Спасибо большое за ваше видео.Очень круто и просто.Уменя все получилось как у вас.Хорошо когда есть люди которые могут чегото научить.Особенно когда ламаеца машина и нет денех лишних на сто.Удачи у вашем деле и побольше здоровя
все ясно та зрозуміло))) можна ще використовувати простий зйомник на базі болта із мелкою різьбою та двох шайб діаметром 63 та 70 і трубки довжиною 30 мм та діаметром внутрвшнім більше ніж 64.
Класно все зделал я еще в конце как подшипник запресовал ставлю на рельсу и подставляю под нижнюю обойму головку и с верху через надставку кувалдой один раз хорошенько присаживаю один мастер подсказал а то бывает подшипники какието что люфт присутствует после замены удачи лайк
Леша все четко и понятно. Но я еще применяю температурные режимы при запрессовке. Поворотный кулак нагреваю в газовой духовке или электродуховке до +40*,а подшипник охлаждаю в морозилке до -10-15*. Потом кулак с подшипником прогреваю до +30*,а ступицу охлаждаю до -10*. Конечно процесс замедляется, но запресовывается легче и нагрузки на подшипники меньше.
Весь пакет фланцы-диски надо помечать перед снятием, чтоб потом поставить точно в то же положение! Иначе потом хозяин долго будет бороться с вибрацией при торможении...
развал и, как следствие, схождение, по любому уйдет - поворотный кулак надо снимать с пальца шаровой, а то шаровая к рычагу крепится двумя болтами с огромным люфтом. Плюс есть люфт в нижнем болте крепления кулака к стойке, правда не такой большой.
Спасибо за видео. Было интересно. Но боюсь тот кто сам не лазил никогда под этой машиной мало что поймёт. Много нюансов. И по поводу маркировки болта развала, тоже не совсем понял. Сняв кулак... отправился на развал-сход... :-( Но вообще меня эти подшипники уже просто уморили. Не ходят они на Таврии. Все мои коллеги что ездят на 8-ках и так далее горя не знают..., а я меняю раз в полгода. Равно как и задние.
@@ALEXAVTOMASTER Лёша, подскажи пожалуйста, можно ли демонтировать этот подшипник чтоб не испортить (в домашних условиях) ? Просто я заменил подшипник, а проблема оказалась в другом, а теперь прийдется еще один подшипник покупать.
Добрый вечер!! Может Вы в курсе и подскажите) Очень сильно бьет руль на скорости 80 км/ч и выше. На СТО был, никакого малейшего нарушения не нашли. Развал отличный, балансировка в ноль. Куда капнуть, а то уже невыносимо так ездить (((
Мастеру-спасибо за наглядный пример. Один вопрос-что дали метки на болту и на опоре? (если я не ошибаюсь-то при отпуске болтов поворотный кулак в другой оси двигается, к двигателю, и наружу, но не вверх и вниз). Спасибо на ответ.
Спасибо за видео. У меня гул начался ещё зимой. Думал новая зимняя резина. Но и сейчас гудит. Не меняется гул на разных передачах и на нейтралке, и на выкл зажигании. Чем больше скорость тем больше гул. Надеюсь, что это тоже подшипник. С задними уже имел дело, на тогда как-то легче получилось определить. Как считаете, с какой вероятностью это подшипник передней ступицы? Славута 2005, пробег 160000.
Привет! Купил новый кулак поворотный вместе со ступицей. Установил. Люфт какой-то. Говорят гайку ступичную зажать и пройдет. ето так? Шо то мне не вериться. Все ж должно бытьнапресовано. И никаких лифтов не должно быть. Я правильно понимаю!
Такой вопрос, у меня очень греються барабаны, подшипники только поменял, суппорта промыл... барабаны у меня нового образца с вентиляыей, что может быть или это нормально?
Промолчу уже про отсутствие съемника для выпресовки/запресовки подшипника, но пройти мимо слетевшего пыльника ШРУС-а никак не могу! Посмотрел на него и забил на это дело. Ну правильно, через месяцок клиент приедет еще на замену ШРУСа... Профессионалы блин. Снимая фланец с тормозного диска ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно помечать как он был одет, потом будет дикая вибрация при торможении. Ну и последнее - то, что ты там пометил керном и лаком, что бы не нарушить развал - это все филькина грамота! Если бы регулировочные болты не откручивал, а заменил подшипник съемником, тогда да, а так - по любому на развал машину! Ну и последнее, все болты можно было бы хотя бы в салидол макнуть, что бы в следующий раз откручивались легко, хотя... О чем это я? Это ж профессиАнал...
Если все целое то можно назад все собрать ,первые попытки ремонта у меня были тоже все вылезло но потом поставили все на зад и норм откатал 2 года на нем
Побольше бы таких толковых мастер классов!!! Молодец, и Матвей папин помощник) Молодцы, так держать.
Спасибо большое за ваше видео.Очень круто и просто.Уменя все получилось как у вас.Хорошо когда есть люди которые могут чегото научить.Особенно когда ламаеца машина и нет денех лишних на сто.Удачи у вашем деле и побольше здоровя
Спасибо.Удачи в ремонтах.
приятно смотреть мастера видно сразу, все последовательно без лирики
Видео отличное, видно сразу ответственность и профессионализм. Молодец!
Спасибо большое!
Красава. ЛАЙК))) Давай больше про тавро-славуты.
Хорошие у Вас тиски.Надо себе такие приобрести.Спасибо за видео , очень познавательно.
Хорошо все снято, а главное понятно, спасибо за видео.
Спасибо друг хоть я их уже сам менял но все равно увидел не рукожопа а опитного человека и для себя много полезного... удачи лайк.
все ясно та зрозуміло))) можна ще використовувати простий зйомник на базі болта із мелкою різьбою та двох шайб діаметром 63 та 70 і трубки довжиною 30 мм та діаметром внутрвшнім більше ніж 64.
Спасибо, доступное , толковое видео 👍👍😊
Красавчик! Приятно смотреть. Больше бы видео по Тавриям)
супер благодарен, получил знания, теперь пойду применять
На видео всё так просто, а на деле лично я пол дня потратил чтобы заменить один подшипник.
Класно все зделал я еще в конце как подшипник запресовал ставлю на рельсу и подставляю под нижнюю обойму головку и с верху через надставку кувалдой один раз хорошенько присаживаю один мастер подсказал а то бывает подшипники какието что люфт присутствует после замены удачи лайк
Спасибо однофамилец.
Леша все четко и понятно. Но я еще применяю температурные режимы при запрессовке. Поворотный кулак нагреваю в газовой духовке или электродуховке до +40*,а подшипник охлаждаю в морозилке до -10-15*. Потом кулак с подшипником прогреваю до +30*,а ступицу охлаждаю до -10*. Конечно процесс замедляется, но запресовывается легче и нагрузки на подшипники меньше.
спасибо за работу. Лайк. Мне все это предстоит на днях : ((( Я теперь хоть имею представление о замене переднего подшипника. Спасибо
за кернение развального болта лайк ! сам так делаю!
Красава ,молодца,все по пуктам ,благодарю ,Матвею привет ;)
Доступно. Понятно. Лайк
30 секунда - будем менять... 36-я секунда - вот я снял... Спасибо, понятно.
Весь пакет фланцы-диски надо помечать перед снятием, чтоб потом поставить точно в то же положение! Иначе потом хозяин долго будет бороться с вибрацией при торможении...
18:27 хороший коментарий) шепотм
развал и, как следствие, схождение, по любому уйдет - поворотный кулак надо снимать с пальца шаровой, а то шаровая к рычагу крепится двумя болтами с огромным люфтом. Плюс есть люфт в нижнем болте крепления кулака к стойке, правда не такой большой.
Я коли щось роблю я все дивлюсь і запоминаю і зкручую
Хорошо когда такие тисы есть .
Леха, ты мастер!
Молодец ,так держать.
хорошие тиски, с такими можно и пресовать
Спасибо за видео. Было интересно. Но боюсь тот кто сам не лазил никогда под этой машиной мало что поймёт. Много нюансов. И по поводу маркировки болта развала, тоже не совсем понял. Сняв кулак... отправился на развал-сход... :-( Но вообще меня эти подшипники уже просто уморили. Не ходят они на Таврии. Все мои коллеги что ездят на 8-ках и так далее горя не знают..., а я меняю раз в полгода. Равно как и задние.
поводу маркировки болта развала- ексцентрик.
Леха молодец!!!! Ну только вот пресс немешало сделать с бутылочного домкрата!!!! Чтоб просто тиски не рвать!!!!
+Finger Gorbachev Спасибо!Всему своё время!
@@ALEXAVTOMASTER Лёша, подскажи пожалуйста, можно ли демонтировать этот подшипник чтоб не испортить (в домашних условиях) ? Просто я заменил подшипник, а проблема оказалась в другом, а теперь прийдется еще один подшипник покупать.
Спасибо вам ...
спасибо все понятно.
Или много вырезал или странная Таврия )))
Где кожух защитный ?, и нету пыльника перед тем как ты снимал стопорное кольцо...
После 5 "хОзяЕна" его уже нет...
Добрый вечер!!
Может Вы в курсе и подскажите)
Очень сильно бьет руль на скорости 80 км/ч и выше. На СТО был, никакого малейшего нарушения не нашли. Развал отличный, балансировка в ноль.
Куда капнуть, а то уже невыносимо так ездить (((
Сколько берёте за такую работу. Мне понравилось.Супер.
не заметил на шрусе в конце шлицов стоит пружинное колечко. Как оно снималось и ставилось?
Спасибо,помог
С солнечной стороны было бы виднее. А вы сняли видео в тени.
Все конечно хорошо показано , но где защитная грязевая шайба со стороны колеся , при зборке её не заметил?
красава )))
Мягко говоря, странная конструкция передних тормозов и крепления колеса.
Ничего странного,Старого образца...
что может быть, если тормозной диск трёт о поворотный кулак?Машину такой и купил, раньше под фланцем стояли шайбы, хочу убрать
Мастеру-спасибо за наглядный пример. Один вопрос-что дали метки на болту и на опоре? (если я не ошибаюсь-то при отпуске болтов поворотный кулак в другой оси двигается, к двигателю, и наружу, но не вверх и вниз). Спасибо на ответ.
Алексей! Пожалуйста! О маркировке регулировочного болта по подробней. Я не понял- в чем суть? Спасибо
А змазати підчипник всередині ?
Пойду делать, жаль инструмента с гулькин нос
чтоб подшипник залетел нужно разогреть поворотный кулак
Красава.
Спасибо!
При установке забыли поставить стопорное кольцо, к чему это может привести?
Гайковерт у тебя появился. Раньше вроде не было. Кстати скинь ссылочку на съемник которым ты обойму со ступицы сдергивал.
Леша, у нас в передней ступице два подшипника. В прессуешь один . Что делать со вторым?
Спасибо за видео. У меня гул начался ещё зимой. Думал новая зимняя резина. Но и сейчас гудит. Не меняется гул на разных передачах и на нейтралке, и на выкл зажигании. Чем больше скорость тем больше гул. Надеюсь, что это тоже подшипник. С задними уже имел дело, на тогда как-то легче получилось определить. Как считаете, с какой вероятностью это подшипник передней ступицы? Славута 2005, пробег 160000.
Ну як, вияснили причину?
А что еще шкрябает при прокручивании переднего правого колеса?
и после сборки, не где не затирало, не грелось, а на скорости не било руль ?
А метки на болтах подскажите зачем зажимных на амортизаторе?
А старую обойму стачивал перед тем как заприсовывать подшибник?
Пильник шруза незаменил почему?
Привет!
Купил новый кулак поворотный вместе со ступицей. Установил. Люфт какой-то. Говорят гайку ступичную зажать и пройдет. ето так?
Шо то мне не вериться. Все ж должно бытьнапресовано. И никаких лифтов не должно быть. Я правильно понимаю!
Мужики кто в Днепре может заменить подвеску с Таврии на 08?
чирчить при двіженії на передачі при виключені тихо став похитав чутно цей звук?
тавруня еще та загадка конструктора
Леха! Сколько будет стоить переварить Таврию 1102 днище, порги, крила? Без покраси.
Больше всего убило, как человек произносит слово "подшиБник"... 100-500 раз произнес через Б.
Такой вопрос, у меня очень греються барабаны, подшипники только поменял, суппорта промыл... барабаны у меня нового образца с вентиляыей, что может быть или это нормально?
И в какую цену обходится такое обслуживание + детали?
здравствуйте! что можете сказать про интертуловский гайковёрт? тоже хочу взять. и какая именно у вас модель?
У меня рассыпался этот подшипник😁
пыльник на полуоси можно было и поменять за одно.... я думаю клиент был бы не против...
а чего без защитного щита ? я думаю тоже убрать его
Промолчу уже про отсутствие съемника для выпресовки/запресовки подшипника, но пройти мимо слетевшего пыльника ШРУС-а никак не могу! Посмотрел на него и забил на это дело. Ну правильно, через месяцок клиент приедет еще на замену ШРУСа... Профессионалы блин. Снимая фланец с тормозного диска ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно помечать как он был одет, потом будет дикая вибрация при торможении. Ну и последнее - то, что ты там пометил керном и лаком, что бы не нарушить развал - это все филькина грамота! Если бы регулировочные болты не откручивал, а заменил подшипник съемником, тогда да, а так - по любому на развал машину! Ну и последнее, все болты можно было бы хотя бы в салидол макнуть, что бы в следующий раз откручивались легко, хотя... О чем это я? Это ж профессиАнал...
Ти не прав ти просто не мав такоі машини
А подшипнік нет разничи какой стороной ставить
Какой фирмы подшипник лучше брать?
Я думаю стойку с кулака снимать не надо......
Так все бистро зробив ?
лонжерон чё не залатаешь?
А если обойму подшипника выдавило, подшипник непригоден становится ? или можно обратно ее установить
Если все целое то можно назад все собрать ,первые попытки ремонта у меня были тоже все вылезло но потом поставили все на зад и норм откатал 2 года на нем
что заменил как заменил написал замена а сказал заменил???????? подпишусь если все правильно расскажешь!!!!!!!!!
У тебя съемник, а у меня зубило!
После замены шаровой опоры появился люфт в подшипнике заменил подшипник люфт не прошел в чем может быть причина
Может разбило место под шаровую?Такое бывает.
@@АлександрЛысков-н9л посадочное место расточено было под ремонтную шаровую там люфта нет
гайку ступицы нельзя так сильно зажимать
На ведучем передке гайку надо зажимать сколько силы есть и то бывает что люфт
Гайки для ступицы бывают разные
Зажимать сильно 30 кг. усилие так же как на маховике.
Рисковый парень... полуось не привязывает!
9:14 нихуя себе неужели так легко его выбить?
забув поставити клодкі гумальцові
так любой дурак заменит. А ты замени подшипник не снимая ступицы с автомобиля.
а если колесо не снимать? Слабо? :))
Брехня
Тупое видео...Папа иди обедать! На развале тебя пошлют...
Побольше бы таких толковых мастер классов!!! Молодец, и Матвей папин помощник) Молодцы, так держать.
Леха, сколько будет стоить переварить Таврию 1102 днище, порги, крила? Без покраси.