Не имею ничего общего с грузовыми машинами, и их ремонтом ... Но с удовольствием смотрю все ваши видео) Очень нравится ваш профессиональный подход! Молодцы! Здоровья вам и чтобы всегда была очередь клиентов)
Братаны, вы красавицы!!! Когда есть интернет, только вас и смотрю, лучше чем фигней страдать, а так чемуто полезному научусь. Я думаю что у нас половина гаражных сто, незнают технологий и ньюансов. Спасибо!
А слона-то вы и не заметили (кривая балка) ! ))) Балка явно побывала в аварии , от удара и шкворень лопнул ! На допотопном оборудовании , но главное знаете своё дело! МОЛОДЦЫ !!!
У них есть хороший фрезерный станок. Только расточная головка и длинная державка, или борштанга с выдвижным резцом по микрометру. Развертка через "соосник"! Не вариант! Есть фрезерный станок. Есть базовые размеры и стандартные детали сделать несколько десятков приспособлений и горя не знать. В данном случае можно было забазироваться от посадочного места подшипника ступицы. Одним словом много лишних движений. Но кое-что можно для себя найти на данном канале.
Добрый вечер. Подскажите в самих цапфах если разбито элипсом 5 десяток при запресовке фтулки и развёртки останется прослобление между фтулкой и цапфой. Спасибо
Имею Маз 53366 с такой балкой. Имею задумку установить балку с конусными шкворнями . Вопрос всё подойдёт по креплению и второе можно ли на старые цапфы поставить евро ступицы??? Заранее спасибо!!!
У нас на работе после аварии шкворень на мазе вообще на 3 части сломался серидинка в балке осталась а цафу срезало. Раз говорит что хозяин балку с разборки брал значит возможно и снимали с битой машины.
Помню, заморочился шкворнем на МАЗе. Это было эпик. Три дня жесткого порно с участием кувалды. В конечном итоге победил с помощью изготовленной приспособы - рамы квадратной из швеллеров, и домкрата 25-тонного. Натяжка, удар, натяжка, удар. По миллиметру. И обратно так же. Незабываемо. Кстати, не снимая балки с машины.
Мы не смогли добить новый до конца, обрезали верхушку и вроткомпот его, ездит уже года три. А промвал надо в магазине мерить что б не возить туда сюда(тоже проходили это).
Я это вижу каждый день,т.к. работаю в Строймеханизации.Слесарем по ремонту дорожно-строительных машин с 94 года.Я никоим образом, не хотел Вас обидеть.Просто те(технологии по проведению работ) МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ уже нигде не используется,может где-то и есть,но мне такие места не известны. :-(
Интересно, вы не понимаете почему сломало палец и владелец не в курсе, но при этом балка с разборки, не ужели до самих не допёрло что с разборки 100% удар был и куда он был в балку или в колесо.
Это как с развёртками для газелевских шкворней, которая с направляющей, втулки разворачиваешь, и палец шкворневой под своим весом пролетает, 3 штуки поменял, так и ебался с регулируемой, долго конечно подбирать размер что б преднатяг был, но можно
Avto Craft Ремонтные шкворня бред. А балку в таком состоянии легко поправить прогревом места запрессовки и после остывания поправить минусовой разверткой
Отвечаем по существу.Вы немного ошиблись во времени лет на двадцать. Практически вся эта работа выполнялась в любой колхозной мастерской или автоколонне лет 40 назад.Были разработаны техпроцессы по ремонту или ресставрации той или иной детали или узла , все новое это хорошо забытое старое .Как вся страна потеряла специалистов во всех областях так и в нашей области обработки металлов потеря спецов особенно заметна .Доходит до обсурда что люди находящиеся от нас за 100-200 км приезжают чтобы выточить штуцер или высверлить шпильку ,не говоря уже о поправке или перерезки резьбы на осях грузовиков ,по этому вопросу постоянно звонит Москва ,Питер заказывают оснастку .неужели некому в таких мегаполисах выполнить эту работу?А ведь эта оснастка в советское время была практически в любой автоколонне.поэтому обидно за державу когда видишь работу или советы горе мастеров по интернету Поэтому мы ведем рубрику курс помощи автомобилистам.в которой не кичимся своей работой.а просто хотим помочь найти выход из той или иной ситуации .
тут ты не прав пока юзают мазы до тех пор и актуально, ну и когда забридают случайные слушатели по типу меня. 7к просмотров говорят что актуальность видео есть
Не секунды не сомневался что балку выравнить не не удастся. Вам бы и 100 тонник не помог бы. Езжу на гнутой балке который год и не каких проблем нет и быть не может, делается развал и погнал хоть на край света. И раньше видел гнутые балки проблем с этим даже по логике нет не каких и быть не может. Хозяин зря раскашеливался, уверен на все сто.
Наша натура. Буржуй бы сначала балку пескоструйным дернул (ну или хоть керхером), а потом работал бы в "белых" перчаточках. В мастерской верстак не крашеный стреманулся бы снимать. Все на "примочках" и "хуевинках". Про какие то 2-3 сотых говорят, у самих соосники все в "гавнише" и по виду их в качестве выколотки юзают меж делом. 20 лет ебашат, а культуры труда как не было так и нет.
Насчет пескоструя сомневаемся.а новый цех и мойка строятся Насчет культуры труда а вернее культуры производства мы действительно отстаем от проклятых капиталистов. Но начинать с нуля тяжеловато и не сразу Москва строилась ну мы и это осилим .Насчет белых перчаток вы наверное с геникологией попутали.бывали мы и в Питере и в Москве в специализированных сервисах одна бутафорияю Красивые вывески на сайтах полный спектр услуг .а на самом деле работают узбеки какая культура производства .Мы покрайней мере халтуры не допускаем и за свою работу отвечаем.а насчет соосников я так понял вы далеки от производства если вы парикмахер занимайтесь своим делом
Avto Craft , это ещё что. вы по сути в частном порядке занимаетесь, а я работал в агрегатном участке транспортного цеха на крупном обронном судоремонтном заводе. можно подумать, что ремонтаная мастерская на таком предприятии должна была в масле кататься и не знать проблем с ремонтом. а на деле: нищенские зарплаты (все толковые ребята, в том числе и я не держатся долго), наплевательское отношение со стороны предприятия, острая нехватка оборудования и оснастки (приходилось даже съемники самим изготваливать), про дешевые запчасти в обще молчу (попадались корзины сцепления ЗИЛ у которых на осях лапок вместо иголок были запрессованы медные трубки, шкворня я ходил с микрометром замерял - из 10 комплектов только 2 шкворня удовлетворяли размерам, муфты сцепления МАЗ с диафрагменной пружиной все бракованные - кольца из сыромятины, не выдерживали никакой нагрузки), об условиях работы тоже можно долго говорить. НО! несмотря на все проблемы мне очень нравилось работать простым слесарем! сейчас я конструктор в КБ на том же предприятии и вижу тот же бардак только в крупном масштабе. если у вас есть желание и умения - развивайте их, возможно вы поднимете умершую транспортную промышленность России хоть и на частном уровне. удаче, больше интересных роликов по ремонту сложных случаев и с меня подписка :)
Михаил, как то под Амстердамом искали голову на двигло старое(Сторк),так вот скажу точь как и в этом цеху. Недавно в Стеллендаме в слесарном цеху бывал-нет там белых перчаток,да сметают отходы но не сияет там ничего,по простому. Так что мастеровые везде не манну небесную едят.
Отличная работа мужики !👍👍👍
Грузовика у меня нет, но слушать было очень интересно. Спасибо за нескучный рассказ!
Серьёзный подход, гибкий и итнеллигентный. Молодцы.
Не имею ничего общего с грузовыми машинами, и их ремонтом ... Но с удовольствием смотрю все ваши видео) Очень нравится ваш профессиональный подход! Молодцы! Здоровья вам и чтобы всегда была очередь клиентов)
Братаны, вы красавицы!!! Когда есть интернет, только вас и смотрю, лучше чем фигней страдать, а так чемуто полезному научусь. Я думаю что у нас половина гаражных сто, незнают технологий и ньюансов. Спасибо!
вот это познания! Супер!
По мастерской ходит кошка. Это хорошо.
Отлично сделан образовательное видео,опыт у вас много.Видимо.
Даааа, таких мастеров, нынче не найдешь!!!
Хотя, благодаря видео узнал про Вас.Но к Вам добраться далеко,ближе на МКС слетать,у нас тут космодром за углом.Шутка.
толково рассказал молодец
Спасибо за познавательно видео.
красиво получилось
А слона-то вы и не заметили (кривая балка) ! ))) Балка явно побывала в аварии , от удара и шкворень лопнул ! На допотопном оборудовании , но главное знаете своё дело! МОЛОДЦЫ !!!
Пацаны молодцы видео супер лайк
Координатку вам в помощ.Ваще не паришся с соосниками ! Класс и подписка!
У них есть хороший фрезерный станок.
Только расточная головка и длинная державка, или борштанга с выдвижным резцом по микрометру.
Развертка через "соосник"!
Не вариант!
Есть фрезерный станок.
Есть базовые размеры и стандартные детали сделать несколько десятков приспособлений и горя не знать.
В данном случае можно было забазироваться от посадочного места подшипника ступицы.
Одним словом много лишних движений.
Но кое-что можно для себя найти на данном канале.
а крышки можно гораздо проще снять: вкрутить обычные тавотницы и просто соледол давануть)))))
Если шкворень закаксован😅
Вы не мастера, а прям профессора ) у нас везде или тупые или узбеки. На граммотные вопросы отвечают по пробуем сделаем.
тебе бы, грамотному, тоже русский подучить. а по сути согласен.
Добрый вечер. Подскажите в самих цапфах если разбито элипсом 5 десяток при запресовке фтулки и развёртки останется прослобление между фтулкой и цапфой. Спасибо
Молодец
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, износ шкворня в месте подшипников с одного края на 2-3 сотки допустимо?
Супер
Какая точность ваших токарных станков с вырезанными станинами ?
Здравствуйте. Подскажите как подобрать регулировочную шайбу, какой зазор должен в конечном итоге остаться?
Имею Маз 53366 с такой балкой. Имею задумку установить балку с конусными шкворнями . Вопрос всё подойдёт по креплению и второе можно ли на старые цапфы поставить евро ступицы??? Заранее спасибо!!!
Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько будет стоить ремонт передней балки маз 5440?
А может в мазовской балке сделать отверстие под клин и не надо ничего растачивать? По камазовскому образцу вариант?
Пресс самодельный? Или доработанный-переделанный заводской?
Здравствуйте. Вы настоящие мастера своего дела, спасибо за познавательные уроки. На 4.20 мин. говорите натяг до 5 соток. Может 5 десяток? Оговорились?
Все правильно, до 5 соток. Пять десяток ни один пресс не возьмёт) или балка лопнет)
Здравствуйте сколько будет стоить замена шкворней на аналогичном а/м
машина битая была, сам разбираю битье, были такие случаи, но я не проверял сверлением, может там каленые были шкворня
У нас на работе после аварии шкворень на мазе вообще на 3 части сломался серидинка в балке осталась а цафу срезало. Раз говорит что хозяин балку с разборки брал значит возможно и снимали с битой машины.
Где вы работаете ? Пришлю вам свою балку!!!
🔥
Здравствуйте, сколько стоит ремонт балки маз?
А почему после впресовки втулок в цапфу,вы их не уплотняете а сразу разварачиваете? Они же так меньше проходят.
Почему втулки, игольчатый подшипник дольше ходит, ему сносу нет,если шприцывать вовремя,апорник меньше ходит
скажите как камазовски ступитцу поставит шпилк газелу
Сколько стоит полный ремонт балки КамАЗа?
От отечественной техники стараемся избавляться,т.к. ресурс межремонтный сокращен,зап.части сплошной контрафакт.
Помню, заморочился шкворнем на МАЗе. Это было эпик. Три дня жесткого порно с участием кувалды. В конечном итоге победил с помощью изготовленной приспособы - рамы квадратной из швеллеров, и домкрата 25-тонного. Натяжка, удар, натяжка, удар. По миллиметру. И обратно так же. Незабываемо. Кстати, не снимая балки с машины.
Извращенец блин ( со смехом)
Мы не смогли добить новый до конца, обрезали верхушку и вроткомпот его, ездит уже года три. А промвал надо в магазине мерить что б не возить туда сюда(тоже проходили это).
Незабываемый жесткий порно да😀😁😃
Подскажите если люфт маленький, менять шкворень нужно, блогодарю.
Люфт не допустим вообще Как следствие разбивание места в балке и износ резины
скока будет ремонт балки протачить и сапфы под подшипники балка снята и разобрана
Я это вижу каждый день,т.к. работаю в Строймеханизации.Слесарем по ремонту дорожно-строительных машин с 94 года.Я никоим образом, не хотел Вас обидеть.Просто те(технологии по проведению работ) МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ уже нигде не используется,может где-то и есть,но мне такие места не известны. :-(
а ты случаем не с Нижнего Тагила?
Олег Якименко Просто у нас в городе тоже Строймеханизация Спецтранц я там практику проходил
Как с вами связатся???
Шкворень на две части это еще ерунда) недавно менял сломаный на три части и при этом машина груженая сама в ремзону зашла и колесо не отвалилось ))))
Интересно, вы не понимаете почему сломало палец и владелец не в курсе, но при этом балка с разборки, не ужели до самих не допёрло что с разборки 100% удар был и куда он был в балку или в колесо.
ошибочка у вас. а видео загляденье. балки из ковкого чугуна всегда делали. практика показала и книги так пишут, резали резаком и он не берёт её.
Балка изготовлена из стали 45 на отечественных авто
Здравствуйте! подскажите где вы находитесь?
Краснодарский край г. Новокубанск
спасибо! будем иметь в виду!
Это как с развёртками для газелевских шкворней, которая с направляющей, втулки разворачиваешь, и палец шкворневой под своим весом пролетает, 3 штуки поменял, так и ебался с регулируемой, долго конечно подбирать размер что б преднатяг был, но можно
после шлифовки ремонтного шкворня сняли цементацию, что это за ремонт? где качество?
Что за глупости глубина цементации 0.8мм на сторону а съем на диаметр 0.5мм максимум цементации осталось за глаза
Ну и где производят игольчатые подшипники с ремонтным размером?
Vladimir Morozov В России, по факту они должны быть для размера ст шкворня а соответствуют ремонтному, это Россия
Avto Craft Ремонтные шкворня бред. А балку в таком состоянии легко поправить прогревом места запрессовки и после остывания поправить минусовой разверткой
А вот как раз фантазия человека который сам эту проблему никогда не решал но фантазировать мастер
Какова цена такого ремонта, если в балке нет люфта?
Mihail Below стоимость уточняйте по эл.почте на сайте!
ВОТ ЭТО СПЕЦИАЛИСТЫ, НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ РАБАОТАЛИ С БАЛКОЙ, И ТОЛЬКО ХРЕН ЗНАЕТ КОГДА УВИДИЛИ ЧТО ОНА ПОГНУТА...
Автор,ты опоздал с этими видеошедеврами,как минимум лет на 20.
К сожалению 20 лет назад не было youtube
Отвечаем по существу.Вы немного ошиблись во времени лет на двадцать. Практически вся эта работа выполнялась в любой колхозной мастерской или автоколонне лет 40 назад.Были разработаны техпроцессы по ремонту или ресставрации той или иной детали или узла , все новое это хорошо забытое старое .Как вся страна потеряла специалистов во всех областях так и в нашей области обработки металлов потеря спецов особенно заметна .Доходит до обсурда что люди находящиеся от нас за 100-200 км приезжают чтобы выточить штуцер или высверлить шпильку ,не говоря уже о поправке или перерезки резьбы на осях грузовиков ,по этому вопросу постоянно звонит Москва ,Питер заказывают оснастку .неужели некому в таких мегаполисах выполнить эту работу?А ведь эта оснастка в советское время была практически в любой автоколонне.поэтому обидно за державу когда видишь работу или советы горе мастеров по интернету Поэтому мы ведем рубрику курс помощи автомобилистам.в которой не кичимся своей работой.а просто хотим помочь найти выход из той или иной ситуации .
тут ты не прав пока юзают мазы до тех пор и актуально, ну и когда забридают случайные слушатели по типу меня. 7к просмотров говорят что актуальность видео есть
Mozk89 Мазом владею, очень полезная инфа!
Про балку нет конечно, полезная инфа про запресовку шкворня
После выпресовки нупромером ха ха ха
а я думал на твердость проверяют твердомером, а не центровкой
Да они не твёрдость измеряют, а смотрят, сырое ли тело внутри
шариком не прокатали, лень?
Это не правильно,такая работа долго не прослужит, без азота!!!
я может вас удивлю,но втулки с капролона ходят в три раза дольше...проверенно в одном тролейюусном парке Украины....
Не секунды не сомневался что балку выравнить не не удастся. Вам бы и 100 тонник не помог бы. Езжу на гнутой балке который год и не каких проблем нет и быть не может, делается развал и погнал хоть на край света. И раньше видел гнутые балки проблем с этим даже по логике нет не каких и быть не может. Хозяин зря раскашеливался, уверен на все сто.
лучше в ТВЧ греть!
Наша натура. Буржуй бы сначала балку пескоструйным дернул (ну или хоть керхером), а потом работал бы в "белых" перчаточках. В мастерской верстак не крашеный стреманулся бы снимать. Все на "примочках" и "хуевинках". Про какие то 2-3 сотых говорят, у самих соосники все в "гавнише" и по виду их в качестве выколотки юзают меж делом. 20 лет ебашат, а культуры труда как не было так и нет.
Насчет пескоструя сомневаемся.а новый цех и мойка строятся Насчет культуры труда а вернее культуры производства мы действительно отстаем от проклятых капиталистов. Но начинать с нуля тяжеловато и не сразу Москва строилась ну мы и это осилим .Насчет белых перчаток вы наверное с геникологией попутали.бывали мы и в Питере и в Москве в специализированных сервисах одна бутафорияю Красивые вывески на сайтах полный спектр услуг .а на самом деле работают узбеки какая культура производства .Мы покрайней мере халтуры не допускаем и за свою работу отвечаем.а насчет соосников я так понял вы далеки от производства если вы парикмахер занимайтесь своим делом
Avto Craft , это ещё что. вы по сути в частном порядке занимаетесь, а я работал в агрегатном участке транспортного цеха на крупном обронном судоремонтном заводе. можно подумать, что ремонтаная мастерская на таком предприятии должна была в масле кататься и не знать проблем с ремонтом. а на деле: нищенские зарплаты (все толковые ребята, в том числе и я не держатся долго), наплевательское отношение со стороны предприятия, острая нехватка оборудования и оснастки (приходилось даже съемники самим изготваливать), про дешевые запчасти в обще молчу (попадались корзины сцепления ЗИЛ у которых на осях лапок вместо иголок были запрессованы медные трубки, шкворня я ходил с микрометром замерял - из 10 комплектов только 2 шкворня удовлетворяли размерам, муфты сцепления МАЗ с диафрагменной пружиной все бракованные - кольца из сыромятины, не выдерживали никакой нагрузки), об условиях работы тоже можно долго говорить. НО! несмотря на все проблемы мне очень нравилось работать простым слесарем! сейчас я конструктор в КБ на том же предприятии и вижу тот же бардак только в крупном масштабе. если у вас есть желание и умения - развивайте их, возможно вы поднимете умершую транспортную промышленность России хоть и на частном уровне. удаче, больше интересных роликов по ремонту сложных случаев и с меня подписка :)
Ты пахож на полицая те тоже ходили в перчатках и белых повязках .а ребята трудяги .молодцы
Михаил, как то под Амстердамом искали голову на двигло старое(Сторк),так вот скажу точь как и в этом цеху. Недавно в Стеллендаме в слесарном цеху бывал-нет там белых перчаток,да сметают отходы но не сияет там ничего,по простому. Так что мастеровые везде не манну небесную едят.
Михаил Сабанцев,вы,уважаемый,видать Голливудских фильмов насмотрелись
Балка тріщину має
зря конические шкворня перестали делать
а литературу не посоветуйте начинающему любителю ремонта авто
Купи Жигули вот тебе и практика и книга я серьезно
Совет вам в помощь: выучите слово loctite и наберите в интернете. И не гоняйте людей с прослабленными валами!
мЕчик а не меЧик
Set Ad ну что вы в самом деле, автор прикололся
Метчик