Какое благосостояние, бесконечные очереди и дефицит, я своё детство помню, ботинки порвал ходи босый, жди когда привезут в магазин хоть что нибудь кроме сапог резиновых
😂😂😂Совок заботился о благосостоянии людей.Смешно!!!Нищета,дефицит,отвратительное качество всего выпускаемого в стране.Бесплатное образование-люди с прекрасным образованием целуют в жопу лазу и верят в плоскую Землю,10 лет учили иностранный язык,и не знают его.Прекрасное здравоохранение-поколения беззубых людей,боящихся стоматолога,которые к 45 годам превращались в развалины.Это все ваш ссср!!!Сами не жили,и другим не давали.
Т-54 выпускался только Кишинёвским тракторн. заводом с 1967г., на базе МТЗ-50 со своими доработками: система поворота, кабина, облицовка и пр., а с 1968г. Т-54 выпускался также и в Болгарии, на "Тракторен завод" г. Карлово (построенном советскими специалистами) с ещё большим выпуском машин чем у молдаван, и они тоже эксплуатировались в Союзе, поэтому их часто перепутывали между собой и называли то "Болгарами", то "Молдаванами", хотя на болгарских на капоте и писали "Болгар" 7:38; на Минском заводе Т-54 не выпускался
дизлайк!! в текст про ТДТ-40 который по сути является ремейком тягача ВЕСТ вставлена нарезка с более мощным и тяжёлым тягачом, автору стоит с начала изучить матчасть, а не просто зачитывать текст. соврал в одном, соврал везде!! и прямо слух режет, не ТРЕЛЁВЩИК, а ТРЕЛЁВОЧНИК ТРАКТОР ТРЕЛЁВОЧНЫЙ!!! тоже самое и про ТДТ-54. даю подсказку.. все ТДТ и 40 и 54 имели ходовую из 4-х опорных катков, а на видео всунуты трелёвочники с 5 опорными катками, на них ставился алтайский 6 цилиндровый рядный дизель!!
9:00 Чот про Т-54В какой-то пиzдёж по-моему. Зачем он такой сдвоенный нужен с двумя двигателями и одной гусеницей под каждый трактор. Гугл вообще ничего похожего в поиске не выдаёт. Обыкновенные трактора.
Смотрю видео и вспоминаю что в СССР ручные бензопилы были разработаны украинцами ,а начато производство сибирскими аборигенами только 55 году. До этого времени использовали рабов,то есть зеков❤. И это ещё раз демонстрирует уровень превосходства инженеров Украины над российскими. Настолько удачной была конструкция что даже завоевала приз на международной выставке.Так что на СССР работали 14 республик кроме РФ,там лентяй на лентяе сидит и лентяем погоняет. Именно поэтому украинцы живут лучше и богаче чем россияне даже в период оккупации Крыма и Донбасса.😂😂😂
Все это как тогда так и сейчас изготавливали на станках немецкого производства. Потом что производство станков как тогда так и сегодня просто нету от слова совсем. Прекрати поставку станков или их не дав тогда гнелым западом до сих пор бы ездили на повозках.
Ага, помню ЧПУ с ферритовой памятью советского производство, которые оптику делали. Единственная проблема СССР что они в начале 90-х твоих родоков на гусли танков не намотали ... Вот КНР намотали, избавились от мусора стали первой экономикой мира
0:53 азиоп говорит - "расходовал трактор 13 КИЛОГРАММ топлива на гектар... То есть в те времена топливо заправляли в килограммах как на современных самолетах! Ты бы азиоп указал юы расход в Мегаджоулях на сотку!
@@Staryi-Sceptik Аззиоп расскажи нам как в совке меряли топливо в килограммах для заправки тракторов и другой техники? Покажи свою логику примерами массового использования весовых заправщиков особенно с плавающими показателями углуводородов, ароматики, цитана, серы и др. с привязкой к полученным мегаджоулям с учетом темпиратуры топлива, температуры камеры сгорания, влажноссти, состояния топливной аппаратуры, настроек двигателя и где на парашинсских колхозах брали специалистов для этого и почему их нет до сих пор?
@@Staryi-Sceptik Да усрусская логика как всегда обосралась на критике! И да примат азиопы почитай хоть один раз в свой азиопской жизни, значения слова "невежественный". Чтобы не позорится своим русским интЫлльектом!
@@AniseMatskevich При союзе как раз топливо планировалось. учитывалось и списывалось в килограммах. а потом для расчётов с водителями по коэффициентам переводилось в литры.
Про опытный арочный трактор т-54д забыли упомянуть. Конструкция необычная была.
Комментарий в поддержку канала, лайк, спасибо большое за видео, классный канал, очень интересно
Спасибо большое, очень интересно
Когда страна работала не на показуху и матрицу, а на повышение благосостояние советских людей!
Ахахаха,а какое благосостояние добились???сплошная нищета повсюду!!
Серьёзно? ссср страна вечного дефицита и очередей
Какое благосостояние, бесконечные очереди и дефицит, я своё детство помню, ботинки порвал ходи босый, жди когда привезут в магазин хоть что нибудь кроме сапог резиновых
😂😂😂Совок заботился о благосостоянии людей.Смешно!!!Нищета,дефицит,отвратительное качество всего выпускаемого в стране.Бесплатное образование-люди с прекрасным образованием целуют в жопу лазу и верят в плоскую Землю,10 лет учили иностранный язык,и не знают его.Прекрасное здравоохранение-поколения беззубых людей,боящихся стоматолога,которые к 45 годам превращались в развалины.Это все ваш ссср!!!Сами не жили,и другим не давали.
@@АлексейЛипень-у1жтем кто родились после 2000 виднее😂
Т-54 выпускался только Кишинёвским тракторн. заводом с 1967г., на базе МТЗ-50 со своими доработками: система поворота, кабина, облицовка и пр., а с
1968г. Т-54 выпускался также и в Болгарии, на "Тракторен завод" г. Карлово (построенном советскими специалистами) с ещё большим выпуском машин чем у молдаван, и они тоже эксплуатировались в Союзе, поэтому их часто перепутывали между собой и называли то "Болгарами", то "Молдаванами", хотя на болгарских на капоте и писали "Болгар" 7:38; на Минском заводе Т-54 не выпускался
@@AlexIvanjv А я знал только ДТ-54 и Т-74.
2:31 трактор КТ-12 очень похож на Raupenschlepper Ost.
Chia sẻ đẹp | Cảm ơn bạn
А т70? Там же от МТЗ 80 все. Батя на свекле работал ну и я малой
Собирали в Молдове, Кишинёв
САМЫЙ ИЗВЕСТНЫЙ ГУСЬМТЗ --ЭТО Т 70 КИШИНЁВСКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА))
Это уже с 1980-годов.
КД-35 еще ласково называли "кадушечка".
Прочитал как Отче Наш!!! Хоть интонацию используй!!!
2000 часов бес ремонта, сегодня норма китайского трактора 4-5 тыс часов бес ремонта.
Вот и думайте что закачество в СССР было.
бес ремонта. не равно без
@@alive571Бес, это чёрт. Нужно писать ,,без''.
ты года посмотри, в Китае в то время те же трактора делали по лицензии СССР
Что за чудная машинка такая? Модель можно в студию!?!
Т-54 последний?)
Т-54А,садовый трактор, точно серийно выпускался или только опытные образцы?
Опытные образцы только были.
Дважды в кадре мелькает трактор Т-16
А как же хтз-70? Это тоже весь мтз-80
дизлайк!! в текст про ТДТ-40 который по сути является ремейком тягача ВЕСТ вставлена нарезка с более мощным и тяжёлым тягачом, автору стоит с начала изучить матчасть, а не просто зачитывать текст. соврал в одном, соврал везде!! и прямо слух режет, не ТРЕЛЁВЩИК, а ТРЕЛЁВОЧНИК ТРАКТОР ТРЕЛЁВОЧНЫЙ!!! тоже самое и про ТДТ-54. даю подсказку.. все ТДТ и 40 и 54 имели ходовую из 4-х опорных катков, а на видео всунуты трелёвочники с 5 опорными катками, на них ставился алтайский 6 цилиндровый рядный дизель!!
Утащил моё видео без спроса и вставил в своё. Ай-яй-яй
Тебе жалко? Я смотрю все блогеры чужое берут,те же нарезки взять одно и тоже у многих.
@@ВладимирПетряев-ю4ш мог бы и ссылку оставить. Если уж в комментах разрешения не спросил.
9:00 Чот про Т-54В какой-то пиzдёж по-моему. Зачем он такой сдвоенный нужен с двумя двигателями и одной гусеницей под каждый трактор. Гугл вообще ничего похожего в поиске не выдаёт. Обыкновенные трактора.
Смотрю видео и вспоминаю что в СССР ручные бензопилы были разработаны украинцами ,а начато производство сибирскими аборигенами только 55 году. До этого времени использовали рабов,то есть зеков❤. И это ещё раз демонстрирует уровень превосходства инженеров Украины над российскими. Настолько удачной была конструкция что даже завоевала приз на международной выставке.Так что на СССР работали 14 республик кроме РФ,там лентяй на лентяе сидит и лентяем погоняет.
Именно поэтому украинцы живут лучше и богаче чем россияне даже в период оккупации Крыма и Донбасса.😂😂😂
Это было в СССР от которого вы пытаетесь избавиться а сейчас там дурак на дурак и дураком погоняет
И причём тут Украина тут про МТЗ
А если бы ещё и двигатель на той пиле заводить умели, то и Америку бы обошли наверное..!
Все это как тогда так и сейчас изготавливали на станках немецкого производства. Потом что производство станков как тогда так и сегодня просто нету от слова совсем. Прекрати поставку станков или их не дав тогда гнелым западом до сих пор бы ездили на повозках.
Ага, помню ЧПУ с ферритовой памятью советского производство, которые оптику делали. Единственная проблема СССР что они в начале 90-х твоих родоков на гусли танков не намотали ... Вот КНР намотали, избавились от мусора стали первой экономикой мира
По вашему долбоебскому мнению в СССР ничего своего не было!
На заводе то хоть был разок?
@@spektr9 ,полностью согласен.И ведь вся эта мразь,ненавидящая СССР,ничего,кроме говна,сотворить не может..
🤔
0:53 азиоп говорит - "расходовал трактор 13 КИЛОГРАММ топлива на гектар... То есть в те времена топливо заправляли в килограммах как на современных самолетах! Ты бы азиоп указал юы расход в Мегаджоулях на сотку!
Мерить топливо в килограммах логичнее. В мегаджоулях еще логичнее.
@@Staryi-Sceptik Аззиоп расскажи нам как в совке меряли топливо в килограммах для заправки тракторов и другой техники? Покажи свою логику примерами массового использования весовых заправщиков особенно с плавающими показателями углуводородов, ароматики, цитана, серы и др. с привязкой к полученным мегаджоулям с учетом темпиратуры топлива, температуры камеры сгорания, влажноссти, состояния топливной аппаратуры, настроек двигателя и где на парашинсских колхозах брали специалистов для этого и почему их нет до сих пор?
@@AniseMatskevich С невежами не разговариваю.
@@Staryi-Sceptik Да усрусская логика как всегда обосралась на критике! И да примат азиопы почитай хоть один раз в свой азиопской жизни, значения слова "невежественный". Чтобы не позорится своим русским интЫлльектом!
@@AniseMatskevich При союзе как раз топливо планировалось. учитывалось и списывалось в килограммах. а потом для расчётов с водителями по коэффициентам переводилось в литры.
Это ж копия каиерпиллера
Спасибо Вам! Очень интересно!