不會因爲是小車的關係而感到過多的晃動!夜間試乘,其LED搭配魚眼的大燈非常明亮,比起傳統的大燈,亮度提升不少!

  • @MyYuping
    @MyYuping 2 роки тому +102

    汽油版就是給油電版墊背的,這樣你才會覺得油電版CP值很高,本來就是打算賣這個價格,把汽油拉高你才覺得油電版CP值高

  • @user-xr6dv4ez3u
    @user-xr6dv4ez3u 2 роки тому +1

    原本還記得前面的內容,結尾來一個黑絲版的蓓蓓,整個忘記前面內容。太正了吧~ 喜歡妳。

  • @kunmunsen
    @kunmunsen 2 роки тому +13

    如果品質可以,這價錢,應該會賣很好!這台我觀察很久了。我一直在注意油電車

  • @jeremylo1768
    @jeremylo1768 2 роки тому +1

    買了啦!! 讚

  • @daryllin7361
    @daryllin7361 2 роки тому +5

    FIT的車道置中雖然沒有全速域,但是車道置中沒有被ACC綁定,可以與ACC分開或是合併使用,若當下不想使用ACC的話,車道置中仍可以持續做動,且駕駛可以自由搭配這些系統的使用方式,很人性又貼心的功能。

  • @a126796614
    @a126796614 2 роки тому +56

    焦點都在片尾的蓓蓓身上了...OL套裝黑絲襪真香

  • @bt6214
    @bt6214 2 роки тому +2

    期待阿基拉GR Yaris介紹

  • @xup6o0218
    @xup6o0218 2 роки тому +1

    不知道台灣有沒有外場改全速域ACC跟車道居中?

  • @monkeycao
    @monkeycao 2 роки тому +1

    不知道什麼時候台灣車市會出現下一台增程的房車或休旅車型?立馬下單

  • @aweiyeh5207
    @aweiyeh5207 2 роки тому

    總效馬力是多少,若沒有那引擎有出力嗎,單純只靠馬達輸出吧

  • @user-ko8di6pd1z
    @user-ko8di6pd1z 2 роки тому

    請問電池幾K瓦,還有換大電池要多少錢,大電池要多少錢,大電池要多少錢

  • @J.Design
    @J.Design 2 роки тому +1

    還是比較喜歡舊FIT後面的平整度

  • @user-nc3eb5pg5w
    @user-nc3eb5pg5w 2 роки тому

    請問台中Honda Fit e:HEV 油電版 哪裡可以租來開呢? 想租一天來開看看 我都找不到可以租的地方

  • @zyang4956
    @zyang4956 2 роки тому +5

    全速域ACC跟全速域車道偏移,我反而不敢用。

  • @wujason797
    @wujason797 2 роки тому +1

    好喜歡片尾~

  • @user-mz8ll2sf9b
    @user-mz8ll2sf9b 2 роки тому +31

    價格永遠是銷量的第一考量,看來有八成的人都會跑去買油電版了

  • @8891Cars
    @8891Cars  2 роки тому +29

    Honda FIT車系價格帶為74.9~79.9萬,影片中資訊誤植特此刊誤。