Хотел поставить , но торопился сделать к 9 мая пришлось отложить , а двигатель готов.Только маслонасос и зажигание со старого надо снять и на этот поставить.
@@philippfirst5614 Наконец-то парни установил я двигатель с коленом на 88 ЭТО ПИЗДОС тяга ломовая, но греется левый цилиндр расточили похоже плотно, пока потихоньку обкатываю выложу видео, это просто фурор.
По асфальту да, но на нем такие маневры не так важны зато по трассе с выносом едет как влитой, а по грунту разницы не зметно, грунт под колесами ползет, зато при спусках с правым креном намного устойчивей , я ставил и ездил по разному для меня такой вариант оказался оптимальным, у других может по другому, мне очень важна устойчивость.
Достойно. А по зажиганию, скажу так. Две касовские катушки, и зажигание кулачковое ставим.. трамплёр Выбрасываем. С катушки минусавой провод на зажигание выходит. Проверено
@@user-cb3jl1xf7z 1е снимаем трамплёр с проводами. 2 берём две катушки касовские . На каждый цылинд по катушке. 3 подключаем плюсовой провод. Который идёт на само зажигание!!! и подсоединяем через катушки. Кидаем на плюс. Второе, поролелим катушки между собой. Совторой катушки минусовой провод подсоединяем на кулочковое зажигание. и всё!
@@user-cb3jl1xf7z спасибо за ответ. У меня совек три года нормально работал а потом стала белой свеча на правом цилиндре смена карбов их настройка а также ремонт головки не помогли проблема осталась. Грешу на совек
@@MAKAR-85_SA. Нет без нее плохо, она нужна и я ей уже пользовался не раз. Фаркоп нужен так-как там вращается поперечный карданный вал и цеплятся просто не к чему , это просто опыт эксплуатации.Кстати он еще выполняет роль защиты гофры шлицевого соединения кардана.
@@user-cb3jl1xf7z Приветствую ! Я вёл с ВАМИ переписку вот под этим роликом - ua-cam.com/video/mny7whhrDO8/v-deo.html . И ВЫ мне написали что я не могу отличить ,, УРАЛА ,, от ,, ДНЕПРА ,, . ВЫ издеваетесь ??? В этом ролике как раз таки ,, УРАЛ ,, , а не ,, ДНЕПР ,, ! А почему я пишу ВАМ сюда ? Потому что та наша переписка таинственным образом куда то исчезла и я был вынужден написать ВАМ здесь . Если конечно это ВЫ мне писали , а не кто то другой под ВАШИМ ником .
Спасибо дядь Юра, мира тебе и добра!!! Продолжай в том же духе, молодёж смотрит тебя!
Хороший внедорожник много труда вложено. Врятли такие начнут выпускать
Рад увидеть вас сного, доброго здоровья. Ждём видосов с приключениями на данном аппарате.
Отличный мотоцикл получился! Дуга с коляски лучше снять, при ударе она очень сильно заминает люльку.
Хороших дорог и удачи во всех делах!
Спасибо
Юрий, Мот у тебя и так самый лучший! Не переделывай уж его сильно!))Молодец Мужик!
Эта доработка была чисто дизайнерская.
Мотоцикл должен быть красивый.
Эх на неделе тоже выкатываю после зимья
Лучший представитель своего Класса !!!
Дядя Юра , когда уже с порншневским коленом на 88 мы увидим в деле ?
Хотел поставить , но торопился сделать к 9 мая пришлось отложить , а двигатель готов.Только маслонасос и зажигание со старого надо снять и на этот поставить.
Ну вроде все собираю и ставлю на 88 боюсь за масло, много сурогата.
@@user-cb3jl1xf7z могу вам 20в50 мотюль выслать . 100%%%%%%% настоящий
@@philippfirst5614 Наконец-то парни установил я двигатель с коленом на 88 ЭТО ПИЗДОС тяга ломовая, но греется левый цилиндр расточили похоже плотно, пока потихоньку обкатываю выложу видео, это просто фурор.
Хороший получился мот
Можно видос зажигание переделка совекс на ваз
Урал задницы 👍
Да пербельник 😅👍
У него и рама ниже
Кулибин!) Отлично получилось! 👍
Юра, зря вынес коляску вперёд, хуже будет разворачиваться. Ось колеса коляски должна быть как можно ближе с осью заднего колеса.
По асфальту да, но на нем такие маневры не так важны зато по трассе с выносом едет как влитой, а по грунту разницы не зметно, грунт под колесами ползет, зато при спусках с правым креном намного устойчивей , я ставил и ездил по разному для меня такой вариант оказался оптимальным, у других может по другому, мне очень важна устойчивость.
Хороший оппозит,снимайте еще видео)
Спасибо
Красавец
Поздравляю
Покраска класс!
Да старая вся выгорела, да и ободралась.
Юра Привет! вопрос такой по карбюраторам все таки , какие предпочтительнее для бездорожья СВК-30 или ПЗ-30 , я как понял ты ездил на тех и других.
У PZ30 ОДИН НЕДОСТАТОК ЭТО МНОГО ТРОСОВ по экономичности они лучше. CVK30 работают мягче, но жрут немного больше.
@@user-cb3jl1xf7z спасибо , я примерно так и думал.
Свк,ранее ролик был.
Достойно. А по зажиганию, скажу так. Две касовские катушки, и зажигание кулачковое ставим.. трамплёр Выбрасываем. С катушки минусавой провод на зажигание выходит. Проверено
Не понял
@@user-cb3jl1xf7z Привет. две катушки касовские ставим.
@@user-db6lw2ng4d Все-равно не понял.
@@user-cb3jl1xf7z 1е снимаем трамплёр с проводами. 2 берём две катушки касовские . На каждый цылинд по катушке. 3 подключаем плюсовой провод. Который идёт на само зажигание!!! и подсоединяем через катушки. Кидаем на плюс. Второе, поролелим катушки между собой. Совторой катушки минусовой провод подсоединяем на кулочковое зажигание. и всё!
Дядя Юра привет!!!Есть у вас видео как вы подгоняли Матиз генератор мотоцикл?
Да там вся подгонка заключалась в картере двигателя и немного удлинил пазы крепления генератора для увеличения регулировки зазора.
@@user-cb3jl1xf7z Дядя Юра все я понял спасибо нашел видео Вашу про этот генератор спасибо!!!👍
Дядь Юра, насчет "Совек замудрило со свечами замучило" можно поподробнее?
Стало глючить с искрой то есть , то нет , а покупать новое дорого , поэтому поставил от ВАЗ.
@@user-cb3jl1xf7z спасибо за ответ. У меня совек три года нормально работал а потом стала белой свеча на правом цилиндре смена карбов их настройка а также ремонт головки не помогли проблема осталась. Грешу на совек
@@user-sb8yp9el6j Типа такой-же хрени.
Ideāls motocikls.
Где тут Урал не видно МОТОР К-750 и всё остальное с разных мотоциклов ну и немного вложено своего - ну а так сам мот хорош
По паспорту , да и имя должно быть.
А труда там и нет, все само получилось.
@@user-cb3jl1xf7z это уже другая история про труд
Вот это городуха! Колхозинг наше всё! Столько труда, чтобы заколхозить легенду..
Колхоз дело добровольное.
Меня давно мучает вопрос-если на нем ехать 2 часа в тяжелых условиях без нормального обдува двигателя-он перегреется?
Этот двигатель не перегреется
@@user-cb3jl1xf7z А почему?
@@_3ABXO3 Двигатель 4х тактный , а головки как у 2х тактного и разнесены в разные стороны.
А переключалка на баке, от какой это техники?
Самодельная
@@user-cb3jl1xf7z удлиненная рама, эти ж по сути минус для прохождения острых горок и перекатов, это сделано с целью внедрения демультипликатора?
@@alekhaordonesa...belgatoy2359ДА ИЗ-ЗА НЕГО , но у него клиренс на 9см больше, поэтому он не кажется длинным .
@@user-cb3jl1xf7z некоторые просто двигатель вперёд переносят из за этого
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 Сложный ответ.Он чуть длиньше , но он и чуть выше. Все в пропорции.
Интересно. Как смотрит на эти переделки ДПС.
С восторгом.В натуре он красивый мотоцикл , не смотря на привода.
Фаркоп там не к месту эго лучше сделать над осью привода каляски
У меня над осью не получится полурессора мешать будет
@@user-cb3jl1xf7z ну тогда я бы отказался от этой приблуды
@@MAKAR-85_SA. Почему ,она не мешает, а выручала в этом сезоне несколько раз и под углами и по прямой и фалу цеплять очень удобно, и быстро.
@@MAKAR-85_SA. Нет без нее плохо, она нужна и я ей уже пользовался не раз. Фаркоп нужен так-как там вращается поперечный карданный вал и цеплятся просто не к чему , это просто опыт эксплуатации.Кстати он еще выполняет роль защиты гофры шлицевого соединения кардана.
Урал? Точно?
Головки цилиндра то-ли днепра то-ли ка 750 у урала они гладкие
Уралом тут и не пахнет
Здесь РУСЬЮ пахнет . По Пушкину.
@@user-cb3jl1xf7z Приветствую ! Я вёл с ВАМИ переписку вот под этим роликом - ua-cam.com/video/mny7whhrDO8/v-deo.html . И ВЫ мне написали что я не могу отличить ,, УРАЛА ,, от ,, ДНЕПРА ,, . ВЫ издеваетесь ??? В этом ролике как раз таки ,, УРАЛ ,, , а не ,, ДНЕПР ,, ! А почему я пишу ВАМ сюда ? Потому что та наша переписка таинственным образом куда то исчезла и я был вынужден написать ВАМ здесь . Если конечно это ВЫ мне писали , а не кто то другой под ВАШИМ ником .
За сколько готовы продать его?
Непонял.... А что за приблуда между кпп и карданом?? Понижающий редуктор???
Трех скоростной демультипликатор