Изначально ДВС был сделан под этанол и растительное масло ( дизельные), но некоторые редиски создали корпорации нефтяные (стандарт оил) и все экологии жопа, а теперь все пруцаа от якобы супер экологичных электрокаров где используют мега токсичные батареи которые невозможно толком переработать или безвредно утилизировать. А ведь просто нужно авто перевести на этил и все прощай нефтяной кризис и эконормы. Но кому-то это ох как не выгодно...
ну так не зря 100 лет назад всякие сухие законы продвигались, а сейчас корпорации давно уже из нефти вышли и вкладываются в электричество. вот мы, собственно, и наблюдаем то же, что и 100 лет назад, только уже с нефтью, углём и газом. не удивлюсь, если скоро за это в тюрьму сажать начнут))
Вообще самый практичный это именно этиловый спирт, так как он относительно легко получается, и при этом он в принципе безопасный с точки зрения экологии. Потому что метанол очень ядовитый, им можно отравится даже переливая с канистры в канистру.
Так может пора сделать на ютубе проект по переводу авто на спирт (а лучше на самогон)? ))) Сейчас, когда растут цены на бензин, это было бы весьма востребованное видео ;)
@@magferson да, но после запрета где в законе так и укащана причина "культура потребления", то есть пили и травились все запутинцы начали в один голос кричать что травились одними парами. У зомбоящиковых нет мозга, даде памяти нет что им говорил тот же ящик раньше, но они всегда подмахивают своей попкой под казенное мнение сами же додумывая свои причины, что и не было названо вообще. Запретили ацетон к продаже , в законе укащана причина прекурсор, то есть для изготовления наркотиков может быть использовано. На деле, чтобы бодяженый ацетон шел как не бодяженый, и теперь назыаается растворитель. Так вот и каждая такая подмахивательница попкой власти так де стала во всю глоточку кричать всегда знала вредно пары я чуть не отравилась, всмысле любого пола, власти они все подмахивают, путриоты ватные.
@@magferson не стоит путриотов считать за людей имеющих мозг, они мимикрируют под человека разумного. Вчера им придумали справку о несудимости выдавать в МФЦ, они уде сегодня первыми побежали сделали справку, и с гордостью понтом обычного путриота тебе скажут "а что у вас со справкой", когда скадешь какой ещё справкой, вот тут то момент ликования, ведь путриот то следит за малейшим дуновением как угодить власти, он бы и позавчера такую справку сделал, но толтко вчера сказали. У них нет мозга осмыслить происходящее, они живут без мозга а с телевизором.
ТЫСЯЧА лайков!!! Женя подписался, уважение грамотному человеку, Ваш канал один из не многих, наверно точней сказать один единственный который по настоящему информативен и на котором правильно даётся БЕЗценная информация!!!
Зимой не завелась ВАЗ 2112 сестры. Оказалось то, что сеточка в баке замёрзла. Мне подсказали, машину поставить в тёплый бокс, чтобы оттаяла и залить спирт в бак, чтобы вытеснить воду. В баке было литров 20 95-го, я залил полторашку этилового. Холостые были около 1700. Загорелся чек. А машина пошла как ракета. Когда долил до целого бака холостые стабилизировались на уровне 1000. Тогда уже можно было комфортно ездить. И чек потух.
Здравствуйте Евгений. Я просматриваю ролики в вашими лекциями с огромным удовольствием. Из за таких людей как вы, я обычно говорю. Спасибо ТЕБЕ ГОСПОДИ что есть такие люди.) В данном ролике для меня есть одна непонятная часть. Теплоотдача. В одном из ваших роликов говорилось что главное это расширение. Если я не ошибаюсь, то бензин расширяется в 200 раз, вода в 400 раз, а спирт в 800 раз
Женя! Я знал конечно что ты Красавчик! Но после этого видоса я тебя еще больше Уважаю! :D Осталось теперь тебе пояснить как ваз переделать на c2h5oh :D
он красавчик только больно уж режут слух молекулы углерода и молекулы водорода и так далее. Да не молекулы, а атомы! Молекула это то в состав чего эти атомы входят. А молекулу воздуха... Воздух это смесь газов основный из которых азот 70+% Который просто есть себе и есть. И то что работает в двигателе в качестве окислителя кислород, примерно 21%.
Здравствуйте Евгений. Очень уважаю вашу деятельность, спасибо за ваш труд. Не понятен стал момент с увеличением мощности двс с 100 л.с.(на бензине )до 150 л.с(на спирту) (пусть даже при 3-ёх кратном увеличении расхода)? Поправьте меня пожалуйста если я ошибаюсь, но я понимаю так: Предположим что данный двс потребляет 500 гр. воздуха за такт впуска, тогда для мощностного режима на Бензине нужно (500/12) =41 гр.топлива. Если мощн. режим на спирту то на 500 гр. воздуха надо (500/4)= 125гр(!) топлива. Следовательно на одинаковых двс, на одинаковом режиме, потребление топлива за один такт впуска в 3 раза больше, а т.к. теплотворность спирта в 2 раза меньше следовательно мощность должна значительно падать, а не рости. Вопрос: Скажите пожалуйста, если я не прав, в чём я ошибаюсь? Большое спасибо.
насчет спирта я вспомнил. В Бразилии делают на заводах из бамбука, технический этиловый спирт. И заливают в баки, но и на всех заправках есть Бензин+спирт. Спитр это-Очень экологичность+топливо полноценное возобновляемое. Даже в крупных городах дышать стало легче. Да и нафиг нужно это бензин и солярка, когда есть спирт. Даже спорт кар будет жечь спирт, а вреда нету такого как от бензина. Так что практика езды на спирте есть и уже давно.
Заправляю почти 3 месяца бенз S95 , вроде бы говорят что в нём 40% спирта. Мотор работает тихо и мягко. заводится хорошо и в мороз и в жару, нет ни какой разницы с обычным бензином. Но к сожалению после 4000 об. нет того ощущения пинка под опу как на бензе и расход вырос с 8-9 л по городу до 10-11л :( мотор тойота 5а-фе , СЖ-9.8
Сегодня заправил е95-S на пустой бак, двигатель на холостых стал подтраивать, на оборотах работает вроде норм. динамика разгона не поменялась зато расход вырос на 1-2 л. Самое интересное из выхлопной воняет жёстким перегаром. Слил немного с бака на вид абсолютно прозрачный с небольшим кисловатым запахом.
ребята ,вот уже год заливаю Е 95 эко ,очень доволен,содержание спирта до 30% ,пробег 47 тыщ ,авенсис 14 года,стоимость на 25% дешевле за А95 . На 45 тыщ менял масла и фильтра,обратил внимание на цвет масла,оно не черное !,а коричневое ,так же выхлопная труба чистая без нагара. машинка ведет себя резвее и уверенней легко набирает мах обороты при обгоне ,а вот изменений в расходе замечено не было 7.1-7.4. л .движек работает тише и ровнее. многие хаят ,но возможно данный бенз подходит для евро 5 и степенью сжатия 11-15. не реклама!
Как я понял, длинные молекулы не окисляются сразу, а за несколько приемов, сначала она разрывается надвое, свободные места занимает кислород, потом снова надвое... и так далее (сколько успеет). Неразветвленная молекула - имеется в виду гирлянда из углеродов, на которые прицеплены водороды и, возможно, некоторые другие навороты ) ?
Да, он высокооктановый, поэтому на обычный мотор он не очень, то есть нет полной отдачи. Это точно так же как газ. А мне на мой мотор со степенью 13 единиц (компрессия 20 атм) как раз самое оно, просто интересно попробовать.
Евгений, было бы очень интересно услышать Ваше мнение об применении в автомобилях в качестве топлива природного газа. Как он влияет на ресурс, ан ходовые качества и прочие вопросы вокруг которых миллион мнений (сушит/не сушит) и тд. В автошколе инструктор хвалил ГБО, другие говорят что смерть мотору...Хочется услышать мнение эксперта. Заранее благодарен.
Евгений! А вот что по поводу растворителя (646, 650)? Какое у него октановое число, температура горения и соотношение воздух : топливо? Очень много мифов было на эту тему.
Ну, извините, "обосрать" просто, но, почему-то, никто из вас не снял видео о топливе!!! И как много после появления этого видео появилось экспертов по химии!!! Женя, РЕСПЕКТ!!! Я с вами согласен, это САМЫЙ лучший способ использования спирта!!!
Хорошее доходчивое видео. Но. Пента-группы (С5) в бензине нет - у углеводов этой группы низкая температура кипения 20-40С, группа С6 - "вредители" , с них взрывчатку хорошо делать, но не бензин, Если в бензине и есть то в очень малом количестве . Основа бензина - октаны С8, допустимы С7 и С9, а вот с большим числом уже значительно ухудшают бензин, ну и затвердеть могут зимой, С12 твердеет уже при -10С
Углеводороды нормального ряда имеют низкое октановое число. Евгений, вы нарисовали нормальный пентан, оч которо 40 единиц. Вы правы, что должно быть 5 молекул, но только изо строения, например 2,2 или 2,3 диметилпропан
любопытно если выгнать самогон самостоятельно возможно ли будет нормально ездить , и сколько градусов нужно гнать, и нужно ли что то добавлять, сейчас по моему это актуально
Один раз сольет, второй раз сливать будет некому. Чистый спирт в двигателе почему-то не применяется, только смесь с бензином. Другое дело что печка зимой будет плохо работать - от спирта меньше тепла в разы.
А ещё можно спиртом топливные ячейки для электромобилей питать, и не ждать сутки чтоб зарядить аккум и проехать 100 км. Ну а от паров метилового спирта пострадавших не зарегистрировано. Пить - нельзя, дышать - можно.
Сейчас на заправках появился бензин с биоэтанолом в составе. Было бы интересно узанть, на сколько он подходит для использования в обычных двигателях внутреннего сгорания и чем это может обернуться.
Мне кажется тема даже интереснее чем спирт, просто было бы любопытно с Вашей точки зрения, как опытного моториста рассмотреть подводные камни данной технологии...
Ребят здарова как вы братья? Надеюсь все хорошо 🙏🤝, такой вопрос езжу на опель астра ecotek 1,6 механика, заливаю регуляр, 92 иногда премиум 95,вопрос на 30л 92 сколько спирта могу себе позволить, и какой должен быть сам градус спирта? Заранее благодарен
Евгений, приветствую! Отличное видео. Очень заинтересовал! Есть желание создать заточенный под спирт мотор на основе классики? Готов участвовать в этом проекте финансово. С КОБ достаточно хорошо знаком.
Мера понимания вверх...Спасибо за видео но литр спирта денег стоит...Хотя ещё чуть чуть я буду вынужден самагоном машину заправлять)))Или использовать как сарай потому как уже поджимают цены(
А есть данные по теплоотдаче пропана относительно теплоотдачи бензина? Хотелось бы узнать на сколько конкретно изменяется мощность мотора при использовании газа.
Вітаю. Намагаючись розібратись у цьому питанні, не маю відповідей на декілька запитань. Після появлення на ринку бодяжних схем курченко якість палива на всіх АЗС суттєво зменьшилась. У Харкові та обл., наприклад, 11 років не було повноцінної перевірки на жодній АЗС (захист прав споживачів+поліція+лабораторія). Знаючи про позитивний вплив наявності спирту у бензині в районі 10-15% так і заправлявся на станціях 3/4 бензин+1/4 95Е (в якому 40-50% спирту) АЛЕ!!! Останнім часом бензин бодяжать тупо водою!! Зі свердловини у танк з бензином води, за гостом 2% води це норма, але її перевищують, потім додають мабуть спирту, щоб взимку не замерзла та через фільтри системи просочилась та вилітила через вихлоп. Тому іноді авто занадто сильно парують у зрівнянні з іншими імхо. Виходить прикриття 95Е на АЗС як раз дуже зручне, щоб бодяжнути водичкою, сам Бог вєлєл. Може Вам відомо які мережі пропонують нормальний 95Е, то подиліться будь ласка. Так само як і де заправлятися вцілому, так як розбираючись в питанні, з*ясував, що 98го не існує як класу, 95 переважно розігнанний летючими присадками ММА чи ТБЕ, які з часом випаровуються, та залишається бензин 92, в кращому випадку, який з початку розганяли присадками. То вже гадаю може електронно змінити кут запалювання на своєму авто (за паспортом 95-98), та перейти на 92й, меньше шансів херню заправити буде. Я то додаю присадку керапур 3458 чи 3638 щоб нейтралізувати негативний вплив води на систему впуску, при заправлянні звичайного 95 (без +, преміум чи інших приставок). Але знаючи за позитивний ефект на механізми наявність малого % сприта у бензині, Т згорання ниже, октан вище, розтворяє херню, що бодяжать у паливо та не дає забиватись форсункам, а іноді і чистить їх, екологія+, воду прибирає, намагаюсь з*ясувати чи зможу самостійно робити у баку спиртовий розчин. Тому шукаю відповідь якій спирт можна додавати (очищенний - ізопропіловий абсолютований 99,97% чистоти, а може не настільки чистий, так як дорогий, а іншого ступіню чистоти чи звичайний етіловий технічний, чи медичний) та у якій пропорції, враховуючи його % чистоти? Буду Вам щиро вдячний за тлумачення. Ваше експертна думка для мене важлива. Дякую.
Теория ДВСдело в том что спирт не содержит масел как бензин получается работа на сухую как на газу просто будет сушить голову то есть сальники можно добавить двухтактного масла тогда нормуль но вот кпд будет ниже чем у бензина на 40 процентов но ездить можно
у меня вопрос. Езжу в ЕС на lexus RX400h. Заливаю 70% этанола/30% 95го из-за стоимости в 2 раза ниже, без модификации. Расход на 15% выше (11,5л на 100км) чем на 100% бензина. Степень сжатия мотора невысокая, цикл Аткинсона. Как поднять степень сжатия? Хочется увеличить отдачу мотора на низах. Спасибо.
Я тоже езжу в ЕС , Ауди а6 с6 3.2 бензин . Лью 50/50 и все нормально, чуть мощность потеряна а так все нормально. Пока нормально)))))) что будет дальше ) будет видно. Чек загорелся потом потух потом опять загорелся и так постоянно . Расход по городу 16 /100 .
@@ammonjerro396 1.48 где 1.60 в евра. Метанол нет ни пробовал. Уже больше месяца езжу на этанола и мешаю бензином , и проблем нет не каких. Раньше лил 50/50 сейчас 70 % на 30 % . Все нормально. В общем проехал 1700 км .
Спирт очень дорог для применения его в автомобиле например в России стоит рублей 50 за литр и какой в нём прок тогда? Чтобы его использовали нужна действительно низкая цена 8-10 рублей не знаю как в Украине может он там бесплатный )
Евгений, подскажите пожалуйста! У меня ауди 200 20v turbo. Двиг. 3B-220 л.с.( 2.2) Хочу попробывать залить этилового спирта 2л в бак(где уже находится 15л. бензина Аи-95) Вопрос такой: 1)не сделаю я этим хуже, смешивая бензин и спирт? 2)не появится ли светлый налет в инжекторе или на форсунках? 3)Не будит ли при этом вообще какой нибудь беды? Компрессия 10.5.
Евгений разъясните пожалуйста ваше мнение по поводу бензина е95-s недавно появился на бензозаправках Украины в нем около 40% спирта как по вашему он влияет на двигатель.
Евгений, добрый день. Задался вопросом перевода двигателя (ямаха мх 300) мотоблока мб 23 на спирт (головы от перегонки самогона). Облазил вес интернет но не нашёл толкового обзора (с регулиоркой карбюратора и подачей воздуха). Можете осветить данную тему на примере какого нибудь движка? Спасибо.
Попробуйте сами отрегулировать смесь и зажигание. Без поднятия СЖ всё равно толку маловато, мотоблок будет жрать спирт как не в себя. Я остановился на 50/50: 50 бензина 50 спирта (головы после ректификации), ничего не регулируя. Отлично работает, ОСОБЕННО помогает зимой на снегоуборочном: облегчённый запуск в холода и нет необходимости при пуске закрывать заслонку (так называемый подсос). Но присоединюсь к просьбе, было бы не плохо послушать на примере разбирающегося в вопросе человека.
Евгений, спирт имеет сойство смешиваться с конденсатом и эта смесь пойдет в камеру сгорания, какие могут быть последствия, если много конденсата накопилось? Уже около года добавляю на 10 литров бензина 50 гр. ацетона перед заправкой, ощущения только положительные, детонация изчезла. Не так экологично, но по эффективности, думаю, не уступает.
Самым лучшим топливом будет не этиловый, а метиловый спирт. В стандартных условиях он является жидкостью и допускает использование степени сжатия 15 и выше. Почти дизельная степень сжатия.
отличные видео. Но в этом видеоролике если есть возможность то замените молекулы на атомы там где необходимо, смысловая нагрузка не изменится но посто слушать будет поприятнее, и как говорили уже : как вы планируете порлучить спирт без воды? при перегонке как не старайтесь выше 96% не получите. И следуя вашей теории лучше спирта - метан.
Здраствуйте , Евгений . Скажите пожалуйста , можно ли использовать глицерин в качестве топлива C3H5(OH)3. По виду гениальное топливо , при чем дешевое , но почему то не использываемое. Если сможете , объясните.
Не всё так радужно. При обедненной смеси образуется несколько химикатов, из которых самый вредный - уксусная кислота, из-за которой корродирует всё после выпускных клапанов. Кроме того, есть высокий риск гальванической коррозии разных пар металлов в топливной системе.
Неверно. Количество атомов углерода на октановое число не влияет. Чем разветвлённей молекула углеводорода (далее УВ), тем выше антидетонационная стойкость. 2,2,4-триметилпентан (собственно, октан) имеющий 8 атомов углерода имеет октановое число 100, а н-гептан с 7 атомами - 0. Это связано с тем что в простых неразветвленных молекулах УВ в камере сгорания ДВС образуются пероксиды, которые крайне нестабильны и взрывоопасны.
Так метанол получается реще, чем этанол? За минусом только высокая токсичность. И ешо вопрос: что вредней - пары бензина или пары метанола? ЗЫ: тоже всегда считал безобразием употребление спирта (этанола) ) ибо им можно растворять, очищать, обеззараживать ну и просто сжигать в качестве топлива )
Все в природе сжимаемо, только некоторые вещи сжимаются при больших давлениях. Вода хороша как рабочее тело, ее можно испарить и получить работу в виде расширения паров. Паровой двигатель.
Валерий, к сожалению, ацетон не связывает воду на молекулярном уровне, ради интереса налейте воды в бутылку с ацетоном, а его ОЧ - ниже 92, к тому же в вашем случае его количество просто ничтожно, чтоб хоть как-то повлиять на ОЧ
Очень познавательное видео. И сразу вопрос. Евгений, ответьте пожалуйста, как изменится работа двигателя, если в бак залить спирт в пропорции 1:10 или 1:20? Без доработок. (изменится-ли динамика, расход) Мотор 2 л. Бензин 92-й. И какие могут быть негативные последствия добавления спирта в бак?
Очень интересная лекция спасибо автору, есть вопрос например двигатель 7a-fe заливаю простой 95 могу ли я добавлять около 10% спирта(медицинского) и нужно ли будет перенастраивать топливную карту?
вообще то топливо это всё то, что горит, то есть способно окисляться, а именно все органические соединения. В видео всё правильно, именно поэтому некоторые спортивные, гоночные мотоциклы ездят на метаноле и именно поэтому в топливо добавляют нитрометан, таким образом окислитель(кислород) поступает в камеру не только из вне, он частично помещён в саму формулу, это давно известный факт, этим пользуются авиамоделисты. Спирты в организме человека окисляются в альдегиды, - этанол в ацеталь - именно это вызывает похмелье, а не сам спирт. Метанол соответственно в формальдегид.
@@Peregovorchik угу, раза в 4 дороже минимум и всеравно гонять внутри помещения бензогенератор нельзя, там кроме бензина и масло, а оно дыма дает больше бензина.
Вдыхать - все-равно что пить, из легких пары попадают в кровь, или из желудка - разница невелика, вопрос только в концентрации. Поддерживаю автора - водку в топку! Нехрен ее пить.
по логике автор идеальным топливом должен был назвать МЕТАН! возможно он имел в виду жидкое топливо, тогда вполне может быть. автору уважение за пропаганду этилового спирта как топлива.
Не спирт растворяет воду, а как раз наоборот, но он может связывать тяжелые фракции бензина. Но это уже новое соединение должно быть тяжелым и плохо гореть. Так что тут и плюсы, и свои минусы.
Евгений, детонационная стойкость зависит от устойчивости ковалентных связей между атомами вещества. Не вводите людей в заблуждение, прочтите хотя-бы википедию, статья "Октановое число". Весь мир бы давно ездил на чистом спирте, но его теплотворная способность намного ниже бензинов, со всеми вытекающими. А вот залить раз в полгода 0,5 л. изопропанола или этанола в бак - полезно. Они связывают воду в топливе, растворяя ее. Этим способом авиация в тропиках спасается
атомы - не молекулы, но это типичная ошибка не химика. Я как-то занимался темой топлива типа Е15, Е85 и тд. Реально работает, почти вся Бразилия на спирте ездит, всё ОК
здравствуйте, скажите пожалуйста , правда ли, что если смешивать бензин и спирт, могут возникнуть проблемы с топливным насосом, форсунками и шлангами ? для "поджопника" лью литр спирта ( первые фракции "головы 96.6%" тех кто гоняет самогон) на 20л 92 бензина и вроде бы все хорошо, в интернете и вправду нашел, что спирт портит алюминий для спорт тачки хотел лить АИ98 + МЕтиловый спирт 99.9% в соотношении 90/20 или 90/10. кстати порча алюминия относилась именно к метиловому спирту, так как в ней есть кислота...
Не кислота а водород ест пленку потом вода алюминий. Люди напрямую разложеную электролизером воду в молекулы водорода и килорода отправляют в карбюратор и ездят, и ничего алюминию у них якобы не происходит а экономия якобы 50% бензина. Сомнительно, потосу что электричество на электролизер с генератора, с того же бензина, минус там сям кпд. Но суть в том что у них водорода ещё и больше. В случае если есть бензин норм. А вот без бензина очень быстро бы скушало весь алюминий.
Хе-хе, 3 года назад его смотрел и ещё раз пересмотрел. Такие видео переснять надо и расчехлить какамулятор-мобили за их сказку про "экологию, экономию" и рассказы про то что топливо для ДВС невозобновляемое.
Изначально ДВС был сделан под этанол и растительное масло ( дизельные), но некоторые редиски создали корпорации нефтяные (стандарт оил) и все экологии жопа, а теперь все пруцаа от якобы супер экологичных электрокаров где используют мега токсичные батареи которые невозможно толком переработать или безвредно утилизировать. А ведь просто нужно авто перевести на этил и все прощай нефтяной кризис и эконормы. Но кому-то это ох как не выгодно...
ну так не зря 100 лет назад всякие сухие законы продвигались, а сейчас корпорации давно уже из нефти вышли и вкладываются в электричество.
вот мы, собственно, и наблюдаем то же, что и 100 лет назад, только уже с нефтью, углём и газом.
не удивлюсь, если скоро за это в тюрьму сажать начнут))
Привет от Стаса:D
Невыгодно, потому что какие-то засранцы съедают всю кукурузу и пшеницу из которых можно сделать спирт, из соломы и деревях его трудно гнать
Спирт нужно лить в БАК а НЕ в СЕБЯ! Это должно быть всем понятно!
IRON MAIDEN-Aces High год 1984 альбом Powerslave. Вступление отличное! Любимая группа, один из любимых концертов!!! За информацию БлагоДарю!
Почему у меня в школе не было такого учителя по химии?
Прикинь какой у него был учитель химии :)
а если бы был то что?
И слава богу, что не было. Так как с химической точки зрения очень много неверной смысловой информации
Наоборот, это хорошо, что у Вас не было такого "учителя" химии. А ещё лучше, что у Вас не было такого "учителя" по теории ДВС. С чем Вас и поздравляю.
Вообще самый практичный это именно этиловый спирт, так как он относительно легко получается, и при этом он в принципе безопасный с точки зрения экологии. Потому что метанол очень ядовитый, им можно отравится даже переливая с канистры в канистру.
Так может пора сделать на ютубе проект по переводу авто на спирт (а лучше на самогон)? ))) Сейчас, когда растут цены на бензин, это было бы весьма востребованное видео ;)
Так-то дешёвые омывайки на метиловом делают и никто не отравился
@@magferson да, но после запрета где в законе так и укащана причина "культура потребления", то есть пили и травились все запутинцы начали в один голос кричать что травились одними парами. У зомбоящиковых нет мозга, даде памяти нет что им говорил тот же ящик раньше, но они всегда подмахивают своей попкой под казенное мнение сами же додумывая свои причины, что и не было названо вообще.
Запретили ацетон к продаже , в законе укащана причина прекурсор, то есть для изготовления наркотиков может быть использовано. На деле, чтобы бодяженый ацетон шел как не бодяженый, и теперь назыаается растворитель. Так вот и каждая такая подмахивательница попкой власти так де стала во всю глоточку кричать всегда знала вредно пары я чуть не отравилась, всмысле любого пола, власти они все подмахивают, путриоты ватные.
@@magferson не стоит путриотов считать за людей имеющих мозг, они мимикрируют под человека разумного. Вчера им придумали справку о несудимости выдавать в МФЦ, они уде сегодня первыми побежали сделали справку, и с гордостью понтом обычного путриота тебе скажут "а что у вас со справкой", когда скадешь какой ещё справкой, вот тут то момент ликования, ведь путриот то следит за малейшим дуновением как угодить власти, он бы и позавчера такую справку сделал, но толтко вчера сказали. У них нет мозга осмыслить происходящее, они живут без мозга а с телевизором.
ТЫСЯЧА лайков!!! Женя подписался, уважение грамотному человеку, Ваш канал один из не многих, наверно точней сказать один единственный который по настоящему информативен и на котором правильно даётся БЕЗценная информация!!!
За антиалкогольную кампанию респект!
Зимой не завелась ВАЗ 2112 сестры. Оказалось то, что сеточка в баке замёрзла. Мне подсказали, машину поставить в тёплый бокс, чтобы оттаяла и залить спирт в бак, чтобы вытеснить воду. В баке было литров 20 95-го, я залил полторашку этилового. Холостые были около 1700. Загорелся чек. А машина пошла как ракета. Когда долил до целого бака холостые стабилизировались на уровне 1000. Тогда уже можно было комфортно ездить. И чек потух.
По нормальному для газа нужно поднимать степень сжатия до 13 - 14 единиц, тогда и отдача будет, и ресурс.
Мечтаю попробовать, для моего мотора с большой степенью сжатия должно быть очень хорошо, но не попадался пака, точнее не видел.
Здравствуйте Евгений. Я просматриваю ролики в вашими лекциями с огромным удовольствием. Из за таких людей как вы, я обычно говорю. Спасибо ТЕБЕ ГОСПОДИ что есть такие люди.) В данном ролике для меня есть одна непонятная часть. Теплоотдача. В одном из ваших роликов говорилось что главное это расширение. Если я не ошибаюсь, то бензин расширяется в 200 раз, вода в 400 раз, а спирт в 800 раз
Спасибо доходчиво объяснили, всех благ здоровья в это очень не понятное время.
Женя! Я знал конечно что ты Красавчик! Но после этого видоса я тебя еще больше Уважаю! :D Осталось теперь тебе пояснить как ваз переделать на c2h5oh :D
он красавчик только больно уж режут слух молекулы углерода и молекулы водорода и так далее. Да не молекулы, а атомы! Молекула это то в состав чего эти атомы входят. А молекулу воздуха... Воздух это смесь газов основный из которых азот 70+% Который просто есть себе и есть. И то что работает в двигателе в качестве окислителя кислород, примерно 21%.
Евген, спасибо брат! Ценная инфа! Всег благ!
Здравствуйте Евгений. Очень уважаю вашу деятельность, спасибо за ваш труд. Не понятен стал момент с увеличением мощности двс с 100 л.с.(на бензине )до 150 л.с(на спирту) (пусть даже при 3-ёх кратном увеличении расхода)?
Поправьте меня пожалуйста если я ошибаюсь, но я понимаю так:
Предположим что данный двс потребляет 500 гр. воздуха за такт впуска, тогда для мощностного режима на Бензине нужно (500/12) =41 гр.топлива. Если мощн. режим на спирту то на 500 гр. воздуха надо (500/4)= 125гр(!) топлива. Следовательно на одинаковых двс, на одинаковом режиме, потребление топлива за один такт впуска в 3 раза больше, а т.к. теплотворность спирта в 2 раза меньше следовательно мощность должна значительно падать, а не рости.
Вопрос: Скажите пожалуйста, если я не прав, в чём я ошибаюсь? Большое спасибо.
Блииин ранний Женька! Обалдеть.
насчет спирта я вспомнил. В Бразилии делают на заводах из бамбука, технический этиловый спирт. И заливают в баки, но и на всех заправках есть Бензин+спирт. Спитр это-Очень экологичность+топливо полноценное возобновляемое. Даже в крупных городах дышать стало легче. Да и нафиг нужно это бензин и солярка, когда есть спирт. Даже спорт кар будет жечь спирт, а вреда нету такого как от бензина. Так что практика езды на спирте есть и уже давно.
Многие не травятся переливая из канистры в себя)))
А по поводу наглядности хим. процесса, ограмный +
Просто и ясно, благодарю.
Заправляю почти 3 месяца бенз S95 , вроде бы говорят что в нём 40% спирта.
Мотор работает тихо и мягко. заводится хорошо и в мороз и в жару, нет ни какой разницы с обычным бензином.
Но к сожалению после 4000 об. нет того ощущения пинка под опу как на бензе и расход вырос с 8-9 л по городу до 10-11л :(
мотор тойота 5а-фе , СЖ-9.8
Да, потому что под это топливо степень сжатия нужна примерно 12 - 13 единиц как минимум.
Mazda SkyAсtive G потянет?
Сегодня заправил е95-S на пустой бак, двигатель на холостых стал подтраивать, на оборотах работает вроде норм. динамика разгона не поменялась зато расход вырос на 1-2 л. Самое интересное из выхлопной воняет жёстким перегаром. Слил немного с бака на вид абсолютно прозрачный с небольшим кисловатым запахом.
это медицинский спирт стоит 300 руб.
спирт этиловый ректификованный из пищевого сырья ГОСТ Р 51652-2000: "Люкс", от 29руб. за литр
С 2т моторами не работал, поэтому особенности не скажу. но принцип такой же (имею ввиду соотношение и степень сжатия)
ребята ,вот уже год заливаю Е 95 эко ,очень доволен,содержание спирта до 30% ,пробег 47 тыщ ,авенсис 14 года,стоимость на 25% дешевле за А95 . На 45 тыщ менял масла и фильтра,обратил внимание на цвет масла,оно не черное !,а коричневое ,так же выхлопная труба чистая без нагара. машинка ведет себя резвее и уверенней легко набирает мах обороты при обгоне ,а вот изменений в расходе замечено не было 7.1-7.4. л .движек работает тише и ровнее. многие хаят ,но возможно данный бенз подходит для евро 5 и степенью сжатия 11-15. не реклама!
Привет. Расскажите на каком именно бренде еко бензина ездите? Какой уже пробег? отзывы? Проблемы?
прошло три года, чё там как? машина жива?))))))))
Как я понял, длинные молекулы не окисляются сразу, а за несколько приемов, сначала она разрывается надвое, свободные места занимает кислород, потом снова надвое... и так далее (сколько успеет).
Неразветвленная молекула - имеется в виду гирлянда из углеродов, на которые прицеплены водороды и, возможно, некоторые другие навороты ) ?
Да, он высокооктановый, поэтому на обычный мотор он не очень, то есть нет полной отдачи. Это точно так же как газ. А мне на мой мотор со степенью 13 единиц (компрессия 20 атм) как раз самое оно, просто интересно попробовать.
Евгений, было бы очень интересно услышать Ваше мнение об применении в автомобилях в качестве топлива природного газа. Как он влияет на ресурс, ан ходовые качества и прочие вопросы вокруг которых миллион мнений (сушит/не сушит) и тд. В автошколе инструктор хвалил ГБО, другие говорят что смерть мотору...Хочется услышать мнение эксперта. Заранее благодарен.
Великолепная лекция. Все понятно и доступно
Евгений! А вот что по поводу растворителя (646, 650)? Какое у него октановое число, температура горения и соотношение воздух : топливо? Очень много мифов было на эту тему.
Что можно почитать на тему ДВС на спирту?
Ну, извините, "обосрать" просто, но, почему-то, никто из вас не снял видео о топливе!!! И как много после появления этого видео появилось экспертов по химии!!! Женя, РЕСПЕКТ!!! Я с вами согласен, это САМЫЙ лучший способ использования спирта!!!
Чтоб получить должный эффект - да, нужно поднять степени сжатия до 13 единиц как минимум.
Скажите пожалуйста : в домашних условиях можно сделать спирт максимум 96 процентов , остальное 4 процентов - это вода , что с ней делать?
Хорошее доходчивое видео. Но. Пента-группы (С5) в бензине нет - у углеводов этой группы низкая температура кипения 20-40С, группа С6 - "вредители" , с них взрывчатку хорошо делать, но не бензин, Если в бензине и есть то в очень малом количестве . Основа бензина - октаны С8, допустимы С7 и С9, а вот с большим числом уже значительно ухудшают бензин, ну и затвердеть могут зимой, С12 твердеет уже при -10С
Углеводороды нормального ряда имеют низкое октановое число. Евгений, вы нарисовали нормальный пентан, оч которо 40 единиц. Вы правы, что должно быть 5 молекул, но только изо строения, например 2,2 или 2,3 диметилпропан
любопытно если выгнать самогон самостоятельно возможно ли будет нормально ездить , и сколько градусов нужно гнать, и нужно ли что то добавлять, сейчас по моему это актуально
@romaha62 а что вода? точнее что не так с этим?
Один раз сольет, второй раз сливать будет некому. Чистый спирт в двигателе почему-то не применяется, только смесь с бензином.
Другое дело что печка зимой будет плохо работать - от спирта меньше тепла в разы.
А ещё можно спиртом топливные ячейки для электромобилей питать, и не ждать сутки чтоб зарядить аккум и проехать 100 км. Ну а от паров метилового спирта пострадавших не зарегистрировано. Пить - нельзя, дышать - можно.
Евгений, было бы хорошо выпустить такой же ролик по водороду.
В википедии забей, там есть описание
Давненько не смотрел такого хорошего видео!
Теоплоотдача, то есть выделение энергии от сгорания
Сейчас на заправках появился бензин с биоэтанолом в составе. Было бы интересно узанть, на сколько он подходит для использования в обычных двигателях внутреннего сгорания и чем это может обернуться.
Мне кажется тема даже интереснее чем спирт, просто было бы любопытно с Вашей точки зрения, как опытного моториста рассмотреть подводные камни данной технологии...
Ребят здарова как вы братья? Надеюсь все хорошо 🙏🤝, такой вопрос езжу на опель астра ecotek 1,6 механика, заливаю регуляр, 92 иногда премиум 95,вопрос на 30л 92 сколько спирта могу себе позволить, и какой должен быть сам градус спирта? Заранее благодарен
Евгений, приветствую! Отличное видео. Очень заинтересовал! Есть желание создать заточенный под спирт мотор на основе классики? Готов участвовать в этом проекте финансово. С КОБ достаточно хорошо знаком.
Вот все бы так всё объясняли👍👍
Евгений, а как вы относитесь к такому источнику топлива как вода? Вроде все в сети для самостоятельной переделки есть...
Мера понимания вверх...Спасибо за видео но литр спирта денег стоит...Хотя ещё чуть чуть я буду вынужден самагоном машину заправлять)))Или использовать как сарай потому как уже поджимают цены(
метанол стоит 20 рублей литр за тонну
Метанол страшный яд
@@максимбашун-ж7с а бензин не яд? Не думаю, что после стакана бензина есть возможность выжить.
РФ может довести себестоимость биоэтанола ниже ~6руб/литр
@@mork2174 нет такой возможности - задушат акцизами, как бенз. У нас не просто так бенз дорогой.
Здравствуйте скажите пожалуйста а изопропиловый спирт можно использовать? Заранее спасибо.
А есть данные по теплоотдаче пропана относительно теплоотдачи бензина? Хотелось бы узнать на сколько конкретно изменяется мощность мотора при использовании газа.
Вітаю. Намагаючись розібратись у цьому питанні, не маю відповідей на декілька запитань. Після появлення на ринку бодяжних схем курченко якість палива на всіх АЗС суттєво зменьшилась. У Харкові та обл., наприклад, 11 років не було повноцінної перевірки на жодній АЗС (захист прав споживачів+поліція+лабораторія). Знаючи про позитивний вплив наявності спирту у бензині в районі 10-15% так і заправлявся на станціях 3/4 бензин+1/4 95Е (в якому 40-50% спирту) АЛЕ!!!
Останнім часом бензин бодяжать тупо водою!! Зі свердловини у танк з бензином води, за гостом 2% води це норма, але її перевищують, потім додають мабуть спирту, щоб взимку не замерзла та через фільтри системи просочилась та вилітила через вихлоп. Тому іноді авто занадто сильно парують у зрівнянні з іншими імхо.
Виходить прикриття 95Е на АЗС як раз дуже зручне, щоб бодяжнути водичкою, сам Бог вєлєл.
Може Вам відомо які мережі пропонують нормальний 95Е, то подиліться будь ласка.
Так само як і де заправлятися вцілому, так як розбираючись в питанні, з*ясував, що 98го не існує як класу, 95 переважно розігнанний летючими присадками ММА чи ТБЕ, які з часом випаровуються, та залишається бензин 92, в кращому випадку, який з початку розганяли присадками.
То вже гадаю може електронно змінити кут запалювання на своєму авто (за паспортом 95-98), та перейти на 92й, меньше шансів херню заправити буде.
Я то додаю присадку керапур 3458 чи 3638 щоб нейтралізувати негативний вплив води на систему впуску, при заправлянні звичайного 95 (без +, преміум чи інших приставок).
Але знаючи за позитивний ефект на механізми наявність малого % сприта у бензині, Т згорання ниже, октан вище, розтворяє херню, що бодяжать у паливо та не дає забиватись форсункам, а іноді і чистить їх, екологія+, воду прибирає, намагаюсь з*ясувати чи зможу самостійно робити у баку спиртовий розчин.
Тому шукаю відповідь якій спирт можна додавати (очищенний - ізопропіловий абсолютований 99,97% чистоти, а може не настільки чистий, так як дорогий, а іншого ступіню чистоти чи звичайний етіловий технічний, чи медичний) та у якій пропорції, враховуючи його % чистоти?
Буду Вам щиро вдячний за тлумачення. Ваше експертна думка для мене важлива.
Дякую.
Евгений ни прогорят ли клапана, не сгорят ли поршня, если добавить 10-15% спирта в бак . Степень сжатия 8.5
Ничего не сгорит
Теория ДВСдело в том что спирт не содержит масел как бензин получается работа на сухую как на газу просто будет сушить голову то есть сальники можно добавить двухтактного масла тогда нормуль но вот кпд будет ниже чем у бензина на 40 процентов но ездить можно
+евгений тихонов Бензин также не содержит масел, поэтому его еще используют как обезжириватель.
евгений тихонов такой заскорузлый миф озвучили
@@евгенийтихонов-и3п ахахахх
у меня вопрос. Езжу в ЕС на lexus RX400h. Заливаю 70% этанола/30% 95го из-за стоимости в 2 раза ниже, без модификации. Расход на 15% выше (11,5л на 100км) чем на 100% бензина. Степень сжатия мотора невысокая, цикл Аткинсона. Как поднять степень сжатия? Хочется увеличить отдачу мотора на низах. Спасибо.
Я тоже езжу в ЕС , Ауди а6 с6 3.2 бензин . Лью 50/50 и все нормально, чуть мощность потеряна а так все нормально. Пока нормально)))))) что будет дальше ) будет видно. Чек загорелся потом потух потом опять загорелся и так постоянно . Расход по городу 16 /100 .
Думаю оборудовать полностью по этанол.
@@rsm8377 А метанол не пробовали?
Сколько же у вас стоит бенз, что спиртягу льёте?)
@@ammonjerro396 1.48 где 1.60 в евра. Метанол нет ни пробовал. Уже больше месяца езжу на этанола и мешаю бензином , и проблем нет не каких. Раньше лил 50/50 сейчас 70 % на 30 % . Все нормально. В общем проехал 1700 км .
Женя, скжи пожалуйста, а можна ли залить спирт в инжектор ( мерс 140 бензин 4,2)
Да
Спирт очень дорог для применения его в автомобиле например в России стоит рублей 50 за литр и какой в нём прок тогда? Чтобы его использовали нужна действительно низкая цена 8-10 рублей не знаю как в Украине может он там бесплатный )
Евгений, подскажите пожалуйста!
У меня ауди 200 20v turbo. Двиг. 3B-220 л.с.( 2.2)
Хочу попробывать залить этилового спирта 2л в бак(где уже находится 15л. бензина Аи-95) Вопрос такой:
1)не сделаю я этим хуже, смешивая бензин и спирт?
2)не появится ли светлый налет в инжекторе или на форсунках?
3)Не будит ли при этом вообще какой нибудь беды?
Компрессия 10.5.
Продаются установки которые спирт впрыскивают в двигатель. Это делают для понижения температуры горения.
А на ИЖ Ю-5 нужна какая нибудь регулировка чтобы на спирту ездить? Там стоит БСЗ.
Нужен видео что менять чтоб двигатель хорошо ходил на спирт. Вроде спирт жрёт резину (уплотнение).
Евгений разъясните пожалуйста ваше мнение по поводу бензина е95-s недавно появился на бензозаправках Украины в нем около 40% спирта как по вашему он влияет на двигатель.
Евгений, добрый день. Задался вопросом перевода двигателя (ямаха мх 300) мотоблока мб 23 на спирт (головы от перегонки самогона). Облазил вес интернет но не нашёл толкового обзора (с регулиоркой карбюратора и подачей воздуха). Можете осветить данную тему на примере какого нибудь движка? Спасибо.
Попробуйте сами отрегулировать смесь и зажигание. Без поднятия СЖ всё равно толку маловато, мотоблок будет жрать спирт как не в себя. Я остановился на 50/50: 50 бензина 50 спирта (головы после ректификации), ничего не регулируя. Отлично работает, ОСОБЕННО помогает зимой на снегоуборочном: облегчённый запуск в холода и нет необходимости при пуске закрывать заслонку (так называемый подсос). Но присоединюсь к просьбе, было бы не плохо послушать на примере разбирающегося в вопросе человека.
Где движок найти на спирту?
Тобто судячи з даного відео можна сміливо заливати у звичайний двигун бензин WOG 95 ECO+ цей що на основі спирту й нічого двигуну небуде?
Евгений, спирт имеет сойство смешиваться с конденсатом и эта смесь пойдет в камеру сгорания, какие могут быть последствия, если много конденсата накопилось? Уже около года добавляю на 10 литров бензина 50 гр. ацетона перед заправкой, ощущения только положительные, детонация изчезла. Не так экологично, но по эффективности, думаю, не уступает.
Я попробывал на практике пилю видос забегайте
Самым лучшим топливом будет не этиловый, а метиловый спирт. В стандартных условиях он является жидкостью и допускает использование степени сжатия 15 и выше. Почти дизельная степень сжатия.
Он в видео это сказал
Спир нужен не для городских машин а для машин подготовленых для квотера.(проще говоря для дистанции в 402 метра).
А в двухтактный можно заливать смешивать с маслом? ??
отличные видео. Но в этом видеоролике если есть возможность то замените молекулы на атомы там где необходимо, смысловая нагрузка не изменится но посто слушать будет поприятнее, и как говорили уже : как вы планируете порлучить спирт без воды? при перегонке как не старайтесь выше 96% не получите. И следуя вашей теории лучше спирта - метан.
Здраствуйте , Евгений . Скажите пожалуйста , можно ли использовать глицерин в качестве топлива C3H5(OH)3. По виду гениальное топливо , при чем дешевое , но почему то не использываемое. Если сможете , объясните.
глицерин, который в аптеке что ли продается? ))) Ну ты шутник
+Сергей Викторович Зелинский в дизеле можно с добавкой спирта
100% глицерин сложно достать а что в аптеке он разбавленный
@@glevaha8007 вот ты хороший химик реально. А как по тому же методу развести и добавить в дизель полиэтилен?
А про водород?
Не всё так радужно. При обедненной смеси образуется несколько химикатов, из которых самый вредный - уксусная кислота, из-за которой корродирует всё после выпускных клапанов. Кроме того, есть высокий риск гальванической коррозии разных пар металлов в топливной системе.
Неверно. Количество атомов углерода на октановое число не влияет. Чем разветвлённей молекула углеводорода (далее УВ), тем выше антидетонационная стойкость. 2,2,4-триметилпентан (собственно, октан) имеющий 8 атомов углерода имеет октановое число 100, а н-гептан с 7 атомами - 0. Это связано с тем что в простых неразветвленных молекулах УВ в камере сгорания ДВС образуются пероксиды, которые крайне нестабильны и взрывоопасны.
Метил это хорошо или плохо?
Женя! а в чем разница между техническим спиртом и медецинским,?
Окисление происходит в карбюраторе или в коллекторе если двиг. современный, а в цилиндре сжатие и воспламенение смеси
Сначало, разберись что такое процесс горения, а затем пиши про окисление.
@@svetas809 Это наверное новый учитель химии в средней школе. Дитя Чубайса.
А как насчёт водорода? Как относишься к водородному топливу.
Так метанол получается реще, чем этанол? За минусом только высокая токсичность. И ешо вопрос: что вредней - пары бензина или пары метанола?
ЗЫ: тоже всегда считал безобразием употребление спирта (этанола) ) ибо им можно растворять, очищать, обеззараживать ну и просто сжигать в качестве топлива )
3 года конечно прошло, но мало ли кому пригодится. Бензин не менее опасный, чем метанол. У него, вроде, доза для летального исхода меньше.
женя спасибо за видео молодец. хочу спросить на щет газа брауна ето чистый водород икислород разве ето не идеальное топливо
Весь алюминий скушает, если чисто его использовать, без бензина, а подмешивать подмешивают.
Все в природе сжимаемо, только некоторые вещи сжимаются при больших давлениях. Вода хороша как рабочее тело, ее можно испарить и получить работу в виде расширения паров. Паровой двигатель.
Валерий, к сожалению, ацетон не связывает воду на молекулярном уровне, ради интереса налейте воды в бутылку с ацетоном, а его ОЧ - ниже 92, к тому же в вашем случае его количество просто ничтожно, чтоб хоть как-то повлиять на ОЧ
Теория ДВС Что Если Залит в Турбовый мотор Опель Астра Простой медицинский спирт что будет ? и Почему ?
Ну конечно проводили, мотор даже со стандартными настройками валит на порядок веселее
Все учёные сволили за бугор ,теперь рокеры вузах преподают .
Очень познавательное видео. И сразу вопрос. Евгений, ответьте пожалуйста, как изменится работа двигателя, если в бак залить спирт в пропорции 1:10 или 1:20? Без доработок. (изменится-ли динамика, расход) Мотор 2 л. Бензин 92-й. И какие могут быть негативные последствия добавления спирта в бак?
Человек 10 минут про это говорил...
Мануал по переводу авто на спирт!!!
Очень интересная лекция спасибо автору, есть вопрос например двигатель 7a-fe заливаю простой 95 могу ли я добавлять около 10% спирта(медицинского) и нужно ли будет перенастраивать топливную карту?
При 10% в принципе перенастраивать не нужно
может теоретически двухтактник работат на пропане?
привет. а получается, что метан будет еще более детонационно стойкий, с еще большим октановым числом, чем спирт? там же одна молекула углерода.
+
вообще то топливо это всё то, что горит, то есть способно окисляться, а именно все органические соединения. В видео всё правильно, именно поэтому некоторые спортивные, гоночные мотоциклы ездят на метаноле и именно поэтому в топливо добавляют нитрометан, таким образом окислитель(кислород) поступает в камеру не только из вне, он частично помещён в саму формулу, это давно известный факт, этим пользуются авиамоделисты. Спирты в организме человека окисляются в альдегиды, - этанол в ацеталь - именно это вызывает похмелье, а не сам спирт. Метанол соответственно в формальдегид.
Спасибо!!!!!!!
Очень интересный ролик, спасибо за него)
Вот только интересно. Как отразится переход на спирт на 2т двигателе?
Меньшая вероятность детонации, а так же возможность увеличения мощности без потери ресурса)
Чтобы работать с бензопилой прямо в квартире, не боясь выхлопом отравится?))
@@Peregovorchik угу, раза в 4 дороже минимум и всеравно гонять внутри помещения бензогенератор нельзя, там кроме бензина и масло, а оно дыма дает больше бензина.
@@РовЗагоев-л2ж а причем тут помещение и бензопила?
Вдыхать - все-равно что пить, из легких пары попадают в кровь, или из желудка - разница невелика, вопрос только в концентрации.
Поддерживаю автора - водку в топку! Нехрен ее пить.
по логике автор идеальным топливом должен был назвать МЕТАН!
возможно он имел в виду жидкое топливо, тогда вполне может быть.
автору уважение за пропаганду этилового спирта как топлива.
Не спирт растворяет воду, а как раз наоборот, но он может связывать тяжелые фракции бензина. Но это уже новое соединение должно быть тяжелым и плохо гореть. Так что тут и плюсы, и свои минусы.
При сгорании спирта образуется углекислый газ СО2 и водяной пар H2O.
А как сделать из спирта бенз
Евгений, детонационная стойкость зависит от устойчивости ковалентных связей между атомами вещества. Не вводите людей в заблуждение, прочтите хотя-бы википедию, статья "Октановое число". Весь мир бы давно ездил на чистом спирте, но его теплотворная способность намного ниже бензинов, со всеми вытекающими. А вот залить раз в полгода 0,5 л. изопропанола или этанола в бак - полезно. Они связывают воду в топливе, растворяя ее. Этим способом авиация в тропиках спасается
атомы - не молекулы, но это типичная ошибка не химика. Я как-то занимался темой топлива типа Е15, Е85 и тд. Реально работает, почти вся Бразилия на спирте ездит, всё ОК
здравствуйте, скажите пожалуйста , правда ли, что если смешивать бензин и спирт, могут возникнуть проблемы с топливным насосом, форсунками и шлангами ?
для "поджопника" лью литр спирта ( первые фракции "головы 96.6%" тех кто гоняет самогон) на 20л 92 бензина и вроде бы все хорошо, в интернете и вправду нашел, что спирт портит алюминий
для спорт тачки хотел лить АИ98 + МЕтиловый спирт 99.9% в соотношении 90/20 или 90/10.
кстати порча алюминия относилась именно к метиловому спирту, так как в ней есть кислота...
Не кислота а водород ест пленку потом вода алюминий. Люди напрямую разложеную электролизером воду в молекулы водорода и килорода отправляют в карбюратор и ездят, и ничего алюминию у них якобы не происходит а экономия якобы 50% бензина. Сомнительно, потосу что электричество на электролизер с генератора, с того же бензина, минус там сям кпд.
Но суть в том что у них водорода ещё и больше. В случае если есть бензин норм. А вот без бензина очень быстро бы скушало весь алюминий.
@@Sg9_sti_jdm оксидную пленку всмысле, как ржавчина на железе, только на алюминии, она не видна практически, но его защищает.
Хе-хе, 3 года назад его смотрел и ещё раз пересмотрел.
Такие видео переснять надо и расчехлить какамулятор-мобили за их сказку про "экологию, экономию" и рассказы про то что топливо для ДВС невозобновляемое.