"Ушедшие в историю". Автобусный завод “Икарус". Хронология моделей | "Gone down in history".“IKARUS”

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 тра 2020
  • Сюжет о автобусном заводе «Икарус».
    Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
    Содействие развитию канала:
    Сбербанк 4276 3802 0750 3405
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 691

  • @enigma_plus
    @enigma_plus 4 роки тому +278

    Икарус! Тот самый! Из нашего детства! Любим! Помним! Скучаем! Он был и останется лучшим автобусом для тех, кто его знал!

  • @andydul1433
    @andydul1433 4 роки тому +135

    Помню все,что были в СССР, на всех поездил. Отличные были автобусы, красавцы.

    • @uwk8107
      @uwk8107 3 роки тому +3

      всегда в городских было холодно(

    • @onotoli
      @onotoli 3 роки тому +1

      Печки снимали,да и двери туда сюда.конечно холодно.

    • @user-hk5rg2uk1s
      @user-hk5rg2uk1s 3 роки тому +1

      @@uwk8107 А в Питере,в 7 м автобусном парке у всех автобусов Икарус печки работали!Шутка ли!В аэропорт ехать зимою и змерзнуть!

    • @nikolaykokhanets3420
      @nikolaykokhanets3420 3 роки тому +5

      @@onotoli печки отключали для экономии топлива.

    • @user-pt6op8ns8g
      @user-pt6op8ns8g 2 роки тому +1

      Й

  • @dimansamara1635
    @dimansamara1635 4 роки тому +125

    Блин, какие же на конец 80-х - начало 90х годов эти автобусы были шикарны! Особенно междугородние навсегда в память врезались!

    • @onotoli
      @onotoli 3 роки тому +5

      Идеальные автобусы.

    • @user-yq7gx1fg3p
      @user-yq7gx1fg3p 3 роки тому +5

      Они ездили по СССР с 70 - х.

    • @artemmen_ua
      @artemmen_ua 3 роки тому +3

      Красивые, но как рычали и коптили эти междугородние Икарусы!

    • @user-ox3kc4zy1y
      @user-ox3kc4zy1y 3 роки тому +3

      Незабываемая мягкая подвеска и звук двигателя

    • @bayaren5722
      @bayaren5722 3 роки тому +2

      это смотря с чем сравнивать. если не с чем,то да. но если сравнить с другими марками автобусов такого же класса (междугородние),например мерседес,неоплан,вольво конца 80-х начала 90-х, то икарус, проигрывает безнадежно и самый конченый автобус этой линейки в мире. как и городской тоже. хорошо,что этот завод закрыли. очень хорошо. икарус конца 80-90-х это жалкое подобие автобусов других производителей конца 40-х начала 50-х годов. ибо для выпуска икарусов было куплено в европе старое списанное,отслужившее свое оборудование на котором они делали свои автобусы,но уже не нужное из за того,что решили выпускать новую модель. а тут парни из советов,купили за дорма и с 60 до начала 2000-х клепали одни и те же автобусы из 50-х годов,выдавая их за лучшее и передовое... а совки,до сих пор ахают,какие хорошие автобусы хорошие. я кстати на них ездил. помню. все время к бабушке ездил по межгороду. новенькие в пакете еще... мне казалось,что это пик совершенства,пока на на старом вольво не прокатился,вот где я действительно ехал рот разинув,наслаждаясь комфортом...

  • @ShivaShantiOm
    @ShivaShantiOm 4 роки тому +80

    Он навсегда в наших сердцах! Спасибо его создателям за наше счастливое детство!

    • @user-lt4dw9lb7x
      @user-lt4dw9lb7x 2 роки тому

      Здравствуйте. "модели" - "+". "второе" - " ужас (-ы)" совка "( подлежат Суду ❗)

  • @user-wo3wx1fv1l
    @user-wo3wx1fv1l 3 роки тому +31

    Ездить на Икарусе было прикольно. Залежаешь на перила в гармошке и кайфуешь на повороте. И на дорогу можно смотреть через порванную гармошку.

    • @user-lt4dw9lb7x
      @user-lt4dw9lb7x 2 роки тому

      Здравствуйте. Более чем стыд.....

  • @protaper2009
    @protaper2009 4 роки тому +151

    Любимый автобус из детства(((

    • @user-pw3ku9tq1w
      @user-pw3ku9tq1w 4 роки тому +4

      +

    • @ChetkiVorobushek
      @ChetkiVorobushek 4 роки тому +1

      В моём городе остался Икарус 250

    • @SlavikSlavik-wu5by
      @SlavikSlavik-wu5by 4 роки тому

      Автобус хороший но он на подъеме слабо тянул

    • @user-lq5rd5sf2r
      @user-lq5rd5sf2r 4 роки тому +5

      @@SlavikSlavik-wu5by я бы не сказал выдел как в гололёд он едет куда там новым стоят на месте шлифуют а он как танк прёт и не чувствует

    • @Progamer-bq4dk
      @Progamer-bq4dk 4 роки тому

      ++++

  • @user-dt7mc8lh5j
    @user-dt7mc8lh5j 3 роки тому +22

    Икарус для СССР был космосом, такого уровня автобуса в России и по сей день не смогли произвести.

  • @viktormlody3308
    @viktormlody3308 3 роки тому +22

    Пол жизни связано с этой замечательной машиной! Мадьяр как нежно называли мы это чудо инженерной мысли!!!!

  • @user-bp6bx3th4f
    @user-bp6bx3th4f 3 роки тому +14

    Самый отличный автобус 20 века Икарус Любимчик нашего детства По всему миру бегали они даже в США

  • @mongolbasy
    @mongolbasy 3 роки тому +4

    икарусы - красавцы из нашего детства и юности! памятник им надо ставить

  • @danielbusch545
    @danielbusch545 3 роки тому +4

    Большинство оставляющих комментарии, это пассажиры некогда легендарного Икаруса, которые помнят Икарус в своем детстве. Мне же посчастливилось работать на Икарусе, причем на двух разных моделях. Первый мой автобус был
    Икарус 180 . Кто не знает, я поясню. Это Икарус с гормошкой, который имел белую окраску и красную широкую полосу. Вторым Икарусом на которм я работал, был Икарус 260. Это желтый по цвету Икарус, но без гормошки. Это были лучшие автобусы в СССР. и работать на них было действительно за честь. Спасибо автору ролика за то, что вернул меня в то далекое время, когда Икарус был для меня жизнью.

    • @dedushkasuhoj1753
      @dedushkasuhoj1753 3 роки тому

      Дело в том, что Икарус, пожалуй единственный в мире такой автобус, в котором одинаково приятно ехать, хоть в качестве пассажира, а хоть в качестве водителя. Обычно в автобусах,
      либо водителю классно, а пассажирам не очень,
      либо наоборот, водителю не очень, а пассажирам классно,
      либо и водителю, и пассажирам некомфортно (например, ПАЗик или капотный КАвЗик, или ещё Кубань такие тоже были)...
      Ну а в Икарусе, всем кто в нём едет, одинаково приятно...
      Икарусы 180 застал ещё, когда в детский садик ходил, какое-то время, будучи совсем мелким, ещё успел покататься на 556-ых и на 180-ых,
      бо к 1 классу школы, как сейчас помню, то уже у нас ни одного Икаруса 556 и гармошек Икарус 180, на маршрутах не было - их все к тому времени уже заменили более современными Икарусами 260 и 280!
      Ну а на комфортабельном скоростном (в натуре скоростном, бо ему не составляет особого напряга "ложить" стрелку на 120 км/ч и разгоняться дальше аж до 140 - 150 км/ч)
      Икарусе 250.59,
      то повезло и за рулём такого красавца проехать!
      Старенький конечно автобус, на ту пору ему было 27 лет,
      но утюжил он дорогу, будь здоров, только вой заднего моста был слышен в салоне,
      ну а так ехать за рулём в нём было не менее приятно, нежели пассажиром!

    • @user-lt4dw9lb7x
      @user-lt4dw9lb7x 2 роки тому

      Здравствуйте. Мнение о "180" весьма "странное". "200" (серия) - постарались избавиться от "проблем"....

  • @user-jb8zd6xq5y
    @user-jb8zd6xq5y 3 роки тому +10

    Да уж, есть что вспомнить. Хорошее было время, отличный автобус 👍

  • @specdiag8087
    @specdiag8087 4 роки тому +43

    Автобус века👍

  • @vstuts
    @vstuts 4 роки тому +40

    Долгожданный выпуск, спасибо

  • @user-jp5jg8ox8g
    @user-jp5jg8ox8g 2 роки тому +10

    Я работал на 260-м и 280-м в 1989-91 годах.Отличная была машина. Жаль что их больше не выпускают. За это "большое спасибо" горбачёву, СССР-то нет.

  • @barryallen8492
    @barryallen8492 4 роки тому +28

    Каждый день езжу на работу на нем..кишинёв 23.05.2020

  • @user-ks5ye9zu4f
    @user-ks5ye9zu4f 3 роки тому +20

    Хорошие были автобусы!!! Жаль, что их время прошло😢

  • @HunterAlejandro
    @HunterAlejandro 3 роки тому +10

    Легенда! Крутой бус был!

  • @artart6044
    @artart6044 3 роки тому +8

    В венгерских городках (например Ниредьхаза) до сих пор ездят Икарусы в качестве городского транспорта. Выглядят как новенькие)

  • @1971EFN
    @1971EFN 4 роки тому +72

    Знатный запах солярки был в салоне у 260 и 280-х.

    • @garage4612
      @garage4612 4 роки тому +3

      Помню до сих пор))) автобусы детства

    • @user-nx8zb7ye5c
      @user-nx8zb7ye5c 3 роки тому +5

      Еще в новых Икарусах был помимо соляры еще какой-то запах как будто духов или парфюма.Я мелким тогда задавался вопросом откуда же он,этот запах.

    • @user-xk9jw6gh2j
      @user-xk9jw6gh2j 3 роки тому +9

      Я когда маленький был из за запаха в икарусе блюванул в нём

    • @sergeyy-ber
      @sergeyy-ber 3 роки тому +12

      @@user-xk9jw6gh2j газовая камера этот желтый икарус с гармошкой

    • @user-jm9jq7yj4k
      @user-jm9jq7yj4k 3 роки тому

      @@sergeyy-ber ага

  • @user-cn6kg8wj9x
    @user-cn6kg8wj9x 4 роки тому +14

    спасибо ,подписка и лайк, все классно,хоть и грустно! жаль ,что такую страну потеряли!

  • @sergkor625
    @sergkor625 3 роки тому +15

    Жаль,,, его больше не будет как и нашего детства!!!

    • @dedushkasuhoj1753
      @dedushkasuhoj1753 3 роки тому

      Его не будет, ну так Икарус даст современные шедевры!
      Лет 50 назад, смог же Икарус дать такие автобусы, о которых у нас прекрасные воспоминания? Смог!
      То также думаю, что и годиков так через 10 - 20, сможет дать вновь,
      уже современный к тому времени, шедевр!
      Поживём, увидим...

  • @vikhad
    @vikhad 3 роки тому +4

    11:51 всё ещё лучше выглядит, чем современный ПАЗ

  • @EverydayInUa
    @EverydayInUa 3 роки тому +16

    Вот Икарусы по настоящему жалко

  • @user-il3nf7yh5w
    @user-il3nf7yh5w 4 роки тому +19

    Если мужик захочет всплакнуть,он смотрит это канал.

  • @Leningrad-SPB
    @Leningrad-SPB 4 роки тому +33

    Это самая длинная хронология моделий из всех легендарных заводов, Икарус - это детство наших родителей, также как и метропоезда еж-3, ем-501, и ДР. Таких заводов надо создавать побольше, словом - ГЕРОЙСКИЕ ЗАВОДЫ, которые прожили хоть и мало, но сделали очень хорошие транспортные средства, без которых, наша жизнь сегодня могла быть - сказкой!)

    • @user-yy2br2ex2x
      @user-yy2br2ex2x 3 роки тому +1

      Про РВЗ забывать не надо

    • @Leningrad-SPB
      @Leningrad-SPB 3 роки тому

      @@user-yy2br2ex2x безусловно!

    • @dedushkasuhoj1753
      @dedushkasuhoj1753 3 роки тому +2

      Так Икарус сумели реанимировать.
      Сейчас пока что он на уровне кустарной мастерской, но выпускает современные электробусы...
      А ведь начинал он в 1895 году тоже, как кустарная мастерская,
      а каких высот досяг!
      Поживём, увидим.
      Но думаю, что годиков так через 10 - 20, реанимированный Икарус создаст вновь современный к тому времени, шедевр,
      как лет 50 тому назад, создал Икарусы 200-ой серии,
      и тем современным шедевром,
      Икарус вернёт себе былую славу и былую популярность!

  • @user-cc1mr9vz2z
    @user-cc1mr9vz2z 4 роки тому +5

    Помню автобус Икарус, в Казани такие были. Мой самый любимый был Икарус с гармошкой.

  • @user-lh5lz1cz4g
    @user-lh5lz1cz4g 2 роки тому +3

    Икарус всегда будет жить в наших сердцах

  • @vitalyisakov1463
    @vitalyisakov1463 4 роки тому +14

    Эх,помню на икарусе последний раз ездил зимой 2018)

  • @user-jz4vi2pq8v
    @user-jz4vi2pq8v 3 роки тому +3

    Трудился на икарусе 8 лет, остались самые лучшие воспоминания. После усовершенствований и у нас в Сибири.

  • @user-iv4li2on9l
    @user-iv4li2on9l 4 роки тому +8

    Он ещё долго останется в Нашей памяти

  • @user-tx8du4uc4q
    @user-tx8du4uc4q 2 роки тому +1

    Просмотр этого фильма словно путешествие во времени!

  • @dmitriychaban91
    @dmitriychaban91 4 роки тому +9

    Он останется самым лучшим в памяти. Спасибо за видео.

  • @user-mm3dq5pi7q
    @user-mm3dq5pi7q 3 роки тому +6

    Спасибо за такое интересное видео! :)

  • @user-to9zz8nk5c
    @user-to9zz8nk5c 3 роки тому +8

    Наш гарнизон был рядом с заводом "Икарус" в Секешфехерваре.

    • @user-by9uw1rt6l
      @user-by9uw1rt6l 3 роки тому

      Я тоже служил в Секеше авто бат , помню эшелоны стояли на экспорт и мы их грабили по мелочи

  • @olegadyrkhaev3605
    @olegadyrkhaev3605 3 роки тому +1

    Икарус был, есть и остается самым лучшим автобусом в мире. Многие экземпляры до сих пор работают в городах и на межгороде(а ведь им уже по 30-40 лет). Он частица нашего счастливого советского детства.👍🏻👍🏻👍🏻

  • @RUS-zr3tz
    @RUS-zr3tz 3 роки тому +2

    Самый лучший автобус! Много раз на нем ездил! Автобус совершенство

  • @user-cc1mr9vz2z
    @user-cc1mr9vz2z 4 роки тому +7

    Хороший выпуск видео.

  • @Shimanskiy28
    @Shimanskiy28 4 роки тому +3

    Я на таком Икарусе Гармошке на дачу ездил.И Кароссы,и Икарусы сейчас ой как пригодились бы вместо этих гробовозок и мелких маршруток...Как нам не хватает именно этих,старых добрых,желтых Икарусов!

  • @user-xm9dg9ds2k
    @user-xm9dg9ds2k 4 роки тому +16

    MАйкоп. - Ростов рейс ещё в строю!!!! ИКАРУС - 250 , красно- белый.

  • @_Limonnn_
    @_Limonnn_ 4 роки тому +45

    Икарус по-моему держится на чистом энтузиазме нынешнего владельца, не будет его, он и китайцам нафиг не сдастся. Тут для основного завода - Пациент скорее мертв, чем жив. А для бренда Икарус - Пациент скорее жив, чем мертв.

  • @user-yu9mu4cv2r
    @user-yu9mu4cv2r 3 роки тому +8

    На " Икарусе" в год перевозили сотни миллионов людей .Хорошый был автобус .

  • @user-iu5vu7ky3t
    @user-iu5vu7ky3t 3 роки тому +3

    Доброе и тёплое в душе навсегда с этим железным другом

  • @Lynx_Z-rp1ou
    @Lynx_Z-rp1ou 4 роки тому +6

    завод Икарус, лучшие воспоминания времен службы в армии

  • @gdigbfib
    @gdigbfib 2 роки тому +2

    Легендарный автобус 👍

  • @user-nf1lx8ko2x
    @user-nf1lx8ko2x 3 роки тому +4

    Я занимался борьбой и на Икарусах нас возили на соревнования в соседние города.
    Хороший автобус,счастливе время!!!

  • @user-mz9ju9ri6d
    @user-mz9ju9ri6d 3 роки тому +1

    Эх сейчас бы поездить бы на таком. Мне ИКАРУС всегда нравился. И скоростью и комфортом.

    • @user-ub1ss8es9l
      @user-ub1ss8es9l 3 роки тому

      езди ,кто тебя держит?или ты в рабстве привязанный?ну,если так ,тогда селяви

  • @steveubrikin2391
    @steveubrikin2391 3 роки тому +2

    Любил покататься на икарусе когда был малышом

  • @MetelkinIvan
    @MetelkinIvan 3 роки тому +2

    Буду скучать по автобусу икраус.

  • @rukin2791
    @rukin2791 3 роки тому +2

    Знаете а мне стало грустно в этом году модели 283 и 268 списали в нашем городе

  • @user-zl8ji1fg6r
    @user-zl8ji1fg6r 4 роки тому +8

    Очень мощный автобус с дизельным выхлопом. Полный под завязку вваливал в горку только так)))

    • @user-ry6uv3yj5n
      @user-ry6uv3yj5n 4 роки тому +2

      Помню во Владивостоке обгонял его в час пик, аж гармошка по асфальту он прет только окно у пруля не забудь закрыть.

    • @DIGGER1993
      @DIGGER1993 2 роки тому

      Были ещё вольво и мерсы. 240 - 290 сил

  • @shtreebone
    @shtreebone 4 роки тому +10

    Круто! Половины моделей не видал.

    • @user-eh7ny9yh9c
      @user-eh7ny9yh9c 3 роки тому

      Есть очень красивые и необычные.Не думал, что так много моделей выпускалось.

  • @Dr.-Mobi-Kos
    @Dr.-Mobi-Kos 3 роки тому +3

    Да классные автобусы, в школу на них ездили

  • @Santilll
    @Santilll 4 роки тому +2

    Самый любимый и желанный был экскурсионный или так сказать междугородный! Всегда ждал, когда-нибудь прокатиться на нем! Эх, детство!… я родился в 1970…

  • @MetelkinIvan
    @MetelkinIvan 3 роки тому +8

    Спасибо автобусу икраусу за успешную работу я буду автобуса икрауса любить и помнить.

  • @jakkotov4482
    @jakkotov4482 3 роки тому +3

    В начале крутые фотки и музон!Лампово!!

  • @Ekatrans
    @Ekatrans 3 роки тому +3

    Здравствуйте, Travel together. Спасибо вам за контент. Я ваш канал смотрю с 2016 года. И за это время я много чего о транспорте). Даже этот сюжет про автобусы Икарус для меня открыл много разных и необычных машин, о существовании которых я даже не знал). У вас очень приятный голос и грамотный сюжет.

  • @user-xv9wl3xc7b
    @user-xv9wl3xc7b 3 роки тому +2

    Хорошая машына. Выносливая доступная в ремонте многое можно сделать без ямы. Работал на нем с 90 по 2002

  • @user-hf7vi6fx5f
    @user-hf7vi6fx5f Рік тому +1

    звук междугороднего икаруса..... навсегда в памяти)

  • @user-dk3zp7ln5x
    @user-dk3zp7ln5x Рік тому +1

    уважение создателелям-подвиг..

  • @Dmitriy_Loginov
    @Dmitriy_Loginov 4 роки тому +51

    Все-таки, в каком-то виде фирма "Икарус" продолжает жить и даже успешно выпускать новые виды общесмтвенного транспорта. Не знал. Это интересный факт.

    • @arno763
      @arno763 4 роки тому +11

      Не смешите! Какое там " существует"? В годы ВНР, Икарус только в СССР ежегодно экспортировал более 10.000 автобусов в год. На заводе работали несколько тысяч рабочих. А сейчас - это кустарная мастерская,выпускающая ,дай то Боже,несколько десятков машин ежегодно.

    • @Dmitriy_Loginov
      @Dmitriy_Loginov 4 роки тому +5

      @@arno763 хотя бы так.

    • @striker-wotstriker-wot4341
      @striker-wotstriker-wot4341 4 роки тому +12

      Мой брат общался с венгром, на вопрос как Венгрию приняли в Евросоюз венгр сказал что одним из обязательных условий было закрытие завода "Икарус".

    • @user-rj7hn5kg4s
      @user-rj7hn5kg4s 4 роки тому +8

      @@striker-wotstriker-wot4341 а ему кто об этом сказал?

    • @yaroslavdemkovych6069
      @yaroslavdemkovych6069 4 роки тому +5

      @@striker-wotstriker-wot4341 🤣🤣🤣🤣

  • @user-ez8sz7ys4b
    @user-ez8sz7ys4b 4 роки тому +5

    Здорово! Сколько работы! Авторам сюжета и канала - 👍

  • @kpeter0208
    @kpeter0208 4 роки тому +2

    Автор 260-ка в виде троллейбуса и даже "сочлиненка" в конце 80-х в Москве встречалась.
    И как было круто попасть в туристической Икарус, работающий на междугородних линиях. И кондиционер, и лампочки на головой. И как было забавно ложить вещи в кармашек из сетки на противоположном кресле.
    Был рядом с заводом в его городе 2012, печальная и грустная картина. Все местные с душой и теплотой вспоминают про этот завод. На заводе нет музея, но по слухам коллекционер из Словакии держит весь модельный ряд Икарусов.

  • @Vladimir.e
    @Vladimir.e 3 роки тому +2

    Продолжайте. Интересно

  • @user-do5jn5xk2v
    @user-do5jn5xk2v 4 роки тому +4

    Хорошая НАДЕЖНАЯ машина!

  • @Alex_Kostylev
    @Alex_Kostylev 3 роки тому +4

    Я так по ним скучаю... (((

  • @logdog188
    @logdog188 3 роки тому +3

    Икарус,легендарный автобус,до сих пор ходят модели 80/90х годов по Краснодарскому краю.вечная ему память.

  • @aziko47
    @aziko47 2 роки тому +1

    Икарус 250 59 красный междугородний был и будет моим самым любимым автобусом!

  • @artempalin1304
    @artempalin1304 3 роки тому +3

    Эх Икарус😢

  • @user-sg5le1ck3h
    @user-sg5le1ck3h 4 роки тому +2

    Я отработал,отдал свои молодые годы работая на разных икарусах в Москве,в трёх Московских парках,на то время кто была хорошая техника...

  • @user-xt8nn3zw3b
    @user-xt8nn3zw3b 2 роки тому +3

    На многих моделях присутствуют эмблемы VOLVO, MAN, IFA. Междугородние смахивают на Neoplan. Не знал что были троллейбусы. Модель с кабиной "от ЗиЛ Бычок" удивила.

  • @mohamedoqdah2266
    @mohamedoqdah2266 4 роки тому +2

    The music at the beginning is awesome. Thanks brother. I wish you put some subtitles in English just for help. Good effort and well done.

  • @ShiloThe
    @ShiloThe 4 роки тому +5

    Как я их люблю с детства воспоминания как с мамой ездил в универсам на бухарестской улице в СПб там мене покупали бутылочку пепси в конце восемьдесятых :))

  • @alexandr5083
    @alexandr5083 10 місяців тому

    Я работал на Икарусе . Это мой любимый автобус , ни маз ни Лиаз рядом не стоят…обзор , педальки легкие , вообще не устаешь

  • @user-et7dp6qu6fKaiMai
    @user-et7dp6qu6fKaiMai 3 роки тому +1

    Офигенный был автобус!

  • @alexey7261
    @alexey7261 3 роки тому +1

    Спасибо за видео

  • @domsi_
    @domsi_ 4 роки тому +94

    Жаль, хороший был автобус) (по моему мнению)

    • @---tk8lp
      @---tk8lp 4 роки тому +9

      Автобус превосходный.

    • @lexasheva282
      @lexasheva282 4 роки тому +2

      было в сто раз лучьше...нам не с чем было сравнивать...лаз или икарус

    • @marchrabbit85
      @marchrabbit85 4 роки тому +1

      Это точно

    • @user-bi9yn5ji9j
      @user-bi9yn5ji9j 4 роки тому +12

      Не только твое мнение. По Алтайскому краю 256 до сих пор калесит. В оригинале. С другом перед Новым годом купили билетики ,подходим на посадку... А тут это "чудо" стоит. Друг скупую слезу пустил.Доехали по высшему разряду. Под впечатлением еще весь день ходили. На дворе 20 год, а по комфорту куда пазики с лиазами попали. Грандберды тоже нервно курят в сторонке. По городу мерседесы 405 списаные немцами хрен знает когда это 70% народ катают ,30% делят пазики с лиазами. Эта парочка утром вышла на маршрут ,в обед сломалась. В 9 вечера все само изолировались. За зиму надоест эта лотерея, только потеплеет сажусь на велосипед и пофиг на все. При СССР экарусы на экспресах колесили. 20 минут и ты в центре города, сейчас пока автобус все помойки не объедет хрен до места довезет. А на 5 еще и сломается.Про экарусы вспоминаем только с теплом. Могли же делать вещи.

    • @DimonStarFire
      @DimonStarFire 4 роки тому +1

      Жалко

  • @user-bp7gx7hn1s
    @user-bp7gx7hn1s 3 роки тому +1

    Екатеринбург, сентябрь 2020. Еще живы икарусы 283, штук 40 по городским маршрутам. Один промелькнул на 1-й минуте. В августе специально дождался на остановке и прокатился. Последний раз в году 2005 ездил на них.

  • @user-bb2ds3ns3i
    @user-bb2ds3ns3i 2 роки тому +2

    Все уходят в историю. Остаются воспоминания - хорошие и плохие. Икарус останется в теплых воспоминаниях. Пока не уйдет в историю поколение...

  • @user-yx8rz8xg2v
    @user-yx8rz8xg2v Рік тому +1

    😢😢😢😢😢😢 жалко завод . Классные выпускал он автобусы , очень красивые Икарусы

  • @user-bb8cs9fo2r
    @user-bb8cs9fo2r 3 роки тому +3

    отличный был автобус!

  • @user-do8bw4ux4p
    @user-do8bw4ux4p 2 роки тому +1

    Моему удивлению нет предела сколько было выпущено моделей особенно тот что выпущен последним в 2018 и нам приходится ездить не на них низкопольных,а наших автобусах по просторам РФ.Может так дешевле и по комфорту не уступают.Но Икарус-Легенда которая живет в наших сердцах!

  • @amraam21
    @amraam21 3 роки тому +4

    Основным покупателем Икаруса был СССР. Исчез заказчик, исчезло и предприятие. Ничего удивительного.

    • @dedushkasuhoj1753
      @dedushkasuhoj1753 3 роки тому +1

      По моему, то качество, та надёжность, долговечность, тот комфорт, те скоростные и ходовые качества,
      которые были присущи Икарусу,
      позволят ему и без бывшего совка,
      и покупателей на современные автобусы, а точнее уже ЭЛЕКТРОБУСЫ, найти,
      и вновь взлететь ввысь!
      Для этого венграм достаточно послать нахуй этот евросовок,
      также забить хуй на эти "требования" евросовка,
      и заняться серьёзно реанимированием своего детища!
      Первые шаги уже сделаны - уже более двух лет выпускаются электробусы Икарус... Пока мелкими партиями, но всё равно процесс реанимации уже пошёл!
      Если 50 лет назад, венгры сумели создать шедевры на то время, в некоторых городах на постсовковом пространстве, они до сих пор ещё ездят,
      то думаю, они и спустя несколько годиков, смогут вновь создать современный к тому времени, новый шедевр,
      который будет расходиться по многим странам мира на ура!

    • @nikolaykokhanets3420
      @nikolaykokhanets3420 3 роки тому

      @@dedushkasuhoj1753 Евроссвета не все решает, все решает рынок, если будут контракты, будет и фирма, если нет, то это не первая попытка его воссоздать. Это как в формуле-1 никто не может тягаться с мерседесом.

  • @user-ry6uv3yj5n
    @user-ry6uv3yj5n 4 роки тому +1

    Хорошие автобусы Икарус были по тем временам. Гармошки бегали во всем крупным городам. Во Владивостоке Икарусов было большинство. Эти машины хорошо тянули в подъемы, были очень мягким, тихими. На межгороде он был бесподобен. Между аэропортами Москвы только экскурсионные ходили. Против него ЛАЗ даже рядом не валялся. Не зря в столицах только на Икарусах иностранцев возили на экскурсии.

  • @user-mp2oh6jz52
    @user-mp2oh6jz52 4 роки тому +6

    Только положительные отзывы !!!

  • @user-yz5vu2cl8b
    @user-yz5vu2cl8b 4 місяці тому +1

    очень интересно,да еще такая музыка тревожная и прощально-траурная......много моделей интересных,которые к нам не поставлялись....

  • @fgxyuinbffghvxdthh3110
    @fgxyuinbffghvxdthh3110 6 місяців тому +1

    Лучший автобус !

  • @user-gd4nj3tt8s
    @user-gd4nj3tt8s 2 роки тому

    Икарус 55 помню из детства, шикарный был бусик!

  • @DorDimka
    @DorDimka 4 роки тому +3

    Спасибо!

  • @user-qh3ll4zg9k
    @user-qh3ll4zg9k 3 роки тому

    Икарус лучший👍👍👍 никогда не забуду скрип гармошки на поворотах.

  • @henson2k
    @henson2k 4 роки тому +3

    Сколько оказывается моделей было на которых я не ездил

  • @Mongol69_
    @Mongol69_ Рік тому +1

    Гениальный дизайн.

  • @user-oq3pf2hj5w
    @user-oq3pf2hj5w 4 роки тому +3

    Икарус-250, Икарус-280. Да, помню эти автобусы. В детстве катался на таких.

  • @user-bi3id6bg3g
    @user-bi3id6bg3g Рік тому

    Лутший из лутших по сей день 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @user-uw5ql1bi6v
    @user-uw5ql1bi6v 3 роки тому +2

    Спасибо

  • @alexv4002
    @alexv4002 2 роки тому +1

    Больше всего нравилось на междугороднем 256 ездить.Ни один автобус в 70-80-90 ему не был конкурентом,в комфорте и скорости.

  • @E7OP_I7OI7YCK
    @E7OP_I7OI7YCK 4 роки тому +7

    То чуство когда он до сих пор по городу гоняет

    • @dedushkasuhoj1753
      @dedushkasuhoj1753 3 роки тому

      Так в некоторых городах, они до сих пор перевозят пассажиров!

  • @user-bh2hq2wz2s
    @user-bh2hq2wz2s 3 роки тому +1

    Очень давно было истории автобус Икарус хорошо а сейчас автобус Икарус уже старый нету год всё но помню жаль и всё.👍

  • @mlodywiktor2192
    @mlodywiktor2192 4 роки тому +5

    добротная машина!

    • @mlodywiktor2192
      @mlodywiktor2192 4 роки тому +3

      начало 80х! Кондицнонер стекла хамелеоны холодильник и даже туалет! Это Икарус! Но в Союз поступали самые как говорится эконом класса Но люди были рады и этим машинам!

  • @Papalam_Balabahin
    @Papalam_Balabahin 4 роки тому +2

    Да, да, желтая гармошка )
    Помню как то ехали в Химки на соревнования по регби и у нас в "гармошку" мяч упал, даже не помню уже, как и кто его достал от туда (это сейчас в такой системе защиту делают, а раньше просто "дырка" там была).