COMO FAZER O MOTOR PARAR DE BATER TUCHO COM CONDICIONADOR DE METAIS - MOTOR EA111
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- Опубліковано 29 вер 2024
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#vwpolo #polo #ea111 #condicionadordemetais #tucho
VEJA OS VÍDEOS DE DIAGNOSTICO ANTES DA TROCA DOS TUCHOS E BALANCIS:
TUCHO E BALANCIM DO MOTOR EA111. COMO SABER SE ESTÁ BOM OU RUIM? - • TUCHO E BALANCIM DO MO...
MEDINDO A PRESSÃO DE ÓLEO DO VW POLO 1.6 EA111 - • MEDINDO A PRESSÃO DE Ó...
CONFORME FALADO NO VÍDEO, FIZEMOS UM TESTE QUE TANTO EU COMO O DONO DO CARRO TINHAMOS DE CURIOSIDADE EM FAZER MEDIANTE A VÁRIOS VÍDEOS QUE JÁ VIMOS SOBRE O ASSUNTO E COM OUTRAS PESSOAS SENDO "RESOLVIDO" OU NA NOSSA OPINIÃO "ADIANDO A MANUTENÇÃO"
SERVIÇO DE TROCA DE TUCHOS E BALANCIS, JÁ ESTAVA NOS PLANOS MUITO ANTES DE FAZER O VÍDEO (e como falado também no vídeo) E ASSIM MOSTRAR PARA TODOS QUE SÓ DE APLICAR O PRODUTO NÃO RESOLVE E MUITO MENOS FICAR COLOCANDO ÓLEO GROSSO.
CARRO AINDA SEGUE UTILIZANDO A VISCOSIDADE QUE SAI DE FÁBRICA QUE É O 5W40. COM A MANUTENÇÃO VAI SEGUIR USANDO A MESMA VISCOSIDADE DETERMINADA.
Todas as pessoas que têm carro sabem da necessidade de adotar diversos cuidados para que o veículo não sofra tantos desgastes com o passar do tempo. Nesse cenário, o condicionador de metais é uma das alternativas indispensáveis para quem deseja sempre garantir o melhor desempenho do seu veículo.
O produto, que é também conhecido como redutor de atrito, foi desenvolvido para agir sobre as peças metálicas do carro que, com o tempo, vão sofrendo desgastes, e umas das suas funções é potencializar o efeito dos lubrificantes.
O condicionador de metais é capaz, ainda, de diminuir o impacto entre uma peça e outra, fazendo aumentar a vida útil de cada uma delas. - Авто та транспорт
Se as pessoas assistissem o vídeo todo, iriam reduzir mais da metade dos comentários de mecânicos sabidões KKK. Pensando por outro lado isso é bom para o canal. Tmj.
Exatamente! E olha que também deixo informações importantes na descrição do vídeo, mas.... é assim mesmo 🤣🤣🤣
Troco o óleo a cada 5 mil no meu Fox uso o 5w40 sintético conforme o manual diz , a cada 2 trocas uso o nano , o carro tá sereninho de boa. O pessoal tem que se atentar que no manual diz troca a cada 10 mil ou na metade do tempo se o uso for severo , ou seja uso severo é usar na cidade , trânsito , congestionamento.
Para quem pegou o carro 0km ou de outra pessoa que cuidou do carro, vai seguir isso e vai dar bom. O problema do brasileiro, é que não gosta de fazer manutenção e gosta de aplicar óleo barato sem se atentar nos detalhes, aí acaba depois falando que o motor é ruim, infelizmente.
O projeto do motor tem seus problemas SIM, mas o maior problema e não dar a manutenção devida.
Eu tenho o meu a 10 anos, com +200k rodados, tirei 0km e nada a reclamar do motor, que usa até hoje o 5w40 sintético tranquilamente e zero stress.
@ tenho um Fox 1.0 completo com 220k e faço as trocas de óleo a cada 5 mil, motor redondinho, nunca deu problema. Basta fazer as manutenções em dia.
@@charlesjunior9830 toper!
Nenhum manual de veículos diz para usar condicionador
@@helderoliveira7897 mais nesse caso é uma opção do dono do carro, nenhum manual de veículos diz que você deve lavar o carro , encera-lo fazer polimento , mas é uma opção do dono em fazer ou não.
Legal, funciona, mas o ideal é trocar os tuchos e balancins em conjunto, se não causa desgaste prematuro no comando de válvulas.
@@blazersr01 LEIA A DESCRIÇÃO DO VÍDEO!
Podi ser tambm que a valvula de retençao esta estragada
e nao esta lubrificando o tuchos !
OLHE ESSES VÍDEOS DE DIAGNÓSTICO!
ua-cam.com/video/mErK6gmiaOY/v-deo.html
ua-cam.com/video/f-z-8eaqDKQ/v-deo.html
Folga no alojamento dos tuchos
Leia a descrição do vídeo!
Esse carro ta com a junta de cabecote ruim,ele ta esquentando e o oleo afina muito e bate tucho.o meu tava assim e falhava um pouco de manha ,10 segundos ja rasgava certinho.
Leia a descrição do vídeo.... Acho que você esta meio enganado, kkkkk
Joguei 1 copo cloro liquido no EA111 da mueh e parou barulho. Rodou 1 semana, Troquei o óleo e permaneceu sem barulho. Acho que um aditivo com cloro tipo motorcote ajude mesmo.. negócio é por logo uns 2 frasquinhos
ua-cam.com/video/f-z-8eaqDKQ/v-deo.html
O certo é usar o óleo 5w40 e o filtro original aí resolve esse problema
LEIA A DESCRIÇÃO DO VÍDEO!
Top
Gastei 6k no motor do meu ea 111, fazendo as manutenções todas corretas. Nunca mais compro qualquer coisa da Volks. Agora é só Civic.
O motor é ruim, mas o principal problema é o dono anterior. Brasileiro não faz manutenção e vende o carro quando não tem mais jeito.
@@ralphmarkexatamente!
Feliz de quem consegue andar só de honda, toyota né? 😂😂
@@ralphmark Sim, primeiro tive que fazer o cabeçote 2500 e depois a parte de baixo e os pistão 3500. Gol g5 1.6 com 145 mil rodados, sempre usei óleo correto a cada 6 meses,porém os últimos donos talvez não fez isso. Gastei mais 3 mil com toda suspensão, barra estabilizadora. Só sei que foi uns 10 mil reais em 2 anos. Com o Civic 2014 estou 1 ano e 6 meses, 3 revisões só óleo e filtro, carro ótimo nunca ascendeu luz injeção eletrônica
Mas se os donos não fizeram as manutenções corretas vai dar ruim mesmo, e isso é com qualquer carro. Vc mesmo disse que chegou a 145 mil km . O Fox tem que ser trocado óleo de boa qualidade a cada 6 meses ou 5 mil km se não fizer dessa forma.vai ter problemas. O meu está com 80 mil e só troquei a bucha da balança até hoje e a correia do vidro
Faça a medição de pressão de óleo se estiver dentro da normalidade troca os tuchos e balancins, se a pressão estiver abaixo do normal, pode abrir esse cabecote que tem coisa errada. Condicionador de metais não resolve barulho só aminiza atrito. Se tá batendo é porque tem folga. Só use óleo especificado 5w40. Nada de "engrossar" a viscosidade
Leia a descrição do vídeo! Informações importantes que foi falado no vídeo e ninguém vê...
@ só fiz um comentário...
A melhor resposta!!!! Parabéns
Melhor comentário 🎉🎉
Então se colocar um óleo mais fino pode bater válvula?
Na minha humildade opinião o vídeo foi o melhor sobre os mistérios e dúvidas sobre as facilidade que o mercado oferece em alguns produtos milagrosos, parabéns a todos envolvidos!
Você foi um dos poucos que conseguiu absorver a nossa curiosidade em cima do que já vi pela internet! Tmj
Show de bola bem claro e direto
Meu motor estava batendo tucho mas acontecia só com motor frio, depois de alguns minutos rodando o barulho parava.
Sempre coloco no meu carro o óleo 5W 30, trocava o óleo em uma oficina que vendia o óleo por litro (TAMBOR) estão usando muito em oficinas, segundo eles é mais barato comprar em tambor do que comprar aqueles avulsos (garrafas).
Fiquei um bom tempo usando esses óleos de tambor a marca não me lembro e mesmo trocando o óleo no tempo certo, filtros e etc meu motor continuava batendo tucho aí fiz o seguinte: resolvi comprar 4 litros de óleo 5W30 (garrafa) da BARDAHL Maxtec Premium 5W-30 Sintético.
Depois que coloquei até então o barulho de tucho batendo sumiu!
Ou o óleo que eu estava usando era de qualidade ruim, ou esse óleo da BARDAHL é muito bom.
Não estou fazendo propaganda da marca aqui não, estou sendo sincero e tentando ajudar quem está com o mesmo problema.
Essa foi minha experiência.
@@Andre_RICH Óleo de tambor (chamados de agranel) realmente são mais baratos pois o cara compra 200 litros de uma vez, então sai muuuuito mais barato que as garrafas. Quanto a qualidade, vc pode ver quais galões são, mas tem algumas marcas boas e ruins e acontece mesmo
Olá pra todos. Se você não quer ver esse barulho só trocar o óleo antes de vencer e colocar o original elaion 5w40 é caro mas um caro que você no tem perda de sono por causa do ea 111 esse motor é dor de cabeça em exigência pelo menos também a cada 2 semanas fazer uma vistoria pra vê se estar tudo ok e a cada 6 meses fazer a manutenção preventiva tendo tudo certo o motorzin torna se confiante. Lembre-se oleo certo é prazo certo para evitar atritos de.metais.
Leia a descrição do vídeo!
Oleo original desse motor é shell.
E esse motor é dor de cabeça só na mão de cupim de ferro.
Parabéns pelo vídeo, muito honesto...
Faço muito esses cabeçote geralmente quando tá assim tem que abrir a Tampa e ver se está comido os mancais do comando
Leia a descrição do vídeo!
Maioria dos ea111 de 2011 p frente batem tucho, meu 2008 bate muito pouco só no frio uns 20 30 segundos, mas uso o motorkote ele pede ate 15 minutos....para dar o efeito "mistura" no oleo.
Todos batem tucho, não existe essa de tal ano para trás ou para frente... Até G6 bate! Mesmo o dono tendo todo o cuidado, quem garante que o dono anterior teve...
Meu gol g4 2006 nunca bateu
Esse produto para mim nos testes é melhor que militec
Essa batida aí é óleo errado, tem que ser usado o óleo Elaion 5w40
Leia a descrição do vídeo!
Baixa pressão de óleo? Quando acelera a pressão aumenta aí para. Não seria melhor trocar a bomba e tucho?
É por isso que existe o "diagnóstico!"
Se andar com carro assim, vai fuder com tudo. Tá dando falta de olho, nítido isso, não tem milagre, e sim fazer a troca das peças
@@dammasceno Leia a descrição do vídeo!
Eu uso o nanotech e consegui eliminar as batidas de tucho que tinha nas primeiras partidas. Porém só vi efeito no segundo dia de pois de andar normalmente. Não fez efeito no mesmo dia.
Beleza show!
ISTO AI É UMA GAMBEARRA O BARULHO CONTIUA DO MESMO JEITO E SE FOR TUCHO TROCAR OS BALACIN MAIS TUCHOS ,OU PODE SER A SAIA DO PISTÃO BATENDO TEMBEM
@@joaquimdeoliveiraclaro9742 leia a descrição do vídeo
Eu uso militec no meu. Também é coisa boa
Quanto tempo para começar a fazer efeito ?
Acho que tem variáveis muito importante, o tucho em bom estado e tucho cansado .
O tucho entupido faria um flash antes da troca do óleo com um frasco de óleo bem fino .uma hora em funcionamento depois
Colocaria um óleo fino 15w 40
Pois sempre se coloca em carro rodado o 20w40
Leia a descrição do vídeo. Importante ver os vídeos de diagnóstico!
Esse motor é um lixo, meu carro é exatamente assim. Lixo de motor.
Nossa que cupim, 🤣🤣🤣
Bota um motor ap que nao bate mais kkk
kkkkkkkkkkkkkk
Rapaz é meu Terceiro Carro com esse Motor nunca tive Problemas pra Mim um dos Melhores Motor da Volkswagen
Comprei meu veículo com óleo 15w40, troquei a bomba de óleo e o mecânico colocou 10w40, porém, o fabricante recomenda 5w40.
Qual vc recomenda, visto que está com baixa pressão
Respondido em outro vídeo!
Se for batida só na primeira partida de manhã a Primeira coisa de tudo é trocar a válvula unidirecional, ela evita que todo óleo desça de volta para o Carter
Leia a descrição do vídeo!
Não sei mais o produto nenhum faz milagrage , acho que ele foi feito pra proteger o atrito em te metais , e não pra resolver um problema que já tava no motor ., acho que ele e mais pra preventivo doque pra corretivo .
Como falamos no vídeo, fizemos como outras pessoas que falavam que resolvia o problema em questão mostrado no vídeo. Resolvendo ou não, iriamos fazer a manutenção mesmo assim, também falado no vídeo. Se pesquisar tem pessoas fazendo o mesmo teste e "resolvendo" Abraço
Eu fiz teste no meu carro olhei esse vídeo seu comprei esse aditivo aí e coloquei no meu só que os barulhos não parou só que eu descobri que esse barulho de tec tec que tava vindo de um vazamento no coletor do meu carro quando acelerava Ele parava e diminuir a rotação como se fosse tuchos Só troquei a junta do coletor e nunca mais fez o barulho.
Muito mecânicos me disse que era saia do pistão mais já verdade era só junta do coletor
Leia a descrição do vídeo!
Tive seis vw ...motor ea111... nunca deu esse problema... todos vendidos com mais de 200mil km.
Meu c4pallas está início batendo. Um pouco , você indica este produto 2.0 16v manual
@@michaelvinicius9194 Chegou a ver o vídeo completo? Viu os resultados? Chegou a entender o propósito? Entendeu a nossa dúvida quanto a outros vídeos que outras pessoas fazem? Essas são as minhas dúvidas da sua pergunta.
Realmente se nao fizer as manutenções adequadas qualquer motor vai da ruim ..tenho um voyage 2019 1.6 com 314 mil km rodo de aplicativo a 4 anos com ele e nunca precisei fazer nada no motor ..funciona perfeitamente por que eu faço as manutenções adequadas..
Top! O dono também faz as manutenções, mas não tem como ele garantir quem fez antes dele, já que o carro não é único dono. Todo o óleo que ele usa esta na descrição do vídeo, toda a explicação.
Brasileiro mal acostumado com AP que aguenta desaforo... EA111 sofreu com isso
Ótimo vídeo devia ter mais desses obrigada
Tou usando óleo 15w 40 num motor de 2009, só foi aberto o cárter pra tirar borras ,trocar o pescador, vazamento e trocar óleo e filtro novo . A luz do óleo acende depois de 1 hora funcionando irero, fica piscando a luz do óleo, os tuchos só batem por uns 4 segundos quando liga e depois fica silencioso. Pretendo fazer um fluh com óleo velho, trocar o filtro e óleo novo depois arriar este óleo "novo" e trocar filtro e óleo bom 10w40 . Será que dá bom?😅 voltou a baixar o nivel do óleo...não faz fumaça animal nem quando acelero...
Se vai dar bom, eu não sei, muito menos se vai dar ruim. Se eu estivesse fazendo o diagnóstico pessoalmente com manômetro de pressão de óleo, te daria certeza das coisas, agora sem ver, fica difícil.
Recomendo levar para quem possa ver pessoalmente e fazer o diagnóstico
Tenho uma spacefox....com esse motor das ARÁBIAS. A VW deveria indenizar os consumidores
Então tem que juntar meia dúzia de marcas e modelos para fazer uma ação conjunta porque tem vários outros que tem problema e ninguém fala....
Indenizar dono porco q usa oleo errado e não troca no tempo certo?
Kkkkk bem isso
Oque vc me fala dessa marca, Lubrax 15x40!! Tô colocando no meu gol g5 1.0 ele tá com 138 mil rodado já!!
Nunca usei e tb não usaria, pois não é homologado VW. Abraço
15w40 é pra motor diesel de caminhão
Isso não é barulho de tucho não, o meu estava com o mesmo barulho....pressão do oleo abaixou....
Se nesse caso ainda não abaixou a pressão do oleo,so verificar, se cair a pressão, só retifica
@@silvioroberto618 LEIA A DESCRIÇÃO DO VÍDEO!
Defeito
Se trocar os tuchos para novos vai para por um tempo ate de novo fazer pequenas fissuras desgaste, ai de novo vai bater.
Vai ter q trocar o cabeçote.
Aonde fica o tuchos esta dando fulga de oleo e não esta enchendo em baixa rpm, so vai encher acima de 2mil rpm e depois descarregar.
Teta q trocar tuchos, bancin, cabeçote e bomba de óleo para o serviço sair100% , pois se nao for feito tudo isso com um tempo vai voltar.
Usando sempre peças de boa qualidade original ou linha de montagem.
Esse motor não existe meia sola, ate fica por um tempo bom, mas com um tempo vai voltar 😊
@@digitaleletronica1307 Leia a descrição do vídeo, olha os vídeos de diagnóstico!
Kkkkkkkk nem leo o rótulo . Só pode deixar por 15 minutos com o produto e depois trocar o óleo duas vezes seguidas. Troxildes...
E é extremamente nessesario tirar o cárter e limpar pescador
Vou até tirar o print desse comentário antes que apague, porque ele não pode morrer, 🤣🤣🤣🤣
Tá sabendo legal de como funciona o condicionador de metais, 🤣🤣🤣, confundiu legal com FLUSH, 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
O problema tá nos tuchos e balancinhos .
Porque esse tipos de produtos não tiram problema de motor. na verdade não importa quantos mil kilometros tem o motor. Tem que usar o óleo correto especificado da moradora. Esse motor É A111 se usa 5 w 40
Leia a descrição do vídeo! Veja o vídeo completo!
Tem que cuidar muito desse motor porco na família teve 4 Fox todos abaixava o olé é todos de 2012 a 17 ninguém quer mas essa marca mesmo com outros motores esse tal de tci é outra bomba
@@feliciofulik2845 Se tiver um 0km eu quero, porque o meu tem 221k com GNV e nunca abri o motor pra nada, meu desde 0km. Zero dor de cabeça
Esse motor é uma bomba! O meu Spacefox ja fiz cabeçote duas vezes e agora ele entupiu o pescador da bomba de óleo e arrebentou tudo em baixo, ele mesmo produz a borra de óleo que entope o pescador que faz todo o estrago. Nunca mais compro qualquer carro com esse motor ruim.
Amigo... Motor não produz borra, o que produz a borra é usar óleo com especifiação que não é para o carro, trocas de óleo fora da recomendação, viscosidade errada e isso está mais que provado por diversas pessoas. Eu mesmo tenho um Gol 1.0 com esse motor "problemático" e com 220k rodados que é meu desde 0km, nunca abri o motor pra nada. E aqui já foi relatado diversos donos com carro com esse motor e vários com mais de 200k rodados sem abrir o motor. Fala que o motor é bomba é fácil, cuidar é outra história....
Já usei em 5 carros esse tipo de aditivo
E o fabricante indica rodar acima de 1500km para o produto começar a fazer o efeito
E posso afirmar com plena certeza que a marca que usei funcionou muito bem
Tirou todos os barulhos de uma Saveiro g5 1.6 que tive
Usei ela por 3 anos
E o barulho nunca mais voltou
Nunca mais bateu tucho como dizem
Eu podia dar partida com o motor parado a mais de 5 dias e não batia mais tucho
Eu tenho um carro com mesmo motor, que inclusive tem vários vídeo e km no canal falando sobre. Tem mais de 220k rodado, nunca abri pra fazer nada no motor. Se ficar +1 semana desligado sem aditivo no óleo, liga sem bater nada com os tucho originais ainda.
Quanto a quilometragem... o ara rodou 7k antes de trocar o óleo e não resolveu, continuou batendo os tuchos quando o carro fica bem quente. Frio até resolveu mas quente diminuiu mas não resolveu.
Vídeos de Diagnóstico na descrição do vídeo!
Descobriram que esse motor cria um folga entre o comando de válvulas e os mancais onde ele trabalha, provocando uma queda de pressão do oleo e os tuchos começam a bater
@@joaoluizguazzellinegao8406 leia a descrição do vídeo parceiro!
O problema em si não é o motor tem pessoas que compram carro só querem andar fazer
Troca de óleo e manutenção que é bom nada
Conheço algumas pessoas assim depois
Ficam falando que o motor não presta .
Não importa qual o motor senão for feita a manutenção o motor vai dar pau do mesmo
Jeito minha opinião respeito a de todos
Shooow! Leia a descrição do vídeo!
Esse tipo de defeito de fabricação, deveria ter garantia obrigatória por tempo indeterminado, ou seja, até o fim da vida útil do veículo.
Só botar na justiça... mas isso não aconteceu em todos os motores.
Sou leigo, não sei se falei certo tucho travado. Kkkk
@@monareta74restaurada52 LEIA A DESCRIÇÃO DO VÍDEO
pra se ter uma vida longa ,as trocas de oleo tem que ser mais frequentes ,pois os tuchos hidraulicos sãom muito sensiveis e o oleo muito contaminado o danifica rapido.
Leia a descrição do vídeo!
eu acho que o Alfa X plus + é o melhor.
Beleza show!
Eu tenho um corsa sedan 1.8 2002,só bate tucho quando está frio aí logo logo para,mais é muito chato esse barulho, não sei o que fazer pra acabar
Leva o carro para alguém ver pessoalmente e te dar uma solução
Se tivesse usado um Flush e rodado uns 50km e depois trocado o óleo mais o Nanotech. Será q teria resolvido?
LEIA A DESCRIÇÃO DO VÍDEO!
Cara eu fiz o motor do meu carro inteiro e passou uma semana começou a fazer o barulho no tucho, tenho um Corsa Classic 2008 e daí o mecânico falou que esses carros é normal fazer pois ficou muito tempo parado, segundo ele com o tempo ele vai parando de fazer o barulho mas eu tô achando que não é normal 😢
Se fosse normal, era para fazer quando era 0km.... Bater tucho não é normal!
Eu tenho uma Parati,com um motor lixo desse pior lixo da Volkswagen tiraram o motor AP que era uma maravilha, e inventaram esse lixo, vou tirar o motor lixo da minha parati e colocar um AP.
Leia a descrição do vídeo!
O meu começou esse barulho será q posso ir rodando ater a oficina
@@rianmarques8362 Só quem possa ver pessoalmente vai poder te dizer. Eu não estou olhando pessoalmente, não sei como está o barulho e etc....
Tenho um fox 2013,estava batendo tucho,coloquei o oleo 5w40,que é o recomendado,e parou o barulho
Leia a descrição do vídeo!
Do meu carro batia tucho só quando ligava, na partida. Aí troquei todos, agora bate da hora que ligo até a hora de desligar 😂😂😂😂. Tuchos devem estar com defeito. É uma bosta 😂😂😂
Leia a descrição do vídeo!
Isso aí é óleo vencido... Tem que trocar o óleo que para o barulho.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
O melhor comentário! Vai virar vídeo em breve, 🤣🤣🤣🤣🤣
Rapaz pense num motorzinho pra da dor de cabeça esse ea111 tem o meu e do meu pai com o mesmo problema
Rapaz, tenho um desde 0km. Hoje com 220k, nunca mexi em Motor, LACRADO!
Sei que tem evolução nos motores por causa da chamada tecnologia, porém se a Volks tivesse mantido o motor AP e ter feito apenas algumas modificações, seria a top em motores de carros de passeio,pode não ser tão silencioso, porém potente e muito fácil de mexer, mecânicos adoram. Porém para a indústria o que importa hoje em dia é vender peças e não a durabilidade.
Motor AP foi descontinuado, justamente por conta de não conseguir tirar mais proveito. O motor AT já tinha um desenvolvimento grande para um menor consumo de combustível desde a época do Gol Bola, por isso que o EA111 veio
Não adianta linha VW são apenas 2 motores toop ! São os AP e os TSI... resto não presta.
Leia a descrição do vídeo!
Passando de bobeira por aqui, mais estava procurando como por um AP kkkk
🤣🤣🤣🤣
Quando chega a hora de fazer as manutenções corretivas não tem produto que resolva! Mas valeu a tentativa!!
Pescador entupido, está dificultando a lubrificação do motor.
Leia a descrição do vídeo!
Usei condicionador de metais e deu certo comigo até poder trocar as peças que precisam ser trocados.
Exatamente, se tiver apertado de grana, ajuda a amanizar o atrito para nao coemr as peças... De qualquer forma é melhor colocar esse oelo e ja preparar o bolso kkkkk
O meu esta assim e to com medo de ir no mecânico e vim sangrando kkkkk
ja usei no meu carro e nao funcionou uma zafira 2.0 16 v
Sabe de nada e só colocar umas 5 colheres de graxa azul e duas colheres de Maizena que ele acaba com o barulho fica parecendo motor elétrico de tão silencioso. 🤣🤣🤣
? E realmente n existe produtos Milagrosos...e se tratando deste motor. Ele e bem pçoblematico mesmo o qual come os alojamentos do comando onde começa as percas de óleo....
E os barrulhos....
Quando n e perca de oleo pelos mancais o teste e simples de se realizar cm medidor de presao.mais o prejuízo sempre e grande...
A W errou qndo tirou o motor AP.
E colocou este no lugar...
Leia a descrição do vídeo e veja os diagnósticos!
Dar uma volta na quadra, não absorve . suficiente,pelo menos o militec e' 1000 km ,rodados pra der os resultados no seu "total " .
Balela amigo! Fabricante diz 200km já é o suficiente para fazer efeito! Leia a descrição do vídeo e veja os testes!
Só existe um rumo: obedeça, exatamente, o que dita o fabricante do veículo no que se refere à manutenção.
LEIA A DESCRIÇÃO DO VÍDEO! CREIO QUE NÃO TENHA VISTO O VÍDEO COMPLETO!
@ Sim, eu vi! Eu só estou reforçando e endossando. Aliás, excelente vídeo!
Isso, vai lá e obedece apenas o manual. A Toyota diz que não precisa trocar óleo do câmbio do Corolla. Vai lá, não troca o óleo do câmbio não, segue o manual. Todo manual tem suas considerações e análises a serem feitas.
Amigo, o meu CrossFox está acendendo a luz de óleo quando na marcha lenta, porém qndo acelero ele apaga, será que esse produto pode resolver esse problema? Assisti seu vídeo todo e vi q não deu o resultado esperado.
Se a onde a luz de óleo, significa que o sensor está ruim OU folgas excessivas no motor e/ou cabeçote. Saber onde é, só desmontando.
Informações e vídeos na descrição
Sensor já troquei, resolve por um certo tempo e depois volta.
Muito cuidado pois se a furacão interna para a passagem do olé pelo cabeçote e bloco foi calculado para manter a pressão do óleo engrossar o óleo vai dificultar a lubrificação ok
LEIA A DECSRIÇÃO DO VÍDEO!
Tucho e barulho no motor bate pq tem folga não é sujeira colocar isso aí no motor vai ficar com mais folga ainda vai e piora o barulho
Leia a descrição do vídeo brother, para não ficar no achismo de internet!
Esse produto é pra deixar o metal mais liso com a lubrificação pra evitar o desgaste excessivo!! E naum pra tirar barulho mas oq vale é a intenção 😂
Olha que foi explicado no vídeo hein, 😂😂😂
concordo plenamente com vc
O certo é trocar o jogo de tucho!! Esse produto resolve porém pouco tempo de utilidade! Quando o produto acabar o tempo de uso, pronto volta o barulho tudo de novo! Então é melhor fazer logo o serviço correto! Os tuchos já estão cansado, já não está mais segurando óleo!
Leia a descrição do vídeo
Parabéns pela honestidade. Nosso país precisa de mais cidadãos do perfil do senhor. O senhor Deus de Abraão, Isaac e Jacó é contigo.
A minha tukson faz isso quendo eu acelero ..seria a mesma coisa ??
Leve para alguém ver pessoalmente
Qual era o problema do carro , estou com o meu ea111 idêntico á esse problema
Leia a descrição do vídeo!
Coloquei isso e começou acender a luz do óleo.Isso não funcionou no meu voyage .
Primeira vez na vida que escuto isso sobre o produto.....
uma. troca de tuchos seria. mais certo balancins tambem ja que são roletados
Leia a descriçãondo vídeo!
...qual a quilometragem desse carro?...não seria mais prudente procurar a causa do mal funcionamento desses tuchos?
LEIA A DESCRIÇÃO DO VÍDEO!
Outra dúvida, essa batida aí não é manga de pistão?
Leia a descrição do vídeo
Meu focus começou a fazer este barulho também, botei hoje, vou testar já já
Resolveu?
Deu bom?
resolveu?
Resolveu ?
Cara, fiz o motor do meu todinho em fevereiro, mas precisamente dia 28 de fevereiro desse ano ele parou e fiz o motor geral logo. Tudo peça original de montagem (porque meu mecânico é enjoado pra caramba), nisso, o carro tava lindo. Aí, no último dia 01/10/2022, um sábado a tarde, do nada começou esse mesmo barulho aí e hora vai, hora volta. Troquei óleo e parou por uns 2 dias, depois retornou. O que pode ser!?
ua-cam.com/video/f-z-8eaqDKQ/v-deo.html
Trocar tuchos e balancinha juntos e usar óleo sintético 5w40 aí resolve.
@@eraldozenere8178 Tem várias etapas de diagnóstico antes de sair trocando peças, e uma delas tem os vídeos na descrição dos testes feitos antes que ninguém faz, só sai trocando....
Pessoal tenho golg5 2008 peguei o carro batendo tubos.
Foi substituído todos , ficou mais ou menos 6 meses sem ruído mas, voltou novamente.
Na minha opinião este motor 1.0 já saiu descartável.
Quebrou já era.
O problema é Volkswagen é normal o meu bate tucho quando ele sente vontade do nada para já nem esquento a cabeça mais vou rodar até ele abrir o bico
Bom dia pode colocar militei e bardal junto ? Será que não vai passar o nível de óleo no motor
Só tirar a quantidade necessária ou colocar menos óleo e adicionar os produtos...
meu amigo , aonde compro esse óleo ?
meu carro tá sem condições com o msm barulho e o orçamento tá curto
o militec da certo será ?
ou por gentileza me fale quais óleos posso usar , ajudaria eu bastante
Olá, dá um google, bota o nome do produto, acha fácil. Abraço
Parecendo carro a diesel
Colega boa tarde eu trabalho como mecânico disel e na minha opinião o problema desses carros se tem por bronzinamentos gastos gerando fuga de óleo e baixa pressão , assim não carregando os tuchos corretamente! Muito legal seus vídeos ! 👍
Leia a descrição do vídeo. Todo diagnóstico feito sem problema nenhum no motor! Abraço
@ agora vi q vc falou de medir pressão no próximo vídeo! Graças a Deus deu tudo certo 👍
@@anaflavia2850 Vídeos fixados na descrição do vídeos sobre os procedimentos antes de fazer qualquer manutenção no achismo. Grande abraço
Não sou mecânico, porém esse motor tem esse defeito de perca de pressão do óleo geralmente isso ocorre no vira , bielas que se desgastam por óleo incorreto aí só trocando bronzinas, bielas , etc e geralmente a bomba de óleo. O condicionador de metal alivia mais não resolve a situação ele vai dar uma melhorada... parabéns pelo vídeo
A questão do brozinamento! Gera fuga de óleo mais não faz bater tucho! Só faz a luz de óleo fica piscando!
Olá, acabei de comprar um vw polo 2001 motor 1.0, quando ligo ele tremendo um pouco o motor,e da pra sentir por dentro do carro,só que o volante não treme, hoje quando liguei ele de manhã,ficou TAC TAC TAC, baixinho, será o que deve ser? Já tô preocupado,a respeito dele ficar trémulo, quando põe uma marcha para, é só quando tô ligado..
Leve no seu mecânico de confiança para ver o problema pessoalmente e te dar um diagnostico!
O meu estava assim e era base do motor quebrada
Kkkkkkk milagre? É só usar o óleo correto que não bate tucho.
É só ler a descrição do vídeo e ver o diagnósticos que é mais fácil ainda, 🤣🤣🤣🤣🤣
150 é o valor dos 8 tucho
100 a mão de obra
Acredito que seja melhor trocar
Cara, sinceridade não é bem assim. Fiz motor completo e troquei todos os componentes que compõe. E mesmo assim, o barulho de tucho continua.
Leia a descrição do vídeo...
meu voyage ta do mesmo jeito, abrimos pra ver se era tucho ou balancin e nao é, amanha vamos voltar pra gentr limpar o pescador
Diagnóstico na descrição do vídeo
resolveu o problema?
Eu tenho uma Saveiro 2011 o motor e o mesmo eu só ocastrol grx
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Isso é falta de pressão de óleo chefe.
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Seria adequado além da troca dos tucanos verificar a pressão da bomba de óleo ok?
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Troca a válvula de pressão do cabeçote e vai acabar seu problema
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Somente trocando o balancim ou muito raro de quebrar o tucho se não arruma não some o barulho
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Vc me desculpe mad isso nso e tucho não é batida de saia
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