Levy kannenpulteill kiini kanteen ja nestettä nestetila täyteen ja kompuralla tai jollaki paine kannen nestetilaan niin vois paremmin nähä mistä tulee ja sitte hitsaukseen.
eikö evo 3 sais kantta.se tietysti kun kannet tehty moottori kohtasesti.no äkkiäkös petri toisen kannen tekee tuolle koneelle.huonomminki olis voinu käydä koneelle.välillä ajetaan ja välillä korjataan ja taas mennään,se on motorsporttia se.
Hitsaus tekee öja alutank pojat ajaa rallia osaa eri alumiinlaatuja jos niin serkku öja alltek siinä on kaveri tekee mitä vaan on ollut laivoissa konemestari
Kokeilkaa Belzona 1111 kittiä, sitä ovat käyttäneet korjailuun ja on kestänyt, itse korjattiin Ohc kansi kun oli imu kanavassa iso reikä hyvin on kestänyt
Levy kannenpulteill kiini kanteen ja nestettä nestetila täyteen ja kompuralla tai jollaki paine kannen nestetilaan niin vois paremmin nähä mistä tulee ja sitte hitsaukseen.
Alumiinihitsaus Eero Mäkikangas, Nivala
Harmi
eikö evo 3 sais kantta.se tietysti kun kannet tehty moottori kohtasesti.no äkkiäkös petri toisen kannen tekee tuolle koneelle.huonomminki olis voinu käydä koneelle.välillä ajetaan ja välillä korjataan ja taas mennään,se on motorsporttia se.
onhan se jotain tehnyt erilailla kun on männän päällä selkee värimuutos...
Sama oli 900 ja 1600 sumpissa Kiitos vidiosta
Kysykääpä Vilkkis Welding Jyväskylästä onnistuisiko siellä.
evo kolomosessahan on hyväkansi miksi ei sitä voisi käyttää
Eikös tuo.just oo.evo3
evo 4
No voi hitto 🙁
Jos ei keinut kestä jatkossa niin vois olla paras viedä pinnoitettavaksi.
Hitsaus tekee öja alutank pojat ajaa rallia osaa eri alumiinlaatuja jos niin serkku öja alltek siinä on kaveri tekee mitä vaan on ollut laivoissa konemestari
Matilla'''', ns. "takki tyhjänä.". ( tämän kuvauksen aikana). Ok!
Pitkä päivä.
No moottori kesti korjaamo välin! 🤔🤔
nyt tuli todistettua että radan varressa asustelet
jtri lehtonen on hyvä alu hitsari. eikö vanhoista moottoreista ole sopivaa kanta?
anteeksi kirjoitus virhe Jyri Lehtonen
Paskanmarjat lohko vuoti alutig täytöllä, piti tehdä se uudestaan, valualun hitsaus pirun vaativaa työtä. Aikaa ei ole epäonnistumisiin nyt
Ralli on raakaa
kannen tiiviste pinta kannattaa karhentaa , tiiviste ottaa paremmin kiinni.
Tulppa vain pois... Pärjäätte 3-pyttyiselläki...😂
Kokeilkaa Belzona 1111 kittiä, sitä ovat käyttäneet korjailuun ja on kestänyt, itse korjattiin Ohc kansi kun oli imu kanavassa iso reikä hyvin on kestänyt
Ei ole niin varmaa kuin kauan kitti kestää kiinni, Lauhasmaan duratec kannesta kitit irtos ja venttiilin väliin ja moottori remontiks meni.
@@stranger-j7j totta mut tässä vaihtoehto, ja aina kun korjataan kansia niin kestävyys on arvoitus, ei se hitsauskaan välttämättä kestä