Снова загудел ступичный подшипник
Вставка
- Опубліковано 13 тра 2024
- --------------------------------------------------------
Мой инстаграмм По вопросам по автомобилю Рено логан пишите сюда ►► / olegan249
Инстаграмм голоса за кадром Есть вопросы по весте пишите сюда ►► cergjik?igshid=...
Яндекс Дзен -- dzen.ru/profile/editor/id/639...
Телеграмм -- t.me/proavto_i_netolko
Группа ВК ждем в гости ►► proavto_i_netolko
---------------------------------------------------------------
Донаты на развитие канала
yoomoney.ru/to/41001371702883... - Авто та транспорт
50к пока на весте проехал пока всё отлично всё стоит родное.
Может, металлоплакирующей смазки набить, слегка, в подшипник?
тут как бы 2 варианта. 1й мало смазки с завода ее просто так для галочки ложат. на ютубчике много видео как смазать подшипник не разбирая. забей хорошей температурной смазкой. 2й вариант неправильно подобраны оправки когда ступицу пресуешь.. у подшипника внутренние ряды не зажимаются. на поворотах идет крен оттуда люфт и потом гул
Запрессовка идёт по наружной обойме, а вы запрессовываете по внутренней обойме, положите между штоком пресса и старым подшипником металлическую пластину чтобы перекрывала наружную обойму и прессуйте.
Если часто меняешь меняй ступицу
Подшипники такие, подороже надо брать SNR или Iljin
Взял подороже посмотрим
Что я не понял как ты выпрессовал подшипник, наружу, не снимая стопорного кольца...
На твоём авто стопорные кольца с обеих сторон ступицы?
С обеих сторон стоят верно. Да не стал снимать кольцо второе замарачиваться
может диск кривой. у меня такое было. умные люди подсказали.
Диск да кривой немного
@@proAVTO_i_ne_toLbko в этом и проблема.