国電？ 横浜駅到着 荷物電車

[@すす-i3s]

相鉄モニ2000形ですが、元は国鉄車なのであながち間違えではないです。

[@doctor1467agr]

国電じゃない、相鉄だと言う人が居ますが、これら2000系群の中には戦災復興で国鉄から譲り受けた物も有り、完全に間違ってはいないと思います。私はこの2000系で運転された急行横浜行きに大塚本町駅(今のかしわ台駅東口)から良く乗車しましたよ。懐かしいです。

[@MrDogpapa]

貴重な映像ありがとうございます、いつもかしわ台で寝てる状況でしか見た事がありませんでした。
この間観た動画でこれの親戚の大雄山線のコデも元気そう

[@nrg14141]

今は亡き相鉄モニ2000系架線観測車です。
現在はモヤ700系が後継しています。

[@greenapple8958]

素晴らしい❗

[@柊美]

随分古い電車ですね。昭和初期？貨物になっても貴重ですね。

[@SSKRACINGTEAM]

いい車両ですね。

[@kousakuguma]

冒頭、吹奏楽部が練習してますね。平沼高校かな？

[@316チャンネル]

現在モニ2005のみかしわ台車両センターで保存されていますね

[@1998olympiaable]

こんな明るい色に塗られてますが正真正銘の省電です。

[@Kouga11480]

横浜駅で一瞬聞こえたE231と思しき警笛が時代を物語ってますね。
しかしドア窓の小さいこと。

[@1078rtk]

つ、吊り掛け音が……
しかし撮り方がうまいですね。
この電車、結局生では1度も見れませんでした。
ありがとうございました。

[@mojimojisan74]

大雄山線の車両とそっくりだね

[@osakakawachi]

近代的な駅とのギャップが凄いですなぁ！

[@きよほし-v6r]

伊豆箱根鉄道大雄山線にはコデ165形が､残ってますね､同型車両ですね…

[@ムコナ大佐]

懐かしい駅構内放送

[@クロミあゆみん]

平沼橋の踏切がなくなって、すぐの動画ですかね？

[@atlangerace]

@doctor1467agr さん
貴重なお話有難う御座います。
2000系の映像はまだまだたくさんあるので機会があったらまたアップしますね

[@524koki]

窓割から見ると、この電車は元国電のモハ31系列を改造したものなんですよね。相鉄の匠によってだいぶ手が加えられて印象は変わってますが。

[@ドンクマ-f8h]

相鉄の荷電？
こんなの初めて観た。

[@用宗東田子の浦-w8p]

側面が往年の東急3800形を彷彿とさせるが正面は両毛電鉄の茶色のレトロ車に似てるな…(゜ロ゜)
でも小田原に行けば今でも似たようなのが電車引っ張って走ってんな( ´△｀)

[@tokyu-109]

あれは動画にあるモニ2000系の種車2000系を事業車として伊豆箱根鉄道大雄山線に譲渡したクモユニ151系で今でも現役です

[@shigeomatsuo]

相鉄線だとわかりますがなぜ運転されたんでしょうね

[@どんくま-k4k]

相鉄ですね。

[@atlangerace]

相模鉄道もずいぶん変わりましたね・・・

[@NRkeikyunr1200gt]

かしわ台にあるやつ？

[@宇佐美光男-c5k]

相鉄の電車ですね！目的は不明ですが、JRの荷電なら交換便の様に事かと思います！構内の入れ替えとか乗務員の足でも有ります！

[@morimori561]

まさかの末期色www

[@木島ノ安岐]

morimori561
モニ2000、
実は「モニ」以前の「モハ」の頃から末期色

[@ンゴ太郎-e9x]

相鉄版ドクターイエローｗ

[@atlangerace]

ははは・・・肝心な鉄道会社の名前入れるの忘れてましたね・・・

[@設営撤収民兵]

旧モハ33系列の電車が、未だ相鉄に残存していた事に驚く。
　「試」の札を掲示している。乗務員教習だろうか？

[@Shisumaru-KSushi]

かしわ台の車両基地に行けばまだみれますよ

[@762forest_railway]

相鉄モニ２０００

[@2565chaplin]

免許の書き換えのときくらいしか　乗らんです　　二俣川ｗ

[@zay_sya]

停止するの早っ！

[@VibratoMania]

こう見えても全金製車体です。