Последние парни с головой и руками, я таких уже лет 25 не встречал, хваленые сервисы и псевдо слесари заказывают новые агрегаты, или советуют продать эту машину абы как её собрав. Молодцы парни.
Здравствуйте, уважаемые мастера. Низкий вам поклон за смекалку, позитив, вклад в развитие начинающих мастеров, правильную жизненную позицию. Как бы мне хотелось, чтоб молодых ребят вновь стала бы интересовать техника, азы её устройства и способы ремонта. Чтоб народу было интересно создавать, а не потреблять. Ждём с нетерпением истории о изобретателях и технических энтузиастах. История Путилова Н И трогает до слёз, пробуждает чувство патриотизма, заставляет задуматься, удивляться, восхищаться русским характером. Где были бы мы без этих удивительнейших людей?
Менял у себя на такой же машине полностью ось, новая стоит 25000 два дня всех делов.зато новая.единственное брал у знакомых гидравлическую пятку для выпресовки.
Втулки для подобного вполне доступны по цене если заказывать именно втулку а не точить из цельной болванки, даже если учитывать что цена одного 1кг бронзы во втулке примерно в 1.5-2 раза выше стоимости бронзы просто. Время конечно надо будет больше, но действий при работе можно будет делать меньше.
Отвечаем по существу .Мы нашли два места где отливают втулки из бронзынужной нам марки .Первое место это Москва второе буквально рядом с нами .срок ожидания из Москвы две недели плюс пересылка неделю,цена за те втулки около 18 тысяч .Это только отливка потом нужна токарная обработка,в другом месте цена составила 15 тысяч правда работу выполнят за два дня,но вся суть заключалась в том чтобы сэкономить ваши деньги.Втулки которые мы установили можно купить в любом автомагазине и стоимость одной втулки 750 рулей.умножте на четыре.Человеку при замене придется только расточить внутренний диаметр,не заказывать каждый раз литье
У нас литейщики за пару дней любую заготовку под втулку делают. Считают вес +30%. Но шабрить ось - это круто. Я бы не взялся - у нас за такое не заплатят. P.S. Шабрить лучше по краске.
Ось балансира новая-26000р +две втулки-5000р + сальники-2500р=33500р .- стоимость новых деталей(в экзисте) на одной стороне, умножаем на 2 = 67000р только за железки.+ 20000 возьмут за работу.
Здравствуйте, много ваших роликов смотрел, у меня очень сильно разбиты балансиры, у меня к Вам вопрос- почему люди не меняют ось и балансир? Цена примерно 150 тр. Сколько стоит Ваш ремонт?
на таком же авто пытались заменить оси балансиров, ни один пресс их не взял, объехали весь Омск, выход был у нас другим, оси обваривались и обтачивались под стандартные втулки, работ было броделано уйма, машина ходит уже два года после ремонта
Подскажите пож как как поведет себя ось балансира из стали 40 я выточил новую на исузу гига так как кранштейн разбило кранштейн расточил втулки вместо штатных выточил из капролона графитного, машина уже два месяца в работе.
я у себя на исузу вытаскивал ося наваривал опытный сварщик по кругу потом просто растачил и все три года отходили а впрошлом году решил купить новые стоят 10.000руб за одну купил поставил и забыл. Так-то все конечно здорово зделали но я бы все-таки ось снял наварил и ростачил было бы еще лучше!
Многие говорят, что верхний слой вала закален и при обварке (даже опытным сварщиком) цементация разрушается соответственно прочность теряется. И думай потом, когда с перегрузом едешь, лопнет-не лопнет!
Человек правильно заметил что ось после наплавки получилась обсалютно сырой нами раньше было наплавлено около 10 камазовских осей кажлая вторая сломалась больше такое не практикуем
А когда запрессовывали стакан, и смазывали маслом, не олифой??? Дело в том, что я возил в соседнее предприятие колесо от мостового крана под пресс чтоб запрессовать стакан ввнутрь... А там дядьки чтакан олифой перед запрессовкой промазывали кисточкой, для чего??? Парни, я с северного урала. Работаю на мтз 82... Возьмите к себе! Ваши работы надо в учебники по восстановлению разных деталей, узлов! Цены нету! Опыт!
ikar73 Они иногда делают лучше чем на заводе - изготовителе. Исправляют косяки сраных капиталистов - экономщиков на всем. Качественный труд стоит всегда дорого.
+pavel gor У компании есть услуга, ремонт узлов и агрегатов из других регионов,пересылка транспортной компанией,после ремонта отправка обратно заказчику!
Вы Молодцы Мужики ! Увы таких спецов мало . Дай Вам Бог Здоровья ! Удачи в работе!
У этих авто кравтов руки золотые
Последние парни с головой и руками, я таких уже лет 25 не встречал, хваленые сервисы и псевдо слесари заказывают новые агрегаты, или советуют продать эту машину абы как её собрав. Молодцы парни.
Если таким парням создать условия, станки и инструмент приобрести....Молодцы, голова и руки на месте!!!
Если им дать станки и условия, они не будут работать.
Здравствуйте, уважаемые мастера. Низкий вам поклон за смекалку, позитив, вклад в развитие начинающих мастеров, правильную жизненную позицию. Как бы мне хотелось, чтоб молодых ребят вновь стала бы интересовать техника, азы её устройства и способы ремонта. Чтоб народу было интересно создавать, а не потреблять.
Ждём с нетерпением истории о изобретателях и технических энтузиастах. История Путилова Н И трогает до слёз, пробуждает чувство патриотизма, заставляет задуматься, удивляться, восхищаться русским характером. Где были бы мы без этих удивительнейших людей?
Втулки из капролона у нас ходят примерно 1.5-2 года главное не упустить момент по их замене при этом оси с минемальными выработками
Улыбнуло...сАльцем помазал на машине с 09 номерами)))
А по сути ролика, молодцы!)))
На ютубе вижу вы в впереди всех умелые руки. Молодцы достойно получать должны денег в смысле
Менял у себя на такой же машине полностью ось, новая стоит 25000 два дня всех делов.зато новая.единственное брал у знакомых гидравлическую пятку для выпресовки.
Спецы!приезжайте в Новосибирск!Красавцы!
Втулки для подобного вполне доступны по цене если заказывать именно втулку а не точить из цельной болванки, даже если учитывать что цена одного 1кг бронзы во втулке примерно в 1.5-2 раза выше стоимости бронзы просто.
Время конечно надо будет больше, но действий при работе можно будет делать меньше.
Отвечаем по существу .Мы нашли два места где отливают втулки из бронзынужной нам марки .Первое место это Москва второе буквально рядом с нами .срок ожидания из Москвы две недели плюс пересылка неделю,цена за те втулки около 18 тысяч .Это только отливка потом нужна токарная обработка,в другом месте цена составила 15 тысяч правда работу выполнят за два дня,но вся суть заключалась в том чтобы сэкономить ваши деньги.Втулки которые мы установили можно купить в любом автомагазине и стоимость одной втулки 750 рулей.умножте на четыре.Человеку при замене придется только расточить внутренний диаметр,не заказывать каждый раз литье
У нас литейщики за пару дней любую заготовку под втулку делают. Считают вес +30%. Но шабрить ось - это круто. Я бы не взялся - у нас за такое не заплатят.
P.S. Шабрить лучше по краске.
Есть в наличии в Москве и втулка и ось балансира на Амурской д.3
Ось балансира новая-26000р +две втулки-5000р + сальники-2500р=33500р .- стоимость новых деталей(в экзисте) на одной стороне, умножаем на 2 = 67000р только за железки.+ 20000 возьмут за работу.
Ось балансира одна, ее зачем на два умножать
Как стачивал ось? Почему не показал?
Здравствуйте, а чем и как ось обрабатывали?
Вы просто супер,всё понятно???? Но чем вы ось балансира восстановили,чем проточили, или пока втулки арестовали она сама восстановилась????
все хорошо но самое главное не показали как и какими приспособами обтачивали ось было бы хорошо ели б добавили видео
Показали, смотри внимательней. Вначале, где кадры с линейкой, лежит инструмент, и в конце, когда пятно стачивал.
Hi
чтобы втулка не изнашивалась надо на оси ставить пневмобаллоны которые барансир частично разгрузять .. тон на 8 хотябы и будет ходить.
ЭТО ПРЕРОГАТИВА ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ
Молодцы скольким помогли .
А заменить саму ось балансира,такой вариант рассматривался?
мастера!!!
Парни респект за всю вашу работу.Как обадрали саму ось балансира?
Roman Feklin Шлейф машинкой специального назначения на цилиндрические детали
Avto Craft здрствьти можна сказат на камаз 55111 цтавьт евро кардань вал.
Здравствуйте, много ваших роликов смотрел, у меня очень сильно разбиты балансиры, у меня к Вам вопрос- почему люди не меняют ось и балансир? Цена примерно 150 тр. Сколько стоит Ваш ремонт?
Скажите пожалуйста на внутренней части балансира только пыльник или сальник тоже идет?
Отлично
хорошо что знакомому помогли
на таком же авто пытались заменить оси балансиров, ни один пресс их не взял, объехали весь Омск, выход был у нас другим, оси обваривались и обтачивались под стандартные втулки, работ было броделано уйма, машина ходит уже два года после ремонта
Подскажите пож как как поведет себя ось балансира из стали 40 я выточил новую на исузу гига так как кранштейн разбило кранштейн расточил втулки вместо штатных выточил из капролона графитного, машина уже два месяца в работе.
Все будет ходить но так как ось не термообработана внизу будет появлятся выработка мажте почаще
Молодцы
на каких пробегах этот ремонт
я у себя на исузу вытаскивал ося наваривал опытный сварщик по кругу потом просто растачил и все три года отходили а впрошлом году решил купить новые стоят 10.000руб за одну купил поставил и забыл. Так-то все конечно здорово зделали но я бы все-таки ось снял наварил и ростачил было бы еще лучше!
Вопрос во времени вся работа заняла два дня такие были сроки и пожелания клиента
Мне хватило два дня на все !
Многие говорят, что верхний слой вала закален и при обварке (даже опытным сварщиком) цементация разрушается соответственно прочность теряется. И думай потом, когда с перегрузом едешь, лопнет-не лопнет!
три года ездил не каких проблем не че не лопнет толщену видел вала? если правельно наварить все будет норм
Человек правильно заметил что ось после наплавки получилась обсалютно сырой нами раньше было наплавлено около 10 камазовских осей кажлая вторая сломалась больше такое не практикуем
Можно купить бронзовые трубы толстостенные
можно металлокерамику + гальванику и электроискровую ручную обработку
А когда запрессовывали стакан, и смазывали маслом, не олифой??? Дело в том, что я возил в соседнее предприятие колесо от мостового крана под пресс чтоб запрессовать стакан ввнутрь... А там дядьки чтакан олифой перед запрессовкой промазывали кисточкой, для чего??? Парни, я с северного урала. Работаю на мтз 82... Возьмите к себе! Ваши работы надо в учебники по восстановлению разных деталей, узлов! Цены нету! Опыт!
Маладчаги
25000р не хилые у вас цены.
ikar73 Если эту работу выполнят дешевле но с таким же качеством мы сбросим цену
ikar73 Они иногда делают лучше чем на заводе - изготовителе. Исправляют косяки сраных капиталистов - экономщиков на всем. Качественный труд стоит всегда дорого.
+SLOWOLITUS Согласен, но лучше них никто пока не делает)
Нормальная цена. С учетом скорости выполнения работ. Главное результат.
Хорошее видео, такие запчасти можно купить по низким ценам на HDZAP.RU
жаль что вы находитесь так далеко то питера
+pavel gor У компании есть услуга, ремонт узлов и агрегатов из других регионов,пересылка транспортной компанией,после ремонта отправка обратно заказчику!
Привет. Ну уж в Питере то всяких контор навалом,сделают что угодно. Но вот цены могут и опечалить.
Станки у вас наверное полная жжж. Хорошо руки есть
Полный бред, ось стоит дешевле, чем вся Ваша работа. Без обид работа классная но время потрачено много бестолку.
"У нас уже десятки машин прошли" - а что слабо сделать приспособление для обточки на месте оси балансира?
Такая приспособа есть ось шлифуется даже на ходу авто
Называеться мертвому припарка
шабрение оси)))))
У ВАС КАСМИЧЕСКИЕ ЦЕНЫ БЛЯТЬ, Я ЭТО ДАВНО ПРОШЁЛ, И ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ ДЕЛАЛ ВСЁ ЭТО, ДА ЕЩЁ НА САМОСВАЛЕ