Газовым ключом обратной стороной гайку снимайте, работать лучше вдвоем один зажимает другой крутит, раза два уже снимал промывал и обратно ставил! Все отлично!! Ничего не ломается!
мне вдшка помогла, пошло как по маслу (крутил ручками пассатиж с рычагом из газового ключа) , при том крепкое место только сверху в месте прижима гайки к насосу, именно там оно прихватывается. Но вот накручивать обратно это та еще задачка, одной руко держи другой крути. Но за 20 мин смог справиться. Просто накрутить не получится, не цепляет резьбу. Ставите прокладку, прижимаете насос и держите крепко. Потом надевайте кольцо, делая зацеп за резьбу самым еë началом, и придавливаете по кругу что бы расстояние до верха насоса от гайки было равное, на гайке есть стрелочка указывающая начало резьбы, ну и закручивайте до совпадения стрелки на гайке и насосе. Всем удачи 👐
Менял на логане 2014гв, там такой же, оригинал не нашел взял фирмы Линкс или люнкс, он тоже был немного свободней, поставил , все норм ещё менял фильтр грубой очистки. Снимать гайку лучше сьемником, но у меня его тоже не было, снимал стоместкой и молотком).
@@lokomotiw7842 извини пишу не от своего имени, купил фильтр кашкая про высоту не знал , а фильтр грубой очистки от ваз 2110, он подходит буду мудрить.... У меня пыж 308
Этот низкий с полочкой подходит на ларгус, я поставил LYNXauto LF-249M . он тоже садится не плотно в нижний поддончик, шлангов в комплекте у меня не было. а этот высокий в бак то лезет?
Я руководствуясь этим роликом легко поменял фильтр. А крышка снимется трехлапым съемником вообще без проблем, им же и закручивается. Единственный момент, заслуживающий внимания--это правильная установка уплотнительного кольца.
@@vladyslavlysov6290 в моём случае сьёмником сломали все ушки. И результата сьёмник не принёс. Так что это видео для тех кто самостоятельно снимает кольцо
здравствуйте, у меня дастер 2019 года , год проездил все ок ,через год появилось хлюпание в бензобаке при прохождении неровностей в медленном темпе,. воды в порогах нет в дверх тоже.при раскачивании машини тоже в салоне есть звук хлюпания Может быть сталкивались, помогите советом?
Дружище, а ты потом заглядывал в этот колодец? Я поставил точно такой же фильтр, ставил так же на полном баке. Так вот, там 2 направляющие на одной стоит пружина, они выше и их мне пришлось спильвать миллиметров 6, так как не прижимала верхняя часть резинку на горловине бака и бенз протикал, хорошо что я это сразу заметил. Так что учтите это.
Не стоит ставить второй фильтр.Вы только увеличите нагрузку на насос.Но,как вариант,внутри ,фильтр тонкой очисткт,вообще не менять.Трубку с насоса сразу перключить на выход... Тогда будет работать тот самый,дополнительный фильтр.Поскольку сеточка забивается очень редко менять будете только тот дополнительный фильтр.Он меньше и менять придётся чаще.Но он дешевле и гемора вообще никакого.А поставить его можно прямо там,возле лючка.
Так обратки у Дастера нет. Слово.. Рессивер... Такого даже нет в книжке. А вот фильтр предусмотрен. При нагрузке насос либо отключается либо создав давление переходит в режим подкачки... За 200.000 пробега проблем не возникало. Фильтр раз 10.000 менять и всë.
@@lokomotiw7842 Вы меня не поняли. Надо,при первом разборе комплекта в баке,фильтр тонкой очистки вообще не трогать.Заменить сеточку (раз уж разобрали) ,а выход с насоса,минуя фильтр тонкой очистки,подсоединить на выход.Поставить модуль обратно в бак,а фильтр тонкой очистки поставить на магистраль.Можно тут же,рядом с лючком.Тогда не придётся каждый раз лезть в бак и возиться с трубками,корпусом не по размеру и т.д. А фильтр менять раз в 30 тыс. Это гемор придумали маркетологи. Раньше у всех машин фильтры,да и насосы,стояли внизу,под днищем машины.Были раздельными и всё работало без проблем.
намудрил с фильтром насчет высоты и остатка топлива в резерв, ты меришь от низа но фильтр крепится на баке с верху, сделай приспособу для откручивания крышки
@@lokomotiw7842 ты ставишь фильтр на стол и меришь расстояние до поплавка, рассуждая что фильтр ниссановский больше в высоту и теперь датчик будет не точен. но так как фильтр крепится сверху и соответственно мерить нужно сверху. а верхний крепеж соответствует размерам, высота фильтра не имеет значения если позволяет бензобак. ролик хорош тем что показывает что фильтра разные и прежде чем ставить нужно знать какой в баке вашей машины
@@user-np7ec1bh1i Вы в корне не правы. Датчик уровня крепится к самому фильтру. А фильтр при опускании в бак упирается в дно. Соответственно что поплавок отрегулирован заводом под высоту родного фильтра. А ниссановский выше... Значит и поплавок опустившись до канца не будет сигнализировать об отсутствии топлива... Именно в эту разницу в высоте фильтров и будет остаток в баке... Так что всë объяснено конкретно...
@@lokomotiw7842 датчик крепится в верхней части фильтра а фильтр к верху бака и то что фильтр стал глубже значения не имеет. голова фильтра не поменена направляющие они родные
@@lokomotiw7842 у меня сантафе 3 2.0 т бензин ели нашёл фильтр там ещё есть трубка типа воздушная и ещё одна клема все стало хорошо только колба которая снизу где сетка очень слабо села есть зазор по бокам
Вот высокий фильтр он не лезет в бак крышка не закрывается потому что он фильтр доходит до самого низа бака и поэтому крышка не закрывается у меня уже так было
Газовым ключом обратной стороной гайку снимайте, работать лучше вдвоем один зажимает другой крутит, раза два уже снимал промывал и обратно ставил! Все отлично!! Ничего не ломается!
Я снимал один. Спасибо за подсказку буду иметь в виду.
@@user-nx2lb8fh6l наверное имеется ввиду на разжим
@@lokomotiw7842 нужный вам фильтр имеет маркировку: LF249M производитель LYNX
Струбциной можно зажимать.
мне вдшка помогла, пошло как по маслу (крутил ручками пассатиж с рычагом из газового ключа) , при том крепкое место только сверху в месте прижима гайки к насосу, именно там оно прихватывается. Но вот накручивать обратно это та еще задачка, одной руко держи другой крути. Но за 20 мин смог справиться. Просто накрутить не получится, не цепляет резьбу. Ставите прокладку, прижимаете насос и держите крепко. Потом надевайте кольцо, делая зацеп за резьбу самым еë началом, и придавливаете по кругу что бы расстояние до верха насоса от гайки было равное, на гайке есть стрелочка указывающая начало резьбы, ну и закручивайте до совпадения стрелки на гайке и насосе. Всем удачи 👐
Доброго дня. Всё хорошо рассказал!!! Респект
Спасибо. У новой гайки нет юбки, если что. После насоса, я думаю это ресивер а не фильтр. Когда менять фильтр? Какие симктомы?
Спасибо за видео!
Позноавтельное видео. Спасибо
Менял на логане 2014гв, там такой же, оригинал не нашел взял фирмы Линкс или люнкс, он тоже был немного свободней, поставил , все норм ещё менял фильтр грубой очистки. Снимать гайку лучше сьемником, но у меня его тоже не было, снимал стоместкой и молотком).
Купи ключ и не надо ломать шайку он стоит 160₽ а ты отдал 350₽ за гайку
надо было кипятком из чайника полить и все открутится
от чего подойдет датчик уровня топлива к дастеру 1.5 дизель ? внешне даже от логана похож, просто гады в сборе только продают на дизель
Сильно похож на Мегановский, интересно не подойдёт, целиком с насосом?
Спасибо!
Съемник-ключ лучше всего делать из уголков, только брать металл потолще и желательно с усилением (ребрами жесткости).
Я обычным газовым ключом снял, обратной стороной
Спасибо , может пригодится ! Но пока 120 000 пробег, лезть не буду !
Лайк!!!!!!!! Вы меня спасли!
В чём спасение заключалась?
@@lokomotiw7842 извини пишу не от своего имени, купил фильтр кашкая про высоту не знал , а фильтр грубой очистки от ваз 2110, он подходит буду мудрить.... У меня пыж 308
Этот низкий с полочкой подходит на ларгус, я поставил
LYNXauto LF-249M . он тоже садится не плотно в нижний поддончик, шлангов в комплекте у меня не было. а этот высокий в бак то лезет?
Подрезал
Как разобрать фильтр может он всё-таки как-то его собирается
Канал ремонт рено. Там есть ролик про этот фильтр. И коды правильного фильтра есть
Я руководствуясь этим роликом легко поменял фильтр. А крышка снимется трехлапым съемником вообще без проблем, им же и закручивается. Единственный момент, заслуживающий внимания--это правильная установка уплотнительного кольца.
@@vladyslavlysov6290 в моём случае сьёмником сломали все ушки. И результата сьёмник не принёс. Так что это видео для тех кто самостоятельно снимает кольцо
Дайте ссылку на ролик с правильным кодом вином
@@lokomotiw7842 при при закручивании надо смазать солидолом и тогда будет хорошо
Откручиваю старым газовым ключом и всё нормально откручивается как циркулем
Плоскогубцами одна минута и не надо ни чего ломать. Переверни, растопырь, и откручивай. Все очень легко
Пробовал. Ушки пластиковые ломает.
А в губки плоскогубцев отвёртку как рычаг и норм
здравствуйте, у меня дастер 2019 года , год проездил все ок
,через год появилось хлюпание в бензобаке при прохождении неровностей в медленном темпе,. воды в порогах нет в дверх тоже.при раскачивании машини тоже в салоне есть звук хлюпания
Может быть сталкивались, помогите советом?
Хлюпает конденсат в глушителе скорее всего
На землю то зачем новые детали кидать!
Пасатиже перевернуть ручками вниз и упоры на кольце
подскажите пожалуйста, шланги где новые взяли? (черные)
Он был вместе с новым фильтром.
Здравствуйте. Из за того что бензонасос стал выше он нормально в бак поместился?
Нет... Надо доделывать. Укорачивать направляющие... По этому я и написал что лучше ставить оригинальный фильтр.
@@lokomotiw7842 придётся доделывать, другого у меня нет)
А фильтр под капотом где? Я не нашёл.
Берешь wd-40 брызгаешь! Потом берешь отвёртку и по ребрам жёсткости на этой гайке оккуратно подбивая откручивает!
Давным давно... Продаются съёмники или же делается самостоятельно. Это дешевле гайки
Такая гайка откручивается ручками пасатижей,сняв с них пластмасу,можно кончики нагреть и немного подогнув
Пробовали... Ушки обломило... Дальше как?
350за гайку с резинкой 🙇 на август 2022г с доставкой за 5 дней до Хабаровска с меня взяли 2400. Официалы просили 7000 и ждать 2 недели
Может родственники есть где-то ближе к западу? Они могут купить тут за копейки и за 600р отправить вам почтой. И быстрее и дешевле.
Давайка побольше видосов когда че то меняешь в дастере
Впереди свечи фильтра. Ремни уже сменил. Ну а так то нечего не ломается.
Я на будущее и желательно артикул запчастей тоже запечатли)
Да чёж ты так долго гайку шайбу с ризинкой плластиковую так долго ломаеш?
датчик с поплавком мог подогнуть до нужной высоты
Дружище, а ты потом заглядывал в этот колодец? Я поставил точно такой же фильтр, ставил так же на полном баке. Так вот, там 2 направляющие на одной стоит пружина, они выше и их мне пришлось спильвать миллиметров 6, так как не прижимала верхняя часть резинку на горловине бака и бенз протикал, хорошо что я это сразу заметил. Так что учтите это.
Я это тоже делал.
С этим фильтром в дно бака упирается бензонасос?
Что случилось тяга пропала или запуск плохой?
Просто отъездил 100.000 на нём и плохо набирал обороты при нагрузке.
На логане 2008 г такая же гайка пластиковая как на дастере???
Да
Не стоит ставить второй фильтр.Вы только увеличите нагрузку на насос.Но,как вариант,внутри ,фильтр тонкой очисткт,вообще не менять.Трубку с насоса сразу перключить на выход... Тогда будет работать тот самый,дополнительный фильтр.Поскольку сеточка забивается очень редко менять будете только тот дополнительный фильтр.Он меньше и менять придётся чаще.Но он дешевле и гемора вообще никакого.А поставить его можно прямо там,возле лючка.
Так обратки у Дастера нет. Слово.. Рессивер... Такого даже нет в книжке. А вот фильтр предусмотрен. При нагрузке насос либо отключается либо создав давление переходит в режим подкачки... За 200.000 пробега проблем не возникало. Фильтр раз 10.000 менять и всë.
@@lokomotiw7842 Вы меня не поняли.
Надо,при первом разборе комплекта в баке,фильтр тонкой очистки вообще не трогать.Заменить сеточку (раз уж разобрали) ,а выход с насоса,минуя фильтр тонкой очистки,подсоединить на выход.Поставить модуль обратно в бак,а фильтр тонкой очистки поставить на магистраль.Можно тут же,рядом с лючком.Тогда не придётся каждый раз лезть в бак и возиться с трубками,корпусом не по размеру и т.д. А фильтр менять раз в 30 тыс.
Это гемор придумали маркетологи.
Раньше у всех машин фильтры,да и насосы,стояли внизу,под днищем машины.Были раздельными и всё работало без проблем.
@@dkflbvbhjdbx6006 впринцепи идея хорошая. Возьму на заметку спасибо...
@@lokomotiw7842 Нужно только предусмотреть регулятор давления,потому как внутренний работать не будет.
Можно к низу отогнуть попловок
Как заменить топлевны фильтор тонкой очистки в авто Сандерс
Который под капотом?
намудрил с фильтром насчет высоты и остатка топлива в резерв, ты меришь от низа но фильтр крепится на баке с верху, сделай приспособу для откручивания крышки
В чëм суть коментария не понял....
@@lokomotiw7842 ты ставишь фильтр на стол и меришь расстояние до поплавка, рассуждая что фильтр ниссановский больше в высоту и теперь датчик будет не точен. но так как фильтр крепится сверху и соответственно мерить нужно сверху. а верхний крепеж соответствует размерам, высота фильтра не имеет значения если позволяет бензобак. ролик хорош тем что показывает что фильтра разные и прежде чем ставить нужно знать какой в баке вашей машины
@@user-np7ec1bh1i Вы в корне не правы. Датчик уровня крепится к самому фильтру. А фильтр при опускании в бак упирается в дно. Соответственно что поплавок отрегулирован заводом под высоту родного фильтра. А ниссановский выше... Значит и поплавок опустившись до канца не будет сигнализировать об отсутствии топлива... Именно в эту разницу в высоте фильтров и будет остаток в баке... Так что всë объяснено конкретно...
@@lokomotiw7842 датчик крепится в верхней части фильтра а фильтр к верху бака и то что фильтр стал глубже значения не имеет. голова фильтра не поменена направляющие они родные
@@user-np7ec1bh1i Всë родное кроме фильтра.
Какой двс 1.6? Эт на 1.6 такой насос стоит?
2л.
А если Нижняя крышка не сильно плотно оделась на что-то повлияет???
Я думаю нет...
@@lokomotiw7842 у меня сантафе 3 2.0 т бензин ели нашёл фильтр там ещё есть трубка типа воздушная и ещё одна клема все стало хорошо только колба которая снизу где сетка очень слабо села есть зазор по бокам
@@lokomotiw7842 говорят посадить на герметик ну что-то стремно
Я сняла молоточком деревянным и всё целое
Нагрей воды полей скажи ,,сим-- сим" и эта ,,гайка" откручивается чуть ли не сама!
Спасибо большое... А я и не подумал так сделать... Буду иметь в виду.
Феном погреть как вариант тоже идёт!
На каком пробеге производилась замена фильтрующего элемента?
110.000
@@lokomotiw7842 У Вас бензин или дизель?
@@ded_rudy6657 Бензин 2л
старый ремень ГРМ и вороток для снятия большой гайки
Всё снимают нормально, а ты сломал)))
Аналогично на Ларгусе😭
Вот высокий фильтр он не лезет в бак крышка не закрывается потому что он фильтр доходит до самого низа бака и поэтому крышка не закрывается у меня уже так было
Так ножки подрезать надо.
😁
а какой пробег ?
110.000
Что мудрить то!!! Топливный фильтр артикул LF249M фирмы Lynx. Подходит 100% без всякого колхоза
Да, но тогда придется молотком дробить штуцера, можно повредить гофры.
Этот фильтр подойдёт для Ниссан Террано 1.6, двигатель hr16de?
@@user-zv9wu5lr7t что за штуцера?
@@austine9093 пластиковые трубки, на которые надеваются гофры.
@@user-zv9wu5lr7t не надо не чего долбить.. Берёшь фен можно у жены арендовать. Прогреваешь шланг и всё снимается легко.
На моём по вин-коду бьётся только целиком.
Брусок и молоток вот и все, не надо заморачиваться
Во что брусок уперать?
У меня на Ларгусе (каблук) такойже низкий стоит фильтр, столкнулся с этим , так как дали в магазине высокий фильтр от ниссана.
рукой поплавок согни
ниссановский фильтр уж больно похож на фильтр логан 1
Ниссан Рено один концерн
Это Дуся, французен лягушкен технолоджи🤣🤣🤣🤣🤣это ж надо так всё усложнить🤣🤣🤣🤣
Спокойно откручивается обратной стороной разводного ключа. То есть рукоятками разведёнными в стороны
Я на мегане вот таким сьемником пользуюсь: ua-cam.com/video/PsfQVsX6ix4/v-deo.html
А СКОЛЬКО ТЫ ПРОЕХАЛ ЧТО ОН ТАКОЙ ЧЕРНЫЙ СТАЛ
110.000
Кожаным ремнём от брюк накинуть нужно было,можит быть и сорвалиб гайку.
Предлогаю сьемник))) ua-cam.com/video/sNGCNKK9QEI/v-deo.html
Привет. Вот тут показано, как грамотно открутить большую гайку бензонасоса: ua-cam.com/video/XKBsFAgGutY/v-deo.html
есть съёмник ua-cam.com/video/pllOtDzZMDs/v-deo.html
А где взять оригинальный топливный фильтр?
У вас не тот фильтр походу
Так я там и сказал. Фильтр от Ниссан.
@@lokomotiw7842 понятно , так в чем смысл почему реношный не взяли или не было
@@lokomotiw7842 и какие симптомы были почему решили поменять?
@@user-up4pd1io6y Обороты при нагрузке плохо набирал. Пробивали по вин коду в 3х магазинах бился именно этот фильтр почему-то а не родной.
Ки
Фильтр Ниссан Альмера G15
пассатижи или гаечный ключ люди кверх ногами ставят и двумя ручками откручивают, можно отвертку вставить в щеки пасатижей и как рычаг использовать
Я уже отвечал на подобный коментарий... Ушки за что цеплять обламились все......
@@lokomotiw7842 ясно. ну я для остальных написал на всякий случ)
чел показывает !!! как снять эту страшную гайку ua-cam.com/video/ZTpUlbOFHRs/v-deo.html
Цепным сьемником масляного фильтра можно снять это кольцо
Спасибо!