Impecable como siempre. Yo me he dado un palizon puliendo a espejo los carteres y ahora se llevan solo arenados, Me encanta el detalle de la jeringuilla de dalsy con aceite
E aprendido mucho con tigo gracias 😗por afreser tus conocimientos gratuita mente deberías de poner tu facebook para que tus fans te puedan preguntar 👌no dejes de. Subir tus vídeos los dominicanos están activo con tigo
Buenos días Luis Muy buena explicación del montaje de ese buen motor am6 preparado va andar muy bien con el 86 CC felicidades por todo tu trabajo y empeño de enseñarnos todo lo que saves un saludo de Alberto de Pascual Luis desde Guadalajara al lado de Madrid
Muchas gracias Luis por enseñar el montaje de un motor minarelli am6 como el mío mea sido de mucha ayuda y sobre todo por explicar lo del tambor la diferencia de un top a uno de serie espero ver muchos prollegtos de tu canal y sobre todo muchas motos muchísimas gracias desde Córdoba un abrazo te veo en otro
a mi la junta liquida me ha dado muchos problemas a lo largo de de los años a cuenta de que se sueltan trozos y me tupen los pasos de engrase, yo recomiendo el papel de junta
Bien video, yo en los am6 qué preparo anulo el eje contrarrotante también para quitar inercias, si qué es cierto que vibra más pero no hay mucha diferencia, en lo que no estoy de acuerdo contigo es en lo del tambor top que si es más ligero pero sigue teniendo falsos puntos muertos, y con respecto al piñón de la 6 más largo creo que es bastante peor, mis motivos lo primero que la mayoría de am6 con desarrollo largo no mueven la 6 si es más larga menos aún, y el otro motivo es que comparando relaciones de cajas de cambio como la top Racing o la bidalot lo que buscan es unas primeras marchas largas que son las que mueve mejor el motor cosa que el minarelli la 1° y la 2° son más largas que el motor derbi euro 2/3 por ejemplo y tienen mejor salida de parado pero las marchas 5 y 6 tienen mucho salto por lo cual con desarrollo largo se mueren cosa que el derbi no, que de 5 a 6 varía un diente, y las cajas de relación cerrada las marchas 5 y sobre todo la 6 son cortisimas para buscar que no muera en esas marchas, sobre todo la caja bidalot la 5 y la 6 son cortisimas.
¿Donde puedo conseguir un par de piñones del arbol secundario de un motor am5? Tengo dos piñones con un diente partido a causa de la rotura del rodamiento del eje de balance, ¡gracias!
Para que son esos agujeros que le haces a la entrada de admision? Debajo de donde apoya el cilindro en la parte trasera mas o menos . Es que me he fijado y no entiendo que puede ser
La junta del carter del cigueñal y de la caja de cambios es mejor hacerla con pasta de juntas o es mejor el kit que vienen todas las jubtas del motor? Cual es mas fiable
Hola, acabo de montar la caja de cambios por segunda vez...y no me entra la quinta ni la sexta sabes que puede ser? Las piezas se ven en buen estado un saludo
Yo lo solucione moviendo la moto hacia delante y levantano la palanca de cambios con la mano haciendo mucha fuerza hasta que me entraron todas las marchas
cuanto cuesta mandar un par de carters a fresar por control numerico mas o menos que es para hacerme una idea a ver si tmp es muy caro en vez de hacerlo yo lo envio a hacer.
Muy buen video tío muchas gracias por todo, tengo una duda, el cárter del cigüeñal cuantos mm lo rebajas? Y cuanta anchura le das? No se podría hacer entero sin escalón? Muchas gracias por todo y gran trabajo
Joder compi, da gusto verte trabajar. Una preguntita,al haber cambiado el tambor dices que el cambio es más preciso, pero, ¿al tener menos peso el tambor que cambiaste, no será más frágil también? . Me encantan tus trabajos y tus tutoriales. Suerte para seguir creciendo. Un saludo.
Muy bueno el vídeo, eres un crack, aprendo mucho con tus vídeos. Estoy haciendo reparaciones y necesito un piñón de tercera y no lo encuentro por ningún sitio, sabes alguna página de recambios de confianza??
El selector de marchas es cierto que es mucho más ligero pero no soluciona el problema de los puntos muertos falsos o que se salten las marchas, sigue pasando
buaaaa¡¡¡ me quedo parado.... viendo tus faenas... lo haces facilisimo tu¡¡¡ muy grande maestro¡¡¡ para alante¡¡¡ i gracies¡¡
Impecable como siempre.
Yo me he dado un palizon puliendo a espejo los carteres y ahora se llevan solo arenados,
Me encanta el detalle de la jeringuilla de dalsy con aceite
Que aceite usa?
@@ShadowAdriGustmart aceite de la misma caja de cambios
Y otra cosa, mi cojinete es igual por los dos lados por qué cara tengo que montarlo o eso da igual? Son los 6204 skf
@@ShadowAdriGustmart da igual
E aprendido mucho con tigo gracias 😗por afreser tus conocimientos gratuita mente deberías de poner tu facebook para que tus fans te puedan preguntar 👌no dejes de. Subir tus vídeos los dominicanos están activo con tigo
Me encanta la proteccion de tus manos con esos guantes y transparentes.
Como que continuará ? Tengo el motor a medio montar !!!! 🤣🤣🤣
Buenos días Luis Muy buena explicación del montaje de ese buen motor am6 preparado va andar muy bien con el 86 CC felicidades por todo tu trabajo y empeño de enseñarnos todo lo que saves un saludo de Alberto de Pascual Luis desde Guadalajara al lado de Madrid
Muchas gracias. 💪
Muchas gracias Luis por enseñar el montaje de un motor minarelli am6 como el mío mea sido de mucha ayuda y sobre todo por explicar lo del tambor la diferencia de un top a uno de serie espero ver muchos prollegtos de tu canal y sobre todo muchas motos muchísimas gracias desde Córdoba un abrazo te veo en otro
Luis qué ganas tenía de ver este vídeo grande muy grande
Eres un maquina estoy flipando con el montaje del motor ,i aprendiendo mucho gracias
Eres un crac!!!!!! Me gusta mucho como trabajas los motores
Dale duro tío,gracias por enseñarnos tanto
Me as despejado toda y cada una de mis dudas muchas gracias
Luis veo que te lo curras todo muy bien sigue así máquina 👍
Mi canal favorito 💪
Buen trabajo crak k ganas de verla ya en la carretera un saludo 👍🏻👍🏻👍🏻
Pongo primera( like al video). Ahora a disfrutar del espectaculo(velocidad crucero).
vaya jefe! Son un vicio tus videos jaja
Impresionante las manos que tienes con los motores tio se te ve experimentado cada vez me gustan mas tus videos👍👍👍
Muy buen vídeo, y todo muy bien explicado, felicitaciones...
Muy bueno Luis, que grandes trabajos te marcas.
Donde has comprado los tornillos??
a mi la junta liquida me ha dado muchos problemas a lo largo de de los años a cuenta de que se sueltan trozos y me tupen los pasos de engrase, yo recomiendo el papel de junta
Grande Luis, sigue así maquina 👍
Haz la segunda parte que queremos verlo montado completo un saludo tío.
Grande Luis un krak
Excelente video un saludo
Súper guapo el video Lluis , te esta quedando de lujo.
Que putada lo del micro.
Un saludo 👍
doy manita arriba pero lo de guapo no se si lo es.
yo soy hombre(casi) y no veo esas cosas, si es super guapo. apuesto si lo es.
Bien video, yo en los am6 qué preparo anulo el eje contrarrotante también para quitar inercias, si qué es cierto que vibra más pero no hay mucha diferencia, en lo que no estoy de acuerdo contigo es en lo del tambor top que si es más ligero pero sigue teniendo falsos puntos muertos, y con respecto al piñón de la 6 más largo creo que es bastante peor, mis motivos lo primero que la mayoría de am6 con desarrollo largo no mueven la 6 si es más larga menos aún, y el otro motivo es que comparando relaciones de cajas de cambio como la top Racing o la bidalot lo que buscan es unas primeras marchas largas que son las que mueve mejor el motor cosa que el minarelli la 1° y la 2° son más largas que el motor derbi euro 2/3 por ejemplo y tienen mejor salida de parado pero las marchas 5 y 6 tienen mucho salto por lo cual con desarrollo largo se mueren cosa que el derbi no, que de 5 a 6 varía un diente, y las cajas de relación cerrada las marchas 5 y sobre todo la 6 son cortisimas para buscar que no muera en esas marchas, sobre todo la caja bidalot la 5 y la 6 son cortisimas.
Una pregunta por favor el motor am6 entra bien donde hay un motor euro2 se me estropeo la puesta en marcha con la patilla,gracias
Luis como as comprado el piñon de la marcha para que estire mas
Cuantos milimetros le has quitado al carter para poder montar el cigueñal?
¿Donde puedo conseguir un par de piñones del arbol secundario de un motor am5? Tengo dos piñones con un diente partido a causa de la rotura del rodamiento del eje de balance, ¡gracias!
Felicidades, magnífico video!!!
Buen vídeo Luis ya con ganas d ver esa rr en acción me recuerda mucho a una q tuve yo que era la amarilla la primera de 6 velocidades
hola q tipo de rodamientos recomiendas para esta preparacion?
lujo cheee arriba saludo desde uruguay 😂💪👍😃👏👏👏
En el alojamiento del cigüeñal hace falta comer por un lado para que no toque la biela en c44?
Sí. Hice canal para la biela
@@lluisflorit cuanto hay que comer sl carte para poner el cigueñal del kit top 86?
Para que son esos agujeros que le haces a la entrada de admision? Debajo de donde apoya el cilindro en la parte trasera mas o menos . Es que me he fijado y no entiendo que puede ser
Eres un makina lo haces que parezca facil. Es mejor la junta liquida o una junta comprada???
La junta del carter del cigueñal y de la caja de cambios es mejor hacerla con pasta de juntas o es mejor el kit que vienen todas las jubtas del motor? Cual es mas fiable
tengo un motor igual. lo desmonte no hace mucho pero el rodamiento de el empujador del embrague no lo doy sacado y me hace falta para recambio
Hola luis para tapar el agujero tambien puede utilizar nural 2 componentes verdad?
Porque le comistes el semicirculo si el cigüeñal en carrera 44 no pega??
Tu me podrías decir q masilla o pegamento podría comprar reparar un depósito de plástico?
Resina Epoxy. Creo hay una orfamin sd incoloro o algo asi
Necesito que me digas que rodamientos llevas en el cigüeñal porfa
Buenisimos tus videos eres un crack, si me animo a trucar mi am6 a 74cc me harias tu el montaje mandándote el motor y piezas...?
Hola, acabo de montar la caja de cambios por segunda vez...y no me entra la quinta ni la sexta sabes que puede ser? Las piezas se ven en buen estado un saludo
I have the same problem, you know why?
Yo lo solucione moviendo la moto hacia delante y levantano la palanca de cambios con la mano haciendo mucha fuerza hasta que me entraron todas las marchas
Estoy intrigado
El reten del cigüeñal parte del embrague no va al revés ?
No!
Ola Luis el reten si que ba al revés llo e desmontado muchos el reten siempre ba revés
Ismael Palafoix Palanca por eso le dije los motores de fábrica lo llevan alreves igual q en derbi
Si lo e visto selo as dicho llo e desmontado los motores am6 de sería siempre están revés ase lo ago 2 anyos siempre an ido al revés
Donde compras todos los cojinetes y retenes?
Cual es el nural que se le echa para cerrar el cárter
Que pasa si le haces un arenado a un motor despues de limar el carter?funciona bien ?
Buen video, el piñon de sexta, solo hay que cambiar el del primario?.
Si
Buen video
Pregunta des de la ignorancia: qué aceite usas para los ejes de los engranajes? Gracias y muz bueno el video!
Porque has comido el semicírculo del carter si el cigüeñal de carrera 44 del tpr no pega
hola buenas Luis, de donde son los tornillos azules del motor, me gustaría comprarlos
Calientas el cárter para meter los rodamientos de la caja de cambios?
Si
Hola,bon dia,eres un crack,que marca de junta liquida es esa que usas para sellar los 2 carteres?
como haces los tornillos azules?
Spray metalizado
@@lluisflorit gracias
Hola, el nural 27 o 21 lo recomiendas para tapar el agujero del carter? En teoría vale no?
Donde puedo llevar el cárter para el torno
El retén del lado del embrague va al revés.. la parte del muelle va hacia afuera no hacia dentro, solamente es en ese retén, en los demás si van asi
Creo que tienes razon, el que cambie de origen estaba con el muelle hacia fuera
cuanto cuesta mandar un par de carters a fresar por control numerico
mas o menos que es para hacerme una idea a ver si tmp es muy caro en vez de hacerlo yo lo envio a hacer.
Donde compraste los retenes ?
No se en tu motor pero en el mio la sexta son 25 dientes en vez de 24, muy buen video igualmente crak💪
puede que tengas am6 2ª generación
@@lluisflorit es de eje 18
Primero!
Muy buen video tío muchas gracias por todo, tengo una duda, el cárter del cigüeñal cuantos mm lo rebajas? Y cuanta anchura le das? No se podría hacer entero sin escalón? Muchas gracias por todo y gran trabajo
que aceite le hechas?
Que tal con el motor de mobylette
Bones com as fet perquè el cilindre es quedés brillant? Gràcies
Buenas , alguien sabe cuántos milímetros hay que comerle al alojamiento del cigüeñal para que no roce la cabeza de la biela ?
Hola que tal el motor am6 es el mismo de la tzr antigua?
Que medidas tienen las arandelas del eje secundario?
Crack
Joder compi, da gusto verte trabajar.
Una preguntita,al haber cambiado el tambor dices que el cambio es más preciso, pero, ¿al tener menos peso el tambor que cambiaste, no será más frágil también? .
Me encantan tus trabajos y tus tutoriales. Suerte para seguir creciendo. Un saludo.
De que moto es el motor para que lleve eje de balances siendo am6
Puntualizaciòn: En el AM6, el retén del cigueñal del lado del embrague, se monta al revés.
Saludos.
Hola, cuantos dientes tenia el piñon de sexta de origen?. Gracias por tus videos
lo dice en el video, tiene de origen 24 y le a puesto uno que tiene dos mas osea 26
Dónde compras los recambios de tus motos
Muchos sitios jeje
Muy bueno el vídeo, eres un crack, aprendo mucho con tus vídeos. Estoy haciendo reparaciones y necesito un piñón de tercera y no lo encuentro por ningún sitio, sabes alguna página de recambios de confianza??
Comercial casa creo que tiene de esos
roulement ceramique ??
No. C4 tn9
Cañón 🚀
¿Qué rodamientos usas en la caja de cambios?
El selector de marchas es cierto que es mucho más ligero pero no soluciona el problema de los puntos muertos falsos o que se salten las marchas, sigue pasando
Hola
Hay que poner un muelle más fuerte en el fiador del selector
Me dirías como hiciste la intro
Hay que preparar bien ese motor
Alguien sabe cuantos kilómetros puede durar un motor am6?
PD:Buen video👏👏
Depende de como lo uses
Depende del rodaje que le hagas
Te puede durar un motor 1.000 kilómetros como 10.000
50.000 o más
@@kunsegura936 la mía una hm del 06 lleva unos 10.000 y si quiero me podría durar toda la vida😂😂
once that HOLTS spray attacked my central nervous system, my legs were hurting, felt like death. dont breath it it.
Me cuesta mucho lo de poner toda la caja de canbios
Lluis si no te sap greu podries comprarte una yamaha neos del 98 i trucarla perque ns quin cilindro me aniria be
Ostiaa ahí sobra silicona no??
mas vale que sobre a que falte jajajajajaja
bolita ceramique meillor ombres
Lo e echo todo igual y no me funciona 🤣 solo me coge 3 marchas pero ni tan si quiera arranca
salut j'ai fait la meme avec pignon de 6eme et barillet top perf ,V
No vayáis a vuestra tienda de repuestos y pidáis garras cuando se os estropee una horquilla. No os entenderán...
No has montado nada de franco morini ningun motor ni nada es lo que falta jejeje