Реально рабочий картридж.30 тык проходит легко,как рекомендуют.Внутри бумага вообще чистая,сетка стоит с признаками сепарации воды(скошеные вниз направляющие по периметру).Спасибо за видео.Я зауважал неразборный фильтр.По крайней мере достойный картридж в нём.Сетка-это водоуловитель,она только воду не пускает.
Лючёк прорезали в защите а крышку почему не сделали , я на двух саморезах сделал , один отворачиваешь и в сторону отодвигаешь а так грязь набивать будет , фильтр лучше в сборе купить разборный и не парится .
Комонрейл работает нормально до 10 микрон,больше не желательно,а вот где вы про 2 микрона услышали?И как думаете в зиму входить с 2х микронной пропускаемостью фильтра,я хз.
Изначально заводом установлен топливный фильтр пропускная фильтрация 2 микрона. Больше читайте. Думаю 5 микрон критический максимум. Хотя каждый волен ставить, что хочет. В данном ролике полный бред. Как не надо делать.
@@OleganAP откуда вы знайте? Подогрев у него ультразвуковой. И при включении зажигания от фильтра идет писк, это и есть подогрев. Работает система автоматически и даже при +5 работает.
Димон на 18;16 минуте ты совершил ключевую ошибку, без этой чёрной вставочки топливо у тебя минует фильтр идет напоямкю. А с ней уплотняется и должно туго и плотно входить в подогреватель
Я бы ставил фильтр от портер2 в сборе. Там как раз 2 мкм, фильтр наворачивается. артикул yfcr005, сменные к нему mann wk8019 или хёндэ 319224h001. Только придётся немного поколхозить и возможно остаться без подогрева.
купил недавно дастора диз поменял все фильтра топливный был не разборный поставил такой же при разборке старого намного больше было грязи пробег 40 тыс
Подходит,можно и с3 так как сейчас с4 редкость и его стоимость высока ,оно как для турбиновых дизелей с сажевым фильтром, о чём говорит маркировка Disel DPF
@@Worker_nn это понятно. Я имею ввиду, что если не разбирать, подкрылок если не снимать, то как можно узнать?. Т.е. это от года выпуска зависит или от комплектации или от чего? Или на всех дизельных 2021 г.в. не разборные стоят?
@@НиколайОсколков-о7ы На всех с 2020 стали ставить неразборный, Посмотреть можно просто, В моторном отсеке слева есть ниша, если посветить фонариком то будет виден корпус топливного фильтра(верхняя часть) По ней и можно определить какой у вас фильтр.
Привет Димон !ты у себя на дастере намного быстрей менял фильтр и у тебя было видео про топливные фильтра .странно но там явно не хватает уплотнительного колечка.
Я бы не стал такие фильтры к себе на авто ставить. Во первых:- фильтр должен быть двух микронный, здесь явно видно, что нет. Во вторых,:- два слоя бумаги в нем. В третьих при самостоятельной сборке есть гарантия герметичности очищенного от гряззного (поступающего) топлива и (или) еще от обратки?
Так самого фильтрующего элемента на неразборном больше из-за зигзагов этих.. и проверить бы ещё схожесть самого материала, какой лучше фильтрует.. дешевле не значит лучше возможно..
Ну вот, что вы за люди? Все надо заколхозить, то дырку в защите просверлить, то фильтр не разборный рассверлить, ну можно же купить просто разбираемых фильтр.
А зачем что то изобретать, если уже все изобретено, у меня Рено Логан мсв дизель, тоже был не разборный фильтр, купил разборный и меняю только картриджи, ну просверлить защиту, это капец
Реально рабочий картридж.30 тык проходит легко,как рекомендуют.Внутри бумага вообще чистая,сетка стоит с признаками сепарации воды(скошеные вниз направляющие по периметру).Спасибо за видео.Я зауважал неразборный фильтр.По крайней мере достойный картридж в нём.Сетка-это водоуловитель,она только воду не пускает.
Надо было еще отверстие в лючке бензобака просверлить, чтобы каждый раз не открывать при заправке солярочкой!!! 🙃
Лючёк прорезали в защите а крышку почему не сделали , я на двух саморезах сделал , один отворачиваешь и в сторону отодвигаешь а так грязь набивать будет , фильтр лучше в сборе купить разборный и не парится .
Грязи не будет, проверено
Большое спасибо за видео! Расскажите потом пожалуйста, смогли ли установить фильтрующий элемент в разборный фильтр.
На заметку ! Фильтрующая бумага должна быть 2ух микроная! Картридж надо подбирать с современных дезелеи с комонрэилом
Уже не первый человек об этом говорит, нужно проверить
4 микронная, вроде у дастера нет фильтров с такой пропускной способностью как в 2 микрона.
Купите разьорный корпус китайский или на разьорке оригинал
Комонрейл работает нормально до 10 микрон,больше не желательно,а вот где вы про 2 микрона услышали?И как думаете в зиму входить с 2х микронной пропускаемостью фильтра,я хз.
Изначально заводом установлен топливный фильтр пропускная фильтрация 2 микрона. Больше читайте. Думаю 5 микрон критический максимум. Хотя каждый волен ставить, что хочет. В данном ролике полный бред. Как не надо делать.
А где интересно у фильтра подогрев?
В верхней крышке.
подогрев не обязателен, как практика показала, но лишним конечно же не будет
@@OleganAP очень даже нужен , конечно летнюю солярку зимой он не прогреет.
@@Worker_nn авто у меня 6 лет и 102 т.пробега ....ну не разу не понадобился этот подогрев. Хотя на урале живу
@@OleganAP откуда вы знайте? Подогрев у него ультразвуковой. И при включении зажигания от фильтра идет писк, это и есть подогрев. Работает система автоматически и даже при +5 работает.
Добрый день, что за приложение, как называется?
Вы про что? Какое приложении?
@@Worker_nn ну вы в самом начале на телефоне показывали, там ещё температура движка была, такое же хочу поставить
@@Worker_nn там наверно ещё и накопление сажы в сажевом фильтре наверное можно смотреть
@@АндрейСырчин-и4м Carscaner
Димон на 18;16 минуте ты совершил ключевую ошибку, без этой чёрной вставочки топливо у тебя минует фильтр идет напоямкю. А с ней уплотняется и должно туго и плотно входить в подогреватель
Надо выточить второпластовый переходник по наружнему диаметру крышки и внутреннему фильтра и будет ок.
Дмитрий привет!!
Лайк)))
Колечко резиновое подобрать не получилось???
Приветсвую, нет не получается
Я бы ставил фильтр от портер2 в сборе. Там как раз 2 мкм, фильтр наворачивается. артикул yfcr005, сменные к нему mann wk8019 или хёндэ 319224h001. Только придётся немного поколхозить и возможно остаться без подогрева.
Без подогрева не вариант, от +5 он уже включается, как минимум будет ошибка висеть.
Привет. Ссылку на магнитную пробку для ресстайлинга прикрепи.
ок
И резинки т,е верхнее и нижнее кольцо на картридже должны плотно сидеть в стакане, если они полность идентичны
Димон,внутренняя сетка по моему нужна для отделения воды в салярке, чтоб не попало в топлевную систему.может я ошибаюсь но...,
Да,она как раз для этого служит,знающие люди подсказали
Мне картридж в неразборный ставили PF903904. За фильтр отдал 1тр и за замену с переделку в разборный еще 1тр.
купил недавно дастора диз поменял все фильтра топливный был не разборный поставил такой же при разборке старого намного больше было грязи пробег 40 тыс
Приходит ли данное масло для этих двигателей с сажевым фильтром? Вроде С 4 rn 0720 должно быть
Подходит,можно и с3 так как сейчас с4 редкость и его стоимость высока ,оно как для турбиновых дизелей с сажевым фильтром, о чём говорит маркировка Disel DPF
А можно ссылку на неразборный т.ф. с алиэкспресс..?
Сейчас Яндекс на дизель продает. Был ещё сайт, но не понял как там покупать 1 шт. Сразу 50 штук пишет.
Не легче просто было купить от рестайлинга фильтр поставить и покупать сменные фильтра для него?
Дайте ссылку где его купить
А на вашем разборный или нет?
На моём да
А предварительно можно узнать разборный или нет?
На неразборном,заклёпки.
На разборном торекс
Сверху видно сразу
@@Worker_nn это понятно. Я имею ввиду, что если не разбирать, подкрылок если не снимать, то как можно узнать?. Т.е. это от года выпуска зависит или от комплектации или от чего? Или на всех дизельных 2021 г.в. не разборные стоят?
@@НиколайОсколков-о7ы На всех с 2020 стали ставить неразборный,
Посмотреть можно просто,
В моторном отсеке слева есть ниша, если посветить фонариком то будет виден корпус топливного фильтра(верхняя часть)
По ней и можно определить какой у вас фильтр.
Привет Димон !ты у себя на дастере намного быстрей менял фильтр и у тебя было видео про топливные фильтра .странно но там явно не хватает уплотнительного колечка.
Привет, да у меня быстрее было, тут просто много нового вот и не торопились
Я бы не стал такие фильтры к себе на авто ставить. Во первых:- фильтр должен быть двух микронный, здесь явно видно, что нет. Во вторых,:- два слоя бумаги в нем. В третьих при самостоятельной сборке есть гарантия герметичности очищенного от гряззного (поступающего) топлива и (или) еще от обратки?
Вот и мы не стали ставить.
Капот поцарапаєте🤔
Надо разборный ставить намного лучше и дешевле
Согласен,но его трудно найти и стоит он не дёшево
@@Worker_nn Я долго искал на авито нашел за червонец
Я долго искал на авито нашел за десятку
@@Worker_nn Я долго искал на авито нашел за десятку
@@КонстантинВасильев-б2ч А я не долго искал на Авито нашел за десятку.
Привет! Как по мне, фильтр в авто хорошо прежился
Привет, да норм
Вы своими руками, столько абразива нанесли на фильтры, что можно и без них ездить. Небрежно как то.
Так самого фильтрующего элемента на неразборном больше из-за зигзагов этих.. и проверить бы ещё схожесть самого материала, какой лучше фильтрует.. дешевле не значит лучше возможно..
Сеточка в фильтре от самой бумаги страхует. Лючок я бы круглый сделал.
Сеточка как выяснилось не даёт проникать воде в систему,круглый делать нужно время,квадрат то же не плохо
Чудная конструкция фильтра у меня 18 года дизель разборный похож на ваш
Пардон 11;38 минута
Дима, там вся соль в конкретном и только одном картрижде.. Mahle.
Я бы не советовал ставить фильтра "дяди васи "
Два клоуна сняли с фильтра пружину с резинкой апотом ищут почему он болтается
Ещё ездить да ездить, на родном фильтре
К сажолению пока не вскроешь, не узнаешь
Узнаешь и довольно просто, приезжай~покажу
И низ картриджа по логике должен быть глухой ну герметичн
Не вздумайте ставить колхозный фильтр, товарищ попал на промывку форсунок, фильтр расклеился и соплями забило форсунки
Напрямую без фильтрации
Видел где то в инете из фторопласта переходную втулку вставляют
Не могли бы вы найти ссылку на этот пост?
@@АзатМухамедьяров-к3м привет, а ссылку можно.
@@СашаААГ купите лучше разборный топливный фильтр, стоймость на авито от 4 тысяч
Парни задали конкретныйвопрос.Не можешь ответить,не лезь с тупыми советами!@@АзатМухамедьяров-к3м
Верни на место ценральную вставку из картриджа сменного, которую сам же и выковырял, она для уплотнения и создана😂, сказочный чудик!
на машину грошей хватило .а на нормальний фильтр грошей не хватае .От ви чорти !!!
Ну вот зачем портить защиту?
Ну вот, что вы за люди? Все надо заколхозить, то дырку в защите просверлить, то фильтр не разборный рассверлить, ну можно же купить просто разбираемых фильтр.
Правильно, лёжа на диване пока не чего не кто не изобрёл! 😁😁
А зачем что то изобретать, если уже все изобретено, у меня Рено Логан мсв дизель, тоже был не разборный фильтр, купил разборный и меняю только картриджи, ну просверлить защиту, это капец
Согласен, СВЕРЛИТЬ защиту это перебор😁