Salve, sa indicarmi la quantità dell’odio da mettere nella cartuccia e nei foderi? E magari che olio mettere per un crf 450 enduro del 2007? Grazie anticipatamente
Ciao, la quantità viene trascritta nel manuale d'officina ed è racchiusa in un range minimo e massimo. Come gradazione dell'olio consiglio 5W. Nei foderi il minimo è 400 ed il massimo 420.
Ciao io possiedo la stesse forcelle per uso motard, volevo darci una veloce revisionata come hai fatto, essendo che le uso in strada mi consigli di inserci la stessa quantità e lo stesso olio da manuale, oppure posso usare un olio tipo 10w? Stessa cosa per il mono. Grazie in anticipo se puoi rispondermi
Buongiorno, nell'uso motard è meglio utilizzare un olio più ''duro'' quindi dal 10 al 20w a scelta in quantità descritte dal manuale. Se hai bisogno di assistenza, puoi inviarci le tue sospensioni in officina e noi possiamo occuparci del service completo. Contattaci alla nostra pagina facebook facebook.com/sandekbikes/
Abbastanza difficile per chi di meccanica ne capisce meno di zero. È abbastanza elementare come operazione, non richiede strumenti o attrezzature particolari.
Ma non é completo... la parte del pompante di ritorno non la toccate. Tutti gli oring interni non li cambiate ne pulite. Questo é un cambio olio paraolio e parapolvere.
I’ve never seen a shock milked before. Most excellent
What size or wrench is he using instead of a piston base holder? I want to say its a 14 but not sure.
Great idea by the way! Gracias from a Canadian!
Yep it's ok to use a 15 or 14 size wrench
Great video. Do you know how much oil to put in ?
Excelente vídeo, sabes cual es la cantidad de aceite que llevan estas barras en una Honda CRF 250r?
Salve, sa indicarmi la quantità dell’odio da mettere nella cartuccia e nei foderi? E magari che olio mettere per un crf 450 enduro del 2007? Grazie anticipatamente
Ciao, la quantità viene trascritta nel manuale d'officina ed è racchiusa in un range minimo e massimo. Come gradazione dell'olio consiglio 5W. Nei foderi il minimo è 400 ed il massimo 420.
Tanto odio
Tame impala nota 10
Já na suspensão faltou varios pulo do gato.
How many mm is the showa shock opening key....?
Buongiorno, come faccio a togliere il parapolvere? Ho paura di romperlo, ho un kxf 250 2008 monta showa...
Lo sfili dalla forca semplicemente
@@sandekracing2957 non riesco a capire come sfilarlo, da dove inserire il cacciavite...
Ho fatto anche una foto , ma non riesco a caricarla
Devi infilare il cacciavite tre paraolio e forca
@@sandekracing2957 provo, la parte nera è in gomma si pizzica facilmente, speriamo in bene
Questo e un twin chamber vero ? Io devo cambiare il paraolio devo x forza aprire pure sopra che mi dici ?grazzie
Se devi cambiare solo i paraoli puoi aprire la forcella senza aprire le cartucce,devi mollare da sotto i piedini
Ciao ottimo video. Che tu sappia le forcelle suzuki rmz 2012 showa da 47 sono come quelle del video? Grazie
Si sono lo stesso modello con all'interno dei settings differenti. Hanno solo delle piccole variazioni.
Puoi portarne uno su una marzocchi 43mm. ?
Nicola la prossima Marzocchi che mi capiterà ve la farò vedere! Stay tuned.
Ciao io possiedo la stesse forcelle per uso motard, volevo darci una veloce revisionata come hai fatto, essendo che le uso in strada mi consigli di inserci la stessa quantità e lo stesso olio da manuale, oppure posso usare un olio tipo 10w? Stessa cosa per il mono.
Grazie in anticipo se puoi rispondermi
Buongiorno, nell'uso motard è meglio utilizzare un olio più ''duro'' quindi dal 10 al 20w a scelta in quantità descritte dal manuale.
Se hai bisogno di assistenza, puoi inviarci le tue sospensioni in officina e noi possiamo occuparci del service completo. Contattaci alla nostra pagina facebook facebook.com/sandekbikes/
Portate il video della revisione di un monoammortizzatore ?
Quantità olio?
Che musica E ?? Bella
Dove posso trovare il manuale di officina per questo modello di forcelle?
ciao genio, sul mauale della moto trovi tutto
49mm -?
Eh un mestiere secondo me abbastanza difficile, sarebbe utile spiegare i vari passaggi e su cosa stare attenti.
Abbastanza difficile per chi di meccanica ne capisce meno di zero. È abbastanza elementare come operazione, non richiede strumenti o attrezzature particolari.
@@743S ti capisco, ma non tutti nascono imparati
Ma non é completo... la parte del pompante di ritorno non la toccate.
Tutti gli oring interni non li cambiate ne pulite. Questo é un cambio olio paraolio e parapolvere.
Non tutti i passaggi sono stati filmati
Senza offesa,ma se non indichi coppie di serraggio e quantità varie il video serve a ben poco...
È un video dimostrativo non una guida.
Ah beh...se è così allora va bene
Non si capisce un caiser 😢!
Non ho capito un cazzo