Bei mir geht es leider um einiges schwerer. Habe noch nie so geflucht 😅, aber jetzt ist der Spleiss einigermaßen geworden. Danke für das Video, ist das beste im Netz zum Thema spleissen.
Hi, vielen Dank. Es gibt unterschiedliche Materialien. In dem Video verwende ich Gleistein Ropes, Typ Tasmania. Das ist eine weiche Schot, lässt sich sehr gut verarbeiten. Gruss Micha.
Interessanter Spleiß. Spleißen hab ich auch immer gerne gemacht. Herausforderung war für mich immer Patentspleiß bei großen Festmacherleinen auf den Motor Vessels. Schön vierkantig geklopft-
I don't understand a word you say but the video is excellent! I just finished my first ever double braid splice with the shackle attached and it came out PERFECT! Thanks!
Hallo,ich finde es gigantisch was du kannst, was du gemacht hast, einfach riesig!!!!!! Und hast tatsächlich sehr verständlich erklärt und dein tun kommentiert. Danke!!! Muss aber auch gestehen, dass ich neidisch bin auf dein können.
Sorry ich segel schon lange aber die scheisse werde ich nie verstehen allerdings habe ich es auch noch nie probiert! Respekt vor denen die es können👍👍👍
Danke für dein Feedback. Es ist ziemlich simpel, allerdings hat jeder Hersteller unterschiedliche Spleissanweisungen. Meine ist nicht überall, bei zu weichen Leinen, anwendbar. Probier es einfach. Gruss Micha
Moin. Klasse auch wieder mal der diese alte Schule noch beherrscht und erklären kann. Die Jungspunte lernen das meist gar nicht mehr. Noch viel zu erwähnen währe, dass es nicht mir einem Dyneemakern klappt. Der flutscht raus. Sollte an Bord das passende Werkzeug fehlen hilft zunächst am defekten Ende ein Fallenknoten. Der muss aber später wenn ein richtiges Augspleiß gesetzt werden soll wieder zerschnitten werden da er nicht mehr lösbar ist.
Hi, ich habe alle verwendeten Werkzeuge unterm Video verlinkt. Wenn du da etwas kaufst, bekomme ich sogar von Amazon etwas ab. Spleisswerkzeuge gibt’shier: www.toplicht.de/de/rigg-segel/takelwerkzeug-segelmacherwerkzeug/takeln-spleissen-naehen/2515/gleistein-alu-spleissfitten-und-pusher Vielen Dank für dein Feedback. Gruss Micha.
@@XTripSailing Jeder Spleiß und Knoten verringert natürlich die Belastbarkeit von Leinen. Bei dieser Methode wird die Tragkraft verringert, da der Kern durchtrennt wird und somit der Mantel als Träger übrig bleibt. Ich vermute mal, dass man hier einen Verlust von 45-55% hat. Ich habe folgende Methode von Samson Rope gefunden, wo Kern und Mantel zusammen gespleißt werden: ua-cam.com/video/qohpgnT-_cs/v-deo.html Das ist natürlich auch von den Leinen abhängig, ob so ein Spleiß überhaupt möglich ist. Gruß
Diese Anleitung ist wirklich gut gelungen! Dazu das Geräusch der Wellen… In meinem Seil befinden sich als Kern jedoch einzelne Stränge statt eines geflochtenen Seils. Kann man diese Seilart auch zum Auge spleissen? Liebe Grüße.
das sieht sehr schön aus, aber das finde ich grundsätzlich FALSCH: im Bereich von Auge wird nur das Mantel arbeiten, aber nicht den Kern. Aber da Mantel ist nur ein Schutz für den Kern und ist nicht belastbar.
Danke für dein Feedback. Dies ist nicht falsch, dies ist die genaue Anleitung für „Gleistein Ropes“ Nicht übertragbar auf anderes Tauwerk. Und auch bei diesem Tauwerk nicht anders möglich. Traglast 100%. Viele Grüsse.
@Wlad Segler Hi, steht alles gut in der Anleitung. hier mal der Link: www.gleistein.com/assets/download_pdfs_images/Kataloge/8151531415/Spleibuchdeutschweb.pdf
@@wladsegler4460 Das ist Polyester Tauwerk, im vergleich zu Dyneema trägt der Mantel deutlich mehr der gesamt Last. Bei Dyneema würde so ein Spleiss nicht funktionieren, da dort der Kern die meiste Last trägt und der Mantel nur zum Schutz da ist
Da sieht man mal wieder wie Ausgefuchst die Lösungen im nautischen sind und immer eine sinnvolle Betätigung bei Rauwetter am Liegeplatz oder Flauten Loch auf hoher See 👍🌊⛵
Super video, ohne Schnickschnack ❤Danke
Herzlichen Dank.
Endlich einmal eine wirklich tolle Erklärung! - Dankeschön
Vielen Dank.
Ich bin einfach nur sprachlos. wunderbar!!!!!!! Vielen Dank für das Video.
Herzlichen Dank für deinen netten Kommentar.
Gruss Micha.
Bei mir geht es leider um einiges schwerer. Habe noch nie so geflucht 😅, aber jetzt ist der Spleiss einigermaßen geworden. Danke für das Video, ist das beste im Netz zum Thema spleissen.
Hi, vielen Dank. Es gibt unterschiedliche Materialien. In dem Video verwende ich Gleistein Ropes, Typ Tasmania. Das ist eine weiche Schot, lässt sich sehr gut verarbeiten.
Gruss Micha.
Sehr interessant. Ich habe gar keine Ahnung aber habe trotzdem gerne zu gesehen. Weiterhin gute Fahrt.
Vielen Dank.
toll gemacht, konnte es sofort. Authentisch vorallem das Hafengeplätscher.
Dankeschön.
Interessanter Spleiß. Spleißen hab ich auch immer gerne gemacht. Herausforderung war für mich immer Patentspleiß bei großen Festmacherleinen auf den Motor Vessels. Schön vierkantig geklopft-
Hi Robert, zum Glück sind meine Leinen alle handlicher.
Vielen Dank für dein Feedback.
Gruss Micha.
Sehr gute Anleitung. Hat auf Anhieb geklappt! Vielen Dank!!
Das freut mich total. Vielen Dank für dein Feedback. Gruss Micha.
I don't understand a word you say but the video is excellent! I just finished my first ever double braid splice with the shackle attached and it came out PERFECT! Thanks!
Thanks for your feedback. My video can also be understood without words ;-)
Sehr gute Anleitung, vielen Dank
Vielen Dank.
ganz toll erklärt, vielen Dank!
Besten Dank.
Hallo und vielen Dank für die ausführliche Anleitung welche absolut nachvollziehbar ist👍👍👍
Dankeschön. Es gibt viele Versionen, dies ist eine empfohlene und leicht nachvollziehbare Variante der Firma Gleistein.
Vielen Dank - habe beim ersten Versuch dank Deiner klaren, präzisen Anleitung reüssiert! 👍👍👍
Gruß und allzeit genug Wasser unterm Kiel!
Vielen Dank für dein Feedback.
Hallo,ich finde es gigantisch was du kannst, was du gemacht hast, einfach riesig!!!!!! Und hast tatsächlich sehr verständlich erklärt und dein tun kommentiert. Danke!!! Muss aber auch gestehen, dass ich neidisch bin auf dein können.
Vielen Dank.
Sehr gut beschrieben! Danke!
Vielen Dank.
Jo, super erklärt. Ganz herzlichen Dank!
Auch hier vielen Dank.
Sorry ich segel schon lange aber die scheisse werde ich nie verstehen allerdings habe ich es auch noch nie probiert! Respekt vor denen die es können👍👍👍
Danke für dein Feedback. Es ist ziemlich simpel, allerdings hat jeder Hersteller unterschiedliche Spleissanweisungen. Meine ist nicht überall, bei zu weichen Leinen, anwendbar. Probier es einfach. Gruss Micha
Sehr gute Anleitung, vielen Dank dafür.
Danke auch.
Excellent!!
Danke.
Moin. Klasse auch wieder mal der diese alte Schule noch beherrscht und erklären kann. Die Jungspunte lernen das meist gar nicht mehr. Noch viel zu erwähnen währe, dass es nicht mir einem Dyneemakern klappt. Der flutscht raus. Sollte an Bord das passende Werkzeug fehlen hilft zunächst am defekten Ende ein Fallenknoten. Der muss aber später wenn ein richtiges Augspleiß gesetzt werden soll wieder zerschnitten werden da er nicht mehr lösbar ist.
Hi Käptn, vielen Dank für dein Feedback. Mein Spleisswerkzeug ist mit Markierungen genau für jeden Durchmesser abgestimmt.
Beste Grüsse Micha.
👏👏👏
Vielen Dank.
Dividing the tails in four to taper them is a good tip.
Thank you, otherwise it will be too tight in the coat.
Danke
😊
Bei 7:17 ist eine wichtige Information ausgelassen.
Hi, habe das Video noch einmal geschaut, es fehlt keine Information.
Danke für dein Feedback.
Gruss Micha.
Hallo danke für das super Video. Wo kann man dein Werkzeug kaufen?
Hi, ich habe alle verwendeten Werkzeuge unterm Video verlinkt. Wenn du da etwas kaufst, bekomme ich sogar von Amazon etwas ab.
Spleisswerkzeuge gibt’shier:
www.toplicht.de/de/rigg-segel/takelwerkzeug-segelmacherwerkzeug/takeln-spleissen-naehen/2515/gleistein-alu-spleissfitten-und-pusher
Vielen Dank für dein Feedback. Gruss Micha.
Sehr gute Anleitung! Wieviel Kraft (kn?) verliert eine Leine wenn man so ein Auge spleisst?
Laut Hersteller verliert die Schot keine Bruchlast.
Vielen Dank.
@@XTripSailing Jeder Spleiß und Knoten verringert natürlich die Belastbarkeit von Leinen. Bei dieser Methode wird die Tragkraft verringert, da der Kern durchtrennt wird und somit der Mantel als Träger übrig bleibt. Ich vermute mal, dass man hier einen Verlust von 45-55% hat. Ich habe folgende Methode von Samson Rope gefunden, wo Kern und Mantel zusammen gespleißt werden: ua-cam.com/video/qohpgnT-_cs/v-deo.html
Das ist natürlich auch von den Leinen abhängig, ob so ein Spleiß überhaupt möglich ist.
Gruß
@@Xadorasin dieser Anleitung besteht das Auge aus Mantel UND Kern. Dein verlinktes Video funktioniert nicht.
Diese Anleitung ist wirklich gut gelungen! Dazu das Geräusch der Wellen…
In meinem Seil befinden sich als Kern jedoch einzelne Stränge statt eines geflochtenen Seils. Kann man diese Seilart auch zum Auge spleissen? Liebe Grüße.
Hallo, danke für dein Feedback. Es gibt für deinen Seiltyp auch eine spezielle Anleitung, damit wäre es dann möglich.
Herzlichen dank für das tolle Video. Eine Frage habe ich allerdings. Wo haben Sie Ihr Spleisswerkzeug gekauft?
Hi, danke. Die Seilerei wird am Schluss eingeblendet. (Netze & Seile Ziese in Stralsund) oder direkt beim Hersteller Gleistein. Viele Grüße
das sieht sehr schön aus, aber das finde ich grundsätzlich FALSCH: im Bereich von Auge wird nur das Mantel arbeiten, aber nicht den Kern. Aber da Mantel ist nur ein Schutz für den Kern und ist nicht belastbar.
Danke für dein Feedback. Dies ist nicht falsch, dies ist die genaue Anleitung für „Gleistein Ropes“ Nicht übertragbar auf anderes Tauwerk. Und auch bei diesem Tauwerk nicht anders möglich. Traglast 100%.
Viele Grüsse.
@@XTripSailing Danke für die Antwort., aber die Frage bleibt. Es wäre interessant den Hersteller zu fragen
@Wlad Segler Hi, steht alles gut in der Anleitung. hier mal der Link: www.gleistein.com/assets/download_pdfs_images/Kataloge/8151531415/Spleibuchdeutschweb.pdf
@@wladsegler4460 Das ist Polyester Tauwerk, im vergleich zu Dyneema trägt der Mantel deutlich mehr der gesamt Last. Bei Dyneema würde so ein Spleiss nicht funktionieren, da dort der Kern die meiste Last trägt und der Mantel nur zum Schutz da ist
Servus.
Wie nennt man solch einen "Haken" ?
Gruss Daniel
Schnappschäkel oder Fallschäkel mit Wirbel.
Gruss Micha
@@XTripSailing besten Dank
Sicher eine tolle Erklärung, aber das Geplätscher ist hochgradig nervig
Vielen Dank. Maritimes Nebengeräusch😀
Gruss Micha.
Ich habe nichts verstanden. Wer spleisst meine Schot?
Wenn du Fragen hast, schreibe mir.
Danke.
Raffiniert!
Dankeschön.
Da sieht man mal wieder wie Ausgefuchst die Lösungen im nautischen sind und immer eine sinnvolle Betätigung bei Rauwetter am Liegeplatz oder Flauten Loch auf hoher See 👍🌊⛵
Ich weiss mich zu beschäftigen 😊
Vielen Dank.